> 写在文前散撬戈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年供蹈,英国品牌的表现令人忧心忡忡扯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胸逗,它们目前都散落在世界各处贪桐,有的受到追捧有的则走向终点瓤锰呕。即使获得成功的英国品牌绅,它们仍为自己贴上的“德国标签”小秘、“印度标签”的身份感到忧虑蛋括糠,毕竟光全盗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淬鸽信、原木的袅袅余香啪经罕,这种气味只属于宾利缔理、劳斯莱斯们谦漓楼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头喘。    从业这么多年蘑鞘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元海计,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瑟料,囊中羞涩遥不可及自然很重要殴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芍疥龚。我认为一辆好车拍,应该让驾驶者舒服承伸、安静袒继残、惬意的完成从A点到B点的旅程借,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梆亲虚,却实现不了我小小的梦蒙毁。我一直认为省,真正的贵族的病剩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极潦,即便妥协仍然能坚守初心席。此话适合改变自己的GT Speed板厕,你知道吗仁和?世上最难的事情就是超越自己别晨痢,GT Speed做到了 德。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义副盗,当你启动它时井快激,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姑。   >> 外观猴富:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菲胃,作为宾利目前最为畅销的车型妹凌狗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”故督。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级斯。但是靡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配混,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节氰分。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畔绊痕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叮伪讣。当然茨局躺,大部分“土豪”车主也不在乎错粉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成妥剃东。    外观提升不是GT Speed的精髓剑订,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品白曝蛇,动力甘淖钮、刚性烙眯男、减重上的工作任重道远思潮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赌狙,仅有2.3吨挂陀鲁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重季呈茧。不要小看这350kg般蒲落,几乎是一台V8发动机的重量潮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伍晨翱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脐论焕、多连杆后悬挂和防倾杆等泪限。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颧,分别是Burnt Orange(橘)憾、Sequin Blue(蓝)萍是拱、Excreme Sliver(银)碱玫乡。为了凸显GT Speed的特殊冠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铰形咎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选百隆。宾利工作人员表示草文,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棠楔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掇粳墩,尤其是在中国等兴新市场更是突出轻监,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僻躺。    你知道胖子多么努力吗搐害疟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巨潦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形畴僻岗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超健。那些把高性能作为卖点的品牌茅,现在宾利也有资格和你们一较高下到希。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸损辣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澈惠核,其尺寸为(mm)绩侮:长4806们娇、宽2227拈靛、高1394鲁,轴距为2746mm反剑抹。我知道裳态郊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吼,为了让你做到心中有数灌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淳砍慧。与竞争对手相比杀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碳烁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秃粹倘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陋丝磕,哪怕国内的环境日趋恶劣拘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值式搬簧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭凭茹,整个过程大约需要22秒超认贩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烤蒙犀,从而避免占用后备厢大部分的空间嘘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘诵并磋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沦护,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脚,没有法拉利暴躁拜羚,缺点恐怕是不高调摧董纬。不信你点击上方视频听听视频里声音哇俯婪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结归: 作为欧陆GT的性能旗舰胶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稠,不仔细研究根本发现不了它的区别谱爆。虽然外观变化之处并不算多拎,但是对于轻量化方钒蚕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性星。" "   7月21日评江,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揩墓锣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陡、北汽E150诬抢毒,成为第一期家用空间王冠军靶患。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苔。它们会有怎样的空间表现乐幸扔,不如一起来见证久秃。 本期内容开始前冲任,先来看看第一期文章中网友们的评论吧究扔: 好了弯,正式开始第二期内容秒翟。不过简单说几句澎昧,为了没看过第一期的网友们煌:    你可能会发现挥江瞥,随着岁月流逝硼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捣妥,也当起了小爸爸访现姬。恰此时剂,他们对车的选择可能也有了新的取向拈推怕,空间大貉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素收。    基于此竭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铂时抄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间裸,让大家对车辆的实用性有个较全面强时、正确的认识隧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测我沪、模拟一家三口郊游的情景实测炒碘疏、细节空间的展示曙惨朝、实体娃娃的数据测量四个环节进行凄未逗。   话不多说深暮露,有请今天的选手固星,登承淳芙场! 第一环节潘:堆放整理箱里莆闹,能放多少放多少    由于很多厂商鲍沪母、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升规脸躲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漠芯弹,也会帮你量化一下车到底能装多少升司拈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粒荆咸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号箩墟劣,并加以不同颜色区分倍,目的是给你呈现最直观的感受拔界。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姆吾灵,仅供大家感受一下徘咀。今天我们拿箱子说话劫,看看它们这种数据到底能装多少箱子弓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞧:由于时间关系确,我们这次只借到了骊威的低配版芬肮罚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒洼暑戚,但高配版的骊威有这一功能捅垢。 首先出场的是骊威忱性:    状态一刊:单纯的后备厢空间 状态二喉:放倒后排座椅后的空间 状态三刷供外:除了驾驶位的所有空间   编辑点评面戳: 骊威一如我们所想的那样供,空间的确是其一大卖点谦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时免忿赋,小伙伴们都惊叹了!骊威度,实力不凡壕净俱。   其次出场的是致炫骚圣攫:    状态一宽蒙伎:单纯的后备厢空间 状态二羚:放倒后排座椅后的空间 状态三舒昏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娟棘: 就如文章开头介绍致炫时所说偿枚径,空间跋旅当、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蜗。通过这一环节放整理箱的测试履,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棋守既。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积具晌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虐黄牛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三高拒坊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胎秘: 通过摆箱子的实战峨剐阂,以及上面表格数据的对比究缴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凰开。而致炫与骊威差距也并不是太大吞,可见其空间不可小瞧扭。接下来又有哪些好玩儿环节豪?而两车又会有怎样的表现呢哆窜睬?请继续往下看陵。" "   今年5月锌侮须,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谐嚼?9挡无用虚汲?自由光深度试驾报告》)长乾。当时镀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欣鲤。    6月裤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纷。不过3.2L版的离地间隙情篱、接近角末、离去角胚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少磨将。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别思?    几天前把,我和赵璞沮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歌冲,这车还行不行汝?    我们的第一站萄亮,魔都上海铂酿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咐筏谰。在经历了噩梦般的改签疙醒嗣、等待鹅空胯、登机顺、继续等待之后居撮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佃负赏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捆翻尚:“游遍世界各地缅浩扑,开尽天下好车和写。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腿涕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方煽呢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹭馆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粳顶停。在此我可以不吹牛X的告诉大家谩,我在纽北环实际驾驶过辞肮厕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI荒枷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型始。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮某磁,在国内也非常抢手璃醒敢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升湿瑰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挺乘警。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丹斥,基本保留了GTI所有特征晶呸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徊磺秋,在舒适配置上也更加的平民化婆劲兴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酮瞧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件际,例如两边的侧裙以及尾翼等苇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寐拎末。但低调的外观也有自己独有的设计元素馁,例如车头处GTI特有的红色的拉线集绍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翔玖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中让挨筏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性森煌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm从科逝。另外赔厦,新车的LED尾灯造型也很有特色饰。海外版GTI提供了红色汹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择先弧炒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现任,但国产后或许可以与国内的消费见面弘且伟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杰醋,我把它们大概分成两类方穷鲍:靠谱的和不靠谱的铰龚瞪。不靠谱的原因很多午糕盛,有些续航里程太短举闺闭,上车就开始为电量担心;有些性能太差滩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比井郊,几十万买个两门小车船坊,真当我们都是土豪吗慑行嚼?   不靠谱的理由千千万梦,靠谱的标准则大致相同你。续航里程不能太短皮,加速不能太慢炮,最好还有些实用性径酪佳,价钱不贵就更好了千堵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了臼行兔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车克菏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猩县帆,拿汽油车举例的话花,90%以上都算得上靠谱庐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说前,能达到及格水平的车型却不算多淑酣。我们的这辆测试车是2012款的嫡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匈。还好时隔两年示踢峭,e6的动力系统并没有发生大变化纲,只是外形和配置有小小的调整勘零。   续航里程蓄耸顽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧先五臼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群歼硕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车亮,这其实只是理论值虱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓦,实际用车时很难达到篮。夏天空调协棋、冬天暖风缮、高速快了尼杯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程乱恃。   这种电动车只是日常通勤还可以拧,但稍微有些想法豁屏,想去见个朋友陇排鹤、买个菜渤日晃,心里就得犯嘀咕落匪驼。这种心中总有事悬着的感觉很难受虎蹦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吹。   由于时间原因檬惶,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔼冀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里犊,其中高速路况三分之二母忱,城市路况三分之一此。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来尺茶,我们的行程其实就是三段淀锣木,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叛赫灰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刃,显示续航里程320公里艰烙。完成第一段高速路程时(43公里)券庇,电池余量82%(耗电17%)邦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)眠贺,电池余量63%(耗电19%)径,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猎挡椿,电池余量45%(耗电18%)炔裂,续航里程134公里(减少61公里)煌劲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点窃馈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右修,比如第一段高速行驶蒙,续航里程减了59公里涩盖,而实际行驶了43公里蹲,二者大概是0.7倍的关系间吭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话草咐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近快焕,拥堵路况似乎还更费电一些抱潘善。" "  近两年纫窗私,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮相版,很多大厂都推出了自己的纯电动车到掸,先不说比亚迪这些纯自主品牌谱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车充叙。今天店,我们就提到了之诺这个品牌豌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笺,主打高端镰闹惦,并且未来也是只进行纯电动车的研发普崇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彭辅。今天搽模,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E块,下面我们就对这款车型做一次体验鲜廊。   之诺1E只租不卖幸,租赁价格为尸补:日租金为400元/天钉,长租(3年期)为7400元/月系冗瓶,现在消费者就可以对这款车进行租赁廷。   租赁价格包含吝娩:车辆上牌你递傲、充电盒安装(7.5小时充满)咳、保险律顶倒、每6个月一次定期检查保养抒信、车辆维修双,7天24小时道路救援捣冷、拖车以及备用车辆等吨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淀景,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计上,但车身整体还是能看出宝马X1的影子店比莲。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计炉,虽然亮点不是很多丸故,但至少可以与宝马X1拉开一点距离清酮成,树立之诺自身品牌的辨识度醇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俯,辨识度极高邪彤喉。 既然是同平台打造本溪范,那么轴距和宝马X1也是相同的底蜕吧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎介句,尺寸为225/50 R17烷,这款轮胎最主要是为了节能考虑净。   本文导航   分享到低砷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉期当烂,它是南京依维柯生产的车型工创舶,隶属于跃进品牌旗下孩娠胖,是一款定位中高端的轻卡产品础。该车是在2013年1月首次发布的淡顽偏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伯,为用户提供了更多的备选车型澎当漠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瘸礁间。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矩描豁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桑椒垮,宝马向来不走寻常路袱吠,旗下的SUV并非越野硬汉溯派,而是更加注重公路操控性痢娶,所以在外形上也有着自己的独到见解裙鲤。Coupe原本只是轿跑车的特征偷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后席,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乾。在这种背景之下必,X4应运而生踩得泥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲜,宝马对于X4的设计便更加得心应手矾呈。从车身尺寸来看萄显怒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化豹炉。然而实际感受上眷涣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孰喷酵。它们的关系就如同X6和X5晃氛椭,一个张扬乳、一个低调抚。要想烁治В酷窝瓜?X4很在行伞尚。   这辆X4的外观加入了大量M套件胖次,进一步凸显了它的运动风格伤惹醋。夸张的前后包围降低了视觉重心巴凌模,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢担低飘?所以次勺,接近角伟京荤、离去角这些数据对于X4来说罚,根本不重要茄蚂坤。   和X6一样骑,性感的臀部是X4最迷人的地方盒烈。如果从车尾来看姐吻,X4确实比X3运动了不少惨但炽,高挑的腰线拜幌、厚重的尾部都能给人很强的力量感幢杭桐。对于35i来说瞬,单边双出的尾排着实有些低调刚路。尾灯的造型是典型的宝马风格省冷坦,造型简单却、大气岗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升席酮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮矩雹剐,前245mm咆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脖,这是一款综合静音讣涟、舒适爱薄、操控于一体的轮胎黔看。在我看来菠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肖,似乎更为合适阔。" "  原标题刀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渺侨,该车除了外观造型犀利喀、内饰豪华纠、配置丰富之外备坡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样筐撤。作为一款以年轻写舷耍、时尚为主旋律的产品哥倾,NX开起来的感受如何冠,今天我就为大家正式揭秘送覆。(注桐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辱冲片,如NX陕、ES弹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琶:   NX车型的外观内饰设计风格皋你赫,在之前的文章中我已做了详细介绍暴洞牌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品违先低。从实车给人的感觉来看蛾,它的确做到了这点拼,不少人见到它的第一反应就是绍剂:恩沦,这车挺个性就、挺漂亮边臀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刚鬼季,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计街晶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度藐。此外巧弘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯崇,进一步提升了科技感梧。不过它并非全系标配形模逞,在入门级车型上近光灯依旧是LED窝廓,远光灯为卤素灯泡颁太。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV梧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3干宋丘、宝马X1做直接竞争誊叫额,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嗣迸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证皖恍倒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES花斯缉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格思檄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊小,其中一款为17英寸权趁,另两款为18英寸摊妊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂违连,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绰汰了,在国内的售价大约1700元/条催茎。   车尾线条与前脸相呼应袍,造型犀利淌拖,棱角分明洛春,以凸显整车年轻堵短境、运动化的产品定位骋葡窟。同时裁皮,尾灯设计十分用心些女壕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果败瘦,特意在接缝处增加了一小块LED行达。   内饰方面辟镜环,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造红,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弥襄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用会,大幅提升了车内的豪华氛围吴透仙。   据雷克萨斯厂商人员介绍无,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏叔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勿乾凹,它的使用方法类似于电脑的触模板沤,并带有震动回馈功能嘎棘程。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萄。此外汹捐麓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统论侵门,我们咨询厂商工作人员豢誊,这配置会不会引入中国愤锚岗,对方并没有给出明确答复餐帛淌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讥玻传,作为家族中的新进成员隙矢,NX的表现自然也不会差蒂。为了符合它运动化的定位邢迹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强貌括犬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现底。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搭妊。   在海外涣,NX提供了全景天窗活坎泡、普通天窗和无天窗三种版本的车型少诽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妒妊先,采光效果很好传貉拒,但无法开启诉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用魄很,采用的是外开式设计掣段鼻。可以确定的是锻碑,上述两种版本的天窗都将引入中国缉抄烽,至于无天窗版车型是否会引进冷,暂不清楚陇叔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苫承,马自达CX-7在海外推出;2009年师,2.5L两驱车型引入国内隙漆,售价28.8万;2010年融蠢涎,增配的小改款车型上市爽,售价29.08万户,同时宣布国产意向;2012年奥倡肌,海外CX-7停产;2014年匠鼻碑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拭,等它国产的人此时已经老了四岁了谢。   从以进口的身份引入国内妊稼,到正式国产经历了四年左右的时间咳枚钉,在这四年中进口CX-7销量并不好剖,一方面是当时市场不成熟狙踌,后期竞品丛生将其埋没了史瓷誓。另一方面原因也在其本身肠顽,比如定价高泄句、2.5L发动机动力孱弱等等蓄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统饯号。在测试之前贺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点修督獭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敌庇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谈,搭配6挡手自一体变速箱携恐巨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巨些咸,只不过调校要比CX-7上的更为激进凄。即便如此梨陪疤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼洪。   油门的设定比较灵敏澄龚簇,起步和加速初段都还比较轻盈剁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轨端,而不至于拖沓吵,一切都显得易于掌握芹额。变速箱和发动机配合的是那么默契逢揽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剃庭,只是在极拥堵的道路上蠕动时氓媚阜,1挡与2挡的切换有点闯动而已客腐,问题不大费康暗。   转向和悬架的设定偏向运动盛喷,采用机械液压助力的转向系统比较重镜隋泥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莫洛拆。悬架没有“忽悠”的表现献,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息懈,车内乘员经撤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宠。悬架后段偏硬颈,在弯道中并没有明显的侧倾湘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去临耸城。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错价,动力供给够积极幢叛垛,表现不错酣,驾驶感觉非常轻松仕窃,动力的跟进也很是及时钞飘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)檬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm劝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右础苯俊,而且不是那种喷涌般的迸发菩金,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腑奉下,给人相对内向保守的错觉盯。   CX-7更擅长的是中途加速孙,比如从60公里/小时开始寺德坎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易颈涸笔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓酱邦藤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限母麓,这几天这种沮丧感时常出现骂。不过也正是这个中段加速的特点拣岭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芒迁隋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壕滴,稍踩油门就奔向3000rpm搂割,便能得到很好的响应须,仅有极为短暂的降挡迟疑颊镭,随后就催逼出了足够的扭矩党纯繁。简而言之粗狙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的的屯,容易上手侗工臣,各方面的表现也都算令人满意外。   中高速行驶中一切都能变得敏捷锨儡,涡轮增压器起到了明显的效果姓,就像注入了某种精神类药物味夺楞,虽不时刻保持着亢奋状态随剐睹,但兴奋状态确实随时可以到来瑰模堵,一切都听从指挥镐虐挠。这种持续的加速感可以维持一段时间该桂徐,心里不禁一阵爽快舷特模,当然丘阶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了莆唱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫁亥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里富挂,消耗燃油17.94升乡夏,平均时速为30公里/小时妹,全程开启空调宠,平均油耗为13.3升/百公里丹面,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糖,CX-7绝不算省油的那类椒,准确的说是比较费油父刃。另外椭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喷,无疑使用成本相对较高盆魄扣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前台,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妈寥蒜。说实话抽,那是我第一次接触这两款车跺叼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铰礁,动力同样够用结踏,但输出并不算线性磨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陵。当时我就在想粕盆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吾拜,而如今厂家真的这么干了饯袭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诲奖徒,增加了几项配置底,外观方面几乎没有改动剔泞函,图中的这款车只是增加了车顶行李架鼓、车尾扰流板和挡泥板等选装件赡揽冈。   这款帅客HR16是一款7座车型贩董撇,它可以满足国V排放标准眷捣,车窗后半部分采用了隐私玻璃卫恳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢陵。当然晌倪料,帅客实际上是一款既可以满足载人吕攻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戏,所以它的车系中包含了5座堡吭、7座回膳、国IV垄诬、国V等各种不同版本惰虚。   除了挡泥板之外偿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苟卑列,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孙稀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统肝,其中的最强模式叫作“Dynamic”箔,译为“动态”鲸。有意思的是萌,在英文里必宝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伍卷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机柯纫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗饺献?——开启动态模式撵篙,就等于点燃了一根无形的导火线晦衫。   要追根溯源的话姓怒颓,炸药起始于中国徽葛,属于四大发明之一卫标,不过相比中国发明的黑火药换,硝酸甘油平时更加安全可控恢户,而且破坏力更强寿矩花。奥迪RS 7同样如此吗际,它多数时候表现得比较随和孤吝闯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煽斤。   首先从外观上就容易看出它很厉害锚。奥迪A7之所以独特鳖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型魂叔,人们将之称为“Sportback”达,在我看来农,它的廓更像是一只优雅的海龟锨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谢闷特。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装常,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灵洁癌,所以它已经不是传统爬行类的龟奸啤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蟹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镜吾辆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沽赶,让人不由自主的去稳稳扶住3噬、9点位置摊箱吴。   在风骚的外形和各种真皮蓝、碳纤维材质的覆盖之下匈冬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性来电工,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别豁入,这一点很好亢冈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV难染必,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沛。即便在这种情况下竞钵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题息:谁给你的自信卖这么贵侥景?不错貉鞭把,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喀,它到底是盲目自信还是厚积薄发搞巧?我们一比高下董袜霖。 外观对比景水妊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算栋显,所以我决定说点可以量化的东西殊腿捂。首先斧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胸溪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型醛股。其次可能是由于动力的原因骑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刮韭熬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上导巷,备受关注的长安CS75正式宣布上市触干躬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牡。在前期的试驾活动上淡擂镀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型伤骏,并对其驾驶品质给予了极高的评价肩书膜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寐,和手动挡车型相比扛乖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奔。 ● 外观内饰的简单介绍剂轻划:   在外观方面痉劫味,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型盟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瞎恼丝,甚至连一个小尾标都没有其岭膏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贡,但1.8T车主可能会对此有一些不满簿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萄俊蜡,轴距为2700mm忙念,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5泰、奔腾X80以及哈弗H6脓,CS75还是相当有竞争力的愤骚,它的轴距和长度最大伍,宽度仅次于哈弗H6馁刃袒,高度相比瑞虎5矮了35mm犬裤。   在外部配置上嫩焦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统房,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拌撼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惮。另外凶空馅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泰骄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俄常齐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品褪娥,市场售价约为700元/条碾腹龄,在同级别中算是很厚道的配备了拣坝。此外僧擅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品称,只是轮圈被替换为铁轮圈触锌,还是俩字——厚道腊概。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格响猫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板晌,看起来更有层次感匈难瑟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恐歌、设计毫无新意渐、用料也很一般等不好的印象谎扦。不过近年来拼暇尉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹码甘防,长安便是其一洪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宦苇,也很难找出它的缺点图,按键柏茧、旋钮的阻尼适中氏脓,手感很不错酒铣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缮词菱,分辨率和反应速度都还不错外技,不过在功能性上它只提供基本的导航贪撇氨、DVD干贤、电台拭、倒车影像及蓝牙功能棚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窖常,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歉碑丹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翱,但是厂家对此并没有改进篡苟锭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘦短。但是恕赎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炬普,同时设备名称也无法显示完整垫,在用户体验上还有提升空间苯。   不过伸普,在一些细节处理上烦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缺览娇。比如在挡把前方的储物格勾枯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斑儒,不过这块材质却为硬塑料被,实际上根本无法达到防滑的效果变附伟。另外康涉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倦睫,这点值得表扬线敬墟,但必须手动摁下开关才能点亮缮隋苯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仓矗失。座椅填充物软硬适中革粳贤,刚刚好凉查,并不会软到开久了腰疼饯输涸,也不至于硬到硌(gè)人隙。除此之外寿,包裹性表现也很不错磁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中难。另外罕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节害。   车内乘坐空间表现上息,身高180cm的编辑身处前排锤懦,头部约有一拳左右的空间侩,此时移身至后排桐岛僧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间栓赡。作为一台紧凑型SUV车型茂惟嘎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了录。   来到后备厢盎恢亭,长安官方给出的容积数据为590-1560L纯,表现中规中矩杠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驹糖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果诬娩省,增加消费者对于整车的好感度扭瓦垢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔷畏,如今市面上的电动车产品越来越多旦,开始逐渐走入人们的生活犁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堵非,大家对它的了解可能还不是很多阶故,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妥焦葛。那么这款车究竟如何呢踌酒凤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车母拨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上热啤纽,我们终于有机会近距离接触一下闯酥馈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伶,因此其与众泰汽车合作看,推出众泰知豆电动车半。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识譬奴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗光?不管你信不信纤豆,反正我信了譬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丢漠冻,售价为24.98万-28.98万元潦,共有三款配置可咽访估浴,全系均未采用quattro四驱系统钉,取而代之的是前置前驱的驱动形式篓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柯髓贝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水充,1.4T的发动机到底够不够用揭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懦馆,这些问题都难免让人担心靶忿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”落,它又是否值这个价格藤绍揽,下面让我来终结你的这些疑惑糖警。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力告蘑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茬窍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雄尾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骡,既然大家都关心这一问题慑倾猎,那么我们就从这个问题开始一一解决涂惦婪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的佩,其最大输出功率为110kW寐驳遂,峰值扭矩可以达到250Nm商屋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm缮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后橡媳冠,动力储备不足方面的顾虑白坷,但是这些想法也好顾虑也罢豪谭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讣弓蒂,油门初段的旷量微乎其微光。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乳,当发动机的转速达到1750转时瀑差,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩汾晤,强烈的推背感也会随之而来崎席死,如果你不是冷静下来思考一下宏孪翟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受测,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亭抗蹲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候费拨哇,一开始的想法和我一样弛,换了1.4T发动机之后福吃父,动力跟的上吗赂?心里总是怀揣着这样一个疑问奸冷掸,但是当他们开了一段时间之后涣妒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崩撩菜,处于D挡模式时氰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泡,但也感觉不到激进的性格倾椭。但是当车辆处于S挡时沮滦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉栖宝白,整个车似乎突然变得紧张了起来淮身吩,时刻专注着你踩油门的右脚蕉碍,稍有动作便会迅速做出响应潍性烈。   在城市的驾驶中锑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娃蠕,当你深踩油门时盟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泛盾,或者可以说骡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敖。此外怀掸爆,作为一台不折不扣的城市SUV舰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狄丸番。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质本涎巩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量弦解碴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感导忿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魄幻皖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆须赏,整个加速的过程非常线性实,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时函燃线,不会表现的非常神经质箱伪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酗炬,这台变速箱给人的感觉非常聪明粪熟,可以准确的猜出驾驶者的意图宛牌瓷,在换挡的速度和时机方面非常到位唇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巍戈偶。此外领朽哭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盟辑摆。当车辆处于D挡模式下涕镣,当发动机的转速达到2000转时提梦,这台变速箱便会进行升挡的动作不棵猾,从而保证日常驾驶更好的经济性俏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吵熬两,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应糯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止漓拒。   这台变速箱也并不是近乎完美浮龟,它当然也存在着自身的不足辽剿表。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺境现,尤其是在低速的区间内磐恕亢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感克标。此外伙撇醋,该车提供了四种驾驶模式的选择仍辫躲,分别为经济邓肺、舒适姆媚、自动和动态模式蕾憾诗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整竿许唐。 性能测试伐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中便,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胆,最终的破百成绩为9.14秒茫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升溜垛食。奥迪Q3在三挡时完成了破百胁埔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栓疤。此外郸陶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氓铰,非尘鼐誓兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失培,整个加速的过程十分平顺和线性抗刻仑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势材柔。车辆在全力起步的过程中涵茫,由于没有采用quattro四驱系统河史,车身有轻微的抬头现象藐晒此,前悬挂的拉伸比较明显劳泪瞥。 性能测试顶甲玻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朴疏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甩壬揣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炼理首,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挂富顾。在整个制动的过程中肩任,G值适中保持在-0.9到-1之间呕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酮芦,前悬挂很大程度的收到挤压皋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衔。此外翟磷琉,该车在连续制动的情况下突,受到的热衰退现象比较明显千问,在连续测试过后乖赡抹,制动距离增长了接近2米疽酪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抨盖,动力方面也足以应对使用的需求欧,尤其是在低扭方面斡联革,这台发动机表现除了浑厚的功底席。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹲。对于一台城市SUV来说瓤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑脚。" "  你有没有这样的勇气伐,一辈子只留着一种发型匣敞阜,带着一种款式的眼镜诫盆?或许多数人会摇头说不绍膏。试想你现在穿着中山装蚕咖叫,带着大边框挽你滴,留着中分头走在街上鲤芍撩,别人必定会投来异样的眼光檬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变形晃,但有一种美履,却是永恒的马没乔,我们称之为“经典”内瘦。就像中山装逐渐演变成了“国服”措杭狄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撕,看似过时的东西稍加润色唐,就会焕发出经典的力量挝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芭户设,也是一个互相佐证的问题低侩霸。正是扛住了时间的消磨库,一个产品一种设计才能称之为经典都。而正是因为它是经典腾池,所以无论时间如何过往细败厕,岁月如何变迁冠钝详,它依旧能代表着美堂瞳强。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膝僚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫磊邢、保时捷911珊、MINI这几款车了乔话蒂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承身让,这是一种财富孰馅,就像一个国家的历史一样鲤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溅。但就像中山装一样秋悉,如果不稍加改动何储祟,依旧会被人说土气捂,MINI也是一样哭,细节的升华会有益于经典的传播和传承踌蓬卵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怯,是全新MINI车系中性能最好的势。所以车头车尾都会看到“S”的字样吗脐搂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乾同忌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部成,这是它彰显不同的地方细赂秘,尾灯的轮廓更大了去,但相比老款不够凝练叛埔,同时你也感受不到它有何种审美的进步磺,个人感觉它是为了变化而变化妇。轮毂方面前铅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糜擒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)孝褪。不过椽缺,在真正接触到保时捷Macan之前豌,我对它的真正实力也有所质疑吵宿。众所周知小,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蛔猾?带着这个疑虑居贰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汀攘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弟范婚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巍涟输。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筹群暗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似船讨禽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叼孤恒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”患凉。在没有任何参考坐标的情况下块,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的示蔚。排除了惯性思维的困扰猾厘厘,对于一款新车而言或许并非坏事梧导。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寐次腔,因此有关它的设计特征我们并不陌生期释。作为保时捷推出的第二款SUV车型讽辞嘿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沃,同时也融入了许多独特的元素劣撕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脑酣囤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧蹦傲,因此在细节处理上姑妙,新车融入了更加激进的设计元素抢戳共。    作为入门版车型啦拇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氓交,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捅,并采用导光条设计速草,其视觉效果更具科技感铝嗅埠。   保时捷Macan的腰线位置较高甫粹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堵棺揽,营造出强烈的动态视觉效果梧悄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簿扫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拒尺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格铜甭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碾输肉,我的同事此前已经为大家介绍坷步。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疤汗垒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍估。" "   ??????? 提起观致袄蔼,大家都会想起什么兔握荒?这似乎是一个难以回答的问题箩第。作为一个有着中国血统的全新品牌期悔毒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩算位集。在2013年箱痛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鹅锑天,一石惊起千层浪落秤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枚蹈。   如今婆沫,观致的第二款车型复,观致3五门版也如约而至骂泄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泉?它的到来骑匪嘘,在扩充了观致的产品线之后撇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢砷改?自然是令我们拭目以待榔弥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车榔喂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琴曙疚,时至今日都没有做大幅的修改封菇逻。就是这样一个古董级外貌的家伙钾咸匹,最近竟然和新能源技术杠上了膘。2013年的日内瓦车展上溜,路虎推出了一款纯电动卫士环俱,旨在告诉大家卫士宝刀未老酷。而这些天毒慑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瞥,看起来拓盘媒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肝桐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品部,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟顷牢拈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惺箱堤,并未成为现实羚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亥。   事情的转折点发生在2014年6月18日娥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照憾唉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车济潘,并且这一次恃附,车身上已经重新贴上了拉花醇熊颗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计绰酱码,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”太贾,而是一台真正的电动版卫士撩。   之后通过各种途径的联系扫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版次兑冬,虽然这并不是一款量产车浓雄,也没有任何电动机认屏粉、电池组方面的参数数据典枚屁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逞拷刚,我们认为此次试驾还是很有意义的甫。   ■ 外观造型冒腊份:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尝某,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哆吮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泥室尾。   电动版卫士全球仅有7台侗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嗽,基于卫士110车型打造腿惠缔,可以根据情况容纳5个或7个座椅疮邪熟,算是车系中的“旅行款”守锭馅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歌秆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异某。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宝司茧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡雌架,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丸,丝毫不加以修饰艇吃沉。按照官方对柴油版车型的销售策略赐耪山,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件许。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挤性,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理窝摆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留隋懈,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杠衫。正对车头房糙,右侧翼子板的通风口也是镂空的攘,下方是空调系统的进气口辆筋,而左侧的则仅仅用作装饰戊巍颂,所以是完全封死的状态关阿。   平直的挡风玻璃儡狭、小雨刷嗡捅阑、面积可观手动调节后视镜傅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计攀想,而在这台电动版卫士上阶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辱寿。   实际上庐霓哥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致父唐捌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线顶联,电动车窗只照顾到前排乘客赣譬,第二排为手摇的判队苛,第三排则仅仅是推拉窗割室。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林车,确实口开坑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绵雷衅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中魏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揭娃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佬。   三窗式车尾设计除了古老外卸妹些,想不出更多的词去形容椒,好在后窗电加热搪糯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鸿钙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骇里。至于各种不同用处的尾灯黎顶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧攘抄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硅簇啃,并配备了13针牵引电力接口朴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电菲镐。而对于电动版卫士来说渭,这款车的拖曳能力也非一般强大商感萝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡耿淮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置澳咀悼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯步勺墓,在这四年一次的盛世当中酞氛茶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒径烂病,在经过整体的细化改进后整体更出色涤拣弛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程奶尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌描,对于这样一款小车到底怎样催,让我们一起一探究竟惧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谓碉邢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翔仁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化省化,当然这还有一部分是车内空间优化的设计博陇激,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茄梧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秆胜裤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承可靠的选择缉诚。   相比现在很多的车型媚赴逝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰念谜,个人比较喜欢这样的感觉妇胳,朴素也是另一种风格陈汇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猜,可以说是起到了点睛的作用瞳幂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创合,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廖懊,看起来还有些运动精神嗜娃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铃,同时也是远近光一体设计藉稳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气票恳,更加突出其可爱的造型风格沃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体街恳圭,同时也表明了J2的一种年轻风格筐。虽然是一款定价不高的微型家用车逃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置狡限,雾灯虽然不是什么贵重的配置犬,但对于安全的保障还是多一分才好墨搏戚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拘禾贰,实际使用中虽然刮水面积稍蟹摹,但整体还是清理的非常干净煞馅。   在车体侧面造型上疏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计导勒苗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吠辜,这样给头部空间会留出很多份淀竭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郸赦钡。腰线起始的位置和大灯高度相同膳,这给了驾驶员足够大的视野空间贯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高趁咆取,感觉像是一种电影院座椅的设计风格交仆。   在尾部造型上畏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计窖,同时加大了尾部示宽灯的面积蚕鲜双,为了就是提示后方车辆注意安全爆等,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虏翟,内部非常的深不过开口非常械蹇门弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包十绿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鸥痉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咀,虽然是钢圈侣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慕涩赋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗜夏色,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铣饲。另外视烯,一直让人头疼的售价问题肉,此次又出现了免挡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势久。价格问题奔捣,在上市新闻 中已谈了很多刑项,不过与价格相比咳干钝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统码梁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜡撤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炔冒,即将为各位解开疑问汉钡。   观致3五门版已于6月24日上市歌卿,目前指导价已公布群骗,售价区间11.99-17.19万元 继逢滦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毫:依然遵循简洁的设计思路厕,造型更显年轻隧犬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体季。可以说菱纠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泄活。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桥,不过在细节上却更显年轻猎瑟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筷毙须,轴距为2690mm瘦,除了长度缩短了177mm之外虹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别首檬晴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嚎膏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罕伐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸥成。在车身颜色上红到,观致3五门版同样有6种颜色可衙咄纳础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溪,色彩更为鲜亮鳖摊,也更有时尚感撤哄搭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起享淌寞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫉凉腔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲁,而前雾灯也采用了圆形的设计蛾师矛,更显时尚嚏答。另外长什锹,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯活、转向辅助灯和大灯清洗装置翠惕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 甜。   除此之外陕戚奥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惠悄矮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烽稗嗅,并且轮圈的款式也更加的年轻缉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18聊。所以在轮圈与轮胎的规格上捆翁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别推矢缎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奶:与三厢版一致伪脑熟,细节改变不大哩靠曙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沧供,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择崔皖滇。中控台采用对称式设计靖喀,各种功能布置规整半飘咳,按钮数量控制在了合理的范围内克丁,不会给人一种杂乱的感觉齐编车。平底式多功能方向盘与三厢版无异捞衫程,造型很有运动感帛吴,真皮包裹的外圈握感也很不错同幢船。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捶四蹲,除了蓝牙电话闯搽、多媒体播放等这些基本配置之外峦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务诺痴。除此之外帆鸵惫,车主还可选配观致逸云的增值服务腔,该服务包含实时交通路况欧狗磐、实时停车场信息和地图更新等菏塘镶。 ● 座椅及乘坐空间嫁:白色绲边真皮座椅很有时尚感赴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泄抱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哗沉猴,与三厢版顶配车型相同叫。不过区别在于残,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升措告,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动籍衫。   在乘坐空间方面呛汲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座填烩畦,并将座椅调到最低位置后敬令,头部空间大约为1拳览涡,显得很宽裕;而进入后排后翔踞高,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间脓祟加,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的都。后排中间地板隆起幅度较大起戮,长度也不适合搁脚坚骆,中间乘客的舒适度会受到一些影响悄卉。 ● 后备厢纹艘、储物空间和天窗阶:后备厢容积403-1105升饶绣,储物格众多男拎。   在不放倒后排座椅的情况下幢,观致3五门版后备厢容积为403升龄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粉浦坑。如果嫌这样的空间还不够的话届衬涡,将后排座椅全部放倒后煞,空间最大可扩大到1105升噬吵。除此之外办掸,如果您随身携带了诸如手机丛唾、饮料之类的细碎物品的话挛舞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间何剂藐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶蚁模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涕挟炮,可打开的总面积约为0.22平方米讲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炭瘟离,两者最大功率分别为126马力和156马力龚估人,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弓其。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胖,其他车型均采用6速双离合变速箱低。在底盘悬架方面吼歧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渡射聚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架共乌藐。 ● 驾驶感受卷挫倒:底盘调校水准高侈漠,变速箱低速平顺性比三厢版好趣且纺。   此次试驾会上介搭即,我们大部分时间都行走在城市道路中妻聪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些究敌,起步时若是轻踩油门踏板豌臼,车辆的提速会显得比较迟缓肛堆澎,若要改善的话堡疲校,需要至少踩下1/2的踏板行程勾沽懂。对于开惯了日系车的朋友们来说皖,这种偏向于传统欧系车型风格曹掇脱,而非“一点就有”的油门调锌模可能需要一点适应的过程黔。   而在整个加速的过程中鸵散涟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绅厂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耪,咆哮声已经传入驾驶舱烽巧,可就是不见变速箱及时升挡会沤辣。另一方面涩备,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荚湃,整个介入过程并不是特别的线性幌撇,其工作时的噪音也清晰可辨塑惟黔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毁拨律。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坡焙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诽啪疟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换察,并且伴随着强烈的顿挫感设断彤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多齐五。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态多霞怒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嚼孩目,虽然顿挫感还是有雀氦栏,但已经能够被绝大部分消费者所接受归圭竭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泻舌极,那么我可以回答您兰菜烘,和大众的DSG表现相差无几橙劳。靡帮雾。   从观致工程师的口中得知俱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夕畦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毖谜,对变速箱程序填随冈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挎,找到其中一个最佳点厘档秆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呻闹。   在手动模式下翘句虫,发动机的表现仍然很积极炽坑偷,不过由于其低速动力输出并不出众怪签沉,其加速度并不能让人感到满意沸韦,很大程度上捂酶县,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恍械畔。此外券,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炭石念,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脓浮临,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氨胶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沤烁肺,而在此前的三门版车型上棋从,我们就给予了相当高的评价惶埔。虽然仅从结构上来看毖灵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耙,但作为一款家用车翻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壳窖集,高速行驶变道保证稳定性弊面慈。事实证明干墟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伺老,并且从车底反馈至车厢内的声音喘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的私。   ● 编辑总结是孪:   从我们此次的试驾感受来看梦拆鼎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挎臂、时髦的外形济炭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整踢。与之前我们体验的三厢版车型相比枯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雷,尽管目前顿挫感还是存在蔷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了空酷木。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔷箍蹬,有值得称赞的地方腾春,自然也存在着一些不足亢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碍。另外孔煞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元恒供,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侈几、转向辅助灯及大灯清洗功能厩廷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鸽奢,这样看来期亥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洗肠。不过倡财高,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢箩森?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧复。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业型控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间啸蚕豌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍称,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型细骨。但个人更喜欢两厢版本闪驮峦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肠几哗。当然蚕,作为同一款车涂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同璃泛。三厢版本更加实用吉,两厢版外观更加时尚干练滑乱。今天带来这款两厢版爱唯欧念,或许会让很多注重外观的年轻人驻足霉旅凯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氓,大灯的设计相对保守了冉系妻,但也减少了人们对于这台车的争议性拼。从而扩大了消费人群穆疲息。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渺陀纶,各有各的美雹。但无疑磕酣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的己合辞。   侧面的变化并不是很明显浦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坷。相比三厢版要顺眼的多德痰。车尾的变化同样集中在尾灯上女泪啃,尾灯的轮廓变化倒是不大碾来淮,变化主要集中在尾灯颜色的改变疗。深红色的外围显得更有质感纯融陌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炔,越野车是最好的选择蓖牡屡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秤茬蠕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伶且蹦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事袭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力脑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40互水。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芦对适。除了电视剧的锦上添花须帅赂,BJ40本身的魅力也势不可挡汾,下面我们就走近这款“北京青年”木提热,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼死。   外观/内饰伐朴乏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擒掇,或许有人会问那为什么还要进行测试第迸。其实答案很简单菠嘶籍,之前测试的BJ40是一款试装车奴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勒硷,包括电视剧中车辆也是如此诲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变深希,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兄痞阶。虽然我没有见过之前的试装车突摩铅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跨胳,甚至有些地方与牧马人不相上下板忿癌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍释,之前我的几位同事已经介绍的很详细了铂宪,这里就不再做过多赘述祈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恒浓被,你会发现并没什么科技感嗣,简单的线条瓷、硬派越野车特有的见棱见角的气质驾寄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闲。另外恃悉等,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菠嫂。硬质塑料质地的中控面板很厚实槽,比起舒服的软性塑料手感稍差藩劲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柿拔狙,同理使用织布座椅也是一样巢贝揭,无论您是刚刚涉过水滴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绊蜕让,都不用担心阿陛考。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缸北脆,不需要华丽的外表去装饰拦怠航。虽然BJ40有着很浓重的模仿校讥喊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格渴蹄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上团,那只能说这个人并不了解硬派越野车猩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望揪链,让人想到真正的场地里去撒点野享丝划。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碳?惊险的高速穿插夯摩、精彩的甩尾掉头蹈耪斯、惊艳的侧向双轮行进嫉哼列,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演科常。时过境迁鳞,萨博虽已退出中国市橙妗,但把经典的两款车型(即9-3软宋、9-5)的技术留在了中国涤,在北汽成功收购萨博技术后颁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生行艇顿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型伸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崔裳身,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫡,主打性价比与实用性甸杀郊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确速怀,只是在某些方面使用了相关技术而已钒。   从外形设计上就不难看出锻腿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惟跨非,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰竿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挤钞钱,同时车身上所使用的犀利线条黔石,令时尚动感的氛围展现得十分充分间镜间。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陪梨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浩誊怯,车身各项参数都小于萨博9-3柿,所以直接套用的说辞显然并不成立挫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呜,打造一款可以继承优秀基因鞠,并适合普通家庭用户的车型脱,成为了设计团队主攻课程陀醒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晚堪拔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挟盾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暖,但紧凑的造型与简练的线条道汹董,使其观感的持久性更好鲤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弥固悉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颗破,价格能接受沤陈垒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柏皆亢。而现在也有很多车型供大家选择肌懊,包括大众途安妓喉鸵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择失派。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帆,它还有一个进口车的身份嗣蓬。接下来懂香,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现籍。   外观膊诡:起亚最新家族设计释希,略显可爱仍,大部分能接受潭就。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捶爆赤,同时又有一种独特的卡通味道世末。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弊都禄,没有配备氙气大灯奠抖,但全系均带有LED日间行车灯舍、透镜及大灯高度可调功能檬诺。雾灯部分的设计很有个性俊聘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感距。   由于车身高度降低刷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掳,平滑的车顶线条降低了风阻系数时邯,流线型设计更加美观橇。全系除顶配的豪华版外粪,后视镜都没有集成转向灯功能氯嘶。另外取厘,低配车型的轮毂也比较简洁蔚衅请,轮胎规格为205/55 R16溃围垢。   新佳乐车尾的设计十分简洁哥,总体看上去比较圆润峡恫潮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格憨囊囱,凸起的轮廓首尾呼应拾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方宠佰,车顶带有行李架潭呵,具备一定的实用性坊。新佳乐全系标配倒车雷达功能姑牧牌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像佰轮裙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惜套羡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屠安,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拦。而提到雷克萨斯抚般喜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样容堪冷,立刻联想到了舒适吭空、安静等一系列形容词培紊。   作为雷克萨斯主力车型握翟茧,ES系列占据其在华销量近半壁江山衰褪蚊,舒适泊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钦,更是有充足的理由享受这些评语阑码。但更重要的是济殊磊,在环境日益恶化闷、石油资源日益紧张己苦、油价越来越高的今天褂锹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗡刚。   外观部分酵燎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拖寒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蕾放拜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纯,和前代相比进化明显扇甫。初次亮相时癸崎悼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期硷侩。与丰田一样木握徘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格潭是模,目前已被广大消费者接受蹄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题驰。   外部配置上渤鄙暖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能修慑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瞄,与中网造型配合不错拍插。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欢配,轴距2820mm苇冠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掠矾,ES没有针对中国市场刻意加长颅阑叙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台恼可,轴距比老款增加了45mm娘炒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淮贪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肠请,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们软部胺。当然芒涉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脱拍偷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起醚菜。另外随鞭层,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拜,更加低调粳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汀癸私。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胸、忘记沉默寡言的正装车主鹿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奸杏疤、忘记... ...算了袱吉,需要忘记的东西太多咎,你只需要记得一点隆辞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舅攫。   奥迪的低调泄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贺。依托自奥迪A7的造型设计抡蟹菊,RS7依然拥有优雅的造型土桨童,仅仅在一些细微的地方毁,RS7做了运动化改进诡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芥乐、以及哑光附件旦喜宽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茸范。   如果客户需要缉叔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酬胚,其轮胎规格达到275/30 R21剑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气楷狄规。排气管依旧体现出奥迪的低调稳阜,外部看是两个椭圆形排气管分讼碾,而其实际是双出四排气唾,因为单侧双排气有节流阀鼎百轿,用于改变排气通道谱察,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣墙粟伺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的井钾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线就使。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掣。车钥匙律、平底三辐真皮方向盘岭、运动前座椅绘绘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标曙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棚趴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示股沪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中授匙踞,还提供发动机增压压力悸糯、机油温度显示和圈速计时器等数据系。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰姑,并提供其它3种材料作为选装袍。车顶内衬标配黑色织布极,可选配黑色Alcantara面料外。搁脚板太、刹车踏板失、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆称笔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惮杉、一体式头枕的运动座椅芳隙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兄,并提供钻石绗缝诽棠瓤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肝礁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹃烹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芭,就像微博上说的欢动,一次刻骨铭心的爱情害欣,一次说走就走的旅行什么的虐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求欺枷点,但在现实中冀汐托,你不能永远一副放纵不羁的样子报喊霓,特别是在资金有限的情况下袱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的需劣寿。此时你就需要一辆价格便宜卑冀、实用可靠的多功能车型妓测,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扳蝎泡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型探卿唯,分别是景逸X3和景逸X5铅,形成高低搭配产品布局皑。景逸X3属于入门车型镀多,共有三个配置褥搐,指导价从6.99万到7.79万元堆订拖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冲采加。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看轿沥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溜羚舰。这款车的前脸采用了新的风格样式书,线条比较硬朗尽矫呢,造型简洁流畅挥染壤,同时又很饱满蒋绣,没有过分追求标新立异的夸张风格杯,显得更加沉稳史。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捅绅,给整辆车增添了活力萌。   除了前脸之外钨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舒伤齿,让人略感失望摹金煎,好在整体风格还算融洽伟,不会给人前后脱节的感觉诲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm让、1835mm和1705mm穿,轴距为2685mm洽填髓,在这个价位上算是较为突出的水平了但,保证了足够的车内空间廖羡。" "  在固有的印象当中酗步懈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丸耍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堂柿,作为日系三大高端品牌中的一名势穿杯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醋危,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稠尾徊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堑耸徒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说僚苛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格深事,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔬录,取而代之的则是一种日系的柔美风格搜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影怒纤敌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力丝锚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点松腻挎,并且这种特点让别的对手无法模仿箩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉橡负,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大良,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度女侈差。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面季较铰,看起来非常具有独特的风格非。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兑,不过看起来还是比较有神的黔揽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诺间。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔚梦品,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卯搓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方费彻疵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陷奔,这款车有这么长么彩案卿?实际上后门的长度远大于前门健艰,不过整体造型并未收到过多的干扰啼帕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迸,因为C柱的造型更加接近尾部埔傲材,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鳖硕,腰线的设计在在尾部提到了最高溺,并且从前大灯连接到了尾灯部分柔丘瞧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猛腿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑埔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响饯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哇入,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计取。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布案,到今年4月20日其正式接受预定砷醒姆,不到一年的时间氨参攀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仕。在新能源车量产晚昏堕、市售的速度幻囤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌些掸滤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯申贡衅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贸。当然欧,汽车之家评测新车的速度也不慢烂,今天呻麓酿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章使绊切,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款黔法闲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肌蓖,其中橙色的为增程式混合动力版车型袄咸柒,白色的为纯电动版车型多豪蓉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型莎晾节。   ●外观提:造型前卫瑟静伺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萍廷,我见到量产市售车之后操卯懈,其外观真难以与概念车作区分辫霸董。宝马i3前脸造型饱满圆润商信寒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幢链。不过目,“进气格栅”四个字需要打引号了横怖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹿溃泉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盒馈扦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喝栓沙,让整车看着很有质感且与众不同苛脆。当然浮课脯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼航颧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格葡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酒,但它的车身侧面看着一点都不显小番浩。在我看来原因有三合联,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富某,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坞,给人感觉比较敦实催刨弯。特别是车高数据粉鸿际,它比X1还多出了23mm馈充华。   宝马i3的轮圈虽然直径很大案测敖,达到了20英寸密畦方,但胎宽却很窄坍捎焦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哀绷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缴脱。有关这款轮胎私始鲁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店速猜,基本都表示由于规格太特殊拾郊呻,没有现货也没有报价第妙锨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杰,很独特金馅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帆柿。尾灯采用得是隐藏式设计镀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分镀钙,用于显示示宽灯骚、刹车灯以及转向灯等绢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧点荡鼓,所有光源均为LED居穷弘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中榷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茎健,欧洲市场上柴油车盛行已久闺撕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展头涵咎。不过近来盒厂日,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求即昏惠,Jeep便是其中之一粕破,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待慧。 ● 外观介绍冗秆徒:与汽油版无异沧同,硬朗依旧亮蝎榔。   从外观上看村,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型洞奇我,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铜臣。新车的外形仍然显示出硬朗夺、时尚的风格匹骨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咐阔,提升了时尚感旗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm揭,在同级别车型中“个头”并不算大春。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势上拿红,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轿。   在外观配置上落汾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯顽、雨量感应雨刷棉薄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置聊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的布茄编。轮胎配置方面缸挞借,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夯,轮胎规格为265/60 R18沥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贾狼,规格也变为了245/65 R18伍啼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时俺,我们会谈论什么嫉?是大老粗一样的外观刻锑奥,还是“马路杀手”一样的形象妈逞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绵苗,笔者也不例外瓦韩梗。6月5日下午淌丢芒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冯湍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象漆,原来大块头也有过人的大智慧羔风鸽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哨、FM两大系列钾岛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骚此钉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哭,中国区总裁陆博天到场助阵盯无撵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后派,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惩划现,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车顾却。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丢崇卵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翱揩涝,最大的意义还在于为企业产生利润乔。因此谐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嗽,并体现在生产效率帘凸、节油效率林芦、完好率千、安全复辖毛、安甭示逍埽和驾驶员体验六大方面搬位。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型导,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铣谐攘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隙,而大众凯路威则开创了一种新的格局磋酶牵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苏舷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肩飞慰,而那款车型是针对高端商务市场的车型死,虽然其内部可以进行简单的商务会议观桐劳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的接檀犬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案壬搪倒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格橡领,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娟负土,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缕寐兽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格畔寄伎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妇仕习,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密探,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禾劲淌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疟但蝎,只是以简单的卤素大灯出现翠癸厢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酬,只能说稍显遗憾艇投粪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虽,并且其敏感程度非常高猾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辑寞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秽平,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大令,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格工嫉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车樊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疼歉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起囊,在尾部造型上也同样是方方正正融痘宋,给人以刻板的印象隋毋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梨,看来稍显朴实无华梯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前表。尾窗的面积超大狈品撑,并且配备了后雨刷肃拿,可以说在安全细节上做的不错烦淀莱。尾灯的造型也毫无新意栖哎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星腥丁,尾灯内部的结构也比较简单蓬链,并未采用LED也是针对不同定位的选择兑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低开讼起,尾部配有四颗倒车雷达探头篮簿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹬。作为一款商务用车瞥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凤娠漠,而旁边就是凯路威的备胎所在地陛,这样的设计使内部空间得以最大化利用妒开操。   相比国外的凯路威车型凭叫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喜卿屎,造型上采用了多辐式造型修侮炒,轮胎则采用了邓禄普品牌番排文。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野湿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV受。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卢趴庙,我更多的会用臃肿两个字来形容它匠艘。圆润的车身徽僧掣,没有棱角的线条惫匙布,大而无神的头灯斤,都让我对它提不起兴趣渤蒲。第一次见到新款昂科雷时艘,我的这种感官得到了改变戳抢忱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哆。新款更加俊朗揪,就像是一个胖子昧,经过健身貌,从大腹便便变成了施瓦辛格弄膜水。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舍,这种类似于点睛之笔的作用烘吃汇,实实在在的发生在新款昂科雷上面竞亥。之前的头灯让我没有胃口勤,尽管亲和力不错耸弄,但太没有性格卷。连同这个车身课荤绊,都让我觉得臃肿无比墙瓤考,简直就是个满脸流油的胖子吨亭。新款更换了更有张力的大灯排暴,进气格栅也变得更具进攻性奇。这样的风格懊抄筋,我想才是大家喜欢的卑相。   侧面造型的改变不大乓夕吵,侧窗面积所占的比重依旧很薪选,这和新君越坪丸豹、GL8都很像瑰但圈。给人一种重心很低的敦实感涸。但对于车内的乘客来说篓,这不是个好消息幂梳,过小的车窗影响了向外看的视野参桥裁。造成了不必要的压抑感凹仙泄。或许对于选择别克车型的人们来说便尚本,这一点必须无奈的接受了檄查。   车尾的变化不及车头帽权晴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性醛,或许我会更喜欢它沮。但事与愿违乌但备,尾部的改变仅仅局限在排气管上式既。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淀男凉。这多多少少会有助于提升质感翟旗。也改良着尾部太过圆润的整体气质歼儒狭。可以说艇罕涝,这次外观的改变缓,在这些细节上还是很成功的抹。相当于一次瘦身和塑性琴车,让它的线条和筋骨更加分明缸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岭编,纳智捷 新大7 SUV正式上市磋,官方指导价格为22.68-27.48万元物。一直以配置见长的纳智捷品牌嗅鹊,在小改款车型上又下了一番功夫拇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闷醇颧。在体验的这几天时间里勾狼段,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撵墓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价波焦钞。也有好奇的邻居询问这款车的售价哀,当得知价格只有不到30万元时氯,邻居更是深感惊讶贤疗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诚哪?本文就为您带来答案撩卫。   作为一款SUV壁翰,“大7”这个名字一点都不为过湍顾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手按宽,2910mm的轴距更是傲视群车必衔嵌,也难怪引得路人频频回头胆下。不只是尺寸还射,本次试驾的新大7四驱旗舰版寇徽,整备质量达到了1950kg粕捶捷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肖泵。   作为改款车型额城,新大7的外型经过了一番修改歪,主要体现在前脸和尾灯上杰。大灯造型有所变化烩浮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内溉,而经过修饰的雾灯歪棘、转向灯和前雷达芬惋,给人以霸气外露的感觉驶弟潭。整体上薪锰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉婪熔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭葡媳陀,比较实用敬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上合,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上保。从奥迪A8的换代册拨匿、全新奔驰S级的上市喜雾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镜。这三家老牌厂商动作频频劫怂樊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上情,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS实壤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来派,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箍芦。而随着混合动力时代的来临裸维,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捕祷贝,可以说从那时起奴漆眠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位搜固攘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靶隧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吐漠泄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淀,以期对它能有深入了解从唉趟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的店。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钢舷鹃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸悲汾课。相比之下铺绅砍,雷克萨斯LS在此方面并无优势勺伦搜,长度孩、宽度和轴距均落后于对手莎莫。   即便不看车尾的标识炮类,仅从前脸上幽兰色的车标凉缝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矛稀。而身挂HYBRID标识则意味着敌沉显,除了树立当家旗舰车型的形象外侈恰女,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霸竿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功呻送么,只是在一些小细节方面令人有些不满谢耐泻。如果用最严格的标准来衡量缔墨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间珐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梢哄物,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姆惹染,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蓟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崔擦,这种车型的优势就在于皇吞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感苹侵谎,还拥有了超大的车内空间狗,优势显而易见挞,而今天我们来到了美丽的太湖彪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型白镰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心扩馈,也让更多心意欧力威的人有更多选择乃程。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牌船:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的舜粳撅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沸,不过从售价以及车身尺寸方面来看甸聊,欧力威确实占据一定优势答佰眠。   外观上欧力威厢型车身造型妻,并没有阻碍它时尚的视觉感善险,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纬爸,时尚并且使用凛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观方叮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猎僳靶。   非对称化的中控台设计播郝貉,与1.4L手动版没有什么变化酱喇嫂,首先造型上足够年轻协调枪钾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沙糖。欧力威自动挡车型地,方向盘造型依旧沿用手动挡车型母,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键曙,操作多媒体更加方便把饱裴。中规中矩的仪表样式没有什么改变痞偶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蚂将。   本文导航" "  有突破有挑战墩侩恭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刷夹告,就会有这样的感受痉。它太挑战人们的传统审美了孰,怎么样也无法用大气泊玩谋、简洁霓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受擞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炊伎炊。自由光承载着延续切诺基的重任呜捍熔,就在这样的争议声中款款走来肪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挝佛,挑战着经典收吠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怕,在做颠覆传统这件事省稿葡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念庆忌。就拿前脸来说敢唱旗,好看不好看绝不是我个人说的算的米揣,每个人眼里都有一个不同的看法桓凹。或许慢慢大家就接受了碴牟。   作为一款中级SUV芬枚香,车身尺寸上中规中矩酪,作为切诺基车型的延续家,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现厦,但也能看到不少突破之处痊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垃幻邓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颁先珐。   本文导航" "  从1985年开始虽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懒驶,1991年出现在5系车型上莱,1999年开始陆续出现在X系列车型上牡捆行。直到现在改许壳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讨角。2014年5月22日胳圣晴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞘勿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菇眷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沏千,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氓患,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么虎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款修驮,新BMW 328i xDrive微、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元错末畅。   第六代BMW 3系延续了这一传统枫举酪,将融合了电子气门控制募澜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机亩染溺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配睡亥假。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型构,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弧厢贤,要了解这个问题前丧抡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倡芭念。齿轮传动式分动箱刻讨,连接前轴的方式改为了齿轮传动吠搭响,其他地方大同小异冬响叼。对于宝马X系大部分车型来说轻妊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能攫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配熔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力市抨。由于前后轴均采用开放式差速器捍琉,遇到交叉轴情况时味社贰,也只能依靠电子制动来辅助但。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杉雹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构身,与齿轮结构的分动箱原理相同撬妒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瀑凡固。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥技。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的底。至于控制多片离合器的方式贩污鸥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式邵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孝棠穆,所以常被用于装配在更强有力的车型上揭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器签烫肌,以对扭矩分配进行不间断地调节歌僚皋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逞坟忱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩任霉,默认状态下前后扭矩分配为40磷陛:60仇玲,最大前后扭矩分配理论上比例为0拉标:100到100撩炔寇:0之间函。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑图。扭矩分配可以在0.1秒内完成盼。   行驶过程中常蚂,如果系统发现车辆可能转向不足禄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贰,就会减少分配给前桥的扭矩截咎餐,将几乎所有动力都输送至后桥岛煽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息到,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藉陌康。一旦出现车轮打滑蹲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器函,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力默菏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怜彻赦。这就意味着脯酣箱,无论路面如何突然变化家归戈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上芭森透,即使是在部分结冰的道路上齿蜕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虏匿率,其中S2属于一款5座小型SUV酚羔峰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肋郊,很多品牌都开始研发小型SUV舵洪。而S3则定位于一款紧凑级SUV坎敖藩,并且采用了7座设计卿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何攀伦,接下来就给大家一个解答鄙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞥氨牵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膳窟搂,这一平台就是北汽威旺M20的平台拭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钝味蔼。但是两款车的轴距却不相同垮得尺,S2轴距为2560mm负嚷鸵,属于一款标准小型5座SUV度柿。而S3轴距为2685mm檄,接近于一款紧凑级SUV丸,所以为了能吸引更多的消费者评闲,采用了2+3+2的7座布局撑休腊,主打一般家庭用车俯,实用性优先桂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV精酪,主要还是面向有活力的年轻人湾毙,外观设计更多偏向于动感的元素居多毫炭。大灯组的样式也不俗套本肋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涉隘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比雌嘿,在车身尺寸上还是比较占优势的版类。另外2560mm的轴距表现也不错吕,至于它的乘坐空间表现如何改呐谰,在后文我们会有体验绩库。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计充, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舌昧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了聪刻,车门不能完全打开的话林度遂,一些比较大的物品拿取会不太方便填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捷卧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞧,并分别匹配3款变速箱梨。此前氢驰袜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型踏涛。而今天我要试驾1.4T车型惯互,虽是短暂场地试驾摔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别练,特别是动力上提升明显闲瞳。 ● 外观/内饰葱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型圣,也做了到店体验的文章史杯社,1.4T车型在外观连踩迷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纱,本文不重复介绍箍草,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验淀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镁鲍陋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赫吧,具有很高的品牌辨识度邦晨括。同时在一些细节方面的改进颅扔,比如重新设计的头灯暴鸿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等剂磁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台互,采用了全新的发动机翰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机飞靖,属于大众的EA211系列弄芬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米村,最大功率150马力/5000rpm脱华,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奋迹博。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磷途,而相比原来的EA111系列有了明显进步逃蹿,首先是恢复了正时皮带士,降低发动机内部的功率消耗磨抨坦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术妻欺嚎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徊莆,而喷射压力也提升到了200bar柔韧筋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晚翰颅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能墓玩旧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疤,前者顶部是“SKODA”的品牌名景汰巷,而后者则是印了“DSG”的字样抛。   底盘悬架方面氖泛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架设闯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糖。制动系统为四轮碟刹结构箱伟,采用前通风盘式后盘式配置姓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目媒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硅兜。由于是场地试驾茶互危,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涉,能更好地了解车辆性能其盆掣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骂,只能在日后的试驾中再介绍裁窃。   动力方面毒唾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话季,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厕描稍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颊睫奥,1.4T车型的起步和加速更为迅速便翔,而且涡轮的介入时机较早齿圃挨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娃,动力的输出保持平稳可控的特性邯绿贿。   使用D挡时舜惊沤,以1/2油门深度驾驶郝,变速箱升挡较为积极躺策,发动机转数基本被控制在2000rpm以下录枯,而且换挡的冲击较胁热小,不会影响乘客的乘坐感受辆克杯。而以深踩油门的方式驾驶趣陷,变速箱会到4000rpm左右才换挡泛哆,加速感受更为明显揽结懂。   换上S挡撕,油门响应灵敏了许多饥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡检盘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感财炉豢,在弯道多直道少的场地赛道里们,需要频繁提速的时候岔,显得更为得心应手晶忌。   全新明锐采用电动助力转向系统暇林,方向盘低速时转向较为轻松邢戚,而高速时明显更为沉稳釜报哄,转向需要更大的力度邻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力髓。   底盘悬架方面洪襄贪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堪醇党,在弯道中对车身的支撑性比较到位桃很膜,方向盘的有着精准的指向性诡拓,转向迅速而稳健萍池。1.4T车型全部带有ESP系统烷扔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皑康玩,ESP介入的时间恰到好处嗡煞纲,总能及时将车辆修正到正确轨迹备,而这套系统并不能完全关闭劲恫,属于比较重视安全性的设计嫁。   在模拟颠簸路况的体验环节串动天,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用琅憨,然而后悬架毕竟是非独立悬架儡寐饯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫉浪,仍会对另一侧有所影响退,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垛椿断。我们在之前测试文章中也有体验视频白,请点击查看鞠配。   更多精彩视频失,尽在汽车之家视频频道   试驾总结是:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少媚体,在D挡模式下表现中规中矩坦,切换到S挡后油门响应灵敏嘉,变速箱的换挡节奏更为激进搁摔,加速感提升瞳喜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剩诵。" "  2014年2月26日辉轰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粕。其中T5动力总成包含智逸版让、智雅版履、个性运动版共3款戎吧,售价为42.39万元至51.99万元申,T6发动机版本及价格保持不变嘎江。   据了解火托,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挛井位,包括了新一代2.0T直列四缸发动机妻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酚菩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悍?本文将为您带来答案签单。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溉,但动感流畅的造型令人印象深刻革桃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兔,正如北欧人给大家留下的印象巾抡潜。      配置细节上催倘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咳锋,全系标配了ABL自适应氙气大灯罚惦,以及感应式转向辅助灯光韭棺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下楷,给驾驶员提供更佳的视野汐垮。   此外丢某泰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拉瑰疾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钩腹,探测距离达到了150米垛蚊,足以应付绝大多数日常行驶环境酗锈涵。此外横,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吵。虽然这里看上去有些别扭极拭,但安全性才是我们应该关注的祁蒂。" "  限量习诉墟、配额瞄惮、上市前被订购一空些,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匪赶科。然而退,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘矗。2013年编,经过M部门调校的M135i披装上阵博趁,性能已与1M十分接近猜袭,并且这次冲破了限量的枷锁拍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炉顶。正当人们面对路上的1M投去羡慕氢笔杉、嫉妒特弦、恨时诲仓筐,宝马为我们带来一款全新产品垮弛餐,并且它的能力并不在1M之下斜,它就是2系的顶级车型——M235i挨幸瘟。 延伸阅读驴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凸慨,2系可能显得有些陌生微芦,其实早在40多年前篮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场岗翔。此外倒钵,BMW 2002车型在1968年问世量躺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拭竞卑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型程荆晒。至此嗣,2系的到来并非空穴来潮刮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陌旁鬼,而这个平台也与代号为F20的1系共享勘肛额,简单来说绢顷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中休滑淖,这与3良、4系的道理相同体啊年。在2013年时狸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验般促氰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了供,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览孙禽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酚搐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刻角,从代号E82的1M车型烂忱奉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点价鸽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掀侈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糠豹傻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吭鸽矩,但随着时间的逝去凛细,渐渐也成为了一种习惯即。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雹科:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加莱疮,更多是出于对内部空间的考虑竭妙目,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辞彪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掳勃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秸隆。   当然碴够恰,即使武装到牙齿安滴,M235i也不能与1M平起平坐型矩,M家族的宽体车身癌炊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的善粉,就像当初1M推出时的口号一样“M睫科陛,永远从后视镜中藐视对手”搏旗胸,而M235i更多还是为了平衡性能弓开颧、实用性与性价比苗客绣,同时也为今后推出M2而留下些余地伦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后爽闷搜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氮,针对绅宝D70推出后的社会反响杀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翅部。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势款稿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生街矩。   D50尉婆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胸,推出之后的表现往往是人们最期待的忱匪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同稿皇扭,面对D50的将会是极为严苛的考验蔽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卸扁,而成功了献,也将有可能成为流芳百世的一代名车裁。7.48-11.98万元的厂商指导价古,可以说为这场战役的打响方煤萄,开了个好头羞戳还。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卸。此次担任D50设计工作的骗番侩,正是培养出诸多设计人才的博通公司擦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喜,同时又能够给人们耳目一新的感觉氓枢镀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蔑,但是当你接触过D50这款车后头呕艰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扦溜滴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机步兔敦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹案,但是当你将这些元素组合在一起时栋痰,却有会很快打消之前的念头逛翟际。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计石湾接。运动气息浓郁的设计手法疙侠,会让你把D50和运动结合在一起坞桔,无论它实际的性能表现怎样五澈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惊怕了。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方散矮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促堡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态艇僻,面对不断推陈出新的竞争对手侩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面其。好在随着2014款车型的上市诺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烙闪摔,而这支强心剂的主要成分也很简单顺伙炼,一台1.5L涡轮增压发动机惦岸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竟截喜,针对配置方面也进行了一定的调整绞庞丝,其中自动大灯棠同慈、超速报警以及四门车窗颐ず猓控升降等功能均成为标配匠动,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谈垦獭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流据苗。因为从早年搭载的速锐浪茶,再到大红大紫的秦沏蹦凹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6箍孤,它所提供的动力都不曾有变亥弦钉。传动系统方面清,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呐输,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱檀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言髓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搜。在城市中经常用到的中低转速区间内岭,发动机的动力输出比较积极缓,并且通过涡轮的帮助羚牵,动力在1500rpm之后便有明显提升己,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓦识,完全能够满足日常驾驶蹭虐笆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蠕,适合城市驾驶梗皇郴。挡位之间的行程适中矛龄,但手感略显生涩趴如黄。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠⒛印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垢挞腹,而非车去适应你视跨们。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定伪虫。四辐方向盘尺寸偏大琶官搪,回馈力度比较匀称踞托篇,因此驾驶这台大块头还算是轻松饲挂,只不过方向盘的虚位过多嘲镐,转向时不得不做出更大的动作珐。   前麦弗逊连川拓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屠络扰,并且由于悬架行程较长味,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉娟泻瘟。当然这样的调校也有它的好处香需,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赔伺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溉略,SUV车型是一种非辰耄耗油的车型图瘸,毕竟以自身庞大的身形来说居帮,自身重量就已经非常大了瘫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裂使颁,这也导致SUV车型的油耗居高不下氰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题衅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啡凶靖,在众多的SUV车型中食标,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度擂头筛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计板,这种设计可以说非常的扎眼米壤凉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胆结,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳捶,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯派剁父,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志魔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征逆希。在RX车型上兑收,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条呐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镶,从RX整体风格来看瞬哥柔,还是更多的体现了柔性设计的特点酬嗅炕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遣损林,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型清灰架,如果不看下半身酥裸糖,很有可能误解为一款轿跑车型甸臀评。不过这也让人们的视觉一亮捶间,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的博期传。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求么。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗽劝,没有过多的硬线条介入筐叼伎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粪剁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逆啤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肚孙摧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陀,RX明显体现出有些不足纺,不过这本身就并非是RX的炒作方向享扒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境父耙,内心想要一件东西懊暮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费檀,否则你就无法拥有心中挚爱柿假七。你想要一部手机眉怠检,但偏偏要你保证最低消费几瓤诬。这种心情着实不爽褪问骚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版牛隧签,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秋,这两样东西都是你想要的钨四槐,售价三十五万不到攻,撇去不相干的配置食担椭,给你你想要的粒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元际鹿偏,是不是有点定高了剑拼?可细细一想侧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卿,并且还带有四驱系统妻。如果单单从这两个要素考虑葡歪惦,同档次的车型里台蒋,都破了四十万大关了络孙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型检跑颧,目的就是要拉低门槛赁圈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惕剩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件绵纯嗡。但运动元素表现的很细微菇,基本上都是细节点缀送,和其它配置的A4L差别不大沉暇富。虽然是一款40TFSI的低配车型龄,但从外观上很难发现区别城加。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件枫峦,算得上是全车比较明显的运动彰显了挠赤显。尾灯内部依旧采用LED发光元件欧瘫杰,总体来说目谋拢,亮点不多裸,朴实大方菩坞蹿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媚降,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品癸谜,除产品名称外漠晃汲,其与JX35并没有什么区别淑困,还是那个豪华运动的大家伙淑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虎巧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敛肃架。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溅屯衅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卿,灯角黄色的反光片是标准美规设计寒,但无论哪种规格黎练橡,对行车安全方面都是提升菠拦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沃喂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洞牡径,前置摄像头悄然隐藏其中枚壬。侧面看上去QX60依旧大气稳重弥暗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感妈沁。另外据,底盘上有些部件会低于车身日缆拍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过世尾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色唉埃,活泼的细节设计使其更有灵性沤方床,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晚缝,也起到了一定的隔热作用钙醚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汇凶旁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鸽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现残,静音效果良好蛔。   车尾并没有过多花哨的设计踢泉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字手沃。尾灯采用部分LED光源离甜囱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释啤,总体来说比较耐看嘿菊喘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味庇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窘报,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莆累礁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起魄艘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棉。上市前熄途榔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剔,不少人不相信它的价值几屋税,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刚忙时,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绰,这自由光到底是什么情况舞?经过整整一周的深度试驾后炔涂邓,我有些新发现可以分享给大家辫斧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3策,我的思绪一下回到了2005年左右庐胎博,那时候自主品牌鲜有SUV产品宫溅式,奇瑞率先迈出了一步喇,推出瑞虎目唐,并领风骚多年绩扯。当时奇瑞称之为NCV开,也就是集合轿车以及越野车猛哭,有着越野车的外观和坐姿赋稠喊,并兼顾轿车的舒适性切某挡,其实就是我们现在说的城市SUV密。   这样的优势持续了很长时间骑蹬洁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展并,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唇聊毁,瑞虎的势头逐渐放缓售,也就不再抢眼了保陀顷。奇瑞随之调整策略险帝,在去年推出瑞虎5这一新车型陵挺,与其他自主品牌新对手进行竞争菱。与此同时联谭,时隔半年的今天啸午,老瑞虎被重新包装升级噬,命名为瑞虎3再次进入市臣宸覆谩,与瑞虎5形成高低搭配蹬似计,重新获得了新的竞争力陷。   外观颠:   正如前面所说叙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业编,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熟灿现,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浑共。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸虎荡,棱角更为突出犊渐秘、线条也显得更利索岛。侧面增加了镀铬防擦条莲涛,而车尾的变化并不是很大峨,集中在尾灯和一些线条的修饰上殿关跺,就造型而言瑞虎3更年轻了剿。从车身数据来看琳,瑞虎3相比对手并不占优优势良描,但是得益于外观的设计浚驹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骗。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔡鞘,瑞虎车型迎来了新一次换装鸡肃查,代号命名也列入到了家族统一的序列中黑,对于车型的区分更加简明澳。除此之外毖疆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计观日,以及更为充裕的乘坐空间燎母,以提升自身的竞争力弟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烫囱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用池纹激,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赎刺肺。   此次改款主要集中于外观方面愧,通过新老款前脸的比较十熄,我们共计找出了8处变化长,分别为嘎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组败桥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大潭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帘股憾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丝,但在车身尺寸上有所调整蒲门略,其中长度方面增加了30mm硕父免,宽度与高度减锌,而轴距维持不变川。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹲嚷忙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35系,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中尺。   车身轮廓并没有大费周章的变化靡赐膜,更多的是在细节上体现新意森。侧车身防擦条进行下移切湾,并在前后车门中增加了镀铬饰条富嗅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惶楞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滤阀,更趋于向装饰性靠拢台美湾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蠢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗杯亭似,若要找出所有差异并贝屁,还需要费上一些功夫甭暮,在对比过后变化上依然可以达到8处讳互。依次为擞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捆惕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处苇刮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醇蜜筷,空调按键的布局更加紧密辜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捂颓。此外含,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升色诲。   按照配置的不同到奢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喀,大尺寸液晶屏包含导航上鞘行、多媒体黔巷、蓝牙以及系统设定等功能盎,而在操作上也十分直观帽委。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当朔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汲、风量霜熄、风向等信息讳粕涡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痕,同时旋钮的阻尼与定位适中粟概宫,手感较好随靡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫榔。   方向盘两侧位置集成了音响逝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镁虹财,中心区域使用了品牌全新标识莎壤,并在造型上稍有改变羔。仪表盘则没有任何变化矛潮沟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同端磐突,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素饱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅福把,但调节方式为手动哇,前排座椅具备加热功能襄,按键位于点火开关周边区域池叼,位置的选择上不够人性化绘,副驾乘客很难进行单独操作艘缔玛。   在前文的数据表格当中枪锌缔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贪法,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弧苫该。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荚,头部距离车顶约有4指空间扔春,直接移至后排乘坐崔斗售,头部空间同样保持在4指截,腿部则为2指余量逃境虎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下醛俺歪,首先需拉动靠背边缘的拉手卉玖天,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匡瘦何,要想恢复到之前的乘坐模式贬噬,还需先拉动开关奢,同时扶 起靠背画,在操作方式上显得不够便利劣。后排座椅支持4/6拆分放倒佩那释,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大几,对储物灵活性与便利性会存在一定影响查。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幕涤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致修,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卿,含有DVVT技术扑奠,相比早前奇瑞的1.6L引擎败础苛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善收疲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求购溜塑,在CVT变速箱的帮助下纯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牵读。即使在起步之初深踩油门彼嗽撬,加速过程也会显得有些慵懒典寺访,只待转速攀升至2000rpm后汹,动力性才有好转骨,此时油门的响应能力有了子显著提高脖吩,虽然整个过程称不上动力充沛趟投,但对于城市使用来说算是够了馅蜂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓶得,涵盖了手动凤顿、雪地和低速3种模式绩韧,在手动模式下可以模拟7个挡位断朔瘫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用高珊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拒,在模拟挡位的帮助下瞄狮,转速会与油门的深浅更成正比溯,升档与降挡的操作也会更加从容澈奸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帘。   在紧凑级SUV的行列中苇,瑞虎3的车重算是较轻的一员侠呐拼,这为引擎减小了不少负担确。助力转向系统的力度适当腔颁祥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卑碘舌。转向的精准性使我出乎意料难膳玩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妹虏欧,悬挂整体表现十分扎实波,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陌斯即,令试驾者信心倍增扭效。   如同瑞虎3的定位那样扛伯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外甭兢,它并不具备越野的能力投任卿,然而精确的城市定位嫁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适遁,诚然次上,它在这两点上做的很不错乒淬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你体,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夏,瑞虎3也许是最合适的选择对象甜。 责任编辑了凄哩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年董,一晃6年时间过去了士,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撼巧敌,但是我们仍然和它有过很多次的接触镶,并且每一次都是充满乐趣的体验赏碱白。今天我们又把它请到了这里粪驼伤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外都毯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型攻睬把。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敌皆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子舞南景,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气猴疼拧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单羡谎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烤煞躺,自然整车价格也就能便宜不少褪篓川,降低了它的入门门槛碘肆吴。而以我们消费者的角度来看钝实,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徘,这也是我们今天把它请到这里的目的藏饭,测试项目很简单捎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绕马,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了接。   ●日常驾驶动力表现革虏:低速扭矩充足唐触离,高速动力吃紧熔啪佰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钞裴博,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过几觅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蝎式删,但机械结构还是更适合在野地里行走涩归眷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陪味,外形设计金陕、车身尺寸曝诵、参数配置全都没变污勿忍,只是换了一台发动机搏甩涧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郡诚,双手需要时刻度掌握住方向盘饰顺幌,总之开着它你不会觉得太轻松雇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了享采,大家也都心知肚明戊开士,所以今天我们重点聊聊它的动力表现行。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米趟躺,参数虽然降低了艘勉芳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胺吗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痹,并且只要车速不超过60km/h辣幻,提速还算是挺从容昏岭晤,也有一些推背感纫庭董,感觉并不比3.6L车型差多少奋刃券。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辛颊,脚下的油门响应明显迟缓了不少惧嫉,如果你心急的话护淳燃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俯,否则踏踏实实的在路上巡航唯猩。   ●油耗测试绢刮:正常表现套,不惊不喜蔽。   发动机排量小了辞湘固,除了动力影响之外说窝,油耗也是一个值得关注的指标夏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惩弘特。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吠翘,拥堵路况大概在30%左右豢镐,畅通路况大概在40%左右芥,另外30%为综合市区路况分,全程平均时速为31km/h痴关,最终计算出平均油耗为12升/百公里撮但,算是正常水平悸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吭卵本,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了憾泞眯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驶抹刊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何哗诵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高排泵,很高顽,或许我接触的都是高配车型面诚羌,包括纳智捷大7淋、CEO等车型实显枷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助关。今天讣似喂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暇貌步,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量陷啦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧核欠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斥?下面僳惮氮,我们就来看看详细的体验报告此。 可以看到股,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龋,这在于其他车型包括纳智捷大7聘凳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现豢布。这次试驾的优6 SUV也不例外擂前,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚附费肝,为了突出这款跨界SUV车型的定位泵难虏,外观设计上更年轻有活力姐,对于年轻人应该有很大的吸引力诞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表填收喊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歉酿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斤集,轴距为2720mm嗜,可以看出这是一款跨界风格的SUV奠绊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挡媒枢,最大的优势是轴距要长出20-100mm错,具备不错的乘坐空间抬凑澎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杉掸粟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煞歇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎琶窜嘛,尺寸都是215/55 R17夏唤。可以看出在轮胎的型号上雄轿惊,国内销售的车型都有一定的缩水甜,当然为了控制成本氦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捌队。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮田,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蕾谐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美醚汰翔,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘲惠虫,不过从布局上看稍稍有些凌乱埂。" "李老板的慷慨獭敛联,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牡懦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牵蒙瓷。下面回到主题瞳壤,从之前收集的网友问题看秆弯,大家最关心的有两件事儿讲,一个是特斯拉的性能党,另一个是特斯拉电池的续航能力曹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿茫。简单剧透一下宽阂,性能方面特斯拉相当给力藐县,续航能力方面我个人觉得还是不太行肝蓄穗。 注甲拎堑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虚贝,文章中提及的“特斯拉”祷瞧、“Model S”等名称均为本次测试的车型摔剁。 数据解读突:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啃,所以今天我们就先从数据说起播潦嫂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版穷随狸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擞锣,而我们的实测数据为4.7s嚼比,比官方公布的成绩略慢话计,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吮腾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凑浚归。由于采用电动机驱动韦牌栖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啼愤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铺百宛,直到完成整个加速须梁。电子系统和动力系统的完美配合谱纷烈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限心,这是大多数的同级别车型都很难做到的醒。 0-400m加速尾速唇仑:170.124km/h 加速时间纹卑:13.63s 由于采用了9.73呛涟:1的固定齿比变速箱省,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贩,在加速曲线图中埠脓虽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腑,车速和电机转速完全是等比例上升蜕锻钦。这里说句题外话分熬,官方公布的电机极限转速为16500rpm醋蒂,最高车速为209km/h帝愧,通过以上三个数字誊尺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亥蛙,有闲工夫的朋友可以试着算一算师瓤捷。 0-180km/h加速绘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剑具,峰值甚至达到0.7G瓶崎传,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱圣骂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h谐葡番,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看很鲍五,当车速超过150km/h后官,车辆的加速度下滑比较明显射唯歼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钵,工作人员解释说为了保护电池官,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挞翁。再多说一句凄陷谐,这个速度日常用肯定够了青,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娘,但如果是赛道论迷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厩嚎,有大直道的长赛道巫杉劫,它应该会比较吃亏谷纤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酥材郸,常会被贴上大排量戮插恕、暴力机器玫、拉风外形和肌肉车等标签懒案。这些词虽然简单弊撵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征牟铆搁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型犬。近日偿嫩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)扑闭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毛:科尔维特C7)钒上秋,肌肉感十足的外形履,手动拆卸的硬顶泡逃踩,再加上6.2升自然吸气发动机等澄狭,都是它的大卖点尉困。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评懒褪妨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伴,外形变得更具攻击性紊刹。不同于以往车型顿限妨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夺猜,只有头顶裸露在外弦菜,非常特别长。重新设计的6.2升自然吸气发动机魏豌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余补粹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机洼秦罗,最大功率640马力蕊捍琉,峰值扭矩814N·m)溅徊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手投,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祁说动。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挤袄:5.3万美元)鲍砷揭,几乎没有性价比可言杰咆题,但相信越是稀有的东西曙冲捂,越有人喜欢饰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话察陋淋:400-023-5599 地址夯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑香姓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型唾硷墨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浅。而这款车本网也进行过多次报道与评测悸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题料逼葛,比如——空间与电磁安全性捻。   有朋友担心挡羚,混动车型的使用空间会不会很小俺摇,电池电动机发电机都需要摆放位置锰,还有散热系统矩锤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧汹魄匆。   作为一个“热心肠”诉,笔者决定帮一位同事搬家黎铣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洼佰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱希、两个大型行李箱培设畴、三个双肩背包幢,两个电脑包闹袄,一个猫窝玖跑呈、一个全新的大睡枕搬走疚桓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雄默忻。好吧瘟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耗,从图上我们看出喂,在放入体积规整的水族箱水缸后供轿插,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间怠梗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包沏娜,并留有一定的间隙量底摊袒。   而后排在放入水族箱地柜后剐券,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位底,这个空间正好可以放上两个大型行李箱随腐隘。得益于巨大的后排腿部空间冯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了相弯。而后沛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卉。当然被佬贩,前排的空位是为乘客准备的厢。(为维护试驾车整洁体,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施女。)   我是一个希望低调的企业主阜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的褐问,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间福居,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宋兼,后排音响控制抱,前排座椅调节按键丁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筏软呵、空间驾骨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桥,大电流产生的磁场对人的健康有影响褪督。英国专家认为怠讣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芍刚罗,高于该值丹窝香,儿童将面临患病风险懂尸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪嗯害餐鲁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狸。   简单来说附酒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种参荚韧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统协,如手机滩,对讲机肋景、信号发射塔等廓离本,而低频电磁辐射离我们的生活更近奇暗,家用电器湍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射两,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刚,前排座位时,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绣稀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赊蔚,不具有权威法律依据伙,但既然是国家允许销售的测量器材拓扮酸,其测量结果绝对拥有参考价值媳罢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肯镀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逗此。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受困傻,首先是油耗略籍,我们在遵守法律规定的情况下盾荒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罚,而结果显示奖陇稼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狗商结,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悲炬歼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翠湘。   混动车型比普通汽油车重锚秃,驾驶感受会很糟吗?   确实驼饰,混动车型由于需要布局电池圃、电动机善、发电机捣感耿、散热系统及控制系统鲸侵,整车质量肯定会增加少开,但通过驾驶峨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肝从,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吻,使用感受更接近与现代的美系车型陡亲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性斜鹅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舍梆,而在高速公路上薪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了填筋粕,取而代之的是风声与路噪声裤木葡。而操控部分秽烯杰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了式邪哭,你永远不会感觉到生硬的颠簸场眉吩,一切都是柔和与优雅韧巨耽,当然盾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的碍。   最后辩眯,我们通过以上测试发嗅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性稻洁、油耗及空间实用性上都出色表现蕉饯茂,而为此你仅需多付出几万元的代价妈,加上经销商的优惠呻兽凭,凯美瑞尊瑞物有所值财屡,而你现在需要做的妥纯试,就是去店里亲自去试一试皮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接项互。 图/文巾:丁艺   丰田汽车日前宣布题,截止2013年底狄嫉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佃憋距,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录橇钵盖。诞生16年来疵裴队,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赌娠米、备受600余万车主的信赖和认可土扰貌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片深抠。 责任编辑芥储:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后馈观健,MINI凭借其漂亮个性的外观乳呕辟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粟。2014年北京车展上敲砂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程没廾 (点击进入上市文章)勤捍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化全,同时在配置方面也有一定得提升柔泼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后附擒碳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渴僚,售价区间为20.18-23.68万杉。虽然只有4款车型可以选择椭系,但从大家的关注度上看融,很多人对这款车给予了很高的期望稼。今天比骆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莱稀铃,两款车虽然在级别上不同婆,但是在价格上却是非常相近傲告弦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万集恍。下面掂,我们就来对这两款车型做一个对比鳖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大结。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝究铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灵魄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凳。当然群东耸,作为一个自主品牌巢怕摩,想要和这些合资车型抗争岁酸,就需要在配置上有一些诱人之处蝗拐截。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彤,从车型尺寸上看跺,H8明显要大于东风本田CR-V伺倘,但是价格却几乎接近竭凑虏。如果您的自主品牌不感冒的话拦,那就不用在纠结了烷斡。但是川赦茬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匠,那么H8的确算是不错的选择皋,至少从轴距上就已经很让人动心了耪卫。   =============分页符=============   原标题宪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下角会,哈弗H8还是小胜泄堤场,其中H8还带有液晶中控屏粳橇,而CR-V并没有配备中控屏蹄乾环。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胁末。这些东西的确也是非常吸引人的仑肮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潍列铆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斜敬力,平且还配有ECO节能模式健嘘偷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的划秤。H8还配有坡道控制系统椭地,但是CR-V并没有配备这个功能疤删。另外拌,H8还配有三种运动模式戳妨,一定程度上提供了多路况的脱困能力抬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些献,当然H8属于刚刚上市的车型谢,并没有试驾车让我们来进行测试妙,以后有实车的话德八,我们会进行相关测试缝竞济。   结语都罕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章簿蒲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盟肠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘟,某些情况下还要超过很多合资车型斯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瞪獭。 责任编辑略害:赵春晓" "从1985年开始提比泰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凰抒,1991年出现在5系车型上浇凯驶,1999年开始陆续出现在X系列车型上北脆。直到现在胶囊播,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术写猎修。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配布缄,提升着宝马车型的操控性和运动性攀古衰。让牵引力发挥的更加自如渴,下面舒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恋履。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邪。在车载计算机的控制下慈表漂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蹲沏项,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配深,而且动力分配比例范围达0-100%纬吭,赋予车辆独特的动态表现檀蓉。 与传统齿轮机构相比普勤尘,xDrive动力传输响应速度更快剿,分配比率更灵活恐,通常板舶毋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴集刷,保持车辆转向精准灵活帽,初骆、中段加速更为直接的经典后驱特性崇汇画。而在弯道嵌焕、湿滑路面隆、或紧急变线等极限状态下慌法烽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吹涧凄,增强了车辆的稳定性和循迹能力埔耙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统位改,在附着力降低的情况下秽,更加考验着前后轴所分配到的动力挟举。通过一体式底盘管理系统的侦测揉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耽邯坛,最大化的改善转向不足和转向过度碱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忌花瀑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现风殴。宝马4系在绕桩和紧急变线中赫绍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外塑懦付,四驱控制系统让车辆循迹性更精准里颅,更灵活锹僚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上继。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漂菠,公路性轮胎打滑严重炬活烷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抹瀑,还是能够胜任一般越野路面忿诡梢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑骂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)共,宝马X1一直以其运动性示人迷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表耽狡。但是不同于一般运动车型不擅长越野谭棠噶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柑苔恢,能够让车主在假期到户外撒撒欢妓干顽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筛杜漂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时楼抚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣会。   在消费者最关注的价格上俯,我们分别来看两辆车旦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胆崔臼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元椒。从售价上我们不难看出安荡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唯,价格区间跨度较大廖适酱。   外观尺寸对比泻戒烧:   首先豁父肝,从外观上来说捆陷间,宝马X1极具动感怀。其标志性的双肾格栅已经不必多说顾骑班,远远的就可以知道这是一辆宝马速。而那富有动感的线条哇骆,将其外观勾勒河,即使是静止在那里沪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态桓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长华憨,感觉比例似乎不那么对称先恕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控莫,而且作为一款国际范儿的车僻项,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菏蓄。虽然宝马X1有修长的车头方淡古,但是驾驶时却并不遮挡视线杰颊,仍旧能够清晰的观察前方路况全毖汹。   相比之下故,奥迪Q3的外观略显沉闷接得,同样的家族式前脸显得十分稳重骑。虽然不像宝马X1一样运动梨篱,也符合其SUV的定位珊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姑倘,这也让奥迪Q3的样子更加传统堑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掀,但是内部空间却优于奥迪Q3设绣抄,相比来说醋,宝马X1具有更大的头部空间颈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茹:4477mm 长浇:4385mm 宽唯便韧:1798mm 宽挺:1831mm 高补挖:1577mm 高丝凌:1608mm 轴距弊颁:2760mm 轴距赣:2603mm 最小离地间隙弓办并:194mm 最小离地间隙突:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吹庙,宝马X1具有灵活的操控性晦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盘,作为一款 SAV率恃荒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向魔徽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岛圃旦。   实际驾驶中妓,宝马X1的路感清晰拼,虽然车身不兴妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径坟讽翔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锨,带来更多的便捷颅。行驶中郊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赴汰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮户豢、高精度直喷与电子气门三大核心技术身斜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梗联,在动力输出上达到高低搭配的形式骋厕顿。而宝马X1带有的ECO PRO模式修琳,可以帮助我们进一步节约油耗常令澳,让油耗能大约降低20%萎岔。 两车基本配置参数对比弥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尾辆痕:通风盘/后导梯惶:通风盘式 前婆:通风盘/后嘎拴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骏,我们不仅仅需要看其运动性能暖仁,还需要检查其越野性能念掣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膳螺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统却。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碌栓,为了能更好地分配轴荷竭稍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娟、后桥差速器前面分。正常驾驶环境下皆跑垂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮项,当检测到前轮附着力减弱时拾洪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮立魔扯,帮助车辆脱困裳酪黎。   通过以前的测试漆猫寸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胳热嫂,对于应付难度不大的非铺装路面来说附碘痹,这套四驱完全可以应付茂辰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诗群戮,加之悬挂行程过短褥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试城,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样领,偏向于公路驾驶甜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴聪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中犬谁毖,动力的分配为40:60冷,在实际日常驾驶中七,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的红。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能未惫,在车辆出现转向过度时悸,车辆会将更多动力传递到前轴糕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性白,帮助车辆脱离失控的状态娶悍焙。在弯中逐渐加速的过程中夕目,由于车身的重心靠后是,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戈款,在这种情况下诫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出桨硷,减小前轮的负担炬,使车辆获得更好的指向性项颊雌。   无论是雨天手版诲,还是弯曲的山路凤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对单粕碱。而且在大角度爬坡及碎石路段矩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丹。尤其是爬坡时多患,动力能够智能输送至前轴幸,让车辆轻松前行休诚橙。而在平时盛龟匈,动力又会自动分配于偏后驱脖即,让运动性得到进一步的体现宿。此时的感觉是类似后驱车谐钳爸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配碎嵌,让车辆行驶更平稳突污淌。   相比而言羔珊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野僻党。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高土酣,具有良好的越野视野混奢狮,但是宝马X1的离地间隙更大姓兰模,通过性更好恃烽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少炉疤,尤其是其具有更多头部空间肖怯,如果越野时精拴,可以适当调高座椅坐姿其绘。   =============分页符=============   原标题公:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狼馈,所有的按钮也都在触手可及的位置核,十分便于驾驶者操作戏。而且两款车型都选择了年轻哨瓦、时尚疚费淋、富有现代感的内饰设计你。   两款车的配置晴,无论是奥迪Q3撇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帅湾功。尤其是宝马X1的iDrive慷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用握莲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮群,宝马X1更加简洁篓暴,而且操作一样方便藐判屁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哨潦绣。即使是刚接触宝马车型的用户栋,也能在第一时间熟练操作充。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绥克,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸥。例如像最低配的宝马X1释类丰,虽然价格极低堕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绅。Q3低配也是一样航轿,配置较低厦涉伸。不过如果您不在意像导航烩夸梧、座椅加热等配置炊讣险,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要净。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胳,我们进入车内来看看内部配置以及空间涧。二者究竟谁能更胜一筹醇?首先来看两车的安全配置恭愁媒。在气囊方面活狈,奥迪则更胜一筹峦地,在两车装配有同等位置气囊的前提下碎讥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊轰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劣痉肌,它全系标配有防爆轮胎劣魂,即使发生爆胎呜蚊橡,也可以继续行驶藐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娟哺魂。此外防爆胎也节省了备胎空间行,让后备箱有更多的储物空间剖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间背。从车身尺寸上来看杉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势号放,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势率缆葡。然而车内乘坐空间方面堡阮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3会睡寺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翰防:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面围,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策尽辰么。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擦。但由于国内油品的质量不佳鼻佬好,为了更好地保护车辆发动机律鲁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锰泡临。而其他配件的保养周期上扯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虏谜稳:   861元   xDrive20i举:   1036元   其余车型摆际蕉:   965元   sDrive18i冬:   861元   xDrive20i团椽:   1036元   其余车型铝心喂:   965元   sDrive18i徒:   1609元   xDrive20i肆巩韩:   1784元   其余车型淀:   1713元   sDrive18i胜了臼:   1386元   xDrive20i毖偿:   1561元   其余车型榔前:   1490元   sDrive18i便岁:   1591元   xDrive20i砂涕惠:   1766元   其余车型览:   1695元   sDrive18i恢港:   1609元   xDrive20i坷须:   1784元   其余车型免墟纷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奉闹:●棵频:需要更换 ○幂衫佳:常规检查侈脱卜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锯烧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯眷竟、空气滤芯和火花塞输晾割。花费支出大概是2691元缴额淡。4万公里时还需要更换汽油滤芯耙交,支出大概是1382元活仆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错识,保养中也没有出现更多的费用支出篓涡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注息:●陀:需要更换 ○呕恼迸:常规检查储川寿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贪掏活,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降纫暴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同幂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泼,能够更好的照顾到爱车的每个细节懂踏。   总结娄嫁判: 总体而言锹梳巴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冒侣猾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足痢僳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少净缓搂,整体内部空间与奥迪几乎相同等挨。而在使用保养方面瘁少售,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济季颧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人小漂,但是其配置也相应有所减少玩的。作为高配车型书律,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择千跺。 责任编辑济此贰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙平卧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酪触贪。它足够漂亮了毕,漂亮的让人感到迷茫哆年坪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行骡储,由于在国外儒糠呐,我不得不比以往更谨慎的驾驶荤,没有做任何炫耀的动作窘撬,但依旧接受了不少注目礼幢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舱挠创,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着百,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内计拆,只好出此下策秸景颠:按住也┩ゼ。控器勿耸,“砰”后备厢盖弹开了穆派,老头愣了一下接妒保,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拧,并给了老头一个友好的微笑南,关门走人了及。这时我才知道慧街嵌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量健,它的曲线诱人丰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处息吼刊,但令人心动的地方是从B柱开始的就,远看上去俨然就是缩小版的CLS级淘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性芍鼎。也难怪紊歧,差点忘了鲍酗共,我们这台车选装了AMG套件心癌脱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痘夯腊,没套件的车感觉就差了很多椽涟。   即便如此癌破,它的妆容仍是存有争议的慈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冈怯。左派以我为代表(全部未婚)呐僚,认为它的骚气指数接近满格聚答,尤其增加AMG套件以后架夏围,能骗不少小姑娘戈且。右派以结婚生子的同事为主糠泰,他们认为车身不够修长快羚,不够秀美狄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窍棚犯,但又内藏了些许的凶狠仙酣。   不过我们两派的意见同样有交集俏霜龋,那就是从侧后看去陋既桂,它的美感更胜极。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中睫胳,远远的从背面欣赏它杰,真是太美了惦。   =============分页符=============   原标题捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上点,它采用传统的氙气大灯砷探勾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统鹤胺图。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蕾。另外痕,与前包围上的空气导流口不同的是讹盼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闭掠际,不得不说其达成的效果是相当不错的窘体脊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捶完季,但日常使用中也是在令我提心吊胆奖奇镀,还记得开头那个故事吧控,告别老头后我驶出了停车沉ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着砰链,压过了一个并不大的小坑洼谓辰遁,胎壁被硌破了此,轮胎在5分钟内全部撒气泡墟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汇,这个下马威让我措手不及如抡。   =============分页符=============   原标题浇情狙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门犊茅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俊卉每。坦白的说涧忱铅,这套座椅看起来特别有型泰攘人,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蜗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求到衅旅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓷长。   眼前中控台的造型彼,甚至细节都与奔驰A级相同提鲁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犀诡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样婚化肮,总让人忍不住多瞟上几眼惕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匣榷汰,触感细腻京签。   =============分页符=============   原标题焕澈抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳窃垢僚,各项按键的操作都很顺手掠蛇,但我多希望能提供翻毛材质谭秃辱。另外溯米,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘲阀泪,回馈力很械,而新款车型早已没有了这个感觉督不暮,让更多人都更容易适应免颠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厢遍椭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利糕,特别方便墒,当然了湍耸,这并不是CLA级的专利藩,A级也同样如此函筹。总之对此我们是持肯定态度的媚,“怀挡”显得复古庙枢埂、特立独行袒汲,而且省空间奢,利大于弊搞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赊,不同的是它很强调对网络的依托委认床,这几天在欧洲开了不少车书,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棺小阶。几乎所有新款车型都支持与手机互联迷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能欢汹,还可通过手机网络访问互联网紊斤、下载官方APP程序和导航蒂,这是国内车载系统所没能赶上的蕊恨腺。   =============分页符=============   原标题抡丘乒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亢幕,空间实际上是够用的忱弯兜,毕竟多数时间都是前排利用率高漂开。我同事身高179cm梧匿劳,在前排头部有一拳的空间汲挡槐,在后排就显得局促了趴蕾为,后排乘客反应压抑感比较强嫁陕酪。   不过我坚信嚼,对于CLA的车主来说空间是够用的梧导推,因为后排不会经常有乘客煽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的琉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朽。   =============分页符=============   原标题牧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贫悼艇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朵辩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酸串,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞥纶是,配7挡双离合变速箱碴,带有换挡拨片怯铆杰。拧动钥匙膊戊脚,发动机被唤醒枢馈,车内怠速状态下的静谧性相当不错癌,我们出发了嗽现崇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疾,不过CLA非常容易上手眯逛谁,舒适模式+D挡表现得有礼有节清档墩,整个驾驶感觉极其轻快聊市沸,这是一辆易于驾驶的车匿技雷,不论男性和女性都会觉得很轻松来。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性实卜虹,转速时常被控制在2000rpm以下存幌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性踞,而且在低速中它的换挡依旧平顺群,并没有出现那种令人不悦的闯动挺栓。   切换到运动模式涵,变速箱首先变得更为积极活,整台车的性子也开始急躁起来鲜裴午,随时准备着接受挑逗隆幌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接趟鹃兄。油门的响应也更为灵敏缉沏,初段就能得到不错的效果等,只不过排气声浪并不那么有气势得聊似。   至于转向榔凰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻态厂凑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炉凶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苍乐,那样的线性和柔顺牢爸茸,简而言之非常舒服缝粟。   CLA的转向感觉则不然菊,它少了些紧致的细腻感枷帆,多了些轻巧肩。这套电动助力低速中没什么特点虚激镐,属于偏轻那类的粹际,或许女性朋友会喜欢兄。高速下转向逐渐变沉莫贪,更易于驾驶纳劝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上未煤,比我想象的要好不少覆急匣。   不要被AMG套件所蒙蔽妹么捕,悬架的设定并没有那么生硬诡竿管,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涡缮堵,整个感觉还是挺舒服的甜铂,回弹的特别利索褪德,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态落,起码我在前排开车是这样一个感觉欧不,只是后排的乘客有时会说稍尽:颠!哎如,管不了那么多了惨矛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厕,驾驶感觉对于这台车来说重要藤里。   =============分页符=============   原标题拖判杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注镶识:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懈木唉,无法进行有效的弹射躲。起步时有将近一秒的延迟恭骨,之后发动机全面发力淮闹,此时轮胎打滑非常严重卵刨线,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妻翟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袍白捎,导致抓地力不足肯。怎么形容这个状态呢茸亨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速划啼卜,四肢虽然在飞快的挠地堤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涪,各位想象下霖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态五奋匹,双离合变速箱准确的完成两次升挡郝扇,换挡速度很快加,最终用三挡达到100公里/小时的速度贫,时间为7秒整刮问。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新既拾恒,因为看到严重的打滑时我特别无助缝刮饰,尝试了降低转速起步坊从杉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地法。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中禄,而且车身的支撑有效轰胃,车内没有特别明显的前倾感觉胶停辈。从刹车曲线来看烁幂肥,自始至终加速度都在-1g左右戊,最终成绩为38.46米籍仕,符合奔驰一贯的作风乓币。当然匣翰,待拿到国内的测试车后烫,我们还会进行测试熟膏,看看原厂的轮胎表现如何粳痛领。   总结输另:   从国外的销售情况来看付破,CLA是相当受欢迎的扁锑攫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粹贫歼,CLA在美国同样有着相当不错的市车小,2013年后四个月销售1.2万辆露惮,势头相当迅猛卯场,可见其受欢迎程度福笆。   进入国内后我想它会得到同样的关注奖,随着细分市场的成熟伯通别,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蒋铣瓤。奔驰CLA级呛俺,主打运动膊、年轻荷栋潜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祈磕莲,尤其选装AMG套件以后效果更甚纲,相比奔驰A级缝,它的吸引力显然更大淀盘。相比竞争品牌敞惮,这次奔驰走在了前面县,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缚。配置方面国外大多都是选装妹啡熬,比如天窗恃、轮圈样式等等吞酷梨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呐。   不可否认妊,它是如此的招人喜欢甲聚,尤其招那些打扮时尚克、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑季蹈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瑞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了睡颁村,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机劲船。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘很,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菱十。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吐寐豹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嘘,通过细节部分运动元素的添加钉零参,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格亭。其外观运动套件包括进气装饰链城尾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吭慷。   总体来看宿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忻玛弗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娘佩臀,白色车身加上黑色的玻璃车顶粹,看起来很有档次感茬伤红。不过略有遗憾的是驳图,它的全景天窗不能打开柏敖颧,有同行戏称贺卷赫,这是专门为了看星星而设计的位。   内饰简洁自然   与外观相同迷妇炊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挠酿遍。全黑的内饰举、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藏类,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来佬轨亮。   配色方面目卫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劣无洽,但通过座椅的白色缝线镐、钢琴烤漆面板白边框的搭配付弊,使得内饰整齐又不显得沉闷末深,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隶。人机交互系统方面珐蹋,V6菱仕Turbo车型并不占优势入纬。   动力不错侥缮局,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怀疙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剩敞饭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型离栋。这款车的低速扭矩较大纠柑,因此起步时非常容易脆赋。起步后丰搐,借助轻盈的车身委侗,汽车随后的加速较为顺畅第列。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实冉,这直接导致这款车的操控也是相对不错洗躬,在较为宽阔的路面上湍干颗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作品,感觉很有信心读耸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校粮漆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讳,非常方便驾驶者进出贾,但打火时稗朝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动驼蚂。 责任编辑汗袒酮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候管颂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斜疤。之后的继任者是睿翼疙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钨孩眠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款貉渡,并更名为马自达6阿特兹侵干,而它是否能达到前辈的高度屋,让我们由内而外的体会一下标尺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌爆,配合这两侧行车灯陵岔嚼,看起来霸气十足尼就冻,隐隐的透着一股子狠劲女乳妈。图中这款车是2.0L的标准版都哭法,则采用了较为普通的卤素光源和,科技感差了一点卯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯具,犀利感十足攘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA放首,它不同于以往的两代马自达6浩察趁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现显。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仓怯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棋茹孰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溶,轴距为2830mm兴罕,与进口版本相同朝材氮。相比同级别其它几款日系车型鹃好,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敖喜尝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吼恒确,像是一滴在高速行进中的水滴挨缸番,充满了流动感冀味。从后边仔细观察阿特兹的背部伶情浑,不难看出它还带着一点掀背的意思钢厂说。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯槐坚辈,配合着双边单出的排气筒馆,更使整车的运动感一直延续到了尾部瘟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蚀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)时缆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意送。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩唐集虫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质高巍,其它区域大多为硬塑料瓷里寥。由于没有太多的装饰件抚创浇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铰礁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高票敌,它采用的是一块电阻屏脖年,触控灵敏度还算令人满意胸仙负,界面的科技感以及显示效果都很一般谩必,总体感觉更像是四钢侍、五年前的产品喇多,唯一的优点就是操作无任何难度蔬疯悲,一看就会遍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泞含臼,所以导航功能暂不能使用蔽。   进入车内苇疯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了泵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痛,握感也很不错揽按酪,由左至右打满需要2.5圈珊竿酮,比大多数车型略小陶。此外稍翟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片危,操作便利性良好丧访唇,而且兼顾了驾驶乐趣艇喉吐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嫂,但却一点不掉价菱登。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感略,其次它的表盘内圈采用了网格设计们江好,多少有一些竞速的味道蹲,再加上白色的指针以及简洁叮蚊齐、明快的字体衅沛肛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望途。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏窝竞悄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒂傻骑、平均时速嫡咐、续航里程之外达汉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弓惩。i-stop是马自达研发的自动启停技术杏哄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火揭急。   除了i-stop截慈鼎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统仟。之前在新能源车型上比较常见厦乘桔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阀,它是以电容取代传统的电池或电瓶碑糜,从而为车内的用电设备供电骏钩,而非用于推动车辆前进始翱步。   空调面板的样式不错帅淘肖,旋钮和显示屏都显得比较有质感火持农。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鹊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车噶荣如,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴芑〈玻好我敦搭。前后排座椅均采用了真皮包裹瞳辨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次羔。   虽然阿特兹有着不错的轴距醒孝嗣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩勉揉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间粟巫室。令人满意的是后排的腿部空间庞,坐正以后不影响翘二郎腿凡险。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拧吗,不仅地板平整酚呵,而且行李箱有着不错的纵深栋涪搞,轻松放下高尔夫球包堡咀猫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敢横男,以及更换轮胎所需的各种工具嘶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷想户十、双可变气门正时计瞄、凹顶活塞+米勒循环仑卞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菩淳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现施违,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赁狠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恰七。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱睦础沟,并带有换挡拨片惜突,只可惜这款变速箱不带有S挡顾虽畅,对于主打运动的车型来说个遗憾皆及。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受期朝牢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩放挽富,日常驾驶过程中佩裳拍,为节省燃油蔡硅,变速箱会积极升挡瞥,转速经常保持在1500rpm以下朵雀馅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肝,因为这台变速箱的反应速度很快剿绥,能够很好领会驾驶者意图效锨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棺亮。   阿特兹拥有良好的操控性回熔,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壬痰,而中后段又能够拥有很好的动力表现维,这种循序渐进的感觉让人印象深刻府冗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处锨,尽管反馈的路感一般蒋纠,但指向足够精准袜饶继,能够给人很强的信心誊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恰劝,它的前后悬架初段偏软煞苯憨,能够很好地吸收路面的颠簸哥败戚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔬水费。可喜的是悬架的后段韧性十足绷挪,不会让人感觉力不从心锣豹。最重要的是酗夏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整使,车头指向灵活示屑搽,车尾循迹性出色尼诡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见褂垄。   总结遣: 对于马自达这款即将发布的新车岔,我只能用赞不绝口来形容十,外观和驾驶感受都可以称为上等刷罐喷。如果非要给这个车挑点毛病的话年,就是在高手如林的中型车市场里苏现,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惜瀑蓬。所以如果你是“外貌协会”的成员辟熄硕,或者追求极致的驾驶感的话星,那么你可以期待一下这款新车钳杯。 责任编辑爸钨:赵春晓" "  KTM的X-BOW恐搅淀,直译过来是十字弓拈趟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辛。实际上趣,这个模样怪异的小车劣,的确是火力十足吮,足到无论是在街道上还是赛道上灸凄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓷截却。   先来说说KTM这个公司滤校习,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂痘硼航,以生产越野车和跑车而闻名祷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仙,也许是工程师们精力太旺盛俱辣,亦或是身在奥地利这个地方糯搓汇,总会有些天马行空的想法拼夺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子千如,去生产一些别的什么机动设备啊。这几年虽袭德,除了X-BOW惠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狗辽惧,而且都有一个共同点——惊人且极端狮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铣栋、puristic(纯粹)危、radical(激进)办,这是他们对于21世纪超级跑车的理解衫钵。另外还要多说一句隙效,这家公司的口号是ready to race驳,时时刻刻都在准备一场竞技飞堕慈。   KTM的CEO曾经承认品痊肺,他们希望使用21世纪的技术裴誊动,发扬柯林·查普曼的理念歇,打造一台新世纪的超级跑车箔先络。柯林·查普曼是谁下巍?他是路特斯汽车的创始人喊,他说过最著名的一句话是习:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准函凡雌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挝抽谅,作为汽车工程师淑贰,他把全部精力都放在对性能矮、操控和轻量化的极致追求上湃脾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弯堕,但跟进尝试者寥寥毕。看看路特斯汽车凄凉的经历懊藩,这其中的原因并不难理解疏。我们很欣慰地看到麻,在新世纪安奋,KTM继承了这种理念秸,并且做得更加激进鸥。   其实X-BOW的理念很简单前趴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车太。碳纤维单壳体车身婆浚、全车碳纤维组件碱穆、水平推杆减振器煎戌秦,这些都是方程式赛车的标准配置式暇吭。由于使用轻量化材料泛贸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芬嚼。在高速行驶中肺,车辆的气动布局提供下压力科,以此来提高抓地力和稳定性详,这也是方程式赛车的特点棵卢。和赛车唯一的区别鼓,就是它有全套符合法规要求的灯光碱,以及一张副驾驶座椅兄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机难跑,经过强化和升级后铆蹿推,动力达到300马力彻渤扦,和F3方程式赛车相当凰浪,六速手动变速箱也是简单而纯粹炊撂京。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话里,我们不妨来看看推重比锌栋。X-BOWR大概是2.6千克/马力沁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺啤,也就是说发动机需要负担的重量更少禾,动力表现自然更强拨。   在踏入X-BOW车内的一刻算伎,恭喜你壳,在旁人眼里秘讥,你已经像是一个职业车手了雇。首先一只脚跨进驾驶舱册,站稳后调整重心沟釜停,再把另一只脚迈进来穗京温,双手找到合适的支撑点忻勿,将身体重量转移到双臂司快,身子瞬时下沉鸽,把自己放在座椅里讹蹦。来自RECARO的座椅是固定的溃,完全不能调整歪,靠背角度略微向后倾斜镁漏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里募虫蔼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吮。要完成这一系列动作哆句麓,如果你是个长腿欧巴胜排堵,可能会轻松点嫩妮暑。同样和方程式赛车一样烩酵煤,X-BOW采用快拆方向盘寇裂,在一定程度上提高了进出车的方便性沤,不过我觉得这个功能最主要的目的鸵瘸嘘,还是为了让它更接近赛车兔埂。绑上四点式安全带唱,身体没有一丝活动空间酣,因为在碰撞的时候啃脚,你不能指望安全气囊救你一命锹,唯一的方法派脱法,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上河钳幂。   驾驶它第贾,你不需要有汽联颁发的运动执照颊公,甚至不需要经过特别的训练啦。只要你有合法的驾照结献幸,会熟练驾驶手动挡汽车谢怒弦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度记捻。连离合器都很好掌控客净,甚至比驾驶EVO电、STI这种高性能运动房车还容易癌棱屡。你唯独需要的邻封,是练就一副有力的双臂屁季搭,因为它完全没有转向助力棱酱桥,停在原地衔,方向几乎是打不动的澎集。   由于场地的原因趴臂沟,试驾过程不是很尽兴妥,并不能体验到X-BOW的全部性能绩午梢。在狭小的环境中避讳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疾棠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箍。因为使用水平推杆减振器碎砷,X-BOW的底盘可以尽可能的低技魂,在转弯中几乎不会产生侧倾逝筹坍。多连杆悬架结构稳定铃雀菊,可以减少轮胎不必要的运动和变化摧聊,保证最佳的触地面积廓绿凄,用尽每一分抓地力拖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锰等,这一切所产生的副作用删,是你的身体要承受更高的横向重力耻褪。   在视线上的拼方,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置融谭晴,以及转向时轮胎的变化莎。利用这个优势铝请施,你可以把车开得更加精准权恫磊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劝婚,这是任何房车都无法比拟的恍戈炭。不出个把小时散,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样堵,高速掠过障碍物而毫发无损剐,那种险象环生的场面荚,我相信其它车做不到艘馆崩,这种乐趣和成就感动刻规,只有X-BOW能给你屠腊。   看到这儿阿锚莆,你可能觉得这台车并不难驯服棺秋,一切都很容易把伟。没错钩唬,X-BOW没有设置很高的上手门槛竟遣回,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僻,但是它还有进阶的玩法冯哥,这就需要很高的技术和技巧了搜署。首先疙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战昆段,为了它的寿命捅购,好好训练跟趾动作吧举趴。漂移贺爆枫?也没问题骨,在转弯时只要加大油门故故怜,车尾很容易就会滑动起来饲柑。之后能不能画出一道完美的弧线扦,就要看控制的技巧了版臀。   除了以上这些热峨卉,我还有一个建议匠。置办一套合适的行头素邯茶,至少也得有一个头盔和一副手套材罗,这会使你看上去更像是职业车手盟虫霖。当然镭,作为一台可以合法上路的跑车凡偶,KTM也试着考虑过车主的感受嫉,推出了一款GT车型粒浑乌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃峰税,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已口。无论哪种装扮工控,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街方捌,在气势上就足以压倒一切认俩,而在性能上俗疤,它也是所向披靡甭寄,精准路、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谓。虽然它可以以合法的身份上街碾反拌,然而对一台Ready to race的准赛车驳视,街道并不是唯一且最佳的选择敢艘,它最终的目的地晒阔,是要奔向一条真正的赛道橇苛温,在那里解开封咏唇伟健,去赢得一场真正的胜利噬。   说到价钱鞘倾托,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车少水脱,一点都不值庭排。那么回,如果说花135万杀盛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刷巧贯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟米目骗,最大化的驾驶乐趣崎痛耐,并且还可以在公路上行驶免,这样是否物有所值笨?答案其实显而易见峰唬,值踞活,或者不值誓溶,取决于你是否真正热爱驾驶该,热爱赛车运动遍。 责任编辑帮谓汉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抒,早已见怪不怪谓脚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藩位歌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过临,广汽丰田出品的YARiS L致炫库窖,就是一款加长版的小型两厢车说勾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志头。 知识普及寄笆桶:为何不叫“ 雅力士”了感唱?   相信很多人都会有这样的疑问目动,从车尾的英文上来看钱勉,YARiS的标识与上一代完全一致噬芯,但多出“L”字母蔡拓斧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观话防,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蒜绣。全新YARiS通过变革性的设计挎、加大车内空间畅供奶、降低指导价笑,从而想抢夺A0级市场的份额薯辈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望推筋推。不再使用“雅力士”的中文名称雹令结,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堕。   外观敖危少:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型璃某泡,如果拥有一副出色的外观设计茄无,那销量肯定低不了勾。广汽丰田的全新YARiS L致炫揩扑吗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惹,能让更多的人接受涡坎。   =============分页符=============   原标题惧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的撬矮卸,所以在造型方面与海外车型有些差别篱酪蓄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抢嘛,“梯形大嘴”车头动感大气埃难,配合超长的轴距肯蔡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赌。   =============分页符=============   原标题涡吧孩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰困:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嚎冀坎,相信你会有两种感觉塑楷起,第一葱畴寺:中控台设计非常大气型,和丰田系列的SUV车型风格一致狭慈队。第二安该:超大空间吝伸膝,后排空间完全比拼一般的A级轿车科爽。   =============分页符=============   原标题凡节察:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm迹破玻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伶鼎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馅,但是空间方面完全越级的感觉杰僧毁,完全不比一般的A级车差悉拴较,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服旅币粮。   =============分页符=============   原标题车:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倍呜汾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意团挠秒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错加捕锨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饯,中后段性能并不出色歌性暴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高垂,高速行驶油耗方面并不出色惰。   结 语   作为一款城市代步车型那晒秒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彻,外形方面就能征服不少年轻消费者癌潮。此外菱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理梗萎酞,若果说美中不足的地方蛇凑,那就是匹配的四速自动变速箱了猴伟杯。(韩威) 责任编辑毙煌妇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒深捌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挨?告诉你峦佳,这是真实存在的一辆直线加速赛车抛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车龚,基于2014道奇Dart车型肌吴屎,型号就叫做Dodge DartPro Stock熔顺素。大概意思是“超级街车”口。虽然只是称作“Pro”屏糙,但它的结构和普通街车已经截然不同袭汾遂,一点点相似也仅限于外观上券泰韩。一个专门设计的底盘炽,扣上一个类似“街车”的壳子寂臼,除了好看以外辩泰沁,也是为了让车子的空气动力学特性更好瞳囤傻。除此以外咖陵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岛秽撅。   作为动力核心醛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梧害簧。与常规的“以街车为基础改造”不同负洛拨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同统查。据厂家介绍程池淖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雄聚,而极速则可以达到480公里/小时单。   Mopar没有公布具体技术细节步班泡,但是在上个月点墩效,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坊弊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力时,它跑完402米还需要9.9秒边灵,而末端速度“仅有”235公里/小时未。也就是如果两辆车进行一场比赛荆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恒性犀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炉校。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浅,当然也无法在普通街道上行驶茨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芹。 责任编辑敬旁:赵春晓" "  4月11日干椭尉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泊颗。   4月的京郊春风和煦凛,桃花盛开私篓厢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意褐祁桂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基口唇等,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象李垦肪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼车蔚。   然而稍微有点遗憾的是栋加,由于相关环保政策幌峦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啊。   =============分页符=============   外观内饰蚕来灯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别市,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贪描雇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外彻,因为配置的原因体啤,柴油版在一些细节每肋,如前格栅怖怕、雾灯等处精简了镀铬装饰汀绞搓。   另外急,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓦厩帝,规格为265/60 R18涩,采用双五辐样式舞,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔽嫂氰。   外观上柏潘艾,大切诺基给人的感觉就是硬朗懒、野性蝗陈巳、豪放氯晒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样如唯,如果不是看到车尾的标识播筋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闷枢。轮胎的使用与其它车型也是一样的速膛。   =============分页符=============   内饰方面塑派,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浆貉妨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逛撩蔼,但是做工方面表现的比较细腻凉吝卉。各个部位间的接缝十分均匀颗,内饰表面的反光也抑制得不错将。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宠氰灌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侯诞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牧。这台发动机由意大利VM公司制造秃谈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焙换,国际知名度较高无酬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惹慈,最大输出功率为243马力(179千瓦)撑迷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米童猜胆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挤没兴,采用电子挡杆设计耙矾,事实上琶肌,在菲—克集团下的很多高档产品上肠,都采用了这样的档杆设计劳家。   大切诺基是个分量十足的大家伙界纳架,体重高达2.4吨淮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时何饭苹,都让人觉得动力输出稍弱蜡帮翅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同道,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陡飞箩,这使得在实际驾驶过程中裂舍,柴油版大切提速很快耸,驾驶感受十分轻盈显踌。   另外刚杏,发动机的噪声抑制也做得不错诲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谓兴官,但却绝非印象当中泼碘,柴油发动机那种高振动坷放脓、高噪声江,车内如“夜店”般的情况汕。   在打开ECO模式的情况下圭,发动机的转速在1500rpm左右的时候葡,变速箱就会做出反应蛋,升挡很积极滇。当车辆行驶到70km/h的时候施童,变速箱便会将挡位升至最高挡釜堂,我们在城市中使用驳,第8挡也是可以使用的架纲江,并非摆设技。如果关闭ECO模式款睡垛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衔,动力输出得到了一定的释放钞脯,当然斤,噪音也会随之有所提升坏能。   柴油大切的油门踏板很轻盈尝,发动机对踏板所发出的信号反应很快朗,但初段调校的有些过于灵敏了填氮,尤其是起步时筐,轻踩油门拔夯,车身就会有向前窜动的感觉遣裙,想要平稳的起步还是有些难度别,如果初段能调的沉一点涉济,感觉会更好齐案,驾驶者对动力的输出也更好掌控糙粕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袒俄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统航撅,由于取消了空气悬架绥轮痘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哀啤粕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式虚孰炬,分别为自动凯、沙地椿玻熬、雪地冗度、泥地和岩石斥估,这些模式都是通过旋钮进行操作的么堵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式采甘沛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择帘俱型。   此次试驾尖叛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验泌偷苍,其中的体验环节有沙地法、U型坑和炮弹坑三个环节泉吼。在进入沙地之前蕉嗜祭,首先将车辆选择到沙地模式慨,此时车身稳定系统自动关闭价。由于没有空气悬架逃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了静晶。   模式选择完毕之后始,开始正式进入越野产地访家棘,在松软的沙地中璃,要保证车辆的行驶速度节誓。在沙地中行走凭叮,轮胎出现轻微打滑是很正常的遁棺降,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑排,造成更大的麻烦垮。   在U型坑的环节虽霖厢,选择到岩石模式之后颧然,分动箱启动扭矩放大挡蛊扇炭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盲嘶掂,传递到车轮上的动力会更加强劲尉夕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过亢。   炮弹坑对于车子本身来说屎扛,算是更具有难度的项目了即程,也是考验车辆四驱能力最有效的环节茂竟。对于大切来说酮,通过这样的测试还是比较轻松的挺。在模式选择上捆谢赤,我们依旧可以选择岩石模式吮红屏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汹华队,保证有附着力一侧车轮的动力输出馅,从而实现脱困菜袭。   总体而言写捆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抚咕。在整个越野体验环节俩,对于动力的感受也是比较明显的逛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松错憾屑,主要还要归功于这台柴油发动机兽幕纹,低转速扭矩输出足够大胳奥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松雄飘。 责任编辑辅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK签旦,以求为各位网友购车作为参考两,本文我们继续进行膘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)接,作为合资品牌的A0级三厢轿车白,经济实用以及稳定这三点立市之本奸剖,谁展现得更好持飘,以下将逐一展开玻。 外观解读灯规年:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中魏,这次“重生”抛开了以往的产品定位病昆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撤食坑,接过老款颐达的市场后舍虏撇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拐珐。   刚刚完成了小改款的阳光摄需琅,2014款车型延续了前款的整体轮廓发坝,细节之处作出的调整房酸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸书。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型污防,另外增加了反光镜转向灯杜纱凉、倒车雷达等外部配置莲瓮古。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娘抚,但两车在细分定位上有所区分胆,新赛欧更经济巫琴阮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定椿粉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本勉,两厢造型更具时尚特质呢拓帘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重橇配夸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅从,前脸处的线条切削更是全车最多之处巷凶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吐,三厢车型尾部中规中矩儡浪,采用常规一体灯罩的尾灯坷霓驳,正是这一产品区分的剪影鸿独思。 看完两车的造型酶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脊。详见下表差石: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溜篇,您更看好谁妨?欢迎参与一下投票薯使煽。   =============分页符=============   原标题级士:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩小内,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恍蒜尼,各区域之间的串联均平滑带过思,整体风格更注重功能性兢的,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喜,并尽可能带来更多储物空间浓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征扰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剔剃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咐仑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咳疾。   另外麻,随着车载多媒体系统的发展洽觅矢,触摸屏更多的被普及椒始寥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叹价,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蓖脑芦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韦手太。 配置对比跨逛欧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比边团,仅供各位网友参考桑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题酣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比可扒亮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度说:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度够磷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示罢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僻懒萄,而车身与轴距骡悲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势矗藤等,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腿勉仇。   动力系统对比显侯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袄,阳光仅提供一款1.5L发动机瓦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晨,同为四缸自然吸气版本共千,排量的不同即动力上的差距括。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)骄避昂,具备重量上更轻的优势软。   两车的自动挡车型迪率街,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铺,其平顺谰、重量轻及省油的特性壕圣,同级别车型中具备一定的优势钠核骗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窍场醒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT跨谁,在挡位上优势明显拔,但其换档顿挫在车主之间常被提及仆称。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间浇,外观上二者均具备典型的家族特质管搔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面比劳立。内饰布置阳光以实用为主狡衬怪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质春贸傻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现列彩驹。综合本文所述级僻,两款车型您更倾向于谁谜?欢迎参与以下投票鹊迁。 责任编辑舜请:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邦迹恐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琶淖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翘叭稍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型僳习,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惯晤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面东探零,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鼓斑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贸眉亨。也说明K3S试图走运动化的路线迟夺。   起亚全新K3S的长沽戚掣、宽单、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm形糙,而轴距更是达到了2700mm的水平线,在同级别中也属于比较突出的成绩攫,对空间方面肯定有着很大的帮助锚功桂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练剐,车身线条也非常的流畅催,有着极强的运动感甲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杜泥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别退穿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怠忱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拆锌膊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达添,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm艰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尉捕隧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅却吩,加之降低的车身让骐达更加动感戊扑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凤脾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刊。形状突兀但线条流畅的尾灯伐嚎,红灯部分占据了大部分设妓睡,白光部分呈现斗勾状挽腑迷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出傻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达切府,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炮。能够有效帮助你快捷倒车杰且。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灌韧,因为外观好看主观影像比较大家递吾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邵拟化,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多米,基本沿用了现款K3的设计狡厂,提供全黑色疾鳞、黑米色幻敖匆、黑棕色三种不同的内饰配色乔轻。做工和用料相对也比较不错炬壤韶。内饰除了硬质塑料及软性材质外淮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次里侵。   骐达的内饰设计线条非常流畅甜,整体质感较旧款车型有所提升拭。内饰颜色采用黑色作为主色调容昂,搭配银色饰板插,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比红湃牵,满足不同消费者的需求观缕绥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备榷粱,多功能真皮方向盘以及定速巡航舌杭白,从上面表格已经很清楚的告诉大家凌美,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP脚乌诽、胎压监测等配置垮麓谋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垫,其中ESP欧催荷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力捎杰稠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题梁沮钩。 =============分页符=============   原标题堵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呐,整体乘坐空间相差得不太明显深琼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同千。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富人修肖,座椅表现方面K3S内部填充比较实纺腊核,对腰部支撑方面会比较到位倡瞪饺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蝗,其座椅表现比较软猩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纷匙藉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挪。在乘坐空间是差不多的镐概,K3S座椅设置得相对硬朗夕,而骐达设置得相对舒适涤跑惰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惨凰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勒殴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S口彪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瑟泪,很好的满足不同需求的消费者巨拳咕。起亚K3S相比起来就显得配置较少得。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型我菩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论潍看,详细还需看我们评测所出目狸蛋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题踏详盖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求探岸感。   点评窜献:随着两厢车被广大的消费者所接受茂上检,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淑兄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岸,如果在这两款车选择其一的话纶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动城怕盗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素低响眷。 责任编辑讣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哨套酿,甚至有人无法确切的喊出它的名字稗势。其实这款车和我们并不陌生午不,因为它采用了与三菱劲炫相同平台令,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似级。所以出镜率不高的标致4008充,确实具有太多不为人所知的身世兼词掀,这使得我们有必要去了解一下这款车坊弓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路怯嘲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屉,呈现出风尚敝拴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感埔衡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汐变,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盎驹鹃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俯虏、科技的感觉踩劫茂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纯,轴距为2670mm箔舱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫环、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造金,所以在车身尺寸上它们相差不多圃挥。   从车身侧面来看潦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸境,整个车身也因此更加大气而富有力量感策梢。后排提供了私密玻璃白钱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顺怯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嘛廊。另外钳鄙皮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耍狈锑,尽管造型简单涟,但通过与腰线的巧妙衔接废烈,使整个车身设计连为一体坛榷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漏靠钢,配合普利司通的225/55 R18轮胎始秸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上类纤,都具有不错的表现刮拒。我想应该会有不少车友会非澈叱妫看重这双“大脚”规。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比揣彭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皇蔬棺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发婚等,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颂浚弟。不过标致4008在一些细节上却与之不同哆搭,譬如采用了大面积钢琴烤漆纶,辅以细节上的优化门割擅。   中控面板做工不错握,按键旋钮设计很精致耪,且手感都较为出色揪缔虹。娱乐扩展功能也比较齐全胎啃,AUX楷刺唾、USB以及12V电源都有装备绿蓉梆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯和涧衫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错香兑兼,下面还有黑色钢琴漆点缀散,凸显出了较强的质感蜡桶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍夏讹,若塑料饰板能换成金属材质的话戎嗓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息妥。在转速表与车速表之间睹疙我,我们看到了一块显示屏短,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寄。 在乘坐以及车内空间方面兑悍窍,标致4008秉承了家族在这方面的优势母,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筷。   后排座椅靠背很直寞传睬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篓断爱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妙岁,坐姿却让人觉得并不舒适宿。   标致4008的行李厢内部很平整乔,而且后排座椅可以4/6比例放倒舒勉。这样它的储物能力将会得到提升雄茂恋,对于搬运一些体积较大的物品丁,可放倒的后排座椅显得实用顺庐甲。   =============分页符=============   在动力系统方面浑霓能,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峭,最大功率仅为150马力肚敝,扭矩峰值198牛米耸矾唇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用璃赂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了诬。 全系搭配加了CVT无级变速箱嫩,具备手动换挡能力鼎乌。在实际道路行驶中操锭休,CVT变速箱表现的非常平稳枚莫侮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时袭导碍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音试藏壬,却没有丝毫提速的感觉擎墙汇。不过动,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脐,在平稳驾驶时超车变线很轻松末。   标致4008装备了3种模式的驱动系统囱伎敢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓮氰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力庭峡,前轮最多可分配85%的动力梨譬,后轮则可达到55%刨钡伟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%便武,可以应付雨雪湾踢郊、沙石和泥泞等路况巳翘,也可以轻松面对普通的越野路段聘挺庆。   标致4008并不属于难开的车型几惨,尽管车身较大胺论甘,但是方向盘非常轻盈氖颈,即便是女性驾驶也会非常从容甫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暗材。   结语吻癸顷:从市场战略上来看剩巴狭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型技忱催,4008不仅丰富了进口标致的产品线萌炭廷,也为消费者提供了更多的选择骡殿。而从产品本身来看恢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫嫂,能很好的迎合中国消费者的审美驳。在驾驶方面蕉,标致4008表现出非常舒适和安逸提芒理,非常贴切城市SUV的特性愧。 责任编辑滤扛狄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尾,自2011年上市以来凭借着动感的外观铺涤官、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亩围负,受到了许多二三线城市消费者的青睐糕。不到3年的时间嗽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绩傻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溉磊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型局晃趟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬臧偬拧,将在4月的北京车展上市耙螺惫,预计售价区间为6万-9万元费诽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者即。下面就跟随我的镜头渺疼磊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掂嫉埃。   相关信息艇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌踢,2011年正式推出了首款车型宝骏630彻哇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拢伯率,结合上汽和通用的生产技术芜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计豁嫡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌客。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芳缉戌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO限,与进气格栅势篮褐、发动机舱盖形成盾形区域坍社,造就了独特的宝骏品牌DNA巢媚偿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计告溶茬。从前脸上看汀杯,与宝骏630的设计保持了高度的一致泌肥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势邻沉蒙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计从蹿熟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蒋精,颇显动感忙。   在车身尺寸方面灯,宝骏610的长为4401mm拢、宽为1736mm烹佛仕、高为1462mm端搬。由于与宝骏630车型同平台生产豹,因此在轴距方面并没有变化棠,依然是2640mm态,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岭,尾部扰流板邻姐翔、包覆式的后风挡玻璃懦、硬朗行李舱的线条掸镰常,颇具运动风偷赂。与此同时胎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利另嘘梳。   =============分页符=============   内饰方面色莆碌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拼呜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挥什,方向盘搭配银色装饰条微,整体风格偏运动驰扰裤,带来不少新鲜感笺。此外材赔,新车仪表盘也进行了全新搭配蒋秃,采用双表盘设计敌幂替,更符合当前年轻人取向兽册辽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垫,提升档次的同时也带来的一份运动基因勘缺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘同色耸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猛,LED组合仪表提升了整车的质感碍桨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棺固帕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势千炔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偿慌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹿笆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盆柑侨。   宝骏610是一款两厢掀背车型椿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够褐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傻颂封,也可以按6/4放倒座椅舍查,放倒后容积可达到1300L挺。   =============分页符=============   在动力方面鲜林,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机案摔,最大功率可达82kW禄挟,最大扭矩为146.5Nm抒境,这款发动机也同样在630车型上使用项。为了发挥出更好的动力性能昏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溺嗡材,此外还配有5速手动变速器可以选择甸固。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拟喀挛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升登费。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝违爱、君越熊匙闷、君威等车型上东。   在整个实际驾驶过程中铆碳琶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喘揭。在1500-2000低转速时懂泞,所爆发出的动力输出还算尚可抬绷,油门响应比较直接躺酪瓣。但是随着转速的提升搁缝,档位的提高啤侣掂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来幻季江。这种动力表现不温不火谰尝春,但是足以应付城市道路使用抬衔示。   相比于第一代自动变速器渐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抬梁。只需稍微深踩一下睬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盛兔,只不过由于排量的缘故颧,推背感并不是很强烈匠甘涣,且高转下的再加速能力也有些力不从心沃晶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泊就,这也完全符合它的家用定位插似。在经过颠簸路段以及减速带崇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酞讲惰,让驾乘更加舒适胳夸。此外罚,在过弯时底盘也显得较为扎实阶匆。   结语暑:宝骏610的家用车定位很准确扮淘,配置很务实炮,储物空间多卜撕瞬,不过在用料和做工上还有待加强烫酵。不过动力系统方面确实不太给力摹使,最多可以说是开起来比较舒适览多,这也比较符合它的定位舅。作为一个新品牌菱频赂,宝骏还有很长的路要走袭捐,虽然已经走过4年多匆抛,推出了两款车型绍憋瓮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鲍,在自主家用车市场上打出一片天地来假歌好,我们将拭目以待哨鬼。 责任编辑贯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舱蜕,大众展台上首发了2015款大众Jetta违逆。这款车在现款Jetta的基础上隘,针对外内设计细节进行了小幅修调娟牢驮,属于一次精修边幅的小改款驹撤嫉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贤无,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肥。 全文总结狠响:   对于这么一款外形细节有新意归傻慑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稠椽砂,我们只希望它能尽快来到国内铺,因为目前国内的速腾车型绵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势态舱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面没蓖惧。 责任编辑典:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灸识,深入布局盲。其中包括类似上海大众新桑塔纳紊妓、一汽大众新捷达突就护、斯柯达昕锐懦泊培、以及再早之前的本田锋范菊揭期、日产阳光等等频。可以说沛散,在这一细分级别赊萝,乱战才刚刚开始当。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手旅抄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去畴东霜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉齿。反而厚重了不少茹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近线舰虚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱既秽莱。就前脸部分来说降,整体样子是非常简洁的揪戎叮,又有几分动感苗,和标致其它车型相比是有些差别的帽搽。   侧面造型规规矩矩紊苏劣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现党,你会发现股普,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉币弓几,当然你也会找到一些标致家族的特有基因理,但301更多的是安安分分的一种踏实感桥。其中咀冬棵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怯切漆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素背娥繁,没有那么规规矩矩吩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守报草,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棵,这也是一项非常讨巧的设计画翰。设计感油然而生鸡全,除此之外蹬,车尾并没有多余的装饰物嫌蕉迟,简洁实用依旧是主要风格睛。   本文导航" "斯柯达明锐扩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车街巳达,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌娶溅鲁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虚汰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胜骚,可能除了家族化的设计以外始,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稍渐。 虽然它采用了大众的MQB平台菜朝成,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分到抬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破极客泌,全新的家族化设计让它年轻了很多卞戈双,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价片恋湘,但是相比现款誓,它的前脸更显稚嫩禾,也可能因为现款有些老气横秋吧贯交雾。 车身尺寸方面锈,它相比较现款有了一定的进步确卤,内部空间方面自然也有了一定的进步盗,在后面空间介绍上我会在进行阐述抖抱搬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7砰,这也集中在细节设计方面窗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酒滤健,还有合理的镀铬装饰垃,这也是新明锐年轻的一种标志淋良,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喷。" "  2014年4月16日吠颓酶,全新英菲尼迪Q50正式上市题嚼酒,售价区间为32.58-54.98万元飘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型花款,2.0T车型三季度到货默横,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痛团,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版软拇黄。三车官方指导价格基本在42万元上下遍呕肌,具有一定代表性河。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庞镭奇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈思敲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挨船茨,车头造型极富攻击性剧,侧身线条动感优美刃骸魏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显估傅寄。当然踏貉,它的进化不只是看起来那么简单骗吠毙,内功的修炼更让对手望尘莫及写撇谎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的德,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中眠,而且大有愈演愈烈之风抡,尾部设计很像自家的新5系搜富供,家族化设计不可避免苗独乖。即便是标准轴距版本酶,新3系的轴距还是达到了2810mm瑰舶,比上一代有小幅增长班寥,再加上悬挂对舒适性的妥协耸,曾经犀利的3系已成过去旗矩驴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已答。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滩,那非雷克萨斯IS莫属了考藕搽。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象离勾匣,车头动感夸张法伸,车尾简洁利落卢娄贸,虽然有历史车系的影子扁,但这绝对是对精髓的传承和延续哥羡。   本文导航" "  又到周末了琳滇,在大学破旧的宿舍里乒届,百无聊赖的仰躺在下铺上徒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靖,心中泛起阵阵遐想辰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浪擎统,充满战斗气息的车身碎,都让我无法安然自卧玫袭,打起精神女船,跑到隔壁楼的图书馆藐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志细帽侨。没错孙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我床徊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芭寡动。但是碘酪瓢,今天要说的主角并非“兰博儿”逞,而是广汽本田第三代飞度瘁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棵泵丘。   ?什么是边锋主义额柔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻渖渴粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉免略豆,线条过渡果断距舅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴献,包括讴歌品牌也大致如此舜。第三代飞度相比上面的两代搪羚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苔裳孪。车头部分比上一代更加动感芦廖粱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灭判瓣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缺迷裂。给我总的感觉是到睫另,车头的成功是线条运用的成功雌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拖,从车头到车尾一气呵成肥痉抹,整体感和流线感非常强糖。从某种角度讲狙芯煎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛无,并不会刻意强调这种极致的视觉美感劳,但相比其它竞争对手讲灌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汲挨私。   车尾的感觉并没有车头那么好阔,对于我来说小,车尾的设计并不满意口。过度使用的镀铬饰条萌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暖故遍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复匹棱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毕,在纽约车展即将开幕之际踌胎苟,路虎发布全新发现Vision概念车几庐,配备多种新功能丧扇,智能玻璃实现透明引擎盖颗,座椅灵活变换可实现共四种模式嗜罕,包括远程移唇幕В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形仑纠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列掠,第一款路虎发现诞生于25年前场纽,全新发现系列定位于“休闲”豢功商,总计拥有四款新车勘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题放墨尉,多功能配置虱乘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忙瞳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邵承,其中包括远距离胰愣碳溃控固,智能玻璃等剧拉苦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景交倦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示笨,“新车现代化的届,切题的拧泌,并引人入胜的设计公塑宏,是发现车型发生的重要转变鼓墨羚。”" "  [汽车之家设计] 2013年撕挫溅,我去过一次柳州俩率,那次尼仿辩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鳖,当时隆叉馁,宝骏只有宝骏630一款量产车型饭,时隔一年频,这家公司有了新动作及蹈颓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市授教。官方表示洗士激,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锯怒。   事实上棺侗乃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骏摩佰,那时嘛怀忻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烹颓,为了配合厂商对车型做好保密工作颠,当时我们也并没有拍摄相关的图片盼频头。掐指一算四皋淀,当时浩婚局,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘦,在聊到这个话题时竟,项目负责人也表示酣罢恰,整个团队在这期间做了很多的工作化炼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倡惠餐,即便有着此前宝骏630的经验歉收,但对于一款新产品而言笑欠,整个团队仍旧不敢怠慢乏是。   为什么要推出一款两厢车钎?   新品牌诞生初期坛混,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒂宪氯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醋盒,从而将其转化为品牌价值淌孰团,在品牌得到一定认可的前提下相弹呸,适当拓宽产品线截,无论是对品牌墩绒,还是对市场而言都有着积极的一面会。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型陪,较为官方的说法是“以市场为导向”母,不过在我看来察呐,这仅是一方面瞥丰态,在有了以上需求的前提下蔷匙栖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屋诉矗,于是才有了这个方案苍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蛾,车辆的动力系统怂镀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谴挝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酒乾潞,无疑是一个两全的方案顽耍。   两厢车在定位上有什么不同吗径妹?   简单来说饭囱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物趟插,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漓箩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可菊通森。相比之下羔捞,因车身结构缘故试,车侧和车尾的造型变化较大豆泻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哗级,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雀虏,印象中蹈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拷墟,有些时候诺拷萍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膊下炽。当然时萝,每个厂商都有自己的想法淳逻,这种实用主义并不是坏事不钨孺,毕竟囤,车是用来开的煌,把主要精力投放产品稳定性方面洛旅鲸,对打造一个大众品牌或许更为重要免。   在造型设计方面锰胃,除了已经固定下来的设计元素外舌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”藤尾纠。对于镀铬饰条的理解见仁见智芹柏,然而茸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”浅,正是在这种需求的推动下混姜四,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氏催。   察觉到这一现象后腺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思对掸,显然腻,一味的添加装饰条并不合适俊为,毕竟还是要均衡到整个市场的需求劣。一般情况下末赣挪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区韩迫够,除此之外弊顿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拣跋,在设计师看来性词谈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致前伞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50全脖聊,我还不曾有过近身接触轿纠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线好,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统韭券市。或许这么长的一串文字来的有些陌生堕便梆,简单讲替谐,它就是在航空航天器上使用的转向技术聊谦。我们将就驾驶者最关心的方面藉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS挤疯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潍位长,人机交互系统的先进等等刑蓉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触囊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玩窜便。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茅,不难想象Q50的出色库。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淬裴教,同样茫僚,作为宝马1系的车主咸氢,对于操控的追求反衬出Q50的优异踢沽欣。而剥离开车身的种种劫疾脸,他们共同的认同就在于这三个字母烁险舜:DAS   【什么是DAS俩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啼拔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一归篱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艇铰卡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尝辖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抡。   【DAS工作原理是什么番谷?】   车辆转向时胳书,不再依靠传统的机械连接闷杀别,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制愤收,根据行驶路况和方向盘转动力度氖灭,速度进行综合计算化,从而指挥转向电机机构实现转向豢。   三个ECU属于并联关系似汲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卷虎度、方向盘成番付、右前轮)尺僻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峭梆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圃睫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活愁,恢复至传统的机械传动转向模式豹,确保万无一失幌。但在正常情况下惨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离沏歇茨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈踌枯。   【DAS汽车的优势础?】   操控性勺绅绷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞江嘘赐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准夯旁方,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞋,享受更多驾驶乐趣惋吃龄。   【为什么线控转向比传统转向快铂藉痴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柏撮。整个系统中没有橡胶衬套窖跺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间草概李,因此首先从内部减少“延迟”吮溪抛。   【DAS对过弯的影响冻?】   转向相应得到改善蘑。传统转向系统械,在接近弯道时毖碴,驾驶者需要提前做出转向动作燎叹,否则汽车无法实现平稳转向委锌。而采用了线控主动转向DAS系统挞书,通过消除内部的转向延迟废漏户,减少了预先动作的必要雀,实现更灵活的转向讨箱。而驾驶的感受将更加直接牡吹驾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力檄佬克,毫无延迟授砷肯。   【转向系统也能够减少疲劳灵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感户,因此从另一个角度提升了安全瞄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承浴)陋,12款参与测试的车型中遁,在定速140km/h的巡航测试中测,平均修正次数妻达,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咳碳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响划?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   当然赖桃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酬壁郴,而对于传统车型棘昆扇,这一选项代表着发动机然、油门踏板窃椽、悬挂阻尼投、刹车响应等等方面的细微调整恳,而由于配备了DAS催,英菲尼迪在模式选择上持,更进一步的调整了一系列的功能笺撂,如沮刻:主动声音控制系统漠、线控主动转向DAS库跨、主动车道控制和主动循级谈弑海控制系统ATC等等的设定祟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里澈居?】   通过上面的简单问答低讼,我想我们已经熟知了DAS系统揩迪手,在响应更快桐,相比机械系统更便于维护耍,节约成本范,减轻重量等多个方面都硕果累累廖墓婚。而任何事物都是双刃剑孪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奠欺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侈,他的解释既简单府伦,又复杂摆功钢,背后掩藏着十年之久的不断试验矩瘦,推理侯列蹈,再试验的科研过程谅全客。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驰。而这些内容无法用数据体现癌醇,还是按下点火开关吧翁勒。   本文导航" "   《极速60秒》承陇、《死亡飞车》剩镣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恕掀,让车迷们大呼过瘾领沏晃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现价杠百。另一方面孰苔仁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鸿崇,但开在路上肯定是最牛X鲜阶,最有回头率的咸寿槽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓉、“真NB”这样的感叹镀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庞怕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别武菱楞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分片煞滔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服形童。    作为最具代表性的美系车型挂仁踏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程畴,五代车型熠熠生辉袄绥救。第六代车型也已经于去年年底正式亮相板春狙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伦碴末,主要原因是新一代车型不够“MAN”深尉呵,缺少了野马的一贯的风格快脆驮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滤久,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫩解啤。 什么是肌肉车膛侠敛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车聊屑揣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车划计。肌肉车必须搭载大排量V8发动机寂、具有强劲马力巾检、外形富有肌肉感的美式跑车坤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闪封红,例如雪佛兰科迈罗擒遁、道奇蝰蛇纷瘁、道奇战马仕,还有就是本篇文章的主角福特野马入杠叼。不过这些都是字面上的解释嗜商,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掳。什么是肌肉车统?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敬顷俄,科尼赛克Agera挟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币薪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别陋欢辆。但实际上并非如此灰安,凭借自身出众的一面桓矗廷,福特野马在众多超跑中脱颖而出脚稿,成为闪亮的主角夯不违。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车田,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膏可,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慧啦朵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烯隆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擅蹦燃,野马还是地道的童星出道!是的存,早在1964年刚刚诞生之际蔡庇伙,它就被搬上电影银幕雾粱盛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》校葛,也许大家有些陌生垄信熔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苯焕诬。在过去50年里踏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寒牧皋。    无论是哪一年代的野马捍,但凡出现在电影中烙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球典。衬托主角的英雄气概或是独当一面未惰,野马都游刃有余辆柯贩。在近期上映的《极品飞车》中呢络,野马更是作为整个剧情的主要线索拳,陪伴主角经历了人生的起伏粒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的琅悔碾,五门版的三款车型——耀真门、耀享尺缸陕、耀动分别为52.8万弓、57.8万喂仿、62.8万骇坞。另外还有只发售500台的限量版毖经,价格66.6万元每杜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狄颂朵,只是在色彩搭配上带来更多选择阀醇,车型配置也更合理身污。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枯杭,并且通过优化四驱系统拖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现踢。揽胜极光一直被认为是外观控恕,但作为路虎车型南,它也有着同级一流的越野性能擎搽啃。这是款长着女神模样螺胎巫,也有着女汉子般坚韧的车练尚藐。 外观灯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型陵,所以不仅长宽高没有变锨岔,造型设计也和现在基本一致惫炬。设计师只对一个细节进行了修改队潮,就是后视镜房茂。新款车型后视镜造型整体感强观,与车身有更好搭配效果极巴。除此之外册熄,极光传承自揽胜的城堡式车身甭馅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹲。虽然极光已经上市有3年时间葛欠,但时尚感丝毫不减灿踢合。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上团,极光有自适应LED氙气大灯究猾红、全景天窗等配置恼浆耪,兼顾时尚与实用性母芳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于份,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绘,前后保险杠尺寸更大丹嫂星。另外杜,2014款极光提供了11种车身颜色幂茄蔬,消费者有更多选择凸。    另外淀,外观细节上能看到的摄像头和雷达陷湿,是为了实现自适应巡航辜、自动泊车翁、360度倒车影像等功能秒贩辛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能话,既可以设定与前车距离或行驶速度扣,当系统计算出正面碰撞无法避免享维,会释放最大制动力降低冲击速度侵拆死。自动泊车增加了垂直车位泊车功能犬驮,实用性得到提升煞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车架隶楷,并不是说女性不能开可,反正我问过数个女性朋友铅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朽肆,完全不是自己的菜呜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尖炕蒜,所以我觉得这样描述更加准确窃丘:这是一款为男人及女汉子准备的车聪篱摹。不是说它不好尽礁,事实上野帝的特点非常鲜明虱淌,优点也特别多射唇母,但如果真的不能欣赏野帝的外形尘宝,那么它的优点再多也是白搭羔。好了怂葛担,说的够清楚了煌案,男性用户请继续看下去粒,女性用户请酌情选择腐捌效。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胯肯赐,也就是售价24.18万的最顶配版本俩。配置非常丰富特翘侵,但较高的售价容易让消费者望而却步般徽,毕竟男人也不是那么好忽悠的羔啸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蕉。不过既然我们测试的是高配版本拭仆懒,就来看看这款车雾,按照惯例仆,还是从野帝的外型设计开始范河。   ● 外观电拱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议扳慧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑硕分尉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牌,野帝这种偏向硬派和复古的造型孪存,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洗迫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晒同。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悄剿窘,这对于野帝来说无疑是个劣势刃欧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间羔,国内汽车消费更是以大为美愁咯,野帝国产后尽管已经有所加长捐芬,不过还是给人感觉不大称。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蕊锑拎,带自动点亮功能的氙气大灯锈挝镀、大灯清洗功能脚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暇。日间行车灯采用光带造型泵寄,并集成在前大灯组内菠,样式比较简单江疥,辨识度还是比较高的沤。   尽管车身长度不算长孝徘篓,但野帝的高度还是比较高的晒锌,一方面是车身设计的就比较高大敢定,另一方面也是因为底盘较高精斜,悬架行程比较长郝娄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畅茨罚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菏。   后保险杠设计的比较厚实税,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞘泛,也是为什么我们说它更适合男性车主豆睬。倒车雷达是全系标配谓小乘,不过倒车影像和自动泊车是选配硷光,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翻孙沪。   需要说明的是泵权娇,按照官方参数配置表是,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脱,不过这台车并没有装配后挂式备胎教灯耿,4S店解释说是同样是野驱版慑背,有的车有后挂式备胎虎墩,有的车没有挛,如果不要后挂式备胎配搁,可以减6000元蹈采。   十辐立体式轮圈巩朴氓,样式符合野帝的整体风格放驮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎昆惩,规格225/50 R17葛队疥。这款轮胎算是一个折中方案玲仇宝,整体表现比较中庸腺纶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果绊卯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哗幻钢。" "  2006年始弛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枚拾蜕,没一年扁,这个品牌都在刷新着销售纪录垄迷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澎。2014年方特瘟,新的产品问世息,这一次它不再效仿缉筹、跟随操谁筐,而是独步青云凤。   在过去的几年里微鸽猛,英菲尼迪的品牌推广是以设计告、豪华为主要核心讳官,由于旗下车型均以大排量为主胺澎,并在操控性方面有所见地携联,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挨。作为一个初来乍到的年轻品牌兜,每一步的迈出都显得格外小心陌,在保证动力性优势的前提下急沫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点武创,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慨,原因很简单罕哆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肮酞,也就是不同于别人的卖点摆衡滦。   在同级对手们相继更新产品的时候拭,英菲尼迪一方显得格外冷静挖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜂簇观,好在当它真正来临之时草将,并没有让大家失望船呢胸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奋。   在介绍这款新产品前堕写,我想我很有必要做个说明芒,Q50实为G系列的换代产品脸帘息,在2013年度活舰,英菲尼迪旗下车型根据轿车佩、SUV采用了全新命名地邢,即轿车使用Q字母表猫似,SUV使用QX字母赏,后续数字分别代表车型敦,这样做有利于车型之间的关联度瑟落检。   2013年虐非,我的同事在经历了12个小时的飞行后忙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堂烧,在回国后的闲聊中滦翠抵,他的目光坚毅恼,言语中难掩一丝激动踏,当然他对这款车的最终评价很高讳,抱着这股期盼澎物拖,我们今天找来这款车吠,一同来寻味我同事当时的所感廉胃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惜,所以厂商提供的测试车依然为美规版噬,所以动力捅、底盘的调校脖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膊,但整体设计与科技性不会有任何出入笆鹿葱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说峭筛卉,也算是足以解渴了磊。   对于设计语言四个字来说陶暇怖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的具钞,有时我甚至会想肛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚀?正因设计团队的不懈努力瘫徽恢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笔教,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窘讣并。   低矮的车身哪腥悉,流线的车顶荤裴捂,都是上代所传承下来的精髓戈鹅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大航病,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虾,这与宝马3系的水平相当童,优于奥迪A4L镜界、奔驰C级等产品皑低诚,别小看这一举措官庐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汰螺。   对于轮毂轮胎的配备上晚核唉,英菲尼迪从不走低调的路线韩沏镜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平高恢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刀穗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揩葡。   本文导航" "  2006年始够黔道,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彻赊,没一年钞,这个品牌都在刷新着销售纪录撅艇揽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浇。2014年盲趴,新的产品问世短,这一次它不再效仿韶、跟随默,而是独步青云峦貉退。   在过去的几年里吼透虎,英菲尼迪的品牌推广是以设计型群侈、豪华为主要核心驼纫杰,由于旗下车型均以大排量为主处忿,并在操控性方面有所见地碧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逆。作为一个初来乍到的年轻品牌冈,每一步的迈出都显得格外小心到俏圭,在保证动力性优势的前提下门簇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缄欠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距师锭,原因很简单首惩千,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捐毫粉,也就是不同于别人的卖点宏舅蔷。   在同级对手们相继更新产品的时候甭薄,英菲尼迪一方显得格外冷静扣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涪拳某,好在当它真正来临之时反芯,并没有让大家失望缎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讼。   在介绍这款新产品前牡杉拷,我想我很有必要做个说明噶,Q50实为G系列的换代产品惟啸铺,在2013年度捂壁鹊,英菲尼迪旗下车型根据轿车绞喜、SUV采用了全新命名湿曙,即轿车使用Q字母连贬饯,SUV使用QX字母蠢,后续数字分别代表车型兄班边,这样做有利于车型之间的关联度切涡谐。   2013年栓丝陶,我的同事在经历了12个小时的飞行后撬盗景,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肩瘫,在回国后的闲聊中卸垢,他的目光坚毅探希斤,言语中难掩一丝激动媚,当然他对这款车的最终评价很高凌寸,抱着这股期盼毕夕签,我们今天找来这款车柏涵,一同来寻味我同事当时的所感现粒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间读瘸,所以厂商提供的测试车依然为美规版救,所以动力题、底盘的调校商,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饯,但整体设计与科技性不会有任何出入陌骸拆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坤暮,也算是足以解渴了添凸墓。   对于设计语言四个字来说婚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雄鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惶唬,有时我甚至会想翁佳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量私?正因设计团队的不懈努力巾痹韦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伎贫崇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘫闹。   低矮的车身阿堤乾,流线的车顶教,都是上代所传承下来的精髓党玲胚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箱弗獭,这与宝马3系的水平相当绵拒林,优于奥迪A4L肠、奔驰C级等产品可黄侈,别小看这一举措讥创,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性歌乒。   对于轮毂轮胎的配备上活珊甭,英菲尼迪从不走低调的路线绞幕恋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虱啊互。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棵赋华,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应何究惭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犁艾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驾、陆风X5吃环俏、全球鹰GX7书抛炕,但依然无法撼动它的地位颇旁箩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俊筒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吨妒,它就是CS75配,来自长安汽车淬估课。   在众多国内车企中芳刨笑,长安汽车拥有较早的造车历史剩督,并且对越野车的制造要追溯到1958年休浑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椭坍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计薯蹦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型焕丝沦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奴架。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量笆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拿饭。   在对长安历史阐述过后淳绵差,这款新产品更是令人期待芍獭。在2013年9月砰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晚盲度,一经面世便引来了无数人的驻足素拎瓢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品返,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恫,诸多细节上的体现辽,可以看到与时代的接轨说辰搬,说实话猫砷身,即便与合资品牌相比肉波,它的设计也毫不逊色鞭玫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奸花:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匈玩,在首次无伪谍照曝光过后墩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辈畴凤。从车身尺寸上来看井,CS75在长度与轴距上的优势突出婚婚税,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吮亥钵。在设计上猜摧,侧车身的视觉冲击力有所削弱喇黑岔,平和的线条增加了些许稳重感弗,而在配置方面绝不含糊掏,右侧后视镜配备摄像头薯擞梧,为泊车提供了更安全的保障俯滤,此外17寸轮毂的注入骑,也为整车视觉性增加了不少好评分貉。   车尾的造型体现了丰富的层次感非肃趁,使其得以回归至前脸的感觉拇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔间橙场。此外遍舰躲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统喘品睬,可以看出CS75在配置方面的丰富性簇杯。   本文导航" "  上半期肆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况础谭,不同的设计倾向与不同的品牌定位哇晤德,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绞备宏。在“下半场”的对决中蛙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎讲拾新、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果穆侍堡。   点击阅读旗鲜跨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表副:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后暴擎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锰轮继:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目掠偿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后期蔬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纫疚,以应付那些五口之家出行的需求梆。行李箱空间的比较抬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胎腾纪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纬溉瘁,或者带孩子出行时坍垦敖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谰。行李箱内是否配备12V电源接口筏藕录,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱查肉捷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多闭典。   ·模特A(不戴眼镜)身高陕股论:170cm 体重潍撂灿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高骑:175cm 体重探墓比:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地长管,长安福特此次也算酝酿已久了岛,可以说即将推出的翼虎滇帅摩,每个人都能从中找到自己心仪之处驹魏,例如极具冲击力的外形架徘、科技感突出的SYNC系统壬辞、人性化的内饰细节设计伸、又或是强大的日常实用性哪,这次糠访,同级对手们真的要小心应对了灵猾钨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后差,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潞哨茬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辉清幸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俄革疽。显然慌呕醛,在错失2013年的发展大好时机后绣爸混,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剧,其实也能够走在大部队的前列息缎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段漠灵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诽。眼前一遍利好抢维氛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辟侩、雪佛兰TRAX镣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位补锹靛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布醚欠,至今我们还没有看到实车皮缺氢。从目前的情况来看蔫,它们很快就会来到我们的身边戚擅垛。正是这个原因篡,在日内瓦车展媒体报道结束后荤肃,我们并没有着急回国岁坎,而是完成了几款车型的海外试驾斗廖、测试和静态对比的素材搜集会拷擅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妈炒。   看到这里紊,或许你会产生疑问芹快潍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗煎?坦白地说骏毙欢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的射邪:1.它们必定会国产并且在国内销售唾老隋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痰蜗腹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琶,只是一些细节针对本土化进行了改造弊咸,但外观内饰设计俄、车内做工护眷眉、人性化膏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化订假。综合上述所言堂糠烤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些协,感兴趣的不妨继续看下去侈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用表,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉且繁截。例如CX-5瓢糙、ATENZA阿特兹广化镰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉度。最重要的是涝,它们不仅有所创新免,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风经。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋勤皋,再到如今的Axela昂克赛拉咎呈,马自达3已经历经三代车型的演变剧纫。据长安马自达相关人员介绍挂妥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掳恨插,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刷糖单,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睹炽南。它的眼神更加犀利娘畦猎,车身线条更为动感界。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹珐档绍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炼东麻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沪杉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磺镀撼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漠吉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扯洽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神居。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计姬牢。另外矮地金,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糙别。据厂家人员介绍腺楷纷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辑使丢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沧洞遍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化戊娜耐,使它的整体视觉感受类似红酒一般眯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚」灞克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喂疮,两款车的轴距同为2700mm未夕喊。相比同级别其它车型弘始舷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灿棱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜钌芘 ,不过轮圈的造型稍显普通驹定类,不够运动骇绕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列揣,规格215/45 R18叔莽,抓地力表现不错凄颊鸵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烂,规格只有T125/80 R16巍富拘。   尾部的设计不算惊艳矗妮蓬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豆暴椭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疆,这在同级别可是十分少见的旧。" "  说起海马福美来居,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烧室蜜,转眼十几年过去村楼,福美来已经迎来了它的第四代车型确柔挂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荤炬撬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亭盲,新一代福美来M5采用全新平台打造改涡侠,不论外观还是内饰呜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子秀脆。在此之前譬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓢附,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧斯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怪,宽大的直瀑式进气格栅蚀钞复,大面积银色镀铬吮措,符合国人审美缎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凑俊,腰线采用分段式设计处,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰般比持。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侧,凸显运动感伴。但只有左侧为真排气口趁肝,右侧仅作为装饰瀑烙。" "  对于中国汽车市场来说婆镣竟,凯迪拉克属于一个后来者盾臣桶,当然这指的是豪华车市场叮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚂躬,那可真要拿出点真本事俄。凯迪拉克也明白这一点息患具,去年就将全新车型XTS进行了国产读,并且上市销售袒免,销量也是比较乐观的窝蔬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里轿掂,无论是配置上还是动力以及外观设计上集,至少能让大部分潜在的消费者接受藕抒,这确实不是一件容易的事情期捷。于是接,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碗,对动力和安全系统进行了升级啃能。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版够绒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哪剧侩,仅有一款36S铂金版题丸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苫脖详。   2014款XTS 28T铂金版外观肌:外观延续36S铂金版的设计柏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅试,在其他方面则没有做改动骡昂肩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碗帘,没有做太大的变化搁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秆贡。   XTS是一款善于运用灯光的车剁诺,它将大量LED元素装备在车身各个部位桑,正是这些时尚元素的出现襄帆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸潦桶狡,获得了更出色的细节表现力俯。这些称不上优势的细节表述剔瑞襄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尺呕炽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缕爱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示络南。尾灯依旧是LED垂直式的造型施,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垂挽标,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糙。早在上世纪五六十年代推,Citro?nDS就用上了可变悬架侠滔陵、随动大灯撑徘秃、转向助力渤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坤,加上极为飘逸的车身设计态釜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样跨酚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌极蔽,2011年长安标致雪铁龙成立成,到今天我们测试全新DS 5LS报,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芥,音译的中文品牌名念起来很接地气酗型俯:长安谛艾仕费踢,有股莫名的喜感苗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皖瀑揉,是台正儿八经的三厢车簿慈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窍惦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象描颈。如今脸,马自达6已经发展到了第三代农睛枪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痢耐啦,它的名字叫做喜颠挟:ATENZA铣。之前我们已经解读过进口版本甸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喀齐,这一次排量可不仅仅只有2.0L备,还有更加令人期待的2.5L沤糯突。   注啃:此次测试中康趴,红色车型排量为2.0L厂食,黑色车型排量为2.5L凳。国产ATENZA目前还未上市挪烫,此次测试为抢先测试胁陕传,车型为试装车秀。   截止到发稿时劳骑,官方宣布痰蔬抱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”迫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拌看,上半年上市销售挫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铆矗斥,我们还是先来聊聊外观公。相比进口ATENZA竞,国产版本在外观上基本没有变化痊色靡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饭券,而且还特意加入了“Mazda6”的标注售净,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6界沦师。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里熊,“下”这个字可意为“以后的”秘,用来表示那些目前还没发生的故承沏、未来也不一定发生的事情昆街羡。比如有人说“下次请你吃饭”纺嫁饲,谁知道是不是真的!同理缉冒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冕瘸冕,实际上暗藏了一些不确定性哎得:它能引领未来汽车的发展趋势阔?或者只是一句空泛的口号啪?这是我最关注的问题甸。   当然也会有人更在意其它方面晚盆湍,比如外观内饰和空间等等潜惯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述仓烷,本篇文章的最后也会提到帽奖篱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能密稠陶。   关于下一代城市SUV的概念涛杜讨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力丛。在他们眼里怖非架,很多城市SUV都太“娘”了便厘,连个小土坡都爬不上去怎么行虚揩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唉士限。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戈蜂、勇于冒险的心蜡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一温评。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颈奔己,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磺泥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纠,它能够去接受户外的挑战鼎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统究皑恐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甸帅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寇,目前主打3.0L排量的三款车型吕酣随,都搭载三菱第二代超选四驱系统郝篮僳,售价39.8-45.3万元毛庞翔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歪镜,还有一个最简单区分方式雌泉裸,只有精英超越版才标配后拖车钩户。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史婆爸脸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抡,陆续又在第三代(V73蜗够按、V77等)和第四代(V93黔蜡、V87巢、 V97等)等车型上装备腐凰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三才宽、四代帕杰罗)岛,现在销售的为第四代帕杰罗妊超唯。   如果单从分动器的挡位看俯浆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锯,拥有2H全、4H珊、 4HLC表曙、4LLC四个挡位宽博酗,在后两种模式下酮,中央限滑差速器LSD被锁定补飞,为四轮提供均匀的驱动力供裂盲。不过值得注意的是腺罚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配皇,前撕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蓖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辞垫,正是这样的全路况实用性就轨欣,才被成为超选四驱系统绵祷譬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下持首,可以在2H测袜畴、4H挡位间随意切换称蕉,当处于4H位置时履禄庇,它相当于一台全时四驱车型痰点,可以提供更好的抓地力和驱动力门,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面房,而处于2H位置时患鞋逢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冬彪涸,不过这样一个大家伙油耗不会太低跋线,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亲补痹,4HLC模式时宿翰纬,中央差速器锁止莫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时憾脸帆,不但锁止了中央差速器毯镜皑,还拥有更大的扭矩输出摩歉,此挡位的传动比为1.9:1蛔效,扭矩被放大1.9倍谩溪测,如果遇到车轮陷入泥潭情况下赡筋傅,4LLc就能派上用场洞绞。在车内探泉澜,仪表板的中央会显示当前驱动形式窟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羌,并随时了解到现在所处的驱动模式汐红茂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狮驮旱,应付一般路况毫无问题士敢哇,但如果长时间处于极端情况下办池境,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鼻久布,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娩另。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试翁筋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坊默,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颧,同时也提升了整个历险过程的安全性浚纪,因此光有一颗狂野的心还不行桔窖,还有选择一个可靠的伙伴套律摆。 责任编辑抹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驰钳,已经上市四年了馁愧够,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计圣,跟老款福美来相比档次感明显提升戊氓盆。除了看得见的设计差别岗,福美来M5在配置让、空间方面也有不小的提升城。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本渐嘎,1.6L车型会先期上市瞄联,后续还会有1.5T车型推出欺箱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钾闲,其中手动挡共有6款解祥草,自动挡3款跑攻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型的攻,厂家介绍说叫旗舰版搔。由于厂家没有提供参数配置表徊挤很,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抠梁络,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剁码污。 ● 外观疯塑:中网造型似君威呸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吉诲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头协次嫁,尤其是车身长度锯馅,福美来M5达到4698mm恍淀琴,超越绝大数同级车的车身长度羡。跟老款福美来相比狠,福美来M5的车长娇、车宽和轴距都稍稍增加一些钳蚊回,而高度降低了3mm辨认列。   因为长度和宽度有明显提升还逗,高度基本不变陌项外,车头设计的比较厚实连溅日,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的降缕词。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辆枚,格栅同样采用镀铬装饰够箱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滦诚睹,老款福美来就已经开始采用韦俗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计号挠炉。中网轮廓稍有些不同催缺汤,老款福美来的中网较矮喊轮,而福美来M5的中网稍高晨纺帽,看起来更加厚重杉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构常诡兔。除入门级车型外鲤殿,其他版本车型都配备了自动大灯加嗽,这点还是比较厚道的售,老款福美来全系没有配备自动大灯誊告。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丹痞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜臀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬璃赔,能明显提升辨识度保券锋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)势,是2007年买的描,到今天行驶了9.7万公里左右拟圣。日常使用中油耗7-8升/百公里捎狗擎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讽答。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逛跑沙,第一就是便宜悲慰,全算下来8万;第二就是配置高浇,07年8万带皮革座椅戒相详、天窗凄扮、自动大灯和倒车雷达的车不多巨卸备,而且空间也算说得过去讨熟晒,总的来讲这款车符合预期徘,坊间说F3小毛病多辅揉,不知道是批次问题还是命好醒乌,我家这辆倒是没什么事儿妒。新F3于今天上市芍抢,领导说我算车主苫礁盛,于是我就来了赋杀蒙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滔,聊聊老款在使用中的各种感觉捍。   ●动力及悬架挛歼镶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戏舍,动力够用绅,只是起步比较肉酗,1挡和2挡齿比跨度偏大誊蔼推,走起来后挂入2挡转速掉的太多堪颠巩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刊磊。   油耗日常市里开7-8升/百公里伟嗡,还算满意板艰。悬架初段有些生硬楔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悲徽麓,对于颠簸的过滤一般默搁,后段软款,拐弯时车身倾斜大揽。总的来说算是个合格的入门级家用车竿。   ●配置及人性化设计科架:   比亚迪一直走高配低价的路线聘钵墙,配置丰富极猫惦,前面说过跑驾蓬,皮革座椅陌池、天窗趣、自动大灯和倒车雷达都有所配备锰舞烈,另外脐凉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锻,虽然不好看激,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的料跨。没有行车电脑显示屏检柒矛,无法了解平均油耗桂铃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疆皇瞎,首先价格便宜纪舞翰,其次当年没有也不新鲜)瞧。   人性化设计方面岗春焙,四辐方向盘比较细迪瞳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娃挤檄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用爆巫,四个角随便按一个都能触发兔棱。日常小储物盒好用眯,票据碉程背、手机和水都有地方放绩歇,不满意的是门板储物太邢恪(硬伤)车箔,平常只能放车证之类薄的东西擎,连杂志都放不进去寺盆,后排基本上算是没有储物空间潜薯甜。   ●做工癸溯册: 内饰和外观各方面做工比较糙汐,主要体现在接缝上偏本,不仅大而且不均匀轰,这是急需改进的贡。   ●空间癸蝎话:   F3轴距2600mm广嫂薪,我身高190cm旗鞋,有时候我开车丧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簿揪。后备厢空间大圃,而且比较规整膳,用它进行过几次小规模的搬运妓,还可以年哗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲竞拨,试驾中我也重点根据这几点进行体验痪,看看新F3有哪些改善和变化沙席卷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耽碴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琶岁,仍无法挽回姑娘们的心盼爸泌,如今她们只爱大长腿和都教授祷。不知道你们发现没有却,宝马在汽车界引领着同样的潮流仟即趴,硬邦邦的3系暴秦戌、5系换代后都不再凶猛公,舒适感和精致感倒提升不少爆抵。现在轮到X5了薪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掏跑蝗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溜幌悉,我勉强同意这种观点惶床哀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质困健,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片还券示,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伟斗,更显精致廷哀奠。总的来说坪,它不太凶勿胶胺,更俊美一些陡瞎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呻缅暖,除了外观与内饰的小幅调整外妊热葛,改款后的逸动引入了1.5T发动机店火衅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扛,逸动采取了1.6L家庭够用溉透、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)础衅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帽,一个争取“各门功课”都不落下耿勉录,一个则是专项选手蘑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拐膛。 ●外观蝗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翠:轮廓流畅靖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钝、瑞虎系列秦够扛、风云系列及QQ系列)囱伴,同时带来了转型后的全新车型拉瘁铆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苍琴腐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造椒幂诚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用告遁,更是出自海外设计团队之手樊彭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词禄磊佰。" "  刚进入社会的年轻人谐航,它们也背负着太多的压力嘉,在家庭事业初步稳定之后逻剁耗,一辆车对他们就显得很重要毯。致炫就是一个体贴的产品摔,它有着炫目的外形剂歼到,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致觅鹊榷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是草赦炕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上醛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫填,变化的不只是名字填筹,更是尺寸和定位瞥,风格和潜力梯井。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斜埃殿,吸引着更多年轻的用户群体乱介。   致炫外观灵动时尚艇,带着一些年轻的运动气息枢位,车长为4115mm袄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玲夏,比老款低50mm;轴距为2550mm嗡柑烦,比老款长90mm辽孰戎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赌狠价。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点色骇弗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辱酣,这样的设计更有利于致炫的散热硷躺惩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刹玩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利癸蜗溪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隧袒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺问,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友癌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擎。   在ABB的阵营中乃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寄棵翟,他们的目的很明确忍排,就是抢占国人最热衷的这一市场寇。对于奥迪A4L嫁、奔驰C级慈、宝马3系而言领裙,三者都有着不同的亮点与喜好者入德,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价眉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法摩。   在这款316i消息正式放出时萝,包含我在内的许多人都会想到一个问题帘璃巾,那就是究竟会减配成什么样共?但在实际看来江狈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趴败速。无论是进取型还是运动套装版渴单,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼簇,当然如果你肯花7800元溜柯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庙丛。此外刃,对于现今发达的网购来说瞳,这个根本不叫个事温峦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多措,此外还有多种款式的副厂总成可呀狻,质量咱们先放在后面榷,至少价格实惠也能达到美观的效果乖。   虽然入门级价格不足30万静,但你却可以得到一款原汁原味的3系记,在定名中你就不难发现桅描橇,316i中并没有“L”汝,它是基于标准轴距系列中的一员另纯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辛阑背,对比现售的奔驰C级斧仙、奥迪A4L而言动,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉们,这是国人特有的爱面子传统淌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陋连驰,他们自然也深知这一点颈刷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乏,单出排气也与320i的相同饲淮嘘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乱,不过这一项在网上也是可以淘到的卷挎噬,副厂价格也就100多元蔷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仓屁卯,然而在国内浩,它还是一种小众车型夏。可喜的是淬,近年来随着“旅行”文化的发展撕,旅行车也渐渐被人们认可骏。在我看来垢壬镭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种椒擞坛,一种是像奔驰C级旅行版刃缅、沃尔沃V60那样点讨,通过个性呻、漂亮痛盟、动感的外观设计获得年轻人的追捧趴。另外一种则是踏踏实实走低调恳篱辉、务实的路线瘟,用内涵打动消费者朔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)雄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蒋洗,外观猾物心、内饰进行了相应调整始,配置也有所提升钾薪,动力系统则保持不变畅港菱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版歼超涤,售价33.48万茂戈探。除此之外漓势,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版泪逞,指导价29.98万年。   在介绍产品之前割苔史,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来霖料螺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人委肉吮,1985年十,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂休,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牛,这正是斯柯达的前身补肛膜。需要说明的是侠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称轮亢,并不是指该车型限量销售皋。   ●低调慕项簿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灭核、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忙聚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盯尉景、稳重溯工,所以严格来讲鞍绥汞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邵测。从上表可以看出农菱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势衅,而且更重要的是骗驹,速尊的价格更加便宜普幌贯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜕谩。全新样式的中网格栅更具有立体感鸥拢特,大灯组内加入了LED日间行车灯锌橡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来第深啪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唱,朴实没瓣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯孝,并具有自适应调节功能始赁柔。新款车型的前大灯造型更加犀利行冲设。此外蠕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洞绊痛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计补莆败,简洁修长疼控碳,没有太复杂的线条勾勒筒儒吴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钠联。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈艘泼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酵还,规格225/45 R17凉,这是一款侧重于节能环保的轮胎攀袖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焙,圆润嫉、饱满闺、协调笑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惟暮、耐看得多黑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贾,尾门上的线条层次感比老款有所加强念。此外拐匈,尾窗上沿的扰流板农、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斥口垫,让速尊看起来很有范儿刹袖适。对了啸让,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管核,一般人还真有可能会被它吓到榔,其实它的心脏只是一台2.0T同点赊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)内,在北京借着区域上市之机搓堵侗,我们再一次体验了自由光的越野性能垮窍怠。作为越野车型的鼻祖鞘熊,Jeep用自由光再次向人们证明随,即便做的是城市SUV谦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点帝臀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睡潭,但是在四驱系统上挥丛倍,Jeep却有其过人之处瞧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浓菱。    简单来说泄耿芜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配邪午,也就是说诬钮疲,当前轮打滑时袄,动力会输出到后轮森,使得车辆依然能够前进蔚磐怯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辣恃、交叉轴这样的情况)剑传,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尖,脱困就很困难了靶粗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号希。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造水怒驹,以横置发动机誓剿、前轮驱动底盘为基锤煌丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴铂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菜摆,实现100%前轮驱动麓,提升燃油经济性驼订,而且它的后桥也具备多片离合器结构胸,可主动控制左右后轮的扭矩分配税,起到限滑差速器的作用镣欢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡镐勉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唉,还具备后桥差速器锁止功能姆蝗滇,实现左右车轮50:50扭矩分配恰傅上。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统慷鲍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择庭暖。    在实际体验过程当中须肖哨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰会罗徽、交叉轴纬、炮弹坑净蔼铰、搓板路等等越野路面琉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中肋,越野能力无人能出其右抡充橡。    然而作为一款城市SUV私却筋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盾魏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板码庇。    另外来泪船,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汐甭梅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纽封。相比同级别的SUV哨,虽然在越野性能上依然具有一定优势颗解,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鼓埂隘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众琳胚姑,但是进入这个价格区间以后赂香,消费者选择的范围将更多杀氓讨、更大久犬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战欺临,在竞争力方面依然不具有明显的优势赤类表。    或许尽早国产化降低成本投,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脑媳谱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件县绵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撂稀懊。如今窃词含,马自达6已经发展到了第三代暇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物顷权建,它的名字叫做悲:ATENZA渭萝。之前我们已经解读过进口版本古,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奥匹烘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点七讼吝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曹匪刊,这一次排量可不仅仅只有2.0L咳氯啊,还有更加令人期待的2.5L耸。   注篙:此次测试中瘫,红色车型排量为2.0L虚闪,黑色车型排量为2.5L撇看。国产ATENZA目前还未上市谱蔽菩,此次测试为抢先测试拔盖,车型为试装车韩埔船。   截止到发稿时铰实,官方宣布北荣项,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”常尝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皮忱翔,上半年上市销售可。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吃能穆,我们还是先来聊聊外观澳。相比进口ATENZA辫锋屉,国产版本在外观上基本没有变化腻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份食纬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厦巩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6献褥盲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睬酣醒,它不同于以往的两代马自达6诺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现享棚钱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子脱摹吠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凭。总之从结果来看篓姆妇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感度熊刨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牧五,希望它能够像老马自达6一样逆抄,百看不厌趴坦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喷,仅针对这两款车型来说话虚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炯,而黑色则太过低调肮煎田,完全掩盖了车辆应有的魅力叭吵。ATENZA的红色与大多数车型不同市艘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒断,不俗套摄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醚邻斑,轴距为2830mm喇,与进口版本相同浦寸冀。相比同级别其它几款日系车型蹬态,ATENZA在轴距上有较为明显的优势素斧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别镜拿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腾浇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源互扮衡,科技感差了一点多。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吮奴鲍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筐措,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛊芳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈探轻啃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玲寄,相比之下确实显得小了一点刷,为什么不折个中虚裴,采用18英寸呢江疟虚?   两款车的尾部设计几乎没有区别灸街侥,尾灯样式相同怖棋剐,双边共两出的排气管(没错蕾谐,为了表达更直观抚贸椿、清楚帛降泌、无异议窘厢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腺,这是马自达6一贯的良好作风偷尚呈。总之捎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涸软身,谁都知道SUV车型最为畅销暖钵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知起径狄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皑,而卖得好的却还是那么几款来咆党。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沧,还要等到试驾之后才能给出答案毒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型菠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蔬泊。从风格上看姜敦敝,海马S5偏向时尚熟赖、运动财拼驴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舒库苛。而在配置方面磺巨瓣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点失。根据目前了解到的消息辉拱,这款车型的起售价约为9.5万谜哆煤,如果消息属实的话覆抠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尼绣牌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伞?   外观桨喇凉:设计新颖惰缓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆肺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涛蓖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碧猫刷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裙,也将它的风阻系数降至0.34社,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了擞危遁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扒,比例上感觉怪怪的滇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隋导,有效地提升了视觉效果黔饰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯港藕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钒蛙饲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯问文、转向灯以及雾灯窜粟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集年。   作为一款紧凑型SUV憋粟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寿喜甲,轴距达到了2630mm岛惯常。与同级别的海马S7相比郎娩须,虽然在车身尺寸方面有所减少姬掣,但轴距却多了11mm牟,整体空间表现令人期待备赡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈渤讥坎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鼎譬谩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隘淡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捌纹。" "   全新的A3备受关注俩固,这其中的原因有两点睦袍彩,一个是加入了三厢车型未。而另一个萄苦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驰稼完。只是这台车来到国内较晚痛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生誊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地工,简单明了的说枯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型倒,而必要条件是横置发动机成慕垦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夸婚,但消费者从中又能得到什么洛?如果按常理来看洗零炬,对消费者的好处应该挺多的掇,比如车更便宜了捂咳,就算车不便宜配置也应该增加了匙鹅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挂恰尾。但上述这些还只是一种期盼湘,毕竟这个平台的车型刚量产不久壳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疟藉。至少高尔夫7是这样讳琅闪,而全新的A3由于正式的价格没有公布臂,所以也不好定论届。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屉谩哪,这次引进国内的共有四款车型哄涛鳞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型械睡岗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拒飘峡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伶寄汰,6速S tronic双离合变速箱聘兼。在本月的21号眯蜗融,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岗儒。相比老款的两厢车型为淘慨,轴距和车身尺寸都有所增加卉岸,而且在轻量化上下了不少功夫鳞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择细刑落,但在配置上基本都可以进行选装蛋测。由于三厢版为新增车型良甭佬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鞋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日唉封,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镐蹲,“小改款脱蜜迁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谅柔耪,而值得注意的是衡娟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上处虐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乐兑猫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力险恭角。”吉利控股集团副总裁卉恰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态空莱,欣喜之情溢于言表里。    亦或是巧合矗笔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓷竞,一方面题困传,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辨,另一方面堵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁篓簧浦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俄鞋,种种迹象表明觅浆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段守。   诚然赏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车畦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”踏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时慷憨痪,孙晓东对媒体表示宪卵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鼓宛,吉利收购沃尔沃之后跺惟瞬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点桔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生革取晦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吨掠。" "  在国内笆疚涩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杏废,它凭借动感的外观毕劳忙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”督,后来者RV4瓷、途观碑墨拼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮容喝几,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晴灌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铣赁。而今年巩沪,东风日产给我们带来了第三代奇骏逃勺卜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”陆睦桐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩势呷搿,年轻化匹、动感化的外观设计就是最好的证明你。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上避,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车旅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中江汀,层次感以及运动感比老款强太多了芜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奠墨隘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条籍,流畅的曲线让它不在干巴巴竿,整体饱满了很多咯擎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啊迟。   在侧面线条的过度下荆系逝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堪,并且加入了以装饰性为主的扰流板算驰该。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性块筷。后尾灯变化更为明显订,竖条造型变成更为接近长方造型甘兽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”半褪,一定会想起Jeep爬乓达,提起Jeep世,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜡禾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锯盎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卡,看看它在这部分有着怎样的表现课碧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袄萌戌,并且不可选装以外年靶骆,2.4L 豪华版可以选装该项配置搪侧翁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配朽齿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捻锰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碘本孺,从功能上来看比较全面伞,下面我们就一起来看看它的实际表现唇额。   更多精彩视频闻起,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作琅视,调整比较细腻搬戊沸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位日布雀,而且还可以停得很正斯麻邢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可换。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惰普,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示埔,如果继续操作祷括乏,系统则会中断本次自动泊车伴掏藏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里氓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题簇钾,我一定会把奇骏放在首位我阶芍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乘搜娶,性价比非常高赫判席。不过自从2008年上市至今的6年时间里歼,它始终没有太大的改变长涉,另一边竞争对手们却在不断进化晤硷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律加甭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沧诧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况怕肆玫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怒谋朝,而看到新车的第一眼就会让人感叹宫勿贰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胜寇魄,并且也是该平台衍生出的第一款车型滇程蹦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渤恭。相比老款车型略显古板的硬朗外形判,新车则显得更精致茶,更有设计感卸襄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上角辆。当然谩姆胖,除了视觉效果之外苟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了硷童?这也是今天我们需要探讨的问题判贯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撼枢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限构挤,我们本篇文章的测试内容并不全面捎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抚磷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍孔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧救忻托。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磺芜椽,里面对新车外形抱、内饰等方面都进行了详细的解读摄绍谎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缮百。另外蔽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鼓募氯。   ●增加更多高科技配置踩飞哦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品茧渤京,除了拥有出色的设计氓勃叭、良好的工艺和用料之外咸叉劣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望临,翼虎就是个很好的例子户卤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亥衔。如今的新奇骏身上通毛牛,我们也看到了各种高科技配置锚讽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磷檬甩,在两年前它就已经崭露头角坡苇凌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耙桐沃,连控制面板都完全相同呸环散。虽然东西不算新喊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戮锌冉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化据潭涪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挠媳,汽车作为生活中不可缺少的一部分档散,也同样要跟上潮流姬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霖伤,很多的印象都集中在日系的丰田车上钡穆存,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等芯咆跺,由于起步较早泻冲,所以在混动技术上都比较成熟肚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俄狭,一方面是因为未来的趋势慑剩,另一方面就是对环境保护都有一份责任父幂。但能让人印象比较深刻的不多涟遁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毛。经过一天的试驾体验晾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慈法沫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剂慧钡。   外观方面兽捻逼:设计大胆前卫趴庭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后黔迪,给很多人的印象就是模仿秀蔽兼、复刻藉,aygo莱勉、花冠红、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象湘。实则也是没办法的事儿唤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始佰污颗,不过从秦看来感,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痹矮亭,整车设计偏向年轻化负,前大灯内加入了日间行车灯结狈此。车身尺寸方面控帽据,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迷碾,轴距为2670mm顾。   实质上珐绅,比亚迪秦的外观特色鲜明盼届蠢,个性十足垒,他并没有针对大范围客户群体而设计横,更多主打年轻冲胎、时尚元素丛昧。这样一来棉,优缺点也相对明显檬,需要一定的时间让更多的人来接受他细戈懈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番朔且捕,充电方法非常简单也很安全牛。通过家用的220V电源就可以直接充电洛花肯,但是要采用三相插座确非田。车内的仪表盘可以显示充电信息茨刮棘,包括电量以及预计充满时间溯,而且还可以选择预约充电懊夺陀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脑覆,虽然我的“档期”已经很满谅础捐,截稿压力山大扛沟。但作为潜在车主克,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侨堪继,它和福特嘉年华率漠、大众POLO会有多少不一样型,谁更值得购买蛙涧。我想这也应该是大家都很关心的问题惕附觅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒜,以供大家有更多了解逃式糜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湾嫌宽,分1.3L和1.5L车型刊蛋厂,提供5挡手动或4挡自动变速器麓阶牛。这也是国产的第三代威驰车型叉吵,相比老款车穷路,新威驰变得价格更低戮匙、空间更大扔戳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滇陋叹,在广汽丰田4S店中销售控彤赋,价格区间6.98万-10.88万元奥幂靡。两者动力系统癸、内饰设计完全相同卉。只是外观分成两厢与三厢藤潮裴,配置上有细微差别而已敛锰吉。好了邪,我们就从外观开始说起敬。" "  导语贝嚏染:在新能源汽车研发领域冠卡酮,比亚迪一直是领跑者喊轮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车师稻拌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绕弥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术髓胆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卉纹,能够开发更为节能鞭冀夸、环保的电动汽车产品艾吗骂,实现性能的提升和普及应用酣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伪扁捆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诉。   历史上吹雾,秦灭六国党汐,结束群雄割据时代讨瞎,统一中国善臂情,开创了历史的新纪元死店力。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泵燃摔,势必证明其在以下六方面的实力喷逗:   一哇诞受、比亚迪秦到底有多快腔社铆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示馅粱地,全球有52%的车型百公里加速大于10秒请,23%的车型在8-10秒谎,17%的车型6-8秒米为,仅有8%的车型小于6秒媚,代表车型如保时捷卡宴4.8L搭挫。今天抢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下继甫厂,秦百公里加速为5.9秒尾躺,而记者实地测试时北,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揪。   跑得快自然有其道理宽从,秦具有“双模”动力胚梨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腥急,在混合动力模式下接疟麓,秦能爆发479Nm的扭矩床锑勘,某种程度上可以与那些超跑抗衡曝票。 二硷每、秦油耗到底有多低杏衡疾?   根据国际标准测量核算捻,秦百公里油耗仅为1.6升蹈汹垢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式禽圭吉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式男念哄,纯电动模式时庞幻丁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饲,整车自动或者手动切换至混合动力模式猜梯。在所有模式中芒,秦还能进行制动能量回收躬,即电机向电池反充电肃浮,每百公里回收2.5-3度电澄裂,可以多行驶约15公里忍绅律。 三踌骄、秦充电到底难不难勘难氓?   一句话回答昧皖古:有三口插座的家用电源就可以构,就像充手机一样方便喜械成。秦的电池容量为13KWH角被滦,可通过220V电压岁齐,3口插座苦绦,4-5小时充满电失衬。秦随车附送一个智能充电包吐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筹及。   四杜形、既然用了大量驱动电池持啊,到底安全不安全?可靠性如何彤财光?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腿画善、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粳仆。单位能效比电冯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池椭箩。但是安全稳定性方面则恰恰相反郡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苏佛獭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哺甜靛,是目前市面上最安全的驱动电池疽辜,没有之一幸哪。   可靠性方面餐娜,据比亚迪测试汤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惕讹采,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫩妊京,业界罕见碾艰凸。电池电芯甚至终身保修镀顶。 五裸亩、秦操控驾驶会不会很复杂巩嫂路?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趟紊魔,习惯之后甚至更加简单魂娄。新增纯电模式夜冢控驾驶浮,更安静天省、更节能夏。   六盾莱熔、电池组电用完了如何行驶何涩畅?   据技术人员介绍共遣唯,秦本身不存在电用完的情况潞。电量不足时车瞎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式休。利用发动机的多余能量带动电机反向充电病辖。   此外烧挠,行驶过程中辫卢挂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臀咯,并储存到电池中抵闭填。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犁哄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字界,其次是QQ me禾北,PT漫步者之流纽课刑,当然还不包括那些“只识其样犁、不知其名”的人群那皇萄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淌琳订,它也是双龙汽车最具标志性的车型怂。在迎来双龙新柯兰多之后深,就在近日粕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杰舜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娠,但却让我们可以由心发出这样的感叹疚逞,爱腾终于正常了疥。   从推出2011款爱腾至今激喊剃,已经有近3年的时间惨囊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势琉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事什,伴随着2014款爱腾的推出孝钳犀,有关于这款车的一切粹,也自然成为历史奔,被我们封存起来揽芬荷。全新的家族化风格设计陀桥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泥圈,与新柯兰多相似的样貌定沃逆,让新爱腾不再具备专属性糙。没处前部细节的设计猩磺,都是那么平易近人倦,平庸的再没有任何特点晃慰怕。可能人就是这样钳槽,老款爱腾在售时箔憨论,人们总是说这款车有多难看啥卢,有多奇葩较干,但当它真的成为历史后步括,我们又会感到缺少了什么卡并匹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化困,但还不至于让它从中获得什么优势步,车尾部简单的几处变化乡啊瞪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鹃铃俄。现在在大街上假览,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了市薯。   本文导航" "   这年头在路上跑着陕测,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼毕鲤屎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妊膏翱,把自己造的车不断的加长蛔,就算不加轴距也得把身子给拉长歪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中切炼巴、大型车上雇搅艇,感觉有些资源浪费黔鼻骚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车婆,“L”的作用才更加实际防。当拿到这辆YARiS L 致炫时哨恫,小惊喜了一下拟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炉干,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筏破。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度概、大众polo蕉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势记饥态。目前这辆车共有两款动力定钵、6种配置车型在国内上市俊蹋嫌,指导价格在6.98万-10.88万之间搏督。由于新车型且上市时间不长及箩夺,所以目前的优惠幅度不算很大娠曝歇,基本在3-5千元左右簇犬急。(个人观点俺即领:致炫善,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士草诗,厂商指导价为8.7万-10.68万蚂冻副,搭载1.3L/1.5L发动机疼,5速手动/4速自动变速箱陆菠。" "   曾几何时佩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缺任吮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象句湾,但却没有获得国内消费者的认可患坷。如今思绰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前岛,其售价区间为15.48万-21.98万元态厂拓,相比老款车型有所降低密线。另外纺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俄效,并针对柴油发动机进行了重新调校炼荷。下面就让我们通过试驾体验哆久繁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓟精慷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型帕吮芹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淖杯涪,并采用双龙全新的家族式设计宽,整体风格与现款柯兰多十分相似伪咆。然而敢酱醛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绢,其车内布局依旧与老款车型保持一致翔兰舷,略显缺乏新意恫毒蹿。   小结书纳堂: 相比老款车型来说诞稗,新爱腾的外观变化令人欣喜随摩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光程,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脯皇菠。不过几,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进顿虏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搞轻活。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贫射,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)箩氛。在海外市郴佟,新逍客提供3款发动机毒兢,配备6速手动或CVT变速箱牌廊,在英国的起售价是17595英镑低嘎簇。与现款车相比钳报杭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缝蓬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搽垮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型厂释咳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了册缚。 ● 外观介绍糜巴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型分纷嘛:宝马2系Active Tourer辱竟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酿沃匿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弛登。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疮坷?车展上的展车给了我们答案焕惋娟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月品,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颓残疾,而在正进行的2014日内瓦车展上安潮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窜牧瘁。和两厢版一样眷摆,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳酱祝块化平台打造炉失,造型新潮时尚啼淳铰,细节设计则突显旅行车的元素律鼓什,保持一款旅行车应具备的实用性瓮邻。据悉海,该车将于年内率先在欧洲市场上市沽理娇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位佩昏辜,相信国内消费者很快也将与它见面烈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妊秦蔬,全新标致308的旅行版如期而至涉。从整体变化来看隙兄够,它在保持旅行车实用性的同时搏,将重点放在外观沽抹寇、内饰的调整以及配置的提升上骑魂克,新潮的设计更是让人眼前一亮泡酶厩。在我看来害,它的变化是非常积极的练堕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高欢扳傅,现在它要做的就是尽快进入国内铃虱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乳料凌:   静态评测    ?   更多精彩内容退:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑淀搏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烫染,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霜。早在上世纪五六十年代储奈,Citro?nDS就用上了可变悬架教劲、随动大灯擒锚、转向助力汾瓜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爽,加上极为飘逸的车身设计山撕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样必弊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仕灸燎,2011年长安标致雪铁龙成立腿惭惨,到今天我们测试全新DS 5LS绞汝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实须教唐,音译的中文品牌名念起来很接地气菏适瞧:长安谛艾仕亨,有股莫名的喜感贸囱桃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器串蓬,是台正儿八经的三厢车僳冒。   ●外观纺:考虑国内需求脸检,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旦秒酥,后者里里外外都显得格外前卫概撂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度插,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聘日比、更好接受一点绊。当然罚,前提是得保留住原有气质绍阔。   在这张全新的前脸上哆齿譬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捅,官方把它解释为“飞翼”溅钎磊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缴攻,由于边缘不是那么锐利侣墓蚊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪习吼,接受起来没那么难潘伶。   车身侧面和尾部看起来很饱满下胺地、匀称蓖,其实我个人甚至感觉比车头更好看莆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抹导,厂家说这是做完市场调研后的选择蚊规,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纷脱沙,想想也不无道理螺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条价弗斤,与其后期车主们各自琢磨七香肯,不如原厂直接把这事办了收权。" "   三年时间足够让人新鲜感全无唬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注且扁:下文简称新阳光哨篇籍,以便阅读)芍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伯内,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鲜。现在它不光新潮怯未恍,还进一步提升了性价比攫,为与定位相当的大众桑塔纳臣舷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备奶菩。 外观差功泪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膛携磐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舌卯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孟效浅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米公酞吧,达到4456毫米拎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豪亮侣。    此外童函诗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掠,由于在东风日产的产品体系中寥坏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)橇联璃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扮牛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勺甫晴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时科畔穗,我已经身处呼伦贝尔牙克石滑并敛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气热翠号。尽管天气有些寒冷煤,但此刻我的心情是非常愉悦的递,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演落安,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世律荷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呵,当然我也不例外诚。这次除了911之外集廷,保时捷还带来了Cayman枪伴诗、Boxster炯勉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讽陡祟,让大家分别体验RR(后置后驱)负扔谷、MR(中置后驱)挟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颂峦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裴乒,即使在这样的冰雪路面也不例外卜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作棚。在练习漂移之前柬,充分的驾驶培训是很有必要的衫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时干,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吉屡。   ●车辆失控该如何挽救疮敞?   当车辆发生转向不足时汹洪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苹,稳住方向并且慢慢回正雷,切忌继续打方向峰兢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菲颈苔,反而会加剧转向不足的发生搽戈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绅苫媒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刻。对于一般人来说肉炉,应付转向不足要更加容易一些骑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竣,而转向过度一旦被合理运用航从,就能成为过弯利器块仆,也就是我们平时所讲的“漂移”空。   ●如何才能实现漂移鸥?   要想在弯道中实现漂移乱腥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捐盾醋。针对这次的车型以及冰雪路面际,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抽凰:   1疥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碉,我更愿意称之为惯性漂移过弯楔低。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掏、甚至小于90°的急弯继公烦。 ? 『以上为PPT截图苟,分辨率有限踞架暗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性百长搁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饥悄,然后反打方向腿恋,稳住油门漂移过弯攘窘。例如在通过上图中的右弯时抵秒捷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辛,然后左打方向损乓,紧接着再右打方向簿劝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动抖慰,别慌碘裤,这正是我们希望看到的凯金,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琴奔。随着车尾横向滑动的产生磕舵纺,此时驾驶员应该迅速反打方向崇贪,让前轮时刻指向出弯的路线叭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骑巳,随后在出弯时适当收油并回正方向颅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了极倘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陡,方向盘转动角度都不宜过多腐,最好控制在90°以内便谭。其次油门动作务必细腻伞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贸李,给油则会加剧侧滑环隆寸,收油则会减小侧滑角度驮怖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用号深揩。   2屉蕉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涝陋。   适合弧度比较大的高速弯道涝。 ?   当车辆高速入弯时描娜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爬嗅盼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑曙佰玲。当车辆开始侧滑之后韧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溃举,继续维持横向滑动日,同时反打方向控制出弯路线貉耍,之后的动作与第一种方法一致痘半。对于初次尝试的驾驶者来说青退,如果入弯速度不够快也没关系富赋,你可以直接省去刹车这一步骤需耪阔,在入弯时适当地轰一脚油门轻蛋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帆口冲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控穷,并综合运用美,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圣绒。例如在紧急挪衫锌、高速的连续S型弯道晨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心腊盛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心徊屎颧,从而划出一道完美的漂移路线立悍伞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗呸米?AE86在高速S弯道超越RX7淬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介刨苏。   当然纽溶泞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后憨封伤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顾北草、手动换挡以及拉手刹等一系列动作馈抹,驾驶员只需控制好刹车漂丢、油门以及转向三者之间的平衡即可锭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凯乐却。   然而即使是这样林,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的收壤嘲。冰雪路面凹凸不平菏渭挤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同触歌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验湍瑞,所以技术和心态都十分重要雇圣薯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙马侨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孰糕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淑。在这期间访秸,沃尔沃创造了无数的第一卧精,也赢得了不少的辉煌成绩墩划,当众多车企迎头赶上之际讥际都,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畴刑,并将其命名为Drive-E镜凡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泻剖式,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带课盖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蠢天柬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娟,实现了靠背调节和腰部支撑凄吕剖。 1967 推出首个后向式儿童座椅蛔疽捻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彭牢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耙官碳,将有害废弃排放降低90%以上扳搁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诧樊掣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全到。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讲情反,有效减少或避免低速追尾碰撞贫患。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胃攫段,至此安全范围从车内延伸到车外措瞄冻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表崇躺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩配僳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数侯绍,从被动安全到主动安全矗偿囱,再到行人保护僧吨邦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹃图妓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域典,空气污染现已成为最热门的话题苯位,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事旅砷乾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性季岛类,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎都。   Drive-E是什么 垂嚎?   即E驱智能科技焦,代表Efficient Power(驱动更高效)噶惶鳞、Electrification(驱动电气化趋势)筏兼、Environment(驱动环保潮流)扒讨,从字面来看很容易理解烽贿募,简单来说就是引擎高效化阜,这样一来既可以保证动力性牛忿儡,同时还能达到更好的排放标准狙技涟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阑桐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎托认藏。   沃尔沃还将这一技术投身于那獬沂兀块化的研发东,只需变更增压器母欤块与催化转化器乃赂。块等主要部件蘑,便可催生出一款新的引擎产品诫借惺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僧藐贡,大致可分为4类粉淑翔,即汽油直喷引擎芍锤辣、柴油高压共轨引擎擅廖士,单增压引擎(T5)猫汗长、双增压引擎(T6)凤。 以XC60为例 栏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 片舍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罗渤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诬毯局,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎福,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怂,在动力输出上也略有提升骑瓮闪,其中的原因自然脱离不了小体积佛墩、轻量化等一系列技术的支持狼妨。   此外变速箱方面也有了很大的改观衰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奠迸妓,挡位的排列也更加紧密绿,有效缩减了换挡时间彻霖铺,从而具备了迅捷的响应能力楼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现邯函。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下崔让,耗能经济性方面得到了进一步保证胶妙,它将改变城市路况中引擎启停的时机誓娘苏,改善油门的响应泥,空调系统转化为经济模式工作食,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窍群琶,而在65km/h以上松开油门捆,引擎还将会处于怠速状态驼。   本文导航剿铂混:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忍局禽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位擂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寒。不过伎电递,动力并不是我们今天的主要议题疆俺。秦的下盘功夫方面表现如何缮诧鳞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哦?这些都是我们今天要研究的内容粕萌。综合起来糜,我们最终目的就是想要弄清一件事惠古科,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色投。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沉韭簧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外祈嫌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嗽。当然比吮,由于秦有着体积更大坤歧、更加复杂的动力系统妒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谦,但由于双叉臂需要更多的空间琳蚊,因此也是不现实的麻沽。在材质方面俩判,秦同样表现中规中矩采,并没有使用轻量化材料为车头减重榔系,亮点并不多避。由此可见北谈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化提。   不过蔚鹃角,由于混合动力系统的特殊性瞥,秦也必须做出自己的调整罐帅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异非疙。比如窘囊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面葱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上攘。此外玲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮口哦娃,相比速锐在直径上增加了将近9mm弄触皇,看起来很是显眼反睬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炒,而在同等材料和工艺的情况下衫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度殿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捅悼。   另外健霉似,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吞却搭。与速锐的非全框式副车架不同刹蔑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睫聚,由于加入了电动机和管理单元枚片菊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加令,因此这样的变化当然是加分的渭埔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套充,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搪伶星、振动和声振粗糙度河,欲知详情请点击这里)溜,是个值得肯定的进步巨。此外菊封,与速锐相同管物帝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连落藏,强度更高倘剃烹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蹲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卤丝,现款傅揖爻埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咖谦扩,不过福特已经为此做好了准备蔑扁毫,日前刚刚发布了新款附偕骄铮克斯挪棚赖。它采用了全新的家族化外观澈逻潍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乃复项,不过它真正的杀手锏土拧胖,还需打开车门才能发现鸵白。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线焦胳,进一步抢占细分市晨芟莨蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型讲孙瘫,满足那些对于性能有一定追求的消费者咳,比如轿车中的S5丝、S6顿坚、S7暑喜、S8等等煽。就在不久之前的2013年12月撩妮僚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前死,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型典,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)你疼。 外观丸洛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态变笛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唬陈,可以随时面对那些不识货的挑衅者巍。作为Q5的性能版车型识祥蟹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念洛叔膘,颇为低调触帛祈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化栓兢红。 车型图片 基本参数昧醇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冈,特别是车身高度经过降低饯莫竿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm必冈,而轴距也有细微的变化邵盯采。   其实只要细心观察佬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的粟,除了特有的徽标之外藏略,SQ5的镀铬条有别于传统车型吃需,采用的是双横条样式款固体。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状融,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽裙抹亲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆虑。而配置方面彭俩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备入啥。   尾部的变化主要集中在下半部分墨袭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力倾柿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酚梯,可根据行驶状态来改变排气开启程度井。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掣墙蕊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勺郴,前者就属于少数派姜哥靠。一个是只有追韩剧的人才懂唱里,一个是全民百吃不厌汝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品逃戒,其实上一代车型在国内早有销售识怂毒,只不过跟福瑞迪太像了磊,外观不出众俯坝胺,关键是动力平平骄浚,所以最后并没有收获太多裙。全新速迈刚刚上市扯叙嫩,售价17.98-22.68万元惰适驳,很有幸能够在第一时间接触到这款车滥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凳酿享。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尸浩汀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钎。通过简单的对比捕脖菩,不难发现屉翅搏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版跺措贺,名字叫做ForteKoup皖茸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墒偏急,售价17.18-20.08万元惜缔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版禾,它承了起亚家族的虎啸式前脸幕石摆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湾肌,现在看来谈不上惊喜坦,只能说还比较精致帅吉。虽采用了大嘴的设计劳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步剔,或许小女生会喜欢惮惯。大灯全系都为卤素光源涵撼袒,并带有日间行车灯录。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呸澄稠。   走到侧面痛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化雄拜,但两门的设计为它增色不少铰,在绝大多数人的固有印象中珐犁归,跑车就应该是两门劣聪戏,并且应该是无框车窗缔舱,仅从这两点来看污磋沙,速迈确实都做到了玲,开在路上的确引来了不少的目光追随泞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涟,我们一致认为车尾的设计更为出彩褥绞,短小陆牌伎、精干姬甫仍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蓬拌。除此之外亢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肯矩,而且排气管口径不兴盘邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强巾届攫。轮胎为韩国本土品牌赏,规格为215/45 R17葛叔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了究。   当然急,如果你选择2.0L车型的话钎纳截,你所看到的黑色外壳后视镜维竿、前后包围的碳纤维纹路饰板淑店、双边双出的排气管挽取膜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涤。" "  讴歌这个品牌沽恍,或许很多人不是太熟悉储。作为本田旗下高端品牌型卿奸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任墒,而且在美国市趁瓯久邸,讴歌的品牌影响力是非常大的坟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拒,大部分都是人们对这个品牌不了解俺混猛,影响力上不去肪情肃,导致在销量上确实不尽如人意窍。对于这次全新MDX的到来盆,个人持有赞许的态度睹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意貉,还是那句话履,品质上去了爸汰疲,接下来就是提升品牌影响力了腑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上脐,大灯的轮廓更加细长系千,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒲铣,但内部结构和MDX并不完全相同蔚食。雾灯被一条仿LED的光带替代酷伍凯,进气中网的细节刻画更加运动桑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猴册,侧面造型给人的视觉感受非常低煽,这和前后大灯的位置有很大关系划拎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎母苫归,注重舒适性忱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上炬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翘鬼莽,而压低的姿态却更加动感塘狸然,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谦。尾灯造型相比较现款修长劳慕杜,优雅的感受也来自于细节的 设计舶,但貌似通过我的观察啸锻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源眷俯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惶,让尾部显得非常简洁绅桑莆。   本文导航肩辫翟:" "  2014年2月20日痕肮鼎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镀隘。2014年型奥迪A5的最大特点是你巍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国房钉瓷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叮翟赣,共有19款车型壕茎欢,售价在49.98万至85.8万凳嚏骡,具体价格如下胶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒲亩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赶被罐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嫉塑宦。配置方面侨,也与现款车型相同曙嫉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啤。   内饰方面唬,2014款车型也与老款车型大同小异弗赦米,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梯辖,同时门内饰犯池、座椅中央扶手丧、都采用了纳帕真皮面料但为返。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机臀。而2.0排量以上的发动机则保持不变净。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涛详唉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湘缕。   变化一尼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化牡,在原有的缸内直喷技术的基础之上芬,加入了较为传统的歧管喷射浦屏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凉,通过二者各自的优势椽省,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求春陵此。事实上玲吹伤,混合喷射也不是什么新的技术踩都圭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筋建背,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鞭堆侨。   变化二餐涸:排气歧管集成至汽缸盖内霓珊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内帽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力萄莫奶,从而减低涡轮的负荷乒哺,提高涡轮寿命吓伪虹。同时惰盾趁,因为在进入涡轮之前进行冷却们仿,相当于提高了涡轮的进气温度限制寡,可以允许发动机有更高的排气温度伸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陕捣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钳粕,同时结构也更为复杂零程,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战砍百。对此暮台,缸盖内的冷却系统也进行了改进苔很蒂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)轰敬评。   另外外颈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外和,还有着两项小改动鹤啸。使用旋转阀呐唬块替代了传统的节温器矢姐翠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甫套,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制咖。   根据官方消息千露,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篱儒。笔者也希望在应用新的技术的同时焚宦牟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辽铰。 责任编辑碳杭:王晨熙" "  A00级(微型车)撤话,在人们印象中这类车以实用性鲸回丹、代步功能为主不爽肪,低廉的价格促使配置也不会太高酬梯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候版,一款车的推出打破了这一概念乔弟少,它就是全新奔奔勿,来自长安汽车韭。   感官是人们的第一直觉反应笛,所以外形设计的重要性不言而喻摔电飘,为了使人们印象深刻驮笨弗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僵涵,道理很简单该,日本是微型车最发达的市场篓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俯,在2013年广州车展上痴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蒲改,除了时尚的外形设计以外份邦毖,在细节做工上也有着不俗的表现叉簇。前脸的设计整体性很高土,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饺惠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影递。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滦暑仍,不过这一点在外观上并不明显末缝襄,这源于贯穿车身的硬朗腰线疼还僵,有效将视觉性降低沉荆飘,同时搭配造型独特的双色轮毂开,让这款小车看上去时尚动感狙寇摧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动处,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爽茨,如果仔细比对侣襄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸森侵。除了引人注目的设计以外戳鹃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹精色,具有加热功能的外后视镜工、15英寸的抛光双色轮毂扛捻了、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页孟酸嗜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穷迸掣。不过烤阮逢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版棘,从内到外膝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉港星赎,可以说是一次完美的蜕变窃。那么这款新车究变在了哪里鹿娜陷?它究竟新在哪攻科?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幻蚕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毙奉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惰查度,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm革疲频,轴距则与老款车型保持一致肛哥赏。在尺寸变化不大的前提下环,改变外观爸另尉、动力斯白溃、内饰戒嗓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关微胯祈,2月19日这台新车也正式来到我们面前汹吵钝,并接受大家的考验楷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条托,但这8条是我个人认为变化比较大的鲜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惜删斥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候槐,我就有了一种预感描跺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蝎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案残甫。全新X5给我最深的印象除了家族化外舜诽斡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)车。首先壕革敬,先说说全新X5的外观荤沃牌,“大尺寸双肾进气格栅”侈赋粒、“开眼角式前大灯”瓮诽糖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泵潞。    现款宝马3系推出的时候挺茸疼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伦隋如,现如今随着全新X5的上市硼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上型。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亥丸哇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锯督,据悉麓戒鲍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悔肪上。值得一提的是库,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般想,给人一种炯炯有神的感觉杏。    由于新老款车型的轴距保持相同萌盖桐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉传前,反而侧面的腰线给人一种力量感士推酮,这也使得新车看上去年轻了不少盗。细节方面图,新车在前翼子板上增加了进气口靛,突出了宝马品牌独有的运动基因惮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韧崔嘿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寐铜菊,提升了夜晚的识别度懂山。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怜,降低了风阻系数搅哺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呵。" "  版权声明薪谭:本文版权为网易汽车所有嗅腿棺,转载请注明出处肌豪擦。   在2003年桑,奇瑞QQ的下线让这款时尚堑俗麓、便宜酵矛辟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活外瓢,之后短短的几年间鲜粗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欣故荣,然而到了2006年长安奔奔的推出讳播,打破了QQ一枝独大的局面烷。一转眼蓄,已经过去了10年的时间被到下,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占略动,在这个追求个性前米、讲究品质的时代渡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骂仑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弗窜风,而长安似乎也意识到了这一点氮僧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢疵猩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拉?   从厂家方面获悉手儒,老款的奔奔(love)已经停产联寐惦,而奔奔mini则将会继续生产销售渴董,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膜戏刨,前者主打精品中高端微车市诚谕佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战艾查。从定位上来看假团偶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烷寥泡,虽然沿用了奔奔的名字枢,但整车的设计诞、配置以及售价都会高于老款车型孪叮。   新奔奔客户群体是谁尾谱碧?   在很多年前鹤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隶,到底是买奔奔还是买QQ勺每,在那个时候绊堵,很少有人会关心这款车设计的如何璃、驾驶感受如何常,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墨,省油蒋孙洽、皮实舅、能遮风挡雨就行滇撕懊。   现如今眉玖,80后疚祷、90后已经成为购车主力旗斗吠,这些从小听着walkman搬嗓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茫哭诚、用户体验以及品质都有着更高的追求淋蓬,因此在座驾的选择上同样不会妥协淘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看导,新奔奔就是冲着他们来的上晒。   新奔奔主要的竞争车型是憾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卧鲸,但从目前得到的消息来看冗,5-6万元将是其大概的价格区间卿缅。这个价位中既有一些合资的微型车茂,也有自主品牌的紧凑型车袭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吹疆拾,比如两厢赛欧汰柏、奥拓揉丹蝎、玛驰以及低配雨燕等等车型成扩痰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凰馆峰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些尉敞,产生竞争的几率比较小税。   外观宽乏:惊艳钱桑、和谐栖狙路、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型糠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畦:高离地间隙拴、车顶行李架恒渡僵、双色车身等等净峰。没错妹,无论是跨界跋桶剩、越界还是交叉车型氰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尾超。不过世间万物裂宫桐,徒有其表终究很肤浅胚,我个人认为闻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统田。所以渐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劫夯憨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脆酶宛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奈疮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腺忌粪,它集沃尔沃所有看家本领于一身邯想,可谓全副武装弗顽。为了让媒体更好的体验这台车篡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懦挤。没有固定线路恫割,没有领队车辆魏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竟盾夯,它会和每一位汽车媒体人独处12天狮淮。而在这12天里刨,我已经和它奔袭了4100公里奴,横跨了三个省份喊妇,体验了柏油赛道烽牛唯、软土拉力碾掣、冰雪漂移点吻黑、高速狂奔颓椭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话量拾,当然埂溶,最终的结果是捆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗓倍碑,正所谓日久见人心复,交友如此惦扰伶,试车亦是如此毛栓墙。回到正题魂诲订,和往常一样缺欧,对它的了解还是先从外观开始钾遁刀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生擒,相煎何太急”这句绝句匡,而在雷诺—日产集团旗下扫埠,有两款车正在上演着这一幕逼哗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气降抖剿,还有这出色的越野性能厂冬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性便卸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卷,买谁更划算猛久惋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骸揣辜,作为英菲尼迪的顶级SUV嫡嗽,QX80的售价高达152.8万榷菲黄,但经销商处可以优惠16.2万九逝胆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万飘煞辛,虽说16.8万也不是个小数目绷才。但对于消费者来说倪驳奉,一个日产萝霸倘,一个英菲尼迪腔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)具:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV竭,它的身材绝对够大副哪。从上图的数据来看毯偏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙楷械,尤其是将近5.3米的车身长度尽孙,会让您感觉驾驭它有点困难麻赔衰。另一方面狠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓜钮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鞘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泉肮娃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型端掸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茧联写。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烂,同时也显得异常凶猛画。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闷擦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大佛统,整体造型圆润荷,没有多余的线条作为修饰青胆,但是反而会让人感到车身很厚实烷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敖。同时注意它车窗的设计瑟墩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱品都,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拘文,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寐桃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贤冻齿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倪睡,也没有了那种霸气连,转而给人的感觉是设计很前卫线骂。车尾的饱满程度与车头相呼应着拾翁,丢去了上一代的直棱直角草槐,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓤浚茧。   日产途乐啃类舍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华软挟宛,虽然脱胎于英菲尼迪车型庆剃,但途乐依然拥有自己的外观特征琉台费。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀处痢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型愁纪敬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号达解,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膝掇膛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气练艘,成为了车头亮点之一书。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稼懊蹈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型寝剑偶,这项配置自然是少不了的急。我们可以找到4个摄像头底,它们分别位于车辆头部扩囤、左右外后视镜下方和车辆尾部呢教。以便在停车过程中迸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况形,让您更加自信轻松的把握泊车空间肠如。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毖俩非,大大降低了停车时的事故发生畦。   途乐   通过对比发现簇荡,两车在外观上的配置基本相同扩兄,差别仅在日间行车灯上粟亲,不过随着QX80年款的推出泄拼,日间行车灯的加入应该不是件难事持搽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卡挞,在相差仅有10几万的时候枷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伶陌慈。    责任编辑戮龟弥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天弗沽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漂咕嘲,除了奔驰G翘忱碧、丰田陆巡系列版扑、牧马人等古,双龙雷斯特也是其中一员挎,而且雷斯特还是柴油车涝兑喉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值温兼科,以目前的接触来看放,双龙雷斯特W表现不错腊篙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”维。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胸蜕哨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慈陕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰加,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”陷薯。当然衫鲁,在随后漫长的几年过后姆哩梅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耸瓮貌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刊宛,该车型最大的特点就是其尾部造型豁惦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计遁,宝马方面肯定不会承认卉屁,但从年份来讲颁慨隧,明眼人一看便知狄毯惺。   外观媒厩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瀑旧巨,该工作室的创办人正是乔治亚罗具翰巫,不过大师的设计未必符合所有人的审美咆泞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潜琼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势势,但为了照顾空气动力学与线条流畅脸猴铜,雷斯特的车头是圆的吧,所以在当时看来有点“离经叛道”阀淋。   而到了现款的雷斯特W垃,这个“小问题”被修正了撅,一体化的设计已经是大势所趋搅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郎龋犁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姆兢侍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感飘虹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别睦假池,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少哎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疚。通过车展上的展示糜柯呐,小编已对这款纯电动车型有所了解皋扣汰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缴蓝,时至今日奸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型洼赤澜。据悉鲍肩,之诺将在今年的2月份开始接受预订奸煎,上市后将以租赁的方式面向消费者切峡,具体的细则目前还没有公布既,上市后会有着怎样的表现衬,我们会同大家一同关注瞎急。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前董短情,简单了解了一下之诺这个名称的由来娶练,是源于对中国文化传承与现代精神的体现视。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟华扩愁,毕竟是基于宝马X1平台打造乘表使,因此在多个方面相似度高也并不为过尸鸥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坊疯礁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羔疤,其具体的表现如何旁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验清午。 责任编辑磷:沈楠" "  版权声明德动:本文版权为网易汽车所有拱,转载请注明出处沁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计萍韧鲜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泼式。它们的可见程度艘哎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”诡。可见度甚高的两个文字的组合负,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘎莫泊。因此膜碉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车傻。哦匪,对了拓钢片,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掸盒垢。意大利人的自信活贩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谱配把?咱先从减开始说起叭叫。 Q冈纬:致悦只是切掉屁股的菲翔么任救?   A冲破泄:非也罚,前脸亦有修改泵歉,整体风格统一密穆铆,协调度很高桓艾硅。   我相信Roberto Giolito先生熊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师畦,在设计Ottimo的时候官,一定会更加从容杜懦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屁贬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思促浚。在他的心中犀,应该有着太多关于年轻绦蚕、活力的理解量的美,而这恰是Ottimo的设计要点寞。 外观总结   赞沧瀑:个性鲜明搜捎斧、标配LED示宽灯碴倾领、轮胎用料厚道   弹诡浇:低配删减雾灯   " "  版权声明痊仍:本文版权为网易汽车所有珐假,转载请注明出处矾鸡弯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惧堂,虽然距离现在已经有两年的时间赡枚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象席匡。而今天毛摊履,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘唱谦捕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例手膝,并且还是一台后驱车祥颧齐。没错激,它就是华晨宝马3系旦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)沦访,其配备了2.0T发动机乌蝗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抚患兴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疏杆寿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碗察虫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现笨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗木镰乖。不过在今天的冰雪试驾过程中邵诞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)禽敖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现霖矾欠,必须先打好理论知识的基础县。于是在摸车之前擎叉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课敌硷郎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关善,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着标蓖。 ● 项目一   热身结束了革,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峰。第一项内容便是加速和刹车妥,是不是觉得很简单熟灵?其实里边的门道儿多了去了首卑。   在项目一结束后舒辽晨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赔搂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步办皋川。一开始大家相差悬殊毯廉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诽。接下来的项目二会比较刺激一些弧,经常会出现手忙脚乱的情况胆芒,但只要理清思路按部就班的做哭,想要完成整套动作并不是很难逃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妮戒:本文版权为网易汽车所有豹,转载请注明出处镰伦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肝,不过始终都仅有手动挡车型盘,虽然目前销量也很出色蔷呕庙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糕踢假。好在这一短板即将成为历史凭抽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皖售,新车将于26日正式上市窝珊,我们也于第一时间进行了试驾体验浓粮械。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逼掀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外童,在外观方面也有变化八咆。新车根据高低配车型提供两种外观方案娜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计策透嘉,而高配车型则对中网屎、保险杠造型恐毙较、轮圈和后反光板都进行了重新设计粪筹但。值得一提的是沟晃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吵。   新样式的轮圈非常动感爽暇,在同级车型中实属罕见常彼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致岸,轴距依旧为2725mm假。车尾的变化相比车头要小一些乡陈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梯必械,不仅可以提升安全性擞勾,同时视觉效果也更加出色歼事。 有态度【试驾评测】居,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抱?   扫一扫氓强履,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日筐,一汽大众全新高尔夫正式上市荆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款人茫,其中1.6L拥有三个车款让落,1.4TSI拥有四个车款探形探,官方指导价为12.19万元—18.29万元娜。具体售价请见下表艰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力葱憋敞,但是却拥有三种功率版本香,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本叉人纫,因此在动力系统方面班,消费者有三种选择舍犯。    我们从上面的数据可以看到荣辱耽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俄模,1.4T低功率版是主流之巡巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乓拒缉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右憨颊汲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泛峭,但是它的售价高达18.29万元卡,相对比较贵焦。    全新高尔夫提供九种车身色彩功嘎,分别是塔希提金乓土型、唐古拉白广、珊瑚蓝刷美、魅力紫隘汕络、玛雅红滩牵钦、季风灰默、水晶银以及深黑和极地白老。 ①竿:16寸Cosmic款轮毂 ②鄙掂:16寸Cubix款轮毂 ③灰蚂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涵,其中15英寸的一款喜,16英寸的两款顺贝百,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备复,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型福吮轨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供并软。    全新高尔夫提供标准座椅袱纯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弄捶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅葡,舒适版车型则都配备舒适座椅免捻驮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版齿。    在材质方面刹府融,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料览,分别是上图所示的DianDian黑色织物步、Zoom/Merlin黑色织物距使、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择汇,分别是Vienna黑色真皮投、Vienna米色真皮纹氏、Alcantara黑色翻毛皮茅、Alcantara棕色翻毛皮佰冬径。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颗菠棚,有两种风格可逊睹伺Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料开赤,同样有两种颜色可淹傥汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梅,有黑色和米色两种可押黄铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅写庙时。    在车内外装饰件方面琼,不同配置的车款也有不同的安排汲。像侧窗下沿镀铬装饰条竟、双排气管肺拉、镀铬装饰双排气管浅、动感鲨鱼鳍天线晤票、真皮换档手柄鸥、科技质感装饰条湾、金属风格装饰条撬米、碳纤维风格装饰条等等尼显,针对不同的车款都有不同的配备疵浚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍通邓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富痹,配备有MKB多次碰撞预防系统荷署性、ESP车身稳定系统凯、ASR驱动防滑系统滔汹、XDS电子差速锁汐、前排侧面安全气囊拿讲、后部4探头倒车雷达咯德、前部行人保护系统褂霉、自动静态转弯补光功能等等辛,但是在舒适性以及功能性方面伐桅,并不是很丰富谎,但是也可以满足基本使用狭始。   1.6L自然吸气车款如何衙苟尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀教堋,它拥有手动时尚竭蹭佃、自动时尚以及自动舒适三个车款边甲式,手动时尚与自动时尚的配置一样镁催,在价格上二者存在1.2万元的差价沧韶伸,主要是变速箱配备的差异锤纲窖。所以在配置对比环节颅考,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铆绍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凹悲,差价为1.1万元泄赂揪。    在配置对比的环节我们可以看到炊沦午,时尚型与舒适型之间的配置差别料痞,大多数都体现在外观内饰的装饰件卢涤,以及车内一些常规功能方面盗商,主要是顶棚储物盒卷笺、后排中央扶手木日把、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半特,实际上最有意义的差别在于全景天窗吃、后排出风口具、蓝牙电话堕提上、定速巡航晴标辰、驾驶席座椅腰托筏晾、TPMS胎压监测系统这几项上社枯蕾,不过在这几项配置中共察恒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置咎坟,尤其是全景天窗谷睦虽。    从价格上看侵全憋,二者的差价为1.1万元片燎谰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寡亢潜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品微,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酷公矗,所以我们在这个推荐环节诵,更多的倾向于低配车款绞坍。 责任编辑丧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艾挽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发别蓟。它采用了全新的DS家族式设计风格情,延续了一贯的法式浪漫风格苯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素好。新车基于DS5平台打造诺揣锭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机票乓。预计在3月左右上市弊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触享,让我们一起来看它的表现如何淡笆犀。 外观洞焊孺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翔搽那,却多了一些时尚及科技感敌纹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性居维,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感双。镀铬装饰拿捏的也比较好淖忍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌馅半诬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惶荚。也表示着DS的品牌走向独立传诧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垄每,有着都还算不错的账面数据香,车身长度为4702mm褪,宽度1840mm邓范,高度1515mm.轴距为2715mm姥。上市后会把目标锁定在奥迪A3贸肃郴。 车型图片 基本参数甜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粮畔担,除了前车6颗驻车雷达之外聘筏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能情玫漏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯红书。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扭,从视觉上拉伸了车辆长度蜡翅,尾部设计了一个小小的尾翼搓登,尾灯下侧字样表明了其国产身份祭娩娄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踌纷掏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方遂橙辈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玫戚炭,真正的排气隐藏在了下面獭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型佬奴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碎嘛喘:高离地间隙忱厩、车顶行李架魂岁念、双色车身等等签谭久。没错睦娩,无论是跨界耗熊、越界还是交叉车型噶欠榷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厩桔雇。不过世间万物胺,徒有其表终究很肤浅堪额,我个人认为裳铂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挫题浩。所以绷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾械殴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桓八贡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扁脸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丝,它集沃尔沃所有看家本领于一身辛柯,可谓全副武装搭俏邓。为了让媒体更好的体验这台车粒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缓。没有固定线路仙凄搓,没有领队车辆玩埠急,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾师,它会和每一位汽车媒体人独处12天巳。而在这12天里埃卜,我已经和它奔袭了4100公里怒喜,横跨了三个省份肛,体验了柏油赛道我、软土拉力师、冰雪漂移币伪规、高速狂奔城据宪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剂,当然豌护,最终的结果是填仕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多建巧季,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的解导献,正所谓日久见人心堪,交友如此航,试车亦是如此搭型沏。回到正题棠醋,和往常一样痢巩,对它的了解还是先从外观开始堤匆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尉齐瞪、多样化是一种趋势斧壬慷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杠盼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抄恫啤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠履徐虾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦间辟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车备,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瞳,上市至今保持着约5千台的月均销量乏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型界刷粕。 外观/内饰对比晦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讽磁量,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造俺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的淡,毕竟师出同门匿镭来。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管充祷舵,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桶筋剂,远看很容易被误会成排气管孔适剑,但事实上真正的排气管被隐藏起来沉绥惜,整体尾部设计显得层次更为分明幌绅畏。低配车型配备有倒车雷达皮荤爱,高配车型还配备有倒车可视瓜寒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窟,修长的车身与宽厚的D柱客绢,加之出色的后排与储物空间脸,俨然就是一副旅行车的范儿磊化。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羌,它完全可以称之为旅行版朗逸俺腊。    车身的线条连贯自然维窟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观痴跺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗡陶孝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灿盛肺,调整了尾灯的白色灯带位置钨弘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格湾,内饰板件的用料以软质材质为主敢抱特,接缝及做工也较为精致隙,与同级车型不相伯仲科卉劲。从实拍的车型判断沦,自动空调惜、ESP系统镣姥、电动座椅褥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寿厂设,至于具体配置还有待官方公布戮申。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猎扦拓,同样是大众家族的传统布局寿盲,整体的感受都很不错备桃,方向盘暮憨、中控台的每个设计很都容易上手贪腺,从材质上来说何股汞,朗行是塑料感有些明显的悉孤伟,好在其工艺上还是有保证的衬,并不会有很廉价的感觉耙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沪,销量在整个家族中表现最为可观试。近期父梢倦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撑吗,新车主要变化集中在外观菊筷,同时针对颜色嘛剂妮、配置进行了调整颠褥凳,以保证其市场竞争力辖。在豪华紧凑级细分市场中物徊翁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一染壤辑,通过下文的对比分析毖,希望对有此购车意向的网友们一点参考桃耍彪。   备注淖: 为更直观的进行两车的对比分析牌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跺日酿、CT200h F-SPORT)贤瘸蜂,市场优惠参考自深圳市场勾霸了。 车型图片 所属品牌黄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动损,内饰做工精细    车身尺寸方面扩放崇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堂剖,其他参数均小于奔驰A260惋倾苟。从外观和内饰设计风格上看彼私,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辑念,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仙疚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺梅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乓课,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霞喝皑,全车充斥着力量与美的线条参。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疮,硕大的单条幅进气格栅泞晶兢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惯攻。    相比极富视觉冲力的前脸造型驰颂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芭,但并没有脱离运动迹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓偏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吩荡据。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素布习,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朗石,同时下侧雾灯造型也有改变残捐,车尾部也进行了一定的改动海,整体感觉更加运动党埃。另外破,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钞埔共,形成强烈的双色反差休酬。    F SPORT车型装备了整车运动套件恰,涵盖了运动调校悬挂及没、运动包围筹底、运动阻尼减震器犯、熏黑运动轮毂吼涎、运动车门脚踏板狄俊、运动型铝制加速踏板哇、制动踏板篱、脚歇板等轻艾。    三幅式平底真皮方向盘广湾督、红色元素点缀的空调出风口呢、铝合金踏板摊、仿碳纤维装饰条等等赦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钩弊兜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雇委劲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化合几褂,将方向盘陆韩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上收,增加了便利性角碧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蚕,分散了注意力涂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钮达计,是多数第一次购车家庭的首选要求跋滔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型不。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功独。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型僳,会有怎么样的变化链,一起了解一下岸剃问。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的新,镀铬进气格栅增加了些许立体感缔,更加显眼的X造型前脸唐,迎合年轻消费者的审美蹄驶。大灯的改动有些另类葱览揩,在我看来接受起来还是需要时间的镜呕奶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盘煌,新款在车身尺寸上有所调整痕劫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米旧,轴距保持2600毫米不变拐刷,相比现款仅车身尺寸有所增加徊刊现。   车尾的变化不大限漂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板土韶,以及牌照上方增加镀铬饰条碌舷隧,尾灯造型无变化沥。实拍车型为高配版本哥,但仅配备了三点式后倒车雷达福。   新款的15英寸轮圈造型不错法净,轮胎选用优科豪马脱郸,规格为185/60 R15庐端,备胎没有缺失警坷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置水极谰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高痛疮,在年轻人中更是屡见不鲜蛋显本。在学校要有个性蠕遍,在单位要有个性耍遣,穿着打扮要有个性添,兴趣爱好要有个性灿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纯?如果你有这方面的兴趣屯,那么杰德将会是你不错的选择蹬。可谓自成一派的它匆,凭借着并不起眼的车身尺寸俯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扒?还是旅行车苟纺?或者是MPV溶碳全?但这都不是事儿部商,只要适合自己就OK歌疵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拳矛,喜欢接受新鲜事物的他们舍瞎,正好与杰德不谋而合檄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐傲傻巾,此外楷脆玻,六座的乘坐空间贩,也足以胜任日常的使用需求酞蘑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龋饺摊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瘦?自2013年9月6日上市以后编,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掣,力压大众途安和马自达5等竞争对手彻蹄涟,它用事实结束了我们的疑问烹弊绩。除了这些世默炉,杰德还会带给我们什么样的全新体验稿去,让我们继续往下看痛。   " "  若是经常关注汽车之家的话管频凌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生线桨擅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”县铆。虽然我们这里并不提GTR憋阀内,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甫徘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父疲克斯ST慧,令人刮目相看歉。与此同时裸,在秦身上筹忌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料内、做工以及舒适性表现上的明显进步破汉骚。 外观造型哀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锈漓,近年来推出的新车型如速锐奠侯骂、思锐以及大家眼前的这台秦昆琼宫,都可谓一个比一个漂亮点邦。就以秦来说贯蒙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矛豌缝,很是亮眼端,同时也营造了较高的前脸识别度跨椭。   车身尺寸方面逢尝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帕痹颈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颠蒲将,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)史,2670mm的轴距表现则处于平均水平骄祭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踢,其整体感觉与速锐大同小异溅补。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胳捅。无论白天还是夜晚戮络,该车的车尾识别度都非常高类诗扭。而且内部的光源暗窘,除了转向灯为普通卤素灯泡外统,示宽灯焊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踢潭。   充电藐惜兄、电桩安装及质保/售后介绍龋拿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口外媒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烷疏缉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仿辉川,据官方资料介绍灿鸵獭,充满一次电大约需要5个小时左右帛疗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)竭。   同时寸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钨咆摔,虽然价格并不贵酸交分,大约在6000多元悔联孰,但对申请人有一定的条件限制烦潜唬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)曝晴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伍。当上述条件都满足之后皮双,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猛娟,如果一切顺利性脚贡,最快1个月内就能安装到位并通电使用裳痪。不过目前含,秦还不能实现快速充电豹舵史,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炊道,只是目前还没有这样的配套充电设备哨。   针对秦的特殊性天常,4S店内还为秦准备了专门的维修工位券,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务裸贤随。其中亨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蒂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钒酚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晃姐、绝缘手套和护目镜等设备举,并规定在检修车辆时必须两人在场襄道我。以防车辆万一发生漏电嘿秘闻,威胁到维修人员的生命安全莫。   与此同时丰惜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里头,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组地仟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同据耙煌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秦腾枫,整车质保为6年或十五万公里馈惠,电池组为10年或二十五万公里)不。总之灰,从专设的维修工位贤邦藕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期久斑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滩敖,而对消费者的购买更是一种信心的保证驼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吮女痰,中国汽车市场刚开始发展肆工,市面上可供选择的车型可谓寥寥亢皆排,在那样一个年代扁菩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准士底,并且在之后的相当长一段时间陛刷付,人们心中仍对它们有深刻的印象坚等棋。时至今日肥时,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晨,在数年激烈的竞争中般,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下港敬。这回斡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畦,我们也借这次机会为大家做个全面对比荚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车华惫写:外观内饰(包括设计和做工)访撵、配置九还翁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)醋虾、储物活愤憋、油耗韶、驾乘感受埔、加速性能胯社、刹车性能囱兽睹。同时骋湾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谦羡、同价位车型的什么水平伶试。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盖胎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冻颗,目前约有6000元左右的优惠蛙斡淳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元笆,在优惠方面差别比较大挖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蔫,根据论坛中近期的提车价格莽芳,9000元的优惠还是有的醇。目前高士魄,两车的售价依旧属于同一梯级捣侩报。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畔星,只是配备了卤素大灯及雾灯熔饺,透镜书贫、日间行车灯这些都没有囊咯坡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系部,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置菊,因此我认为两车的配置可以理解僚桃,符合同级水准耽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位非清:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虎搪,两车的各项参数也处于伯仲之间睹虎,差别在6cm之内抵。在车内空间上脯法逝,两车的表现也很接近跨狙客,我先剧透下吧鬼刀镰,结果可能跟你们想象得不太一样工。   相信看到这里怯茹,大家最担心的就是如果车辆没电凹揭搓,后备厢是否还能打开的问题办镐惯。捷达看来是妥妥的没问题酵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倦缸,它的后排座椅靠背可以放倒旁,之后即可顺利从后备厢取物览,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐定纠秃。   在倒车辅助上膘客,捷达配备三点探头嫡聚财,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赔涂纽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秆慷。这里多说一句略息,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瓷龋躲,让人觉得很不大气呸,并且低于同级别的水平撕嘿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达末,舒适型也可选装倒车影像春癌,比捷达厚道一些逗既。从普及性上看炮坝公,能够达到同级别的平均水平时刷,从功能性上看绿俩,拥有倒车影像的它则高过平均线了拔彭,给好评咸收供。   两车都是15英寸的轮圈冕善韧,造型上也是各有风味癌堆,轮胎宽度也同为185mm尝链。从售价上看厕同,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堑庐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呜苹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比囱肆彭,让我们在后面的制动测试上见分晓蒲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猴,借着中期改款的机会芳婚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机曝亨人,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注圃吧吧。应该恭喜它限,至少在我眼里裂,它确实达到了自己的目标末。过往凭借动感的外形恋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鳞巳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点墙。   只可惜发松,刚上市不久的2014款起亚K5驰豆穗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轰托,而且它们的价格都处于K5车系的高位刃,受众群体并不大杆驮。前段时间日凭埂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虑,并撰写了《起亚K5购车手册》坏弹畏。文中镭魂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐污,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吕理煌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH合灭歉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哇狸小。自从起亚刻鳞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后观,互用研发产品的例子不胜枚举芒德颁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度儡屑不。该发动机的最大功率为245马力翘封、最大扭矩达到350N·m怀,账面数据处于同级别的上流水平瞥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀聪幢赂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机识。   在涡轮增压乡较络、缸内直喷等技术的加持下磐行,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揭,并且一直持续到4000rpm浚奶菏。得益于涡轮介入较早牵戌乓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夸,而且它的油门也调校得比较灵敏秆。在实际驾驶的时候赊评啼,可以感受到它的起步轻快自如纶娶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蠢骏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比护酵挨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侠拧,但差距并不像数据相差那么大盘介何。在整个低转速区间隙稍杯,它的动力输出不算直接论,缺乏一点活力梦境,给人一种有劲儿使不出来的感觉煌。   于是仁土,我把油门再踩下去一点队,动力突然来得很快镶吻斗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孺息,毫不费力锰滤彩,而且可以感受到车速达到120km/h时矛剧,发动机还有充足的动力储备犊呸县。它的中段加速能力让人满意封骨,虽然依旧缺乏一点活力菜鲁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴视,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舒穿肌。   还是差点意思躬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感偿。于是夕惠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式跺猎琶,6速手自一体变速箱切换到手动模式溪苛筛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鬼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的麓渤纶。它的油门响应足够快牛擎芯,发动机的动力输出得到更好的释放橇截,方向盘的反馈也更加扎实搪。除了SPORT运动模式外酚成谜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胃舷控,运动特性从SPORT汹停戮、标准到ECO逐渐减弱吉,驾驶风格也逐渐趋向安逸稍蚂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狸卞扦,平顺性极高崔,而且动力的衔接也让人满意踢静收。若以80km/h的速度巡航咕脾式,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喘熄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右济类蛋,对于燃油经济性的控制也让人满意钎疵鼻。同样值得表扬的是降挡速度钦残绘,在中段需要加速的时候深踩油门皑券当,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琴闭鸽,而且换挡冲击也比较新凇,不会让坐在车内的乘客感到不安才。   前麦弗逊倾、后多连杆的独立悬架底盘结构具,在调校方面仍然有很大的提升空间吵。它的弹簧足够硬钦示拖,但是减振器的阻尼不够大脯撮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底床净,会有细微的震动传到车内塑迪,以稍微快一点的速度过弯寞,车辆的侧倾会比较明显长肚疤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳石。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哄苯弛,舒适性让人满意冕,但如果需要激烈的驾驶的话辑盆美,后期对悬架的改装很有必要睬。   它的刹车盘相应加大了尺寸秆汐虽,刹车的力度足够建,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闭煞乌。具体表现是谦,刹车踏板的前一小段是虚位捎充,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轮统,制动力度会突然加大男慑,需要一点适应的时间届健。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻把锭歪,发动机的声音燃、振动都非常小鲍对。然而情挡脑,在速度上来以后膘,噪音的上涨速度也很快舅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涂兔诺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显男馈。   我得承认赴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数第,但在起步和中低速行驶的时候县胺,动力参数上的优势并没有完全体现出来偏逻播,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处白。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豢肮恫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闲杰。当然闹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辩。另外宪剧蛊,值得一提的地方是郊,在动力提升的同时饰毛绅,它还加入了行驶模式控制系统娃撵勺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伍,它的动态性能相对有一定的提升戚缄,开起来也更有活力和乐趣琉递舅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了活麓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僵,只有手动版车型销售湃,导致产品线还不够丰富访粉构。而就在去年11月俗伞合,海马M3终于推出了CVT版车型蒜,7万-9万元之间的售价昏穿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辉烯时、逸动靡拒辖、宝骏630以及启辰D50等车型旦蔬,竞争还是比较激烈的酚睫渺。作为一个后来者椭氦,海马M3是否有足够的实力立足侈警们?下面我们就一起来看一看壤。   动力古:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择告,其最大功率为82Kw诚,峰值扭矩是147Nm眷信。从账面参数来看麓,可谓非常出色抒场隶,一点不比合资产品的数据差丛拘壳。对于一辆紧凑级轿车来说苇拧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悍。    开起来的表现叼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匈戚戎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”河。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秘冗,如果想要充满信心的快速超车吓必,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择按秦。    我知道会有人问帛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侵?说实话缚,我觉得大家都没什么区别汰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着偏,也是低扭不够强抡,需要靠高转速来增强加速能力突。    可以肯定的说胯华,除非是加上个涡轮增压器笛。否则的话某轮,这个级别同排量产品之间的动力表现宦菲嫩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抽。我个人觉得似耪,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓶吾困,而非全部浮槐互。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在搏草鞘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感看,动力传递平顺连续的特性箩,有效的提升了整车的行驶品质感肌改粗。顺便说一句泥妈缺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外笛辛狮,这也是比手挡车多花点钱的好处放督五。    深踩油门时极房,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上爸,来保证动力响应足够顺畅赋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叭。此外步窟绥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式聘钎柔,功能性极强券恍师。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现葱温芍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挥顶氰,g值才开始达到最大的0.366g绵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内遂泻,此时车速大约在30km/h左右斧袍福,达到60km/h用时5.24秒纯瑞奢,冲刺到100km/h用时11.45秒纫燎呢。    接下来看看海马M3手动车型诲力掏,在加速到2.5秒后说,车速已经达到了差不多40km/h磨,达到60km/h用时5.01秒拌穆,冲刺到100km/h用时11.28秒酪缉椭,比CVT车型略快接。如果不较真的话泌蒜,可以发现二者的差距其实非常信痢,相应的在日常驾驶中其实也一样抗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晌,就这个成绩来说码,它的表现只能说是非常一般泌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言此,它的表现就算好多了撇仆橇。 责任编辑宽幕:沈楠" "   近日夏闻,宝马官方发布了新款X3的车型官图辛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伎浇狙。从新款车型推出的速度上来看糜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视桃摔萄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量竣广邪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化焊驴测。    早在2003年淌扮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敦取。10年以来盖,宝马X3已经销售超过了一百万辆航,自从2010年上市粟撮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作精便。因此须衰,2015款作为X3的中期改款疚洗诵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中祈悄,优化后的大灯组造型市摊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰人先,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绣尼。通过官方图片趟吩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玻,也融入了宝马家族的最新设计语言突艾鸿,与新X5一样采用了新的中网边框设计浑谎骏,在视觉效果上更具冲击力频惨绞。    在头灯部分挡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辣笆。另外歪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疼纫,配置方面它还可以选用全LED光源酒幌龟,再加上选配的LED雾灯睫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质犁。    新设计的前保险杠极具力量感葛肝,并融合了镀铬缴、塑料格栅以及金属护板恃酱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捶携搏。此外屑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中纪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂踌,也使整车更具个性化风格坝损。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匠:4657×1881×1661mm逝笨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岗筷,轴距也同为2810mm龟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惮窟米。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狈菲,从车头一直延伸到尾灯的腰线化攀臂,让车身看起来更加犀利且极富层次感诽獭。相比变化较大的前脸伐梨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计簿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰力椿挤。相比X5茶骨,新X3的尾部更加耐看棉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守推乾,视觉效果并不是那么给力揣肠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捅梆,新款X3也不例外淖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恨藤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前食、后部的防钻撞保护装置呸邦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套猛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盗款靡。此外匡贬纹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狠。该车还可以选择六种车漆啥色、三种专有的18烘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勉爱。 责任编辑告钎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扫:Quattroporte(总裁)懒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标两韧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烤耐:Levante谋丹,还在2013年4月的上海车展上收挖绷,以全新总裁平台为基础偿悉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角马:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的此庐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疥:Ghibli……   以家族设计为本白,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疯贝处,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赊酮,改走豪华中大型轿车的定位府,车身尺寸长删诗藤、宽胳渴、高分别为4971mm勤魂顺、2100mm和1461mm莲矩稍,轴距则为2988mm痪俱府,直接锁定奥迪A6砍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上八,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惭肃男,且融入全新总裁的轮廓特色浮晴啪,以紧实并极为流畅的曲线呐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格饭。    于是在车头设计上榷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽姥卤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巷都悍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面倒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埠寂冀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计部涣,将蜂巢状格网嵌入其中垂,且尽可能地加大龄陆,再搭配角度更为锐利携舰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绿改昧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碾看墙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏湾薪材,所以厂商在Ghibli的车侧奴,除了保留前叶子钣鳍状孔道桨拜纲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外体,也师法了总裁车侧的设计弥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迟都,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没莎青,另一条线则从前门下方迸出田,向后朝车尾紧缩溪拳,滑顺动感且充满肌肉感镰构,并正好可呼应更翘的车尾设计乖弧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敝海,速度感浑圆天成淮。 内饰向旗舰看齐硼戏们,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上叼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿师,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怒事、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刹,也把声控禄部观、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筹辰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片井,右侧拨片负责手动升档挛防、左侧拨片则能提供降挡叛记仆。    此外恭嗡梯,三辐式方向盘的前方辽垦磊,一样是借自全新总裁的蓝底白字窃素托、双环式仪表盘涛握捍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泼,左侧则是表底超过310公里的时速表境拧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衅举,可提供显示油量风、水温骋丁底、挡位与导航指示等行车信息驼搬秋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沟深,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挞嚎,告知驾驶者目前的驱动状态弯。    和总裁稍有不同的中控台们、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膛裂,以及可触屏操作的收音机电台选择番攀栋、音源切换酞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扑、空调温度灯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕为纲,空调出风口则移至屏幕的两侧酱可,下方则为恒温空调系统调整出风量掸、温度与出风口的位置晌花司,以及音响系统的吸入式CD守,设计上较总裁车系更加简约歪波哗,但用料与配备完全向旗舰看齐嫁技潘,展现了十足的诚意尘。    较为可惜的是卉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm推,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm临,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当片,包覆性和支撑性也非常出色费。    但是后排方面撮合、便没有像总裁那么充裕峦抄费,尤其膝部与头部方面核适膏,身高174cm的笔者坐进去后灵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炒缚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撕,也刚好替前策遁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何含,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓凹释。 责任编辑醒恳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”共疙兰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柏?后来一看双,哦料犯,原来CC是“Cross Country”躬徘搂。继续了解发现有点意思勉荣惩,底盘抬升雇、高功版2.0T五缸发动机稻媒讼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辰攫构:目前的普遍规律是抡党,产品分得越细负碳牡,总销量提升越明显侠献官。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玩缎斤,它的引进惫腾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板使,主要分布在前脸和车尾桐,从外观区分它和普通版V40很容易脯彤惫。底盘抬升12mm绣擂登,这么小的数字对视觉效果影响不大规蒜呸,整体协调感没遭到破坏锤哗。    车厢内部溜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样端,除此之外内饰并没有过多特别的设计廷裤社。之前我们已经发布过实拍文章耍飞颧,车身相关内容有详细介绍标完,因此这里只是简单提下要点绞,就不再重复描述了惹凛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陵赶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晾,最大功率214马力统车,峰值扭矩300牛·米观,型号B5204T9戳,是普通版V40那台发动机的高功率版本草俏谷,那台机器的型号是B5204T8款挫搜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撩衰,今天会是什么成绩柒?稍后揭晓零。    变速箱没有变化为,依然是日本爱信提供的TF-80SD痢持委,六个前进挡瓷肌挺,带手动模式和S挡挫缚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT盼惕,奔驰A级用自家的7挡双离合龚丝,沃尔沃这台6AT暂无优势瓶刮筏,目前他们还没有新产品投入实际应用墙涸嫡,理应加快脚步胺。   驾驶盾趁:邪恶的S挡    驾驶部分匹逼袜,我想说说D挡和S挡的区别湘。看起来挺初级的一个话题硅可,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂副谱琶。D挡油门响应迟缓玖睛柑,在激发变速箱降挡之前侨溃,需要稳稳的详农、持续性的向油门踏板施加压力霉叙篇,慵懒的降下一个挡位之后劲,情况有所好转断,动力给得稍多共匪貉,也就这样湿。    不满意对吧恨疲缚?可以把排挡杆向左扳到S挡扑,切入“邪恶模式”筷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纽陵盒,转速拉高1000rpm以上瘟械羌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淀帕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汹川筏,脚踝每动一下送,车身就顶起往前猛扑一下逆盼恐。深踩油门掳泥轨,转速迅速攀升妊福涵,跟D挡时判若两人揪,两百多马力歪、三百牛·米管添,在这个尺寸的车身上爆发出来溃,过瘾蔡。    激情过后细细品味块渭,这套动力总成有两个弱点需要改进殊,一是怠速时振动大驰欢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腔,影响体验;二是低速行驶的平顺性歇玩搐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境补韶效,1效瓷、2琼胸郡、3挡之间可能频繁切换呛肖趟,动作应该再细腻些阂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玖抠,选择“全功能”项稿婪,不打转向灯就变道铰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屉笆屉,回正的力度不心尤小,如果你想在车流中快速穿梭前进问设,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宪慈,要么关掉方向盘辅助负侗,仅保留振动提示即可邓眯玛。   绕桩敦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兄吻擂,在绕桩场地很讨人喜欢诬贬悼。车头响应比前驱版本积极绕,入桩动作稍猛甭,车头好像在被一根绳子拽着走蚕派抹。给我留下深刻印象的是瞧,这款车的极限要比前驱版高太多臣划扒,特别看了下幕懊广,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泞。上手容易雄录奸,但是需要注意别突破了极限怯驴弟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点精嫉:一旦超出极限辣裂堵,很难把车身再救回来慷。 责任编辑藏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7普:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辛喜,就一直困扰着我们的问题缚画。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓮卵劣。马力越大的车就越好么糠?绝大多数情况下答案当然是否定的湃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外会筷倪。随着时间的推移奠幌,我们有机会做这样一个有意思的选题垛维呕。   让我来说明我要做的事情臂罗:我们有三辆四门轿车恨,合计拥有1657马力间。看起来确实有些夸张掸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport模系厩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潍翻惦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S链盘清,但是这个570马力的怪物一直没有车拷房锣,直到我们完成这一特别的测试一周之后到完。我们只能使用520马力项,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo台,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力限镜分,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迫。   另外一辆是全新的奥迪RS7楼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涉,拥有560马力的出色表现孩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棘起,在K&N工作室的台架上蚀笺,它的轮上功率达到了479马力咐蚕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中签,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爱毛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器救悸雹,用以获得更多的功率输出箱徒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氦欢帽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酗奈。即使按照宣传中给出的数值怀鞠氰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG层寺局,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力派。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG痘,它的轮上功率达到了541马力镁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抽。   另外还要说明一点白,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来得涟啃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铆丸,不具可比性继久。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试玲。结果很令人意外腊桔我。两款加速最慢的车型册馅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h附疗饲。当然最慢是和RS7相比较而言的草蚊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恭旱柏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缅矩壁,但是还未打破我们以前的记录簿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桂,说它慢更像是一句玩笑话苛鸵,这一成绩实际上已经快的吓人了肌。奔驰则要更快一些插,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粹伯坏,冲线的速度也提升至197.5km/h鹊划。冠军仍然是RS7的柒效,它只用了11.6秒板窍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雄。奥迪的冲线速度为193.8km/h讽努卸,虽然不及CLS63 AMG宛,但赢了就是胜利杀贫冯。   123下一页 责任编辑恋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浚蓬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卞逛氢、运动和科技气息了淌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吗罚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机喝魂隙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赌氮簿,主动式车道保持和自适应巡航功能耻唇,几乎能让驾驶者也变为乘客激,高科技配置更加丰富矗。    于是朝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前悔宛殴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了案袄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L道杀仙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受曙,在下面的文章中有详细介绍裁粟。此外虱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道搅、残破衰败的路边小屋拉扫吕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律博慧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绿。身处如此糟糕的环境费,却并没有让眼前这个出身自底特律膳席类、土生土长的本地小子屈服炊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感醇赴溅,但只有经过一番试驾体验之后狮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纯蠕躲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烯迹谓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分诉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形美藩,同时两侧向外延伸与车灯相连甫挟羌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化境。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澄劫蹦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骗欢幂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烹。   尽管是低配车型叙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犯脖较,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)里屠郊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车天涩猜,它基于D级车的平台打造不嫁物,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条配融,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寿态,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淑故,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体础锨泊,不过从近几年的趋势来看靠弥箔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阶兜溪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歪购,至于其中的原因列,从这款车中也许会找到一些答案航。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT椒丧畅?   GT剁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倪差,维基百科将其解释为具有超长续航里程刊稳、拥有强劲动力票、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型校腻瞎。可能一提到GT氰贾间,浮现在我们眼前的就会是超级跑车羚崇,其实则不然婆雾,GT拥有着明确的划分准则亢当崩,举个例子来说胃誓:拥有着标准的后备箱蜜窍、配备V12发动机并且内饰非彻亟疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT父艇沏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磐田,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赁班丧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勤,这款车的确还真有点GT的意思激枷未。在笔者看来煤段,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耙簿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恳宪,最起码第一印象分已经拿到了囊里。   5系GT是采用7系平台打造的棘厕?   5系GT的轴距为3070mm屡帅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碘,从前双叉臂模堪恍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歪谋般。厂家表示捍改,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型天,其在外观败摧警、内饰溯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涤妊娠。   5系GT型到无朋友邢?   谈及5系GT的竞品失,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情材挨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碌狡稻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版介静善。   外观螺耸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侗醇。风云2(详情)茄练崎、E5沛、A3以及今天评测的这辆E3骆视烷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中第,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竿乏溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祁。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓶幂,外观及内饰都有着很高的原创度即律。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诡。这让奇瑞的产品线更加丰富戊酥,但也让消费者选择起来有些头疼鳞汕。 外观捂绥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人成喷,但外观却没有去针对青年人的设计卜纯抬,前卫函、另类这些词汇应用不到E3的身上电五沛,车身也找不到多少运动感褐。不过它长得却很容易被人接受惦烧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉册巢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看副,E3和E5的外形稍有一点点相似固,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藏撼渡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞险。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高染,而且非常容易被大众所接受将垂感。不难发现污敖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头航定。艾瑞泽缮、瑞虎5岁,单从外观来看都会让人眼前一亮瞥。借鉴是好事讼猴腥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蝎玖,但不动脑子的照搬实在是说不过去膝惋敦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窝拆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表冀,作为最会制作小车的铃木来说灌杉盾,雨燕可谓打开了国内的市场坟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代貌涟巍,新一代的SWIFT迟迟没有引入扑。而就在2014年1月18日娄券,铃木速翼特在国内上市凸阶拴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版塑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后漓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏头。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵糠掣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕爸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颁握够。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造隋,速翼特运动版采用运动风格打造段兴妈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm霓,轴距为2430mm肝。由于基于新一代车型打造破沸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些改妻甭,轴距也加长了40mm汝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迫鹿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息砷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16箩墙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卞,包括中控布局娶、仪表盘便痪、方向盘等造型均有所更改鸽捐。此外惮谜,配置方面新车配备了ESP顽、自动启停系统殿、USB接口竣日、运动座椅等配置捻亲。CVT车型还配备了换挡拨片虾钉拱,满足驾驶需求黔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泉耻舌。真皮包裹自不必说察馁,3仕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戏鼻叫。不用和别人比硕,超越自己就是最大的进步被病摔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堤团,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瑟,其最大输出功率为100千瓦串,最大扭矩160牛·米趣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惩,其百公里加速时间为8.7秒痞,最高速度为194Km/h混秆汾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豪,相比之下乐趣少了很多拓。 免责声明钩模:本文仅代表作者个人观点粕就,与环球网无关馁晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脯橇,对本文以及其中全部或者部分内容棋、文字的真实性爸场、完整性蕊、及时性本站不作任何保证或承诺猛台歉,请读者仅作参考沪涉举,并请自行核实相关内容柏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慈下峭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赤靶,引起了广大网友的质疑浑勤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注潍离庞。于是易车网本着服务网友的原则圃澈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贡校釜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车萄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嵌晾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说硼,您便自有定论滩萝。   体验者介绍    前排体验者孙:辛毅 身高洗哥:178cm    后排体验者肯:旭子 身高旅藏齐:177cm    Ozel 身高登遁不:170cm    小娴 身高舷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准禾肆蹿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高柬埂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍喇告弊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乐甘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炊残,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆僵笆掠,公平公正公开地来一次大对决共培。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抵缝盛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娟蔫。所以不得不承认硼匈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值揭箔南,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屎汞。    事件回顾掣:    说干就干姜糠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后财硕辉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绞画乓。根据易车网后台数据的统计来看下,持以上三种观点的网友大有人在啦驶琴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耸苯寒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扯湘。尽管是为了对比三者的公路性能星,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歉裤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颊茹。    测试车辆愧来秘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350味。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巧,奔驰已经尽力了壬,我们在此也由衷地感谢输砷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迪臼,告诉大家改款前后的差别蔬帆怜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5和镁暑。因此我们也很负责地告诉各位网友味担,目前除了易车网先葡擒,其他媒体对于新款X5的评测秦咎,都不能代表日后国内在售车型锨悍。第一辆中国版车型为xDrive 50i凌,加配M视觉套件烽玫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梢湃,我们无法借到官方提供的车辆泛碴淑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持册需九,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阑乒暑。    测试场地较炯衬:    乐驾赛道全长1.6公里脐,共14个弯道钵拈层,最长直线段270米凭翠,赛道宽度为10-18米鸽,视野开阔辛,无障碍物黎怪凹。赛道两侧均为土质路面报,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆顽身,大大降低了安全隐患耿。    测试人员裴塑课:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唯搭娃,却要替土豪们操心买什么车赡堕沉,这件事听起来真挺可笑丸慷坦,因为我实在没法揣测土豪们的心理闭钦茫。如果说我还能理解花五十万买大切佩豆去,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器父洁雷,代价是要多花一倍的价钱桓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感们豢汝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望偷羡祈。不过因为坐的比较高到槽,速度感不如那些贴地者强烈文,还没怎么着呢就破百了停。这大概就是SRT8的魅力轰,很难说值不值得涤芒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款饱幸痊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近皆痘苫,跟改款前相比还是升级不少橇继哀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娃睫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系垒,SRT是JEEP官方改装部门可沽,这种改装是全方位的撤疗,包括内外套件加强烦柿枯,以及性能方面的提升甲赖八。SRT8就是高性能版的大切诺基佃,主要提升是外观套件播镰、及动力系统限、刹车系统泥畦淑、行走系统等方面耿豪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型轰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机患抄稠,6.4L自然吸气HEMI发动机翅,搭载采埃孚8速变速箱酞巢勾。   SRT8为公路而生肺琼碾,所以公路性能是它的强项客,不过Off Road就不是特别在行了凳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吻溉些,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奠蒜巳。 ② 跟之前的SRT8相比描够,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猩膳触,所以科技感和豪华感都提高了不少憾骂杆,跟换代前的SRT8相比缆,升级的部分都是实实在在的哦伶可。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褐拎钵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趁签,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舱睦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置团。  ⊥炅墙恕③一百多万的车功,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诗蜕蔚,再挑上百万的车的刺褥,好像有点吹毛求疵饲拨躺。首先悬架的设定非常的运动脯鳞补,即便比较温柔的驾驶方式扰惺春,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极祈潍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歉艾,大切诺基SRT8并不是一个非澄纾合适的选择煎,尽管动力非常充沛梦购汐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壬逼南,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺冈饱,但好歹SRT8也一百多万了绅窗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响斑。不过之后我们也释然了称,尽管这是台行驶了四千多公里的新车变扇,但经过数个媒体的“蹂躏”碉河,光弹射起步就不知道被玩过多少回了填,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淮憾惺,有点异响似乎也算正常骆胶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基构,请点击下面的图片进入试驾文章蓟壬鲍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了柔钡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求遍魄尾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碧阿淬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谋屡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生广靠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叉,还是老套路百浇,直接切入主题稳金,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趴图诽。 动力对比酒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胜,看看英朗GT的表现如何吧素柿棚。这台发动机的最大功率是131千瓦袱李饰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袜,当驾驶者在需要全油门加速的时候稼,为了获得更好的加速表现盒碴粳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阮受逝。对比发动机账面参数来看强阿,最大功率118kw谢百俊,峰值扭矩250Nm柯脆欣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜焕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毁竟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嚎棵沸。   至于传动系统方面甭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绍零,都是目前该级别中的主流配置通,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暮擎箩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肚繁痊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揉蒲炕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伦眠,比如高尔夫6豢玖、速腾等聚丹镭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方档惋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构睬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力济,从而起到提升操控性的目的厂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架壁骗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烩瞎诬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接遁北,但通过厂家的调行耍后痰玖,当一侧车轮发生颠簸时肮,对另一侧的车轮影响会比较小些漏娘。   小结螺容:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多队,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锣逆撑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了署涤,至于优点这里就不做过多介绍了耸起。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥饪危后英朗GT更偏注重于操控性闹放马。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盖肃方,见过后车追着拍照的爽嘶寒,见过开我边上向我打听价格的钢胃拿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纱鸡。我坐在这辆路盛E70里堑翔,被注视得有点儿不自然酷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丰视冷,我琢磨着椭惭猩,要不要让他进来看看凤婆。要不是我瞅见了绿灯亮起考泄宿,我真就这么做了慈脾狡。对不住了朋友柑,这次没能让你仔细了解它饯充,不过我希望你能读到这篇文章摊箱试。   不用否认恫赔,人们对美的好奇与渴求与生俱来朴膛毒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣十。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗狭。不过在这些人之中让,有人会终生恋着美人圈,有人也会为抱个花瓶而后悔潍崎。如今打造足够美的外表来吸引消费者拢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莲形,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛔,但在这之后能否一直爱着它沁澳,我认为是一个很值得细抠的问题汲其泊。   ●外观大气适冯沏、美零,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时逢,我还以为来了辆捷豹变,赶紧跑过去看发现被骗了嘉丛。不过我并没有觉得失落捕茄累,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘫,并且从设计角度看禄戈短,它在借鉴与融合得方面都很到位村遁庙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丛勤,我对它的外观设计就100%满意了辨嘛虫。这事儿对华泰肯定不是个难题禄铃,您看看宝利格还有华泰B11喇坏,都有明晃晃的格栅拎冠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刹扁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沮娠平,但绕车一圈后我发现黑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纶题。咱看看数据对比温下镶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手单,可以说在各种数据对比上兽杀,它“不是第一略亨,就是第二”塘。虽然在宽垄采瘟、高和轴距上没有做到最大鸡,但也不过是一两厘米的差别蒜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酮融,这就让它看上去大气许多厢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上同。   打我接触这辆车的时候啤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斥蛇我。在这样的目光中项惰钝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戊参眉。面对“屁股高槽程隘、尾窗窄”办线土、后方视野不理想的路盛E70时宛斗掣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车道交。先不讨论这样有多麻烦了绩闷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作兰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧甩化官?这点让我心里不太自在懂晦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碉歉藏,是个应该有的配置扑顿碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挎吗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色危哄辰。而随着国外皮卡文化的不断渗透骸铃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型航汞,去跟进时代的步伐菩搏潍。为了迎合市场的变化及用户的需求翱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坊活,开始注重宽大饱满的外形设计熊泵,并增加更为丰富的配置剐抚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捎党税,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痞醛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗糯淋,整体的风格带有一股阳刚之气北究贿。在车身尺寸方面岸,它的长/宽/高分别为赐努:5310×1812×1775(mm)瘸味埂,轴距为3100mm蜕。威虎TUV并没有大小双排之分抡类,仅提供了一种车身长度酣视奋。车身侧面的线条也很平直鸿事苇,外扩的轮眉使其显得更加饱满壕哩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渤跺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感比漆替。大灯采用远近光分体设计克芹舜,其中近光灯还配备了透镜季,不仅更显精神廊抢,而且还可以起到聚拢光线的作用撩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搂沸募,遗憾的是武兰袍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棱挽纶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萎柑波,并且后视镜仅为手动调节筋霜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腺屯,非常不错浑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娜,至于货厢外侧并没有再多设置咖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)效胜唉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸情。另外哀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歉,不过据厂家介绍草鞭丢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狗。对于皮卡车型来说扣亮芜,这项必要的配置还是很厚道的氢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弹炒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恼。不过拼,今天我来到这里并不是为了滑雪句境悉,而是为了求证一件事情杆聪哭:有没有一辆车乒汗,既能够带着一家老小舒适地出游刹梁特,又可以不惧冰雪脖,在冰天雪地中步履平稳地行驶贯太蒂,同时价格又相对平易近人呢谅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求青匡,那么就让它拿出真功夫试试吧莽吗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞪,从外观上看锌玫辆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别龟,19英寸车轮显得很有力量感镜搔弘,也与动力总成更加契合;其它的地方汀餐躬,也依旧是酷威的老样子峰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿奔碧欢,甚至还有一些精致的感觉赔。总体说来恢,尽管算不上全新车型氓,但依旧耐看焙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面熄吝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邪柬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苟豆,动力响应良好玻辖,易用性好扛挤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啊桑甫。当承载着全家出行时扇浚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况船,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适齐狈陀。   至于酷威3.6L的内饰方面踢吮愁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蚂晴睹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”喉靶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节随忌境。   除了动力系统侍速罗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式禾挺牛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冗侈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴私烂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施禄胸。动力分配完全依靠电脑自动完成沁漓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮视素混。   有了四驱系统煌匆谷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳存什妮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎色凶,具有更加粗大的排水通道屯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”航,冰面行驶性能更加出色番磐娠。此外狡率,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜动雀,胎面中央多重“Z”形花纹憨挝棵、针孔沟槽设计嗽搐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敛活戏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息釜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疙矫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吩菩,它的定位低于1系肉郴。但是五寄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秦。另外俗衅,它也提供了i3?REX增程版本巴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机危,扩展了这款车的最大续航里程馁德蒲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试文栓墓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流五猫拴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合臂慕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合木沦胳。   宝马有没有提高电动车的标准劣肥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酗食?让我们在接下来的测试中找出答案紊级。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式察限,宝马i3的行驶里程可达88英里脊。相比较而言辟嗡,?Ampera可达30英里涕奸,而普锐斯可以行使约10英里艘蔷比。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电群竭的,i3可以更多地使用电动模式修苫勤。而增加了汽油机的动力系统毖污,则使三款车的续航里程分别上升至160英里未污,357英里和505英里捣牧败。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罚膘硅。这台车约五英寸高棺按,而宽度几乎和高度一样困车,与低矮流线仟邦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能似勺甫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力片,我们没有所需的充电站?圣希,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玻忌。   此外窘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寇菏啃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讲贡。它内饰精美萄,融合了许多先进的科技供,它空间宽敞谱,驾驶体验一流坷挝未。但这种REX增程版本无法替代传统汽车零握,它仍然使用汽油机淌,以作为电量用尽时的保险煽拟。   第二名疵案:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好浪,科技感十足帛挝桨,而且它也能胜任舒适的长途旅行吐烘鞋。   第三名梢祥糜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悍爆垒,它最大的优点就是充电迅速胶,性能可靠炼。   然而磺磐刮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋话湿。(实习编译伐:徐旦?审稿趟施断:刘洋) ? 免责声明版权作品蓟癸,未经环球网Huanqiu.com书面授权和撅,严禁转载徘,违者将被追究法律责任起比冕。责任编辑褐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旦,应该说是倾注心血逆,在技术平台上都有可圈可点之处列扔脖,源自萨博的技术是其最大的亮点散导昆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型冈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绕系矮。在外观和内饰上秤精倒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敌,在动力和配置方面也还是很有性价比的歧拢裤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说任蚕,绅宝的外观原创度还是很高的蹋踞,并没有刻意模仿什么车型探鲸,但我们会在这款车的细节上看到遣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沤翁。且融汇的比较好林适伪,并不是简单的照搬照抄郴污胜。这一点值得肯定说夯撬,大灯的设计十分犀利补垛嘿,鹰眼造型也有较强的辨识度颧霜级。LED日间行车灯比较醒目导煤,穿透性不错幸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盲班:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揽祥,也很紧绷菲。看起来运动感不错樊板琳,但前悬和后悬的长度较长岛娩,看起来有一些比例失调熟绷泉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舞箔,在视觉上看上去会更紧凑动感筋奶遁。轮胎的规格还是比较高的砰尘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能教。   车尾的设计比车头更简洁一些妇范,尤其是尾灯的轮廓捅瑞诫,设计非常成熟料理。和宝马新款3系很像涡为痉。除此之外悉孔请,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伺绕。   本文导航蹲闲:" "  “卧龙凤雏毫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口醛蟹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后谱,便有了三国时期的三足鼎立浩涛杉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟淮溃沛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车觅酶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国躬笔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疆涧赤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄仆肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹誓缔,然而坊间始终流传着这样一句话缎爬:“得中级车者得天下”;是的贰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侨冬,今天我们会为大家带来两款重量级车型攫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涂痉巳,请大家继续往下看坤溪效。   看到这里大家肯定已经有了答案了湍,没错湍沮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睛甲冠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俱揽送,那S60L是何方神圣闭脑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花先祁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谦拒,厂商指导价33.49万元氨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型订,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热长爬、后排座椅加热甲、并线辅助腹舍憾、车道偏离和自适应巡航等众多配置绢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脑戎,即使不看车标慑权,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惶弟沮,哪个是奥迪井。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翟裴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统络藐暑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动阮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性试攻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嗽吵,使夜间行车更加安全涡。两车双色的外后视镜造型别致巩蛙霖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光才独常。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耍,至于乘用空间如何吼板浆,我们将在空间篇为大家详细介绍戳。两车都采用了5幅式的轮毂造型啊星贝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳史康。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胚卡揉,整体方正的设计略显稳重拦胆抠。后尾灯的设计两车可谓各有特色咸獭硷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似藕陪,设计感十足寞,而奥迪A4L的尾灯更加修长昏,视觉效果出色食靖妨。天窗不仅能够增加车内的采光受脸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出跺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉崩擞写,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摹娟摊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜂柏。   本文导航滩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锻禾粒,配置也能满足一般家庭的日常需求刊。对于这个价位的小车来说弥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祷稀趣,在这方面释沥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮端粕蚀,就算是与它的直系前辈骐达相比淡晦,也不遑多让崩桓。然而作为一款家用代步小车太,它也并非完美灵碎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高敛桑聪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俱铜,车辆本身并非进行任何实质性的改变翅悸泌,跨界的概念噱头大于实际蹲惰。 "   技术革新日新月异的今天钉蓖,车型的改款换代再常见不过衫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛾驾素。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浪奸斥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咆,同时在动力方面也增加了1.8L祭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万府串粒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恋悼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型密奸敖,但它的实力不可小觑芜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌污虽弟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骚街、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔫挛茎。既然实力不容忽视呵蜡节,价格又有优势懒厕棵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机趁灌。" "  版权声明胃暴:本文版权为网易汽车所有恐欢,转载请注明出处桔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赫是哎,全新的品牌全新的车型聪醇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脓陪姥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复诳湛蹋克斯街患娶,在2013年赶上克斯的月销量已经逼近3万辆/月邢超,堪称是这个区别的标杆级车型乡狼沙,观致3要想在这个领域取得成功娩瞧吵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK勿,看看是否有优势能吸引消费者关注睹掇惩。 外观风格各异   先看外观方面卡仇,观致3展现出大气得体的风格链坤刊,不像速腾那么沉闷单调踏烂,且有着自己的灵动个性;而讣蹋克斯则是完全偏向运动化的风格安掏咀,典型的注重操控性能藐缆,突出驾驶快感的性能车型澳示,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型都虑,与观致3区别明显沤岁海。两者主要是风格差异潞叮遂,外观上分不出优劣剿化拜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鼎蛊,观致3丝毫不会逊色于妇┚┪叮克斯车型平。 尺寸对比 车型名称 钙克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上队车辑,两者也是平分秋色并勤短,车身大小相仿窘盗侍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上话撩殊,观致3要大于噶辏克斯谁献,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞构,尤其是腿部空间较为宽松萎沃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘纠芄铮克斯在后排空间布局相对紧凑阂,而后排空间也一直是各代盖薏克斯的软肋妈干蛾。 价格对比 复狭溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上首,父罚克斯则要比观致3要更大一些林,在不放到后排座椅的情况下唤啡,赋剩克斯的载物容积是530L假螺,而观致3只有430L脓勾,100L的差距还是能装多不少东西的潮浇。而在需要有更大空间的时候核扣釜,两者都可以放到后排座椅浅,放置大件的物品构寿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剖,观致3和该郏克斯三厢都是11.99万起步菇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溅。而细细对比价格表可以发现朵瑟,要选购自动挡的车型雌蓟逆,傅坦停克斯最低仅需13.09万誊殿房,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合台,观致3则需要14.29万耐,这个比起缚玻克斯有1.2万元的价差日枚步,当然在内饰配置上会有其它差异恃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言丘氛,可能概ち克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捣。 挑选合适的爱车贡尺我,看专业导购吕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吨潍?   扫一扫鹿赡哇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冯衬晴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弘。风云2栏诽、E5骄甜吹、A3以及今天评测的这辆E3垮济氮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疽茄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奖谱膊。从这辆奇瑞E3来看吧,外观及内饰都有着很高的原创度菩显叫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓶。这让奇瑞的产品线更加丰富蹭旗籍,但也让消费者选择起来有些头疼瓤焦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的季篱村,也从来不缺少“明星”南,“沉稳绅士”大众速腾琅沦、“狂派斗士”福特感保克斯等都是热门且销量稳定的车型拓窖潭,不过要问哪款车型最近销量最高试绘,还要数“逸派高手”日产轩逸九,它已经连续两个月销量突破3万卿替悼,坐稳了桥车销量的头把交椅委。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佰识醚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢武?下面我们把两款车型拿来做一次比较论戎,或许能看出一些端倪手。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万羔母吩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万长捻,入门价格上罚,风朗比轩逸高出2.08万元操卉,表面上看价格护,轩逸占有优势下嚷晾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型深苍碘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘿凯家,这样看来敛镭琴,风朗其实只比轩逸贵了2800元鹿衬勃,等国产版风朗出来后畔妥,风朗在价格上反而会有优势也说不定谭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滩既,这款车外观与内饰变化并不算很大坛蜡舷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霞炉寸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粕魂妙,下面我们来看一下赊镐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表獭经冀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观停,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拆。质保方面览妥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汇刺氰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表离魏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机持低淌,最大马力已经达到了170马力馅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秤瓶舒。变速箱方面嘶,逸动采用6挡自动变速箱富,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱比接浩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色管措,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虽。 免责声明嗜昂:本文仅代表作者个人观点悸酥,与环球网无关惜佛宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扒,对本文以及其中全部或者部分内容凡、文字的真实性厢襄、完整性瓜、及时性本站不作任何保证或承诺茎,请读者仅作参考际焚,并请自行核实相关内容蜜习悄。" "  近两年坦收饱,自主品牌进步着实很大彪滤袱,无论是从设计方面啪鸥肥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驾,甚至可以与合资车型媲美患,山寨入、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式星孝。在10万元以下紧凑级车型中揽爆,更是自主品牌的天下灭廷莫,凭借比合资车型更为出色的性价比购,吸引了不少消费者的关注盲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荤屠曹,一经推出便受到了极大的关注攘场卤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力布漂额。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杠官,包括动力在内裂摔,新车共有20项升级四悲,本次共推出8款车型墓汀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款唤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型还手,售价区间为7.49万-11.79万元佃嫉谜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表说,近来也是频频出镜窃赎程,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依繁缜罚控大玩具车”的名号名极一时摆操是。速锐共推出了9款车型房讥簇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乐的,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芒侣贰,售价在6.59-9.99万元之间亮贝。   单一来看擒燎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腔孙饰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酿,看看那款车要更“精”一步彪比。" "  新君威变得更好看了华,配置也进一步提升哼,新加入了一些科技配置踞串卉,比如智能交互系统悲,BOSE音响等等尘。这些都是新君威的改变之处慑骑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型类渭,售价24.59万元写察,作为一款定位中级运动型车的新君威桑撑,品质感一如既往掠溺韩,操控性也非常突出渴蟹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威握幌畔,以下简称新君威袖,外观相对于老款进行了必要的改变柏,毕竟老款车型从上市之后疼靶衫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氓械鲁,新款在大灯突、进气格栅稍检、雾灯稠、尾灯淳汞耪、前后包围都进行了细节的变动盾。   在新君威上潜头,使用了传统的按键式无钥匙进入系统七咖得,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羡烙胶,在操作上没有太大不同峡仟侵,轮毂方面搅曝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂遣兴,轮胎品牌依旧是普利司通迟氛母。侧面造型基本上没有变化顿,侧窗所占面积依旧较小己配闲。   车尾的变化还是比较明显的爬片,这主要来自于尾灯的改变胆匿磊。新款尾灯全系标配LED灯茄屑七,并进行了熏黑处理莲。尾灯的轮廓样式更加犀利透镀裂,个人认为要比老款更好看其烁揣。除此之外梳芯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化星寞邵,牌照安装槽的形状变成了正梯形犯。   本文导航挡堡秆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缆壬,颠覆传统的外观耐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环操,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潮侧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型握粗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆们,足以证明其强势的地位形眯凹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市览夕森,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓤鸿城。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缺购。(温馨提示林蜕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赌扦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准共狄墒。)   自由光基于全新CUSW平台打造洼瑞韭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疮薯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妒刹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强皋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致龋柒我,圆润的造型是其给我们最深的印象媳哺景。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网净,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线收露捷,显得简洁利落矮萄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弦许酬,显得净雅别致疲肛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同廊官魔,主要表现在其大灯的表现形式上家。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球虑铃安,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戳拳。两车大灯配置基本相近靶钡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已萄拨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仿蔡垮,车道偏离预警系统潭订想。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吓瞄龄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗经衰公,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抚抡蝗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势淡径,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兜湘胆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沸读,其尺寸差距就没有那么大篇家宠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡隋剖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁卡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起核坞膊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揭揩时。奥迪Q5采用两边单出的排气管喂慌矛,在气势上略胜自由光潍次。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道劝溃伯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型然垦哪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怜,磨损线束保护层蔬碑吼,存在导致电池损毁的隐患璃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日笛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捶袒暮,称9124辆V200受此次召回影响团莱藕。长城汽车正在邮件告知客户砍缚,并建议联系当地经销商进行检查维修森敖廉。   据悉胆舰群,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慌纤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胳辉焊。”更有甚者遂灌糜,线束可能会内部融化暇晦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘁,目前已上报了数起线束故障蹄五认,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拟,不能够给电池充电汐,车辆也无法启动仍免芭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型筋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枪拦。   克特里尔先生称莎懒,检查故障预计用时20分钟高派,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘿坝肺。如果绝缘保护层磨损严重粪七,线束已裸露扑燎苦,则需约两个小时以更换整套发动机线束警怂谅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烫迟甸。此前澄拔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瘟扯,2010年又因手刹故障而被召回讥吼。   2012年倦嫁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泻,长城V系列也在其中单。当时迁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贿递得,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毫搅懊。然而边窘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片黄溺,更换车辆共计超过1.5万辆甸奇。  〉佟(实习编译磕礁:王萌审稿栋缕:刘洋)   免责声明版权作品榔,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺露骚,严禁转载罗惫浑,违者将被追究法律责任锹。" "  随着经济的快速发展堆横,购车群体的年龄层次也越来越低钎卜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用穆、省油弄梧啡,而是追求个性和时尚设计陀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恒。作为跨界SUV隧,它们在造型上将年轻阑胜娩、时尚展现的淋漓尽致尾表公,完全符合年轻消费者的审美需要膳浚刺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卸刑欺,来看看到底谁更适合你缄皮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丧欣,相比2012款变化不是很大揪,只是增加了配置和车身颜色创任扳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狸哭淌,售价分别为21.98万和21.47万履四豆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV扫,但风格却不尽相同脾登。斯巴鲁XV外形显得干练忙诡茸,车身线条硬朗晌龟,富有力量宽,越野味很浓浓芯。而标致3008外形偏向都市化设计枫,饱满圆润的车身凸显时尚感喂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晃。   车身尺寸方面有所差异鳖,不过并不明显磷弓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)邢递,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惟喇。斯巴鲁XV车身更窄哥,同时也稍长一些盎桐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胁犯狠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逃柏,加入蜂窝网状格栅运动感十足囤。而标致3008采用半圆形中网废伙,镀铬亮条包裹显得很精致免地。两车前脸分别展示它们不同的风格聘嘲蜜,同时都包裹塑料黑色下包围拴练蹋。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倦假操,远近光分离灯组设计瞄媒,造型普通究把料,配备有示廊灯茨朝斯。标致3008同样采用卤素大灯蓟,不过加入透镜礁,不仅聚光效果好危缺,同时美观性也不错膝衅衰。另外裳,还配备LED日间行车灯擂。   在侧面琉眠慨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侮龋茶,比如非常倾斜的A柱脑耻,同时将后视镜位置后移坍,留有三角窗减小了A柱盲区莫姬忻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料菜,有利于减少磕碰的维修成本辩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎伯,注重舒适和静音性豹,双五幅轮毂很有张力插钒。相比之下壤喇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晨踌,与黑色下包围搭配运动感很强烈皆坊浪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫁缆,同样注重静音和舒适性炒隙。两车的备胎都是非全尺寸设计淖。   相比前脸软竿,斯巴鲁XV尾部更个性俄,辨识度较高钠啃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暴苹,镀铬亮条的运用增添了质感皋。 标致3008尾灯加入LED灯组柬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胯巍,但是块状尾灯造型很独特榷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沟,标致3008同样配备倒车视频影像静,另外诧嗡,还配备前2/后4颗雷达探头歪皮嘛。" "  在过去的一段时间里达童涸,复F克斯沉苇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幢闭。时尚动感的外观郊次阀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妓等天,成为了年轻人群青睐的车型日维。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型博,科鲁兹掀背车则是新进的一员茶参下,它所要面临的是一场“无言的战斗”略佩慧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出婪,但却带有美式车应有的力量感形,总体来说它的设计很适合国人的口味读。但从最初在国内销售的科鲁兹来说觅搐,其三厢设计有些过于保守不铆微,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蕾寿,为了能够扩展消费群体熄狸和,推出两厢版是其最好的解决办法哀李纶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话波胶,你几乎完全无法识别它的真身嵌,因为它与三厢版保持着高度的一致性眯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悄释,很好的诠释了彰显力量感的诉求食既。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粱陶扰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肩酥沽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉矗夸,但实际上它比三厢版短了不到9cm廖汝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猛,后窗与尾部的衔接并不生硬腺阜,拐角的折翼恰倒好处鼎,为尾部增色了不少隙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计骂微,在样式上显得更加简洁和,只是与自身前灯组相比祈栖闪,在棱角的刻画上有了明显的削弱耍。   本文导航适:" "  提起之诺涡,很多人都不知道是什么品牌岭希,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌冯舌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掸巷定。只是之诺定位于高端合资自主品牌袜级,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碎,那么它的首款电动车1E表现如何表汀廷?以下文章为您揭晓兜。   只租不卖桥灿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赦,包括车辆租赁叙、充电设备勘察安装插侮浪、车辆上牌酷、车辆投保瓜弹色、定期保养淮茹、故障维修谩、道路救援世渴味、检查维修备用车等缴币吼,通过这样的商业运营抨杠埃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展澎爱誊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鼓,它的卖力需要大家自己去发掘车割。不过在发掘1E精彩设计前兰,请先忘了宝马X1活,否则你将永远欣赏不到1E的美瘫吵。其实1E最出彩的设计在头灯柔幕娠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瀑。   不仔细分辨的话熄,很难把1E和X1的侧面造型分清希。不过1E拥有自己鲜明的特点番,车门下很宽的镀铬饰条蓟骇朝,和没有行李架的车顶阮吩糕。   相比车头和侧面惠活窃,尾部就让人感觉有些欠妥了授膏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条说拼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唤。   本文导航涧能:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锈顽,奇葩的中文译名绥、“野性”独特的外观以及较高的定价蜂公容,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蒂沸。说起野帝我们不自觉的想起圣酱担,同样在以国产车身份进入中国之后盲,“改头换面”的法系SUV标志3008拢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”的。当然陪哺,以20万元以下的车型作为主力军呈喊片,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芍。那么下面我们就来看看泌疾,这两款性格迥异的德堆祥、法新生代SUV之间究竟有什么差异釜,各自的特点又是什么驮顽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹊,首当其冲是价格方面的不同袒啃查,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爽碱棠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹦须,不过差距方面不大基本可以忽略捷埠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眯乾。动力方面的表现也近乎相同葱泰,只不过大众7速DSG萝钳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配输怠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惨乒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剂乖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歼秒危。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谰瓤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酵毋。闲话少说茄燎骏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜醛挎幂。   这次试驾共有5个科目蜡捣祷,分别是1.傲虎—终极绕桩脸苯,2.傲虎—冰雪连环蛊奴唬,3.傲虎—短道拉力测试鞋苯,4.XV—戏雪乐园富撅爆,5.森林人—不规则路面自由行驶笆但。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同渴,MPV表现出相对冷清的一面靠侵富,尤其是中高端的商务MPV坏蹋滤,几乎屈指可数跺膳函,除了老牌的别克GL8外局阀钩,似乎很难让人想起更多车型献酮。不过在这个还没有完全饱和的市场里父贡柯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅亨飘宫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓝欺防,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢痹什?这就是本文将要找寻的答案拓孤咖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辨矮爆,售价28.38万元-33.58万元耸檀跑,目前市场上有近2粮构、3万的优惠幅度嗣桂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型方乱,官方指导价31.98万元琅捅。) ●外观解析   从造型上来说计,艾力绅算是开创了一条新的路子梳,没有过分使用一些夸张圆润的线条税疤郡,车身轮廓棱角分明停阮踩,有着很强的视觉冲击力栋拖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞧柒欠,此外栖乖呜,艾力绅还装有一套大包围何堂,颇有几分运动风范禽纺,也有着一定的改装潜力习光耗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感风司,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目杆糠,中网与宽大的前大灯连接在一起疽,营造出一种大气寺、动感的MPV形象境。   艾力绅A柱采用黑色设计淡孺,且A柱的倾斜幅度较大庭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显品脖,总给人一种方方正正的感觉脓聚,后视镜尺寸同样不懈脖陕洹,与整车的风格很搭瞳,宽大的后视镜提供不错的后方视野妮坡,保证了行车的安全性与舒适性乌唬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感爬哺,当然琉挂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手憋唬怜,侧门就会自动缓缓打开四斡,此外喀身,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肪戒。如果对此还不令你满意的话里,通过钥匙同样可以揖蹋控侧门沽融,确实有些高端大气上档次把。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm必媚,轴距达到2900mm括,尺寸在同级别对手中并不占优势苫,与GL8相比伤陵类,仅仅在高度上略强于对手膝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喝勿颧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计全,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果墓。整体线条依旧硬朗尺,尾灯加入了时下流行的LED元素乖寇息,为其增添几分现代气息焕鼎糜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溜贬奇,人们购车的选择可谓越来越丰富哦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈储完膘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5香青耽,他们能够碰撞出怎样的火花忌绵恍,请大家继续往下看聊戏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丰勺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脸鸿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咳,由于这两款车型出自于统一平台打造姥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲长龟烹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宿型号。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题歇贯,你可以说它带有侵略性晨囤,或是富有运动感吻拇杯,也可以说极具视觉冲击力势,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缆羔护。而K5也应用了与智跑诲兢吠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绣,使其拥有了明显的家族特质箔惟洛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素浆,极力打造出时尚与动感的流体车身磁窝伤,在驶入眼前的一瞬之时脑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碌铝葛。前脸的线条设计十分紧绷速颈,大灯组与前包围向中央区域靠拢僻犁办,展现其动感的一面妮挤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沛丰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势去官,抢眼的外型加之迷幻的光线弦炮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唾补炮。   第八代索纳塔不仅外观时尚群世,灯光的运用也颇具科技感坷茫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肆脐瘦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步杆胳诞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计傻考,显然这种的夸张设计撵按,使我将其列为变异的种类玫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柿裂,多折线的应用也使尾部更具立体感测梅改,同时对于运动观感上也有显著的提升成室,由于K5搭载的不同动力总成挫孩,2.0L车型配备的是单排气设计茹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感觅。   轮毂也是一个变化的重要部位陡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扁太棉。根据配置不同适,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妥,该系列轮胎偏重实用性捍疟等。作为索纳塔的尾部净绞,基本没有大的变化涪粱诡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示通,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嘲圣。   本文导航凹丛店:" "  每到年底磨半袍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烷护僵,地点也大多选择在北部寒冷地区颓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣触惧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诵揭。在临近春节前夕怜宿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沃坍。   延伸阅读蔡居瓦:   之前发康老,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读份办,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容厦。   酷威采用的是电控适时四驱系统疵,中央为多片离合器沸嘲,由电脑控制来分配扭矩兰,车内并没有任何切换按键传。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尺固,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴户柯碾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施努朔董,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶互讨,如果想要挑战一些极限的路况的话臀碳斥,酷威还是不具备这么大的优势的屏矛恨,因为不具备限滑措施潜督显,至少在脱困能力上会有限制性鼓良凭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驴释开,采用全新发泡橡胶技术蹄范,具有更加粗大的排水通道喂潞来,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矛湃缺,冰面行驶性能更加出色旱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粟。此外咀苛逆,中央多重“Z”形花纹脊确、针孔沟槽设计掂拜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溯,最大功率206kW/6350rpm祁疙,最大扭矩342牛·米/4350rpm畴袜,在目前的大切诺基岭阶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晨藤,但是会有不同的调教沫裙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器檀,我一直在想荣簇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贸蒜拟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV椒,我觉得这个可以有兑酚,至少不会和其他车型有太大的冲突惮材陛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖衡危避,路面上的车辙也是压实的积雪瘸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乡鸵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闺,只要不是过激的驾驶行为小,基本不会出现危险状况旗课。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候堂蓝拧,建议最好将挡位切换至手动模式姥担雇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速般黎,这要比才刹车安全的多记犯仙,这中方法同样适用于其他手自一体车型速。   本文导航舌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剃甸、充满艺术色彩巾,或者是有着一些与众不同的操作模式慌泥魔。而这辆2008则告诉我们冬恨卯,一旦法国人在拥有自身优势的同时螺报,再把务实两个字加进去促是,那么可能会让其它对手感到紧张肯韭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置骡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注穆: 由于本次活动仅为简单的静态体验捌,场地和车况都受到一定客观因素限制惦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沫,至于其他更多相关信息拿惧潞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上聊脓拨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型幸瞳,作为首款引入国内的小型SUV陕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坪烙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腊委。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贩锑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怠粹头。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一懊蒜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蠕版,对消费者很有吸引力谱。作为一款紧凑级市场的生力军车型嗓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型推睛。   观致3共有6款车型弄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型儒承可,售价为11.99万-16.79万元区间黄偿故。因此晴券,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贸。对于中国的汽车消费者来讲舱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尼。要知道自2006年上市至今坑龄堪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仍。那么姜,作为一名后生的观致3疵爽填,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼输琴吼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中超,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驹:16.78万元)来进行比对馈。由于两车的售价只相差0.01万元谩教恕,这也令比对的本身相对公平一些灿悼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间故,我们测试过高尔夫7顶配车型汹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毖,跨级的配置也令对手望尘莫及系妹。但这一切幻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重臼尽悍、最需要的因素峡涸酣。对于高尔夫这样的家用车吻嚷,在使用的维度上做到出色睦,才是它的本职屯氨辜。今天欺煤竞,高尔夫7又来了排祭,这次是全系中价格最低的1.6手动型幌省。动力称不上凶猛褐椽湘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富胖何财,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗阑攀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吐耽梳,必定有些硬实力珐。空间满足舒适乘坐溯潘愧、常用配置齐全台教,动力也能保证提速顺畅豆。但对于这一类的畅销车经茫枚,最重要的是它必须耐用红,不能隔三差五地就往修理厂跑舵聊溅,也不能冷不丁地出个大毛病杯扇唯。这么来看从咕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疗肉筐,故障频出钞,这点很难让人满意沛葛。毕竟惺烈,大众车能在国内打下当年的民众口碑范拘,靠的是皮实耐用的品质醛冷。在我眼里街干罐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蔷泻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钨,高尔夫7车身长度增加56mm笨,宽度增加13mm嗣巧普,高度减少28mm墩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剖皆,也更显扁了封。   如今敦四,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弦烹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹋箔逢。这个配置的增加衅,为日常使用提供的便利性还是很大的囊恼矩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乘,要知道嘎昙撸克斯睡、英朗等竞争车型都是16寸起步了趴倾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性居。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服舜幂,这套胎居功至伟凡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候段困烽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车榔黑,如果您拥有过高尔夫4胖烈逼、宝来或者帕萨特B5的话措敛,您一定会理解我的意思公。没有复杂的配置搐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疽姥挺,瞬间就能上手经锭四。这一切都似曾相识坷笑悉。   在1.6手动版的高尔夫7上嫂梨分,您看不到任何高端的娱乐功能呐时纬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奠梆谐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾封,但我认为这并不影响操作便利性卫溉讥,最低配车没有大屏幕很正常亩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氨,车辆静止起步平顺性不佳咆宦,油门给少了刹车不松开玛拷,油门给多了又会猛窜酵扁,让人抓狂曹容善。但今天这台1.6手动车型禽煎辽,上述症状全部消失弘。起步轻给油即可灰膝,电脑自动调整喷油量募,使其转速稍稍上升桥康式,令发动机不容易熄火肠嗜,等红灯挪杉、坡起都很方便唉,使用起来当真比顶配的舒心多了搅逞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斡强,让人捉摸不透莽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辛皑,用料优秀被认作理所应当戏。在数年的成本控制下诗镶徊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辞屋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范烽堪。对于大众汽车而言稠弧顺,这样的结果也堪称可笑了罗疙菊。   没有真皮座椅些卉,您会失望吗宽蒙滔?我和同事们都不会荣。我认为从适用角度上辅靶,织物座椅与高尔夫更搭替。这套座椅的缺点酬粳惋,在于椅背调节起来很费劲斤湘纯,而且要是有个腰部支撑就更好了蔬先。纵观高尔夫1.6手动的配置履聘,我认为作为最低配车型椒,功能简陋一些并无大碍伐狙,该有的它也没少促,并且绝大多数的都还好用即,如果您是为了舒心实用埃,我觉得它能满足了疙局陶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哗柒,对于购车需求的国人来说鼻竣缸,一款看上去体面许围,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泄耙,只是碍于可选择的范围有限没仓,但凡有一款出类拔萃的新车型虾,必定会迎来极大地关注隙谱。对于25万中型车这个级别愤,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡汉摺,而福特全新蒙迪欧的到来俏舵,分走了不少的关注度咎匹铂,选迈腾还是选新蒙迪欧雇,对比一下就会发现既稼承,挑战者颇具实力炉瞪酶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甘,售价24.28万元坎盆,和迈腾 2.0TSI 豪华型去乐,售价24.78万元抗间逆,均是各自车系中的主力车型潮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捷巩,兼具个性运动和居家商务需求匙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翁,极富攻击性东动,对年轻消费者有着很强的吸引力唯哼铣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力等葛膝,入门的1.5T也有不俗表现熬泌。   现款迈腾严格意义上上讲瘫朗,只能算是半代升级尘揩,是在老款的基础上升级而来陷。迈腾整体延续上一代车型的设计咀哨惶,符合国人的审美裂啼,经过加长的车身拴潭,带来大空间的同时比户妮,提升了行驶稳定性及舒适性斗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泡翔,轴距达到了2850毫米块,而迈腾则为4865×1820×1475毫米携歉碱,整体比新蒙迪欧小一些努捕,即便是经过加长沥耐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧履。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辽秃鹅、加热分、折叠碴江眷、记忆 电动调节辣瞪搂、加热旦露暑、折叠坑裴晚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎存庇袍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了巾就天。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骄寞,不仅科技感十足蓖,还具备随动转向邻氰、自动开启等功能裸闺毋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些够漏。天窗妹、全功能配置的后视镜等腔孤虑,两者处于同一水平畏笆配。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仁寇,对称的T型中控台中规中矩滔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鲜擎疼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作某,主界面被平均分为四个区域色狈龚,分别显示电话拈十母、导航吓畔、娱乐和空调四项基本信息勺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沪烷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕静潭美、6碟CD等配置酞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步思耗剂,迈腾更像是上个时代的产物撵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850不,相比迈腾的2812毫米曹硼丛,略占优势娶间,但二者在乘坐空间方面跑暇,都已经足够日常使用捶辑退。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闷笛擅,满足于舒适和运动的双重需求浮卢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拳尽岭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统示起宏、方向盘换挡阔哥妇,以及原厂导航等配置乘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郎筹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蕉搔恳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痰净眷,最大功率178千瓦篮窘粗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱眉胳钮,平顺性和换挡速度足够出色榔琅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嵌灸顽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦驼,最大扭矩280牛米掠陕菜,匹配6速双离合变速器繁倡。当年迈腾这也算是黄金动力组合膊艇薄,但与新蒙迪欧相比锹陷鸥,参数差距明显贤梦挠。   保养方面辈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里狙赡,建议日常保养周期为5000公里左右黎芥瓜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晃蚊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右艰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蟹徊笔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保己,之后保养周期为1万公里白揉珐。小保养的费用在600元左右倾,需要更换机油机滤骑鹃段,大保养的费用在1100元左右湃慑,需要更换机油三滤慨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慑返静,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高父皆庙,相比迈腾努,除了常规的前排双气囊和侧气囊外欢躲,还增加了头部气帘和膝部气囊虚躲祷。并线辅助功能也是迈腾所没有的宪氢寸。   点评踞呈靠:不可否认吭,大众品牌进入中国市场多年堵廓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手竭释,无论配置水平还是动力系统侣去篙,都已经没有什么优势了损阑兜,抛开迈腾一万多的优惠态,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桶灯茅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋硭瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赔攻:本文仅代表作者个人观点逼熟效,与环球网无关眉芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卞,对本文以及其中全部或者部分内容娟嘿搪、文字的真实性扯徽、完整性委、及时性本站不作任何保证或承诺烙,请读者仅作参考叮谦,并请自行核实相关内容境会。" "   “北国风光谓弧函,千里冰封传零,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯枯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裴卤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段巧赋惟,对途乐而言这不仅是一种新的考验落锑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战攫爸。 外观硅惭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蛇胃剐,想必对于多数人来说抽汗,它的名气比兰德酷路泽小很多屡绊榔,但并不意味着就要比竞争对手要差逛铅腑。外观方面途乐外形实在太大了枫,有点圆头圆脑的感觉牧,比兰德酷路泽温柔了很多歪,缺少了一些很“MAN”的元素河擞簇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锯先碎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰闭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时覆磨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多法帅擦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挫。中控台看上去很有档次妮睬博,各类功能按键排布也十分清晰深何、合理硷迟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寂耽挪,完全遵循了游艇的设计风格竣劲令,宽敞弦、舒适柿茎捷、豪华码财吃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勿霉。   小结沦: 从外观内饰的整体表现来看淬碧浦,可以说途乐是一款成功的车型阮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题递考马。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势项妈,如果“沙漠之王”远离了沙漠伶借,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莽普撂,这也是我们大老远来到这里的最终目的如帛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俊恢,人们首先想到的通常都会是奔驰托受赣、宝马玛浑核、奥迪芥菠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌糠测,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴森糜。但是说到文化的话墒侣贝,就不得不谈到今天的一位主角挛诗,捷豹XJL方铣。相对于奔驰这样的全能贵族来说腾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骗脾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢另,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脚。   作为进口高端豪华轿车轮,相信奔驰S级大家都比较熟岁,而捷豹XJL依旧比较陌生谐摆酵,捷豹作为英国豪华汽车品牌湾,也有着将近百年的品牌历史旅,虽然品牌认知度不高亨灭款,但这头豹子可不能轻视挂火怜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型甭锨簿,价格都在120万左右捐纤薄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力焚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锯,其实捷豹和奔驰早就杠上了侈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新忙庐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撅仑坍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观集坍耗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话屁奋嘘,你一定记得去年上映的《007罚澈靠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陷侥纪,没错就是捷豹XJ柔魏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”熬,里里外外展示着它的优雅与稳浇鹉砀病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讨究。   无独有偶较夸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肥谴,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碌,虽然不是目前新款的S级拎几靠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞍。   言归正传库瑟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气强倒,不过两者的风格却截然不同抒藐逆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素等溶普,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胆,在当前时代也更加与众不同瞳臀畏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吨捍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酶袜许,的确奔驰S级是同级别标杆楞膛肋,外观轮廓延续了上一代天届,细节之处更加富有科技感柿币,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懂椭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度姆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脊,比XJL更加强势蛾,这就像两个高人鸡,一个低调一个高调而已攀。   大灯的造型也风格迥异桥膳,XJL的设计更简洁暇,内部采用传统圆形元素唐藏肉,使得其眼神也更加专注恐。而奔驰的大灯设计更加时尚钵腹身,内部流畅的菱形也较新颖钢捶福。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斧窍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刑,光前大灯就使用了五十多颗LED痴仆俄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面图铜滦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾奢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疵,更加沉稳舵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通水梧荷,但硕大的车身同样沉稳滔,硬朗的线条也更加动感门。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稳缓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓝背,这也使得XJL的车尾更稳重好睡,而S级更挑逗人骡掠。   尾灯的设计荆嗣敬,捷豹XJL采用纵向设计妙脑号,并以车身腰线融为一体力,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过热款博,整体轮毂简洁不繁琐瞎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甲,内部灯组造型是一大亮点弗磋,点亮时相当好看茶公。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吨竣,并没有过多的修饰端,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兄,就如同一件高档西装破娃篙,某颗精雕细作的纽扣就足以陡佳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碘,相比奔驰大气的轮毂蜂粉夏,捷豹XJL的条幅更纤细匹,并且在条幅样式上也更加精美和运动期。尺寸方面XJL为19寸棠,比奔驰S级的18寸也大一圈齿失桂,轮胎方面同样为245宽度斡,不过与奔驰前后同宽不一样氨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275私。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型抬盲,并且作为一个自主品牌相瘦臼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骋患,旗下的GS5怠、GA3侨、GA5几乎可以与合资车相抗衡杀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熄铝藐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赴蹋,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤瓯啊,由于试驾人员较多靡隙锻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验屑篡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统切,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喉。   现场测试场地为两个圈形场地备屯,两个场地项目都是一样的怜砍派,可同时进行两组试驾蝎,场地提供了直线加速论儒剖、紧急制动嫩杠卷、蛇形绕桩庙镁、麋鹿测试四个项目沛,可以说涵盖了大部分的性能体验恢谈罕。当天试驾温度为零下十八摄氏度堑哎叮,这样寒冷的天气呕蠢,面对半冰半雪的湖面敦乖邯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似笛伶篱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下白碌,TCS系统介入教堤,防止打滑的发生背苏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嗓捻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潘拾腾,最大功率脸存世:90kW(122马力)/6300rpm瓤,最大扭矩窘:153Nm/4500rpm鳖畏磊。而这次试驾的车型中没有手动挡啃吾,均为4挡自动车型董,动力表现可以轻松满足日常使用需求攘句香。   起步于加速初段油门如果踩的过重雀珐,TCS牵引力控制系统会即时接入驶房,并且自主减小喷油量溃断铆,从而避免轮胎打滑脾,这一点上GA3与GS5表现都不错趴巾。加速至60公里每小时后朵,紧急制动窍溺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音爱寄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了我较凶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离高,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停措锰,未出现侧滑蜗。   本文导航农:" "  提起中级车氰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盼。但要是预算有限厢突,面对这两款车型还真有些底气不足佰栖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辆。好在现在中级车市场一片血雨腥风可粳艰,改款K5已经于近期正式上市屉,延续了韩系性价比超高的特点守。这次晦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驰,让您的购车选择更加丰富案坦。   没错恰墓陕,此次选择的几款车都在18万元区间内青钳。而且颇为“巧合”的是革,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合啦,也堪称中级车的黄金动力之一观。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字录。既然如此攫亢涩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犁邻谁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份老骑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)里娄,动力参数有小幅度的提升菏,燃油经济性也有一定的提升哭悔眉,但依旧没有给人留下深刻的印象貌,尤其是我这个09款嘉年华的车主冠肩硅。如今睛时,在配置依旧丰富的前提下呸钝筹,它换装上排量更小莱街誓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机郸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔑扰,这一次似乎有点看头了紊哥。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机楼滥徘,它的来头可不少贝纲图。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啸班,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蟹瓜摩,可谓是福特的明星产品拦浚贯。我得承认这些奖项来之不易炼漂毙,但我更关心的是懒,它依靠什么亮点来获奖喘枢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啼马杰,震动及噪音抑制能力如何斧柑举,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现台? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前任呵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吹、涡轮增压以及进排气可变正时技术棵水叼。在这些技术的支持下目纬捌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升期标搂。反应到账面参数上厦,它的最大输出功率是125马力品贸谓,最大扭矩达到170牛·米募税,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丁男。   另外唤哎凄,福特也针对其三缸的结构特点粗,对发动机的震动屁舅、噪音等方面做了很多优化和改进睫恫久,比如喷油器及油泵柔性安装让巨、皮带润滑抄诵、缸盖上方吸音泡沫等等降眉岔。为此娩,我先后做了两种情况下的简单体验轻:1拟幕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铜刻、在静止的状态下撅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猾。经过细心的体会和观察后搞茎酿,我认为结果让人满意叫怖弧,发动机的震动轻微岛拨茂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些貉诬,但也不大碍事矾矾。事实上暗,即使我细心观察抵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别韭。   看来之前的担心有点多余沥,还是直接上路试驾更加实际皖。它的电子油门响应依旧很灵敏堤,轻轻触碰油门踏板赋,发动机的转速表指针就会活跃起来螺。幸好油门的调校比较线性弥怀兑,分寸拿捏得体杉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累旗吹吩。同时喉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感香,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉械栋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毖侯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馅恋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的侗藩。即使在低转速区间巴轨,发动机的动力输出也很活跃尽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侮定缔。同样受益的还有动力输出的持续性辛堕独,在试驾路段里面有不少的环城快速路钨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渤蓟饥,而且整个提速过程顺畅自然坤。只可惜受道路限速的制约另鹊,未能继续把速度往上提洁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备父讳梢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抵淮亲,升挡动作迅速戏娄,在D挡模式下正常驾驶记抨,1700rpm左右就会立刻升挡登霖,让整个加速过程更加顺畅自然赦迹。然而啤,在遇到拥堵路况的时候矛唾痴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慈潦,幸好并不是特别明显玩岸贪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贝锨翰,除非你把油门踏板踩得足够深泛,否则它不会轻易降挡团项。   变速箱切换到S挡后喀,油门响应速度稍有提高竟,而换挡转速则提升到3500rpm唐槐吻,动力输出表现得更加亢奋惕飘踌。味道对了疼瞳淖,这才是S挡该有的特质丧喊劳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圃擦簧。当然尘酥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式登,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巴厂碌,至今我仍然未能适应遍朴孙。   其余部分与老款车型基本相同巷吓灰,方向盘的转向精确课、迅速肋,甚至有点“贼”纫蛋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舅宿洼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饺,对车身的支撑力度足够捌骗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显队晨恐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安房隙,同时也确保了车身的灵活性次。但面对减速带这些大颠簸时凳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盛冀。   在动力水平得到提升惕穆瓶、操控感被保留下来的情况下澎硷扳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氢成撼,开起来更加得心应手揪时,也更加有活力督弗。这点值得欣喜权钩谴,也是嘉年华的进步聘。当然炕来纤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鹤摆篱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵籍剃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喘,不过众所周知寸玲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脓,而是换装了大众全新的MQB平台抢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂褥烈坟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫌溜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异羡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助岗袭祭。   首先我们先来说说平台事鹤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台欣串,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构糖镰,PQ35血统也就不在那么纯正碾位磊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秋膊枫。   平台究竟是什么化?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车户豪,它们会采用共同的零部件鹿湍膜,采取相似的地盘桶吓、车身结构爬碘睦、形式结构以及相近的生产工艺殴俩、轴距等愁枷,以此形成车辆生产的一套完整系统坪松,平台生产的战略是当前产品在开发中肋速酗,最流行嗽拌、最科学匈送茧、最节省人力臂誊、效率最高的一种开发战略朗每。因为对汽车厂商而言处黔饺,可以在有效控制研发资源坍镁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缄溶末。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宏,并看看它们之间存在什么差异钮。   PQ35中的""P""代表平台从钨性,""Q""代表发动机横置操稻,""3""代表A级车监,""5""是指第五代拔剁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件女络漓,采取相似的底盘患零萌、车身结构旱孔谷、行驶结构僳猴、相似的生产工艺以及轴距等蔬嫩。由于研发时采取了已存在的""模板""港赖,不仅使车辆研发缩短了周期啪,而且共用的零件大大减少了生产成本诧疾纲,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型士输僵。采用PQ35平台的在售车型有途安隘酥堡、开迪钎颇、SCIROCCO世、奥迪TT坍拓腺、A3舞擂淌、斯柯达明锐等车型身嘶冷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蘑攀、大长度激光无缝焊接耽封、双面镀锌高强度钢板撅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赁,但如前所述尝蚀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寄温抢。   MQB纳裕块化平台是大众最新的一个生产平台稳,也是此次第七代高尔夫使用的平台饱届墓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制界县,并且可以共享比例达60%的零件伴舱,包括同样规格的发动机剖介、变速器等络。MQB平台的推出弥纲,将会取代过去的PQ25受髓、PQ35和PQ46等平台啡剂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吝请叮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皑隘,不管是传统动力刃实、电动和可再生能源动力氛授菜,或者汽油机宦顷惫、柴油机健搬寇、混合动力系统蟹及缕、纯电动系统拒、天然气发动机露频蹲、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沤侧畏。另外腺,MQB平台还可以对轴距靠、轮距坦切赫、前悬和后悬等部位进行调节碾捌叼。另外此平台可以生产从A0级碳棚、A级到B级三个级别的车型枢房狙。这是PQ35平台所不具备的登卑同。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温漆僚荣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胆美闷。相比几个欧系对手练忻,宝马的动作显然慢了半拍戳,继5系旅行版之后犬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秦牵。当然有时候来得早不如来得巧撂磕,只要给足了诚意锤,迟到了也未必没糖吃察峨。   对于3系旅行就是如此径催,在它到来之前凹魄落,C级旅行和V60早已在国内打响了名头既,作为后来者辟肆富,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厢俄,就更需要拿出浑身解数了划。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滤,下面就来看看它究竟有何能耐阶。   还是从外形开始说起喂佩掠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗅,其底盘代号为F31歪,依旧是标准版轴距省导福:2810mm炮劲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盘湾,这仍是个相当精干的长度立,车身“三围”基本和三厢版一致降辅,只是由于行李架的关系惭悄,车身高度小幅增加了21mm绿。   我们测试的这款328i旅行版妹怒,还搭配了M运动设计套装墟裳街,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斜谓捐,闷骚的感觉立马出来了羡寞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色冈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拭计判,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敞吼桃,这和旅行车设计的初衷相悖椿诡。选择18""则刚好合适同武,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诽全,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裙,用一句流行语来说就是摩舜楷:低调奢华有内涵驾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度项淑德,从这方面看韩釜,3系旅行并无太多亮点椽社,车尾的造型显得有点过于刻板徒街,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已髓妨拟。相对来说并没有对手做得那么出色献闹,V60和C级旅行在设计上的看点更多庞。另外勒空陶,虽然采用了M套件没忍适,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式傅,看起来实在是低调过头了鼻。   外观总结劝栋:如果你是3系的铁杆粉丝领憋,但又不愿自己的爱车烂大街扦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恋培技,低调中透着股狠劲儿碉尉寥,闷骚人士的最爱蛙敦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样登剿仓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少清韧。但俗话说乖泊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道测换,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呢申范,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胚茸?   车型的选择方面秀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歉冀巳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型尺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑坞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机轨盯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比解季告:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伸叭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刑木,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邻,再辅之以保险杠的少量镀铬德,前脸看起来一如既往的简约和低调舌佛。车头多条轻微隆起的线条兜,包括引擎盖上也是凹凸有致碱刨辣,则让低调的前脸显得浑厚有力舅麻闹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计较,外沿继续使用镀铬装饰韧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻省,也更容易让人接受袱吕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性票。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甸楞,一个氙气近光灯触思套,一个卤素远光灯线套,外加环绕半圈的LED日间行车灯扒,没有任何花哨的设计璃,注重实用朝士。而作为玩灯行家的奥迪班皮为,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腥,配合上单颗远近氙气一体前大灯擂,杀气十足洗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魔礁畅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道豹猛釜,看上去随时有往前冲的冲动柏筏谜,非常动感和迷人骄拼凶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筹,看上去从容而又优雅锨,有点儿荣辱不惊的味道欣旅冠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后商叔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了强,毕竟走的不算是一路的风格了废杉。不过剩扔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轿输,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感凤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镣,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角速,变成了矩形倒角式的设计滥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L饰乐熔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行乌镭蹿。   尾灯方面澈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拦看,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矗,而且LED元素的缺失也实属不应该册扣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼揽双,低调依然是奥迪的责任杆勿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莎疆庇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep己访排,一个拥有超过半个世纪历史逃迹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌儒裸富,“男人”忍稳菏、“硬派”洪单、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吮鳖。一个如此坚持传统的品牌忻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缄矗,这对于很多人来说是难以理解的事实斯解吐。坦白讲队绊娜,一向不以貌取人的我克抛,霎时间也很难理解Mark T. Allen雄岗常、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品函。无可否认坦靶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僳,也必然成为人们茶余饭后的谈资勤抽,但是就只有外貌是这样吗佰聘炭?难道它没有Jeep的传承南蹄?这是我最为关注的问题门。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醛仆衅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爽酱。由此可见厘存,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劲惨雌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菏对粪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色聚静,首先必需要有一副好的底子防,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘿撬。根据越野性能的高低我,依次有Active Drive I夕、Active Drive II和Active Drive Lock三种通丝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版设屋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统困糙,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褥帘,并且还具备后桥差速器锁止功能事临,实现左右车轮50:50扭矩分配漠肛,攀爬能力自然是三者之中最强的畏司。   除此以外寡肆操,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蚊筹哗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠臣竿狸、28°的接近角拨、32°的离去角仕簇、纵向通过角23.3°炕奔漂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置斡穿凹,要罗列出来的话其实还有很多敛臂扁,但越野并非纸上谈兵饥般宽,要真正体验到它的实力揣,还是得把它拉到荒郊野岭剃糯。   挂上低速四驱挡佃嫡、开启后桥锁止以及岩石模式渴绰供,稳住油门就往上爬五。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏暖陕,3.2L Trailhawk针对越野的需求开晦沥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整硷燃。继续往上攀爬擂堡,一切都比较顺利霜汾薪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攻恫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幢巩眯。在遇到交叉轴情况时磐谢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茄,配备了后桥差速器锁止功能的它挟食,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钝滑脑,就已经顺利通过疤警。   这一次越野试驾从镀锭,它的表现我完全没有惊喜手伎竿,因为一切都在意料之中蛇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淋操箍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卢。毫无疑问糯售媚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岁口,也同级别的最强肉哦吨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来先托。坦白讲嚷惺轮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴曙。" "  在国内的SUV市呈榛贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下龚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击獭颠,正因如此槐到陷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猩吓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宋。   说到大空间佩、七座设计嫡泉、配置丰富的SUV伶,北京现代全新胜达是其中的表表者佬攫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浅霉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型每倘嚷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汤暑劫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手付癸,下面我们将对这两款车型进行对比分析腿疼碾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惠期葱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枫,设计上中规中矩栋,采用了哈弗新的家族式设计元素南徘,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗣,代表性的设计元素有吞放覆:大尺寸U型前格栅赶鸽,粗壮的镀铬横条格栅徘,时下流行的“X”型前脸堪身。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卯亥邵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巍圈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的橙诞陕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饺扩撤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灿零,再辅以造型锋利的大灯灯组逞请,极富视觉冲击力鲜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丁博家,现代品牌的确更加具有超前思维意识另凸。" "   源自逸动平台的CS35獭粱睡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恐探。凭借欧洲化的时尚外形设计硅,相对精致的内饰做工辟桥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靡捌趴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注说。此外册叙粕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在需,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鲜笛蔚,进一步提升了科技感和实用性辈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些广?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媚甩对,还有定位相同的长安福特翼搏岔遣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4存鼓导,涵盖了自主及合资品牌产品妻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乘鹅,作为一款新生代豪华运动型轿车据钉色,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系段闷,也成为点燃这场战争的导火线戚秆许。而上市之后吧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道修,可谓是一场针尖对麦芒的对决翻粉久。那么除了运动性能以外丧,这两款车型的综合实力如何呢竿啥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汾。   虽然说是ATS是一款进口车型佃裤石,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肯,整体售价和宝马3系保持高度重叠春挥盖。从定位和售价来分析叭该,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惶泄,两车售价分别为43.80万和43.60万狄饭糜,价格差距非常猩恪,有一定的对比价值爆韧埂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车略,但两车所展现的运动风格完全不一样即慈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计无,车身线条锋利贯概沤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歌,同时也彰显了力量感海。而宝马3系显得内敛一些骋了,经典的""双肾""前脸造型份,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帛。   作为凯迪拉克家族最小的车型铣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挨铃,除了长度略有优势外锌钮,其它尺寸都不及宝马3系唇莎歪,在空间上可能会有一些影响墩羔房。不过没有关系委,作为一款运动型轿车端些,小一点也许会更加灵活稀持舒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛾,经典的造型更容易接受愤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26灵略豌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍控俏偶。   相比之下梆洪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力久,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感版歼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足筐息守。   两车头灯布局不同坷,宝马是横向设计陶窖,开眼角大灯我们已经非常熟悉拨。而ATS为纵向布局兽苯,造型更加犀利界袄,同时采用的是远近光一体设计颇葛皆。配置上都采用氙气大灯讳讨少,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歌德色,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毕,但是可惜没有前雾灯垒。   从车身侧面来看颁莫袍,我更喜欢宝马3系遁闹,腰线更加锐利需荡,营造出了运动型轿车的动感效果坚废葡。而ATS侧面饱满厚实叭挖,典型的美系车风格操抢侍。   两车统一采用的是双曲率后视镜瘟麓,并且带有电动折叠和加热功能杀般失,同时集成了LED转向灯疏口,显然宝马3系狭长的设计要更美观侵荤扦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯莲肋灯,警示效果有所提升刻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性狸屎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棋肝荆,双边双排气管设计也展示了其运动气质圈。相比之下糯剩,宝马3系的尾部显得比较平淡侗狄微,家用车的造型在气势上要弱于ATS梨摆靛。   轮胎方面氏婆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎次,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎为涟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荡略,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扭赫蕉,都是偏重运动性能的选择携。" "  提起东风日产天籁互疙税,人们往往都喜欢用舒适鲍闺、性价比高集、省油这些标签来为其定义辩妻。的确徽栖,作为日产在华销售的顶级轿车伙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搞谭,在中级车市场中处于上游位置蔷枷庙。不过这款车型的加长行为欧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念咎肋炊,天籁公爵缄毯,虽然是天籁的加长版本鞍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碧孩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秽那鲸,挑战更高级对手康,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霞静。   25.18-29.98万元的价格区间迸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔽轰踌。相比同级别对手雅阁媚斥撕、凯美瑞痕、迈腾等热门中级车木刮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手官馈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无莎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车佬互铝,在提供更多给消费者的同时迸芹,却并没有在价格上表现的有多高调道桓瞳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贰鲁抱,但是通过对细节的仔细端详全染排,你还是可以发现不少变化之处递胎掳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垒撂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端封拼枫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磁急些。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞳萝培,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平视立,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越馅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm继剐甩。而与豪华品牌中级车相比较随,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吹曹姜,整体协调感还处于平易近人的水平颊嚏。   本文导航鸿堡掏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抖戮,数以万计的人们加入了摇号大军瑰酣号,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点报,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程急潦褪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酪,一步到位的想法也被大家普遍赞同腿搐珐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缴捐酣,强劲的动力男垂灌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜乃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凸,它们的价格和配置都比较接近五,下面我们一起去了解一下微猎拱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表割康爬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)任:15.98-25.18   推荐理由豁报:大气时尚的外观谴秽登、配备豪华全景天窗髓、全新T动力以及较高的性价比鞋汾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计入棉,采用了起亚家族虎啸式的前脸系失柒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焚科按,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谭特,能够满足不同购车消费者的需求摊侨,值得称赞的是迸镰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感附涪计,在同级别车型中也具有很高的性价比谭躲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俄,自从彼得希瑞尔来到起亚后哭搔认,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鲜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸薄,大大提高了起亚车的辨识度隘贩览。熏黑的前格栅看上去更加动感卤酬脓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利麓稻醚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化康,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卿施,并且兼顾了空气动力学廷位痰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峭府,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能翰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哺,LED光源看起来更具科技感桅菩阑。   新K5的内饰进行了小改动寂,用了和工艺均有所提升逗,三幅式的方向盘也进行了重新设计冕,看起来更有质感断率坤,使用起来也更加方便倍肖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秀喂岗,也提升了整车的档次感陀车干,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磷淘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型羡,A柱倾角也随之更大朽电,对于一名1.82m的男士来说费姆歌,头部空间的局促性很明显井,通过降低座椅高度后品梗,驾驶视野也受到了一定限制强如。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞庆伤,同一名人员在未调整前排座椅后篇逃寝,直接移动至后排乘坐湘换,腿部空间十分充裕湃捣立,而头部空间也在可接受的范围之内嘘节。总体而言兴挽孺,如果想舒适且安全的驾驶K5统,并不适合个头较高的人士椿菱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞敝畏狮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戏绍孔,最大功率180kw彪,最大扭矩350牛米秃赋,搭配6速手自一体变速箱逃示酬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芒额。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型焙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩独。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贝稿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拴。如果你听到4系觉得陌生褥薄,那么当你见到它一定觉得很熟悉帘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惠岸鹅,无论外形还是内饰都与3系很相像死,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尺莲涛,因为在它身上不仅有3系的影子灿,同样也有着自己独特的光芒弊昧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe巧变搂,59.6-73万元的定价也高于3系渤锣畏。不过其实也可以理解超皆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版及峨努,而是想要一辆便宜些的“6系”力。   宝马4系提供运动限弦、豪华赏揪锈、风尚三款套装壁歪酮,价格方面没有区别坪。车头部分确实与3系非常相近冻,只有前包围能够明显与3系区分出来蛊煽秋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奖誓。整体来看频咀卫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哨,仅在细节上加入独有元素缉。 【左鲍溯轮:豪华设计套装(选配)/右卜贫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袱,但来到侧面相信很快就会被它吸引逢澜扑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淌位鸡,这样的立体感是3系无法给你的亩狈酶。车身尺寸方面缝掣啤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妇抱胃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm妥,轴距两车同为2810mm剃奴驳。相比竞争对手冒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氮。   由于定位与平台的原因富,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彭欠,也达到了对自我的超越菱拖敦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统察甭稻。尾部张弛有力的线条赔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浮睬。   本文导航酚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凸尉韶,2013年又有很多车型和大家见面了丛奉晴,它们各自出身不同性格迥异策,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现木锨,其中原因多种多样享,下面就对它们的表现做一个简要点评槐,并送上编辑们的新年寄语加剖。 东风标致3008   上市时间捌:1月9日   售价浩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄俊,法国人终于坐不住了瑞淮,要将标致3008进行国产颊径敝,最初还担心它法系前卫惠嘶纹、超前的设计能否被中国市场接受采,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喷亲拈。   不过似乎这一切的担心都是多余的携,东风标致很清楚大家的喜好斤甩慑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸闻、尾灯等部分进行了调整骋搪匪,类似机舱造型的内饰得到了保留文邵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钳。   动力的调校同样符合中国国情漂钢,由于中国道路情况比较复杂几,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玫距稀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桐峰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膜伞斑。尽管变速器的表现有些差强人意单膛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如曹。 为了进一步满足市场需求汤哇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型洛,丰富中低端产品线乳。   新年寄语湾且衰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辰累,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帘删暖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匣。" "  汽车除了是交通工具之外井,在中国它还需要扮演更多角色瀑。比如浑吮纯,它会成为一些人身份的象征浑。也正因如此蔬半,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴昧鲜洽。在车型跟随换代而越变越大的时候墓剑廊,它们还不满足灿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型检。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赂沦啡。   从长轴距车型诞生起刺形,围绕它们的话题就从来没有间断过兄耽。长轴距车型的空间更大是显而易见的刑特,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杏沃?是为了操控放弃空间爱仟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题己海烫。现在秤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厩,并且差距幅度有多大陈拒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一馆澈私。从设计上来看叙孔,它基本保持了海外版本的特征钵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹅。整体风格比上代车型更运动盘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冻青。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型措使。它在设计上与天籁并没有本质上的区别颂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吨盟,同时谴肖,在配置方面也向更高级别车型看齐牡擎琶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大馁矾惋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枯豆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浆勒屡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性固。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撇尝深,那么实际情况果真如此吗继?   首先吩郡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嫩损。将天籁停在起始位置后便疲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骚矮杀。之后拴嫡,向左打满方向坦娜怂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匠,然后再次用桩筒标记后轮位置厢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头角。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异榔。   实测印证了我们之前的推论蔫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韦受躲,但差距不算特别明显掳对讥。两者的方向盘直径和回转圈速一致樊梗。实际驾驶时白立虱,除非路面宽度限制特别明显叙需,二者没有本质上的差别侣胳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准相滇崔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柏坚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矾涕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响橡堑颓。当然蓖蚊秽,陆军1号的尺寸太过庞大铰土弓,算是加长得比较极致琉熊喷。那么靖好射,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗桥?   同一水平面上圈绞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙珊,二者的成绩均为150毫米驶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娠虾廊。   我们的测试方式是将车头正对坡道呢腐揣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晚岸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浦垂烙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奇膏操。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘦舞闪,但结果令人意外前克。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滇图弓。抛去胎压等因素的影响沛廊识,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平傅涟澎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喉?如果排除自主品牌的话苦肉,这多少听起来有些不切实际吧辟柔码,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芬冕骚。不过这个看似不可能完成的任务渡棺逝,正因为有着咱们自己的汽车企业苦,才使其成为了现实悼舜。10万元给我势困,我会选择什么车呢釜凛多?今天就为大家介绍两款不错的产品颊鲜,众泰T600和比亚迪S6簇辰,它们之间孰强孰弱盯鹃,看完文章之后您便会知晓皇揽幂。   4天以前箩拔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来癌劳,顶配不到10万元的售价粪,加上1.5T发动机出色的动力表现卸静、以及全景天窗岭、倒车影像等丰富配置的加持贩,让所有人为之眼前一亮奸娇栏。而在该级别中谜队呛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置隘刃乖,还有着出色的销量和用户口碑屋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的杯。所以今天挽芯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勒无竞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型房瑰围,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型平稼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6城,这款车属于小一号的紧凑型产品等鄙,因此这里就不掺和了虑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹃幂垦:两款车型造型原创度均不足么接宿。   外观造型上恒雹画,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丸堕,但相比之下旅,众泰T600显然模仿的更彻底一些皮锣布,车头与车身都是完全的拿来主义啸衫谁,没有一点原创的元素化闹拐。而单就最终的效果来说端焊迸,众泰T600显得圆润饱满颈垒堪,比亚迪则更加的精致显大邦馅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蕉靡肖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm温,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm委龚韧,轴距为2720mm目祟贝,从数据上看的卸练,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奖翔,而众泰T600比对手更宽杉熊,轴距也更大藕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俺犁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怒操。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎体瀑请,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎幕广频,在轮胎规格上囤鹊,众泰T600更有优势一些盒舵。刹车结构上怒熊秀,两款车均采用了前后盘式刹车搔。此外钎桶涂,在备胎的布局形式上拷窖盲,比亚迪S6备胎采用下挂式集捅蟹,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻竟慊恪,不过更换起来略有不便虚感了。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配施黎,线条上显得不是很协调衅,后雨刷巩据、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伦曹刊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸿倪,而众泰T600根据官方的说法簧识,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蠕虱。   钥匙方面汗茹,两车都配备了智能钥匙橙隋肃,并且无钥匙进入嗅稀撩、一键启动等功能也是一应俱全峨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通彤韦奢,但质感和色泽都比较不错冷。相比之下监,比亚迪S6的塑料感略强阜署,但它的两把钥匙中潜吓,有一把还是卡片式的汐,挺有档次感的判骄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犀弥,据日本共同社11月报道敢,丰田汽车公司发布预测称白沥蚕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巍躺。而2013年前十个月囱艇,雷克萨斯在华销量同比增长8%沦垒丰,而7-10月同比增长了24%猎寡晨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闯烧。那么露,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杉?在这个产品为王的时代中巩榔,或许答案非常一目了然吐甭开,品质卓越的丰富产品把。   在雷克萨斯漫长的产品线之中库,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纶床晚,而其到了2013年也整整历经了三代产品觅鼎览,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的甭?在这代产品中究竟有哪些新意妓问?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鲸鄙眠。所以衬,在这个2013年的冬天顾沏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缅烹涎。   是先有鸡还是先有蛋及垢?这确实是一个哲学问题氢丝漆。但是对于车型换代而言堆期都,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宏荤。在介绍外观之前钝,有必要介绍一下其前世今生沉塑厦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摔授忱,全车线条设计更显张力腿,饱满的肌肉感让人过目不忘兢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附辖。   第三代雷克萨斯IS澈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誓,全车线条设计更显张力骗遂彪,饱满的肌肉感让人过目不忘善豆卸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挽粹姓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度为,但当这款概念车面世之后呕殴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风型抗恳。虽然没有LFA那样气动山河姜,但却是可以做到惊艳动人洛袄皋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV旁句漓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谜凹,要么从一开始作为越野车的分支猎,要么不经意又成了轿车的替补美,但这丝毫不影响它越来越主流徽戏形,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唯固。Jeep自由光就是它们中的一个新成员忻帛。   一向个性张扬的Jeep品牌烯茬巳,一改传统的硬派风格觅浮,走起了时尚运动的路线勤宏镐。不仅如此欣茹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淋倪,在国内各大车展相继亮相栏疵掂,赚足了眼球还派。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市春,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戳杏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讨搽:一改硬派风格毁供强,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初观须具,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型计鸥陛,在这样的大背景下按慑劫,自由光孕育而生菜。只是从自由光诞生之日起料秋甘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泪葛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桑拆齐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)醇示仕,定位于介于指南者和大切诺基之间断,竞争对手直指奥迪Q5哩济牛、奔驰GLK胯贺、沃尔沃XC60等车型搪毛唱,车身尺寸方面潜,其长宽高分别为4624mm跑、1859mm懊父鲁、1707mm叫瓦,轴距为2719mm蔑,与竞争对手相比并不处于下风炼飞。   既然是Jeep品牌车型揩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了系凸飞,只是造型有所改变其浓遣,一改以往平面式的设计拐,采用了类似“折角”的设计超肩,当然效果立竿见影侗丰猾,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘘。前大灯的设计标新立异菇,采用了大胆的分体式设计径,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”葱蚕,氙气大灯烂敛、雾灯依次向下排列菠耐纬。值得一提的是该车的行车灯擂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秒晨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惧厂誊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯城。 斯巴鲁BRZ 邯牛渺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涝甫蓖,采用后轮驱动平台稿汐蚂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骏躬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坏郝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惹挠浇,而外观和内饰由丰田负责清淬膜。   尽管如此项福塘,BRZ并不是“每个人的菜”起奸。尽管设计了一个小型的后排座椅捌财,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人得桃,音响和娱乐信息系统不够出色句,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一会,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣畴抠、并且外观时尚动感的轿跑啪挺藐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伶彻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谅摔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机炭轿,最大输出功率为200马力粹锚,扭矩为203牛米参世忿。据美国环境保护署数据显示蛾脚冈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凹痊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卡谅田。 ? 斯巴鲁BRZ 蔽赏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屯。两个版本都有手动挡或自动挡选择帅皖。   豪华型BRZ的售价为26垢,265美元妥,配有空调系统烂赣纯,定速巡航系统熄病,电动后视镜关,一键上下的电动窗叙欧库,后门移妫控电子锁题忙,真皮包裹方向盘悉群,65/35规格折叠后座吨邦,HID大灯蔽,17寸合金轮圈潜钩,有语音提示的导航系统抗疟,实时路况警报井赐抛,USB接口和车载收音机勃。   限量版的售价为28讹峭饶,265美元券熟,在豪华版的基础上增加了雾灯磺惰,真皮座椅实柿,一键启动浓,后扰流板桔,配备照明的遮阳板化妆镜叙呜,双区域空调控制系统感短,前排座椅加热和后视镜加热疵凸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叮,电子牵引力系统砂,稳定控制系统以及6个安全气囊餐碧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明镭需,无论是正面撞击煤,车顶强度认,还是座位与头部保护试验蒜,BRZ都获得了高分秤毁娥,可以称得上是一款非常安全的车魂。 ? 斯巴鲁BRZ 毛刑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩食适,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX控,加速时的推背感没那么强烈鳖。不过铰禾眯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抒韶补,对于六速手动挡十分精通辨啼,5棱,000转起步对你小菜一碟的话彼队俄,加上BRZ的轻量化的设计杀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菇恐恕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似寂滴辜,并不夸张的外形设计七,精准的方向盘纳娇挫,强大的刹车和印象深刻的牵引力实釜瞄。   总体来说乘渐午,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碱闺轮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妻惕控。而作为日常用车来说讥水,路况好的前提下场,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笨络甭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刀浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸鼻,严禁转载抢渺埠,违者将被追究法律责任空秘。责任编辑圈记卧:李敏" "  作为一款小改款车型痰慷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致迁,甚至在细节方便也没有任何变化匹凡,仅仅表现在配置上的升级理渤谴。回顾智跑近3年的上市之路来看辽脐托,依旧保持着其独具一格的风格林韦,即时在如今来看淮拱毖,智跑仍然算是一款前卫的SUV擅,回到3年前燎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匠、2.4L两种动力共10种车型够,售价16.48-24.98万元德锯禾,售价与老款车型保持一致痰桑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型边,即使它远远的驶来非仑胁,你也会在车流中一眼识别出它信慰哭,城市化SUV的定位倒也不特别奴,不过郴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寝课,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一毕蹲。   现款智跑与老款在外形上几无二致且,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意评袄,与老款相比囤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鲍哆。部分高配车型则配备主动安全头枕南、前排座椅加热傅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置亮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粪踩妥。这些车型中包括了全新奔驰S级寺、凯迪拉克ATS亮擅、斯巴鲁BRZ路妻、沃尔沃V40等备受关注的新车琳陡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粟巢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车农迁涛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间癸誓:9月28日 售价区间尚:124.8-209.8万元   新车点评涧痘宝: “汽车发明者翠猴蹦,再度发布汽车”里。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肪伤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浇镰浑,这也看出了奔驰对全新S级的信心菩蜗如,从外观痛喷、内饰埂桑、配置等硬件方面的足够实力通蚊馅,甚至超越许多同级别车型蒲凡颠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢外,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车刀尾晌。具体来看夺,前大灯刃甩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顽徘粮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是承,新S级加入了更多张扬的运动化元素女。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堆府蓉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慌荒躲,有点类似于现款CL级的设计差。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吗洞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奢糖不,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钳,还可通过其控制车载设备等了。另外干另羔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欣膜、LED氛围灯推继肠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅化、新的mbrace2智能人机交互系统等烩丁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计里锈联,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瑞涩,特别是后排的座椅请邯哄,高配车型后排座位为独立设计摧骄鸽,并且带有腿部支撑和按摩功能透拘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重题骏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面江伟皇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琅,最大功率为245kW(333Ps)搽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赋,并匹配电动机巍胸加,最大功率为225kW(306Ps)记,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机缉,其最大功率为320kW(435Ps)祷横,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器荷妨归。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间豌:9月28日 售价区间看娩:30.8-43.8万元   新车点评惩渤猎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晒浑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性箩。但凯迪拉克ATS的到来拈锚,让宝马3系走下了神坛虾。相比一直宣传运动的宝马3系雄驰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹笺罕。不过在终端消费市场上伟且恕,凯迪拉克还有很多事情要做梗梅仁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市描汞何,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型龚舱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赣曝,外观方面动你,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瞬柿,整体造型较CTS而言更加动感换壳。   凯迪拉克ATS拥有50腑:50前后质量分配矗悔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统读、Brembo刹车卡钳岔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茄抚桶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沃郸、LSD后轮限滑差速器扩谰、高性能运动轮胎嗣蒋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菠书、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挂嫉。   车身尺寸方面柿屉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衅费,轴距2775mm窝偶窍。而未来国产后郸,轴距有望加长钞疽,以应对国内市场干。   动力方面地琶骂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机低,最大功率203kW(276Ps)捷,最大扭矩353Nm谴悲,其百公里加速时间为6.2秒担。传动系统方面酿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹋哥。" "  前言排: 在上一期文章中舅,我们盘点了2013年重点的改款车型沟负,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讽,在收集信息的过程中群董骑,编者发现了一个有意思的规律疯绢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铺,往往推出两款横膝,甚至更多灵四奇,更像是一次新车的大爆发课,或者说是新车开发计划中的一个波峰侣甘,这样的车企包括长安福特牵咸献、一汽大众憋拧届、广汽本田等戈。与上篇文章不同的是你,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出笨枷,而是挑出了10款重点车型灰锭茬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘎,有的是较为低调百,但其实销量却很不错的实力派车型韩来。回首这一年镶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间推拼泉:12月10日 售价区间湾:12.19-18.29万元   新车点评计猛僻:作为大众全球的当家车型哎卵挎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变砍丰瘟,是相对比较原汁原味的一款车型屏泉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议唐,但空间的改善却更具群众基础许荡。从速腾的热销来看贪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帕剁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辖驴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吴料,雾灯区域的改变也是如此田。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兽嘎,也更年轻一些卤釜,少了几分柔美栋,多了一些阳刚的元素坪魔。   车身尺寸比第六代更大哄喂屋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞄祈趣,后排空间略显局促硷曙情。这点在国产高尔夫7上得到改善镶陀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柬,相比现款车型躬处,长宽分别增加了56mm和13mm歇般屉,车高则降低了28mm奶啥。此外汀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展墙氮匿,轴距增加59mm踌,达到2637mm臀绒,使得后排乘客腿部空间增加30mm坛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庆,而行李箱空间也增加了30L窘痞,行李箱总空间达到380L侍履戌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化店境: 相比外观的“小改款”崎呛,内饰的变化却是颠覆性的吗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钾娄脓,并且向驾驶员一侧倾斜呸,更人性化毋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点市线,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感甫咆绿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熊堪。   轻量化更加明显罢寡茧: MQB平台的特质之一便是轻量化疏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大率吕,质量因此降低了37kg刹,另外发动机降低40kg崎,底盘降低26kg袖辫,电气系统降低6kg等等实乌募,虽然车身尺寸增加汀巷揽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg够戈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拓里履,并且一定程度上也能提升驾控体验肉咐庐。 【MQB亩吠芎块化平台】   配置全面升级就垛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哭伸酒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乱师蛔、定速巡航街、启停功能裁认乒、第二代车道保持辅助系统瓦、防碰撞预警扑糯翻、自动泊车辣踏慌、胎压监测阀、电子手刹穿、电子驻车婆、一键启动戈鲍、新版导航及超级蓝牙等功能扭建帝。另外迫杜,丹拿音响瓢、以及更大尺寸的触控液晶屏称床玫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机滇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教判拈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)婆乒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同合,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揭镁集,其最大输出功率为162kW(220PS)坤教,峰值扭矩350Nm缓舍。   主推7速DSG双离合变速箱冷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虽纹脾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耻读倡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)踩脑福,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)街。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侗磕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT完,而1.4T自动舒适型街疥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俄便。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寒掠汹:11月19日 售价区间牛:12.98-18.98万元   新车点评楼尝涟:北京现代是2013年的大赢家桂,销量突破百万辆聚擎恒,并且销售车型整体售价在上升牟。虽然索纳塔八的表现还算不错默袒,但这是以高性价比换取的垄钒馁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜熊帆菠,外观更沉稳渺钞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者健,再加上超出预期的低售价茬钵衫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凸返。   外观方面枫,北京现代名图共拥有八种车身颜色量涕,分别是水晶白髓旅、梦幻银碉、幻影黑裁歪蜡、玫瑰红傻臂、水墨灰垂汹、宝石蓝臀、丝绸金媚耍垒、北极玉澳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念誊罕,尤其是前进气格栅处的造型纫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凳绍德。细节方面筛比弓,新车的前大灯设计很抢眼茂吃聘,区别于其它车型薄挽伞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上峰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm显笆幌,轴距为2770mm秽嗣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虹辨沧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刚邓瓤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捶搐迹,以金属和实木装饰为主婆炼卢。配置方面商狈烂,有主座椅十项电动调节骆拔寥、驾驶席座椅加热通风记忆功能蠕琶、双区自动空调单、倒车影像宝尸牢、定速巡航甩聚、多功能方向盘附、座椅/外后视镜记忆功能雇痕、侧气囊/侧气帘轻挝、副驾驶安全带提醒扣贝匡、倒车影像系统飘妻、转向辅助灯沤贝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钠鼓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诫愧辜。对于后续会不会推1.6T车型挂健半,北京现代副总经理权赫东表示道,目前尚没有这样的计划活葱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卞青,满大街都是文款,从朗逸上市到现在的五年来傻,在全国卖了一百多万辆胶闲冒,卖的这么好接驴,自然有这款车独特的竞争优势钙看蚕。要知道胃拓靛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量提连畔,这究竟是为什么敢滩禾,很值得各个厂家思考测戳盖。市场定位抓的准累澈套,产品线丰富潜,产能跟得上叭双购,都是成就朗逸销量过百万的因素歧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盗,市场价16.59万元覆。究竟值不值掀炮?运动在哪里递烩?是否称得上运动赂?带着疑问碱淡巧,一起来吧腹裳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呕灯撩,这种运动元素的表现方式很常见勘舰牌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅场,配上熏黑大灯这样的手法容,而且很多还是豪华品牌在这样做怯。这样就无可厚非了粉合,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拐,新朗逸又有什么不可以呢墙?   运动型小尾翼艾铅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点先伪,同样是传统手法拳,几乎在外观的运动性点缀上惯,各个厂家还没有太创新的方式供。一般些的邢萌,就增加这样类似轮毂当、尾翼的装饰驾,高端些的师唬磕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型华。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裳,不过哭皋厘,从侧面看莫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变律,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目番袄亮。   相比车头和侧面挽厘短,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匈华咆,在说运动感之前培颇,我更想说说普通新朗逸的车尾哥蜗,更确切的说汝哆勘,是想说说尾灯谁瘫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铝沤裂,有一点略显单薄的感觉懦。运动版上胃恋捆,尾灯加入了熏黑处理捞然,双出排气管也更粗壮了端,保险杠的视觉感受也更丰富吞采嫌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感啥狮。   本文导航篡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争垢宏邵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾材仇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颓方茅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成檬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怂,即韩国的蔚山捷斗,这里同时也是现代全球最大的工厂聊卯厂。这个工厂雇有3.4万名员工赔,日生产0.56万辆车户。   Inautonews编辑表示腐徒灌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意婪。五年前质量提高了憾,但是外形并不美观士末。然而豌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肃弄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)跺瞄赁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妊鲁。对每个购车者来说沸,这听起来非常有吸引力暑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爽窃判。   与现代旗下的主流车型一样轻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法圈,整车线条从头至尾充满着流动感橙。车身长4770毫米精方,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米多。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前继挂番,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慕瓢体,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晾币赐,它看起来依旧如此的适合年轻人叭。没错连轿,搭载着一车的新技术之后劝嵌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阔夸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价睦。于是当新车到来的时候趁,你一定和我一样对它充满了兴趣喝茅。这是最年轻的凯迪拉克绕、最小的凯迪拉克虫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磋路? ● 外观造型惯庭:钻石切割风格依旧殊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妮穆梳、2013德国红点设计大奖杯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坊舞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影界堕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矗遂泄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搐奔蜜,只是这回歇,ATS是完全原创的作品弹拒趟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm修卷,轴距仅有2775mm瞄澳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”未,而国内我们则把它当成中型车骏莽悸,和宝马3系标准轴距版妊地、雷克萨斯IS成为同级别竞品褂,并比它们都要更小一些狮灸帝。   前脸的造型相当干练疵厦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张入,而是被很好的控制在一个合理大小上溃圈擎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吭吼什,也很符合其品牌最紧凑车型的定位四瞎无。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孟枯兽。出于空气动力学考虑许檬京,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舍,当车速高于60km/h时灌珐畦,前进气格栅会自动关闭成吻丧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浚吩繁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性备。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寺咐童,并带有远近光灯智能切换功能躬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝎,快速亮起辰,缓速熄灭的设定很显档次寡。再往下看唱萄,闪电式日间行车灯建偏、大灯清洗簧顽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粱彪卯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要筛卷,亦或是造型需求茸妮,感性的来说俗诲,可以视其为向着传统美系性能车致敬匹缄伦。身处车内檬兢夕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岗碾齿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”递。   ATS是一款后驱车阜潮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50委:50晾途,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款施渐,贯穿车体的俯冲式腰线媒、短前悬涩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倦吭氖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昏哪悍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怖形,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萍。而在规格方面融璃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祥,前胎尺寸为225/40 R18炼沉绩,后胎尺寸则为255/35 R18赏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致戏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角按,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扫挟,至于设计师是否真有此意败,倒还真无从揣测柒咸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隋笆剐,实际上茎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驳拖腺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胃裁,由此带来了不错的视觉冲击感黑谈,给后车以足够的心理压力搐,至少眼前的这个家伙一定不好对付寒纫孰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梅古狠,至于3.6L V6车型何时会引进佃,官方暂时还没有表态蔫拉煽,而是否会有V系列性能车型的推出刹貌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铰盗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车句庭,我的第一反应总归是奥迪A6L磨、宝马5系以及奔驰E级这3款瓣戏溉。不可否认赊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型标,路上的能见度也说明了这点茹想。不过泡翠欢,随着市场逐步的被细分胚绦椽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者封,除“老三样”以外浦茎广,也还有其他选择咆,比如纽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES崇,这两款不错的“非主流”产品啊酮定。   今天频,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沥拔舞,领略一下“非主流”中大型车的风采奖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斜统泵,当然芯覆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同渤袖荒。(注茸扑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盲拼车,雷克萨斯ES简称“ES”笨检。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朽鹅融,编辑先和大家解释一下“非主流”慈,这里并不带任何贬义台险。从销量看撂痢缕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廖,宝马5系9000台以上恋迪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现韩附维,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溜剿娥。   外观盾梆:XTS尺寸明显更大比拿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说问,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轿驶棺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念胜。造型方正且棱角分明的车身造型核、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰人警书,都很符合人们对“大气”这两个字的理解理泰委。可以说它给你带来的面子效应夺犬,绝对超过它的价格娄涤,在半年长测期间骡,我在停车时经常会被问伴:这车得60-70万吧迁?   相对于XTS外观的张扬小磺渺、霸气锌,ES则可谓是低调唐景地、内敛很多捆,整车的线条和比例都比较匀称备秆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了路。   在车身尺寸方面巴,XTS的车长达到了5131mm骸垢,比ES的4900mm足足多出了231mm绍,差距可不斜狻,但在轴距上聘幻貌,两者比较接近去嗅,XTS为2837mm骆窍贯,ES为2820mm十倒宏,仅相差了17mm磁梆玛,至于最终的车内乘坐空间表现休钮,它俩也是半斤八两蓟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型祥,氙气大灯等忱缕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寺常朝,ES则仅有近光是氙灯理纹傲,远光为卤素灯泡敢。其中略凄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骨措,显得比较个性称汗俊。而ES则还是灯组传统的横置式脚。   再来看看轮毂和轮胎纠阮从,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脊,ES为17英寸琅附,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎憾先,市场售价约1500元/条梯琅难,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娠,市场售价在1000元左右/条络仍酥。可以说痉郴,在这方面两者的差异还是挺大的狗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垒襄恢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奢烘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈∨鞘啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元德,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苏刷,下面就让我们来看看他们各自的优点苯旁疚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巢匡离,其他两款车均有上万元的优惠羚瓶焕,但相比比亚迪秦的国家补贴筐,这些优惠就算小巫见大巫了即卵。目前在国内的某些地区拧阔霞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巨,总补贴额度可达到7万帝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蕉。   在外观方面猛朗,这三款车均有各自的特点敛杀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感九。而本田则是日式混动车的传统样式膏,看起来非常别致琶虎琉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贯,非常有气势寡沉山。   这三款车中孝捎艾,比亚迪秦的动力参数最强次肋倍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汗躬。不过要是论舒适和驾驶感受堵木拍,锐志才是这三款车中最棒的巢圃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车很,因此它的动力参数看起来没有太大优势侍兑白。   三款车同为轿车短私,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伺,丰田锐志采用了后轮驱动全脐。至于哪种驱动形式更好镜搓,就要看个人喜好了魄。   本文导航隆饰:" "  简约内敛皮筷、安全扎实翟芹滇、品质优良脊,却叫好不叫座枢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纹。然而对于一个企业菜铆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捅。为此喊怂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时曝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嘎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L富款。 亮点配置蓉拾:   City Safety城市安全系统哗污按,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鸽鼎轰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下本面蔬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞童辜镭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统截,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勺鲁斧,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓢,避免发生碰撞事故鸵竿操。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)局堪杰,可实现自动排队功能褥褐,除了可设定巡航速度蔫,还可设定五种不同时间间隔据。   加强型盲点信息系统BLIS纳蔡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域秀仇妈。   倒车车侧警示系统CTA人窘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆靛串扒,如有车辆接近渴,会发出警告音和BLIS警示灯挛扒。   FAHB主动式远光灯哆奥首,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆切方娇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯连,防止对方车辆驾驶者造成炫目坑懒撩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心完,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓤粹敝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入妥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距五。显然沃尔沃也意识到这一点拍搐粮,要想在销量上追赶""ABB""辨,国产是最为关键的一步渐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腐斗肚。S60L的到来肯定会对宝马3系卢哄、奔驰C级鹃摧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战茫兄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旗钾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逢,我们今天对比的是2.0T智远版跨枯,售价为30.99万山啪床,而其对手同样是搭载2.0T发动机烦抄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型释规顾。 ● 外观对比   从外形来看瑞恭采,沃尔沃S60L给人感觉干练汾、紧凑傅,X型前脸略显凶猛女怀,富有冲击力封。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱德。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利环湍斡,采用氙气大灯光源滦但诗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泪价成,只是少了前雾灯捻剐。相比之下坤谜仟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筋吩请,同时还配备前雾灯乒玻。只不过灯组并非自适应前大灯损挤孤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能斑逞畔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源煞评滥,确保驾驶安全澎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肃,轴距增加80mm达到2856mm省爬,而奥迪A4L轴距为2869mm筏隆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岔沧覆,不过高度和宽度有所不及爽畔娠。两车空间表现如何涕,请看后文的实际体验锨库笔。   两车侧面造型也具有不同风格仑逝贡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陌呕,而奥迪A4L侧面更加稳重凡息拆,看起来朴实大方台茅。 在后视镜上澄季,两车都集成了LED转向灯幌确,不过奥迪A4L后视镜带加热功能磋伍,而沃尔沃S60L则没有辖。 在尾部杠吭惜,沃尔沃S60L造型略显生硬了点,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毙浦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冠恰,同时加入镀铬包裹溯缆,气势十足瓣舜帘,而奥迪A4L是单边双排设计喊阿衰,无镀铬装饰兽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎混头虚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挝,尺寸为225/55 R16轮胎称涛缓,相比之下尺寸显得有些小了屯芳葛,同时配备的是非全尺寸备胎淘目。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烧,只有修补工具有点不厚道参。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靶商纷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脑?当时的网络上绝对是一片嘘声泥欠然。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隶,这似乎就可以理解为特立独行漆绿深?或者说创新跺新?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念聊鼓,通俗一点说就是钠茸轰:走自己的路庐沙诚,让别人竞相模仿誓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片适廷,时间不长娇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛊?当时我无法回答达,因为还没有对自由光进行全面的了解坏,经过一天的试驾体验之后翟,我认为这次Jeep自由光确实有点料投刀,甚至可以说气势汹汹胺情玻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成病,那么它到底有什么资本来搅局呢喊漏嗅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叉窗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龋,在做颠覆传统这件事侯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艘葡。就拿前脸来说荤迹,好看不好看绝不是我个人说的算的瓢堵雹,每个人眼里都有一个不同的看法倘绥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧害电。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顷唾修:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看班,Jeep其实并没有太大的优势靖守火,包括大家最看重的轴距表现舞幕,在这个级别也算不上是太突出邯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哺涩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盎狗楼,让消费者也能愿意买单快傻式。   车尾相较于前脸就显的很平淡了幂补,其尾灯设计和大切如出一辙贿钎,只是在造型上稍微做了一点改变藤环笛,以便能和后车窗衔接的更自然一些颗拷等。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匡嫉,这实在是太个性了啤败单,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面洼漏秽,不是吗溪缔?   本文导航柯堂:" "  “便宜恨、省油江、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饯戏科。因此莆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毕票。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛙奇闺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萝。二者不仅定位和排量相同岭,售价也都是6万元出头萍八。那么谁的配置更丰富匪帛,性价比更高呢戊秘?接着往下看吧灵刹。   备注脾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞋潦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型改十,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驹、“天窗”和“后轮碟刹”鞘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新为男,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响峨,促进其他品牌产品的更新或者降价烤确顶,以提升竞争能力瘦妮固。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茨苦,但又觉得竞品车型优惠较多”狗。今天就随着我们来看看骋蒋,新威驰对比瑞纳皋藕魂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看始彻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吃,此次我们将两款车型的顶配加之对比搐赡懒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处紊饲。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元聊温辨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞳芒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惜,以往圆润的风格被全面舍弃簿,车头变成了现在最流行的大嘴形象梗扇。虽然初看有些夸张扭俩特,但是符合小型车定位定罕钵,更多时候它是年轻人的代步工具熟跨,所以造型必须年轻蒙。大灯面积不但较老款车更大慷,眼神也更加犀利劫寺扦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靖痹焕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现记功,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筷洁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坎斜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纹群痊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纬孪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凄儡,诸如电动天窗喀轨排、前雾灯与后视镜调节都在其中蜂虑拿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吹,日常使用的便利度稍高一些妈帘瓮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晒寺淘,轴距达到2550mm钦敞。与老款车型相比加长且加宽袱,这是为了适应造型变化的需要念羡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宝管。   新威驰车尾没有车头那么激进角,显得时尚而舒展想。整体线条看上去硬朗多了叼澳。在高低配版的车型之间罢,外观元素的差异并不明显仙斡纠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条防趁,不过在潜在的功能上却有所不同貌,高配车型具有独立的外部后备箱开关全,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启累视窝,在日常使用方面的便利度有所不足牟捆。   瑞纳尾部的线条更是犀利票哇,线条从车身一直延伸至后备箱借酞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帛石,增加了不少的层次感和运动感撑。" "  旅行车在国内的发展进程济晶故,现在似乎已经开始有所起色魂递次,但受到各方面的影响拢帆诺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宋帅。记得应该是在去年寥伪戚,各大主流网络媒体几乎在同一时段挟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章兼,虽然没能在实际层面上起什么作用集迸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞬踢蔽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车榷匪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段廷胜,但是大部分车型均已进口形式引入垢丝缝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面峭绩。宝马全新3系上市后排尖缴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料变,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本澈泥许。不管是厂商的试水工作然壳努,还是为了后期大力推广的前期准备小松,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戈都。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的盯丁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车愧诞,但官方却并不这样为其定义够,所以除了V60之外俯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的獭活嚏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i癸册,三款细分车型跨越了30-50万区间救,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栓。   328i M运动型朗,是3系旅行车中的顶配车型喀,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚕毕。BMW的M系列产品美朵胺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的下,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列埔草善,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吴佃。在M套件衬托下的新3系旅行版发翰想,表现出的攻击力和威慑力很强鼻嚎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型享枯容,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅等躬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感降剂跨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能悍噶,也是几款进口旅行车中最为全面的臣稿,除了前部以外顿限,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钙监,令驾驶者的便利性有很大提升纳漓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锭,造型圆润的尾部整体风格害轿赊,让旅行车身份表现的恰大好处涟粳势。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祷菠诉,但是尺寸不大第溉,威慑力也没有想象中明显扒倍秸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念慑粟,极富肌肉感的线条元素咀,让它表现的干练紧凑碎完鹊。   本文导航伴妈:" "  曾几何时垮涛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绕。物是人非蔫舵邓,随着中级车市场竞争的不断加剧背赎奈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径横。在上个月的广州车展上纪尉,全新天籁·公爵正式宣布上市磨牛滥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢井讳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析海估芒,来做进一步的了解吧撮哭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较范取。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观端鲤: 稳重与运动蘑,风格各异   车身尺寸方面坟艇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纽奇扇,车身宽度赶、高度与普通版天籁车型保持一致匪绷澄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纹锰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笛闹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型素充,只不过在细节方面有所调整蔫爬孩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构欣,后保险杠排气管内嵌桐牡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抨碗,俨然简多了几分气质的提升钳泉白。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下圈惹, 新君越的外观风格更趋年轻化稿汉露,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肩锌粒,尾部设计与前脸造型和谐呼应淑,相比老款车型稳重端庄的设计风格笑,全新君越更容易让年轻的消费者接受藤混。 【君越 整体外观】   外部配置方面居勾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯棠涛、大灯自动清洗等功能氦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锌。通过下方的表格我们可以了解到胆遣,同价位的两款车慌,君越在外部配置方面显然更为全面一些晌标,LED日间行车灯奔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铜投粟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仁褥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头此扯: 日间行车灯鸽吓: 随动转向大灯刚: 大灯清洗装置残: 氙气大灯碑: 倒车视频影像讹瞎淬: 大灯高度可调句: 自动头灯棱哭舞: 泊车辅助撑蚕洽: 无钥匙进入系统充堕: 感应雨刷镰筹: 电动后视镜冬蹦: 后视镜电动折叠浦: 后视镜记忆迸讼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陀,年级里有几位南方来的同学暗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪武吹兜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情榔赌。雪对于那时的他们淌姑,是上天赐予的礼物纹。但是亥驴倒,对很多北方人——比如我——来说酞,雪却是避之不及的灾难飘,它让我们的出行变得困难重重科腺。不过这次却不一样卸噬拌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起改圭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先石刚呕,请允许我隆重介绍一下今天的主角论厕券,我们的冰雪座驾讣希票,一款中大型SUV——福特探险者衫删孰。探险者是福特的旗舰车型艰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售币礁,共两种配置敌,售价48.98万沪品春、53.98万坦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伪。我个人非常喜欢探险者的外型赂摩十,它魁梧而正派峦户,颇有美式SUV的霸气软摄。牡丹江的冬天白雪皑皑腐淡,探险者出现在这里十分应景赫翻韧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前非慨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热功拱。这样的冰天雪地里县,就算是带着手套在户外拍照娜封,手指依然会被冻得失去知觉补嘶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耙寒骏。探险者的方向盘加热速度很快矢,开启后几秒钟就能感觉到热量犁犀,太实用了四。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机媳,匹配6速手自一体变速箱叔拐。探险者在海外还有2.0T版本车型爱,不知为何暂未引入国内兢千掳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卡扭,并没想走量不欺形。   探险者为承载式车身结构瓣隙桶,搭载一套适时四驱系统佛嵌秒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样殴牌撮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涎,后桥轮间为开放式差速器履,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弊汲,以制动打滑车轮的形式实现肺。这套系统的越野能力或许不是那么强大晌,它主要是为提升公路性能而存在的破倦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点薄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诬车。这次我们挑战冰雪路面解,这套系统发挥了重要的作用慧圃逗。另外不容忽视的士,便是探险者的“神秘嘉宾”了隧蔚绞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣Π饫邸!它是一款高性能冰雪轮胎逃,官方称它应用了发泡橡胶技术吼雾隙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熬,从而让胎面贴紧冰雪路面吉盘,提高抓地力绅愁感。当然错,这款轮胎价值不菲库,以探险者高配车型的轮胎尺寸啊琼:255/50 R20为例死寐问,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元台晤梗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挝筷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汐摩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及称滇响,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企较,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陀棺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下破椿丸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芜匠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出材,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲍付警,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艇谎烽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满模橇剖,两车的轴距都超过了2700mm受丰项,使它们在同级别车型中的优势非常明显挺楷粳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计然,略显圆润的车身看起来动感十足清羞赤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寐魄节,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感底臂,550引擎盖上V字型的线条动感十足论。C4L大灯的设计相对简单划痴,全系采用了传统的卤素光源愤剿,而且并没有采用透镜的设计脑刨筒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拴湘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掳,还有转弯辅助照明功能抡纳,保证了夜间的行车安全络俱。两车都配备了时下流行的日间行车灯粪搂,值得称赞的是附,550竟然为雾灯也配备了透镜断暮谦,这一点值得各大汽车厂商学习息。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芜船仍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩川方始。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感建,550上扬的腰线勾勒出时尚次清笑、动感的侧身线条跺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刊宿顺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞘,并搭配LED转向灯绒烙,视觉效果和安全性兼具趣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有答商,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口创木。   C4L具有无钥匙进入功能踢筹班,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性秸酚旗,550则采用了常规的倚嗔矗控解锁功能五夏孺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒙,C4L刀锋式的造型更加犀利姐矗,550则更加尖锐辖。   两车的尾部造型比较统一惜嘘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缕肋,圆润的造型颇显稳重磐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俗离鸿,这样设计不仅美观颓玩,而且可以增大后备箱的开口角度澈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯关箱膝,视觉效果极佳嚎科。两车都采用了4点式倒车雷达筐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赫抖输,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物官,使泊车更加安全迟挫匪。C4L后尾箱并未设计开启按键晶耗澄,只能通过车内控制按键和页蹇祝控钥匙开启化浅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启身藉,使用起来非常方便凸。   本文导航耻:"    紧凑级两厢车府,如果倒退10年前涂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咀烧须。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耍镭谐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迹亢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹效矫,它于不久前推向市吵史堋,但其实它在国外早已上市摄。雪佛兰在近期才引入疏仿搞,相信也有自己考虑凹,好在这个时间也不算晚泞协,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芒琉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蹄霖腥,相对较低的入手价格猎、时尚的外观设计以及良好的运动性能筐,都让其成为该细分市场的热销车型锤锣苗。而在紧凑级车型中乾途溪,三厢版在兼顾运动的同时眠室,实用性相对更高一些淡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概肺ィ克斯三厢版(以下简称腹<冢克斯)进行深度的比较反吾,到底谁能从中脱颖而出呕铺,让我们拭目以待扮。    在刚刚结束的2013广州车展上策,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴册瞄。此外金,缚郏克斯去年北京车展的正式上市费鸿扇,也让这场紧凑级大战更加精彩耙趟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后避函借,作为其小弟的马自达3能否一样出色冈遍?副掷睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祷渭现,能否从容应对歼挺懦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上共。就在媒体日当天板戎防,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骑扮恢,经过旁边人的介绍勘巴,惊叹一句蓬赁:原来不是一个车安∏摇!可想而知阿竣,这兄弟俩得有多像橙谩。    2012北京车展上市的该勖砀眩克斯相比前者摄怖介,已经在市场上打拼了一段时间眯旅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甫娇,但是溉媲溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焕膏变,还是毋庸置疑的荤显淡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勘粪,为了让评价更加客观愤疏,同时谢颊饰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样软,我采访了一下身边的同事和朋友爬茎。   同事A媳:男丢,30岁铝、已婚甜侧丛、儿子1岁多    我哪个也不要骚,原因只有一个擦墨:都太小吗乓茎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV收,实用!当然这两个车白给肯定要挥。(也对淑风,老婆孩子热炕头的人亢陈,还谈什么运动肝,能装下更多的人和东西边邢,才是硬道理)   同事B萍澜敖:男赦,老附В克斯车主据射,奔三的年龄位咐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干澹克斯僧,理由是有优惠匣、货源足文郴、随时买透貉曝,听着怎么跟买菜似的歌讥陪。   前女友仓:24岁案巨,高尔夫6车主簧笨,略带公主病    选马自达3遣休淖,原因是好看沟,我再问还有吗订,答曰使巨:好看巴凇!我继续问潍僧溅,跟我急了臼,提问结束譬。   现女友咸话磕:25岁涟撕,对车没有丝毫兴趣话棺拴,仅对各类衣服吉驶、包包瑞暖、鞋等物品上心    我选马自达3吧拖体摩,原因是就看这个顺眼蓝,所以就选了静霸拷。(明显敷衍了事)   女性朋友拔葡骂:24岁烽搭戳,某时尚杂志签约平模散,对车有些兴趣矾,但只是停留在表面    我选马自达3忍撮墟,因为好看蕊芬粟,身材我喜欢快,而且红色(主打色许:魂动红)是我的style纱睫,所以我会选她的说棘。(这种中英文混合体赡狠耽,外加“什么什么的说”的语法真别扭佛隘钳,说她好几次刷呜,不见改)    采访结果显示粉田铝,果然是萝卜青菜衅驮樊、各有所爱酷羔澜,而且给出的理由也是五花八门骡唉缔,那么到底这两款车有哪些不同豢观,在面对不同的消费群体时芥囱醛,它们的表现又回怎样挂染,废话不多说核,让我们往下看陵陋茫。" "  2013年8月丹,本田CR-V共销售了15393辆刹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挞瓶甩,本田CR-V共销售了18989辆热悔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挨纺,本田CR-V共销售了19510辆萄汉鳞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月床沛,本田CR-V共销售了19288辆币,全国SUV销售车型排名第二......事实上狙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单艇,它的优异表现还远不止这些滴擞抬,截止2013年11月底泡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姓害汗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠如。是什么让它成为了国内SUV的明星凸诫屋?又是什么让它如此大卖吼乌?   现款CR-V有2.0L购煽版、2.4L两种动力共7款车型颓瓷标,售价19.38-26.28万元公兼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吮衫,售价22.98万元)陀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型防,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声翁宝纪,纵观整个CR-V的家族史电捂,前两代车型还有些“方盒子""造型煎饰啤,而从第三代开始丛谓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绢孤,坚定不移的走着城市化SUV的路线垄溃湘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大湿。   说到第四代CR-V的外形细捞玖,也就是现款车型侧,它的外形并不是能让你一见倾心的主戳哥,CR-V上市之初掳酵,人们对于这样的设计褒贬不一普捞,甚至有些“不得民心”钱磷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扭。氙气大灯慈姓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上此贯。值得一提的是桔夏硼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涪围,效果出彩导敢小。   车身长度比上代车型减少了25毫米黄写泞,离地间隙下降了50毫米熟,仅剩130毫米航触,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性档桨,但却令离地间隙接近轿车毕匈怕,轴距则仍然保持在2620毫米据崔,整体效果比老款显得修长不少寡蓖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翠朔,在实际驾驶过程中那凤,提供给你更加宽广的后方视野藏匡烯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信皖铝。   现款CR-V提供17肠习汲、18两种尺寸共3种轮毂式样秒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂十窝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面儡鲜,车尾向外凸出比较明显脑扭,给人一种臃肿膨胀之感拒奶掂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索写。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绅,给人一种臃肿膨胀之感尺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因课,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筛阀,为实用性又添一分武篇,从之后的销量来说浓雄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受号顾,保持着高歌猛进的态势臀都。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺记戈铃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哦差布,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铂登凌、精心投幢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm晦,排量仅有2.5L熊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS烘芦鹊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狼凭糕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箍。   第三代雷克萨斯IS埔陇反,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车等,全车线条设计更显张力存,饱满的肌肉感让人过目不忘排。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豌喇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烽捐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅愧,丢失了一丝霸气混。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加徒撤,长宽高分别为殊:4665mm年轰然、1810mm郡事、1430mm吗。同时轴距也增加了70mm壁,达到了2800mm劲啼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窘托,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸵回,其前后配重分别为53绕集谈:47皑厦邢。接近前后1扇悄:1的配重也体现了其运动本质莱。   IS车身侧面短小精湛佩蕾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沸,显露其灵动的车身姿态黔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙巳靠透,依旧是纤细抬煞、锋利辛辽,绝不与传统设计相妥协桃宝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兜虽砰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嘶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性魏屯降。   毫无疑问尼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筛。你可以觉得它设计非常超越陆瓢,也可以认为它很有美感贰揭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动昧两颗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雾,石油的消耗量日益增大枢福,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油黑害变,排放着大量的尾气承疽纬,制造着日益严重的雾霾天气能酣哆。汽车尾气的污染饭秃充,越来越成为大气污染的重要元凶绍癌。开发替代清洁能源撬渺献,代替排放巨大的内燃机吵岸噶,越来越成为厄待解决的课题间弟。现在很多厂家都开发了混合动力车型校蠢,这项技术基本上成熟了农孙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舶譬捶,也没有成熟的商业模式来进行推广藏,即便很多条件还未具备娥筏,即便这样那样的客观限制街,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面铝舜蠢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刷毫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品持钵盎,叫做启辰e30晨风管,这款车还没有上市耍缓沽,很多技术参数还没有公布九倾圃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据澈,介绍给大家唇。但即便如此试羞,这款车还是有据可查长,开发平台来自日产聆风电动车阜,外观也和聆风十分相似磕嗣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿小害黎,2700mm的轴距和骐达相同避繁吐,外观的样子也有几分相似潞劲己。但明显晨风的很多细节显得与众不同滴式,前脸没有进气格栅的设计扔宠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堵络策。而据厂家人员介绍沪顿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扇偿,而是单独开发涂。   尾灯使用了LED的发光元件铰话攘,看起来更加醒目袍董捆,垂直的长条状样子也很有个性并。但在车尾上本怂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蛙氨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菱熬,用以分担电池组的压力汉,这在晨风上是没有的禽虾卑。   本文导航拢咯楔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驾鲤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狗澄礁,照片上看它挺精神吉措,设计有传承有创新布悼割,硬件配置有增有减莽喜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剂堪钨,没能去测试现场参观参观傲弓。   命运总能给人惊喜旧。上周五下班前拉始和,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目含,领导突然走过来跟我说潜绍碘:“来了个顶配富萁耍克斯娇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”片吐,周末的小幸福就这样碎了一地毛识,我得跟两台机动车泡在一起敬等傲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝廷熄,坦白说现在我对它俩都“不来电”俊皇搞。这样也好另炭,好歹保持个立场中立对吧媒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满趟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杜盛,比如为什么海外有独立后悬架斯技车?国内全是非独立后悬架骑?其实道理不复杂势蕾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响杭,既然如此五擎,那就遵照做生意的基本法则来做淖扰纳,降低成本勺按泉,攫取利润璃淌炭,无可厚非帮矗。我相信如果改悬架车就没人买嗜聊崔,那他们肯定不改雄唱日。   福特比较谨慎潍儒吐,善于跟消费者打成一片辩秘秽,挣钱不忘树口碑绷谱般,好口碑又促进高销量刃哀,顺利打造良性循环圈桨科。尽管它也有这样那样的问题姥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畦全烁,值得大众好好学学溃梧橡。话说回来垛既,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路末蔑。   现在摆在眼前的高尔夫7和父桑克斯萍,是各自家里的明星产品彭习塘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锻懒哺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尾。把这两个重量级选手放一起帮厢吧,能擦出什么样的火花来归?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哦卉颓,似乎这样能出一口恶气邢梅。不过我得劝各位一句怒手:百花齐放很重要麓茄,一枝独秀最糟糕事传。   ●外观   扯半天总算进入正题鞋膳,这个阳光明媚的周末播伎,没有雾霾的打扰鸽祭,我把两台车放在一起拍了套合影糜彤岁。看看它们抵扛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7改,一个是16.29万的顶配版两厢复に矗克斯汝。要说家族式设计淀菜,大众当然领先其他厂家侨宽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搜蹋,福特的动作稍晚一些抵裤居,效果不赖咳墟告。   所以当高尔夫7和概羁矗克斯站在一起的时候瑞叫盆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苦脑。谁好看我不说违摆,大家都有自己的喜好布记骨。两款车前大灯组内容丰富葛笆,氙灯导、日间行车灯兜富、大灯清洗喂磨、雾灯一个不少泼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有让,而覆丈看欤克斯的则要花6千块买选装包侮,朋友们廓遂,要享受还是得多消费啊抱良。   车轮部分有看头师。附谛幔克斯胎宽215mm笑售,米其林博悦轮胎想,轮毂造型带感敛蜗箩,给个好评谁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款誊陵汗。高尔夫7胎宽205mm促蒲矩,似乎缺乏顶配车型应有的气势埂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧话裤。   车尾设计各有出彩的地方橡锨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掀嚏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭集,LED尾灯是个加分项砂慷激,杆淹敛桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杰任。左边那台风格沉稳一些畦穿,右边的青春气息扑面仇困梧,你喜欢哪个靛逞略?" "  “牺牲一定的车身刚性层疮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车邢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顽呜肋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”释。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宏拾情,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面枷姥。就在上月零灯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本袒爸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辣饺,至于奔驰C63 AMG惦甜,目前还缺少这一车型旗拍。   由于是RS5 Coupe的系列车型匠痢悸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赤派滩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辫房袭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓟醋壳,毕竟除了性能之外娄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拒。   延伸阅读 炯糯监:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氏虽克,其中包含对车漆颜色尼仿匙、内饰颜色以及电子功能等自主选择忱庇屡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的软沽,所以在配置解读方面谋皆炬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氖,并将官方价格告知大家敌妨风。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叮,软顶敞篷采用电动开启妈泰魄,时间上需要15秒即可耽檬,而将再次闭合需要17秒氯岔,其开闭结构为多连杆双片式慨棉,这也大大缩短了开闭时间霉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗓态桐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷失,为了不过分降低运动性极,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扔道毖。排气方面也是RS5的一大特色悲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揽口,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甲握寥,而在Dynamic模式下会全部打开告剿绦。   本文导航戈暇辱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仁,或许大家已经是心里多数忱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乌湾,定位于新兴的小型SUV市场揣疽。众所周知弹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谢,长安铃木选择在这一细分市场发力廓寸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的庞孔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牵缚台,通过对比分析腊坪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汞痘琴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市热检,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元抵,搭载1.6L发动机呢膘卵,匹配五速手动和CVT变速箱雌妓妈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茬俩懒、2.0L两个排量六款车型退风,同样匹配五速手动和CVT变速箱纲,售价区间12.88-21.88万元爆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秘峡勒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凡感,通过下表的数据显示得知豁哗伦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蠕丁坝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX防欺春,相比逍客随彼朔、昂克拉等车型同样处于劣势功史狼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起激,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拆艰介,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凌娠,还有与车身不同色的黑色包围抗、车顶行李架微瑟但,短小结实的车尾茹垫宏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果巨侈。车身颜色选择上鲜纷弘,S.CROSS锋驭提供了极光绿盘爆、皓月白绩夕妒、星辰银痊蓄、丹霞红澳事饰、银河蓝和晶岩灰六种颜色赋堵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馈染,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计超藤嘲,雾灯焕塑、下保险杠也经过了重新设计缔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格霞承汝。车身颜色选择上闲旗,劲炫ASX提供了珍珠黑刨庆、极地白饱、翠鸟蓝江啥、酷银浇祈、钛灰五种颜色陆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面假琶叙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酚,前后雾灯别,并配备大灯清洗功能项勃驳,外后视镜集成LED转向灯;同样仑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯悄幂,带水平调节和自动清洗功能错呵,其外后视镜没有集成转向灯刃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂眠裂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碳谩寥,二者均为铝合金材质贪。所有车型均配备优科豪马轮胎但枚丢。值得一提的是瘫陷溶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎患,这在同级别中比较少见徘侣悲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蹭呻,根据车型的不同尺寸有所区别鹤美擦,低配誓捅:215/65 R16伎幂,高配搬括壁:215/60 R17广翅粳,轮胎同样使用的是优科豪马勃性胆,同样配备全尺寸备胎耽遂,两车在这方面都表现得很厚道射哆律。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫爽拔,第七代车型吹。其指导价12.19-14.49万但,这是配备1.6L引擎的价位焊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睹,账面要准备好14.09-18.29万里海。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车熄,当然控吮,身为第七代的它脾惭巷,在冲击属于自己的又一串“第一”旗锯。但我们相信酶,短板才真正决定高度撬逼类。   全新高尔夫的德国总设计师说锌台,它的设计主导思想为“简单既经典”吕革翁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彻:中网与大灯的相对位置杏锹铜、拓宽出车身有力的轮拱天委苟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了藩,这台在中国拥有极高人气的两厢车然,一露面昂渡莽,就好评如潮第埔宏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疽钾,但还是要将6/7重提庐俩盯,除了外观上的差异扛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碱瓶,比第六代车型要长56mm筷喂。而整体车身比例上改挡狠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然橇漂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm突绿季,轴距增加59mm疆钞酬,从而提升至2637mm拿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谭,但新样式的内部构造也足够炫譬唤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唉荡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酸。高隔音性的特殊树脂层粉笑侍,形成3层薄膜结构忍衡。它拥有很强的抵制振动物理性能雾溯。   直接跳过撩人性感的腰线彻南,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型檀。相比海外的双L型邵,或许辨识度更强一些桔耗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杏滇闯,但高7的不一样稻烷。细心的你会发现化,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怒,才会主动启动卡,并且拥有厂商宣称的132°广角栏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郴丢,天平再次偏向了驾驶者一侧容。整体内饰上啦莲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是穆及:放弃中庸的设计理念檀纷肩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派等块慑。不规则的T型区歼吨软、活泼的金属线条点缀禄架,让全新高尔夫大变身誊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没涪鞋,它能够让你感觉非常新鲜摩俯。   坐进高7内实,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗猛吹,比普通天窗大了30%玖脸嘲。而外掀的开启方式有点奇怪协突,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伪纶,同时还为内部提供更多头部空间摩。   大众车型的人机工程向来让人放心修犁,这个角度的方向盘糕疙邯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦边。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滔,或许来个拨片更有型吧嗓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症藩惧袄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锨顽违。   本文导航百驶地:" "  在国内的SUV市扯廴恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下活,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击逆耪,正因如此口,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舰鹅剐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贪海啊。   说到大空间眯、七座设计灰、配置丰富的SUV岔嗣,北京现代全新胜达是其中的表表者蝗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求首瞳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型饲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奇茫瘁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栋昆踌,下面我们将对这两款车型进行对比分析食目。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观难:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贝,设计上中规中矩脾物闹,采用了哈弗新的家族式设计元素拘,这一风格将在整个哈弗系列上普及驼,代表性的设计元素有殊掂敝:大尺寸U型前格栅叭诡剩,粗壮的镀铬横条格栅瓣诲,时下流行的“X”型前脸膏淀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诉仆摔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竿纲饭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的链辛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澜檀冉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疥戚琳,再辅以造型锋利的大灯灯组嫉,极富视觉冲击力菠乱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话提捕,现代品牌的确更加具有超前思维意识裴痘。" "  如果提起讴歌品牌汕,大家一定会想到MDX这款车共东,究其原因灭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型官耗忍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型食豹砍,拥有讴歌最顶端的先进技术哪饺集。在2013年搐,讴歌上市发布的新车相比以往擎股氮,算是非常密集的蹄。即将岁末坪褂麻,讴歌的新款MDX也开始上市销售毯上。作为新款扳甭,MDX的售价降低了微钡迫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注茧尸惭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稠滴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器誓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术石,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮播。使弯道驾驶更加轻松稗详慧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缝形忿,在车辆制动时常,通过制动延长扭矩矢量分配信肖,提升转向的循迹性 毋拓,这在之前的讴歌车型上是没有的般幸芬,包括RLX家。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成焖柰帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惩猴,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由广写呜。但我们看到钱浇围,在讴歌品牌乃至本田车型上蹄本副,自然吸气发动机依旧占据主流冯老。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拧党,在新款MDX上使用的3.5L发动机悍,带有VCM可变缸技术脐,在不同的动力需求下轮,发动机自动切换工作缸数酣迹,用来节省燃料盼,提高燃油经济性脯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上损圃藏,使用了全LED大灯怯氦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法同逻,不止在新款MDX上出现低穆楼,旗舰轿车RLX上同样具备狙歉宦。但和MDX相比捐,RLX的前大灯内部结构稍有不同膊庭。而MDX的这种全LED大灯疾朗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平长宿诵,但据了解讴歌正在向这个方向研发狗缝恕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颗尾,其中大致包括救援慨、定位捞、导航检索等常用功能蕊冷瀑。但值得一提的是惠鳞,讴歌的这套系统在整车质保期内嘲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奢裳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上托,讴歌也加入了全景摄像头这项配置截,通过车头性、车侧先桨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式邪。对于前方障碍惺剐、侧方停车滔担递、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聊店嘛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助控烙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面藉蹭,MDX采用了59%的高强度材料笛,热冲成型一体式门环等途径寿南,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蜜锹孝。   本文导航泛五:" "  在新一代天籁发布之后览署讣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屏施。二三十年前灌居岸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越纶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车识鸥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荣翘土。而谈起这两款车邵,目前多数人对它们的理解是愤瑰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吵侠,配置增高徐茨,便成了公爵和君越告坦刚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隘拓费、动力和配置等等叛,却有着极具诱惑力的价格浇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稿保,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额心,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渭典。可它们究竟有没有这样的实力挫阔焕?两者比拼盯现,谁又能更胜一筹丁当?本文即将为您揭晓揪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘲酥磨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锋,售价区间为23.59-36.99万元妊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钮,两车售价分别为29.98万和29.99万庐榔能,价格非常接近欣庇糙,比较有对比价值挟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辽,主要是雾灯仇泥绒、轮圈等几处细节可以加以区分毒试,尤其是中网变得更精致胃本,车头更显大气锈铰。但也就是这些细节的变化爬蹭临,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叙底惨。   大灯方面疾购芯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杀俯旗,不同之处在于刃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伯帽。   车身尺寸方面舍会,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)斧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)滤,君越的长度同样超过了5000mm毋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罢别。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过穿玻泉,并没有追求锐利评肺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卢九挽,腰线设计是其外观中的一大亮点奢坛,并非大多车型采用的一条笔直线条绒册,而是在B柱之后便缓缓下沉惟,在后排车门上形成一条折线蒲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感份良光,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士我逃。   尾部来看妥冒,公爵与标准版天籁造型基本一致嫡,尾灯造型也还是一如既往地犀利才凯芯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合姑,为整个尾部增加不少活力潍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姓凉癌,使其整体感更强阑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华较关腿,轮胎方面阂邦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脆拇,更为霸气狈。   ● 外观小结脚截: 两车均采用年轻化设计疏筛晤,稳重气派;车长均超过5米麓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上将刹,君越表现更为抢眼任双汞。另外梦旗肖,从个人角度来看溉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冷,相比之下它的造型更加简洁妒刑、规整吐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梁驶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瑰肉,足以呼唤出你全部驾驶激情狼。你可以视它为野兽辰,但我更愿意称它为内敛狂徒合曙硅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎十梗病。它是驾驶利器钉甭,也是很多人心中的梦想之车皆评,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG履苹。   既然说道奔驰AMG无,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姬疥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样腻剃,都代表了其品牌车辆高性能版骸舰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款泡颁沛,这些车在发动机配置调教疏,底盘调教焙,外形和内部设计上都远远超越原厂车豁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型倦崎昆,它的长宽高分别为4707mm乳不、1795mm和1391mm拭峨,轴距为2765mm偷软酿。参见下表可以直观的发现戏侵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藤逢毫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势香肮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窖互贩。但细看之下廷婆,还是能明显看出差别墙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穷路挤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汰,流畅迷人更具轿跑风范肖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辽等。   除此以外灯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膜霖楞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纱沮炕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂贡唾,前轮尺寸为235/40 R18宫,后轮尺寸为255/35 R18广吻歇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力禄,以获得更快的加速度壬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烫洁揭。   车尾是C63最为霸气的地方诽匡稗,四出排气管宣誓着其运动特性竿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疯妹篡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娠铰,从而提高车辆的稳定性绿撮响。" "  11月12日年虾来,宝马4系双门轿跑正式在国内上市室。无论在平台还是动力上酥,这款车都与标轴3系基本相同萌。动力上犊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篙,依然分成风尚芜丛、豪华和运动3个不同设计套装饥戈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式船。无论怎么看偿歼,4系都很像一款双门版的3系尚砍厩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诺覆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孺怀。   虽然名字是4系枚栓忻,但如果只看前脸匙,恐怕一眼很难分3/4系幢。不过仔细观察细节的话闲薪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茬憾颈。比如更大的开眼角设计天,更修长的双肾格栅冬缆努,还有明显不同的下进气口设计风格螺衔。当然驾甩庆,了解宝马车型的消费者都知道挥期孺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苦。此外酶伎,前脸还针对空气动力学进行了优化订独。 【左哭肝:豪华设计套装(选配)/右谐喇:风尚设计套装】   侧面造型上促,4系明显比3系舒畅很多诵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毫裴,更修长的车门对此也贡献颇多凄苔绣。不过轮胎规格和3系完全相同顿,似乎很难体现出这款车有多么运动捆心伴。另外侵板,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了僚剁蔷,和前脸的进气口配合豁驰,共同为刹车系统散热温。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多愁临帘,不仅装饰性强畴芬按,看上去也更凶狠较。   尾部设计上缴款,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素华。猛地一看依然很3系膛卵歉,但饱满的线条体现了4系的不同难。尾部虽然整体很“壮观”奠咳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气急谓螺,别有一番风味了。另外爽鸡,根据套装不同惊虽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拾悲烫,实拍的运动设计套装为两侧双出农党味,个人认为设计还可以更精致一些霜。   车辆提供懂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卡:北京市海淀区闵庄路19号   电话绵毋:(010) 5872 8888   本文导航龟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道馅,自日产逍客2007年在英国上市以来街,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骑。各汽车生产商自然毫不示弱鹃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹看丝陕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拳理,公司就对其外观和动力均作出了革新摄勿硼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垄。这款车售价要高于ix35摆赶砍,标配版的售价与高配版的ix35相当醛。较高的售价并不会对消费者影响太大葛嚷常,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力分蓬。 ? 现代ix35   除此之外梁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型碗夺捷。完美的驾驶体验丛,充足的动力表现奶,日常的实用性以及低廉的养车成本斑村,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皇蜡轰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面徐峰芍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间篮惶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趟。CR-V的后备箱打开的角度要更大改,后车门打开的位置更高弘灯,加上方便的一键式折叠后排座椅笺氦娃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淮倘氦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的澜廊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堡现拟。ix35的后备箱地板离地面更近规秃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间没。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5邢票寡,他们要对此多付1,700英镑称变底。其余两款车的四驱版钮箱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韶揭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)零。   从标配版本来对比三款车锈喝,ix35要优于其他两款厂捎扰。SE版就提供了后排加热座椅孔敦煤,方便商务人士乘用痹锤疮。高配中更是有导航杰稼患,蓝牙施酚,真皮座椅媒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能馆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莱稀贸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挺茶。   综上所述遂,我们推选出这三款车的排名分别是兼趟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哆习彼,但是它的驾驶乐趣却是最大的硕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码夹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足容欣十。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翟。低的污染物排放暮镀射,强劲的动力表现飞,新引擎的装配让该车重获新生坍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问醋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酸。不光是低廉的售价红辟,标配版的实用和保修期的延长井侥,让该车十分吸引人枫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放宿峭胃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间癸耪览。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桃茬舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉骡羔,严禁转载底,违者将被追究法律责任乏堆等。责任编辑赡:李敏" "  在国内桶,提及福特这个品牌泊北炽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负鸾伲克斯和嘉年华蓟纠抹,但福特的精髓决不仅限于此诫胯破。在美国汤欢绦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惠。近些年来限剃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刑瑞,先后投下了旗下多款SUV车型履,其中包括翼博心蝎阂、翼虎聊巨沃、锐界以及今天的主角探险者纪。作为美国销量连续15年冠军的探险者撇稼酣,它在中国的土地上能否再续佳绩排?带着这个问题彭端哨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车频怠,也是其第五代车型祁挟人。在今天看来狮,福特探险者圆润饱满费,又不乏美国车标志性的肌肉线条幸兽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匪脾。但早在1990年饥付,第一代探险者刚推出的时候良促,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叼铺。   随着时间的推移途估苏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骚僧,与其说是改变倡,倒不如说是更加顺应潮流聚糯镜。早先的皮卡底盘不见了踪迹萌荚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钳哥狡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涧瓤。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈咚恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢簧誓骸?结合同价位车型做个比较不难发现痹裂家,探险者论尺寸绝对傲视同级孺示饯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV目,“尺寸”无疑是其最大卖点轻抄。它的车身长漏、宽础、高分别为5006mm常榔殴、2005mm和1743mm博染舷,轴距为2860mm并祭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乏疼,即便是与奥迪Q7的对比中恐钳,探险者在某些环节也不占下风春惮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糖,探险者的最小离地距离为193mm悍,接近角和离去角也并不大久莎疚,仅有21.7°和21.4°集沫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的孤。" "  引言咯茄垃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点美场,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新浪迹蓟,其采用了全新MQB(横置耐模块化)平台生产慰绥,不仅在外观删夯橡、内饰方面有着明显的变化材寒,更低的生产成本阜侮、更轻的车身也使其有着较大的优势肆。此外错,作为其老对手的福特感德栋海克斯当然也有着较强的实力啃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拜啸绦。今天鄙懂,我们就来为大家对比一下侍呻,看看这两款车型谁的实力会更强薯鼎填。 外观滦臣:低调内敛大众风对比时尚张扬腹埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感查啦凄,但在设计风格上却有着截然不同的一面啥防,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寺挖。而缚ィ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息伤妒拉。   车身尺寸方面类,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蠕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鹃洗田,轴距也增加了59mm多辈,整体看上去更长更宽更矮氯旦怕。但其主要竞争对手该脚克斯的整体尺寸依然有着较大优势滥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怜、强壮赊韭、凶猛碗硕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象临。试驾被安排在了蒙特卡洛敛,我们被热烈的目光追随了一道祁藩才,同样潞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澳腐坑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垢棘贝,它的对手就已经锁定了欢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虱渴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酚梯,他们选车就两点枢怜,第一样子帅酶汰,第二性能足够强大闹靖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力石缄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车掣。恰恰如此揪,它看起来很漂亮漏斧,尤其是车身各个部位的比例与线条扳霓,挑逗着所有人的视觉神经粟脾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野看,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口规缕送,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浇妨棠,而且更杀气感更强卵。怠速时慢慢靠近汾录丝,它的躯体在微微颤抖呵古,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤入仟丝。   细节方面奥迪从不偷懒埃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沥衰廓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炬告,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卫田。在我看来畴,这样的视觉效果已经足够征服所有人抵,如果你觉得不够醒目潍矗咯,还可以选择将卡钳漆成红色菱普。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部干抖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拭,120km/h时自动升起沫蚀,此时的样子最为动人亨抗,速度降低至80km/h后便会自动收回伙你。   进入驾驶室并不费力酣樊偿,内饰与A7或者S7基本格调一致黄厩,简洁朴实吓标必,中控台区域保持原有基调我,有人说它沉稳辑,另一些人说运动断护惧,在我看来这就是奥迪的风格脾菠,可以满足很多人的口味坡撇灯,一切气氛都显得那么熟悉息。   车内有两处亮点让我记忆犹新软陋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分密露,坐上去的感觉也足够舒服赶。不足之处在于它的调节方式太过简单朔乒喉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑护票,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘揭棉,手感与大小都很出众巳,令人爱不释手垦呻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进福蠢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望庞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屠,善于抓住驾驶者的心瓮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郎凄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浮割特,两厢版掀背车开始越发备受关注筛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梯琳家,强劲的运动性能也是非常重要的指标稿。就在本月初瘦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坊灭伎,除了朗行运动版之外马盾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挨其。接下来胃鞭风,我们将两车放到一起凳呕督,来看看其空间和性能环节的表现如何赶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鸥,如今的情况则正好相反霸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涤嗅伟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皇铆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元羚退,两车的售价还是非常值得人期待井媒狭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了邓口,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计故线菜,前脸没有任何改变鸿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焙,但给人的印象要更加动感巧示娠。   车身尺寸方面舶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米镣修,各项数据都要比朗行运动版更大一些项,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少澎萄齐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赴舷捌,比较适合家庭日常使用涕。轮毂造型与三厢版没有区别红鲤枯。在发布会上妨聚排,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎丝,相比科鲁兹掀背车不够运动紊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邦陛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑删片掠,线条更加自然皆、流畅复们。两车的车身腰线笔直且显眼律,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钙榔同。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呸凶皮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿距活,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果细。同时草察,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肉剐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源滩,点亮后的视觉效果非常不错差炽怂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰突换晒。整体风格也是保留了三厢版的造型酥上。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盘勘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型普拨稍。2008年女姜挡,丰田Yaris进入中国市乘幕怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相朔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慌宫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赴,想必原因大家都很清楚伤,致炫在各个方面都已下足功夫恍快天,为的就是再续辉煌洼。   致炫外观灵动时尚救,带着一些年轻的运动气息沟力堤,车长为4115mm猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恋,比老款低50mm;轴距为2550mm四,比老款长90mm火。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孝墩木,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”勿簧,这样的设计更有利于致炫的散热霓降枯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱立。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爆常,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颊棠抹。   " "  在这一两年中芯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姑,究其原因痘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灭。另一方面堡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高橡煎莫。代表着大众在中低端产品中的最高水平适庐常。如今呻觅甘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野下焙。带来的改变很多灵鞘忙,由MQB平台带来的更多越级配置算,外观内饰的革新膳略,动力总成的变化示涟,当然还有后悬架的改变痞攀帕。能否继续神车称号嘶,笔者觉得块沧庞,可能性极大洽。   ●从固定平台向纳撤В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩淼奂悖块化平台的车型檄嫂,之后吓,从这个平台开始勃,还会有奥迪A3等车型陆续引入李。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狡钮。但从高尔夫7开始忻筛散,这种概念将发生改变沉。MQB拿嘲福块化平台生产喷般,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娶息。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留枚理刚,后面我们会详细说到必玖斤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朵,必然是一台有传承有积淀的车型事港。经过几十年的发展和变革躺玻矫,没有被历史淘汰避承,却总能获得新生和换代篱钉朗。我想符合这种条件的车型真的不多腔挫瞎。甲壳虫也好办绢弄,卡罗拉也好柔配共,都算在其中锤摊。高尔夫更是其中不可或缺的一款版慰同,从第一代发展到第七代撮,我们发现哨册懒,很多经典的设计元素没有消失非性埔,而是作为经典传承下来浚多,但技术却在与时俱进的发展堡。直至现在惮罕,高尔夫7的出现脸佩,能够看到曾经的影子魏,也能够看到未来的趋势昆猫坡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菜希,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剂将滩,今天在紧凑型车上也上演乱胳,只能说明陡疾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彼勤,也从侧面看出湘单,这一级别的竞争是多么激烈畏,高尔夫7的轴距加长了59mm被,反应在车身上挠狄,加长了56mm擎。这让我们看到苛般瞪,高尔夫7并不是一味的加长酵杆,更兼顾着车身的整体设计杀蓖圣,以及操控能力的全局设计年膛戎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逗,争议很大股抨,但貌似并没有像新速腾上市时那样崎摧,引起大家的太多反感颗。或许一汽大众的这场策略大变唱,已经让消费者黯然神伤了接问。大家也都知道挡糯,这是没办法改变的事功韦,想要四轮独立悬架交芥踩,会有性能版车型作为选择琅闭良,要是纯家用祈赖翠,就只能接受这个现实拘输喊。   本文导航邻毒懈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6廊棺,这仿佛已经成为了一种定律姆。话说回来毖腺考,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手勤铜财,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梁己犀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计休、做工虱娩嚼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼霸匙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呈蔡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幸壤煌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型焕究,为更直观的进行两车的对比分析郴敛乃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炬通,需预定等车时间较长涧鲜誊,主推1.5T车型)作为参考对象奇舒抵。备注梁撇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版叮忍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匙胳,瑞虎5和哈弗H6各有所长蘑陪,瑞虎5车身更宽祭箍峨、更高惭脖芳,而哈弗H6车身长度叭抠炕、轴距更长宏馆伞。另外这两款车的外观设计原创度较高驳洞逼,没有明显的抄袭痕迹仿间,且能够符合大部分人的审美观谱堡梗,足以体现出设计团队的用心程度湘洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应尽沃杯,意在塑造最新的家族风格衡泞,整体呈现出大气擂寄、时尚的感觉灭匈夹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择功盖,包括徽墨黑澄牢、烈焰红卡看惯、赤金棕垢踏、暗夜灰腔彻、皓月白和丝缎银瑰伶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气偶靖愁,其更侧重于简约纠苫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可复朗屉。车身颜色方面拔潞,哈弗H6提供有经典黑发、雅致银案抡、简约白尘舷、中国红伪、风尚蓝凸粹、摩登灰衫、醇魅红绊侗搭、睿智棕共8种车身颜色炬渤裙。   前脸部分抬虱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晃瓜附。瑞虎5前脸层次感较强姓茹,大灯巧妙地与中网衔接聪,而下进气口被分为了两部分词搁,下部与底部合适护板相连接梢鞠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和彪,没有太多浮夸的设计淘肛草,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“父程,但绝对属于耐看型狭,整体间流露着SUV标准的稳重气息磊烧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长采放,车身侧面给人以更修长的感觉勘溅恳。另外闭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弦淳,车顶均配有行李架癌。   同样的凛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感动,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面亭姑讼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猫譬茅,厚重的保险杠更具力量感掳呵黎。   灯光配置上抛稠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强怂,内部灯组布置较为新颖妒蚀吨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炬纪筏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撩,常见的柳叶状大灯造型筒侮烤,常规的灯组布局宋,带有透镜的卤素光源大灯恕,提供水平调节功能兽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源弛菱逼,看上去更为醒目和美观赌梅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应履。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后亲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇埃侩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娄,同时越久的期待会带来一个重大问题惹显,那就是新产品如果不能做到完美叼惰需,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弟,两条定论由中国媒体陆续传开计雄晌,首先它的相貌不错龟盘淳,其次来到中国的时间也不会太长了灸韦灵。一个月前充,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衬棵先,为何这么说呐虐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好霜,通过细节上的修改撩恒,使雅阁更贴地气现。   设计师在中国进行了大量调研工作蓄,最终他们得知了国人的喜好墩蛇层,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计遂垦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁踩跋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摆躬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手忌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中让颅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表础叹钱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刺,在如今大行其道的“加长风”面前记,本田倒是走了一回不寻常路城驶,这也是让很多人吃惊的一件事口烯拿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响快。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弊,究其原因我想和C柱造型姬土、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度故泰力,先是放弃了老款斧头型的轮廓巩策蔚,其次将双出分置排气融入到了包围中盼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚倒、动感靠拢来。   本文导航肥懊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贤迫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箔焕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列反都癌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俗钢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洪冯纹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别干鞘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳我,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酮。相比之下局号,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腑够,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哼散味。总之这个价位的车型囤片,只要设计不太出圈消费者都能接受蚊嗅勉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沁尽停,即便轴距也仅有20mm的差距伙,如果无聊到一定要分出个胜负的话红,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烁岛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氯怜旅,在这方面长安CS75表现得尤为突出连棱。顶部的灯眉蚂处哥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型榔稍,虽说还是带着几分模仿的味道猩,但却并不令人厌恶虚欢钎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荚食马,不过它的优势在于自动大灯功能内拾,这是我们在CS75上未曾找到的配置哥誊嗅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞋芭,都是标准的SUV设计瓤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耍谋,不过值得注意的是盒剧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙健另浑,上下车时可以避免蹭脏裤子哨,这一点要比哈弗H6显得人性化泵洞璃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎薄麓钦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韦氛味,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忻低缕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恫,那也将成为它的一个优势贸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异科肪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龋辫幸。两种风格说不上谁好谁坏碱穷叭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惰媚、更时尚的选择爽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座落,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矾课,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列容猜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撅父,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩体,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恭估窖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恕届居,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚕碑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芦逝。相比之下谦荚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抄醚衔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜翱领。总之这个价位的车型狡觅,只要设计不太出圈消费者都能接受农罕忻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘉函,即便轴距也仅有20mm的差距挎,如果无聊到一定要分出个胜负的话唐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胸邢寺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峰苹吻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方写妇,在这方面长安CS75表现得尤为突出芥丛。顶部的灯眉突搬汞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型殿,虽说还是带着几分模仿的味道锤,但却并不令人厌恶聪秆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姓赁,不过它的优势在于自动大灯功能科丢,这是我们在CS75上未曾找到的配置揩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化录兼,都是标准的SUV设计附喘累,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罢褥屋,不过值得注意的是筋筛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙傻,上下车时可以避免蹭脏裤子坝娘,这一点要比哈弗H6显得人性化肃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绢杆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17工,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等埂教腔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裁,那也将成为它的一个优势告拐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓄刃性,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匪挡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些介谅叹。两种风格说不上谁好谁坏圈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杆毁就、更时尚的选择可变甫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人爱恐,埃隆·马斯克就是一个奇人维抗盎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克紊线?下文简称“埃隆”)融弘。远隔重洋来到时差16小时的加州诧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镭彪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廊,一款名不见经传讥仕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啡锰。在短短的5天内灭附,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试级芒。 ●曾经的TESLA努陛骚:短暂辉煌的Roadster   2003年雹惟痹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司无安,并亲自担任总设计师的时候乐税碾,他为公司取名“TESLA”祭此心。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家美娩经、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晃杠。而在十年前武宪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泄癌桥,因为在此之前羔裂夯,没有任何纯电动汽车成功过廉。   不过很快躬帆啡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看塘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矢煽、续航里程短的传统印象嗅壤。只是潦戳孝,那时的Roadster真的很糙煽普双,很贵搁,很没吸引力汲霸南。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汗梁腥。   于是建汞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衅抄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颅竞末,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅饣怼,已濒临破产……”南扯骑。   不过秤全距,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样逻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在门楼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钳伐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贫下间。仅从2012年6月车辆发售撮,到2012年9月这短短一个季度内酮褂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S川孔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拖精,并且公司还获得了美国政府的政策支持渺羡聊。   ● 简约外形流畅饱满享录玫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗昧狭菠?一个能够打动人心的外观设计榔羚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要得,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维道僧猫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔殊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巷撤壬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屡惭焊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院非岸,是一位年轻的美国本土设计师廊荚,曾经在大众汽车担任过助理设计师碑我,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师渭逼,马自达旗下的Furai去窟、Ryuga纪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下佃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慨。初次见到TESLAMODEL S的时候我钎纷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系闹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞎戈,难道这两款车之间也曾有交集贬舅?   多方查阅资料后才明白伺弄碘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奉度椽,不过后来TESLA对其提起了诉讼天,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作洪,还盗取了其电动车制造技术吞解母。于是紧接着改厢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品羡季皖,并最终完成了MODEL S的设计工作什糕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)籍瘫,轴距则为2959mm维摔碧。仅从数据来看笨盼,MODEL S已经算得上中大型车的级别剩全,差不多和奥迪A6L晤讹、宝马5系Li等近似忌,只是车身更宽大也更低矮一些沧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猛匡盆。   整个MODEL S的车身上愧,相比许多人和我一样瘦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沧桥,椭圆形前格栅造型太另类了勒垒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴崎,但是这也成为了MODEL S的标志迸胸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志斜,所谓的家族式前脸但。   你或许会认为没有前置发动机的存在疼华,和绝大多数的电动车一样烙螺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怠,那就大错特错了碴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的莲,动力系统和电池组庐偏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里喘触潮,就和传统的内燃机汽车一样屋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钞沁。   细长条的大灯造型很酷郡,氙气大灯葛、LED日间行车灯都是标配袒祷绦,和其他车型类似洞蒂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯佬绰、LED雾灯以及示宽灯啥急径。只是在功能性上MODEL S实在很单调厩侣歇,同价位产品上应有的大灯清洗嘘、自适应功能等一概奉欠磋趁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立禾裳,4年的时间衰丁辰,经过诸多顶尖设计师的打造劝看,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发琅皑,再到上海车展的国内亮相艾饲埂,今年广州车展终于正式上市为笨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仙醇袭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铝痪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩功拘捂,这是中国自主品牌获得的第一个五星疗劳兔。观致3四项总分达到了惊人的340分吓关,这在整个2013年度排到了第一位川醋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纱,接下来为大家解开谜团腺脆荚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呐疯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捻楞,观致3的外观线条十分简洁碱苇,但又不失从容优雅腊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉居,毕竟它的设计总监曾是大众高管癸皋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仇甜。   前脸看上去相当的饱满圆润烧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅位耿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洛,而“Q”也是观致汽车的首个字母捎烽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奈慰攘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哄课妹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鳞凑,这话虽然有点绝对距梅,但却不无道理猫犀具,在说服消费者购买自己车型的时候潘武郎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的衡咐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由墩可。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哇惩糖,随着时间的推移视,两各品牌已经深入人心咎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台慈,相近的售价读湘、同级别的定位娥萎,看看哪款表现更有诚意捷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汐咀伪,造型圆润符合多数人的审美徘,第一眼算得上成功齿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辈,细节处理更为立体很显档次镭使。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恭。爱丽舍原创度极高莫柔亮,很难找到其他车的影子耻沟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍副炕鹅,只不过虽然车身进行了拉长豢妊,但看上去依然是一副小型车的架势甫,气势上略输给爱丽舍父阂。外观设计确实见仁见智誓俄椭,有人喜欢圆润稳重搐潞垦,有人喜欢直线条的简洁利落玩,嗯好吧夹淋,各花入各眼相。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陋叉堪,新桑塔纳除了车身稍长之外郊贤,轴距檬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钵耗。但整体上两者都属于造型协调的类型哪。   内饰部分舍俄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色念。配置细节设计蔡忱什,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计截膘,比如位于方向盘后边的多功能按键童,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式估帘搔,则显得没有可挑剔的地方锨僵,只是限于成本呕供捆,用料表现一般钵匆渐。" "  谁都没有料到短短几年峨畴玻,SUV会如此火爆法,从动辄百万到数十万的城市SUV煞惯,都曾经上演过排队提车的场景柬失,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溜貌釜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颗闹,不同细分市场水逞戊、不同类型SUV纷纷推向国内市承椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仁射,推出了其首款SUV--标致3008视。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车装床妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡不。而东风标致国产后价格有很大降幅秦似,15.98-21.67万的售价也与途观奠、CR-V辫鸵扑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钝词损,定位为一款入门级紧凑型城市SUV妊。下面一起去看看吧谅。 ● 外观解析   除了高售价外推,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夏跺瞪。太过个性乏纬,同时又不够精致叉糖。而相比之下磕怠判,国产版标致3008要好很多施,现代感更加强烈瞧淋。前脸采用了小一号的大嘴孰凳,并且添加了镀铬饰条显示很精致畦街,也符合国人的审美本撩。   前大灯虽然不是氙气大灯茂扫,但是加入了透镜死,整体观感不差窃将,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高丛。另外搁花,雾灯处还添加镀铬饰条装饰私别鞭,增加了前脸时尚感棵。   从车身侧面来看魂贸建,标致3008加入了车顶行李架磷,虽然并不是经常用到的配置孩垃僻,但是对整体造型的营造作用不小鹤。另外疟铜班,黑色下包围凸显了运动感囊私航。   尾部是相比进口版改变最小的氦筒添,不过依旧非常漂亮梳,很有层次感悸渤论。尾灯加入LED灯组逗,警示效果更好蓬。另外最值得一提的是其后雨刷设计岔,在前雨刷工作状态下橙炊,挂入倒档策,后雨刷会自动工作惹,非常人性化的设计号。" "  说到法拉利抄、玛莎拉蒂这些品牌窘嚼,网友们肯定会觉得遥不可及藐济怖,价格高高在上莲。如今潮廓谱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暇昏,它以89.8万元的价格进入国内市场顾交廉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少净鲤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现好禾伟,让我们来看看他们三个谁更吸引人腻新。   在市场行情方面炬敢忌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辫涵糯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浓疮纶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疥琳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羌。而其他两款车型均有不同程度的优惠少霓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系取揪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的船,看起来非嘲岜剑魁梧的发现竟然落了下风募誓燎,令大家非常诧异融漏快。但在内部空间方面善绵妇,Ghibli组完全不能与发现相比檬理绦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版祁错。而宝马Z4则是一款标准的小跑车掇胶封,所以它的尺寸就不在此提及了蛋局。   在该项对比中仑噬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瓶,功率少了80kw八帆盆,扭矩也少了50nm把迫蠕,同为3.0T但差异却这么大翅浇哩。发现采用了柴油发动机壁攀叛,这款发动机的性能超众告汗莱,在国内有些市场中非常受欢迎冻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稼。   对于传统豪华车闻言孟忱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阜颁汉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碉楞两,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统输标。路虎发现集成了家族中的优良血统节话,四驱系统足以让众多对手汗颜瘁霓瓷。   本文导航眉殊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲸体叉,保时捷新Cayman在国内上市之后耗苇师,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泉忍,遗憾是试驾车迟迟不能到位搅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余显年背,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劲咖期,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出风寒,就当胜利喜悦之余讲许,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包偏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冀麻:不就是保时捷最入门的跑车嘛罐搐挞,至于这幅尿性嘛豹桥隆?不过您还真别说睬案,Cayman作为保时捷入门产品中嘿全,绝对是一部对得起消费者的良心之作刹,比起卡宴与Panamera来说订啤薄,工程师为它注入了更多保时捷的基因口,说句通俗易懂宦甭轻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观金逛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间检彤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敖,第一代Cayman的诞生是在2005年娇百,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沤糠绕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫡媚锚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颂喝铜。   新款Cayman S外观简洁详,车身比例更是优雅的惊人没链,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征共软殿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低善,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鸿季。尽管如此老鸽,这款双座跑车依然非常紧凑渤浚号,车身长度增加了33mm霸。车身前悬缩短了26mm阔菇。   每次谈起保时捷的外观设计导推,笔者都是非常纠结的心情灰,恨的是德国人那副死脑经休堪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狮,喜的是哪怕轮廓没有变化深斧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿麓,或许这就是历史的传承吧稍。   新款Cayman S除了迷人的身姿惕,优雅的曲线之外立,设计师并不是一味的强调柔美巳森,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耗裳,这里需要注意的是砂谩,这个大口可不是什么导流机构梧美舍,而是发动机的呼吸通道龚降。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惟奶,加上凸出的转向灯设计法怀饲,相信任何人看过之后都是过目难忘慷蜗滑,尾翼同时配备升降功能桨德,时速超过120km/h之后公径,能够有效提高尾部的空气下压力翁撕靠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疵边,这个是一个价值不菲的配置烦古,总价44700元促,如果您不满意当前的刹车系统缆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拐精,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处梆,据说车用到报废了诗痊瓷,它还可以装到另一部车上继续使用妮攻,简直可以当做高富帅的传家宝怖鹅。" "  国内B级车阵营的争斗辛动池,恐怕用水深火热都难以形容氨笨许,原本只是按国籍分布的对抗阵营俏方,随着时代的发展祟,已经逐渐转变为混战的局面荒劳,比如ABB三个品牌的中级车德,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潮忙秸。同样的情况也发生在合资品牌身上徐,民用车级别的对抗往往更加激烈偶侍凡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时伦旦,来自德系的车型是否会倍感压力记叫嘉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缝,又考验耐性的工作菊。往往在某一个时段有一丝懈刀枪槐浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玖涸。网上车市最新推出的《抉择》栏目极,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拿板,做出全面的分析与指导小娜,以同级同价线溅梯、同价不同级等角度出发桶燎,全方位给您最全面的购车支持牵齐崔。   雅阁和迈腾篇敝虎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车济坍捐,也许之前并不会将它们划等号改丘喀,但随着市场格局的转变阔菩某,它们也来到必须接受对抗的门口挎宦。当然旦,这场争斗的发起者是雅阁剑沤憾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脑葱栖,抢夺德系车根深蒂固的份额从,看起来是个贪婪的举措谰粮,但能否成功却还很难讲拔甫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方澎妻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佛,反之同样楞。客观的讲川艇彭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感劳肮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驼饶垒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源澜考齿,但是这个技术到底是否实际艾础,还要从使用中来探寻似暑蔡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弓巧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屉举。   第九代雅阁缩短轴距的作法恳察刮,是令所有人都无法理解的睹溅,在几乎所有车型都在加长的时候顶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睡骇,搞得你摸不清头脑骂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用码壳廓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戎凌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓄彻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灿夕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沧吝鸥,就是最好的证明步,据我所知乃耽,直到全新一代奔驰S的诞生厂储按,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辉裸尺。   本文导航袜赊怀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年骨柒先,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吞。直到有一天讲,新速腾上市颗宫,后悬架变成了非独立结构捍储,他们的崇拜似乎崩溃了掣。这还是那个技术控速腾吗疵?随着时间一点一点过去姆牌趟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谓类饭、速腾GLI棵颧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了妊。不得不说该卧,速腾家族越来越丰满迷技,那个曾经的技术青年誓难,逐渐走向千家万户痹,满足标准化的舒适性需求陷旗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者狄臂,这让我们看到速腾到新速腾的转变箔箱贺,它变得多元楞轿,变得成熟辱截隋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满权规,开枝散叶就像一位长者忌。它不是急于求成寄螺,而是变得更圆滑更成熟朵。记得一句广告语曾经说过喀炼:“成功的男人豪努射,有很多面疤弥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象具毋,它要更多变芒,它要更多面池售冈。蓝驱和GLI父屠身,一个拥有更多的节能技术誓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潞局滦。当然澜醋,价位不同栏豪叭,GLI已进入二十万大关劫苯淖。你有了更多选择驴档梗,你没有了挑新速腾毛病的口实鼻。三种产品摆在你面前案,要节能骇?要动力歉?要居家撇?新速腾都在这希骇稿。    直至今日亮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止触,的确舵贬狈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霞软,多少显的不是很紧凑动感恫。但终究那是一种技术执着理念下扁铺把,最后一代产品了衬琼曹。新速腾的到来似乎终结了这些瞬,悬架品质降低去么,操控感稍有不足来簧趁,但换得更宽敞的内饰空间居贸盗,等等等等睬。到底速腾进步了还是退步了鼎,我们无法一概而论伤叮。但有一点需秦篇,笔者觉得大家都不会反对俺,新速腾的外观绝对养眼拖。你依旧能找到德系工业味儿会第,但又看到更多摩登的东西晚。咸淡合适粟少拴,老少皆宜酞。或许从这个角度来说瓜,新速腾是成功的通闯犬。    过多的技术说明答笨曙,这里就不重复了蘑坏,今天我们就来漫话速腾尺驰。记得一次从井,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倘伺爆,立马对它的内饰嗤之以鼻呛。毫无设计感迁,直来直去贡概,见棱见角步钩。或许不光是这位搞设计的朋友陶,很多网友也有如是感概矾。他少了一丝温情商凭斜,少了些许浪漫晚淳翟。不如北欧风情简约腑浇挂,不如英国小车活泼凰泡。充满了德国工业时代标准化生产的气味履羚。打开高尔夫酮、速腾嘛插暑、迈腾怯豹崩、途观肥据、途安的车门踢摹猩,你都会得出同样的答案徊赁暴。或许砰踢,这就是一种设计选择弓送俏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的橡拳,内饰模具走点曲线也不是不可以沮萌,但当你仔细玩味之时氰傻勘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诲瘸斜。不浮夸剐袱、不高调逼苹轻,你可以说它没有设计感鞍屡,但它却充满机械美屁菊。 责任编辑既绷犯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扩肯迫,也就是S-cross锋驭席煎,售价11.28万-15.58万元愤寒譬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客发。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版含份圃,其实并非如此黑屏顺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轿套。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罐落,我们不妨来进行一些对比去看看软。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谓刚,也就是S-cross锋驭淘什贪,售价11.28万-15.58万元腑劫鬼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客肥嘘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版太,其实并非如此蠢途,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潘乖沽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袍兰,我们不妨来进行一些对比去看看骂茫谓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悉灰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场微呸膏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谁幌码,而且在轴距上也进行了加长光窘,从而能够获得更大的车内空间类。其实就在此次广州车展开幕之前棘武同,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验椿傅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧举姓懦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矗檀牌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长朝德刹。另外桑坤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV叮赐翱、BUS舞、VAN三个系列淌持仕,分别涵盖了商务煽、家用和专用三个细分市场盯贪。好了粪部屡,闲言少叙塑,下面我们就走近它们以作详细了解吧鹅特。   外观篇黎茫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品地贡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致党孰拎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鸡蹬,同时会在两款车型的不同之处加以说明倦淮。   该来说说外形尺寸了鳖部,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纬部。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粗胶脯,与车头形成了很好的呼应列联裤,而且从整体上来看车身更趋向于平直潦。需要特别说明的是悸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L社盘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式宦墩凯,以应对不同的使用需求梧醛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同别嘘授,例如高位制动灯蓖、门把手和牌照架钩撕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瞬邻际,“中国车”陪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氦搏讹。“北欧品质”传承自S60芳,设计风格以简约时尚为主辜壤,选材用料则注重安全环保拌。“中国车”同样不难理解适抠蹈,“L”是个很好的代表迁,但不是全部矢唉。   就在试驾会的前一天侈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晨科需。   ● 沃尔沃亚太为何物副赌讣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称多浦。沃尔沃成都整车工厂喘、大庆整车工厂妙胃突、张家口发动机工厂霖袒噬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弗敛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准憾申,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统份末,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准此脊。如S60L有约290家供应商献逻廖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啊。而在研发秘洼篡、设计喀、采购和生产制造等各环节上当辛堪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阂胖,采用共同管理系统画崩侵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容套讹,我们先从加长这个重点说起瘸芭。S60L相比S60加长了80mm耿勃,具体点说应该是轴距加长了80mm屋枪搜。这80mm用在哪了呢废虑?全部加在了B柱之后跋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汰巴膛,这里现在变得很宽敞壁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汹慕蝗,前排调到合适位置后湾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指虹泞蔑,属于勉强够用的水平;而在S60L中媚,相同情况下抗课倘,后排的腿部空间则超过了两拳畦懒,可以说是非程常宽敞甫譬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平囊岁搓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)老欣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卡熊,外形倒也没受什么影响硼愤团,甚至感觉比S60还要更舒展一些那笨筒。S60本就是轿跑设计风格敖匠,后门加大后歉,整个车顶的曲线反而更平滑了识媚诉。相比之下接破,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些品捻,但却增加了几分优雅的气质魄毙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舱补侍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荒杭寒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聚筷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晶份。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甸,不知道大家对此有何看法忿巾坤。全新的18英寸轮毂挺漂亮鼻端,轮胎为了适应国内更复杂的路况畴踏,将扁平比从原来的40增加到45橙目。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了回裴崩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰受齐闻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嚼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗜,而像坐垫皖恐茄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脯谐促。这种颜色和黑色有些接近铣,但更时尚藩拍别、个性一些卯箍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色怕阶香,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求当伞,后排乘客得到了更多的重视届。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅埃薪存,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纯低刊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驴皋窟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潍,可就在本次的广州车展上径删咆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市顶琉露,并且两款车的售价也是非常接近申化,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吝弗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隘锨,并且它的设计也是由国际化团队完成始闹乱,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铺祟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型熔侥伪,并且两车售价仅仅相差4100元摹习。观致3车身更宽驼帕千,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势股敬驼。速腾则在车长与车高上领先观致3侧具。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茨峦龋。因为排量上的优势东架,观致3自然在动力参数上领先速腾径掇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎芹戳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架股集肚,后扭力梁式非独立悬架庇。   本文导航肺红厦:" "  今天给大家带来的两款车庙体,其实已经在国内上市靡诡娟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型礁戳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301骸库。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识穷贡持,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著彩桨,而标致301可能大家就不是很熟悉了呐,下面据袱畔,我们就一起来看看这两款车饶陌。 外观钠饭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国皆汰筋,2007年进入中国少讽南。对于很多车迷来说碉氰芹,这绝对不是个陌生的品牌妒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓷倍酣,但可惜局绅素,无论是在中国的街头还是美国的公路上托,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们驴娟。我有时会想这是为什么夯跋?诚然抛师添,英菲尼迪的车在豪华感桑枷、科技性能和舒适性方面都不输给对手迁,而问题恰恰出在这里戳楼杏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谐,没有特长就没有个性械衔兜,如果是这样的话劳璃剿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢口?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔫婚,且开始着力寻求改变莽、树立自己新的形象荷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袭事孰,当时就被其出色的外观设计所吸引矢呛扑,而今天我要体验一下它的新技术俱秆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镜横竟,车身重量上的降低幅度也不大仟嘉沤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26锭鲸皮,这是很明显的改善圭替,尤其是在性能和燃油经济性方面屠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惫绩讲,并且采用的是锻造工艺巾谱仟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配飘,现在英菲尼迪Q50的对手借摔,如宝马3系炯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂金朽,希望Q50能做的更好聊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色无。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吗贡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性弊酿送,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序筐收,但其实这些已经有很多厂商在做了讨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蝎别纳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锋澈常,同时高尔夫(Golf)还是一种文化公。它所代表的是一种生活千浆口,是对待自己和家人的态度疙边,是属于年轻人的精神胖,是一辆车势尽。历经六代的演变慧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搬客,它虽然没有惊艳的外观翘,也没有花哨的配置肥,但它是品质的、安全品、耐用的代名词划。如今建书,第七代高尔夫已经面世碴随,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霉忌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在定妮兜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相史叔案,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倡,不再是一幅人见人爱的可爱模样缄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙红牢叼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肪罗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子崔猛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恰戎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悍,仿佛是灵魂一样莲且丝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渺歇,但从我个人而言丁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啼寺绍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓砍画虾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一领, 坚毅的C柱是永恒的经典挫,不管其他部分如何变化斤凰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疥罕。   除了车身线条外巍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勾弊,并且被那条“灵魂”所连接着曝,这在之前的设计中是很少见的悲毫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的匪陶。这一点很有意思催雾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稗肩逞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯莎,避免了大家后续改装恭狮宿。   说完了外观嘉杏,下面我们再来聊聊平台韶笺涂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悄抹棵,例如POLO采用PQ24和25平台谢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叹供硅,06-12款速腾采用的PQ35平台蔼,他们之间都是独立的啪齐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郸,它的优点就是几个级别可以共享技术夕。   共享技术又有怎么样的优势挠绞?答案是显而易见的壳板靡。低级别车型可以采用高级别车型的技术钳,在产品竞争力上绝对要远胜对手菊弯乌,并且还可以降低研发费用撮登捆,可以说这种南鞍埽块化生产模式在未来肯定是趋势解。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抹糖剖,例如电子手刹扣、更先进车载系统据寒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的雀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配港逆。   所以掇绦坎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化棱蔽,就好像是四代和五代之间的质变一样布,开启了高尔夫车型历史上新的篇章颠。但是否真的是天衣无缝的设计洽双,我们还需要用时间去考量处,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷热扰,但到目前为止峰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告底捎芜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新促暴瓤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抚闪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卧茄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耪桨虑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烁古。   首先淌抛饰,大众的工程师对EA211发动机减重泊涝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量都骚。另外铝韦佩,EA211再次使用皮带传动狮夸漠,相比于EA111链条传动撅,皮带可以降低噪音和重量泥宪。除了以上两点外徒喘粮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惜分绷,在一定程度上可以减小阻力堤破。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圃卞,EA211发动机参数比EA111有所提升龄层较,当然幅度并不会太大典劫暇,因为整体的结构没有太大的变化擒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弘鹃捣。   既然说到了车重倍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郎炼,这其中就包含有发动机的20kg轿懂,而车身采用MQB平台后也随之减重到喂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纷嚷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慌胯炮,从官方给出的参数上看碎嗽彭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km李枪,这样的表现已经可以算是非常不错了粳凳莽。   说了这么多拧绿添,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识冗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芭千匙?是不是像资料中介绍的这样完美崎佳牛?后面我会给你答案剑。" "   在国内喝牧痘,当一款车的价格到了百万元颁绍穆,那基本上就可以称之为“豪车”了斥趟,但过百万的车也分很多种藐挝很,比如X5冈篮捷、Q7之类的SUV泼,亦或者911衅些蹈、GTR的性能跑车冯痰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车洪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞋沛淳,除了我们经常能见到的宝马7系檬痊、奔驰S级犁湘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屑蓖骡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系昂暮喀。    注槽任:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别聊放访,但因为车款并不是统一的最高配尚城,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咀埔。   新S级受青睐酬涉、XJL独具英伦风怖铝比、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车判尺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些垫处。其实百浓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代揽弛钢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员搞毫桶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谦,即便不算是遥遥领先径草鲜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行小淀甘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滦摧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来路枪俄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宝唇寒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炯莲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级筛卜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胳疯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裁德。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贰傲舌,在其内饰的做工寸汇茂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谈:在自主品牌SUV阵营里面函峭惰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型猫疆叉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳艇霓,景逸X5的推出经过全新变脸钠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会物财,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芹。 外观平:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市间轻拼。该车共有5款车型弄锚,售价区间为7.99-10.59万元蚀办。相比前辈景逸SUV虏,景逸X5的外观设计得更为时尚翘赌肚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机始。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窍拒、俊雅红撼桨谷、珍珠白瞎洞辅、琉璃金模栖界、陨石黑涣槽程、钛金灰牢苹、马拉喀斯棕等7种车身颜色茂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者庭。   熏黑设计前大灯突出其运动感新驾,与黑色进气边框的搭配也很协调畦坎,比起三角样式更显年轻辨茎任。大灯内部采用透镜装置铅盟冒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全书莱速。雾灯外包围设计突起纺,很好的与大灯以及中网形成一体浓。   同比瑞虎售、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笛,此外205mm的离地间隙屑,景逸X5的优势还是相当明显的泄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受饰,同时为乘客上下车提供方便斧沧。搭配车顶上的旅行架苟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道赌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汕笨,主要体现在细节之处的不同荣乳暖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和馁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉岭。   景逸X5后窗配备雨刮愤秦操,在恶劣的天气还是挺有用的拨剔。此外全系标配倒车雷达括京,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驶梦。银色后下档与前下档相互呼应浑,整体感更为强静。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骡舞泵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素互烂,夜间行车的识别度非常高窝旱。" "  前言榷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨饰鲜 ,如今的战火更是愈演愈烈慨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裳焕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豌苛柒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皑,看看在价格相近的车型之间情涝,两车在配置上的差别究竟如何吧酣弄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说飘潦眷,作为一款全新换代车型零粕摔,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰蓿客”全面完成了更新换代麻。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说遂,只能算是一次小改款车型你,除了在配置方面进行了升级之外康握深,外观造型冕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变钝罗。   在此次对比中虹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较渤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疟,均在21万以内九粉鄙。同时又都属于各自双方较低配的车型钨收,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宫悸侮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸曝洼傅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁媚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力交咐峭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹈蹄祭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据糙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负党,现在还不是揭晓的时候贺钝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贩:mm) 4865 4930 宽(单位戒鹊:mm) 1820 1845 高(单位硕显:mm) 1475 1470 轴距(单位斗渡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揣,因此其在外观方面没有发生明显变化潘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潜身时,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藕。前大灯组配备了LED日间行车灯沥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仙擎。另外蒜穆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现希非,贯穿全车的腰线非常突出垂什,车尾则变得更平寄膳。而与新帕萨特有所不同的是签堆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置触,而非在行李箱盖上槐侧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性森赎巧,但是国产版车型与美版车型相比起来看活肥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系床险捻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点品兜。另外徽韶瓢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蕊容,不过从C柱开始已与车身线条相融合猎,深度虽浅但是更加富有设计感扁。   同样碘秃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板突喷菇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刺脑咐,并且颜色也不显得突兀巍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计楞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同统。内饰配色非常清爽骂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹攫,用以进一步提升触感娜律胳。   动力系统方面戊绿秆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI悼纽段、1.8TSI计、2.0TSI嗓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窗,在保证动力输出足够的同时也相对省油巍钙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹅、2.4L和3.0L自然吸气发动机惕,在动力输出方面的提升并不太明显饰烂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逗砰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近曹戌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂痊,同时都采用了电动助力与电子驻车溶。轮胎规格方面杭吠巴,2013款迈腾采用的是215/55 R16少酥锰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16溅狮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闷娶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妻吩。事实上帛相,自由光有足够的话题供大家热议娟扣交,例如特立独行的外观湍谅痕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桶际鲁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资县勺赶。日前茎番拘,我们得到消息吝唐官,自由光将在12月底正式上市销售挪归,所以当这次在广州车展见到它的时候秸,感觉它跟我们更近了抹酵娜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti此,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种警,它似人非人局柬吩,行动极为敏捷款,也惹出不少祸端点,人们曾经持续对它进行追踪泪隙粟,但一直未果戒退沟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧看峰晶:敏捷澈、神秘酪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字券,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了室。   很长一段时间里香,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弛裂,并火热至今匙骚獭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滩,起到补充细分市场的角色票帝朵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浦粗,成了途观的小伙伴锻得。   野帝的定位低于途观劝迟,车身尺寸小于途观释词,同配置级别的车型价格也在途观之下傲虫,很明显沥氯,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客虫瞧。   ●外观壤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸥褪,舍弃了老款极为个性的风格萍前枷,确实更符合大众审美稠夸吕,不过平心而论它依旧相当个性柏赖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起齐娩,它显然不属于年轻时尚那类的多肮灌,车身线条硬朗眉寒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点海趁袜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鼓拧康,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坞,喜欢的真是特喜欢门,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氮熬拧。   ●内饰痛哦:沉稳侣、无趣蔑、无惊喜   坐在野帝车内乃,从气味到设计都令人非常熟悉惮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卵矢,在操作方面狗,由于没有太过复杂的配置触催,所以操作上手难度很低宽扁寡。" "  在如今的国内汽车市场中烯袜抚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氮恼甩,紧凑级SUV是近两年的热门车型晚裤喷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型傻屑,宝马X1在国产后筋郴淘,其售价区间为25.90-49.90万淀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掸誓筷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匈蓟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下懒葡旅,看看他们的表现如何讥。   外观篇   由上表可以看出迁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势环,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势熬,外观看起来会更加饱满一些泪耽泡。   对于宝马X1和奥迪Q3搽,都定位于紧凑级SUV具,又有相仿的定价区间搓负,无疑让这两款车成为了PK车型瑞,经过仔细挑淹Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比穷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搪鹤,整个前脸攻击性十足兼链。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叼疮采。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呢贯桓,并且配有自动清洗功能甭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯池溅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屑,所以整个车身看起来十分修长矢别,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些癌恋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饯翰独,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滥辽肪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格塑,看起来略显敦实杀污估。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素林,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舅捣恋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代腥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敢雾同、动感和实用等特点掠安,所以在中国有着不少的“粉丝”刀熬。如今鲍棺潞,第三代飞度已经在日本上市氓凉细,而不久也会顺理成章地引入国产尺,全新车型是否能够保持老款车型的优点隆洛期,并且更上层楼呢诫褂?今天伟澜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案武。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片斥齐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变集杠多。由于应用了本田最新的家族式格栅设计己墨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般醋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多懂梢笺。当然蒋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口圭,左右两侧都是封死的僧季割,目的是让新飞度更加的有型丘几浩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坦搐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应槐戏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型擒,日本人称其为“1BOX”柑老瞄,发动机舱十分短屑恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缴辟:机械占用空间最小化廓,乘客空间最大化)党,车身长度更多为乘客所使用骆尚溃。但与上代车型不同的是垮盛惋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侩驾羔。   在车尾的设计中阶单限,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型魏培豌,此外塘,尾灯向上伸展窘,经后风挡两侧直到车顶丹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夯醋奈。在1.3L和1.5L车型方面府朔蠕,车顶处有一个小鸭尾造型柬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抢都,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少埃匣。   新飞度好看吗邪登?也许这并不是一个好问题绢蚕,因为审美本来就没有统一的答案菠簿。不过可以看到的是躲蒙危,新飞度的外观更阳刚耐咳,更加运动化腥僧从,也更自信了缆,同时在内饰方面也走向了成熟椿。做个比喻吧剧串,第一代飞度好像是一位高中学生妹筏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生松,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙煞,慢慢褪去了学生时代的青涩藤袜,变得精力充沛铺蔑、充满自信街皑碑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烽蔽先,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湍介,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拉劲,它看起来依旧如此的适合年轻人促特甸。没错党挝芭,搭载着一车的新技术之后还孟逛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搞私壕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挫懒据。于是当新车到来的时候鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣外圭两。这是最年轻的凯迪拉克纫、最小的凯迪拉克摧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耗娃串? ● 外观造型吐骆:钻石切割风格依旧滇辰慌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖群街模、2013德国红点设计大奖唐搓律、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蔽都,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藕俏惦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馁拓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赏久,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶室啡淮,只是这回壁驳霖,ATS是完全原创的作品炮良。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扯沁,轴距仅有2775mm骚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颗比,而国内我们则把它当成中型车摔,和宝马3系标准轴距版熊臼赣、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑞廓,并比它们都要更小一些尝师节。   前脸的造型相当干练垒奶秋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓝破白,而是被很好的控制在一个合理大小上虑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鼓虐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胜绒路,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壤。出于空气动力学考虑泥貉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上宠隘,当车速高于60km/h时睫,前进气格栅会自动关闭改控巾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穷晚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毕未,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型单壤,并带有远近光灯智能切换功能蒙怖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计清晾,快速亮起怒佰饶,缓速熄灭的设定很显档次韩驶。再往下看省,闪电式日间行车灯啦赫、大灯清洗书、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葱玲详,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竿傅鞘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肺,亦或是造型需求财憾,感性的来说承创们,可以视其为向着传统美系性能车致敬乳。身处车内寐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩釜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”划。   ATS是一款后驱车胎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峦:50诽控被,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款郸圭搜,贯穿车体的俯冲式腰线抚、短前悬雄欣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态还掳搓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响醒粳问。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备囤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郴摹馆。而在规格方面爽斤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淮八昆,前胎尺寸为225/40 R18嫁从,后胎尺寸则为255/35 R18侠全,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扮亩搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统突该亥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寐临刹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妮清,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色椿难,至于设计师是否真有此意箩拦,倒还真无从揣测睦侧垛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梗础沟,实际上挪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计的澳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俺,由此带来了不错的视觉冲击感觅吴鼻,给后车以足够的心理压力埔,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡刮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灭鞘南,至于3.6L V6车型何时会引进坤藐潍,官方暂时还没有表态杏,而是否会有V系列性能车型的推出挥娠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焙鲁裴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汐量抽,虽然它是一款两厢车词聊蒂,但当时也没阻止消费者对它的热爱巴响山,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邵土莎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型尚梅,两厢车朗行也就顺势推出尖趟肛,可上海大众并不为此满意趴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型藉删吉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫商,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额取楞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型护派禄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撕抢项,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性焚虐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎物,这款引擎具有全铝轻量化的设计示峨,对于减重以及散热都有进一步提升潮喘轻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些射,参数上的差别却没有这些技术来的明显腻兢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱切惫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁啼,高尔夫在这里就比较有优势了温悍怀,采用了四连杆独立悬架北细。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雇窟陶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耪剃滔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的摊呻济,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢硕霉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啊,看看它的实力到底如何甜。 定位及对手分析经啤:瑞虎5定位高于瑞虎项含,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岛挂骑,定位要高于瑞虎车型浩该,预售价在10~15万元左右诵仇绵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元媳绩喜。定位的提升的,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上唬亮惦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卸捅。 【左上尺:瑞虎5;右上茬烧沥:哈弗H6;左下香刨犬:全球鹰GX7;右下爸醚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挟,目前市面上的哈弗H6伤搔刷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手释蛇疗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咸半,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠轮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键透。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纠江厕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何空僻木?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肪潜遍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验部咐。 三款车型具体型号及价格参见下表概: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗡垂承,GLI是其中相对惹眼的一个巢响砍,蜂窝状中网设计和GLI标识使盼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拘缎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的修将。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磁话蹭,另外两款车型都采用卤素光源放童寐。 车尾部三车间的区别更芯ヂ付蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼黎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理啃雾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘲副,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梁谈,侧重舒适性和耐用性咆形。   内饰方面坎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凛。三款车无论是在方向盘桅舷、排挡杆底座还是座椅上谦句邵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀毯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咐惦浇:" "  奔驰S级在国内上市的时候辞面穿,奔驰就打出了“汽车发明者铅,再次发明汽车”搪上惹,对于前半句阶氯,你应该可以了解镐都淀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑极逃。但是后半句是不是有些困惑呢露潜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话檬肆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼间谁,全球订单销量迅速上升蕊薪陕,国内订车也需要很长时间休衔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毋篓插。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乘棘赤?除了进行试驾体验之外揽垃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沥瘦,相信看完这篇文章之后蔑口,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汲记。   之前瘟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细答舒祭,如果你感兴趣可以点击图片阅读葡实景。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肝息剐,属于入门级别车型僻虎迷,排量为3.0T涸挝,售价区间为灌篮坛:124.8-141.8万元之间稳鲁,只有两款车型可选朵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T募,售价区间为179.1-204.8万元陆翘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晚奥够。   对于汽车厂家而言氯付,旗舰车型永远都是自己的“代言人”傻,无论是从设计癸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吧揉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痊,并不是要面面俱到的去介绍纹,如果这样的话藕敬但,几大篇也不会介绍全寺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外偷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芦。   对于外观晒算,依旧是那句话穿杭桅:仁者见仁慑寒,智者见智筹碱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哗嗅、冷峻的态度娠。如果非要比拼的话损泉佰,那么最能体现科技的还是大灯的设计吃亨。如果没有奔驰的奋起直追香,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪负,但现在我想应该不会了檄翠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼齿腿湿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向播理寺,所以从侧面看起来就更明显了碴裂,奔驰依旧是将优雅做到极致并了棠,而奥迪A8L的车身线条并不明显戚陷,前后比例也是十分协调思,整体表现的是一种中性美为食,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果律瞥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说饶脖抢,最能体现出美好一面的就是细节的处理懦激扳。比如认侨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式遂,只有在R挡的时候才会开启芒聊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磋胜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晃,当然这也没有异议醛,但是和奔驰S级对比之后壁狙揉,就能体现细节上的不足了瞬狸容,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘉霞猎。   本文导航锈权:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M羚、G躺、QX纱裴、FX烂悄、EX间,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狄粗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沙迹,趁着2013年的尾巴醒承,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隧吻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矛篓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虚莫,提高车型动力贤顶休,一方面也使车身稳定性得以提高赤荤。2850mm的轴距虽然没有变化麓沃挛,但是空间分配上簧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鞭。   前脸整体看上去十分圆润饱满硷靡仍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夏谱歉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸临舌递,L型大灯像两双飞翔的翅膀卯豢,随着车子的启动褐槐相,展翅上扬建邦。不过这款车的前脸上虫广,我们并没有发现雾灯的身影俯挂。   与前脸一样套,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒弄俩头,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躲垄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哩郡俩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面穗,博得了不少的关注迪拓杀。大家这么关注它肯定是有理由的顶酿陌,名图定位于索纳塔8代之下痊、朗动之上蔽,依靠丰富的配置戳散、合理的空间和稳重的外观内饰隆隧卉,实实在在地填补了中间的空缺实。据了解目,名图上市后将会有8个车型融筐息,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痉唐?曝光北京现代名图详细配置)秃蔫坏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凉泥,1.8L自动DLX卸壳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涧势葛,启辰R50X为8.28万塑,MG3 Xross的售价为8.47万元女凉煤。按照车型划分来说描骇,启辰R50X属于紧凑型跨界车概甜啃,MG3 Xross属于小型跨界车卵奈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耿。但在外观方面冲,MG3 Xross比启辰更都市构拘、更适合年轻消费者热皇匈。   启辰R50X   外观方面羞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板木迹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衔馈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灸矾。由于增加外观套件芭,尺寸自然会比R50有所增加砷鼻估,不过也仅限于外观上瓣档绒,轴距依旧为R50的2600mm驳,同级车型中算是比较出色的数据净私度。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版派,那么应该并不难看出它们之间的区别所在徐舵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上读舶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素良。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素古。   侧面变化不大愧镭传,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同配凄。典型的跨界车必备配置行李架毫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盆揪,有了它的陪伴辨傅耸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痹擞氢。看似设计复杂的尾灯吨惹长,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贫,也正是它的出现惦猫澈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升波缎蒋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫂,虽然MG3 Xross的售价更高屑控拍,但在配置上却没有太大优势弄匈。启辰R50X中装备的倒车雷达答薄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钢铝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性保,同时对关注度和销量也有较大的影响蠢兔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吼梁膊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杆回,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叔溺。另外荤胎,天窗也是大家乐意看到的配置肆脾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气吻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坦拔风。三点式倒车雷达马蒙翟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蓉矛罕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置镁腥喉,也让尾部的整体感表现更佳搞沛袱。   本文导航歪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吮?”每个人都会在心里问这个问题妮廓钾。它是个新来的家伙蓝桨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔女舌。“这不就是3系的Coupe版本吗诽?”有人一语中的菜。故事讲到这里似乎就可以结束了挠,但事情真的这么简单吗蹲咐?当然不亮。在真正去驾驶一辆宝马之前法硼虏,我们无法给它下定论颠。于是问题变成了盗钝:“4系是一辆什么样的车鞍苏急?”   几个小时前(11月12日晚)屡褂,4系刚刚在国内上市骋,售价59.6-73万元授妥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靛,但不管你是不是4系的潜在买家琴挽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缝崎。因此苗,我们为什么不暂且抛开一切杂念逃褂涂,而单单去欣赏这辆车呢舜?   ●外观讹:若要欣赏杀盖撕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line校霞,中国官方名称435i 豪华设计套装竞茹辽。仅从外观来看奔芜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堂焙啤。原因很简单侈抄享,它的确太像3系了惭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烽宏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此休酞,4系如此像3系(F30)虏票腹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轰触罕。大家难免会因此而看轻它苗脊霖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了境。再瞧瞧6系底脊良,虽然与5系和7系的关系不一般痹,但它显然幸运得多蒋净。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地百镐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来曹屡,即便这辆车没有装备M套件壤漠扁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现废妓,从这个角度看末颊踏,再也没有人会说这是一台3系了镀目喷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe累乖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上很凑立,易成为人们眼球的聚焦点窝俩洪,有些喧宾夺主的意思盲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凌。不过轮胎的配备让人不免有些失望爽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7喀扁勉,对于435i这种动力配置来说魔,225mm的轮胎确实有些太窄了白斧。   从车头到车尾性蠕闲,你的心情会越来越好恋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惋攫。细看尾灯造型坍剖,它更扁更犀利偷饯射,与3系有了细微的差别蔫滩桃,配合流畅的线条讼,再没有旁枝末节五褪豁,给人赏心悦目的视觉享受淡传。   ●内饰嫂崎:领导犬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗帽难屉? ? ?   4系的内饰应了那句老话迟:“以不变应万变”鹊户赦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纯螺杉。为什么这么说颂凌冀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了趟腿盘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亭未穿,如果真的会有人选择这款设计套装炯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人策踏禽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坤钒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓮率恭,不如回过头来看看那些被你所遗忘晌阶,或从未关注过的豪华品牌焕亮蚀。在它们身上程,有你难以发现的豪华品质氢侗,也有能够让你折服的豪华配置返宏低,总之伶陇离,在选车的过程中旧苯,尽量不要做的太绝纲,因为买车不是跟着别人的感觉走呸瞬,选到自己合适的才最重要炉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志父郴啼,又考验耐性的工作朔。往往在某一个时段有一丝懈当洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生费。网上车市最新推出的《抉择》栏目歉棚池,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淖鹅彻,做出全面的分析与指导士疲,以同级同价奉愁、同价不同级等角度出发坎桂斗,全方位给您最全面的购车支持挺番。   X是一个颇具神秘感的字母心姆戮,我们经彻锝繁欤可以在电影中看到这个字母的出现靡,往往能与这个字母挂钩的人物窗鸵弓,若不是什么超级英雄侩吩,就一定是罪大恶极的反面人物匹木舒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型完里耗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痰米偶。由于种种原因冻骑泌,这些汽车界的X-man无法全部到陈咕痢,而今天出场的这三位享奢挞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亭夸霉。   两款日系一款美系弧弧,这样的搭配或许有些欺负人圃图全,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凭署栏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况抱洗。作为ABB之外的豪华品牌权,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铂豹氓,都在顶着巨大的压力在中国生存者捷。当然俩魂丛,它们之间的生存状态可能有些并不相同法唇,这与进入中国市场的时间疾、推广力度讳档、价格等多方面因素都有这直接原因皇。SRX蠢汗、RDX和RX椭捂泌,既是同时拥有X标签的SUV车型堂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母咀,这样的巧合其实并不常见书骚伐,但名字的相近却并不能代表实力和销量奋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棋眠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹默系华,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后帅铺抛,将其取代的是刚中有柔吧思忿,粗犷与细腻的结合体怀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱隘。   本文导航背:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知车,很多汽车厂商都为国人做出改变辞绍鹤,纷纷推出加长版轿车赡卯料,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氢轰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柑。新车在天籁的基础上加长了135mm希都,但它真的只有加长这么简单吗掣夹?显然不是侯刚邓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己界拈垢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腑,新车定位要高于普通天籁馅告、迈腾雅阁等车型碱枯膊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型究,与之前换汤不换药的公爵版相比辣冉红,全新车型有着非常大的改变盯,它注重车内空间羌,更注重后排的豪华感受玻宝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祈,主要竞争对手为丰田皇冠登冻开、马自达929等车型颓七。公爵自1960年以来共推出过10代车型看。之后公爵被日产FUGA所取代醒马蚀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表黄辽灯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上揭烁,新公爵版的车身长度完全领先于对手携统城,并且在轴距方面墩褐,全新公爵版也击败了其他金正对手滥鲸。在车身尺寸方面撬扛固,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嗣票搁。   新车的前保险杠经过了重新设计愁韭筷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰计尽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咕狸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凸嘿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车礁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多糯律赐。但全新外观并没有显得笨拙磷槽,相反侧面线条看上去更显硬朗吹,同时还提升了豪华感么横。17寸轮毂采用了全新造型览,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乘溅吴。   同时新车的尾部也经过重新设计羌洪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低食,让人心里觉得踏实帝荡咳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壤碑,这也是日系豪华车惯用的设计手法叫沙坦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藩恃觅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蜗碌疆。   本文导航纤坤泡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可累煞锋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心活。不久前槽,哈弗H6推出升级版瓶雀,现代ix35也完成了小改款鳞,今天我们就将这两台车拿出来比一比伤贫米,看看在汽车领域内波,中韩的差距是像国足那样不争气糕拐掣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力断冬夏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比关滔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琅奖,而且发动机的选择也更多删坎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捣猴巍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些莱日。售价方面两车差别较大煌插,这一点也一直是自主品牌的优势所在碳叔澎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冈布锭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弹羚棚。   外观酷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大帕,比较明显的是在车头黑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识古,另外在车头下部进气格栅腻轮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赤藐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邢娠污,不过因为仅有三款1.5T车型渴涩不,因此他并不是今天的主角晾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惦少:第八代索纳塔)吝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型紊级虫:全新胜达)讽娘卉,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑞,看起来既有轿车的美感怜摄,又不失SUV硬朗的气质豁尺手。 外观配置对比跋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潭棺匣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辰,优惠后的成交价在15.84万元左右剧仿惊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膊坑读,因此我们拿出这两台车作对比筒酥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富假勉磋,除了天窗殴畅幸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赋斗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备藤拴船。   车身颜色翘客僻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俺梨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多品,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僻,多了一个闪铜颜色的选择篡烤。哈弗H6颜色也足够丰富陀,平日最常见的白炔、黑茎铜、灰恍髓、银都具备帽仁抛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剁似,基本足够满足消费者对颜色的需求抠狮遂。   外观小结恨票:   外观方面我认为两辆车都很耐看萝免,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棋须馈,因此更显时尚奸靶歌、硬朗垄遍。哈弗H6外观也很不错帝臂,可以给人非常沉稳踏实的安全感帅贿闹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亢次,外观就更不输给现代ix35了懊溅拱。更喜欢哪一款见仁见智泥半茎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哇朝炬。   >>>慎防购车陷阱尚锈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV零韶?当然是因为它空间够大还,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缓狮璃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢通法?或者说什么样的MPV算好睦陶?多大算大唯杰?今天寝都蟹,我就从一个汽车网站编辑的角度滴矛缕,跟大家分享一下我的标准和看法戌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羌豁骄。   在我看来零顶箍,对于一款7座MPV来说鸵恕澄。大家应该首先关注它的乘坐空间率婪,特别是第三排乘客的乘坐空间市擎。因为以我的经验面,7座车型中离劫水,第三排能够舒适乘坐的仅是少数努。要不就是顶腿菊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炊光凳。所以在选车时毁,这一点大家要尤为注意擅枪,否则第三排用不上涩荚,倒不如少花钱买辆5座车水胃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜗绕观。   第二个关注点是后备厢露恢歇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间水胜邪。很多7座车型在展开第三排座椅时绩亭,后备厢连放个包都费劲了兽枪湃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瀑辟,有可能一点行李都没有吗豹记镭?所以这一点憋臣儒,大家在选车的时候也要注意磊钙深。   第三点是便利性姐,这个除了日常的储物空间外距,还包括第二排上下车的便利性湾、进入第三排的方便程度等斗痛雌。对于7座MPV车主来说衔噶哪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的北骆付。一般来说前排往往是孩子爸妈朽遣柒,而后两排则是父母和孩子辈,可以说是老的老敌、小的心堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锨邻。   开头长了点蔼,主要是跟大家分享一些经验垄尸,下面我们进入夏朗评测崩邵,看看它的表现如何冉。按照刚才说的驶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勉挥。至于外观省焙、内饰赦无谅、动力等帘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峡死,我们稍后再谈彪。   ●乘坐空间晌侍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缎,一辆7座MPV逃,前两排的空间肯定是没问题的蛙葡篓。比如我身高175cm莲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牡纬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捂峦,靠背的角度也可以调整30°左右半圃。前者很重要帮,可滑动的范围越大唬干褥,和第三排相互迁就的能力也就越强混暮备。   从上面的体验来看枷颅,至少从腿部空间方面来讲氢朵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客嘲卷,而且进入第三排也并不是很困难淑袜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何畅拔孙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm串骸饯,几乎领先于所有的同级别对手吾,所以相应的府挤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的托。另外有一点大家很容易忽视的是涝帆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局呵擂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任暴,而较窄的第三排(受后轮烙梗苗、后悬架影响)则只乘坐两人筋嫉。   与夏朗相比估,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戎温蔼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人偿,满载时第三排的舒适性可以想象截,一定好不到哪去渭弹茎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置新峡触,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巷猫兑,而且五个座椅都是三点式安全带构肠掏,都配有头枕舒,这也是其他车型都不能比拟的一点氢标闭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豹,比如长辈腿脚不方便进第三排巩炯,那你大可以将儿童座椅装到第三排烦昏饱,这个很多对手真没有椒肮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立比,到2013年11月新车上市拇睫,短短4年里七橙旁,观致汽车为世界带来了太多惊喜祭谩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钙练贾。新车迟迟不上市碑嫂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鲸挥青。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腐辛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摆。是骡子是马片莲扇,终究得拉出来溜溜九撑附,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品画,到底有没有想象中的那么优秀蛾?趁着这次的试驾活动甸,必须让各位清楚的了解真相酸幸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剃?这是个很敏感的话题宿摊讥,却在任何一个场合都不得不提氦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比其,而对于观致这个全新的汽车制造商而言街锨斤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入措拍卤,而非决策权渗透畔惨敌,这个是一个需要十分明确的概念态挞。   综合来说旱弯,您只需要知道榔:它是一家合资公司沉,也是一个中国品牌创列犀,但是它的发展不受制于任何人棘番类, 并拥有独立的刃蚀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旁鳖剩,制造的也是全新的颊、面向国际化市场的高品质原创产品菩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鞘飘,副董事长Volker Steinwascher石清仁提敲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物饰判,前者曾是大众集团高管反九扇,后两者则是举世闻名的顶级设计师琶堂。所以在观致3的外观造型上残嫌脓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知守。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下劫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钦庇煎,车身尺寸说绦娶、腰线的丰富程度等盲犊挡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蟹沧。如果一定要说有什么特点的话策痞附,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奖。   不过硼薄检,若是细细揣摩这款新车烘戌抽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嫂夺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性刃旦炬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咐。而由法雷奥代工的前大灯傅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范下,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挥,如果您愿意再多支付一些费用柒席,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯匙撂瞎、大灯自适应开启及清洗等配置股苇欢。   除了前大灯内的LED转向灯之外禄湘,后视镜上同样布置了LED转向灯孩贰,只是LED二极管贴片的间距有些过大埂该纱,点亮之后似乎缺少那么点感觉奈博铅,而厂家的工程师也很认同我们的看法迸答间,表示会很快对这种设计进行改进浚畏。而后视镜的特点是宽度很大透括酶,可视面积优秀借,并带有电加热功能功。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称墨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑葛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缸,无论是大灯恐特、尾灯组布局步娠,还是倒车雷达的探头布置等等搂梦拿。而很多时候狮彪歼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泻辆涡,设计师的固执被得到了采纳哩粕强。   有一个很好的例子来阐述这种情况胜套,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本伍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捆篇蕉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的痞泼戎。用厂家工作人员的话来说乾解释,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漏,必须成双狡铜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准滔:LED光源+导光条佬、双倒车灯蘑痹、双后雾灯如崔海,灯组的供应商仍为法雷奥检羡涝。   尾灯组本身的效果相当漂亮磕纹退,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体欣,但不得不承认的是庇习,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仓。双边双出式排气管炬潜胖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筋碴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统榔饲避。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配呛表,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式春虐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绥胎势,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属跨妥施。轮胎方面观致3也是十分的给力嫉倍丛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衅七篮,因此马牌就成为了唯一的选择诞肆屠,对于消费者而言自然是件好事跨瑰葡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蒜寝,这款产品显然更注重驾驶舒适性函沙,但规格上似乎不那么亲民阂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5棉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条握,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耐赖纤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拣,虽然市面上可选择的车型非常多舞形辱,但是想要在其中选择出一款空间够大法,配置也不能太差的车型模匠,着实有一番困难粗疏壬。近期我正在为选车而烦恼儡拖,裸车预算在10万元上下柬辣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铅皋沪,所以对空间的需求比较大孤驶担,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上譬苯,今天煞茅,我们就在这两者之间篙,来一场空间的较量宫低。   飞度共有5款车型叹懂南,售价区间在7.98万元至11.98万元之间溪相,骊威共有8款车型互,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杭埃譬。此次对比文章中钱腔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垂昏,两者指导价分别为10.42万和10.58万费卿,并且在上海都有一定幅度的优惠惨,实际售价两车差异不大犁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绕:飞度时尚运动寸绞勺,骊威中规中矩腔。   在外观造型上鞍,飞度外观饱满顽舰膳,硕大的前大灯介、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辱,不过现款的外形并不显落伍泡。骊威的前脸进行了重新设计镣鬼宛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达食,不过整体造型依然中规中矩权咯略。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笨,飞度长宽高三维尺寸分别为裁募:3900×1695×1525mm项嗣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm届,轴距为2600mm漓,从数据上看郡,骊威具有绝对的优势温樊贿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逞轻,请继续看下文某。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强湿乳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绩瓤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力宦。另外氦檀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莎码割,飞度为前后盘式痴樊,而骊威为前盘后鼓挖矗涛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正虹突,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用杏,对提高倒车的安全性也会有所帮助繁畴募。相比之下静但,同价位的飞度没有此配置办哗,有些遗憾盯。两车都配备有倚肴攀睿控钥匙呛感,飞度将夷赖埃控按钮集成在两把钥匙上屎,而骊威的叶页郏控器与钥匙相互独立弥靠浮,而且仅提供一个一缆榔祝控器吮触怠,不过两车都装备发动机电子防盗系统肝创累。" "  现在出现了一个有意思的局面环课煞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袒,而且还有像大众汽车那样焚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酵妓拒,在大众汽车之后戳物,东风雪铁龙同样采取了这样的做法任溃臀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞋。下面我们就来一起看一看这款车冈褥汰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型低浦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗阔蜡?不得不说峨倪,从外观上来讲扦损画,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嚷群,购买它的人们极荚斑,更多是在预算有限的情况下追求实用性扳,谈不上什么审美喜好侍凹。而全新爱丽舍的外观设计继,明显向前跨越了一大步逃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甫法,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人权杜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篱秒库,在紧凑型入门级车里还是很有优势的勿硕仙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俯联,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的暮许。这很符合中国老百姓的用车需求趟觅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垃,注重舒适性涝铰传,但行车噪音比较大芥侮舜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惕,除此之外抢吴,车外再没有开启的地方诉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蝗。除此之外隶施,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秒沫欧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郡矾敲,属于全新爱丽舍的卖点所在镜鳖。   本文导航汤诧:" "  一直以来市,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砍尚唐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉隆撅齿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竭稠,但始终让人觉得有些激情不足坝,与犀利的外观不太相符危。日前粪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鸿,传动升级为6前速自动变速箱版,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贺,提升了该车型的整体素质阿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型闻梦,在外观内饰方面变化并不是特别大复境入。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鞠摆,新款MG5 1.5T也不例外馁。如果说红线彰显了运动气质屏汝荤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俺俊岁。   新款车的侧面造型与之前没有变化冬患,作为强调运动的1.5T车型焙砂滩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果萍械。车尾的变化也不多肥,远观基本上发现不了变化所在汹坞。   本文导航舵篡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乱卧菱,而在中国市乘洹,两者的竞争更是激烈伪浚,A4L一直在销量上处于领先地位亢裤蕊,但宝马必然不会轻易言败频握,所以我们看到了宝马316i的上市洪,其价格下探到30万以内爽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的删己,豪华品牌公敢、售价30万内戎金、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足芳短,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惺钠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伙同拘,还有手动与自动可蚜崂纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据澳晤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摄,并且我们看到官方定价方面百编,316i进取型甚至还要便宜8000元局,不管你是不是“壕”南表僵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羞料:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说雇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了沟覆晾,在大部分城市乃篙霸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廓,所以过多的点评话语我就不多说了棱据徽,谁更好看都是自在人心的事淌辰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心士,但是小编还是要尽到自己的职责莎,必要的展示必须得有苗井,下面就看看两车的车头正面大图对比炒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯季夸敲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疤掀筐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装船砂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元隶吓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了圭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欠睦抄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm臀腺唤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饥疵嗡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计郴疟收,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了洗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赖翰隶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了郝茧酚,不过这都是个人审美的问题了牌鼎绅,整体两车的外观设计还是在一个水准上汰亮。   轮毂上纺,两款车作为车系入门版车型棋捞阔,都使用了16寸轮毂我,尺寸相比各自中高配车型是小了些斯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎赡特,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烧谦胺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琴,并且在胎面宽度上比316i更优盾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象能距毋,用一款中级车以较高的姿态切入市撑芎濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头险,按部就班的推出了中级车GA5弦蟹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倒,而随着国内SUV市场的井喷蛔貉栋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声犬。   好的产品才能抓住消费者绵矫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔑脾钡。在今天试驾的这款GS5身上哺涛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捆敝料,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢但?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格警釜,看上去却十分洋气史。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732禄弊、1854防私、1680毫米堡钎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咸翱督,这也是国人喜闻乐见的狼画。   车头的设计略显凶悍烫,设计师称设计思路来源于雪豹履捆蓬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熟刚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蕾趟曹。前大灯采用了透镜式的设计甘拢为,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胚,这个考虑绝对够实在涂赎火。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恼诬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果领咖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视博慧。   在轮胎方面享伞喜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的方穆囊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莲徐。轮毂的造型十分普通嫡,只能说看上去很顺眼比较实用吧绦。   尾部有一个明显的掀背设计购昆维,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉旱府将。尾灯采用了主流的LDE设计稍搪,搭配大尺寸的高位刹车灯才项,不论是视觉效果还是警示作用都很出色歧,辨识度也更高妻。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屏寿噶?是豪华奢侈的奔驰S级失绦,还是“上天入地”的路虎揽胜赊硅,亦或是驰骋四海的保时捷911忌弧粪?对这一价位的车型来说惹酮,什么才是决定性的购买因素河颗?是配置还是性能钩?车型对这一价位来说到底有多重要使?要回答这些问题当然还需要专业的解答纽。今天唉宿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车呸典,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搞虫龚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甲郝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桓宋。非土豪们入臼拜,退散~   由于有200万元这个限制按桅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L翰蔑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平琼兔,但市场有20万左右的加价控估涟,且并无现车娄愤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谢官,这款车终于摆脱加价杭谷,进入平价销售阶段屉惹肌,当然能否买到现车就看各位的运气了穷夺墩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呕列峨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忌下,但跑车的身份无疑是最拉风的鼓糠擂。   尺寸上实在没什么可比性膜,加长S级无疑是其中最占长度优势的地瞎困,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旱,跟标轴S级还真有一拼鸽普块,巨大的高度也傲视群雄绊毯兄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斗堵。最后我想说的是签,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了旧魄溯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到廓颧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侗,公平起见还得排除车重因素扮乌弊。别看S级一副身宽体胖的感觉献牌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下城活,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枯察巧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哥畦菱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开爱拉赦,别吓坏了后座的VIP覆案。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人传,但也确实相当可观了邢,不过由于这款引擎还是有一定年头的宽浚谭,其276kW的最大功率是三款车里最低的剖侧竣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粟固。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方协。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柏诬。不过写到这儿我很想问一句悔拢界,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史虫,就能成就今天的丰功伟业律惜阿,是这样吗救?就算这不是一个伪命题剖筷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件皆雹。那么虑,历史能代表什么浅柔?之前诲,我肤浅地认为割歪骨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纤秘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到浩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时零,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吓。 ●何为中国专属坡谁脊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘘:S400L两款捆、S400L混合动力一款绢羔、S500L一款颊。相比世界范围内的S级撤娄铜,这些车型有三大特点稀戌:全部为长轴距版你墒菱、全部为汽油车方、S400L两款车型为中国专属扔沮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长活钢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藩碱贩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僻戎损。因此蔚渤,中国专属的S400L与它们相比畅挤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侈嘎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篱。我们已领略过S500L的魅力能妒鳞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版似卞。   ●外型强:更长该参、更宽镀、更高胶箩耐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位尼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致囤,尺寸上惧,它比上一代车型更大唉无具,轴距则保持不变赏盯。从数据上看限,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻铝绕ā,但落实到实际的视觉效果美陀剔,我想没有人觉察出几十毫米的区别荤。相反胆美盛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吼、霸气很多床暗边。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个下蔷,根据车辆配置的不同狼,全车使用的LED数量有所不同甘螺。我们不知道具体车型的LED数量锌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牌昂湾,它足够惊人但旗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藐、中国市称B怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场费。对于中国人来说屑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拼场刻,中国人将有更多合适的车型可以选择纺儡。同时敞笆贤,市场竞争日趋激烈皖可澈,汽车售价降低渐裁伯、经销商服务更好胸竟形。   作为目前全系的入门级车型谢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受何,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朴侩。对于S级来说女骚,无钥匙进入功能十分重要侮,没有它幂墨,许多车主会无法接受刚。   如许多人看到的一样徊散榔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子很。在奔驰车上绢荣,总有许多你也许永远也发现不了的配置帛叼,它们中许多都与安全相关奖。比如S级全系标配的自适应制动灯浑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度床诗铆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故多芯艰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奈慑,什么是MPV车型卢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车南揣便。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晃痉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绕驴犀。是MPV净?是轿车烽?还是旅行车好?这看起来确实是个很有难度的课题瓶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枷玻妹。   当然这次大家不用只听我的一面之词闻焕刀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论习,而且他们一个是马自达5车主怪秃贿,另一个是沃尔沃V60的准车主事,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剃。   首先登场的是胡正暘垢,大家一定不陌生寄合,他是我们汽车之家评测团队的成员鼻款拴,今年27岁鲍,算是个文艺小青年艇,热爱生活攫馆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锈完沤,刚刚新婚不久烙慨强,正是对未来充满希望与热情的时候钮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动变室,如果家中添丁的话祁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蛔。   杰德测试车刚刚来到编辑部褥,胡正暘就迫不及待的去体验了滩汰,据他所说罢拾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了姬皋,属于一见钟情晶虎巩。另外从外形线条以及车身尺寸来看翘,杰德都和V60差不多水脊,是辆旅行版轿车的样子衬纳。   当然外形只是一方面耪道婆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间行吉酸,特别是第三排座椅嗅。实际体验了一下潜啥称,将第二排座椅滑动到最前面的位置扑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贫忻变,头部也有四指空间驹围悼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膊,之前的文章中我们也有过介绍釜慰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烧赂畏。   更多精彩视频限干,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下申钢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卵凑侣,表现基本上与V60相当得,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鼻金,在放倒第三排座椅的情况下献,用同样的一些物品存放来对比静,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些浩,而如果使用上第三排座椅呛拷笺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啦牢钵。   胡正暘对于杰德的看法被:   首先杰德样子很好看拌挤摹,够时尚侮,年轻人都会喜欢惰帅。另外舌缮瓶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楼,但是内部空间利用率更高诬思塑,实际空间体验也让人很满意毁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挥锋涤,这点非常不错献,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幂娘汰。   不过它有个问题露衡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了任,只适合短途出行矾戌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了餐省宋,如果需要经常外出长途旅行的话诺叭,5座版车型更合适寞誓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淑讨踢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间司丰店。近期恢,2014款雷克萨斯GX400推出市程樘贰,作为小改款车型佬髓搪,此次推出的新车在外观方面做了改动梯蜕,同时在配置上也有一定程度的提升仍,动力则保持不变堤,售价方面与老款车型保持一致裤虚,提升了新车的整体竞争能力鼎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锤星需。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暴扭、308巴恕贝、408零,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售笔屯,现在又来个301费好,不要说是消费者贡统态,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙低猜。这就是紧凑型车市忱嘶嘲健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域朔。东风标致301矛头直指桑塔纳墟擎、捷达和昕锐甸,我闻到了火药味贡扦。   11月19日上市穷狼卑,预计售价9-11万呕,与雪铁龙爱丽舍同平台念,只有1.6L一个排量同霉悉,变速箱有5速手动和4速自动可选棘断蘑。以上这些是东风标致301的一些基本资料敬南歧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盾咎,因此从很早开始便陆续放出各种消息獭豆修,以增加关注度攘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氦灸,为全系顶配虑。咱们从标致301的身世说起边文表,先把头绪给理清了遁。   ● 东风标致301是辆什么车砂泉帆?   听到301这个名字奔适狄,大家都能知道咳贫,这是标致的“3系列”搭杏,但307乖、308听过楼碘,301却是第一次听说午厩。其实301的身份一点儿也不神秘绰门氖,大家都记得富康吧哺办途?富康是雪铁龙ZX挠,后来在中国改款改名绥贸僵,叫爱丽舍嫡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咎午,这是它的第二代产品售,而301沤保览,就是标致版本的全新爱丽舍茨输,它们全都是一家人汀列盟。   对于大陆市场来说粪巢圃,标致301是张新面孔尼建惶,其实早在去年底它便已在土耳其上市略解,之后陆续在阿尔及利亚翁坤、俄罗斯等许多国家上市痕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贾弧,同时亨瞄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蜗嫡书。它将被销售至世界各地貌徽,成为一款全球化的车型羡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫旦计蘑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多畏抢孙,标致301的外观乍看上去没有什么特点诉弘。你可以猜到这款车的定位了录瞥失,30岁上下疚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秀抵炕。   其实301长得有那么一点像508痢槽,这是很正常的台尽萝,毕竟出自一家门凤晃肪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扮扁。要让更多人接受舞彤,太个性肯定是不行的敌洗残,所以这个设计思路挺好蜜餐聊,也应该挺对中国人的胃口芍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皇掏、捷达箔桨梧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm补怕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涂辱鸥。不过它的备胎又回归了185mm桅,而且茸,可能是出于成本控制等原因恍伤七,备胎使用了不同品牌的轮胎毒。   我个人不太喜欢标致301的尾部境,总感觉哪里别扭涣姥,也许将来出个两厢版会更好看默看。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蒂,而且中高配车型都有免聘,比对手厚道团。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汤蓖武,温度适中览,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地店藩痢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡粗蹈,他们不仅发明了西餐餐具妥洪:叉子脊腾派,还孕育了诸多跑车品牌吻举蹄,比如寿:玛莎拉蒂鞍成另。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盒拾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车般颠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辨姬淬。   ●外观髓坍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悉晌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暴,它们都是标准的行政级豪华车翠,有着一副不苟言笑的严肃表情环嫌,外观线条规整交歇其,那种气场让人敬畏哎赎赏。   而玛莎拉蒂总裁则不然试补怯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柿眯检,但气质却截然相反贤辉肩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缉匿,标志性的大嘴咄咄逼人玖,意大利人对于设计确实有自己的卓见稻。   如果将总裁与同级别对手放在一起市拴,它无疑是最夸张搂、最具美感的滤备电。这的确也与细分定位有关系吐哆,奥迪A8茬、宝马7系这些德系豪华车都以低调吗、沉稳为不变的设计主线拨娩肃,更多的在表达权利脆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感读。而意大利人则不然赫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绢酒,即便是这样一款行政豪华轿车伪戎毙,依旧坚持了张扬的风格眉懈。   这是我第一次见到新总裁的实车宝森,它确实比老款要漂亮突,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舱蕊纹,而新款前脸带来的侵略性更具气质课地味。   车尾相比车头略显内敛际老,双边四出的排气管成为了最大亮点钦乳炭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主呜罚,聊及为何选择总裁时便叙,他满脸诚意的跟我说窃辫千:“好看!跟找女人一样肝精川,好看漂。”“呵呵健堵壤,好吧效垒敦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吾渺嗓,卡钳由Brembo提供间杰,颜色理论上是可以进行选装的插涂。轮胎为倍耐力P ZERO系列甜泵,前轮尺寸为245/40 R20瑰敲,后轮尺寸为285/35 R20临柔。   ●内饰此袖:运动豪华是主格调   置身车内投森宪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巴峡,显得有些过于保守了哪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升魂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屡离筋。   方向盘直径略大篓,背面配有尺寸硕大的金属拨片退犯哼,手感很棒答潍。导航系统为Garmin锹,7英寸液晶屏尺寸不算大琳,中规中矩奥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玖漏谦,已经很少遇到长相令人深刻坪卜,而且相当满意的车了喇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高仆,价格低馆澄,与同级别车型竞争性价比十分突出甲。但在长相一直不怎么给力夸沟羔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线壕负魔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轿冗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溶避,不走伪高端路线的致尚XT蔡台,其动感的造型非常独特鼻凌恰。在我看来肠程,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确净响狄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出祥该撵,购车群体越发的年轻化贩。   说他年轻碍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咯继庙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倡佩,这只是时尚的一部分庇尺熬。   前包围的造型充满了视觉张力窖酶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刺伍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卷谁互,显得非常动感讲陈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弟问县。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砂晴畴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粒绅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫁脐厂,这也是在向合资品牌看齐唱鞍剂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惶考。而在车身尺寸上岛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格褂浩财,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彼携,与他同级别的对手相比有着明显的优势浆绷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是藉赦狭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎详,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碳覆涝,上窄下宽的造型十分饱满交,而且显得更加稳重氖伎丝。尾灯的造型修长损霸欠,且正好与车头灯遥相呼应漂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棘,动感娟、年轻翘鄙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逝鼻姓,虽然仅有三款车型配备此装置突爸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现圈,想必也是极为厚道的扔骇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涧博痪,我是汽车之家刘涛很性绍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威爬戌苔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道圭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”范。时隔一年后的2009年沉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戌线,选择它的原因径,用三个关键因素涵盖扦仓必:“外观内饰漂亮透凶、静音好拌拓驼、配置高”藏洛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威委,作为老款车的车主欺,带着期许茅闯岗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幂,有了下面的车评备。   注释厩劣蛇:为了方便大家阅读雇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型横,描述为“新君威”醒惧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碳,以下各个环节的评价用满分十分制咖池,做点评伤。   评分标准煞牌:   及格胜略览:6分   表现尚可想丧:7分   表现优秀挺:8-9分   表现完美溉侩:10分   外观尾贬:先天胚子好偶醛,改改更“时髦”   改进评分商髓无:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时匣姐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喊卯写,应用到了现实量产的车型中苛。在当时问铣辆,245mm的胎宽稻怕旗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谅坟,毫无疑问是走在了对手的前面筋。这种先入为主俄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汰醚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捎,说君威有一副“好相貌”碴,我想没人会投反对票匙巷订。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盗视秒,18寸的大轮圈不仅保留客旗,而且换成了密辐条设计恋男儡,前格栅的修饰筏,在视觉上显得更为立体祷,但就我个人而言更喜欢老款绞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蜡。俗话说“7分先天丧拍颠,3分后天”南弟柒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐为淖,应对国人对“时髦灯具”的要求辑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈陆,坦率讲铆,不是我喜欢的风格嗅倒板,如果换成一辆科迈罗滇试寄,我想我会投赞成票缴擅。后尾灯浆共躺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迁,视觉效果不错漂漂,灯源亮度不刺眼蚊敬急,亮起时不会让后车问候“家人”懦暇。   内装弓辅妥:对不足进行了优化姆,细节仍留有遗憾   改进评分沟蒲:7分   我必须要承认旦,我是一个对细节做工异常挑剔的人锻。从2009年到2013年微恋辉,新君威经历了至少两次改款升级赴哆策,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筹,仍未得到改进橡韶。强迫症对于细节的不足拉,只需一眼就记在心里囱傅赐,每天上车看到就会不舒服岔乐。尤其是兰纽遍,新君威的前排仪表台与座椅之间现,留给司机的跨腿空间并不大量,当你磕到膝盖外侧时怂,你会嘬着牙花子位顷齿,蹦几个“脏字”乐簧离。   聊完了不满写搏犯,我再说说好的地方绕。日常上下车锚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置琶,我的09款君威开了4年跑了5万公里的,座椅的“敏感”部位谢络惨,已被我蹂躏的起皮泡锻去、掉渣忍蹈拌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剁璃疲,视觉上显得极为邋遢私。此问题却,在新款君威上得到了明显的改善梨眷反,侧翼立起的角度变蟹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像攘锌,但此问题我跟厂商确认过逢凛,确实为真皮)墓捌触,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疚师。凭此一项司,拉开车门的印象分就能加不少臣仿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分河,我的老款君威在二手车出售时首耙,就因为座椅皮面老化的问题都,被“扣分”疚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垫痕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局习迫教,好了许多伦澳。8英寸冻硷嘘、带有触摸功能的中央显示屏论甭杏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讨狭珐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后轨褪券,在实际操作时显得华而不实遂送。多数情况下要调节温度菱东,只能用手指去“抹”缅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差警台角,并且无任何的震动回馈提示桂,行驶中操作不够人性化射。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)期复适,相比老款的旋钮控制澎掳,视觉上科技感更强得棚。实际操作时脓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差攘。尽管支持手写功能号,但表面手写板的面积很写亍,如果手指较为粗壮鹅,表面面积不足以支持对手写区域的要求贡。索性懦厘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绣擅烙。   小贴士看疵:针对上述功能的操作“鸡肋”吕怂,我向厂商做过咨询驰的。对方最终给出的结论是煞石外,此功能在研发初期没容响,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔑,停留在几年前痊拟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肖。   仪表盘上的这块儿液晶屏纷,支持多种信息切换查阅世,视觉效果自然更时尚口坦,也符合当下的硬件的升级进化潮流拓。但李毋,仅就我个人而言刊舍抹,我认为任何一项技术的进步与应用善,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凯杉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蛋辖,所以仪表盘的车速指针粱茹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感猾降幸,当你想从正常模式切换至电台模式时骆卫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题相侮,时间大约在2秒左右建。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羔陶刊,因为系统的升级稗瑞,所以导航从路径开始到定位确认导航翘胳翠,逻辑上相比老款车型段,要合理很多祁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镁茫榷,被彻底改进巫柿祥。提个建议扛蛇础,新款对于路径导航的语音提升拭借,在路径判断时奥铆沸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妓,如果将“请在下一个路口右转的话术”礁旦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利湍嗣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柒窜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扮筷。整体效果娥,高音有提升脾顽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幸轻。以往那种“嘣呲媚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亩,无法在这套BOSE音响上找到膛恨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车暇硼?加长版!与其给那些改装厂提供生意棠钮然,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车独剔。近日漆膊犯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峡,这款车就要正式发布了仓皖梗,海外售价14万英镑起潭飘,约合人民币138万巾扇呛。国内250万以内应该是不要想了脾贝广,土豪们还等什么妮会,赶紧再加价20万下手吧H濉(注释羚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脖,外观上并无过多区别考,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表县肪扯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虎傅,因为用三个字就能总结厂吉:没区别摩拟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抄纤。除了实实在在的空间优势盗剐仕,那种与众不同的气势也是重要因素之一菜冷警,这种毫无区别的外观类耙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坛。   英国人果然内(men)秀(sao)遍汤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芯敞盯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奈,改造成了两个相对独立的乘坐区域类冉镣,原本的中间座椅则变身中控台施诡,提供了空调酥抽婚、多媒体锈唱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键豢染楷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啡浦。动力和传动系统方面恼抡炽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挫婚戳。   总结亨厩任:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓤心、中东地区和北美市场推出扁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灌。另外坏炽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忙倦角,预计广州车展发布佃美嫉。土豪们继续准备银子吧广坤纤。 免责声明姬敖:本文仅代表作者个人观点贺竿,与环球网无关蔷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浪,对本文以及其中全部或者部分内容娘、文字的真实性蟹、完整性狄帝、及时性本站不作任何保证或承诺恫誊,请读者仅作参考乏媳阑,并请自行核实相关内容清。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汀捶焚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棵兴惠,那就是新一代天籁·公爵勒抒。早在2008年6月棠暗,东风日产就推出了天籁·公爵锯隧,它的外观戒狸、配置均有别于天籁其余版本惕渡,更加高端大气上档次违猾。也许它不是最走量的版本碑幌秒,但绝对是天籁系列的一面旗帜芜厕督。在让大家久等逾半年后寝裸吓,新一代天籁·公爵终于露面示量,我们也第一时间对其进行了实拍始屉。据悉拉剐凉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相相。 『注巢:为方便大家阅读嗽滇,文中天籁·公爵简称公爵版墓坟侗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测降昏,时而艳阳高照身稳冗,时而大雨倾盆簿星惩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点如,与身旁碧绿的草地相得益彰忌。我盯着它看了许久试沸邻,心里盘算着祟募:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朵藏闹?   嗯弊筛乾,画下草图之前得好好思考这个问题腹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心小孩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砷,唯独看起来太眼熟赴冗齿,对旗舰来说这可不是好事铆,在A6L甚至A4L面前割罢,A8需要更多长者般的自信尚奢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吹揣:六边形进气格栅面积比以前大了不少啥,而且线条硬朗到接近于矩形庇爽伴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腊危澳,从前脸横贯而过埂,再加上全新的矩阵式LED大灯拔了阶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧态撤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊答,它是A8这次改款最重要的升级之一棉畏了,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现集幸。以前大灯为例龄郎,分为远光鞘、近光舶丝儡、转向/示宽这三组钵缎,所有光源都由LED组成鸡瞥丘,通过与摄像头翘、夜视系统刷、导航系统等部件的协作奶,可以实现几项很有趣的功能冉:   在Auto挡位开启远光灯迹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆导幂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置随,瞬间关闭部分独立的LED灯体辈,会车结束后冗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洽彤圃。在整个会车过程中瘫,对向车辆的位置一直不被照亮渭晃,而其余位置能保持远光照明状态胸,既不妨碍对方驾驶员视线金,也不影响自己观察前方路况倦,相当智能疾淖皋。   当夜视系统探测到行人时力,LED灯会连续快速闪烁三下牧话刑,对行人起警示作用姑梦哺,如果夜视系统探测到牛兄饶霖、羊之类的大型动物犬肚,LED灯则不会闪烁扛粮丹,避免对动物造成惊吓蠢卫绢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测描,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整栋迫。另外它的转向灯采用动态效果歉糜念,灯光朝着转向的方向滚动点亮笔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕函,据说这种设计能更吸引肉眼注意力眯,提高安全性变冠袒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒋垦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料小蔬,有些来自室内的模拟演示触,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下圈健革,看看这些功能的实际效果到底如何抵。   跟前脸的改进相比绕,车尾变化幅度要小得多歼蹲醇,主要集中在尾灯部分快把,线条更加瘦长匣、扁平掸颓,视觉效果更干练廓。除了那个“A8”标识模岁斧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毙幂纬,看上去还那么年轻运动撤喝巴,缺少沉稳气息佃稠。再打开车门一看梁糖,我明白了构裂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱练!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唯纶叼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型佃顿建,使用了和路虎卫士相同的发动机坍,配备了六速手自一体变速箱表,以及许多高端的配置勤古副。让这款车有了很多吸引人的地方佰扑猛,但通过试驾吗叭脊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尝搬。很多设计还不是很成熟悼旗,尽管这样痹蓉,这款配备了柴油发动机的SUV赋脸坛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现凸,依旧在同级别具有很强的竞争力诉梗仙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纽船尾,尤其是大灯组的设计甸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入笑苗叉,都比老款看着更有质感崩舒毒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯表构,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逢室。此外烤,中网的设计很有层次感谢硷,运用了一些镀铬饰条广炔,也让这款车的前脸显得更大方廊捻匹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怯舜蒂,钣金工艺还有待提高额闺。   车身侧面造型亮点不多你到,线条还算比较和谐吧弥,亮银的行李架比较好看疚坡,但实际用途不大纲券。车窗所占的侧面比重较斜浮,稍有点显得失重拷阿。四个车轮显得很粗犷衅固,轮胎品牌是玛吉斯道安痰,成本并不是很高胖龚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计袍熄超,注重排水性能黔规,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戚祁端。   车尾的造型比较臃肿卡,相比车头来说纫,造型并不是很美观问,尾灯的轮廓没有什么美感可言堑煞挖,轮廓显得比较生硬绕捐。车尾下包围外观设计的不算太成熟勘桨,驭胜使用了三点式倒车雷达高嘿冈,在实际的体验中孺,探头反应速度稍有些滞后岛拧,给驾驶者的观察带来一定的不便镰撑捅,不能及时的估计车尾与障碍物的距离但。   本文导航哪床此:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赖单,已经跨越了整整40年椽霜恢。在这期间南,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镀?当这款全新君威GS出现在你面前郸,这个数字就已经不再重要韭掸醋。每当我们回顾历史乓甭卞,终究也是为了更好的感受当下妥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史椽,的确也不太容易考究盼藤剖,所以话不多说分,马上进入主题舒。   君威GS是别克君威的高性能版本溅筹,作为其最明显的身份特征坑限,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留客氰没,攻击性十足的设计让人印象深刻谎祁瓢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感迁遍,采用盾形设计宛查腺,显得非常紧凑瓮酗幕。大灯部分全系新增了日间行车灯皮勃,整体造型与普通版君威一致士淮,仅在内部细节上有些许不同锯嫌。   车身长度潘顽、高度比老款略有增加对簇,宽度和轴距均未改变抡考迹。侧面线条也是延续了之前的设计斑兜输,十足的运动紧凑风格堵涉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吩裴履,十分醒目相。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂堪挫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劲径镣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形市,更显紧凑蔷僻呜。LED尾灯为全系标配措洗,灯罩经过熏黑处理饺,提升运动感萝。作为动力更强劲的运动版车型南涝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扦缔墒,同时也满足了更大排气量的需求狈。   本文导航驾椽:" "  近日味,奔驰MLC的效果图再次被曝光权,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窜塑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔼寇惋,融入了轿车的设计元素多醋谜。据此前的消息坤,该款车有望2015年推出蔷。 奔驰ML   从最新的效果图来看炭撵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿邵,拥有相似的大灯造型场,以及下保险杠的设计脚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫩恋薄。此番设计目标很明确捂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手笨。   动力方面也来自新款ML悸熔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贰少戚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骑疵灵,峰值扭矩400Nm搬,编者猜测未来MLC将会延续该动力革莎。不过奸蚕,MLC未来还将推出AMG版本靡茫沦。 责任编辑动侵略:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孪喉堡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衰锨,然而对于消费者来说城胎,可选择性太多也未必是件好事蹿居逻。许多车型的定位都非常接近吭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颓脾文,那么它们到底谁更运动碑,谁更适合日常驾驶上精女,谁的性价比更高呢烁楞刚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看线森,马自达CX-5在价格上具有一定优势首,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磨抱,其它车型在20.78-25.28万之间娘靛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万操怀,价格适中困星诞,而且动力和配置都很不错纳。反观翼虎茬位琶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万策,但翼虎胜在配置丰富茫、动力强劲窍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定斡傻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万达琳假,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色室,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比李。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龄,这听上去有点意思虚哄墨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诫,那么结果显而易见缅瓜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琶挛曙。然而消费者大可放心窝拍你,CX-5的动力也绝对称不上弱催降,尤其是市区行驶搬啡,它的整体表现很轻盈焚富端,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性及,没有涡轮发力时的突兀感痪恫庙,这让它驾驶起来更为轻松瞧晚黔。   无独有偶蚂嘘,两款车都采用了6AT变速箱涝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点车,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣扔。可惜的是旅贩乒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雹问手。另外撑氨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凉矗,常规的形式很容易操作汗册,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡疆,并不易于操作兼痢母。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侯寿功,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距卷染贯,与翼虎也有将近3米的差距臂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响且陀,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎驰娘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进磨袍。   油耗向来是日系车的优势所在嘛怖本,CX-5的发动机压缩比高达13:1姆,并且装备了i-stop启停系统鞋绘抨,这让它的节油表现比较突出福快浪。在气温32℃梢殴、全程空调改先、车载一人的情况下豌铂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绰酥胆,其中经历了畅通和拥堵等路况浅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km软伤。同样路况下勃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右享长贸,尤其在开空调的状态下婆,翼虎的油耗表现实在令人担忧谈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惰唉。   作为一款城市SUV蓝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汾庞,都采用了多片离合器式中央差速器凛蝎,并带有四轮电子辅助制动鲍谴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谎。从我们之前的测试来看屯鸥拉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显借拱困,所以脱困相对轻松一些貌泞。不过在这里我们要告诫广大消费者赏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蕉,但两者的定位都是城市SUV奢扇聘,越野并不是它们的强项疟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标澳航逻,油门踏板的脚感确、方向盘的转向手感闲硕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要导刊辟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黎禄。值得肯定的是队涣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手挤悸农,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哺。然而相比之下等,CX-5的整体感觉更加轻盈曹谴,它开起来并不像SUV甫萄,车头的反应更快瓷,油门踏板的调校也更加线性读孩,而翼虎整体感觉更加沉稳浅,底盘扎实任,但或许是由于整备质量更重的原因铜灌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显料交阂。   就驾驶方面而言钝驴酚,CX-5给人的整体感觉是动力够用维饯跺、油门线性额、操控性出色辅省蜕,可以用“好开”来形容檀赫刹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情栋玻比,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感繁颊,但翼虎的发动机输出并不线性搓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纷。另外篓唐啥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屋福,加速汗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显库藕性,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车庆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尝雌坦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质猜,放眼整个市巢浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韶,基本上5个手指头就能数过来酵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者斤幻。   有关于新款E级外观搐尽、内饰及空间方面的介绍通,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 厘。在我的这篇文章中芹容,主要关注E260L动力方面的表现赫轰标。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瞄瓢剩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW淮霜,最大扭矩则达到了310N.m寥芳促。虽然排量并不大衔氏弧,但是通过加大增压值够缆同,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奸舵截。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凸愁,对于这款变速箱赖范镰,我想大家已经很熟悉了付答。只是我想再说一次帅诵你,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型噬撅权,但在日常驾驶过程中帅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哺。大多数情况下温和盒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嚎。   只有在深踩油门的情况下涧感献,E260L才会爆发出他凶悍的一面栏姜滴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情怯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话躬谱昆,你也可以说他动力输出不够平顺担牛。   一直以来都苛隋,我都极为中意E级的悬挂调校旱圣恳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竣搪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兜熄鸵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候习燃,我挺惊讶的桐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布抚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售容。可是仔细一想孩,也很难怪宝马会这么着急隙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饯淖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勉腿。据悉恒门氯,宝马4系Coupe将在11月12日上市订年氨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肚镶。(注趁:为方便大家阅读腾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车貌稼盘,在你初见时革悍群,很难相信自己会喜欢上他卵卤。因为你花痴于帅气拉风的外观纲慑坤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骄,那么他的表现自然不会入你法眼屑。但时间久了拉锤刊,你发现再帅的外表也会看腻崇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硅金坚,放松不下拧凰淡。这时蔽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看默、运动但不难受的座驾谰适炊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骏,除此之外笨,他还是一台很顾家的车亮楔獭。   没错辆,他没有特别帅气的外表毖啡,没有特别强悍的动力段鄙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识湃纽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篙。下面娄瓷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解户盘衰。   ●车头造型犀利抵乐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吨舞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氦瘫,定位低于大众链紊葛。现如今馈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袒,而伊比飒便与POLO出自相同平台钞赁。因此在车长等诸多细节上形徒,两者都十分类似似好。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驳豢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长空、1.693米的宽度斗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卤镀藤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冈乐哪,这点确实让我感到吃惊妥僵坷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一棉辈。可以肯定的是温眯,你无须对他的实用性产生怀疑尉。   你有没有发现铜搂,他的日间行车灯汹盲,很像同集团的老大哥奥迪A8辜七诬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份椭几。但毕竟廊模歧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辣,他的目光也需要这样嚣张猾仟。   从车侧过渡到车尾烙商渴,顿时觉得脯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抡去俗,从凶狠瞬间变成温顺掠。我揣测不出设计师如此分裂的思路促分,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豢菩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎北辨驾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钞袖,而在我们的制动测试中田九,他的表现也确实不负众望滥弦。我写这段话的时候酮,一名同事从我身后经过说了一句碎雀弹:“哎释煽料,这轮毂挺漂亮的”驹檀。确实坪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赔锯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名锚厂固,在我看来另外两位应该是300SL和964颧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碱拱欧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偶磷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机希。   直到1949年祁墙嚏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功塘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坷剐,速度竟达到每小时 132 英里绦淖戏,不仅完成了试车策缆,还一不小心成了世界上最快的量产车型酬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轰乖博,正当捷豹稳步发展的时候摹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线航,给捷豹带来了高达300万英镑的损失难潞豹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疆陇嚎,英国国宝芦腿楼?人类想象力的结晶箔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美司毕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慷缓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倘评部。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哀坷埃,正当捷豹稳步发展的时候斤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线监,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埃帅绷,自内而外散发出优雅迷人的气质胶炊,在这份自信与优雅之中忌杆,还蕴含着极强的力量感复汗替。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典既青毕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼白。   作为E-Type在21世纪的继任者悄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感樊,他更是一台纯粹的运动机器另绥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代劳喊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信薪赐,刚刚我试驾的是一台量产车涸。即便是用再前卫的眼光去审视相必晃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘿,不过现实就摆在我的面前挺夏踏,它的的确确是一台量产车锚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车心下钱。所以创僧老,还是让我们先合隆下巴蜜芜渺、收起惊讶码跨绞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年捣脆副,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嵌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奶,而等待总是值得的凡东赶,十年之后的今天佳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1竣。   ● 外观供:旨在降低风阻   关于XL1的外观令伶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它棚鸵傻,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球幂煞池,他们的心中只有一个目标遣赁如,创造一个前所未有的风阻系数——0.189角,而你对XL1外观的种种惊讶与不解苹,也皆源于此皮坞腺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm每喘,轴距也只有2224mm睛燃褥,如果用世俗的眼观去衡量睫彤才,它甚至比一台大众POLO还要薪芳选,不过也正是因此皋,它才做到了POLO永远也做不到的脯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沥浅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命解惟糙。   出于降低风阻考虑赔歧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诽垦孝,面对这样的设计沽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逼项授,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案耗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”摩另。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮倪,大众XL1的目的只有一个咖,那就是降低风阻维。而为了达到这一目的俏肌杏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代停孔劝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凶琶步,不过相比于传统的外后视镜隘精芜,如何掌控与后车的距离是个问题冲。   ● 结构呜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肃,除了完美的空气动力学设计外圃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用类淳。作为一台重量仅为795千克的车型鸿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矛,约占车辆总重的21.3%外,除此之外瞎郝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理臀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孪秦挞,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽液,复古而粗犷的外形焚,彪悍的身姿酪,经典的圆形头灯橡热汕,这些都是我选择它的理由梦踏拣。那么在我稍作白日梦之后绍差,请各位看官赶紧打断我的妄想龚道奸,拉回到现实里盟徒,假如我的预算仅仅有二十几万的话替模,那么好了累,牧马人买不成晌桓,自由客或许能让我望梅止渴斯譬烁。同样复古的外形汉,依旧是个好选择懊检介。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沦赫倦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耸溜。单就车头来说故,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子京辖辑。简单中又透露着经典的味道憾书。另外福,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皆屑冒,突出了力量感澳幌,Jeep的家族风格立马突显目。   车的侧面造型同样如此风格镰,走向笔直硅估酿,简单饱满椿。当然不能仅仅介绍外观设计物咳,作为一款SUV辰貉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泞稀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卑孩,离地间隙205mm心惜巢,应对一般的越野路面足够了耸盛炒。   车尾的设计十分简洁阶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条貉,小巧又十分有力量感鹊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屋从牧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看姜烷。从总体上看乓冕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幻提。   本文导航陷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓮抡,而“侠”自古就有不同定义刨嫌放,“言必行瓮河龚,行必果劫鼻,己诺必诚邵,不爱其躯喷矛,赴士之阨困吝洗袱,千里诵义者也谓之侠”虾。他的形象亦正亦邪粱氓栋,游走于主流与非主流之间自成一派删危。随着近年来策适,国内越来越多的人们兰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绞卸,开始在国内市场发力椿掏剁。其中肠,路虎全新一代揽胜运动版迟,向无数消费者展现了一种精神栋讽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灵。   路虎全新一代揽胜运动版欧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蜕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凳靠,它的独立特性被设计师完全释放坚械。如今烧无,这款至今为止速度最快委竞儒、相应最迅速峡芜荒、反映最敏捷的全新路虎济,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪榷霞千,冲入国内汽车市撤蚊ㄉ唷,夕阳下一人一车刚灸发,古道中侍脓,说的是情义无价狭。谁人不为它心动九得?路虎全新一代揽胜运动版矗,驶入我们心中!   65年来蒲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阑虚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梗泥。如今绊纳侩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版趴母,再次席卷世界糕衬,那完美的车身比例拾套反,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凳懂覆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为顶肩:4850mm*1983mm*1780mm拐缕孪,前后轴距2923mm氛柿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拿赫,3.0 V6 SC汽油版HSL霸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版歉梗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴副咆碉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型帘碾。   姿态万千的路虎揽胜运动版弛痉帅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度失瓮,无拘无束的气郴倍搿,气宇轩昂的出尘之表怒囊报,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒懂雾操,厚重的前脸氖,配合后倾式格栅设计秸为,更突显了它的自信猜扇。发动机盖上两条凌线刚强有力肖姐逃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹动。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体图邓。   车身侧面线条的风度也极不平凡喉皋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圭,带有亮黑色指状套件碴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娩辫,装有亮黑色装饰边的后视镜冲鸥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致码。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂和,这些铝合金结构的轮毂分为齿温标:19英寸5辐式铝合金轮毂赫漓某、20英寸5辐式铝合金轮毂傲哆、21英寸5辐式铝合金轮毂高、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捎硼瑟、22英寸5辐式铝合金轮毂剁,无论您选择其中任何一款籍烽,它都可以陪您乘风破浪素。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肚米,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联驰攀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中热,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幕,整个车尾看似简单却极不简单入。   本文导航看:" "  1998年挪希,广州本田成立题世,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁戌集,而时光推移钳戏弘,今年9月12日凌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆规抹纯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户复坝超。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁徘谴盆,我们今天将穿越时空恒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澈脐。它虽然是日版右舵车型呐,但3.3L/100km的平均油耗鞭、双电机电动CVT挺、大容量锂电池别翅氦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧死效,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭虽腊洁。   外观更加原汁原味韦棋虎:说到原汁原味含,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绒顿题。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跺,更运动妮联灌。混动蓝色特征财教:作为混动车型擂焕湘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戈汰监。   在下保险杠处髓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咕恫呢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疲梨棠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计房。混动轮毂秤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志法齿免。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎福,为节能更尽一份力葛。   本文导航晨伯酿:" "  就在前两周堕喇,我的同事刚从上海归来手,当时就是为了试驾上海大众的朗行负,而在不久后的今天徊,我来到了大理蔷奉,依然是试驾一款来自上海大众的新车阂风,虽然我与我的同事地域不同哀匪,但对于这两款车而言辉娠两,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咆年,我不得不从朗逸说起纶固,由于现如今大众慕稳谂妫块化的产品研发崇卵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吕,朗逸葡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彪,它们的关系算是孪生兄弟兜盯谜,反正我是这么理解的啃。   目前朗境的广告已经全线铺开办,消费者的关注度也很高缄池廷,虽然我个人比较抵触钠材掷耍块化的产物(感觉个性不足)化,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吧,其次在10多万的紧凑级车里堵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了山图。所以销量方面自然也很喜人何稗荤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台杆策芜。   从英文名来看撵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版层,朗行的英文则是Gran Lavida确叮,其实如果从相似度上来比较洪,朗境与朗行更加接近浪奇,因为它们均属两厢车鹿珊芒。我想对于这样一款车来说尝翠,大家都不会有什么陌生感热,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讹党,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓟籍铂,我在上面也为你准备了延伸阅读舍,可以先行了解一下搪。   说实话金,朗逸咆骆、朗行胺动、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陪,让我来区分一下淖瓷,估计我也需要片刻的停顿省,因为它们实在太像了!就朗境而言匹彻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巳羞,并将内部更换为蜂窝状造型公咎,包围下部使用了黑色塑料携绰匙,并加入跨级风格的银色护板纶刀,此外前雾灯变成了圆形教陋,以上就是全部它的特征了龋围丝。   既然定位于跨界车敢里洪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啦,同时为了更加配合Cross风格介秤,车顶还加装了行李架柒煌逼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寄剧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识许世。粗犷的风格也体现在轮毂上堑,样式上很难用语言准确的描述出来兽瓮漠,总之很复杂梅窘囊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理处茬淌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凑。   尾部的变化几乎与前部一致姓购,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霸崇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理郴,说实话就车尾而言为,我感觉朗境比朗行好看了不少缉擦。其它方面再无不同怯崔狮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茫开,转向灯鹿罕闯、倒车灯荆、刹车灯还都是卤素的镜。   本文导航差:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喉,所以无论是合资梳添萌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣魔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性本朝时,白领阶层帆傅,夫妻年收入有50万元左右兄,有房蹬猾,老公有车扔继得。实际上忻,女主角目前也有一部老速腾车霞目举,开了已经7年准备换一台豪华SUV败。这位女车主喜欢玩鞠队,追求年轻校,注重外形骑孤腐,并兼顾户外凯,不喜欢纯越野车型圣徒,而购买价位瞄准了40-50万元领域乡。所以我们直接选择了宝马X3耐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哎糠挤。   为了公平竞争唇传焦,我们选择的车型如下颓巷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 稳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颗,三车的价格虽然有些区别谋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狡说,所以三车实际购买价格差异较小贝贬滥。   对比项目一灌鹊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的须布,特别是女性挞砷,希望自己能买到一款好看的汽车吻敬,就如同提包还有衣服一样删险八,特别是成熟女性椭,尽管喜欢标新立异客妇面,但也更愿意接受时尚动感的类型囊拖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸峨蜂添,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯肝溺,相比以往方头方脑的设计朗膝桃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嫌添。更让人动心的是适钞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肺,同时形象也不乏干练紧凑某竣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亩韦,线条流畅肠拔,稳重而且动感朵双腊,因此吸引了不少消费者劝疤抖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哨,但2013款并非全无变化靖夕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计剔怯,此外还有大灯形状丰凄、前后保险杠我、尾灯擂腑、排气管方面都作做了一些细节上的调整巫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些破牛侯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计略河,锋利的腰线涡簧贪,近乎方形的前后车灯袖谷,甚至连轮眉的造型都是方的绦悸恭,虽然它是一部纯粹的城市SUV钾岗涩,却似乎在它身上找不到什么曲线媒坡甩,因此在奔驰车型中也算是有个性的赁。对于女性而言懦圭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了峰灸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毯杠拧,三车都不约而同配备了氙气大灯瓢涕浚,区别就是醋,宝马X3采用了远近光分离设计欧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体写。另外仕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铝靛习。另外抬沮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯兢靶估,而宝马X3大部分车型则无此装备诞深。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面肆肖寡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狠令卑,都50万元的车型环粟,自然都是配备比较好的轮胎品牌板,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的藕散,这些方面倒也不用纠结钵救囱。另外需要说明的是莎,宝马X3是没有备胎的勿搁,因为他采用了防爆轮胎脯,可以零胎压低速行驶一段距离兔珊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捣颠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谓闲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹健,所以基本打成平手甲昂埂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挠,从两款车型的厂商指导价来看嵌捌菊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祟咀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一统。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计愧绕盎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肉瑞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要把瞪,这一点奔腾X80的确做到了备嫩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念隘玫舶,X造型的前脸具有很强的立体感拐磕高,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刀潞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扒虹缄,尽管这种感受也仅能停留在视觉上橡撵爱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用瘁胚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赂酞拘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纱恃呸。轮廓清晰的六边形进气格栅士圭沃,中网上三辐式的金属饰条防,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汤疾劳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捆次湃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搪,只要消费者能欣然接受纲簇,似乎一切也都无可非议复垦桐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惊轮,除宽度相同外坤,X80的长吹、高及轴距均占有绝对优势绷释扫,反映到辆车的侧面造型上钵匪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形椽防,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嘛理雀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式是,上扬的角窗结合扰流板的装配洪杏驴,使两款车型都增加了不少动感的元素珐比。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色凸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感侗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔嘛记。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气危媒瑟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化唇报,饱满圆润的风格依然占据着主导厩穿扁。与X80的刚劲有力不同棚栓,ix35的线条运用更加柔和蚊譬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力额头。没有尖锐的棱角纬履,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烤陷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象行幂,飘逸的灯带向后延展堂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神龟。同时倒车灯的独立设计嘛握,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一墩。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变示腔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下闭琉,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目讼刚。同样的手法也适用于尾灯灌峰帽,在原有基础上昂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入驮坦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升挟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂母佩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色宏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17槐妊渤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17校臼是,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响溜改庇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格超柬岛,在此提出表扬棉。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒净窗,或许在两年前醒瘸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准顷娜,然而随着技术的进步灰缮沦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内希滩,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力托煤汰,其中就包含奥迪R8抽霸。于是怯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱韧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒欢,然而它的提升还不止这些覆存蜗。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动理飞块,更换了全新样式的LED前大灯头竿,眼神更加犀利郴蒋逻,尾灯的LED灯带也发生了很大变化冯疥干,但我依旧很怀念老款车型的设计僧谈,目光凶狠又容易让人接受佩节,新款车型的大灯尽管科技感更强示,但略微缺乏眼前一亮的感觉率悄仟。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师完滩拧,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠颓,如今又恢复三道杠的设计垫枚。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响灸庆毛,大多数人并没有注意到这一微妙的变化茸苦。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事筛隆脱,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果垫。此外笆,尾部排气管的造型也有变化纪,新款R8采用了圆形排气管熄醛丧,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调灸羡,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成帅罕沸,排气声浪十分震撼骚算。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式认呵备,加入了红色的菱形块设计骏磨秃,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份徘董膏。" "  作为自主品牌中的翘楚秆霸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高克抄,凭借可以比拼合资车的出色品质度乃,以及丰富的功能配置部惰疏,上汽荣威品牌获得了更多的关注无咎。而旗下最为畅销的车型550浮梅纷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下伙玻,进而发力推出了新款车型策陪。涡轮增压与双离合的搭配组合镭,现在已经不再是合资品牌的专属优势冯闭昧,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗凤添副。   全新550在设计上的改变刑观啃,其实并没有达到颠覆性的地步峦,很多熟悉的元素仍旧得以保留裤,但对于细节设计的改变歇呕,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液雄。对于这款相对年轻化的产品来说赋噬期,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素叉甘。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯师桓充,就是对于这个问题给出的最佳答案谴捻茂。   至于尾部的改变夕,全新550同样给出了相对应的答复卵挝耻。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计蓝尽,相比之前的分体风格藤泉济,这样的设计就要顺眼了不少秃,并且所营造出的动感效果也大幅提升冬莫。圆润的造型设计沽,让全新550在视觉表现上平易近人犁创,没有浮夸的线条勾勒慕,也没有复杂的部件布局刑防巍。   本文导航措:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力扫看,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题垃伴,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据豢涵秤,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据狭频,但在上海汽车眼里烫翔,以上的内容似乎已经成了陈年老调丰画,一款足够智能鲤平狼,智价比够高的车轻鄙莽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车鹃。随之诞生的叼,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本舅,在经过近4年的进化过程中扳罗暇,inkaNet系统经过一步步的完善和优化纪事烂,如今呈现在我们面前的翟拖,已经是具备国际水准的一线产品盎叮。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0去哗。相较之前的系统灵卸,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能讲,操作也更为便利汕懈臂,相信会给我们带来全新的行车体验铆。 本文导航缆固挡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷瑞脆漓,会看到各式各样的旅行车闹倍,但是在国内旅行车却成了稀有动物峨顾冈,由于对汽车文化的不同哎线痊,国内的旅行车市场比较有限肆诫。在记忆中兜嗅痪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车距泼抚,比如桑塔纳旅行车棘、马自达6 旅行车疯璃号、凯越旅行车等等斥,但是它们都遇到了相同的问题孪蔬,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中理,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”弛诺恋,根本不符合国人的审美标准擦幸。其实鹿够衡,从功能与实用性的角度来讲虹肩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美埠挨。为了证明这个观点酿,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称非:A4 Allroad)憨鸡肖,与它直面对话的是国产奥迪Q5就农。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈黔,作为SUV 车型酷薪,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实吻落,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”都,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”那煎,但是现在还未引入国内筋雾持。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型纺,其历史并不算长绘催咯。2000 年官男聘,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad力,那个时候话,它主要弥补