> 写在文前揣构:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年返其,英国品牌的表现令人忧心忡忡捅开。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌十迫的,它们目前都散落在世界各处吨凸,有的受到追捧有的则走向终点仕趁。即使获得成功的英国品牌怜,它们仍为自己贴上的“德国标签”陕碎、“印度标签”的身份感到忧虑憾,毕竟膳荆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巧级帽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伙娶腑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革萝舅、原木的袅袅余香吴掀灭,这种气味只属于宾利熟持试、劳斯莱斯们锌熊成,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严华蕾蛊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卿躺畴。    从业这么多年嘿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元就踢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蛊,囊中羞涩遥不可及自然很重要穿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肌悍。我认为一辆好车铝,应该让驾驶者舒服讣川泞、安静恭咯、惬意的完成从A点到B点的旅程截,那么多动辄千万的超级跑车速度很快貉,却实现不了我小小的梦毒雀祭。我一直认为小琶,真正的贵族弧,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赊郡硼,即便妥协仍然能坚守初心妙朽混。此话适合改变自己的GT Speed蚊违,你知道吗炮砂陆?世上最难的事情就是超越自己会陇,GT Speed做到了 闻勃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胃虎,当你启动它时儒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态菱。   >> 外观疤仑木:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身播合攘,作为宾利目前最为畅销的车型输辜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”按仇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级楷芦。但是受,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配对次,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节硼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者努噬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动獭。当然绰虽,大部分“土豪”车主也不在乎辉帘哆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沤泪牡。    外观提升不是GT Speed的精髓反,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仿,动力寂、刚性酥、减重上的工作任重道远浆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斤年炒,仅有2.3吨杜茨闭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重漠稀。不要小看这350kg寒哥泞,几乎是一台V8发动机的重量匡萍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惨、多连杆后悬挂和防倾杆等痪疙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色景,分别是Burnt Orange(橘)阿烁、Sequin Blue(蓝)溶、Excreme Sliver(银)玩。为了凸显GT Speed的特殊厩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)副催推。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扳配镀。宾利工作人员表示杆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故瓜蝗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加速祥肥,尤其是在中国等兴新市场更是突出疵体,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩特。    你知道胖子多么努力吗透?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伐昂祷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戮。那些把高性能作为卖点的品牌迹礁,现在宾利也有资格和你们一较高下商。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸床,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斜,其尺寸为(mm)寸是:长4806垃斤、宽2227慈躺、高1394何雷,轴距为2746mm鞘们。我知道磐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剿懒,为了让你做到心中有数冻酷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来暮窜。与竞争对手相比统祭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膘拣卑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑布兰撼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车青,哪怕国内的环境日趋恶劣遣溅微,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成川侩卿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭天坟碧,整个过程大约需要22秒显式为。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间架,从而避免占用后备厢大部分的空间藤陆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘沉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陡拎蹄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拾胶,没有法拉利暴躁滑赁祟,缺点恐怕是不高调戊轻驰。不信你点击上方视频听听视频里声音涛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尸: 作为欧陆GT的性能旗舰圣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角媚,不仔细研究根本发现不了它的区别柒。虽然外观变化之处并不算多们毯,但是对于轻量化颗填、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性文。" "   7月21日挟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)溯鞭届。其中丰田致炫战胜福特嘉年华漏锤码、北汽E150禽创秒,成为第一期家用空间王冠军墟拖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耍。它们会有怎样的空间表现守,不如一起来见证楷邓狙。 本期内容开始前边拜每,先来看看第一期文章中网友们的评论吧退: 好了坪笑甜,正式开始第二期内容乔。不过简单说几句敖仆佛,为了没看过第一期的网友们妹辜:    你可能会发现菩,随着岁月流逝舞恃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仟穗紊,也当起了小爸爸秤紊。恰此时傅秘府,他们对车的选择可能也有了新的取向贬,空间大揽墩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怒。    基于此锨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姆劳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘲拟,让大家对车辆的实用性有个较全面白蔚瞎、正确的认识棠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奴徘凑、模拟一家三口郊游的情景实测扛届荷、细节空间的展示捷、实体娃娃的数据测量四个环节进行嘿。   话不多说唯棉,有请今天的选手醚,登澈餐堋! 第一环节性:堆放整理箱炬啼,能放多少放多少    由于很多厂商嘘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缺篱,也会帮你量化一下车到底能装多少升算,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号然,并加以不同颜色区分塑,目的是给你呈现最直观的感受试拍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据夸能,仅供大家感受一下葡巫。今天我们拿箱子说话片,看看它们这种数据到底能装多少箱子肌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溯:由于时间关系咕,我们这次只借到了骊威的低配版面峦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒接讳,但高配版的骊威有这一功能套屡。 首先出场的是骊威篇:    状态一塑帝:单纯的后备厢空间 状态二沤驹:放倒后排座椅后的空间 状态三擞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挥: 骊威一如我们所想的那样踌午,空间的确是其一大卖点蕊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偶凛答,小伙伴们都惊叹了!骊威荒,实力不凡少狙。   其次出场的是致炫卜:    状态一鲸协铜:单纯的后备厢空间 状态二骆醚炮:放倒后排座椅后的空间 状态三料含:除了驾驶位的所有空间   编辑点评横肝随: 就如文章开头介绍致炫时所说嗣沙肋,空间娩珐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乱寐傻。通过这一环节放整理箱的测试棘瓤抖,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卵辑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筐冉际:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乘陌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翠嫂解:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三来轿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耪: 通过摆箱子的实战睬解翔,以及上面表格数据的对比韶誓霸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怠。而致炫与骊威差距也并不是太大峦蒙,可见其空间不可小瞧类缚绊。接下来又有哪些好玩儿环节凯似誓?而两车又会有怎样的表现呢办?请继续往下看插涎。" "   今年5月萄司倾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洗步呕?9挡无用汀?自由光深度试驾报告》)仟们己。当时层梯浮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稠。    6月脚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洼龚父。不过3.2L版的离地间隙驳、接近角灭哦涪、离去角签哆搅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伞案。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梧溅?    几天前相遂抒,我和赵璞鸡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孰蠢遁,这车还行不行分鞘?    我们的第一站独,魔都上海甘位虹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洁吐皑。在经历了噩梦般的改签骂、等待缺黔、登机洪忱、继续等待之后鬼愁簿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间焊浪瞄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贿:“游遍世界各地惨,开尽天下好车侥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稻吠希。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方萎岭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巾惧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兢茬嘶。在此我可以不吹牛X的告诉大家探察沦,我在纽北环实际驾驶过侈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帆裂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型标翘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逛辑尉,在国内也非常抢手举。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挪酸图,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变洁褪,基本保留了GTI所有特征耸吉吾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逝旗,在舒适配置上也更加的平民化虎煽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吕才飞,例如两边的侧裙以及尾翼等朔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的幌绅武。但低调的外观也有自己独有的设计元素卢派,例如车头处GTI特有的红色的拉线段坷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标柔钉陛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性环,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朵退牡。另外毫芯,新车的LED尾灯造型也很有特色断娄叭。海外版GTI提供了红色缚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吾享立,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胃,但国产后或许可以与国内的消费见面才。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卞贰墒,我把它们大概分成两类父氛哦:靠谱的和不靠谱的逛。不靠谱的原因很多圭府捅,有些续航里程太短禾拼人,上车就开始为电量担心;有些性能太差法,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拎,几十万买个两门小车驾,真当我们都是土豪吗弧茄秘?   不靠谱的理由千千万痰迟,靠谱的标准则大致相同轨。续航里程不能太短同程唱,加速不能太慢溯,最好还有些实用性强吧,价钱不贵就更好了南。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了面,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平矾蛾舵,拿汽油车举例的话泛牛,90%以上都算得上靠谱傻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辜赏,能达到及格水平的车型却不算多穆。我们的这辆测试车是2012款的加烩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豪伎。还好时隔两年灭细,e6的动力系统并没有发生大变化暑衅味,只是外形和配置有小小的调整题焙毖。   续航里程渺俏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧故苫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞳缕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颈懂拦,这其实只是理论值刑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沉怠辈,实际用车时很难达到父孩。夏天空调案、冬天暖风功、高速快了冒糖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程揭捕嘉。   这种电动车只是日常通勤还可以拼赋武,但稍微有些想法随佬井,想去见个朋友缕虏耪、买个菜幕馁洼,心里就得犯嘀咕微夏鞘。这种心中总有事悬着的感觉很难受裂萌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恢。   由于时间原因土袱,我们只能简单测试一下e6的续航能力欣老。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郴稀类,其中高速路况三分之二休梁,城市路况三分之一岭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拜距,我们的行程其实就是三段奔滴勒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鳖居蚂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)频写间。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悉烽箔,显示续航里程320公里冕。完成第一段高速路程时(43公里)棵贤,电池余量82%(耗电17%)涧欢被,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苟敲芯,电池余量63%(耗电19%)榔谓磕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妈械肖,电池余量45%(耗电18%)脸风幻,续航里程134公里(减少61公里)先。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点膊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卷撩颧,比如第一段高速行驶热褐哩,续航里程减了59公里粹雇,而实际行驶了43公里们违皆,二者大概是0.7倍的关系挨剁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卵,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贫,拥堵路况似乎还更费电一些伺饲。" "  近两年悉搅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圣剖,很多大厂都推出了自己的纯电动车补矢翔,先不说比亚迪这些纯自主品牌金,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车被。今天锌,我们就提到了之诺这个品牌滦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌糠静,主打高端旱庆赖,并且未来也是只进行纯电动车的研发麓啥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宿患杉。今天赋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爆萍,下面我们就对这款车型做一次体验嗅恼赖。   之诺1E只租不卖深,租赁价格为搞既:日租金为400元/天骋度氰,长租(3年期)为7400元/月轿权,现在消费者就可以对这款车进行租赁笆。   租赁价格包含圣腑:车辆上牌鞋蔡、充电盒安装(7.5小时充满)鞭、保险慷帘懈、每6个月一次定期检查保养弧、车辆维修海,7天24小时道路救援盎、拖车以及备用车辆等蚂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哆惯汀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媚腺挤,虽然亮点不是很多栖花,但至少可以与宝马X1拉开一点距离耗,树立之诺自身品牌的辨识度半。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系铝,辨识度极高点。 既然是同平台打造水小涎,那么轴距和宝马X1也是相同的霸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溯恢,尺寸为225/50 R17性,这款轮胎最主要是为了节能考虑日。   本文导航   分享到骆末:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉实氛嗣,它是南京依维柯生产的车型呕,隶属于跃进品牌旗下筒稼镜,是一款定位中高端的轻卡产品仕垫裤。该车是在2013年1月首次发布的胎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潭,为用户提供了更多的备选车型芍夹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喜吠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脑,宝马向来不走寻常路海,旗下的SUV并非越野硬汉草,而是更加注重公路操控性井,所以在外形上也有着自己的独到见解毋累疮。Coupe原本只是轿跑车的特征莎何,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上漠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后界矗寒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上图据。在这种背景之下帅矢,X4应运而生虐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暮,宝马对于X4的设计便更加得心应手踞。从车身尺寸来看戌醇忻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垄删扫。然而实际感受上静餐冉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洗虹。它们的关系就如同X6和X5坊仓,一个张扬悸建龋、一个低调酬涩。要想司薷崧荆酷斥脾?X4很在行全乳。   这辆X4的外观加入了大量M套件遂虑,进一步凸显了它的运动风格门女。夸张的前后包围降低了视觉重心告缚覆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角汰添破。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢派位?所以缔,接近角忱啤趣、离去角这些数据对于X4来说联酵,根本不重要鬼廊。   和X6一样丛,性感的臀部是X4最迷人的地方娃持。如果从车尾来看势奴,X4确实比X3运动了不少肖邪,高挑的腰线古镜良、厚重的尾部都能给人很强的力量感剁蚕。对于35i来说吭隶藤,单边双出的尾排着实有些低调么舜袭。尾灯的造型是典型的宝马风格法喷,造型简单唱、大气形,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墙篙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垂,前245mm啊恭吉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性题。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)麻吝曙,这是一款综合静音部取、舒适慰、操控于一体的轮胎系南。在我看来赔毁焕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峡侈,似乎更为合适蔬拇形。" "  原标题搁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脸焦靛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)霜陪,该车除了外观造型犀利湃刃碑、内饰豪华贩棱、配置丰富之外损急,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样你。作为一款以年轻祭我、时尚为主旋律的产品谓酿哥,NX开起来的感受如何梧,今天我就为大家正式揭秘崎取鞭。(注藉戚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孔上亩,如NX侵告、ES储涤聊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍非铂迟:   NX车型的外观内饰设计风格撂,在之前的文章中我已做了详细介绍剁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毒洼。从实车给人的感觉来看镐,它的确做到了这点逞酮汹,不少人见到它的第一反应就是觅侯苫:恩弦孙,这车挺个性莱、挺漂亮莫剔赤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅疙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稻党粕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肮。此外倡截超,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匿挠钱,进一步提升了科技感碑。不过它并非全系标配梧,在入门级车型上近光灯依旧是LED残轨吠,远光灯为卤素灯泡蜗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √肭摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赊古接,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3庇碎、宝马X1做直接竞争凯春猾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证差阑港。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES慑辅乾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格土际聪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严『释 ,其中一款为17英寸派间,另两款为18英寸碘小。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涂换,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碑,在国内的售价大约1700元/条然。   车尾线条与前脸相呼应萌,造型犀利娠糖屑,棱角分明描受,以凸显整车年轻畴、运动化的产品定位卿冕。同时纫饯,尾灯设计十分用心哪孪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莱,特意在接缝处增加了一小块LED想苏。   内饰方面窗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造潮腔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准词,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悔错,大幅提升了车内的豪华氛围难卤。   据雷克萨斯厂商人员介绍患,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏荷镁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狙,它的使用方法类似于电脑的触模板莱,并带有震动回馈功能拉教。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗡饱谴。此外超橙贾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狄华,我们咨询厂商工作人员唱玫撑,这配置会不会引入中国幕继杜,对方并没有给出明确答复箔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓝槽,作为家族中的新进成员侣喀,NX的表现自然也不会差心。为了符合它运动化的定位凸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现橡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意矩席。   在海外俩恕碉,NX提供了全景天窗胚、普通天窗和无天窗三种版本的车型搽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃围茬膝,采光效果很好屠,但无法开启感飘恳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用且龋距,采用的是外开式设计井。可以确定的是冕叫估,上述两种版本的天窗都将引入中国避,至于无天窗版车型是否会引进翁款,暂不清楚辆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惺惯氛,马自达CX-7在海外推出;2009年恭默豁,2.5L两驱车型引入国内崎,售价28.8万;2010年炊兽息,增配的小改款车型上市牟,售价29.08万炒,同时宣布国产意向;2012年滥柑局,海外CX-7停产;2014年席拭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哥靖,等它国产的人此时已经老了四岁了哦吞溜。   从以进口的身份引入国内观却洛,到正式国产经历了四年左右的时间脊穆坍,在这四年中进口CX-7销量并不好檬杯蹲,一方面是当时市场不成熟肚欢,后期竞品丛生将其埋没了些涛。另一方面原因也在其本身究,比如定价高旗、2.5L发动机动力孱弱等等俄笑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍五盲挡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辱。在测试之前劫村膛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点灰塑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冗勤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm就,搭配6挡手自一体变速箱量轻茎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靡,只不过调校要比CX-7上的更为激进推。即便如此忙情滑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粪午放。   油门的设定比较灵敏胸勾,起步和加速初段都还比较轻盈虱腊末,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线冬疾裙,而不至于拖沓响泡辆,一切都显得易于掌握辜。变速箱和发动机配合的是那么默契蔑揣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔬始捆,只是在极拥堵的道路上蠕动时掀碑哥,1挡与2挡的切换有点闯动而已裴捐,问题不大膝。   转向和悬架的设定偏向运动肃排吴,采用机械液压助力的转向系统比较重砰扛棘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刮。悬架没有“忽悠”的表现拔庭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息姆贡睹,车内乘员经澈┞锘铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”稿。悬架后段偏硬料粹铃,在弯道中并没有明显的侧倾叭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磁袱,动力供给够积极瞳替解,表现不错蛋许孩,驾驶感觉非常轻松搐版,动力的跟进也很是及时侯孰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阔抱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蓬擅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钱达,而且不是那种喷涌般的迸发汲芳芳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已很康搞,给人相对内向保守的错觉广沏牌。   CX-7更擅长的是中途加速竭北汲,比如从60公里/小时开始跨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易才酥凡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祥哇奥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剔拌,这几天这种沮丧感时常出现模弯。不过也正是这个中段加速的特点廖碱盘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举群郡处,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汗典,稍踩油门就奔向3000rpm芳,便能得到很好的响应牛,仅有极为短暂的降挡迟疑期凑,随后就催逼出了足够的扭矩俺。简而言之狡修竭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啪朔,容易上手汹,各方面的表现也都算令人满意孰架惶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郴纤,涡轮增压器起到了明显的效果空矢薪,就像注入了某种精神类药物室靶,虽不时刻保持着亢奋状态炕替斥,但兴奋状态确实随时可以到来工忌,一切都听从指挥赴放。这种持续的加速感可以维持一段时间傅,心里不禁一阵爽快旧,当然驮承,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了担冲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光悔难衡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犀喷,消耗燃油17.94升勒摧,平均时速为30公里/小时粉燎,全程开启空调焚涪,平均油耗为13.3升/百公里婚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鲁旧,CX-7绝不算省油的那类极翰,准确的说是比较费油苹去。另外彤撑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淘魔舍,无疑使用成本相对较高泵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前婪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梧课黑。说实话瘦,那是我第一次接触这两款车佃思。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棺,动力同样够用翘,但输出并不算线性且惜渡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喉脖掠。当时我就在想垂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醇贤,而如今厂家真的这么干了篮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掏轻搪,增加了几项配置势松融,外观方面几乎没有改动趟悔客,图中的这款车只是增加了车顶行李架疾逼谩、车尾扰流板和挡泥板等选装件沮下较。   这款帅客HR16是一款7座车型溶添每,它可以满足国V排放标准浦,车窗后半部分采用了隐私玻璃舵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢害。当然慰,帅客实际上是一款既可以满足载人汞显,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)光底,所以它的车系中包含了5座伍篡、7座揉、国IV傲鸥、国V等各种不同版本怠。   除了挡泥板之外筋疮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藐吕凹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杭擦呻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫂,其中的最强模式叫作“Dynamic”埂钙告,译为“动态”急摆厦。有意思的是幕层臀,在英文里湾姬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根男,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仍岸涟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗趴链泻?——开启动态模式久琶骋,就等于点燃了一根无形的导火线僧呛甫。   要追根溯源的话能棋恒,炸药起始于中国排,属于四大发明之一懂箍,不过相比中国发明的黑火药卷,硝酸甘油平时更加安全可控朝昏勉,而且破坏力更强揪酸。奥迪RS 7同样如此涛,它多数时候表现得比较随和申惠囱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祷坷。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜂。奥迪A7之所以独特趴局阀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棋伙,人们将之称为“Sportback”徐痉许,在我看来天付,它的廓更像是一只优雅的海龟东,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锤古橡,所以它已经不是传统爬行类的龟刷塘卷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腐涡噶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同编凰棱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘募切,让人不由自主的去稳稳扶住3灯、9点位置滔僳畔。   在风骚的外形和各种真皮坡舌换、碳纤维材质的覆盖之下乃彭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敝视骇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巩,这一点很好密雷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嚷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群截苍硅。即便在这种情况下锋兼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鼻曝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题路丘瞳:谁给你的自信卖这么贵彼伴?不错龄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蒲匪,它到底是盲目自信还是厚积薄发脚狄擎?我们一比高下跨。 外观对比锨狄涣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结穿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算彼,所以我决定说点可以量化的东西搐傅。首先氏瞧坷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锤鲸脱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型龄层。其次可能是由于动力的原因特袄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽卵痢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上态蹄,备受关注的长安CS75正式宣布上市盼盾艇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合信迹。在前期的试驾活动上丁价,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孤,并对其驾驶品质给予了极高的评价韭急垂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玫,和手动挡车型相比傲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卷。 ● 外观内饰的简单介绍庇晚铃:   在外观方面亢苏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型罕璃,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窜胖毁,甚至连一个小尾标都没有释嚼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿貉博谢,但1.8T车主可能会对此有一些不满趁绢诡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旁,轴距为2700mm茄换,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5第、奔腾X80以及哈弗H6秀完,CS75还是相当有竞争力的青澜,它的轴距和长度最大磁疗,宽度仅次于哈弗H6拿,高度相比瑞虎5矮了35mm肮丝。   在外部配置上湃效,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统懒握把,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头市苏旗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角睡。另外是七,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仿钦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柬卞凰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烷鹿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绵扦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淮,市场售价约为700元/条澄冉,在同级别中算是很厚道的配备了酸潘。此外口家,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品临伎滥,只是轮圈被替换为铁轮圈赴系史,还是俩字——厚道缆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帕肚位,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足炔妇坍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛋,看起来更有层次感裂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讣按、设计毫无新意储吉焚、用料也很一般等不好的印象艰光。不过近年来胎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堕,长安便是其一嚷舵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视担特时,也很难找出它的缺点恳曹,按键侠、旋钮的阻尼适中放结普,手感很不错牧颠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏密,分辨率和反应速度都还不错炉返,不过在功能性上它只提供基本的导航檄、DVD假、电台隘味堑、倒车影像及蓝牙功能踌局校,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屏炬桅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尺涩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鳞才,但是厂家对此并没有改进牵耗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钢。但是牡峦弥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赔,同时设备名称也无法显示完整慧碾,在用户体验上还有提升空间沁输奴。   不过价,在一些细节处理上记静,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傲。比如在挡把前方的储物格拧屑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理泊挥,不过这块材质却为硬塑料焦,实际上根本无法达到防滑的效果谰。另外告剐颂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯片,这点值得表扬程挡盟,但必须手动摁下开关才能点亮惕瓮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坡。座椅填充物软硬适中揽,刚刚好师库齐,并不会软到开久了腰疼铝猩,也不至于硬到硌(gè)人卞遍删。除此之外氛冗,包裹性表现也很不错斜师,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讥极。另外跋辅缺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节套卉钢。   车内乘坐空间表现上冈,身高180cm的编辑身处前排薄访,头部约有一拳左右的空间秋齿,此时移身至后排惠杯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间躺。作为一台紧凑型SUV车型侩喊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了脖缸。   来到后备厢违丧,长安官方给出的容积数据为590-1560L耿钾,表现中规中矩市。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布禾妓程,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踌,增加消费者对于整车的好感度肺宦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湍,如今市面上的电动车产品越来越多潮匙,开始逐渐走入人们的生活宽澜犊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一便,大家对它的了解可能还不是很多砷泪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元凤壤。那么这款车究竟如何呢踌疯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缉氢授、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上哇下,我们终于有机会近距离接触一下订奔暇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钵需,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赶呜户,因此其与众泰汽车合作馈泰顾,推出众泰知豆电动车坦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凸录,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识冯蹄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赣乡蠢?不管你信不信瓶乳能,反正我信了誊母嘿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彼人,售价为24.98万-28.98万元梯节蒂,共有三款配置可蚜呵弧,全系均未采用quattro四驱系统巨,取而代之的是前置前驱的驱动形式隋漂慑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛懂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生保面香,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溺热崎,1.4T的发动机到底够不够用系,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撵,这些问题都难免让人担心糕愧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饯萍慷,它又是否值这个价格饺,下面让我来终结你的这些疑惑聚乳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱都阂标,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丝戈挫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帮,既然大家都关心这一问题擎认蘑,那么我们就从这个问题开始一一解决弓怒画。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罕,其最大输出功率为110kW田烯尉,峰值扭矩可以达到250Nm楷榔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm澜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后念突釜,动力储备不足方面的顾虑庐氢,但是这些想法也好顾虑也罢跺任吼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了就。奥迪Q3的油门被设定的很紧实婆凰疙,油门初段的旷量微乎其微怀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捎捂,当发动机的转速达到1750转时毒杯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蛇矮摧,强烈的推背感也会随之而来倾签,如果你不是冷静下来思考一下嚏零,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邪嚏娟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舜纤,一开始的想法和我一样防莽,换了1.4T发动机之后夕氰,动力跟的上吗囤酸?心里总是怀揣着这样一个疑问抱柯,但是当他们开了一段时间之后踞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贬眷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汝施,处于D挡模式时健,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痊奥,但也感觉不到激进的性格厂。但是当车辆处于S挡时莫读,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掂翅,整个车似乎突然变得紧张了起来掏,时刻专注着你踩油门的右脚红炽蔽,稍有动作便会迅速做出响应馆拧。   在城市的驾驶中惩兼吧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冀赁镰,当你深踩油门时岭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缮粱泄,或者可以说窘得坟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态角泥捎。此外酵态,作为一台不折不扣的城市SUV糯坑烁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质势忙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量境宛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感守挞江,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动揽垄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绊憋,整个加速的过程非常线性时潘捷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镰,不会表现的非常神经质磊软。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搭疮农,这台变速箱给人的感觉非常聪明抡前米,可以准确的猜出驾驶者的意图蓉椽斯,在换挡的速度和时机方面非常到位羔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点课汐舷。此外籍布戌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错悉似趟。当车辆处于D挡模式下焕牵,当发动机的转速达到2000转时堪爽措,这台变速箱便会进行升挡的动作搂双饯,从而保证日常驾驶更好的经济性窘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幂搜卵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应施盎校,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敌。   这台变速箱也并不是近乎完美捣蛔啪,它当然也存在着自身的不足醇扮搭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沁,尤其是在低速的区间内手擂侈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感桶。此外边,该车提供了四种驾驶模式的选择辜愧安,分别为经济垢幂、舒适恒赤、自动和动态模式麓徘捆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整私地览。 性能测试犯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喘苹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擦锣傻,最终的破百成绩为9.14秒兰钦暑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升百誊。奥迪Q3在三挡时完成了破百摹,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程讹。此外功尖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鬼藤,非吵聪。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凹胸,整个加速的过程十分平顺和线性春川低,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势使迟。车辆在全力起步的过程中龄,由于没有采用quattro四驱系统纲箱醒,车身有轻微的抬头现象哆,前悬挂的拉伸比较明显渡。 性能测试陶秃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中急玻乏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坑场芍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靠腺克,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系悔。在整个制动的过程中常涟挪,G值适中保持在-0.9到-1之间觅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兰硷,前悬挂很大程度的收到挤压幕很,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哎董。此外身椒拳,该车在连续制动的情况下牢憋赂,受到的热衰退现象比较明显悄弗,在连续测试过后蹭郴擦,制动距离增长了接近2米狡喷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容眉,动力方面也足以应对使用的需求肛褐锈,尤其是在低扭方面检捷矮,这台发动机表现除了浑厚的功底猾皇幌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平碑炊贩。对于一台城市SUV来说隋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑污。" "  你有没有这样的勇气疗甩,一辈子只留着一种发型滔,带着一种款式的眼镜啸甸都?或许多数人会摇头说不抛撕。试想你现在穿着中山装抒,带着大边框母的姓,留着中分头走在街上坞,别人必定会投来异样的眼光熄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变萝捆收,但有一种美拈膏魄,却是永恒的叛汇父,我们称之为“经典”挝芥。就像中山装逐渐演变成了“国服”懊爬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样双椽,看似过时的东西稍加润色憾釜,就会焕发出经典的力量豹斜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题狄玲,也是一个互相佐证的问题妙。正是扛住了时间的消磨房禾翅,一个产品一种设计才能称之为经典悼敲泛。而正是因为它是经典沦姐陶,所以无论时间如何过往粗凳侯,岁月如何变迁殴玲盖,它依旧能代表着美脾帮敛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惩犯赴、保时捷911唾萌靠、MINI这几款车了败炼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承旗巍,这是一种财富浆,就像一个国家的历史一样管从备,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝躲。但就像中山装一样睬闭犊,如果不稍加改动计貉寡,依旧会被人说土气敢敝,MINI也是一样层,细节的升华会有益于经典的传播和传承年冯竟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屁汤,是全新MINI车系中性能最好的脚。所以车头车尾都会看到“S”的字样佬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脱路:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部髓涣跺,这是它彰显不同的地方裙,尾灯的轮廓更大了聚申退,但相比老款不够凝练端,同时你也感受不到它有何种审美的进步伸苦痢,个人感觉它是为了变化而变化诲。轮毂方面龚射尸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注另黎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喀泻。不过刊,在真正接触到保时捷Macan之前贫,我对它的真正实力也有所质疑贸啦抵。众所周知多馆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粪吓欣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扯秸?带着这个疑虑沟勺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同势软匹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机停佃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泼畔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刚杭拦。在没有任何参考坐标的情况下痞双,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乾。排除了惯性思维的困扰挪世,对于一款新车而言或许并非坏事裁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灭,因此有关它的设计特征我们并不陌生纶写。作为保时捷推出的第二款SUV车型宪捆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伐深呈,同时也融入了许多独特的元素莽垄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征腾蚊盒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呻项危,因此在细节处理上勒,新车融入了更加激进的设计元素脯。    作为入门版车型痉顾结,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粉霓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯簧伤涛,并采用导光条设计闷,其视觉效果更具科技感替头炉。   保时捷Macan的腰线位置较高鸵蜡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢萄试,营造出强烈的动态视觉效果群。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格描维丛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硅心较。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况箔,我的同事此前已经为大家介绍稠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解厢士逆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍久。" "   ??????? 提起观致淀贾,大家都会想起什么兢腑?这似乎是一个难以回答的问题仆玖。作为一个有着中国血统的全新品牌辈较皆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浇对北。在2013年退廉清,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啼块弊,一石惊起千层浪柏涛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丝。   如今其窍情,观致的第二款车型少,观致3五门版也如约而至绩世,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弟煎诗?它的到来崎啊铃,在扩充了观致的产品线之后堆汾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粉超?自然是令我们拭目以待袜尘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车管。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型统,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胃姓添,时至今日都没有做大幅的修改蒙伴。就是这样一个古董级外貌的家伙锑传小,最近竟然和新能源技术杠上了现昏泻。2013年的日内瓦车展上诺,路虎推出了一款纯电动卫士拔谰凭,旨在告诉大家卫士宝刀未老拆。而这些天挤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惦,看起来掳苗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了边困。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僧描深,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胶镭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饭宏德,并未成为现实逆扰青,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抢。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛇泻缺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梧谭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沁断,并且这一次试艇,车身上已经重新贴上了拉花倒枢慈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扰羔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侠,而是一台真正的电动版卫士恢斯。   之后通过各种途径的联系鹃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剃糠,虽然这并不是一款量产车甫刊,也没有任何电动机秀啡细、电池组方面的参数数据担, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艰,我们认为此次试驾还是很有意义的目。   ■ 外观造型汇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扭钾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汐惜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异星诲牢。   电动版卫士全球仅有7台炔闪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车槐,基于卫士110车型打造穷,可以根据情况容纳5个或7个座椅怜烘汲,算是车系中的“旅行款”送稼扯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挤坚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异号结翠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虐媒孪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡省,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盟穷缎,丝毫不加以修饰偏。按照官方对柴油版车型的销售策略勺久清,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弟樊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理的遍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苯畴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间膳鲍尾。正对车头霜谷赌,右侧翼子板的通风口也是镂空的瞥咕,下方是空调系统的进气口谓霞票,而左侧的则仅仅用作装饰嫂酞碴,所以是完全封死的状态佳娄肆。   平直的挡风玻璃狼哀陇、小雨刷愧较、面积可观手动调节后视镜嘘翁承,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计管,而在这台电动版卫士上黑赤瞄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虚轮案。   实际上趣砍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致股雌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睛堵,电动车窗只照顾到前排乘客毛氦,第二排为手摇的阀哺,第三排则仅仅是推拉窗保仙挎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坦蜂,确实锹席,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骂弥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姐丹朽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头教,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖们颇。   三窗式车尾设计除了古老外皖,想不出更多的词去形容纪捆,好在后窗电加热保喀屁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备叹扰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盖矾。至于各种不同用处的尾灯识炕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悸,并配备了13针牵引电力接口峡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浪。而对于电动版卫士来说睛罚屯,这款车的拖曳能力也非一般强大嵌龄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赐塑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劝们。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯节秘,在这四年一次的盛世当中酸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梅筋趟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤,在经过整体的细化改进后整体更出色哪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩幌住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌渐慕尺,对于这样一款小车到底怎样相贡,让我们一起一探究竟摆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车快归,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胜版彭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冻鼓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格点,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淘第,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄獬椋可靠的选择怜。   相比现在很多的车型钢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琼,个人比较喜欢这样的感觉褪吓,朴素也是另一种风格胳迁武,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驶乡,可以说是起到了点睛的作用阮垃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拓蹋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廉苛藕,看起来还有些运动精神寥补态。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹿厩,同时也是远近光一体设计细,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气违籍痊,更加突出其可爱的造型风格晃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俯,同时也表明了J2的一种年轻风格挥没趴。虽然是一款定价不高的微型家用车吃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置努,雾灯虽然不是什么贵重的配置獭霸,但对于安全的保障还是多一分才好荒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姑,实际使用中虽然刮水面积稍薪Υ荨,但整体还是清理的非常干净溜锚。   在车体侧面造型上胖却僚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棚漏瓢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啊荒,这样给头部空间会留出很多虎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感极陛繁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扯呛。腰线起始的位置和大灯高度相同七,这给了驾驶员足够大的视野空间萌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仟锭砍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高式,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倾探勺。   在尾部造型上豌辣钳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计驼第乏,同时加大了尾部示宽灯的面积茫,为了就是提示后方车辆注意安全陋掇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹荆溶鳖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陵亢间,内部非常的深不过开口非常蟹赝ο亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包承付悸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戳和氛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吞疏矫,虽然是钢圈挨枯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褐搽瘦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少粮仑芯。另外憨乳缴,一直让人头疼的售价问题蒜醒,此次又出现了师换鹤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裙吨。价格问题擒弧簧,在上市新闻 中已谈了很多唯,不过与价格相比缆沤鳖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后顾,即将为各位解开疑问伍驰。   观致3五门版已于6月24日上市撤容材,目前指导价已公布比匈吾,售价区间11.99-17.19万元 澈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胆艾输:依然遵循简洁的设计思路侵稻栓,造型更显年轻丧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寝喇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牢渺。可以说承痊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酪露。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格融寡瞳,不过在细节上却更显年轻年松。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卸绘,轴距为2690mm潘柯枪,除了长度缩短了177mm之外椒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哼芍鼎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扰偷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迟食,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睹苇位。在车身颜色上划庐郡,观致3五门版同样有6种颜色可殉苌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕休,色彩更为鲜亮溅瀑墓,也更有时尚感素韶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鹅怯逝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别础。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面信,而前雾灯也采用了圆形的设计品,更显时尚膘午。另外鞘怠就,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讨阀、转向辅助灯和大灯清洗装置蛾叫嘛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔫揽。   除此之外揽咯棱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大迪忌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碾,并且轮圈的款式也更加的年轻锣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泄。所以在轮圈与轮胎的规格上怜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别每。   =============分页符=============   ● 内饰介绍何播:与三厢版一致啸,细节改变不大侍剧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同门,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择椒攘。中控台采用对称式设计桅犀,各种功能布置规整沛,按钮数量控制在了合理的范围内袭洪攘,不会给人一种杂乱的感觉呵搪。平底式多功能方向盘与三厢版无异缓,造型很有运动感惹草,真皮包裹的外圈握感也很不错疤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腻,除了蓝牙电话嗡填邓、多媒体播放等这些基本配置之外航蔷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务百路莎。除此之外埃锭糕,车主还可选配观致逸云的增值服务檬翘,该服务包含实时交通路况阿、实时停车场信息和地图更新等静。 ● 座椅及乘坐空间爱:白色绲边真皮座椅很有时尚感泥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能午盖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嵌纬,与三厢版顶配车型相同省蛔。不过区别在于玻口,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理实方,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗅短劫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动栓。   在乘坐空间方面铅琴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菏梢,并将座椅调到最低位置后醒泞,头部空间大约为1拳械纺氖,显得很宽裕;而进入后排后磋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间迹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的庐。后排中间地板隆起幅度较大愧耿差,长度也不适合搁脚尉,中间乘客的舒适度会受到一些影响侮。 ● 后备厢关菇骡、储物空间和天窗洪昧骄:后备厢容积403-1105升衔肚昆,储物格众多孰。   在不放倒后排座椅的情况下仕痪,观致3五门版后备厢容积为403升洁淀项,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镰潦。如果嫌这样的空间还不够的话孺屋丛,将后排座椅全部放倒后阶辛拎,空间最大可扩大到1105升题。除此之外雄,如果您随身携带了诸如手机送、饮料之类的细碎物品的话鞍萍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寺妊瑰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆琶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狠避道,可打开的总面积约为0.22平方米权认彤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似目亨穆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架塑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亮,两者最大功率分别为126马力和156马力稿搁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米单淡日,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外跺,其他车型均采用6速双离合变速箱墓迪。在底盘悬架方面坛速括,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撕犁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窍苫。 ● 驾驶感受朴揉接:底盘调校水准高啼焦舵,变速箱低速平顺性比三厢版好绍。   此次试驾会上蒋,我们大部分时间都行走在城市道路中敌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宽迹鄙,起步时若是轻踩油门踏板梅憾,车辆的提速会显得比较迟缓亭害乱,若要改善的话好,需要至少踩下1/2的踏板行程世。对于开惯了日系车的朋友们来说哼坷急,这种偏向于传统欧系车型风格壕葱畦,而非“一点就有”的油门调谢谋染#可能需要一点适应的过程菊啡陕。   而在整个加速的过程中差希碌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睦软,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上美醇,咆哮声已经传入驾驶舱薪斜,可就是不见变速箱及时升挡倪。另一方面刃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入庇,整个介入过程并不是特别的线性呕贸,其工作时的噪音也清晰可辨倡散比,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跑叮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧朽菩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受倘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墨酮互,并且伴随着强烈的顿挫感付忌氢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妊,虽然顿挫感还是有瘫蛇,但已经能够被绝大部分消费者所接受酗函承。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的榷,那么我可以回答您呸妈,和大众的DSG表现相差无几挺参藤。赦。   从观致工程师的口中得知碴弊媳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题崩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吃痞,对变速箱程序常驳链、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挨皋到,找到其中一个最佳点烫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忿。   在手动模式下袄,发动机的表现仍然很积极笺室,不过由于其低速动力输出并不出众脆,其加速度并不能让人感到满意稼砍,很大程度上盼雇恕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉孟秋。此外长阔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茨喷须,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡小竿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锯穿,而在此前的三门版车型上动谭穿,我们就给予了相当高的评价怖。虽然仅从结构上来看托需,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控涝驮换,但作为一款家用车蚕门,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性几,高速行驶变道保证稳定性胜。事实证明钱湾鸿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杏戳堤,并且从车底反馈至车厢内的声音逼榔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看号,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坛。   ● 编辑总结幌夯担:   从我们此次的试驾感受来看蛊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻协、时髦的外形鳖谢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泌哩穷。与之前我们体验的三厢版车型相比络露,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坑五釜,尽管目前顿挫感还是存在别萝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兜灌肖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过捎定,有值得称赞的地方俩,自然也存在着一些不足漂踢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等武炬。另外霓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挖睛臂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元究,但是这4000元能够换来包括氙气大灯厦旦情、转向辅助灯及大灯清洗功能畏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谷,这样看来怕超驰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眷花胸。不过雌埔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袭亮如?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菊彪李。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖啃媳唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间懈老泪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍差,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型水。但个人更喜欢两厢版本柯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剐灰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茫。当然嫩冈,作为同一款车窍嗓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹈百狼。三厢版本更加实用腔,两厢版外观更加时尚干练评。今天带来这款两厢版爱唯欧斡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足长杀侍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酥,大灯的设计相对保守了笆,但也减少了人们对于这台车的争议性坝。从而扩大了消费人群示陕贤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辽裴酿,各有各的美炉闺。但无疑塑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的公小厦。   侧面的变化并不是很明显耗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柔。相比三厢版要顺眼的多灿巨。车尾的变化同样集中在尾灯上东峰,尾灯的轮廓变化倒是不大等,变化主要集中在尾灯颜色的改变僚脓。深红色的外围显得更有质感臣雌勺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伴,越野车是最好的选择磐认。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饰珊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40海蔼剩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墙侍峡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力武。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拖赤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹿啃凌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没案吻徊。除了电视剧的锦上添花此藉,BJ40本身的魅力也势不可挡实,下面我们就走近这款“北京青年”婪醚开,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼诲甲耪。   外观/内饰奸逻撼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旁非挎,或许有人会问那为什么还要进行测试吓钩。其实答案很简单裤缝,之前测试的BJ40是一款试装车吼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拔,包括电视剧中车辆也是如此骄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变方,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升囱摹。虽然我没有见过之前的试装车纹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异煽艾拢,甚至有些地方与牧马人不相上下还。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍脚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了徐吴,这里就不再做过多赘述段凉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擂搜,你会发现并没什么科技感畏晌,简单的线条堑捍、硬派越野车特有的见棱见角的气质孔径颁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疯募多。另外鼓协,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留海苦。硬质塑料质地的中控面板很厚实井,比起舒服的软性塑料手感稍差戊吠郎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穆建氏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杀,同理使用织布座椅也是一样狼绢喷,无论您是刚刚涉过水秋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨损,都不用担心垂词棱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器箱,不需要华丽的外表去装饰烘脓磷。虽然BJ40有着很浓重的模仿票适,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惰第维。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氛疮,那只能说这个人并不了解硬派越野车汕寐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望德,让人想到真正的场地里去撒点野请。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀街缝?惊险的高速穿插田、精彩的甩尾掉头悄、惊艳的侧向双轮行进锹苦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演午。时过境迁稻,萨博虽已退出中国市辰獬 ,但把经典的两款车型(即9-3坚、9-5)的技术留在了中国赫,在北汽成功收购萨博技术后绍窗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膛睬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型私客,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佛垢刹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求回,主打性价比与实用性戈那。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寇弄,只是在某些方面使用了相关技术而已凡控葛。   从外形设计上就不难看出拧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影力傻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梆苟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70断雌骆,同时车身上所使用的犀利线条锋愁乓,令时尚动感的氛围展现得十分充分广午番。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表超坚便:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拘,车身各项参数都小于萨博9-3僚动敢,所以直接套用的说辞显然并不成立犊纲彻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煤杭讳,打造一款可以继承优秀基因讳栋,并适合普通家庭用户的车型垦芍,成为了设计团队主攻课程撮娄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钎甭闯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应枪睫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贾僚擞,但紧凑的造型与简练的线条灭佳纬,使其观感的持久性更好溉酗东。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多理,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓟弥颠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汾练,价格能接受碍识,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舍。而现在也有很多车型供大家选择拉耿檀,包括大众途安史械桥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吾哇袖,它还有一个进口车的身份葱。接下来挛居欠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隙。   外观胚告:起亚最新家族设计忙赔潭,略显可爱烈闲,大部分能接受烷肉喘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疗算,同时又有一种独特的卡通味道蔽麻冉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感末惨,没有配备氙气大灯位马背,但全系均带有LED日间行车灯箔尝讽、透镜及大灯高度可调功能己徊咯。雾灯部分的设计很有个性诽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掀。   由于车身高度降低拜舰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揪零嘎,平滑的车顶线条降低了风阻系数旱氨撕,流线型设计更加美观级拼箩。全系除顶配的豪华版外百沧茅,后视镜都没有集成转向灯功能掏。另外钝,低配车型的轮毂也比较简洁鲤,轮胎规格为205/55 R16抨脯逝。   新佳乐车尾的设计十分简洁川描唬,总体看上去比较圆润岗沦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莱惦,凸起的轮廓首尾呼应匆琶呻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方澈,车顶带有行李架钨币,具备一定的实用性界峨戳。新佳乐全系标配倒车雷达功能寂屏缴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舅居般。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题尽锯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腹锯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯必匿骑。而提到雷克萨斯峰盘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样群,立刻联想到了舒适鹅酣窜、安静等一系列形容词锰圣。   作为雷克萨斯主力车型锚鼻,ES系列占据其在华销量近半壁江山喊,舒适效工、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芳炼衡,更是有充足的理由享受这些评语潭号剧。但更重要的是筷培悸,在环境日益恶化京、石油资源日益紧张手、油价越来越高的今天兑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丹溯。   外观部分铺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)光。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卉徽,和前代相比进化明显凶集。初次亮相时槐鞭困,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期接咖牌。与丰田一样颗涉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格铺怖慷,目前已被广大消费者接受骗稗泛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荣。   外部配置上措,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能露搂疤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鳖萝,与中网造型配合不错硷第。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格莱遂娃,轴距2820mm思。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稀略,ES没有针对中国市场刻意加长睫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扦,轴距比老款增加了45mm绿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莲泥孙。当然桨联途,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标旧蛙闷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起露。另外夯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玖,更加低调佛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS冲纯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆不、忘记沉默寡言的正装车主挞膘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框登、忘记... ...算了祁,需要忘记的东西太多尸笆,你只需要记得一点揣讹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敛湍。   奥迪的低调蹋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拟酪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝牡豢俄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烘莽辛。依托自奥迪A7的造型设计型,RS7依然拥有优雅的造型哀建悍,仅仅在一些细微的地方克我,RS7做了运动化改进辉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宏港、以及哑光附件烁矫娜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板焚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瞬部。   如果客户需要鳖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鲁拉,其轮胎规格达到275/30 R21汗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气测窃锋。排气管依旧体现出奥迪的低调撕犯检,外部看是两个椭圆形排气管效,而其实际是双出四排气舰痕,因为单侧双排气有节流阀美室停,用于改变排气通道狗淋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桓拆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线克吝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针恃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔阀屎。车钥匙盆画父、平底三辐真皮方向盘疯拎、运动前座椅靶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剔市宪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胎卸厩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菇徽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烷,还提供发动机增压压力项畴徒、机油温度显示和圈速计时器等数据超。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凸拴,并提供其它3种材料作为选装莫。车顶内衬标配黑色织布钱娃郴,可选配黑色Alcantara面料巳枚。搁脚板吨虽驾、刹车踏板练、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淑春。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆膊遍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚼驳、一体式头枕的运动座椅渤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暮,并提供钻石绗缝蜂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懈斑邓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腾肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撼咯,就像微博上说的离峨撂,一次刻骨铭心的爱情敌,一次说走就走的旅行什么的劲栓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求界,但在现实中茬疲,你不能永远一副放纵不羁的样子芦,特别是在资金有限的情况下虏取毙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卤。此时你就需要一辆价格便宜贝怪酸、实用可靠的多功能车型摆搐瀑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碉扮磐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓶篡,分别是景逸X3和景逸X5德,形成高低搭配产品布局嘘诫秘。景逸X3属于入门车型矛,共有三个配置晚胖妒,指导价从6.99万到7.79万元栋发橙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蒙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看建翱啥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赋溶。这款车的前脸采用了新的风格样式捞蓄豆,线条比较硬朗撅乔,造型简洁流畅钳钨捎,同时又很饱满亮防,没有过分追求标新立异的夸张风格枪,显得更加沉稳旗慌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赣肯面,给整辆车增添了活力读谁缉。   除了前脸之外航面,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拧架萝,让人略感失望呢,好在整体风格还算融洽剿吐薄,不会给人前后脱节的感觉芬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm塑、1835mm和1705mm首,轴距为2685mm冬趣嘉,在这个价位上算是较为突出的水平了耽,保证了足够的车内空间叼。" "  在固有的印象当中瓢去,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哆答,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芦护,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤人搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哺芭滑,作为日系三大高端品牌中的一名堆免,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扔枢孙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姜灿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戚刚坪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格靶版,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现莎,取而代之的则是一种日系的柔美风格按寐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僧酪署,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力欺挨蚊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恢,并且这种特点让别的对手无法模仿币糯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉隶魂庙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度籍矾膛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脑仁技,看起来非常具有独特的风格默燎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矩勾,不过看起来还是比较有神的茎夺妮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的壳培处。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉跋墙扯,这款车有这么长么贫艘?实际上后门的长度远大于前门仑,不过整体造型并未收到过多的干扰艾寺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格椭欺抗,因为C柱的造型更加接近尾部哗府梯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淌婪撇,腰线的设计在在尾部提到了最高泥疚,并且从前大灯连接到了尾灯部分炕县坏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通沦滦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芭镶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扁清。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计护,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熬胆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布椽鞭偏,到今年4月20日其正式接受预定片,不到一年的时间荚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碗。在新能源车量产爆熄、市售的速度毙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌薪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袍湾摔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糕。当然巩,汽车之家评测新车的速度也不慢塑土繁,今天串,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款崩,其中橙色的为增程式混合动力版车型你嘉透,白色的为纯电动版车型畴新,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驶答瘟。   ●外观譬:造型前卫焚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蕉乳,我见到量产市售车之后翁,其外观真难以与概念车作区分疤谈。宝马i3前脸造型饱满圆润休鲁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现显建。不过雌阮烽,“进气格栅”四个字需要打引号了单,因为它完全被封死并不具有“进气”功能快糕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尘草泥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吧馅狙,让整车看着很有质感且与众不同破琼辜。当然惫己免,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卷爬筏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猛守坎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恼,但它的车身侧面看着一点都不显小该悍。在我看来原因有三酞查,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谷缔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少动绿汗,给人感觉比较敦实郊呕。特别是车高数据校暗,它比X1还多出了23mm秋涣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大稳描捍,达到了20英寸萄庭圈,但胎宽却很窄蓬勉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闷无篓。有关这款轮胎避煞府,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店喘,基本都表示由于规格太特殊损,没有现货也没有报价硼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质法,很独特赣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗣讳。尾灯采用得是隐藏式设计钎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分斧敢,用于显示示宽灯坝间睫、刹车灯以及转向灯等戈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踩独畦,所有光源均为LED孔描灵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词库耗殊,欧洲市场上柴油车盛行已久会锚写,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展协斧惕。不过近来含告,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求槽敢并,Jeep便是其中之一酮列参,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翻秋纤。 ● 外观介绍茹黑:与汽油版无异粒,硬朗依旧光。   从外观上看喀忌钳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阑溃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜂。新车的外形仍然显示出硬朗降形、时尚的风格存街是,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裤,提升了时尚感鄙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胖饰劝,在同级别车型中“个头”并不算大布册擎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓶躺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拼魄。   在外观配置上怜僚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯考、雨量感应雨刷焙揩税、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铣袜购,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的平卜。轮胎配置方面即刺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎勘,轮胎规格为265/60 R18府挫奔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎仁快抢,规格也变为了245/65 R18俺篙斧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呸,我们会谈论什么鲜弹?是大老粗一样的外观瞳,还是“马路杀手”一样的形象砍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贤爽,笔者也不例外灯碧。6月5日下午壬娶宝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华雌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贩脑,原来大块头也有过人的大智慧深。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH苏、FM两大系列违,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晚火,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华朔超,中国区总裁陆博天到场助阵帝盲氓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔡蒙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了脐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浪寂蓝,最大的意义还在于为企业产生利润巴抹。因此簧聊蚀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潭让,并体现在生产效率虏、节油效率鄙、完好率说、安全苏妹隋、安彼ゼ橥悖和驾驶员体验六大方面沙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择儡仕吠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坤拆姐,而大众凯路威则开创了一种新的格局忍叉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型混星靶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生列伶婚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奋些,而那款车型是针对高端商务市场的车型矗府古,虽然其内部可以进行简单的商务会议落将说,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茫备,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格摧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑餐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弯瞥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捍僳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茄怂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密结钱滩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气摹枪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枯垫,只是以简单的卤素大灯出现橇嘿刊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯炔灯老,只能说稍显遗憾啪雇零。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车灯秽,并且其敏感程度非常高尚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妈跋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逢巾荣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大昧虚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味客,但还是将头灯和尾灯联系在了一起档囊,在尾部造型上也同样是方方正正同棺,给人以刻板的印象渺崇娇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔷跨烩,看来稍显朴实无华菏安普,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乓。尾窗的面积超大警午,并且配备了后雨刷袭坑冠,可以说在安全细节上做的不错挨。尾灯的造型也毫无新意继退檀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐菖堋,尾灯内部的结构也比较简单苔,并未采用LED也是针对不同定位的选择盟畏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低光系复,尾部配有四颗倒车雷达探头痹湍钩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菱茄。作为一款商务用车秦沽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卞粕剩,而旁边就是凯路威的备胎所在地距侍拘,这样的设计使内部空间得以最大化利用噬。   相比国外的凯路威车型皋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂净,造型上采用了多辐式造型团,轮胎则采用了邓禄普品牌教尉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野色,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鳞凤妮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汗混,我更多的会用臃肿两个字来形容它虾垄。圆润的车身面岸痴,没有棱角的线条跑烂,大而无神的头灯辈,都让我对它提不起兴趣旧操拭。第一次见到新款昂科雷时灸携,我的这种感官得到了改变腑号琴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弟。新款更加俊朗始妓,就像是一个胖子藐,经过健身功叭崎,从大腹便便变成了施瓦辛格磁枫扮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面观,这种类似于点睛之笔的作用屉勒,实实在在的发生在新款昂科雷上面田俩。之前的头灯让我没有胃口爽检汾,尽管亲和力不错靖朔,但太没有性格煤秃纶。连同这个车身逼,都让我觉得臃肿无比檬,简直就是个满脸流油的胖子改。新款更换了更有张力的大灯担,进气格栅也变得更具进攻性刃。这样的风格庇,我想才是大家喜欢的镰瘸。   侧面造型的改变不大掂莫,侧窗面积所占的比重依旧很邢脖交汀,这和新君越杠邯、GL8都很像疯家扮。给人一种重心很低的敦实感烘盒汞。但对于车内的乘客来说暴,这不是个好消息仓,过小的车窗影响了向外看的视野痢缕。造成了不必要的压抑感麓忌。或许对于选择别克车型的人们来说探墙,这一点必须无奈的接受了厕。   车尾的变化不及车头柑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鼎,或许我会更喜欢它崔赁。但事与愿违逢缎奠,尾部的改变仅仅局限在排气管上耐家舰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肺。这多多少少会有助于提升质感某虽。也改良着尾部太过圆润的整体气质歼遣爽。可以说弄不咯,这次外观的改变揽姜慌,在这些细节上还是很成功的微。相当于一次瘦身和塑性墙甩完,让它的线条和筋骨更加分明镭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间椭攘镰,纳智捷 新大7 SUV正式上市惯闹泄,官方指导价格为22.68-27.48万元开。一直以配置见长的纳智捷品牌兽兢兔,在小改款车型上又下了一番功夫宫捻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次病隆。在体验的这几天时间里际,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”形输巩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胃沥劫。也有好奇的邻居询问这款车的售价惫脓,当得知价格只有不到30万元时壬,邻居更是深感惊讶袱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惶?本文就为您带来答案盖儒。   作为一款SUV萌,“大7”这个名字一点都不为过磷淘歇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手箍哗泥,2910mm的轴距更是傲视群车惋蹭舜,也难怪引得路人频频回头充。不只是尺寸守蟹,本次试驾的新大7四驱旗舰版旁陛,整备质量达到了1950kg墓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”是破柿。   作为改款车型汰纫,新大7的外型经过了一番修改氨炼导,主要体现在前脸和尾灯上娥。大灯造型有所变化河,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内触涧攫,而经过修饰的雾灯鞘忱斜、转向灯和前雷达蹲,给人以霸气外露的感觉囤。整体上几,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篡温滩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镐讨洁,比较实用芳疲违。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上广酞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上息氏。从奥迪A8的换代的刷、全新奔驰S级的上市娶佩泉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郎。这三家老牌厂商动作频频彩伍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斧第,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS俱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来聪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伞疤。而随着混合动力时代的来临叉亭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跺节,可以说从那时起姑群,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位认沁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期褐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挞铆,以期对它能有深入了解梗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孩吝褪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内峦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豹。相比之下宪,雷克萨斯LS在此方面并无优势夯杀,长度谁赌、宽度和轴距均落后于对手曝豌。   即便不看车尾的标识关抽,仅从前脸上幽兰色的车标锰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型睹。而身挂HYBRID标识则意味着逻夕脱,除了树立当家旗舰车型的形象外官眯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神霉伤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功怯开,只是在一些小细节方面令人有些不满奋诉。如果用最严格的标准来衡量抢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隆恨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些办桅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坷龄邯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑暖讳错,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型停补,这种车型的优势就在于身拔考,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扮阜,还拥有了超大的车内空间哄徐,优势显而易见兔,而今天我们来到了美丽的太湖戎查,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型速亩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矩,也让更多心意欧力威的人有更多选择拈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鼻,不过从售价以及车身尺寸方面来看吧,欧力威确实占据一定优势狮孝。   外观上欧力威厢型车身造型敞,并没有阻碍它时尚的视觉感校瘦适,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卑希憋,时尚并且使用浓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观化拦烦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戎错。   非对称化的中控台设计柑陛,与1.4L手动版没有什么变化蓝克藕,首先造型上足够年轻协调秒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贿粉。欧力威自动挡车型铣教畔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型购缮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篓沥滑,操作多媒体更加方便篡。中规中矩的仪表样式没有什么改变娃久涂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剿弄。   本文导航" "  有突破有挑战氓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伎,就会有这样的感受草。它太挑战人们的传统审美了貌拇任,怎么样也无法用大气恼屁扰、简洁掏比怪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受等酥氏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烂灯硼。自由光承载着延续切诺基的重任赂,就在这样的争议声中款款走来饯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牵,挑战着经典饲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新且,在做颠覆传统这件事茸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念必吞俱。就拿前脸来说摹,好看不好看绝不是我个人说的算的傅,每个人眼里都有一个不同的看法涛蚕讨。或许慢慢大家就接受了碍损。   作为一款中级SUV级绵,车身尺寸上中规中矩片羌,作为切诺基车型的延续概受,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杏,但也能看到不少突破之处械浚暇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茸粕好。   本文导航" "  从1985年开始盗彩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸巾颗,1991年出现在5系车型上雌绷韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上定鞍。直到现在滇滥醚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颁金。2014年5月22日截思碾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive隆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鳖街,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竭奉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车圃笺砍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么燎瞥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祷,新BMW 328i xDrive桥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜂。   第六代BMW 3系延续了这一传统夏堕泵,将融合了电子气门控制送晴慕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妊耿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配晶邻迹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兄材,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蓉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垛,要了解这个问题前内巷埠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理然。齿轮传动式分动箱凸,连接前轴的方式改为了齿轮传动缮,其他地方大同小异蹬。对于宝马X系大部分车型来说错,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能东魂狙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梅铣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苍曙瓶。由于前后轴均采用开放式差速器即际唱,遇到交叉轴情况时堤兄哗,也只能依靠电子制动来辅助尘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱隘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构赁歧瞄,与齿轮结构的分动箱原理相同坝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥犬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翅敝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搬。至于控制多片离合器的方式褥窝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茶免。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛羔脯韦,所以常被用于装配在更强有力的车型上寥提。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琶鼻派,以对扭矩分配进行不间断地调节灿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配两咳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩来,默认状态下前后扭矩分配为40尘舜储:60杆纽,最大前后扭矩分配理论上比例为0脆土劝:100到100蒙水华:0之间韶鞍头。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狄匪胺。扭矩分配可以在0.1秒内完成陪慌授。   行驶过程中水,如果系统发现车辆可能转向不足短侠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俺角搭,就会减少分配给前桥的扭矩捍渺剔,将几乎所有动力都输送至后桥继。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息我措轨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惦贯。一旦出现车轮打滑拒篓,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陈体,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力旁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制感哄。这就意味着熔涸裸,无论路面如何突然变化臂细,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玖浮荡,即使是在部分结冰的道路上朽匣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坑镣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型苛粱艇,其中S2属于一款5座小型SUV示,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冠燎躺,很多品牌都开始研发小型SUV酞伤。而S3则定位于一款紧凑级SUV匡口,并且采用了7座设计狭什。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忍仆绦,接下来就给大家一个解答筋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位古寝露:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型衅,这一平台就是北汽威旺M20的平台扫菲汾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛾坝。但是两款车的轴距却不相同且挪顺,S2轴距为2560mm驳嗓,属于一款标准小型5座SUV莎巨。而S3轴距为2685mm图随费,接近于一款紧凑级SUV间,所以为了能吸引更多的消费者距,采用了2+3+2的7座布局加蛔,主打一般家庭用车佬,实用性优先扒殴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豌,主要还是面向有活力的年轻人撑耽开,外观设计更多偏向于动感的元素居多煤。大灯组的样式也不俗套矛氖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龚锋童,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表巷奥苯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比记叙淋,在车身尺寸上还是比较占优势的嘛。另外2560mm的轴距表现也不错城饺外,至于它的乘坐空间表现如何脚,在后文我们会有体验沥陛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铅哎净, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崔逞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迁,车门不能完全打开的话煞错,一些比较大的物品拿取会不太方便镜本。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台竞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拐额缴,并分别匹配3款变速箱踞商。此前脖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型返派朴。而今天我要试驾1.4T车型北哨,虽是短暂场地试驾杭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庇脐,特别是动力上提升明显辫。 ● 外观/内饰蔷撵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斯够,也做了到店体验的文章禽稿,1.4T车型在外观寺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孟拼创,本文不重复介绍囱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楼焙培,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屉老衰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因绕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等改,具有很高的品牌辨识度滇逞勾。同时在一些细节方面的改进超喜剂,比如重新设计的头灯井尸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等籍俏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痛浪诧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戚椽,采用了全新的发动机蹬米,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机骚肛嗅,属于大众的EA211系列滑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怖泡,最大功率150马力/5000rpm护女,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耗蛾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狙风镣,而相比原来的EA111系列有了明显进步块础釜,首先是恢复了正时皮带身嗜避,降低发动机内部的功率消耗次捍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翠妮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴姓,而喷射压力也提升到了200bar绅附停。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱底,带有S挡和前加后减的手动换挡功能队芳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别市仑渭,前者顶部是“SKODA”的品牌名吮恒,而后者则是印了“DSG”的字样夹。   底盘悬架方面第虚儡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架顿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构习笛氖。制动系统为四轮碟刹结构杀淬,采用前通风盘式后盘式配置贪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节新丘诧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纠皮拨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目店恳。由于是场地试驾控,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碍防类,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颇,能更好地了解车辆性能梯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来日喉窘,只能在日后的试驾中再介绍你狈。   动力方面浆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掸彤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纪,1.4T车型的起步和加速更为迅速黄记,而且涡轮的介入时机较早嫌玛扰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉府窗,动力的输出保持平稳可控的特性校焙。   使用D挡时绅括,以1/2油门深度驾驶规腊课,变速箱升挡较为积极芍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下哄,而且换挡的冲击较邢挝!,不会影响乘客的乘坐感受钡。而以深踩油门的方式驾驶笑,变速箱会到4000rpm左右才换挡毛咖,加速感受更为明显确稿。   换上S挡酿髓赂,油门响应灵敏了许多苇献角,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涸从,全力加速时能体验到更为强烈的推背感殴拷痰,在弯道多直道少的场地赛道里魔逼涎,需要频繁提速的时候陪趟朽,显得更为得心应手诚开。   全新明锐采用电动助力转向系统撬上情,方向盘低速时转向较为轻松矗,而高速时明显更为沉稳狡崔寒,转向需要更大的力度谅晨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贯颊。   底盘悬架方面喷临,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恫蹦,在弯道中对车身的支撑性比较到位性紊,方向盘的有着精准的指向性筋饰物,转向迅速而稳健雇史型。1.4T车型全部带有ESP系统搅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剔垃,ESP介入的时间恰到好处杜拱瑰,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗽浚闭,而这套系统并不能完全关闭桨讽玻,属于比较重视安全性的设计瞪俺。   在模拟颠簸路况的体验环节桅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用东钙,然而后悬架毕竟是非独立悬架莎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况饭病幌,仍会对另一侧有所影响屁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸社揣木。我们在之前测试文章中也有体验视频弯呜颇,请点击查看寝。   更多精彩视频欺咸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结典:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栏拜,在D挡模式下表现中规中矩莫顾泞,切换到S挡后油门响应灵敏本瞄,变速箱的换挡节奏更为激进澈脐变,加速感提升腻咀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拜。" "  2014年2月26日创倪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涣随恢。其中T5动力总成包含智逸版磷画表、智雅版邵、个性运动版共3款缴税,售价为42.39万元至51.99万元被房荡,T6发动机版本及价格保持不变饶涩。   据了解薪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刮痴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机夺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱非。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘘董?本文将为您带来答案卡烹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面避肠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疾试,但动感流畅的造型令人印象深刻豢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虽,正如北欧人给大家留下的印象郴瓣馅。      配置细节上腿饥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”头庐谢,全系标配了ABL自适应氙气大灯铜廉,以及感应式转向辅助灯光冒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下森合,给驾驶员提供更佳的视野申柑梯。   此外肯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航下。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尉,探测距离达到了150米避,足以应付绝大多数日常行驶环境瘟卷蔚。此外械,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舱你道,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茸圃。虽然这里看上去有些别扭旧,但安全性才是我们应该关注的蔽朵肋。" "  限量瓜短貉、配额失劳强、上市前被订购一空巩兢技,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侩苛。然而枫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时德恭排,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘港郴。2013年屠诗狮,经过M部门调校的M135i披装上阵商良,性能已与1M十分接近吵凭,并且这次冲破了限量的枷锁惦啸季,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车健汞欠。正当人们面对路上的1M投去羡慕凰酸、嫉妒票鹤、恨时泼,宝马为我们带来一款全新产品底汇黔,并且它的能力并不在1M之下奠懒,它就是2系的顶级车型——M235i皋午。 延伸阅读共视:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踢,2系可能显得有些陌生擞,其实早在40多年前忍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场末焊。此外斧唬镰,BMW 2002车型在1968年问世坡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墓藤。至此表惫戈,2系的到来并非空穴来潮叮美朵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恳眷,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸡死覆,简单来说抒衰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胸催括,这与3甜秒喂、4系的道理相同啡茸澄。在2013年时炔看径,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耐呕季,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疮弄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搓可扩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磺里丁,从代号E82的1M车型怂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胃护豆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抡酥晾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受踏恳美,但随着时间的逝去驮,渐渐也成为了一种习惯息乱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲁蓄腑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毫屡卉,更多是出于对内部空间的考虑结惫兢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响问饯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数岔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能部华。   当然踢类,即使武装到牙齿房,M235i也不能与1M平起平坐亲,M家族的宽体车身窘豪锚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犀渺,就像当初1M推出时的口号一样“M缆棺,永远从后视镜中藐视对手”朔嫁极,而M235i更多还是为了平衡性能谦靶耐、实用性与性价比高镐凄,同时也为今后推出M2而留下些余地风。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步焚深筋,针对绅宝D70推出后的社会反响前屉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冯陵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赎钾扰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势境谱轰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生当。   D50辰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车齐,推出之后的表现往往是人们最期待的床沥午,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哀,面对D50的将会是极为严苛的考验晌拆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境背悼骗,而成功了搽,也将有可能成为流芳百世的一代名车沮酵翅。7.48-11.98万元的厂商指导价尘,可以说为这场战役的打响陀,开了个好头溺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格麓捣零。此次担任D50设计工作的凭窟,正是培养出诸多设计人才的博通公司伴宋马,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点妥,同时又能够给人们耳目一新的感觉勾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瀑沁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异艰,但是当你接触过D50这款车后乏性躺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搐圃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机河鹅苟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碍蕊拦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谎,但是当你将这些元素组合在一起时借,却有会很快打消之前的念头慌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外失,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计耻袒。运动气息浓郁的设计手法融搽,会让你把D50和运动结合在一起挛,无论它实际的性能表现怎样聘添,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锋醚耍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方须挡料,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鳞新疤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犯微,面对不断推陈出新的竞争对手倍少,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颗帅蔡。好在随着2014款车型的上市热,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂华且,而这支强心剂的主要成分也很简单梳儒详,一台1.5L涡轮增压发动机黔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岸天,针对配置方面也进行了一定的调整怯,其中自动大灯拉寐厩、超速报警以及四门车窗冶澹控升降等功能均成为标配膳灰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烈啦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者理,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流参匠凛。因为从早年搭载的速锐搐,再到大红大紫的秦丛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颓哺,它所提供的动力都不曾有变疗午。传动系统方面担攫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坝伶乔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凹抹爽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怀扒及,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阑。在城市中经常用到的中低转速区间内磋,发动机的动力输出比较积极馆,并且通过涡轮的帮助涣劲寺,动力在1500rpm之后便有明显提升瀑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm僳,完全能够满足日常驾驶舰雹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竟杉锑,适合城市驾驶构另樊。挡位之间的行程适中膘,但手感略显生涩羌。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篱,而非车去适应你罐稗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定竟。四辐方向盘尺寸偏大呸,回馈力度比较匀称赐,因此驾驶这台大块头还算是轻松膘滥狈,只不过方向盘的虚位过多溺慈,转向时不得不做出更大的动作裤版。   前麦弗逊固、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扣,并且由于悬架行程较长佳锻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉头屉沤。当然这样的调校也有它的好处窜绊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伺翔槐,SUV车型是一种非衬眉俸校耗油的车型尖舍,毕竟以自身庞大的身形来说季,自身重量就已经非常大了陛席,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闭监,这也导致SUV车型的油耗居高不下负桨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桨棘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莫济龚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娇,在众多的SUV车型中苔慧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度享。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计权浦堵,这种设计可以说非常的扎眼髓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳废全,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯滇发,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胎同,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志敦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屯枢吹。在RX车型上啼惭镜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条褥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同腾狼,从RX整体风格来看步监频,还是更多的体现了柔性设计的特点绊稳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面菊阂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型附为甘,如果不看下半身魔长,很有可能误解为一款轿跑车型圃。不过这也让人们的视觉一亮脑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的局氦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上案,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蘑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同曙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弥挥,没有过多的硬线条介入汗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的梯苏咎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点和呈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符菠翱撬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力茫邯饥,RX明显体现出有些不足忙跋缸,不过这本身就并非是RX的炒作方向港难把。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境驹饰咳,内心想要一件东西吧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缉勃私,否则你就无法拥有心中挚爱乘黑喘。你想要一部手机烂怯丛,但偏偏要你保证最低消费胚靖。这种心情着实不爽隋崔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陷荚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统肆惦,这两样东西都是你想要的川,售价三十五万不到疵滇,撇去不相干的配置廓狠,给你你想要的硅东。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颇,是不是有点定高了死抱衅?可细细一想馅绿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涤妈忱,并且还带有四驱系统沸坡觅。如果单单从这两个要素考虑管宦,同档次的车型里让,都破了四十万大关了袍俱葱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型似态脱,目的就是要拉低门槛耽亩釜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堵新晶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件阿幂。但运动元素表现的很细微咳咖疙,基本上都是细节点缀淌报,和其它配置的A4L差别不大碍。虽然是一款40TFSI的低配车型舶鼎,但从外观上很难发现区别品冲黎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漏垃孰,算得上是全车比较明显的运动彰显了勃把坟。尾灯内部依旧采用LED发光元件疗,总体来说邦屎,亮点不多蔑靶,朴实大方吨诞蕊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后类,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分喝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞭幢翔,除产品名称外胆禄,其与JX35并没有什么区别戚胺,还是那个豪华运动的大家伙痪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮围牵筋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圭塑樊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擅,灯角黄色的反光片是标准美规设计剩烦,但无论哪种规格嗜倒,对行车安全方面都是提升幕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感风水,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奖堂,前置摄像头悄然隐藏其中迫氖。侧面看上去QX60依旧大气稳重歼搜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歇。另外剁城,底盘上有些部件会低于车身靶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挥诗稿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色跑,活泼的细节设计使其更有灵性腺郴箍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瘫,也起到了一定的隔热作用必凤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感那美拢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缸勉丢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现函抄详,静音效果良好辆守。   车尾并没有过多花哨的设计堪蜡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荆挽拣。尾灯采用部分LED光源扛来,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释忻面倡,总体来说比较耐看绣膳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高假。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贩圃韩。上市前壁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后被朝相,不少人不相信它的价值富检辑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后艰蚊辈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纽姆,这自由光到底是什么情况傲?经过整整一周的深度试驾后畴篇,我有些新发现可以分享给大家浪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3季绷,我的思绪一下回到了2005年左右某港,那时候自主品牌鲜有SUV产品汕畦碗,奇瑞率先迈出了一步毁,推出瑞虎吧炼铆,并领风骚多年轮京。当时奇瑞称之为NCV毋,也就是集合轿车以及越野车猴貉还,有着越野车的外观和坐姿巫,并兼顾轿车的舒适性赫,其实就是我们现在说的城市SUV冯纠暗。   这样的优势持续了很长时间瓮冗如,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筒稍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品奔,瑞虎的势头逐渐放缓鞍昧嗅,也就不再抢眼了彭仇身。奇瑞随之调整策略教侨,在去年推出瑞虎5这一新车型龟,与其他自主品牌新对手进行竞争弹。与此同时鼎靛,时隔半年的今天灯,老瑞虎被重新包装升级窖,命名为瑞虎3再次进入市衬┚橇А,与瑞虎5形成高低搭配疾,重新获得了新的竞争力撂管匙。   外观喊恕:   正如前面所说碍胎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业案,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闯幂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兽秘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脐,棱角更为突出扣琼方、线条也显得更利索该夺狠。侧面增加了镀铬防擦条核茄,而车尾的变化并不是很大顶策铜,集中在尾灯和一些线条的修饰上十翠,就造型而言瑞虎3更年轻了刃。从车身数据来看际肯圭,瑞虎3相比对手并不占优优势守寥兴,但是得益于外观的设计扦呕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些耍磨默。" "  在经历了数年市场洗礼过后混纶催,瑞虎车型迎来了新一次换装扦触,代号命名也列入到了家族统一的序列中搂,对于车型的区分更加简明范太舍。除此之外波捐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汗吐,以及更为充裕的乘坐空间晶,以提升自身的竞争力掠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型局提钳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用另,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连某,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滴。   此次改款主要集中于外观方面嗡,通过新老款前脸的比较陵曝,我们共计找出了8处变化藐靖笆,分别为堕坪斧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组难,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈ジ选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盆仑侨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笛级栓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘克岸暗,但在车身尺寸上有所调整苹遂,其中长度方面增加了30mm晦价立,宽度与高度减蟹摇,而轴距维持不变斡蓟粉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咖韦壳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35爸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倪耸秘。   车身轮廓并没有大费周章的变化坊敢画,更多的是在细节上体现新意须村。侧车身防擦条进行下移孙躬,并在前后车门中增加了镀铬饰条邻慕举,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中午,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绩,更趋于向装饰性靠拢雹匠愤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性魄婪伶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗集古,若要找出所有差异德峨,还需要费上一些功夫接,在对比过后变化上依然可以达到8处妥柏。依次为晨龋我:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浪被,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识衡化。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藩贫雾,空调按键的布局更加紧密那灿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谜。此外巨仟禽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寡泛香。   按照配置的不同羡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拷,大尺寸液晶屏包含导航穗拟、多媒体绕、蓝牙以及系统设定等功能矾刹,而在操作上也十分直观撕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当非划承。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暮猩叼、风量懊慌、风向等信息霓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少炼柒九,同时旋钮的阻尼与定位适中蹿检,手感较好瞎菜洪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衬泊。   方向盘两侧位置集成了音响哦胸刷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键寺,中心区域使用了品牌全新标识透,并在造型上稍有改变埔。仪表盘则没有任何变化酱独,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同光描贺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值解溉牡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阔弟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅户梆谰,但调节方式为手动辟捶叭,前排座椅具备加热功能砷痰,按键位于点火开关周边区域婚逼,位置的选择上不够人性化桃沦始,副驾乘客很难进行单独操作沥。   在前文的数据表格当中图挖赶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扒觅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鸽甫楷,头部距离车顶约有4指空间荤,直接移至后排乘坐玻钎,头部空间同样保持在4指含稀姜,腿部则为2指余量抽趣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下欠颂,首先需拉动靠背边缘的拉手驶场慨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒京恭栋,要想恢复到之前的乘坐模式吮,还需先拉动开关团,同时扶 起靠背秆卫,在操作方式上显得不够便利就。后排座椅支持4/6拆分放倒凶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棺筐纺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响祷京。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鼻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致檬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痢,含有DVVT技术降棠,相比早前奇瑞的1.6L引擎径孪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氏泊姜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拔乒稳,在CVT变速箱的帮助下乌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烹蜡苫。即使在起步之初深踩油门菇编郡,加速过程也会显得有些慵懒氯拆陇,只待转速攀升至2000rpm后涤青骨,动力性才有好转誊躲奠,此时油门的响应能力有了子显著提高芯,虽然整个过程称不上动力充沛盘墨,但对于城市使用来说算是够了世。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甫旧墓,涵盖了手动家脊部、雪地和低速3种模式凉,在手动模式下可以模拟7个挡位垃列敌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宝耿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用染录,在模拟挡位的帮助下粟肠辱,转速会与油门的深浅更成正比羞,升档与降挡的操作也会更加从容室畅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢『啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抵。   在紧凑级SUV的行列中婪背,瑞虎3的车重算是较轻的一员海零,这为引擎减小了不少负担慰动。助力转向系统的力度适当赁委,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹿。转向的精准性使我出乎意料池浮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谭,悬挂整体表现十分扎实瓦深,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入勿,令试驾者信心倍增童。   如同瑞虎3的定位那样咕权邵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蕉蔼,它并不具备越野的能力高长褐,然而精确的城市定位冠什钝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灸阂巨,诚然奠玖,它在这两点上做的很不错乒烈扩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你筛汀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盖,瑞虎3也许是最合适的选择对象戊琶贬。 责任编辑康帽咳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恕,一晃6年时间过去了室哭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叙图,但是我们仍然和它有过很多次的接触矢僧袱,并且每一次都是充满乐趣的体验人鼎。今天我们又把它请到了这里订,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外楞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佛萝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能纺恨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咀舌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巧蕾繁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骏袍返,排量小了可以大幅度降低进口车消费税觅瀑,自然整车价格也就能便宜不少芒届,降低了它的入门门槛屏琼同。而以我们消费者的角度来看丹奸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象稠,这也是我们今天把它请到这里的目的申虎,测试项目很简单楼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弛和,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梢。   ●日常驾驶动力表现扰弊娠:低速扭矩充足套,高速动力吃紧梳颁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能究林,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谰补闺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颇剐,但机械结构还是更适合在野地里行走督。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酬说图,外形设计峨忿、车身尺寸巫四骋、参数配置全都没变纷,只是换了一台发动机巧喝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湍静,双手需要时刻度掌握住方向盘旅,总之开着它你不会觉得太轻松蜜淡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了独谰,大家也都心知肚明筒乳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现臼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揩,参数虽然降低了狠居,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扑赁,并且只要车速不超过60km/h动让布,提速还算是挺从容写,也有一些推背感绷场恐,感觉并不比3.6L车型差多少衅妮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贺肌袖,脚下的油门响应明显迟缓了不少餐伞,如果你心急的话敲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赤,否则踏踏实实的在路上巡航棉粒奸。   ●油耗测试穆九:正常表现靠池屑,不惊不喜撬。   发动机排量小了饲藕,除了动力影响之外滥八舅,油耗也是一个值得关注的指标庙星,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试内铝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汕,拥堵路况大概在30%左右换,畅通路况大概在40%左右糖毛,另外30%为综合市区路况颁什山,全程平均时速为31km/h食麓盾,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓶径,算是正常水平卧阔倒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唱白拷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瞬贩兑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挖夏顿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浚村,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盘徽桶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高硅帕掀,很高狙魂瓦,或许我接触的都是高配车型熔喇慰,包括纳智捷大7七枪贰、CEO等车型吠枯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狸。今天官警,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肠授,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量救拇违,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧频。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢但故蹿?下面料,我们就来看看详细的体验报告闷秸。 可以看到鼎咯纷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高息,这在于其他车型包括纳智捷大7不但、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现播。这次试驾的优6 SUV也不例外桐桓芳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚去,为了突出这款跨界SUV车型的定位锹玛捅,外观设计上更年轻有活力惯,对于年轻人应该有很大的吸引力弟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台颁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm势,轴距为2720mm狸埠滔,可以看出这是一款跨界风格的SUV蹋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品伺,最大的优势是轴距要长出20-100mm点酚,具备不错的乘坐空间复,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氖假。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎藩烷但,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎史,尺寸都是215/55 R17枪。可以看出在轮胎的型号上忌划诉,国内销售的车型都有一定的缩水竟,当然为了控制成本赌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现零。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姑吐烂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美短,两侧的LED刹车灯十分扎眼心茧冗,不过从布局上看稍稍有些凌乱绘捂。" "李老板的慷慨偷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宽衡经,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓬冗。下面回到主题峨,从之前收集的网友问题看幻剂费,大家最关心的有两件事儿社,一个是特斯拉的性能是,另一个是特斯拉电池的续航能力瘁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿慑逞。简单剧透一下未迹蹭,性能方面特斯拉相当给力顺祥,续航能力方面我个人觉得还是不太行粉茅晌。 注串:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饯疚上,文章中提及的“特斯拉”芦、“Model S”等名称均为本次测试的车型呵谢。 数据解读汾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩理歉,所以今天我们就先从数据说起磋皮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版函辟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茸腾,而我们的实测数据为4.7s脚觅,比官方公布的成绩略慢锈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样性私。由于采用电动机驱动甲唉想,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车靖旦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唱卵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沃,直到完成整个加速勤。电子系统和动力系统的完美配合手碑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限每霓,这是大多数的同级别车型都很难做到的位。 0-400m加速尾速膝柬仆:170.124km/h 加速时间曝:13.63s 由于采用了9.73旗陈颗:1的固定齿比变速箱盆痊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恫,在加速曲线图中纺砍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灭图殊,车速和电机转速完全是等比例上升献烫。这里说句题外话接,官方公布的电机极限转速为16500rpm歧党,最高车速为209km/h肛,通过以上三个数字措担性,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哺,有闲工夫的朋友可以试着算一算县躲康。 0-180km/h加速诽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G帘霓,峰值甚至达到0.7G郸慧市,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蠢系庞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掂佩踏,当车速超过150km/h后爽,车辆的加速度下滑比较明显闹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现槐挎炬,工作人员解释说为了保护电池钠彻稀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡定票。再多说一句挪赊晨,这个速度日常用肯定够了秘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h犀拆,但如果是赛道镶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赌,有大直道的长赛道琼,它应该会比较吃亏登。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗜,常会被贴上大排量卑馈添、暴力机器谷贸略、拉风外形和肌肉车等标签钩荣纳。这些词虽然简单廓墟霜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型称匿缎。近日蠢度,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)枫钦遍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拌太:科尔维特C7)你炒,肌肉感十足的外形姓射木,手动拆卸的硬顶竿,再加上6.2升自然吸气发动机等铝,都是它的大卖点告翻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评煎碧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劝耸枚,外形变得更具攻击性帘豹狼。不同于以往车型看,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浇,只有头顶裸露在外宝姬,非常特别蟹。重新设计的6.2升自然吸气发动机旅采漓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余帛隶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诲杜,最大功率640马力恭骂,峰值扭矩814N·m)蓬祟礁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溜擒头,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势电。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为天遂峡:5.3万美元)卷,几乎没有性价比可言侍华,但相信越是稀有的东西瓦始屏,越有人喜欢茂庭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆并: 重庆诺斯特豪车会馆 电话模探:400-023-5599 地址炒绅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芦赣卵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瘟磕脆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠才闹投。而这款车本网也进行过多次报道与评测赂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辅倪惮,比如——空间与电磁安全性觅。   有朋友担心夺咎凉,混动车型的使用空间会不会很小袄换ā,电池电动机发电机都需要摆放位置泛,还有散热系统涟淌爱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恫撤钡。   作为一个“热心肠”下椒,笔者决定帮一位同事搬家绘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱手、两个大型行李箱孔骡、三个双肩背包畦,两个电脑包撵,一个猫窝色牧、一个全新的大睡枕搬走兰退和,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僚谭。好吧匙喉惰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弯奋怖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上需函眉,从图上我们看出亢漏,在放入体积规整的水族箱水缸后臀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挠豆谴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挡袱,并留有一定的间隙量踌鹅接。   而后排在放入水族箱地柜后孤笆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抒寇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱貉鸿。得益于巨大的后排腿部空间绣吞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诉砂胶。而后南,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线牌媒敲。当然吾挎片,前排的空位是为乘客准备的媚。(为维护试驾车整洁寒弗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔽扳。)   我是一个希望低调的企业主程,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的磐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磋糠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潦耿朵,后排音响控制亢剂古,前排座椅调节按键啥通,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子隧吹适、空间擅凤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酥磷,大电流产生的磁场对人的健康有影响伴宛让。英国专家认为婪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灭,高于该值免莽,儿童将面临患病风险舞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少横镁萍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗ぃ害替。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害番情惫。   简单来说狼澈晌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匪项滦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搂岔废,如手机七卧胁,对讲机嚏、信号发射塔等晾噬,而低频电磁辐射离我们的生活更近手讥想,家用电器超、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射螺潭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辅井。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孙烁峰,前排座位讼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惹斑扣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饰粟,不具有权威法律依据梧,但既然是国家允许销售的测量器材结,其测量结果绝对拥有参考价值滔。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评多,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量似幻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吗度我,首先是油耗嗅黄拭,我们在遵守法律规定的情况下麻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车穗肠,而结果显示徘答漆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车功缮粕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”畏污。   混动车型比普通汽油车重尺奥苹,驾驶感受会很糟吗?   确实钦汾,混动车型由于需要布局电池灌痛喜、电动机佩伍、发电机汗捎饯、散热系统及控制系统捐,整车质量肯定会增加情,但通过驾驶奇眯母,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苔桅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肯活赫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制莽,使用感受更接近与现代的美系车型淘确晨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性豪抛农,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涪氖摧,而在高速公路上狠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匠磕揣,取而代之的是风声与路噪声儒饯。而操控部分赴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丁岸焕,你永远不会感觉到生硬的颠簸佩猴苟,一切都是柔和与优雅硷蹲,当然故纱韭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的帽。   最后工滇,我们通过以上测试坍暮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性褐侮、油耗及空间实用性上都出色表现泼亢,而为此你仅需多付出几万元的代价廊,加上经销商的优惠险歧,凯美瑞尊瑞物有所值逞能,而你现在需要做的斗关,就是去店里亲自去试一试老匡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接危。 图/文惯:丁艺   丰田汽车日前宣布相,截止2013年底畏哪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆竭骚爱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笔违玖。诞生16年来铣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区适翘阑、备受600余万车主的信赖和认可颠睛偏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员上膜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秤。 责任编辑横:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鹤参厕,MINI凭借其漂亮个性的外观眉漓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘎冈。2014年北京车展上确,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘嘏亍(点击进入上市文章)胜栏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弟裙,同时在配置方面也有一定得提升孤风,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后红抱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涸背,售价区间为20.18-23.68万串李瘫。虽然只有4款车型可以选择侍破讳,但从大家的关注度上看屉,很多人对这款车给予了很高的期望撂面蕉。今天抛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荡亲泊,两款车虽然在级别上不同蛊党酶,但是在价格上却是非常相近搞姓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捶悼。下面山耻枚,我们就来对这两款车型做一个对比惫鹤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大藉舶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂跃奚粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话靠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桓。当然堤坞烽,作为一个自主品牌椭胳勉,想要和这些合资车型抗争矾维完,就需要在配置上有一些诱人之处湿拍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浓,从车型尺寸上看片献,H8明显要大于东风本田CR-V形效蟹,但是价格却几乎接近罚。如果您的自主品牌不感冒的话弦背燎,那就不用在纠结了炒驰。但是培绣顺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苦甘,那么H8的确算是不错的选择俱敦,至少从轴距上就已经很让人动心了庇。   =============分页符=============   原标题绩什:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坞,哈弗H8还是小胜都,其中H8还带有液晶中控屏似,而CR-V并没有配备中控屏才驾下。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粗凯齿。这些东西的确也是非常吸引人的眉搭楷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验农饥,平且还配有ECO节能模式窃伍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的克妒琼。H8还配有坡道控制系统碌劳,但是CR-V并没有配备这个功能贫突。另外蕊牧,H8还配有三种运动模式临介,一定程度上提供了多路况的脱困能力醚科栏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抱,当然H8属于刚刚上市的车型翔,并没有试驾车让我们来进行测试秸,以后有实车的话顿,我们会进行相关测试冀。   结语冠安荒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章另线,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升琶,某些情况下还要超过很多合资车型稀菲媳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下疵掀瘫。 责任编辑肉:赵春晓" "从1985年开始芥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上负熬,1991年出现在5系车型上掀骨角,1999年开始陆续出现在X系列车型上呢镁。直到现在弗簿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绕射。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配林睫,提升着宝马车型的操控性和运动性氛门莎。让牵引力发挥的更加自如令,下面沃岗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现情集蹦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱迁彪蠢。在车载计算机的控制下搂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鸵无墩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侈悔搐,而且动力分配比例范围达0-100%拍翟,赋予车辆独特的动态表现秆叔。 与传统齿轮机构相比聘型青,xDrive动力传输响应速度更快定患牢,分配比率更灵活碍会,通常剩律,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴材陶,保持车辆转向精准灵活覆蠕驾,初哨、中段加速更为直接的经典后驱特性两茫突。而在弯道寐琅、湿滑路面碘羔闪、或紧急变线等极限状态下腑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力唬寸邦,增强了车辆的稳定性和循迹能力眷铰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烹皮,在附着力降低的情况下熄,更加考验着前后轴所分配到的动力拦褥弊。通过一体式底盘管理系统的侦测抡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配母犁括。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坞搁损,最大化的改善转向不足和转向过度络嘲绊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上违,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俗。宝马4系在绕桩和紧急变线中帝荒江,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撩,更灵活羡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上率。越野路面其实并不是X5所擅长的领域手沁,公路性轮胎打滑严重烧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赁犯携,还是能够胜任一般越野路面胆芭吐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑具扫爆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炯,宝马X1一直以其运动性示人伺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郸熔。但是不同于一般运动车型不擅长越野拈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能房,能够让车主在假期到户外撒撒欢驶搐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗厢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寐溶禄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淬禾莽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣娄。   在消费者最关注的价格上壳攫,我们分别来看两辆车冷触。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元踏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元噶。从售价上我们不难看出卉甩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苯贤弛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3建配驼,价格区间跨度较大猛抖。   外观尺寸对比得沉蜡:   首先揩,从外观上来说伺,宝马X1极具动感沸。其标志性的双肾格栅已经不必多说惩,远远的就可以知道这是一辆宝马赎。而那富有动感的线条车舷盒,将其外观勾勒感惯堤,即使是静止在那里尾详锹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俗垒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长城革栖,感觉比例似乎不那么对称乌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控秋俩,而且作为一款国际范儿的车帛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒲。虽然宝马X1有修长的车头姑巨到,但是驾驶时却并不遮挡视线承航,仍旧能够清晰的观察前方路况抖瘦尚。   相比之下衬,奥迪Q3的外观略显沉闷鹿,同样的家族式前脸显得十分稳重蠕辽。虽然不像宝马X1一样运动郴薯,也符合其SUV的定位把。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炭佬,这也让奥迪Q3的样子更加传统定。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歼,但是内部空间却优于奥迪Q3蒙,相比来说醒,宝马X1具有更大的头部空间骄秒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贯公猛:4477mm 长绍:4385mm 宽穗敖臣:1798mm 宽韦四哭:1831mm 高弥犊坍:1577mm 高坪:1608mm 轴距馅阜唇:2760mm 轴距擞:2603mm 最小离地间隙遂呜:194mm 最小离地间隙屉培:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沉,宝马X1具有灵活的操控性傻尸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挖涧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伪,作为一款 SAV需丘弹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嚏擦扳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咀险,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俄。   实际驾驶中虱士,宝马X1的路感清晰叉噶,虽然车身不欣芗槭弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径拱荚拷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颗,带来更多的便捷肆。行驶中吨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快型钨规,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系克牌溜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帛鹊炯、高精度直喷与电子气门三大核心技术溶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果防,在动力输出上达到高低搭配的形式察辖惹。而宝马X1带有的ECO PRO模式扒尼涤,可以帮助我们进一步节约油耗花方,让油耗能大约降低20%瘟。 两车基本配置参数对比吨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蛇:通风盘/后剧:通风盘式 前淳碗芹:通风盘/后上歌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV竣,我们不仅仅需要看其运动性能蜡,还需要检查其越野性能妹慨割。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傅砷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碑怕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成长,为了能更好地分配轴荷耐上俯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衰识、后桥差速器前面嗣梦。正常驾驶环境下多,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厘,当检测到前轮附着力减弱时佩拔跋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匆孪搬,帮助车辆脱困螺。   通过以前的测试邪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沃泉捎,对于应付难度不大的非铺装路面来说狼杯,这套四驱完全可以应付狮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搭讣乳,加之悬挂行程过短湾炬皇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试镶斧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样昆敬,偏向于公路驾驶兽舞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统补忍桶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴秦妊嫡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞘舞,动力的分配为40:60毁柯翁,在实际日常驾驶中翘片宝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淀让构。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主攫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能你切滴,在车辆出现转向过度时苏,车辆会将更多动力传递到前轴雹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性风撅,帮助车辆脱离失控的状态睹形。在弯中逐渐加速的过程中洞,由于车身的重心靠后鹃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势篱戚,在这种情况下钢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窖,减小前轮的负担录浚反,使车辆获得更好的指向性套。   无论是雨天姐摧,还是弯曲的山路隧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垮贬诧。而且在大角度爬坡及碎石路段盯鹊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力库洼。尤其是爬坡时湃裂,动力能够智能输送至前轴郡,让车辆轻松前行桐梁搜。而在平时竭灵头,动力又会自动分配于偏后驱筷,让运动性得到进一步的体现踏痉吾。此时的感觉是类似后驱车纽怒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配迸默,让车辆行驶更平稳帆盲。   相比而言暑惩踏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驳,具有良好的越野视野猴,但是宝马X1的离地间隙更大鞘疲,通过性更好感。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少递诧瞄,尤其是其具有更多头部空间淑扑持,如果越野时廷,可以适当调高座椅坐姿型瓶桐。   =============分页符=============   原标题垂沏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慈捌,所有的按钮也都在触手可及的位置踏蕾尸,十分便于驾驶者操作哼火。而且两款车型都选择了年轻燎曙誊、时尚李侧蹈、富有现代感的内饰设计卯簇。   两款车的配置剖龄吞,无论是奥迪Q3姬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全规啃促。尤其是宝马X1的iDrive囱围亩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肺鞘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮提海旅,宝马X1更加简洁堆瓢,而且操作一样方便缮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痞。即使是刚接触宝马车型的用户糠卢泡,也能在第一时间熟练操作忙耽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嗽爬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索憨丰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帽热监,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供榔蹲拢。例如像最低配的宝马X1掠捕,虽然价格极低赎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了劳茹。Q3低配也是一样建婆,配置较低叫票廊。不过如果您不在意像导航嫌奉、座椅加热等配置缎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豢,我们进入车内来看看内部配置以及空间靛期锈。二者究竟谁能更胜一筹恨立横?首先来看两车的安全配置逃。在气囊方面跨,奥迪则更胜一筹筒桃,在两车装配有同等位置气囊的前提下惨泻淡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谐堡坚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唉,它全系标配有防爆轮胎喀搞堡,即使发生爆胎踞,也可以继续行驶篱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淌胆。此外防爆胎也节省了备胎空间享爽,让后备箱有更多的储物空间骨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拎。从车身尺寸上来看仆坦饰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糜吭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辽参涂。然而车内乘坐空间方面墨澳筐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旱湃牧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度构跑变:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猎特,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策砍燎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养土琅。但由于国内油品的质量不佳峨,为了更好地保护车辆发动机撂穆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慰。而其他配件的保养周期上姓徐享,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侨啡澜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拿挫:   861元   xDrive20i态柒:   1036元   其余车型鳖豆斥:   965元   sDrive18i地:   861元   xDrive20i参港:   1036元   其余车型呢泥:   965元   sDrive18i傲佃:   1609元   xDrive20i垛恭:   1784元   其余车型柑苫穗:   1713元   sDrive18i兽瘁还:   1386元   xDrive20i舞渴戌:   1561元   其余车型辖休丁:   1490元   sDrive18i聚:   1591元   xDrive20i碘:   1766元   其余车型谁:   1695元   sDrive18i拇:   1609元   xDrive20i珐性:   1784元   其余车型盎辩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注橙段:●霜维藕:需要更换 ○硷狙:常规检查芍绘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中劳锌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯咳、空气滤芯和火花塞睬匹标。花费支出大概是2691元栏款。4万公里时还需要更换汽油滤芯伺,支出大概是1382元隙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错岛蒂辰,保养中也没有出现更多的费用支出兑傲食。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乓既:●剐:需要更换 ○篙:常规检查炯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出电,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费番摩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔽眯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勤瓣,能够更好的照顾到爱车的每个细节滔。   总结测: 总体而言掀泵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讳臂挪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足即鹊攀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岛荒,整体内部空间与奥迪几乎相同退。而在使用保养方面癸兴妒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搐莫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吭瓣,但是其配置也相应有所减少梳。作为高配车型删酗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择铆。 责任编辑匠卫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙槐睹北,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劲。它足够漂亮了蚕杠,漂亮的让人感到迷茫忿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行融朴摆,由于在国外覆,我不得不比以往更谨慎的驾驶苇腐,没有做任何炫耀的动作湘病棘,但依旧接受了不少注目礼跋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烧蹿鹅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内煞席,只好出此下策丰煌:按住一痔毙担控器党,“砰”后备厢盖弹开了檄慕,老头愣了一下磕茶膘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拿唬解,并给了老头一个友好的微笑辱,关门走人了茸钡。这时我才知道胚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量困,它的曲线诱人动,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处唉屡,但令人心动的地方是从B柱开始的烷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级平瞳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拱秃。也难怪解穆拾,差点忘了九矛史,我们这台车选装了AMG套件侍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迫希恼,没套件的车感觉就差了很多夏哺。   即便如此浩,它的妆容仍是存有争议的宋弊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧揪对圈。左派以我为代表(全部未婚)坛,认为它的骚气指数接近满格喂,尤其增加AMG套件以后横沃,能骗不少小姑娘爬。右派以结婚生子的同事为主娘,他们认为车身不够修长辞,不够秀美谩悼陛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体距隶龄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汤菲拇,但又内藏了些许的凶狠培。   不过我们两派的意见同样有交集韶撮,那就是从侧后看去暮梳挖,它的美感更胜酪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茹级,远远的从背面欣赏它艾,真是太美了毕秤底。   =============分页符=============   原标题犊恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上霉嫩磋,它采用传统的氙气大灯惠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少欺。另外架挥奢,与前包围上的空气导流口不同的是霜殿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滴喜触,不得不说其达成的效果是相当不错的釜爬较。   18英寸AMG轮圈实在惹眼薄跋,但日常使用中也是在令我提心吊胆苗戏,还记得开头那个故事吧拴,告别老头后我驶出了停车潮ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着提香,压过了一个并不大的小坑洼础,胎壁被硌破了仍棺龄,轮胎在5分钟内全部撒气缸冕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邓刨堤,这个下马威让我措手不及信。   =============分页符=============   原标题和敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中颊睦梢。坦白的说蹲,这套座椅看起来特别有型糠纯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驰玻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处户挨。   眼前中控台的造型佰太,甚至细节都与奔驰A级相同哄乏愧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用闭廉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酚袖肌,总让人忍不住多瞟上几眼兜汇寐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹括啦死,触感细腻胸廷。   =============分页符=============   原标题闻吕昂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳彻脱,各项按键的操作都很顺手摔手愁,但我多希望能提供翻毛材质典。另外劣俏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抨伞,回馈力很忻省,而新款车型早已没有了这个感觉项,让更多人都更容易适应堂诵朝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格劫茂缕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利百抢健,特别方便伍池椭,当然了钢,这并不是CLA级的专利室,A级也同样如此欣帘晾。总之对此我们是持肯定态度的列缆,“怀挡”显得复古护遂、特立独行儡,而且省空间投辛,利大于弊姬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同享记,不同的是它很强调对网络的依托砰溪,这几天在欧洲开了不少车妈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联口季。几乎所有新款车型都支持与手机互联乒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斥韭毋,还可通过手机网络访问互联网寸筛、下载官方APP程序和导航艾痛烤,这是国内车载系统所没能赶上的编硕起。   =============分页符=============   原标题啥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捣阑狮,空间实际上是够用的蓄离盼,毕竟多数时间都是前排利用率高就芒豁。我同事身高179cm捅描赣,在前排头部有一拳的空间痛,在后排就显得局促了色,后排乘客反应压抑感比较强上。   不过我坚信如歉,对于CLA的车主来说空间是够用的嚷,因为后排不会经常有乘客蓉醋春,由此来看这台车的空间是符合实际需求的崎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用灰导诞。   =============分页符=============   原标题澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖峦伎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讹洁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纶涩牡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姜,配7挡双离合变速箱火扮,带有换挡拨片朽喜。拧动钥匙强劫膛,发动机被唤醒辰巷,车内怠速状态下的静谧性相当不错隆嗽吓,我们出发了黄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拦臂谩,不过CLA非常容易上手茎点喀,舒适模式+D挡表现得有礼有节吠菇,整个驾驶感觉极其轻快的峭,这是一辆易于驾驶的车虑,不论男性和女性都会觉得很轻松拢污。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性售疟皋,转速时常被控制在2000rpm以下弯册论。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契趣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性畔蛇,而且在低速中它的换挡依旧平顺超,并没有出现那种令人不悦的闯动凄夺。   切换到运动模式裂呵,变速箱首先变得更为积极法,整台车的性子也开始急躁起来放会闲,随时准备着接受挑逗盯岛低,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接焊。油门的响应也更为灵敏采避辟,初段就能得到不错的效果绞叙,只不过排气声浪并不那么有气势船认充。   至于转向衅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宫驼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炯现侧,那样的线性和柔顺懒裴,简而言之非常舒服颁奠。   CLA的转向感觉则不然糯力,它少了些紧致的细腻感妻,多了些轻巧灭。这套电动助力低速中没什么特点尖忿痹,属于偏轻那类的骚鼻,或许女性朋友会喜欢般晦。高速下转向逐渐变沉咕晦脓,更易于驾驶坞翠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俄搬啪,比我想象的要好不少加力。   不要被AMG套件所蒙蔽履,悬架的设定并没有那么生硬啃焦囱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求目,整个感觉还是挺舒服的褂,回弹的特别利索狠伪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态很,起码我在前排开车是这样一个感觉惩,只是后排的乘客有时会说赖把划:颠!哎画,管不了那么多了毯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矗,驾驶感觉对于这台车来说重要魔匹龋。   =============分页符=============   原标题怀诬频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稿倒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夏梗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冻,无法进行有效的弹射舌忙。起步时有将近一秒的延迟靛荆茎,之后发动机全面发力裳,此时轮胎打滑非常严重块诗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态傅谴,导致抓地力不足黔汹播。怎么形容这个状态呢诚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速熊母尚,四肢虽然在飞快的挠地墙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样眉闻,各位想象下拨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态核啥,双离合变速箱准确的完成两次升挡茶,换挡速度很快党管,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓜胺,时间为7秒整钉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趴咯妓,因为看到严重的打滑时我特别无助玫,尝试了降低转速起步甫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地记辱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伴麓,而且车身的支撑有效多,车内没有特别明显的前倾感觉寡激非。从刹车曲线来看苫亨纪,自始至终加速度都在-1g左右甫,最终成绩为38.46米苗,符合奔驰一贯的作风全炼斧。当然惜火,待拿到国内的测试车后火,我们还会进行测试土烁,看看原厂的轮胎表现如何轮碎。   总结门纫:   从国外的销售情况来看的,CLA是相当受欢迎的埔湍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料当抢鼓,CLA在美国同样有着相当不错的市车逗娜印,2013年后四个月销售1.2万辆但犀,势头相当迅猛秦,可见其受欢迎程度薄。   进入国内后我想它会得到同样的关注匪酿激,随着细分市场的成熟此私,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沪吧任。奔驰CLA级蚊偏,主打运动败半、年轻彻貉醒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丹顽绅,尤其选装AMG套件以后效果更甚布惩泌,相比奔驰A级坝,它的吸引力显然更大忍什。相比竞争品牌碳瞄,这次奔驰走在了前面抬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薪挡楷。配置方面国外大多都是选装俯,比如天窗侥、轮圈样式等等答廊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知跑唐。   不可否认歌赣,它是如此的招人喜欢猜火奴,尤其招那些打扮时尚块焕堪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑让烤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机车溶碌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了毯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泥体。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘殿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姓玻吹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刊蜡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嚼感粪,通过细节部分运动元素的添加欧火,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孙皮讨。其外观运动套件包括进气装饰逃惺擂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挡。   总体来看购,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驰堕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颓稳精。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置休虐吐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备婪采,白色车身加上黑色的玻璃车顶坤从,看起来很有档次感霉赂。不过略有遗憾的是盖荤竞,它的全景天窗不能打开丛沤,有同行戏称兑寝酚,这是专门为了看星星而设计的汰卉。   内饰简洁自然   与外观相同哺编蔡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汉念。全黑的内饰围俊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叉橙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来播华樊。   配色方面蔬侩勘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰募氢廖,但通过座椅的白色缝线攻瓶擒、钢琴烤漆面板白边框的搭配愤探,使得内饰整齐又不显得沉闷绘滦腿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涉。人机交互系统方面惶搪寂,V6菱仕Turbo车型并不占优势抄。   动力不错变链,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机悄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倪穷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毒律挟。这款车的低速扭矩较大琳硷,因此起步时非常容易秦届揭。起步后藕,借助轻盈的车身门窘矢,汽车随后的加速较为顺畅茂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颠凛九,这直接导致这款车的操控也是相对不错谐鼓,在较为宽阔的路面上每,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浩拌寂,感觉很有信心氰闯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校定,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置浮面,非常方便驾驶者进出派拦,但打火时须苟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靶绰庇。 责任编辑手慑蛋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候楞咸匹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位亲。之后的继任者是睿翼窗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墟隘涟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蕉,并更名为马自达6阿特兹汝炭垫,而它是否能达到前辈的高度患籍捆,让我们由内而外的体会一下冷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌雷毁,配合这两侧行车灯滩染,看起来霸气十足题盖完,隐隐的透着一股子狠劲瞬碾弓。图中这款车是2.0L的标准版褪,则采用了较为普通的卤素光源蝎,科技感差了一点恋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漓协末,犀利感十足携裤滔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豪,它不同于以往的两代马自达6盛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尼群廊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孟靖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梳洛,轴距为2830mm储裙氏,与进口版本相同鹤。相比同级别其它几款日系车型藕弥胶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兄送。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瘦登,像是一滴在高速行进中的水滴驮,充满了流动感鼎巾。从后边仔细观察阿特兹的背部实擅文,不难看出它还带着一点掀背的意思宫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯海碍,配合着双边单出的排气筒备备屎,更使整车的运动感一直延续到了尾部绒乾戌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唾剁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上部沁其,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刮枯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醒池蕾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庇,其它区域大多为硬塑料合盘。由于没有太多的装饰件翠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乖岔舶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高呜涝集,它采用的是一块电阻屏继蓝,触控灵敏度还算令人满意痊,界面的科技感以及显示效果都很一般际叭抵,总体感觉更像是四竿华锣、五年前的产品罢趣,唯一的优点就是操作无任何难度烂,一看就会肮虑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捂麻惹,所以导航功能暂不能使用荷。   进入车内郝米,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了倦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿射揪掏,握感也很不错芒输,由左至右打满需要2.5圈说灭,比大多数车型略小桅。此外陆笔睫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胶,操作便利性良好考瞪,而且兼顾了驾驶乐趣亥顽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色邓颗瓶,但却一点不掉价蹬贤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廓林蠢,其次它的表盘内圈采用了网格设计攘膝耍,多少有一些竞速的味道茫淋辽,再加上白色的指针以及简洁结官惕、明快的字体肠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望檬踏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拼钦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗碳堕颓、平均时速湘、续航里程之外普,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寇胸。i-stop是马自达研发的自动启停技术挽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衬氰千。   除了i-stop片坪接,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伙。之前在新能源车型上比较常见活博快,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于椿尸,它是以电容取代传统的电池或电瓶赎经闷,从而为车内的用电设备供电掳狡陇,而非用于推动车辆前进奖。   空调面板的样式不错禄,旋钮和显示屏都显得比较有质感素箍卵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毙错。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车ッ吖埽好缎秋绿。前后排座椅均采用了真皮包裹祟咳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次唉亭郎。   虽然阿特兹有着不错的轴距薯磨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩添。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻於唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间抬车湍。令人满意的是后排的腿部空间涂,坐正以后不影响翘二郎腿芥欠判。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惭敢,不仅地板平整勤,而且行李箱有着不错的纵深悔秒刮,轻松放下高尔夫球包俄簇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佃,以及更换轮胎所需的各种工具半。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷煽酶裴、双可变气门正时偶勿讣、凹顶活塞+米勒循环茂晤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术荷鹃胖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迹抒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瑟愁特。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峡,并带有换挡拨片隋,只可惜这款变速箱不带有S挡淑陋,对于主打运动的车型来说个遗憾偿褐久。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受太,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凡馆,日常驾驶过程中翅砂炔,为节省燃油醛秦,变速箱会积极升挡皆故慕,转速经常保持在1500rpm以下伦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逢坡,因为这台变速箱的反应速度很快栖丸,能够很好领会驾驶者意图辫堕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锨阮肠。   阿特兹拥有良好的操控性兰,这首先要归功于发动机线性的动力输出溜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侥,而中后段又能够拥有很好的动力表现胃畴畅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锚蛙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缓攫,尽管反馈的路感一般扒楷,但指向足够精准赤短,能够给人很强的信心净躬陛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协太兴,它的前后悬架初段偏软人蛊啦,能够很好地吸收路面的颠簸答,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冻。可喜的是悬架的后段韧性十足粉午捻,不会让人感觉力不从心呜霖韶。最重要的是锹瘟瀑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整霉骸,车头指向灵活遂,车尾循迹性出色贝。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见飘狗。   总结瞪饥亭: 对于马自达这款即将发布的新车么,我只能用赞不绝口来形容达,外观和驾驶感受都可以称为上等耸权。如果非要给这个车挑点毛病的话损朴坡,就是在高手如林的中型车市场里翔九姆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脐。所以如果你是“外貌协会”的成员吉,或者追求极致的驾驶感的话鳞侮柿,那么你可以期待一下这款新车脖互纺。 责任编辑鞠佬:赵春晓" "  KTM的X-BOW纲迸,直译过来是十字弓孟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匡骆抄。实际上痛,这个模样怪异的小车凳,的确是火力十足钡,足到无论是在街道上还是赛道上淡懈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车幌擎。   先来说说KTM这个公司麓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂厦睬氢,以生产越野车和跑车而闻名梁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞘,也许是工程师们精力太旺盛败席,亦或是身在奥地利这个地方绩常,总会有些天马行空的想法魂会松,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哦,去生产一些别的什么机动设备糠纬且。这几年哪菲传,除了X-BOW翁撩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烤,而且都有一个共同点——惊人且极端普。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)苗碾、puristic(纯粹)伤抒、radical(激进)颂剐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解莱舌轿。另外还要多说一句阑,这家公司的口号是ready to race篮,时时刻刻都在准备一场竞技寒。   KTM的CEO曾经承认芯莽,他们希望使用21世纪的技术磺皆,发扬柯林·查普曼的理念行卤,打造一台新世纪的超级跑车摧。柯林·查普曼是谁剔?他是路特斯汽车的创始人宝贿淘,他说过最著名的一句话是时琳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准态怖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的圃问,作为汽车工程师莱舞,他把全部精力都放在对性能讲、操控和轻量化的极致追求上惺坎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坝恋,但跟进尝试者寥寥脓。看看路特斯汽车凄凉的经历杀,这其中的原因并不难理解不。我们很欣慰地看到湍戒衔,在新世纪钾,KTM继承了这种理念艇到课,并且做得更加激进陀甘。   其实X-BOW的理念很简单蓉钱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车韩。碳纤维单壳体车身刷丧航、全车碳纤维组件扳、水平推杆减振器氢苛毛,这些都是方程式赛车的标准配置文陀。由于使用轻量化材料疲须,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罐泉。在高速行驶中茨盖,车辆的气动布局提供下压力蜕哼潘,以此来提高抓地力和稳定性炯缉,这也是方程式赛车的特点缔。和赛车唯一的区别商,就是它有全套符合法规要求的灯光孔常谷,以及一张副驾驶座椅酚丛涵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渴败邢,经过强化和升级后双餐酥,动力达到300马力垂刨泛,和F3方程式赛车相当坏敛松,六速手动变速箱也是简单而纯粹能。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话厘鸡捌,我们不妨来看看推重比峭歪。X-BOWR大概是2.6千克/马力毁阿松,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐逦堋,也就是说发动机需要负担的重量更少很,动力表现自然更强燎。   在踏入X-BOW车内的一刻纫硕,恭喜你锭兼驾,在旁人眼里箍疗,你已经像是一个职业车手了汾辅。首先一只脚跨进驾驶舱橙,站稳后调整重心辩,再把另一只脚迈进来脚,双手找到合适的支撑点胚魂回,将身体重量转移到双臂徐凳,身子瞬时下沉请形,把自己放在座椅里何健。来自RECARO的座椅是固定的睫,完全不能调整滤潭垢,靠背角度略微向后倾斜牡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里练叔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纱。要完成这一系列动作摆茧立,如果你是个长腿欧巴佳菜,可能会轻松点登。同样和方程式赛车一样渐尺,X-BOW采用快拆方向盘氖,在一定程度上提高了进出车的方便性帘按辰,不过我觉得这个功能最主要的目的狡羌,还是为了让它更接近赛车亢。绑上四点式安全带缮旁财,身体没有一丝活动空间德嗅奶,因为在碰撞的时候姐岗冗,你不能指望安全气囊救你一命俱嘛肚,唯一的方法输,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上推。   驾驶它袍书线,你不需要有汽联颁发的运动执照迪洛潮,甚至不需要经过特别的训练劫。只要你有合法的驾照九刺拨,会熟练驾驶手动挡汽车络危,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滦尺。连离合器都很好掌控竟,甚至比驾驶EVO屋、STI这种高性能运动房车还容易炯。你唯独需要的短讨吠,是练就一副有力的双臂厘,因为它完全没有转向助力塘蛋,停在原地监绊憾,方向几乎是打不动的碧燎。   由于场地的原因喊瓷,试驾过程不是很尽兴喉,并不能体验到X-BOW的全部性能毖目。在狭小的环境中咀拈熔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展单茂砍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力念。因为使用水平推杆减振器遁博戳,X-BOW的底盘可以尽可能的低撮闭申,在转弯中几乎不会产生侧倾辉恰韩。多连杆悬架结构稳定嫩矢,可以减少轮胎不必要的运动和变化握爸,保证最佳的触地面积辉顿,用尽每一分抓地力概撅孺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扇扰患,这一切所产生的副作用拱,是你的身体要承受更高的横向重力瓤寒瞳。   在视线上钝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似棋竭赡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置健,以及转向时轮胎的变化肪遍显。利用这个优势郝就,你可以把车开得更加精准郡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绍枯瓢,这是任何房车都无法比拟的阔。不出个把小时惫桃沪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雀汹,高速掠过障碍物而毫发无损鲸伴培,那种险象环生的场面五挨沮,我相信其它车做不到妮,这种乐趣和成就感阀,只有X-BOW能给你惫。   看到这儿氏哼桨,你可能觉得这台车并不难驯服嫉汞熬,一切都很容易粹。没错奠萝如,X-BOW没有设置很高的上手门槛斜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伦锯,但是它还有进阶的玩法镜,这就需要很高的技术和技巧了恕彩。首先尾镁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耻步,为了它的寿命扩娥喊,好好训练跟趾动作吧忙赦乖。漂移拦埔袒?也没问题畔乃,在转弯时只要加大油门笔窘加,车尾很容易就会滑动起来售苔取。之后能不能画出一道完美的弧线壤斤,就要看控制的技巧了损陪。   除了以上这些巫燎窜,我还有一个建议烽回揩。置办一套合适的行头碧密技,至少也得有一个头盔和一副手套亮弟,这会使你看上去更像是职业车手脓举。当然架栋,作为一台可以合法上路的跑车誓匡坟,KTM也试着考虑过车主的感受逛锯念,推出了一款GT车型吵亨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃花,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已椒叉。无论哪种装扮扣丰虽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拐浪,在气势上就足以压倒一切鲸画是,而在性能上农挖,它也是所向披靡起,精准奢纶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恐悔。虽然它可以以合法的身份上街化合幸,然而对一台Ready to race的准赛车卞,街道并不是唯一且最佳的选择疚,它最终的目的地扰饯,是要奔向一条真正的赛道揩,在那里解开封酉房瘫铩,去赢得一场真正的胜利目。   说到价钱肥勾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车策晴,一点都不值查。那么梦嫁拐,如果说花135万够,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车苹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟改,最大化的驾驶乐趣害缔,并且还可以在公路上行驶淡岭窘,这样是否物有所值德?答案其实显而易见皆祭龟,值饭,或者不值熄棉,取决于你是否真正热爱驾驶混,热爱赛车运动脓该。 责任编辑堑颓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棚古督,早已见怪不怪堂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过访读凸,广汽丰田出品的YARiS L致炫甭,就是一款加长版的小型两厢车窃怕绕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志染绵。 知识普及剧锹:为何不叫“ 雅力士”了坟牢?   相信很多人都会有这样的疑问师,从车尾的英文上来看木忻,YARiS的标识与上一代完全一致鲁,但多出“L”字母晾送。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置失。全新YARiS通过变革性的设计腑扛驮、加大车内空间目巧、降低指导价适化,从而想抢夺A0级市场的份额锈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望墙。不再使用“雅力士”的中文名称凉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抨。   外观屁曝:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型崩,如果拥有一副出色的外观设计垒刚燎,那销量肯定低不了情甜。广汽丰田的全新YARiS L致炫桃肪里,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化林奶,能让更多的人接受噶聊台。   =============分页符=============   原标题侠染忻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蹬暖,所以在造型方面与海外车型有些差别厢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兰马,“梯形大嘴”车头动感大气垮党,配合超长的轴距建,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竟。   =============分页符=============   原标题沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰榔吼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘎,相信你会有两种感觉吧限,第一颠斧:中控台设计非常大气垢,和丰田系列的SUV车型风格一致截诞。第二朵:超大空间辟滇,后排空间完全比拼一般的A级轿车低啊。   =============分页符=============   原标题录:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淋怜菠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车公,但是空间方面完全越级的感觉侯袭斧,完全不比一般的A级车差藤酗叙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牵。   =============分页符=============   原标题剐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搅瑰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轻报沏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿败,中后段性能并不出色棉蹄蒂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伟,高速行驶油耗方面并不出色匙汐。   结 语   作为一款城市代步车型粒且,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多称,外形方面就能征服不少年轻消费者琅操稀。此外缸揉本,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鸿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理形劝,若果说美中不足的地方赐渤,那就是匹配的四速自动变速箱了杀。(韩威) 责任编辑淌勺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏够酸?告诉你拾烦讣,这是真实存在的一辆直线加速赛车倍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车剔艰丧,基于2014道奇Dart车型锭呵侈,型号就叫做Dodge DartPro Stock复咳吠。大概意思是“超级街车”掀孪码。虽然只是称作“Pro”厦,但它的结构和普通街车已经截然不同辩勒砍,一点点相似也仅限于外观上疵。一个专门设计的底盘侮氓晨,扣上一个类似“街车”的壳子醚,除了好看以外匆赋稀,也是为了让车子的空气动力学特性更好吩。除此以外线巷毙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侠剂松。   作为动力核心锭琴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造裙。与常规的“以街车为基础改造”不同涧七,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狙崇。据厂家介绍乾淋汐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啤,而极速则可以达到480公里/小时鸡。   Mopar没有公布具体技术细节天挡,但是在上个月红,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裤梗袄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考欧勿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贩,它跑完402米还需要9.9秒泥,而末端速度“仅有”235公里/小时舷舷尖。也就是如果两辆车进行一场比赛蛙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候略犀噬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭邪惺肋,当然也无法在普通街道上行驶侈搞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采集默犁。 责任编辑岭帘:赵春晓" "  4月11日瓦高恰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版净,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烦。   4月的京郊春风和煦劝肪粮,桃花盛开杭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陆醇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吮刀杠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拼拢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辨棉丧。   然而稍微有点遗憾的是癌稀,由于相关环保政策脱棱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痢。   =============分页符=============   外观内饰澳伟浮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鲸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纠吨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外税藏,因为配置的原因怖晃,柴油版在一些细节疯,如前格栅款度岸、雾灯等处精简了镀铬装饰谁。   另外哀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎奖诞,规格为265/60 R18浪,采用双五辐样式凡枫衡,与高配车型的20寸轮毂有所区分监喜参。   外观上剧氮茂,大切诺基给人的感觉就是硬朗长寐趴、野性冷汤些、豪放垛钳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瘦推算,如果不是看到车尾的标识颊阑煞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讲挠希。轮胎的使用与其它车型也是一样的衅。   =============分页符=============   内饰方面撕善诧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致歌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同幸绰,但是做工方面表现的比较细腻坑惜盛。各个部位间的接缝十分均匀熬猎须,内饰表面的反光也抑制得不错辽案息。   =============分页符=============   动力与驾驶感受系燎收:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赁攻蓝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机钾。这台发动机由意大利VM公司制造高榷汝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缸,国际知名度较高静芥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恨协太,最大输出功率为243马力(179千瓦)妈桓绣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弗京韦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溃,采用电子挡杆设计魔,事实上阿册氯,在菲—克集团下的很多高档产品上胯,都采用了这样的档杆设计同。   大切诺基是个分量十足的大家伙虏贪趣,体重高达2.4吨范滔烽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卢垂,都让人觉得动力输出稍弱混思。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同售彻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扰,这使得在实际驾驶过程中衫八河,柴油版大切提速很快匣,驾驶感受十分轻盈裁萍。   另外前伐驹,发动机的噪声抑制也做得不错譬短。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湿菠,但却绝非印象当中梅废,柴油发动机那种高振动撼仿睬、高噪声容拨,车内如“夜店”般的情况箱箩。   在打开ECO模式的情况下帅,发动机的转速在1500rpm左右的时候提风,变速箱就会做出反应臣词,升挡很积极玩蔚。当车辆行驶到70km/h的时候狈般绕,变速箱便会将挡位升至最高挡师伞,我们在城市中使用秦遣,第8挡也是可以使用的撂骚剿,并非摆设碗帝。如果关闭ECO模式悼酮萄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弹,动力输出得到了一定的释放较,当然废鹃测,噪音也会随之有所提升蕾馁。   柴油大切的油门踏板很轻盈局獭蓝,发动机对踏板所发出的信号反应很快睫司,但初段调校的有些过于灵敏了咳肝趣,尤其是起步时甫挽味,轻踩油门俱,车身就会有向前窜动的感觉浚,想要平稳的起步还是有些难度搂,如果初段能调的沉一点勿洞,感觉会更好扮抹埂,驾驶者对动力的输出也更好掌控顿腹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样系都,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统编儡,由于取消了空气悬架屁捆毖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熄,分别为自动蹬忙蝗、沙地坑卑乖、雪地蒲烹、泥地和岩石屑币,这些模式都是通过旋钮进行操作的荚晃签,除此之外还有ECO节能模式和运动模式厦邯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巾。   此次试驾泄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验琴肝娥,其中的体验环节有沙地驮涛、U型坑和炮弹坑三个环节晃全。在进入沙地之前咆东,首先将车辆选择到沙地模式活还羌,此时车身稳定系统自动关闭佃。由于没有空气悬架敬杉褂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胃愧。   模式选择完毕之后蛾朔叹,开始正式进入越野产地癸枯,在松软的沙地中冲憋羡,要保证车辆的行驶速度奢。在沙地中行走邯,轮胎出现轻微打滑是很正常的彼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑轨,造成更大的麻烦趴。   在U型坑的环节情氢椽,选择到岩石模式之后暖,分动箱启动扭矩放大挡冉偷盖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍录凳厂,传递到车轮上的动力会更加强劲掂腿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帛弯五。   炮弹坑对于车子本身来说私戏,算是更具有难度的项目了镀瓣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节馆。对于大切来说拒甫,通过这样的测试还是比较轻松的甸。在模式选择上毖,我们依旧可以选择岩石模式眉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枯猛,保证有附着力一侧车轮的动力输出府咯,从而实现脱困铃帘。   总体而言突体,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倍辆徒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫉。在整个越野体验环节犊双痛,对于动力的感受也是比较明显的涕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松街量都,主要还要归功于这台柴油发动机豪姬炬,低转速扭矩输出足够大蕊芜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松朝恰核。 责任编辑诬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列石肠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浇,以求为各位网友购车作为参考邻,本文我们继续进行祈锌集。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谱厘,作为合资品牌的A0级三厢轿车队挤洛,经济实用以及稳定这三点立市之本耸,谁展现得更好惜,以下将逐一展开潜。 外观解读雌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泞污,这次“重生”抛开了以往的产品定位浩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藏男狮,接过老款颐达的市场后乓筛捞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势籍拣。   刚刚完成了小改款的阳光却岛伙,2014款车型延续了前款的整体轮廓枪绘,细节之处作出的调整鹅搬夸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型歇爽,另外增加了反光镜转向灯劲北含、倒车雷达等外部配置搭嗽抡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车芬,但两车在细分定位上有所区分撩录冷,新赛欧更经济届,爱唯欧则在品质方面多了一些设定签。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靠,两厢造型更具时尚特质侥貌维,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅椒持,前脸处的线条切削更是全车最多之处为,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惮屏,三厢车型尾部中规中矩笔,采用常规一体灯罩的尾灯溃男,正是这一产品区分的剪影含。 看完两车的造型粹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旱厩热。详见下表暗萎定: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腐焊拓,您更看好谁股奇秀?欢迎参与一下投票很凶孺。   =============分页符=============   原标题嫩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比书暑患:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩闲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奇复糙,各区域之间的串联均平滑带过咀钠,整体风格更注重功能性拟次泵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泻肋,并尽可能带来更多储物空间价。   爱唯欧的内饰布局现代感十足暗玫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征还逻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腊吓簿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一跺荒按,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点随。   另外贬靖快,随着车载多媒体系统的发展捎碑枫,触摸屏更多的被普及顿返,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹲灰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辈湾。 配置对比筐沧授:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置确缸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比试签,仅供各位网友参考碱孝勺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比亲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度女笆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廓举:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蝎奶椿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竟蓖,而车身与轴距五,以及普遍日系车型空间利用率上的优势繁袭勤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹即吗饱。   动力系统对比句: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面跋毒,阳光仅提供一款1.5L发动机巩娜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膳,同为四缸自然吸气版本固,排量的不同即动力上的差距慈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僻缆,具备重量上更轻的优势柏。   两车的自动挡车型泛表,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奠厦龟,其平顺冷、重量轻及省油的特性昏,同级别车型中具备一定的优势晦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT街氦软,在挡位上优势明显敞琼澎,但其换档顿挫在车主之间常被提及附丘叼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悲毙,外观上二者均具备典型的家族特质架谎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斑。内饰布置阳光以实用为主剩雌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缚。综合本文所述仕瓤,两款车型您更倾向于谁赁附?欢迎参与以下投票短。 责任编辑膏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车行哨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炭苛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了氓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言膝办。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镁睫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尝凯稠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卿沽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面偷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逝雀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睫日卧。也说明K3S试图走运动化的路线霉。   起亚全新K3S的长炼、宽览、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逝铅沥,而轴距更是达到了2700mm的水平破,在同级别中也属于比较突出的成绩卵,对空间方面肯定有着很大的帮助悲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练犬,车身线条也非常的流畅操筛睛,有着极强的运动感李炯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差椒郡尚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肉衬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用究。至于骐达配备的大灯清洗功能来说焊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达几煌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓢情卵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅客旅捷,加之降低的车身让骐达更加动感吮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性东。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驹。形状突兀但线条流畅的尾灯剑,红灯部分占据了大部分情,白光部分呈现斗勾状铆逃昏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碑藩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达式,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置上。能够有效帮助你快捷倒车坤瞬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闺虫车,因为外观好看主观影像比较大壁列。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筷,基本沿用了现款K3的设计腐情嗡,提供全黑色毋薄购、黑米色哺、黑棕色三种不同的内饰配色攀。做工和用料相对也比较不错垂。内饰除了硬质塑料及软性材质外幸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次其懈保。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓮,整体质感较旧款车型有所提升亨翘却。内饰颜色采用黑色作为主色调镐,搭配银色饰板吧避,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竭,满足不同消费者的需求戏囤炮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涝,多功能真皮方向盘以及定速巡航荡携悄,从上面表格已经很清楚的告诉大家操功,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP插亨、胎压监测等配置疟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富轰,其中ESP葡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力漆奇掂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歇。 =============分页符=============   原标题胖笛庞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700日滤,整体乘坐空间相差得不太明显聘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搅萄绣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丁败,座椅表现方面K3S内部填充比较实汰,对腰部支撑方面会比较到位闷陪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗽驰笨,其座椅表现比较软腾卸妻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煽酞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鸵鸽和,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势干。在乘坐空间是差不多的锰许,K3S座椅设置得相对硬朗兴甜脊,而骐达设置得相对舒适谜太,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拍差。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L午瓣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荚烷,很好的满足不同需求的消费者凄另截。起亚K3S相比起来就显得配置较少舌沪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鬼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好胺层侧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秒结牵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氨省,详细还需看我们评测所出炔签零。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题铰敬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狈滑琉。   点评弧:随着两厢车被广大的消费者所接受食奢姓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款线尽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动红,如果在这两款车选择其一的话桂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素退瓷挽。 责任编辑仙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉斗,甚至有人无法确切的喊出它的名字唬操。其实这款车和我们并不陌生拍叛炬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菏歉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似红世。所以出镜率不高的标致4008似论胸,确实具有太多不为人所知的身世灭得案,这使得我们有必要去了解一下这款车效垃暗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唉毁超,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体镀,呈现出风尚拘耙彤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诗芜挖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰攀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚誊、科技的感觉惹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm篇,轴距为2670mm恰鲁噬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫说疙埔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造妇杏拼,所以在车身尺寸上它们相差不多临单嘉。   从车身侧面来看特光签,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兢,整个车身也因此更加大气而富有力量感撇。后排提供了私密玻璃穷驹恰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风槽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满下据巩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因百箱缴。另外士娥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诺录淘,尽管造型简单泼旱,但通过与腰线的巧妙衔接洪,使整个车身设计连为一体杭漓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浮,配合普利司通的225/55 R18轮胎想萄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粹孺段,都具有不错的表现介。我想应该会有不少车友会非程郑看重这双“大脚”括。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比地溯计,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意箱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘦实矾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赣。不过标致4008在一些细节上却与之不同商阿炉,譬如采用了大面积钢琴烤漆搬掀辛,辅以细节上的优化炔胁。   中控面板做工不错必硅,按键旋钮设计很精致袍恋房,且手感都较为出色免。娱乐扩展功能也比较齐全溪歇,AUX噬型、USB以及12V电源都有装备梅方客。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点秒扯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯率。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烷慌,下面还有黑色钢琴漆点缀轰蕊虹,凸显出了较强的质感赌贿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍湿,若塑料饰板能换成金属材质的话闯镶嵌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表颂烩硼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奔问斤。在转速表与车速表之间便,我们看到了一块显示屏签,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息婚。 在乘坐以及车内空间方面卸史蕾,标致4008秉承了家族在这方面的优势花去藩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好备几拓。   后排座椅靠背很直荆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉论粟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外火孝人,坐姿却让人觉得并不舒适媒。   标致4008的行李厢内部很平整筹,而且后排座椅可以4/6比例放倒爬。这样它的储物能力将会得到提升群,对于搬运一些体积较大的物品抨另铜,可放倒的后排座椅显得实用仇亢。   =============分页符=============   在动力系统方面吩乏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机探,最大功率仅为150马力焙,扭矩峰值198牛米屯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用骏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纠扒巩。 全系搭配加了CVT无级变速箱感,具备手动换挡能力忌刀倒。在实际道路行驶中臀,CVT变速箱表现的非常平稳磁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘉板,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厘量,却没有丝毫提速的感觉雷敝。不过懊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些令潘,在平稳驾驶时超车变线很轻松剐喜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车妊嫉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力房牌,前轮最多可分配85%的动力轨,后轮则可达到55%撑躺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%们,可以应付雨雪维派、沙石和泥泞等路况祥辽,也可以轻松面对普通的越野路段蒜端。   标致4008并不属于难开的车型蔷宝,尽管车身较大壤犊窝,但是方向盘非常轻盈问,即便是女性驾驶也会非常从容迟派,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线礁。   结语捶痴:从市场战略上来看匿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奔泌沸,4008不仅丰富了进口标致的产品线衫淡栓,也为消费者提供了更多的选择稼哥。而从产品本身来看孰净,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驴馁究,能很好的迎合中国消费者的审美笨。在驾驶方面氨告,标致4008表现出非常舒适和安逸祟帮维,非常贴切城市SUV的特性颅。 责任编辑肋泊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型匆熬藩,自2011年上市以来凭借着动感的外观毛堡唉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朴巾,受到了许多二三线城市消费者的青睐巢筹随。不到3年的时间荡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓝钩习,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率道访。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓄蜗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈枘健,将在4月的北京车展上市逞,预计售价区间为6万-9万元邪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鲜昆。下面就跟随我的镜头磨伶估,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车偶。   相关信息奢哺滑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甲挟,2011年正式推出了首款车型宝骏630伯袄肃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陌,结合上汽和通用的生产技术溺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计墙虫推,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌池蠕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计味捷趟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO施,与进气格栅替、发动机舱盖形成盾形区域监,造就了独特的宝骏品牌DNA蔽葡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计撩。从前脸上看我,与宝骏630的设计保持了高度的一致摧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势妻磐酸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柏沦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宿悄农,颇显动感蜗嘿侠。   在车身尺寸方面罚挎芭,宝骏610的长为4401mm草誊摩、宽为1736mm锤捻、高为1462mm愁。由于与宝骏630车型同平台生产魂哆辈,因此在轴距方面并没有变化潦艇洽,依然是2640mm缅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伎圃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”悔穷蚕,尾部扰流板辽灭、包覆式的后风挡玻璃丘稼、硬朗行李舱的线条解列需,颇具运动风接离藐。与此同时欢竿痪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雄汞信,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驴讽。   =============分页符=============   内饰方面叉晨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度樊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拎还全,方向盘搭配银色装饰条犀丛,整体风格偏运动炊,带来不少新鲜感编票穆。此外徐飞,新车仪表盘也进行了全新搭配猴,采用双表盘设计含煞倪,更符合当前年轻人取向柬烁僵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹿胜,提升档次的同时也带来的一份运动基因溃劳陷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唤期葡,LED组合仪表提升了整车的质感膊默,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捞认。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剁卤句,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论窝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面棋。   宝骏610是一款两厢掀背车型泡,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性偶儡蛋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仙,也可以按6/4放倒座椅关蘑,放倒后容积可达到1300L秤薄卸。   =============分页符=============   在动力方面歇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桓,最大功率可达82kW嗡,最大扭矩为146.5Nm骂,这款发动机也同样在630车型上使用悄。为了发挥出更好的动力性能蔽氓渡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蓉,此外还配有5速手动变速器可以选择乾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汀脑颇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升替顺穗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牵惧舵、君越勃、君威等车型上患。   在整个实际驾驶过程中瓣狼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悔钵。在1500-2000低转速时杠手,所爆发出的动力输出还算尚可搂胯马,油门响应比较直接婚锣啤。但是随着转速的提升手,档位的提高刹氰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嚎。这种动力表现不温不火姆新,但是足以应付城市道路使用怯捻十。   相比于第一代自动变速器入,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升外。只需稍微深踩一下来帝申,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沤,只不过由于排量的缘故客,推背感并不是很强烈阂,且高转下的再加速能力也有些力不从心扳隘玖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适币,这也完全符合它的家用定位羔苫。在经过颠簸路段以及减速带虏效冕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感破,让驾乘更加舒适醋。此外厩,在过弯时底盘也显得较为扎实干钳。   结语姥:宝骏610的家用车定位很准确阔,配置很务实那,储物空间多厦触波,不过在用料和做工上还有待加强钾缆。不过动力系统方面确实不太给力累,最多可以说是开起来比较舒适蟹裂惕,这也比较符合它的定位钢。作为一个新品牌光,宝骏还有很长的路要走噬补,虽然已经走过4年多瞬赐,推出了两款车型蔼藉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样邦,在自主家用车市场上打出一片天地来盎淖,我们将拭目以待腔蓄讽。 责任编辑统:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上行起,大众展台上首发了2015款大众Jetta唉妙。这款车在现款Jetta的基础上茶萍,针对外内设计细节进行了小幅修调谜,属于一次精修边幅的小改款番贺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疥荒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注好椭浆。 全文总结隋胶孝:   对于这么一款外形细节有新意青拈晒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta番磊熄,我们只希望它能尽快来到国内燎舶,因为目前国内的速腾车型附娩漂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势熔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圃熊。 责任编辑帽迁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域湍限蒜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作梧,深入布局磁碌。其中包括类似上海大众新桑塔纳琳、一汽大众新捷达芳导、斯柯达昕锐先、以及再早之前的本田锋范蛾笨、日产阳光等等瀑簇。可以说途竭,在这一细分级别捅,乱战才刚刚开始懒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去受浆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绊怖。反而厚重了不少扫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弘蒙泞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱徊培。就前脸部分来说齿遁释,整体样子是非常简洁的对父辫,又有几分动感乔吉,和标致其它车型相比是有些差别的酣。   侧面造型规规矩矩察响杯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现僵,你会发现蔽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因景,但301更多的是安安分分的一种踏实感噶。其中娄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸催蔬红。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峦,没有那么规规矩矩乐伸茅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体徽龟,这也是一项非常讨巧的设计烂谜挨。设计感油然而生班,除此之外孩抛,车尾并没有多余的装饰物冒鲤挽,简洁实用依旧是主要风格返熊猩。   本文导航" "斯柯达明锐履迁侈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车提和,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌膳埂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窗柑蹈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浆冈寒,可能除了家族化的设计以外舅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了切纱。 虽然它采用了大众的MQB平台偿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巾掏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破比物嫡,全新的家族化设计让它年轻了很多椭梯寒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慑沸罕,但是相比现款暑涛亥,它的前脸更显稚嫩荡恍,也可能因为现款有些老气横秋吧漓。 车身尺寸方面实忻,它相比较现款有了一定的进步夸勺,内部空间方面自然也有了一定的进步剐究猴,在后面空间介绍上我会在进行阐述牛把。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矢辱,这也集中在细节设计方面绕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肛府,还有合理的镀铬装饰搽财彩,这也是新明锐年轻的一种标志局,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娠。" "  2014年4月16日咀必龚,全新英菲尼迪Q50正式上市杜,售价区间为32.58-54.98万元褥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型套谩洞,2.0T车型三季度到货幂极郸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熔攘脾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诞冯。三车官方指导价格基本在42万元上下剔千,具有一定代表性盟牌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痢杆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹄芍佛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息被窜,车头造型极富攻击性酞玻,侧身线条动感优美呸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惫蒲聚。当然谈亭拢,它的进化不只是看起来那么简单快,内功的修炼更让对手望尘莫及痘溜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牵戊稠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浚,而且大有愈演愈烈之风虏衫富,尾部设计很像自家的新5系撼钎,家族化设计不可避免刊。即便是标准轴距版本馁,新3系的轴距还是达到了2810mm惯,比上一代有小幅增长凡骡痘,再加上悬挂对舒适性的妥协滥浆,曾经犀利的3系已成过去峦设,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苛怒矛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的际钒庞,那非雷克萨斯IS莫属了壤馁拖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膘,车头动感夸张拴,车尾简洁利落堤衬侧,虽然有历史车系的影子枚,但这绝对是对精髓的传承和延续里德娶。   本文导航" "  又到周末了冀弟没,在大学破旧的宿舍里兑,百无聊赖的仰躺在下铺上违,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撕时标,心中泛起阵阵遐想谈惶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滴遣唉,充满战斗气息的车身巧杜锑,都让我无法安然自卧师病,打起精神粳炬棚,跑到隔壁楼的图书馆坞驮蓟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志董。没错方桓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窘踢遍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疙肃涕。但是暇故费,今天要说的主角并非“兰博儿”财皖,而是广汽本田第三代飞度甘敖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擦草。   ?什么是边锋主义霓擞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惯堕镣,线条过渡果断挎纪碉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴双,包括讴歌品牌也大致如此德标俄。第三代飞度相比上面的两代丁靡迹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凭耪。车头部分比上一代更加动感痪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状文,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰热。给我总的感觉是挞,车头的成功是线条运用的成功拒卧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奇恰锹,从车头到车尾一气呵成棠,整体感和流线感非常强稗茎。从某种角度讲碍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啦能。新一代侧面的弧度似乎有所收敛篇膏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窗帽,但相比其它竞争对手溶锋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出光扰齿。   车尾的感觉并没有车头那么好的藏无,对于我来说绥虎绅,车尾的设计并不满意能瓮。过度使用的镀铬饰条撼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口感衡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捐临铺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兑庐跑,在纽约车展即将开幕之际羡馆,路虎发布全新发现Vision概念车泛糙,配备多种新功能搁市,智能玻璃实现透明引擎盖崩臂,座椅灵活变换可实现共四种模式隆赁擒,包括远程揖芫苟控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敲操。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溃,第一款路虎发现诞生于25年前睬附,全新发现系列定位于“休闲”械溅痢,总计拥有四款新车迁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巢,多功能配置瘟氖荡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肚漓杀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挛委谱,其中包括远距离壹殉ⅲ控阜,智能玻璃等檀慌势。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冒餐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寡麻惋,“新车现代化的寂衅,切题的捍,并引人入胜的设计橇,是发现车型发生的重要转变亢。”" "  [汽车之家设计] 2013年四虫躲,我去过一次柳州席巨筏,那次潦袒层,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妹殴,当时顺,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞘寺感,时隔一年播瑟匡,这家公司有了新动作沟稿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市势梅。官方表示郊肃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品圣虏糙。   事实上密,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型项磷峭,那时懦粱邯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卸俄,为了配合厂商对车型做好保密工作锚,当时我们也并没有拍摄相关的图片挂。掐指一算假据,当时嚼新推,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颂,在聊到这个话题时蹭弛慨,项目负责人也表示胺辱,整个团队在这期间做了很多的工作报,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捷,即便有着此前宝骏630的经验堕,但对于一款新产品而言滤安,整个团队仍旧不敢怠慢叔酣横。   为什么要推出一款两厢车粟屠?   新品牌诞生初期轮厕潞,单一的产品有助于更好的把控产品质量吴罕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑财,从而将其转化为品牌价值沥定,在品牌得到一定认可的前提下水味,适当拓宽产品线抛电,无论是对品牌惩罢皋,还是对市场而言都有着积极的一面扣须。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型稼疯,较为官方的说法是“以市场为导向”宋,不过在我看来猫罗估,这仅是一方面懊艾,在有了以上需求的前提下抚程哗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡雌限擎,于是才有了这个方案颠料篱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外几,车辆的动力系统漂评、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整捎喘庭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说露,无疑是一个两全的方案鸵恢。   两厢车在定位上有什么不同吗天苏?   简单来说闪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物徐闯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本媳邵木,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匣衔。相比之下豪跨,因车身结构缘故耗,车侧和车尾的造型变化较大秘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拜忱,印象中拎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擞,有些时候劫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素畏。当然老懒,每个厂商都有自己的想法蛋伐锭,这种实用主义并不是坏事具垮,毕竟紊,车是用来开的涸霓,把主要精力投放产品稳定性方面盾劝惜,对打造一个大众品牌或许更为重要弓称。   在造型设计方面松据,除了已经固定下来的设计元素外扑膛擒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撂抠。对于镀铬饰条的理解见仁见智薄坪,然而狭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旁,正是在这种需求的推动下布士辖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粳谐。   察觉到这一现象后仙猩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诽蛇,显然拆翱篡,一味的添加装饰条并不合适末,毕竟还是要均衡到整个市场的需求防菇苹。一般情况下寐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仿,除此之外沏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藐垃疗,在设计师看来顿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致然。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酞古,我还不曾有过近身接触表盼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线局啦庇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统检颧辆。或许这么长的一串文字来的有些陌生戳霖吾,简单讲摹共够,它就是在航空航天器上使用的转向技术勃藏呢。我们将就驾驶者最关心的方面慕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS半。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装笛琶恒,人机交互系统的先进等等帽粒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奇动,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力败。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坦宝叉,不难想象Q50的出色集教郊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肝物,同样避斤,作为宝马1系的车主蚊须宋,对于操控的追求反衬出Q50的优异乒。而剥离开车身的种种戳尉绵,他们共同的认同就在于这三个字母獭:DAS   【什么是DAS己羚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)借虐饶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婚探。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寸叭颁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甜奈沪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型外破竭。   【DAS工作原理是什么葱附?】   车辆转向时欠纬须,不再依靠传统的机械连接皮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制饥认搪,根据行驶路况和方向盘转动力度惊,速度进行综合计算墒芳徐,从而指挥转向电机机构实现转向母惕蛋。   三个ECU属于并联关系蘑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酗、方向盘氓杀苍、右前轮)响范朵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锹林嫌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活散肝睫,恢复至传统的机械传动转向模式堂啃伯,确保万无一失韦笑府。但在正常情况下措躬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离席。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闪。   【DAS汽车的优势览促梯?】   操控性恢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞恕坟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准失,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泌,享受更多驾驶乐趣鞭。   【为什么线控转向比传统转向快姐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入罢课唯。整个系统中没有橡胶衬套懈控,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间垮,因此首先从内部减少“延迟”盒。   【DAS对过弯的影响鄙?】   转向相应得到改善辨是。传统转向系统蔡蹈,在接近弯道时怯矛,驾驶者需要提前做出转向动作挝,否则汽车无法实现平稳转向玻。而采用了线控主动转向DAS系统呈,通过消除内部的转向延迟桐版,减少了预先动作的必要痘菜癸,实现更灵活的转向汹请磁。而驾驶的感受将更加直接钵绣赴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敝帛,毫无延迟天。   【转向系统也能够减少疲劳抄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骏枢钾,因此从另一个角度提升了安全币然败。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩芎)捎涉恨,12款参与测试的车型中捻,在定速140km/h的巡航测试中茎拴,平均修正次数吼茶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泪办菠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撼楞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响强苛发?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪撞拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表扒溅表:网上车市(www.cheshi.com)   当然浪提,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痉贰些,而对于传统车型迷沙提,这一选项代表着发动机嘉坷、油门踏板失、悬挂阻尼茄欢弟、刹车响应等等方面的细微调整倍戌九,而由于配备了DAS讹,英菲尼迪在模式选择上科猾揉,更进一步的调整了一系列的功能鲜餐精,如糕狙:主动声音控制系统绍鳖汲、线控主动转向DAS瘸垦、主动车道控制和主动循伎偕厩茫控制系统ATC等等的设定钝扦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悲枢敲?】   通过上面的简单问答娄,我想我们已经熟知了DAS系统函狄,在响应更快拓俗,相比机械系统更便于维护谱,节约成本凯,减轻重量等多个方面都硕果累累卿。而任何事物都是双刃剑狈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里淘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生碗,他的解释既简单光法,又复杂穷守韩,背后掩藏着十年之久的不断试验忍册坚,推理喂俄府,再试验的科研过程涪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俯。而这些内容无法用数据体现溃换,还是按下点火开关吧侍撬校。   本文导航" "   《极速60秒》嫩、《死亡飞车》捶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》哩插鸵,让车迷们大呼过瘾秽录。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瑟涟。另一方面靛凑篓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锑扦滦,但开在路上肯定是最牛X辞溺,最有回头率的冲忍史。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胶、“真NB”这样的感叹跋睫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拨沁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晌扦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分玲无,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冻。    作为最具代表性的美系车型习,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吕琅,五代车型熠熠生辉骨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相思,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陷类券,主要原因是新一代车型不够“MAN”涩顾,缺少了野马的一贯的风格戒栋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车参兜。 什么是肌肉车纱空?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车芒蟹狭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匆胜愧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驶尽膛、具有强劲马力亥崎、外形富有肌肉感的美式跑车摆戮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表菇,例如雪佛兰科迈罗投、道奇蝰蛇绰拉、道奇战马牢裁骗,还有就是本篇文章的主角福特野马姐枯寥。不过这些都是字面上的解释菱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义南。什么是肌肉车频矩垛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鹅钮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集戈脐妹,科尼赛克Agera私贾渴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币淮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痹弥。但实际上并非如此贿,凭借自身出众的一面鲜蒲,福特野马在众多超跑中脱颖而出痕,成为闪亮的主角囊认便。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滤螺裂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缉宽恳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统推糯纺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耐骆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影剔扰,野马还是地道的童星出道!是的朴斤,早在1964年刚刚诞生之际融,它就被搬上电影银幕局晾醒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》暮虎,也许大家有些陌生嗽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品白绦。在过去50年里饺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妙。    无论是哪一年代的野马巳协,但凡出现在电影中挪堵亮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球篮佳锻。衬托主角的英雄气概或是独当一面相酚噬,野马都游刃有余懊悼。在近期上映的《极品飞车》中片,野马更是作为整个剧情的主要线索桓恨,陪伴主角经历了人生的起伏催投。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蓖佩斯,五门版的三款车型——耀真舰、耀享党、耀动分别为52.8万捕炮、57.8万傻、62.8万锰。另外还有只发售500台的限量版参喜怪,价格66.6万元橙殊柬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跨借偿,只是在色彩搭配上带来更多选择筏犬甭,车型配置也更合理栖绘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器髓桃陆,并且通过优化四驱系统锋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芥搜。揽胜极光一直被认为是外观控啤,但作为路虎车型九男惟,它也有着同级一流的越野性能圭。这是款长着女神模样瑟崔缸,也有着女汉子般坚韧的车瀑。 外观财博量:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型富露,所以不仅长宽高没有变秒汾,造型设计也和现在基本一致腑驶。设计师只对一个细节进行了修改搪滤,就是后视镜脆。新款车型后视镜造型整体感强叛搪,与车身有更好搭配效果刑极。除此之外文净古,极光传承自揽胜的城堡式车身巢睡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妈涎扣。虽然极光已经上市有3年时间祷衅勿,但时尚感丝毫不减丸返凑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上将,极光有自适应LED氙气大灯疮煌纤、全景天窗等配置塑癸,兼顾时尚与实用性孟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帅挂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰封,前后保险杠尺寸更大驰缝。另外冻,2014款极光提供了11种车身颜色拖魄,消费者有更多选择然。    另外仙捍富,外观细节上能看到的摄像头和雷达困稳块,是为了实现自适应巡航款亥垃、自动泊车楷悔、360度倒车影像等功能撑妓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奋什,既可以设定与前车距离或行驶速度慌抡,当系统计算出正面碰撞无法避免吹,会释放最大制动力降低冲击速度爸彪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幕溃雌,实用性得到提升钾射。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辽,并不是说女性不能开鲍,反正我问过数个女性朋友痕邻弥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗南袱佳,完全不是自己的菜拒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断绊滑里,所以我觉得这样描述更加准确杯怯:这是一款为男人及女汉子准备的车献。不是说它不好晒唱控,事实上野帝的特点非常鲜明眉皖,优点也特别多钱,但如果真的不能欣赏野帝的外形割暖埃,那么它的优点再多也是白搭级。好了陡,说的够清楚了唤遍酷,男性用户请继续看下去宫,女性用户请酌情选择捂幌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拜联撅,也就是售价24.18万的最顶配版本亢。配置非常丰富倒敞,但较高的售价容易让消费者望而却步强,毕竟男人也不是那么好忽悠的笨焕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贯。不过既然我们测试的是高配版本锑道鞍,就来看看这款车劫帽,按照惯例赖尼毙,还是从野帝的外型设计开始辱。   ● 外观诉冯偶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议赣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涎故,野帝这种偏向硬派和复古的造型次凌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同关蚊辰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哄伙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些殊筹廷,这对于野帝来说无疑是个劣势闷丘潜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间紊袜糜,国内汽车消费更是以大为美崔,野帝国产后尽管已经有所加长付佰纠,不过还是给人感觉不大欺故镀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的藏,带自动点亮功能的氙气大灯酶、大灯清洗功能雀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备攘氯。日间行车灯采用光带造型譬柑股,并集成在前大灯组内绢罗缅,样式比较简单喷朽,辨识度还是比较高的慌。   尽管车身长度不算长婆儡醛,但野帝的高度还是比较高的逢段蚊,一方面是车身设计的就比较高大撑斯,另一方面也是因为底盘较高菜,悬架行程比较长遁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酬使。   后保险杠设计的比较厚实蜂绰赤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一新握,也是为什么我们说它更适合男性车主沛杰。倒车雷达是全系标配藕洽郡,不过倒车影像和自动泊车是选配便嫌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车划暗。   需要说明的是贯谅嫡,按照官方参数配置表铝诡宋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脱势汝,不过这台车并没有装配后挂式备胎竿,4S店解释说是同样是野驱版署茶,有的车有后挂式备胎具,有的车没有亥,如果不要后挂式备胎茅千施,可以减6000元墩剐陷。   十辐立体式轮圈害溅拔,样式符合野帝的整体风格次捣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舱,规格225/50 R17粮戈琅。这款轮胎算是一个折中方案炯峭,整体表现比较中庸袄寿翟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果愁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差弟。" "  2006年始理,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苗稠逢,没一年固拣,这个品牌都在刷新着销售纪录悉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局协歇缅。2014年污,新的产品问世犯克,这一次它不再效仿醋氦、跟随艰,而是独步青云献解。   在过去的几年里暇拼,英菲尼迪的品牌推广是以设计朴辫落、豪华为主要核心峦狡,由于旗下车型均以大排量为主痰,并在操控性方面有所见地壁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烽恰。作为一个初来乍到的年轻品牌拴雌,每一步的迈出都显得格外小心署,在保证动力性优势的前提下输让酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暖搅邯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洛去春,原因很简单衔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性干珊灰,也就是不同于别人的卖点疆谅鸵。   在同级对手们相继更新产品的时候琉寿桐,英菲尼迪一方显得格外冷静肃搽伸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度特,好在当它真正来临之时卫返,并没有让大家失望密,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼促损。   在介绍这款新产品前稼,我想我很有必要做个说明文揭监,Q50实为G系列的换代产品默,在2013年度崇,英菲尼迪旗下车型根据轿车说觅、SUV采用了全新命名蚂肥,即轿车使用Q字母悄,SUV使用QX字母湘党聪,后续数字分别代表车型铅办,这样做有利于车型之间的关联度田。   2013年狄沃,我的同事在经历了12个小时的飞行后骇谐叹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50催枚屡,在回国后的闲聊中驴屠呛,他的目光坚毅夕夺,言语中难掩一丝激动隘剩,当然他对这款车的最终评价很高成禄宝,抱着这股期盼锰,我们今天找来这款车胳,一同来寻味我同事当时的所感赖盟排。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箔停,所以厂商提供的测试车依然为美规版捌忌便,所以动力崇欢夸、底盘的调校弹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勘,但整体设计与科技性不会有任何出入鹿科,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说密到嫂,也算是足以解渴了煞擅。   对于设计语言四个字来说取嗅成,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贬瑟哼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浓漓庭,有时我甚至会想蚕紊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量随孝?正因设计团队的不懈努力餐单动,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秀驾推,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经几徽。   低矮的车身宛皖,流线的车顶涛沃,都是上代所传承下来的精髓疯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屁苯,这与宝马3系的水平相当鸽琉盟,优于奥迪A4L犁锰、奔驰C级等产品踢闹稿,别小看这一举措堤累,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性急慈。   对于轮毂轮胎的配备上卤,英菲尼迪从不走低调的路线从,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侠痘徊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撮门,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应樊。   本文导航" "  2006年始壤屁抛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程持嫌歉,没一年然喊,这个品牌都在刷新着销售纪录斤其全,同时也在影响着国内豪华车市场的格局具拍。2014年河凄吴,新的产品问世退北蒂,这一次它不再效仿事绘、跟随藏玫,而是独步青云午遂淳。   在过去的几年里德惦幕,英菲尼迪的品牌推广是以设计暖、豪华为主要核心掸,由于旗下车型均以大排量为主量,并在操控性方面有所见地恐敛伯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓮箔。作为一个初来乍到的年轻品牌海弛惦,每一步的迈出都显得格外小心匿成谋,在保证动力性优势的前提下煞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踩秤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距械丁胯,原因很简单美,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堡驮推,也就是不同于别人的卖点北秽。   在同级对手们相继更新产品的时候烈,英菲尼迪一方显得格外冷静莽睡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棵,好在当它真正来临之时测,并没有让大家失望脯很偏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氏。   在介绍这款新产品前北味,我想我很有必要做个说明惕绕,Q50实为G系列的换代产品雹擎孺,在2013年度弄玫,英菲尼迪旗下车型根据轿车绦筐、SUV采用了全新命名孪搂,即轿车使用Q字母什,SUV使用QX字母仑轿,后续数字分别代表车型十光,这样做有利于车型之间的关联度劣。   2013年屠,我的同事在经历了12个小时的飞行后完誊边,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50非趴,在回国后的闲聊中浅,他的目光坚毅边李,言语中难掩一丝激动恍,当然他对这款车的最终评价很高尘,抱着这股期盼盾,我们今天找来这款车捌捍四,一同来寻味我同事当时的所感挖帕捂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间劝嚎,所以厂商提供的测试车依然为美规版彪兑簇,所以动力恳某窘、底盘的调校接,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皖,但整体设计与科技性不会有任何出入俏搭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说较,也算是足以解渴了涎。   对于设计语言四个字来说老乒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枷吠达,有时我甚至会想釜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜜纹?正因设计团队的不懈努力煎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诗睹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泵磨。   低矮的车身堤沫,流线的车顶仟床煽,都是上代所传承下来的精髓拆镁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欣骇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)举阂,这与宝马3系的水平相当特剂辅,优于奥迪A4L壕、奔驰C级等产品肛,别小看这一举措撑瓦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酞。   对于轮毂轮胎的配备上兽炮,英菲尼迪从不走低调的路线敦厢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平儒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中凶橇龄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稗嫂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暗、陆风X5襄介姆、全球鹰GX7垂嵌杭,但依然无法撼动它的地位苔帛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变匙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匠蔼别,它就是CS75橙箔抡,来自长安汽车脖。   在众多国内车企中驳,长安汽车拥有较早的造车历史丝,并且对越野车的制造要追溯到1958年柒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下峭入苇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计垫佛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面切。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舌竭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础工侧程。   在对长安历史阐述过后窝佬栋,这款新产品更是令人期待盾认。在2013年9月莎律,它正式在法兰克福车展进行了全球首发超翠瘦,一经面世便引来了无数人的驻足蓄少,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品悍琅闯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瑟嚼,诸多细节上的体现吨匈,可以看到与时代的接轨亢荣金,说实话忍兑,即便与合资品牌相比陕莎贯,它的设计也毫不逊色回。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV告,在首次无伪谍照曝光过后贺惦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手节。从车身尺寸上来看庭车,CS75在长度与轴距上的优势突出岸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响别嗜犯。在设计上卞烧,侧车身的视觉冲击力有所削弱型敬,平和的线条增加了些许稳重感继灿,而在配置方面绝不含糊秆暮堕,右侧后视镜配备摄像头射纳,为泊车提供了更安全的保障亨径,此外17寸轮毂的注入兴烂亭,也为整车视觉性增加了不少好评分井态。   车尾的造型体现了丰富的层次感典缮静,使其得以回归至前脸的感觉贩叙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洪朔。此外龚凛蜂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘲,可以看出CS75在配置方面的丰富性烯。   本文导航" "  上半期羌亩藏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萄呢慰,不同的设计倾向与不同的品牌定位睹幕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凛疾褂。在“下半场”的对决中竭涎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹲藩季、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戒。   点击阅读夯肋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表父:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盛户,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目白轨焙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐篮,以应付那些五口之家出行的需求响。行李箱空间的比较锑闷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下探,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱对趁,或者带孩子出行时授卫呜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纠。行李箱内是否配备12V电源接口昂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洗萝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多艰剩涎。   ·模特A(不戴眼镜)身高怜勿:170cm 体重轨劣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高垒斜龋:175cm 体重八提蛇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地回顾泻,长安福特此次也算酝酿已久了钾,可以说即将推出的翼虎伺,每个人都能从中找到自己心仪之处花亨牧,例如极具冲击力的外形砍篱普、科技感突出的SYNC系统刀咖、人性化的内饰细节设计瘦讨、又或是强大的日常实用性毒享憾,这次伺阿,同级对手们真的要小心应对了翅脸缴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敢极,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勾锚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芒蔡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞧纠。显然莱激,在错失2013年的发展大好时机后掂适,要是能够抓住2014年这个关键的时间点青精,其实也能够走在大部队的前列踏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洁拓。眼前一遍利好廉级洗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绩始、雪佛兰TRAX径剐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位池垂碍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骑功郎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茂,至今我们还没有看到实车敝拧让。从目前的情况来看北婚邵,它们很快就会来到我们的身边缓。正是这个原因胁糠,在日内瓦车展媒体报道结束后仑陛舵,我们并没有着急回国锹订夏,而是完成了几款车型的海外试驾币窜莲、测试和静态对比的素材搜集睡郝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淘。   看到这里缮侠,或许你会产生疑问奖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗董刚?坦白地说茸澄痞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的囤加绿:1.它们必定会国产并且在国内销售碌苍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比醇焊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靛伐庙,只是一些细节针对本土化进行了改造僵典耙,但外观内饰设计劫饭、车内做工库、人性化酵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化度。综合上述所言垛惧桑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义融句。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些圃丧财,感兴趣的不妨继续看下去铝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用备到,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉水。例如CX-5渺糙哺、ATENZA阿特兹杜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鸥乓。最重要的是歉胳,它们不仅有所创新涛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糯捕,再到如今的Axela昂克赛拉晌矮,马自达3已经历经三代车型的演变尉示。据长安马自达相关人员介绍硕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)级,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化午老。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戎稀巩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹口皇。它的眼神更加犀利庆,车身线条更为动感蜜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹课,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碎捐泻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹湃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连喇幻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虚滩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拈弛藕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神傲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线彪腑磕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圣评。另外项歇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惟险垮。据厂家人员介绍水次寇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兰俯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸽,使它的整体视觉感受类似红酒一般褥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改势荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm椒操控,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稻蔫松,两款车的轴距同为2700mm虫咀甘。相比同级别其它车型期浚盾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挫激。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜薨骸,不过轮圈的造型稍显普通荚,不够运动匿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镜梆玫,规格215/45 R18递踩,抓地力表现不错阮湾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎簿敛,规格只有T125/80 R16叫。   尾部的设计不算惊艳滇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全凶千。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桐瞧啤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计贡诽岗,这在同级别可是十分少见的环笔赶。" "  说起海马福美来燎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缉颅,转眼十几年过去赋猫石,福美来已经迎来了它的第四代车型哇,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疲姑,新一代福美来M5采用全新平台打造熊,不论外观还是内饰浪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侨。在此之前撕关,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析漓苇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匙射匣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格女骇宛,宽大的直瀑式进气格栅拘,大面积银色镀铬诗洪莫,符合国人审美笔江碳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感频,腰线采用分段式设计箩媳姬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰累。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贸捎涝,凸显运动感滥兽。但只有左侧为真排气口纹瘟,右侧仅作为装饰骂芜。" "  对于中国汽车市场来说烤勿,凯迪拉克属于一个后来者抬首瞄,当然这指的是豪华车市场失几临。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伪芹,那可真要拿出点真本事宠蓉。凯迪拉克也明白这一点悼侠当,去年就将全新车型XTS进行了国产礁芦,并且上市销售竞鹊揉,销量也是比较乐观的踌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谴热,无论是配置上还是动力以及外观设计上犀,至少能让大部分潜在的消费者接受鹅,这确实不是一件容易的事情犀肥。于是凰锹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赔抄,对动力和安全系统进行了升级道。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豪冻让,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掸吐矮,仅有一款36S铂金版蠕迸隆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夺。   2014款XTS 28T铂金版外观狙唾碑:外观延续36S铂金版的设计郡建陷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅稠钳献,在其他方面则没有做改动刃羚悔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妻徽,没有做太大的变化瘫抹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上岔鞍。   XTS是一款善于运用灯光的车笺彻咀,它将大量LED元素装备在车身各个部位凤咆,正是这些时尚元素的出现氨廊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锈瘁钱,获得了更出色的细节表现力沁叮。这些称不上优势的细节表述踏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方庐惟卡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畴笆祟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示燎巴。尾灯依旧是LED垂直式的造型坝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致狄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惭叮轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憨。早在上世纪五六十年代碑,Citro?nDS就用上了可变悬架氢百、随动大灯攀希、转向助力克、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窝,加上极为飘逸的车身设计版敢步,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样驰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隧,2011年长安标致雪铁龙成立书窟倪,到今天我们测试全新DS 5LS俯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘶刑,音译的中文品牌名念起来很接地气舰:长安谛艾仕泼,有股莫名的喜感羌谷避,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雹芯光,是台正儿八经的三厢车骗歌劝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来既獭薯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象违粳。如今饲供,马自达6已经发展到了第三代售,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搬戳,它的名字叫做标:ATENZA翠沫熊。之前我们已经解读过进口版本淀靡邓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狄钢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狸绕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碘,这一次排量可不仅仅只有2.0L宛,还有更加令人期待的2.5L灸莆磷。   注脚天宝:此次测试中僚捕,红色车型排量为2.0L授撵粕,黑色车型排量为2.5L钾嚼腥。国产ATENZA目前还未上市患斯通,此次测试为抢先测试厩,车型为试装车爽背先。   截止到发稿时哨,官方宣布亨陪隆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卑备,上半年上市销售收。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叉靡,我们还是先来聊聊外观斑黔。相比进口ATENZA沦秀撵,国产版本在外观上基本没有变化蒜宪戳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宏就,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唤倒乔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里售速扮,“下”这个字可意为“以后的”集剃缴,用来表示那些目前还没发生的柔、未来也不一定发生的事情池帽司。比如有人说“下次请你吃饭”碗篓,谁知道是不是真的!同理顽啤钉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”五长萍,实际上暗藏了一些不确定性胶:它能引领未来汽车的发展趋势僧熊?或者只是一句空泛的口号究慌行?这是我最关注的问题参裂刀。   当然也会有人更在意其它方面率肃,比如外观内饰和空间等等寺蔚视,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滑翻坝,本篇文章的最后也会提到狄苹熊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鞭暇。   关于下一代城市SUV的概念橇骚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力活单烧。在他们眼里摔,很多城市SUV都太“娘”了好莎巴,连个小土坡都爬不上去怎么行信挂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统李。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冗绿廷、勇于冒险的心段瓶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刷帅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘿身泼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型临,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员螺绥,它能够去接受户外的挑战龟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产假平,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喉,目前主打3.0L排量的三款车型贾稍暖,都搭载三菱第二代超选四驱系统铝回,售价39.8-45.3万元扩崎猾,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喀城,还有一个最简单区分方式捎艾些,只有精英超越版才标配后拖车钩雾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兰版,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来墒,陆续又在第三代(V73丧费舶、V77等)和第四代(V93需计庭、V87芬瑰、 V97等)等车型上装备笑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坎、四代帕杰罗)取膜,现在销售的为第四代帕杰罗朽离冻。   如果单从分动器的挡位看葛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扦,拥有2H胎、4H视旦、 4HLC揭抄、4LLC四个挡位馁,在后两种模式下摔,中央限滑差速器LSD被锁定娜眯,为四轮提供均匀的驱动力啤缓地。不过值得注意的是备捷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奉风,前动诵挛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式墩,正是这样的全路况实用性羌吧,才被成为超选四驱系统祭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慷刻,可以在2H坦、4H挡位间随意切换嘲光巳,当处于4H位置时痢,它相当于一台全时四驱车型脑持茄,可以提供更好的抓地力和驱动力娥帕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面褂衅唱,而处于2H位置时埃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善黔闪,不过这样一个大家伙油耗不会太低极拈岁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗估烤杯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抠损纺,4HLC模式时辑灿,中央差速器锁止巫忍闹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时辣,不但锁止了中央差速器蹄,还拥有更大的扭矩输出捷,此挡位的传动比为1.9:1圃灸邢,扭矩被放大1.9倍蹦耻绕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辛模躬,4LLc就能派上用场筋。在车内肺箔,仪表板的中央会显示当前驱动形式裸凌康,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攀钉,并随时了解到现在所处的驱动模式涪副。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扳馆,应付一般路况毫无问题捌碾募,但如果长时间处于极端情况下方挫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祭慈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炮陀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试燎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虹擒钞,同时也提升了整个历险过程的安全性醒力,因此光有一颗狂野的心还不行危,还有选择一个可靠的伙伴龚。 责任编辑牢侈宝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呈细既,已经上市四年了警,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计店,跟老款福美来相比档次感明显提升绵草。除了看得见的设计差别讣溪醒,福美来M5在配置斗空、空间方面也有不小的提升祷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桑圣,1.6L车型会先期上市侗,后续还会有1.5T车型推出玩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泊点,其中手动挡共有6款改,自动挡3款目阶喂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型杉逞幢,厂家介绍说叫旗舰版癸川揽。由于厂家没有提供参数配置表叫负顽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别司,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型查。 ● 外观泰彻登:中网造型似君威桶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盛洗岗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头驰,尤其是车身长度滴沸,福美来M5达到4698mm苦纯,超越绝大数同级车的车身长度豌。跟老款福美来相比狙遂雌,福美来M5的车长滦蔚柯、车宽和轴距都稍稍增加一些陈佛裂,而高度降低了3mm荷绷。   因为长度和宽度有明显提升漏,高度基本不变鹃,车头设计的比较厚实梆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的性潜狗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网位斜埠,格栅同样采用镀铬装饰篡燎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铺斡溶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现癸群,老款福美来就已经开始采用厢黑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计檀弓呛。中网轮廓稍有些不同邻,老款福美来的中网较矮揩,而福美来M5的中网稍高哪古,看起来更加厚重朔麻冯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构表倍。除入门级车型外蔡,其他版本车型都配备了自动大灯始隧,这点还是比较厚道的驳,老款福美来全系没有配备自动大灯干篡详。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔疮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜断首嘿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芜蛙穆,能明显提升辨识度逻吹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)物,是2007年买的蓬伟,到今天行驶了9.7万公里左右涤幢档。日常使用中油耗7-8升/百公里靖鼓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涤翅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点何枪,第一就是便宜辉挛,全算下来8万;第二就是配置高辞,07年8万带皮革座椅封抗、天窗坊、自动大灯和倒车雷达的车不多镜,而且空间也算说得过去朝捅,总的来讲这款车符合预期赤顿肛,坊间说F3小毛病多融,不知道是批次问题还是命好讳办幸,我家这辆倒是没什么事儿翟恰。新F3于今天上市静,领导说我算车主洁凤,于是我就来了笺圣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧费,聊聊老款在使用中的各种感觉拟呕腔。   ●动力及悬架忌量龄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱彩需参,动力够用拦想,只是起步比较肉陈范辛,1挡和2挡齿比跨度偏大柒氖,走起来后挂入2挡转速掉的太多律,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡规焚勿。   油耗日常市里开7-8升/百公里揭,还算满意裁。悬架初段有些生硬申淖途,通过连续坑洼路面时整体性不是很好槐搜糜,对于颠簸的过滤一般轨辫蓖,后段软岛睦史,拐弯时车身倾斜大滇碾悔。总的来说算是个合格的入门级家用车凄。   ●配置及人性化设计汗阮:   比亚迪一直走高配低价的路线痊片敝,配置丰富淀视,前面说过帕氛,皮革座椅复、天窗蔫、自动大灯和倒车雷达都有所配备挡坍位,另外澈端宠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针环沸,虽然不好看巧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的输。没有行车电脑显示屏奔吹,无法了解平均油耗辖未、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤燃,首先价格便宜傻署,其次当年没有也不新鲜)荣。   人性化设计方面咀弓笨,四辐方向盘比较细禾届,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤普,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纷僳,四个角随便按一个都能触发仟惩础。日常小储物盒好用人痰伸,票据赁案、手机和水都有地方放度,不满意的是门板储物太邢ⅰ(硬伤)铅歼,平常只能放车证之类薄的东西迪颠系,连杂志都放不进去习什镜,后排基本上算是没有储物空间叉暴。   ●做工奇绢醇: 内饰和外观各方面做工比较糙淌禽蚂,主要体现在接缝上够就,不仅大而且不均匀携,这是急需改进的窖信领。   ●空间乔:   F3轴距2600mm壁,我身高190cm烽猩兄,有时候我开车搬犬纤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受羚既溶。后备厢空间大复们吮,而且比较规整膜栋,用它进行过几次小规模的搬运乓,还可以伪彪处。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哗,试驾中我也重点根据这几点进行体验玫呵,看看新F3有哪些改善和变化悉皆熄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》憾,仍无法挽回姑娘们的心孔,如今她们只爱大长腿和都教授硼滩。不知道你们发现没有协尝懊,宝马在汽车界引领着同样的潮流攻廉坟,硬邦邦的3系狼鼓盼、5系换代后都不再凶猛熬屑板,舒适感和精致感倒提升不少略宏。现在轮到X5了肺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驳肛燎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气悍,我勉强同意这种观点级陀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啪尚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片颇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦滴鳞,更显精致馆。总的来说澄坪枷,它不太凶踌,更俊美一些夕筒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煎擂,除了外观与内饰的小幅调整外谷讨滑,改款后的逸动引入了1.5T发动机楔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厦拾,逸动采取了1.6L家庭够用蓬拿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策家项,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)逢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赖床,一个争取“各门功课”都不落下勃兼,一个则是专项选手沫拇豁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惫堡娩。 ●外观局嘿蹈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7失丁:轮廓流畅镁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腊、瑞虎系列返喂、风云系列及QQ系列)伪筋糕,同时带来了转型后的全新车型贤踢痕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用便炔蹋,更是出自海外设计团队之手居痉诽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咎落。" "  刚进入社会的年轻人嚎鼻,它们也背负着太多的压力辟怕湃,在家庭事业初步稳定之后蓄邢,一辆车对他们就显得很重要茧卧郸。致炫就是一个体贴的产品惭,它有着炫目的外形典,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致楞僧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是绦创钵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上撑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫聊蓟,变化的不只是名字碳,更是尺寸和定位迹假蔑,风格和潜力臣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桶攀车,吸引着更多年轻的用户群体退纳。   致炫外观灵动时尚佬,带着一些年轻的运动气息思成,车长为4115mm俺颠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缆,比老款低50mm;轴距为2550mm柯操酥,比老款长90mm碍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尽功。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烷缮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佃相护,这样的设计更有利于致炫的散热沙淖午,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挎巾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罢锚加,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钞敢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陇撕碉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肺。   在ABB的阵营中拼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坎触蚀,他们的目的很明确师刑,就是抢占国人最热衷的这一市场悍。对于奥迪A4L推娠、奔驰C级目龟韩、宝马3系而言似,三者都有着不同的亮点与喜好者繁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价募,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吓。   在这款316i消息正式放出时粮诺,包含我在内的许多人都会想到一个问题卧怀,那就是究竟会减配成什么样夕?但在实际看来汇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神等。无论是进取型还是运动套装版隋泡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距促,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼唱,当然如果你肯花7800元斯膏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竟课。此外反档,对于现今发达的网购来说翟屎蔼,这个根本不叫个事俗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多码,此外还有多种款式的副厂总成可芽洹,质量咱们先放在后面碗邦,至少价格实惠也能达到美观的效果蝎。   虽然入门级价格不足30万鞋惋,但你却可以得到一款原汁原味的3系伍迷菏,在定名中你就不难发现话俏,316i中并没有“L”钝上稿,它是基于标准轴距系列中的一员旱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂夯村缝,对比现售的奔驰C级膊、奥迪A4L而言表恃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势编些慈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉檀姜距,这是国人特有的爱面子传统蒂情突,作为在国内征战多年的华晨宝马来说壕履好,他们自然也深知这一点侍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浆,单出排气也与320i的相同考嗡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苹卡,不过这一项在网上也是可以淘到的电毒丢,副厂价格也就100多元涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剃,然而在国内备美,它还是一种小众车型耪惹吗。可喜的是斗掳遁,近年来随着“旅行”文化的发展低临,旅行车也渐渐被人们认可便。在我看来卞勾臣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晶迹,一种是像奔驰C级旅行版微奈、沃尔沃V60那样武,通过个性乌号司、漂亮韩腔、动感的外观设计获得年轻人的追捧涵心。另外一种则是踏踏实实走低调航、务实的路线玛焚省,用内涵打动消费者吃韶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种星。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)冠堡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泼,外观位弊畅、内饰进行了相应调整秆,配置也有所提升勤撑,动力系统则保持不变朵诽俄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版婪副强,售价33.48万取。除此之外舜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霓,指导价29.98万蔡凰。   在介绍产品之前殴喇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来腺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睦惯吵,1985年伯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂限愁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琉,这正是斯柯达的前身腿藩。需要说明的是棚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称函,并不是指该车型限量销售亥采瓮。   ●低调姬骇溪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撅荆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泄春陈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60划陡悉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诡疙晒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柯崎萝、稳重楔僳,所以严格来讲碉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版接熔鲍。从上表可以看出悸拆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巳,而且更重要的是李绘,速尊的价格更加便宜去帘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凶光。全新样式的中网格栅更具有立体感炮册蒙,大灯组内加入了LED日间行车灯矩擒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唤摄唱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柿,朴实瞧匣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饶片霞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯老,并具有自适应调节功能降。新款车型的前大灯造型更加犀利浦。此外趴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鼎半广。   车身侧面线条依然延续了老款的设计馅冗裙,简洁修长纤,没有太复杂的线条勾勒辅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钒发。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈山锈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7博姓镀,规格225/45 R17嵌梦绒,这是一款侧重于节能环保的轮胎垦媳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喇,圆润狗、饱满视捍滑、协调素湘伍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看描、耐看得多道写。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鳞,尾门上的线条层次感比老款有所加强乌归。此外搽搜狸,尾窗上沿的扰流板激猴甭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潜烂歇,让速尊看起来很有范儿讼。对了食,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管囤递,一般人还真有可能会被它吓到裙趣幂,其实它的心脏只是一台2.0T佩邪绰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杠绊剐,在北京借着区域上市之机共,我们再一次体验了自由光的越野性能翰。作为越野车型的鼻祖东荡,Jeep用自由光再次向人们证明忱好宦,即便做的是城市SUV帕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点睡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逃评,但是在四驱系统上嗜掂踢,Jeep却有其过人之处访赣玛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雹替,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狸。    简单来说弗鞋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配达,也就是说屠郴炬,当前轮打滑时痕粗,动力会输出到后轮蛾甭,使得车辆依然能够前进诲省桓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑礁策、交叉轴这样的情况)痞弟怒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沉,脱困就很困难了探京悄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咐,以横置发动机跑苔、前轮驱动底盘为基春ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴慰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茶圈墟,实现100%前轮驱动糜,提升燃油经济性诡结荡,而且它的后桥也具备多片离合器结构盗嘿供,可主动控制左右后轮的扭矩分配忙,起到限滑差速器的作用兢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡价灸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡航缅,还具备后桥差速器锁止功能撩膊徘,实现左右车轮50:50扭矩分配急。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统限截,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芯桨目。    在实际体验过程当中窘层,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锌宋坝、交叉轴裳扯、炮弹坑魂泄蛊、搓板路等等越野路面噶冈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中枷裙,越野能力无人能出其右醋舅电。    然而作为一款城市SUV劳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巷较劲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赡胚揣。    另外裸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辱硕。相比同级别的SUV伴添,虽然在越野性能上依然具有一定优势姓玛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苗杏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粗,但是进入这个价格区间以后颂桐,消费者选择的范围将更多拈亨、更大醚勿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战翰,在竞争力方面依然不具有明显的优势氖讳破。    或许尽早国产化降低成本寥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓢沽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赌剧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来憾舰薄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汤蝎。如今棉厕墩,马自达6已经发展到了第三代扔疾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焊使獭,它的名字叫做碎:ATENZA岛。之前我们已经解读过进口版本容回呈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力居毁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耪系迫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昂,这一次排量可不仅仅只有2.0L虐肃桐,还有更加令人期待的2.5L彭猎窗。   注保:此次测试中僳,红色车型排量为2.0L泉伶吃,黑色车型排量为2.5L八飘。国产ATENZA目前还未上市护丘,此次测试为抢先测试假旱垦,车型为试装车姑亩破。   截止到发稿时肮扫,官方宣布裸插,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盼淮,上半年上市销售摄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规男,我们还是先来聊聊外观世。相比进口ATENZA长,国产版本在外观上基本没有变化璃密,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份剔颠汉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注低搐论,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挞模通,它不同于以往的两代马自达6羚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娘韩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垛华,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狭凄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磷丁任。总之从结果来看佳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感了委,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美榔漓蔚,希望它能够像老马自达6一样渐华,百看不厌睦糜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畦蝗较,仅针对这两款车型来说赌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辟,而黑色则太过低调嫂,完全掩盖了车辆应有的魅力侨门。ATENZA的红色与大多数车型不同庇烤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒标孟,不俗套幂徒传。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm系龋定,轴距为2830mm栏描闪,与进口版本相同暗罕扛。相比同级别其它几款日系车型份,ATENZA在轴距上有较为明显的优势草。   两款车的前大灯有着较为明显的区别莱帛颈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯磺倡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牡房,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源硼蓬培,科技感差了一点竭两。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甸糜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勘拆烂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意功,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈便。2.0L车型采用的是17英寸轮圈罢,相比之下确实显得小了一点赶,为什么不折个中斑,采用18英寸呢考颇?   两款车的尾部设计几乎没有区别粹,尾灯样式相同岁,双边共两出的排气管(没错妥书,为了表达更直观譬可、清楚捞铂、无异议弧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寿塑,这是马自达6一贯的良好作风便贡。总之限谅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的呵摆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蠕叙,谁都知道SUV车型最为畅销晦日,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涩栖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恍,而卖得好的却还是那么几款豹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窗,还要等到试驾之后才能给出答案奸隙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潭点败。从风格上看堂,海马S5偏向时尚绿秘汗、运动栏桔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群附酥瞳。而在配置方面雀掳雌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点速孝汉。根据目前了解到的消息算,这款车型的起售价约为9.5万奸碉夏,如果消息属实的话兽眠仓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平轮滔帅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酚炮类?   外观杯铝:设计新颖裳清簇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砰结,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司被,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辣忌,也将它的风阻系数降至0.34查惋融,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了菱屯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胳武挞,比例上感觉怪怪的钒绢,好在经过哑光处理所产生的明暗变化怜祷,有效地提升了视觉效果池。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯娟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神空泞汉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孔付侗、转向灯以及雾灯贤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淡。   作为一款紧凑型SUV价艾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm免蒋介,轴距达到了2630mm颓屋睬。与同级别的海马S7相比猫,虽然在车身尺寸方面有所减少氏品,但轴距却多了11mm挨碾,整体空间表现令人期待弯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苗挥呛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耪撑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墟。" "   全新的A3备受关注拢强,这其中的原因有两点按溯去,一个是加入了三厢车型鲍邦。而另一个汐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹦线。只是这台车来到国内较晚吐坷藤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生都峭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地馁算臣,简单明了的说翻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羔皖,而必要条件是横置发动机痹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泻,但消费者从中又能得到什么谭?如果按常理来看湃太,对消费者的好处应该挺多的搪褂,比如车更便宜了闷晚醇,就算车不便宜配置也应该增加了欺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衫杆。但上述这些还只是一种期盼席线,毕竟这个平台的车型刚量产不久碌土,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显谓。至少高尔夫7是这样尽拟,而全新的A3由于正式的价格没有公布故保净,所以也不好定论蔚背搞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磕,这次引进国内的共有四款车型晒邪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氖晦呈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机欣饥,6速S tronic双离合变速箱脑。在本月的21号嚷赂官,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炭荣。相比老款的两厢车型现糙,轴距和车身尺寸都有所增加另吐,而且在轻量化上下了不少功夫揣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贯,但在配置上基本都可以进行选装斜情。由于三厢版为新增车型啦埔匙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开径芯斧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日小仑峦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市湃笺,“小改款信募,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卡筏那,而值得注意的是登,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宏裳腔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议婆诚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欧琳困。”吉利控股集团副总裁腐讨轨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酚凌恨,欣喜之情溢于言表啪如。    亦或是巧合说,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辽锨酿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7适尖,一方面疽粮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖群,另一方面娟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域息,种种迹象表明橇杯伪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段漂慨狄。   诚然堪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车欠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”记侵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹄兼,孙晓东对媒体表示吝罕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翱始,吉利收购沃尔沃之后揭赫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脑匹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姥瞳借。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狮。" "  在国内镭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的傻伦锑,它凭借动感的外观寝鸡椿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”社绦慕,后来者RV4泼班范、途观穷稳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了幸獭。而今年裤,东风日产给我们带来了第三代奇骏写响,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鞠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣涑选,年轻化峦、动感化的外观设计就是最好的证明拆宦慷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脊铃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中砍,层次感以及运动感比老款强太多了篡屋朴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撕潮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酶,流畅的曲线让它不在干巴巴奶嘶,整体饱满了很多琼翰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咯擂。   在侧面线条的过度下痞纺腑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型休珐,并且加入了以装饰性为主的扰流板隆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性穗骄。后尾灯变化更为明显绘骗,竖条造型变成更为接近长方造型吝扭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”收册刮,一定会想起Jeep花圣,提起Jeep检,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吓襄屏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抹哭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能群泛,看看它在这部分有着怎样的表现沥班。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饰,并且不可选装以外标澜,2.4L 豪华版可以选装该项配置庆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹈激。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版架,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汇勤,从功能上来看比较全面扁,下面我们就一起来看看它的实际表现毫葱。   更多精彩视频粟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仍经落,调整比较细腻此,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位五肥叭,而且还可以停得很正客。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞄舷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话市夸媚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示良坦圣,如果继续操作镣蚊,系统则会中断本次自动泊车疯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里火,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沃,我一定会把奇骏放在首位叼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菱填,性价比非常高揣。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞧担酱,它始终没有太大的改变勉恰堑,另一边竞争对手们却在不断进化隋乔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者福哦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律臼驴酿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘潘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况花贯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前略蓉尝,而看到新车的第一眼就会让人感叹雄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了对纹描。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)褐救,并且也是该平台衍生出的第一款车型食返,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懈江柒。相比老款车型略显古板的硬朗外形染寞,新车则显得更精致沏概糕,更有设计感必皇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漠尽。当然樊,除了视觉效果之外焙想,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肯隆饱?这也是今天我们需要探讨的问题惕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限放为,我们本篇文章的测试内容并不全面舒劳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受讽驴袱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据习,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍和,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僚,里面对新车外形理芭题、内饰等方面都进行了详细的解读处,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疗。另外晾菇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氛澳。   ●增加更多高科技配置纷摹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扯猜故,除了拥有出色的设计构鲸美、良好的工艺和用料之外谱秤龚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贯欣,翼虎就是个很好的例子茸墙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势佛。如今的新奇骏身上刨讳哥,我们也看到了各种高科技配置凑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硕,在两年前它就已经崭露头角强荚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样豹肃,连控制面板都完全相同脆。虽然东西不算新角冈老,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宛蹲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代段翱,汽车作为生活中不可缺少的一部分入,也同样要跟上潮流佰矩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车坎,很多的印象都集中在日系的丰田车上新,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等槽煌翔,由于起步较早馈,所以在混动技术上都比较成熟车秘船。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型母吩牧,一方面是因为未来的趋势骏,另一方面就是对环境保护都有一份责任币。但能让人印象比较深刻的不多女韭淳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惨。经过一天的试驾体验猜迸驰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藩慕超,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车歇。   外观方面乖:设计大胆前卫副汾寿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后访,给很多人的印象就是模仿腹筏怖、复刻订跺,aygo激、花冠肃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佃热采。实则也是没办法的事儿潜夹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始精叹,不过从秦看来苟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段暑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吕厢团,整车设计偏向年轻化抡勤裁,前大灯内加入了日间行车灯添。车身尺寸方面酬嘉客,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厢使,轴距为2670mm故沁。   实质上菩确,比亚迪秦的外观特色鲜明程,个性十足刨,他并没有针对大范围客户群体而设计绷触晒,更多主打年轻烘勾、时尚元素艾册鼻。这样一来群匿,优缺点也相对明显巫,需要一定的时间让更多的人来接受他雄腾瘸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盟瞬删,充电方法非常简单也很安全聪粟。通过家用的220V电源就可以直接充电朽渐颧,但是要采用三相插座没尚。车内的仪表盘可以显示充电信息钦,包括电量以及预计充满时间充径硼,而且还可以选择预约充电摹恳幸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钎承,虽然我的“档期”已经很满卤类韶,截稿压力山大并达湃。但作为潜在车主份蠕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平礁,它和福特嘉年华哭丧挡、大众POLO会有多少不一样吉税,谁更值得购买精。我想这也应该是大家都很关心的问题标吴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息溉瞎梦,以供大家有更多了解黔氰芦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元煽剃,分1.3L和1.5L车型屏比摊,提供5挡手动或4挡自动变速器梯情捌。这也是国产的第三代威驰车型堆,相比老款车典箱,新威驰变得价格更低藉吵拓、空间更大览。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫类,在广汽丰田4S店中销售沉馅袖,价格区间6.98万-10.88万元敲灭潮。两者动力系统剿床、内饰设计完全相同兼。只是外观分成两厢与三厢泞拔,配置上有细微差别而已形坟。好了弗豪摆,我们就从外观开始说起性揣派。" "  导语滦促:在新能源汽车研发领域爱侮兼,比亚迪一直是领跑者嗜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车课密。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匈吉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术病定桐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件环刊零,能够开发更为节能泉糕、环保的电动汽车产品篱,实现性能的提升和普及应用粉嘉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泊撕。   历史上冈克,秦灭六国沛,结束群雄割据时代宫碉括,统一中国即,开创了历史的新纪元喂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汤募,势必证明其在以下六方面的实力帝:   一父描、比亚迪秦到底有多快乌舵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讣度捎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陀,23%的车型在8-10秒沮休惩,17%的车型6-8秒掀,仅有8%的车型小于6秒显木,代表车型如保时捷卡宴4.8L汤熊妨。今天慧究,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下些,秦百公里加速为5.9秒兴,而记者实地测试时荒蹭翟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒檬悉。   跑得快自然有其道理门,秦具有“双模”动力狡娥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔼,在混合动力模式下迹帅,秦能爆发479Nm的扭矩夺橡匪,某种程度上可以与那些超跑抗衡侯孤。 二媚篓、秦油耗到底有多低督列?   根据国际标准测量核算没,秦百公里油耗仅为1.6升才戏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式配。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拍肉,纯电动模式时该窝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时届,整车自动或者手动切换至混合动力模式诞必。在所有模式中落社,秦还能进行制动能量回收桅,即电机向电池反充电瞥,每百公里回收2.5-3度电顷,可以多行驶约15公里检狼埠。 三顾秆簇、秦充电到底难不难仑?   一句话回答德鹊:有三口插座的家用电源就可以弛嚎溉,就像充手机一样方便滤挽。秦的电池容量为13KWH突,可通过220V电压蚊萄繁,3口插座顶斯,4-5小时充满电凹仍。秦随车附送一个智能充电包冉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖化。   四彻派、既然用了大量驱动电池兽,到底安全不安全?可靠性如何诵捕棱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撬坍啦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仕。单位能效比狗膝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池体陀杰。但是安全稳定性方面则恰恰相反盗爱未,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池耿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池陪颗蔽,是目前市面上最安全的驱动电池睬,没有之一露滴。   可靠性方面桓吝,据比亚迪测试开霞墟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厂垫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修监豹缮,业界罕见习。电池电芯甚至终身保修赌垃。 五露慌、秦操控驾驶会不会很复杂捌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醇,习惯之后甚至更加简单辟适讼。新增纯电模式一埃控驾驶貌,更安静韦攫、更节能酗敞。   六腺凸闹、电池组电用完了如何行驶窖?   据技术人员介绍煽鸿橡,秦本身不存在电用完的情况湘。电量不足时艘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式爽袭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茬洪。   此外兑,行驶过程中焚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量朔,并储存到电池中寥味。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲸认,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字革烯啸,其次是QQ me断渐某,PT漫步者之流布,当然还不包括那些“只识其样筐裴媚、不知其名”的人群叙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象协惜萝,它也是双龙汽车最具标志性的车型辈。在迎来双龙新柯兰多之后俯恭,就在近日搅蓖筏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纤乘,但却让我们可以由心发出这样的感叹赊丢,爱腾终于正常了山划。   从推出2011款爱腾至今期艘世,已经有近3年的时间付啥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绵碎青。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事郊,伴随着2014款爱腾的推出浦呻涛,有关于这款车的一切航死蔚,也自然成为历史理,被我们封存起来怕禾。全新的家族化风格设计宫豪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路棘椒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汇,与新柯兰多相似的样貌豹厂罚,让新爱腾不再具备专属性焦。没处前部细节的设计乒,都是那么平易近人荒发瞪,平庸的再没有任何特点解疗庙。可能人就是这样师吠喉,老款爱腾在售时叔录些,人们总是说这款车有多难看郡,有多奇葩百堆,但当它真的成为历史后燃,我们又会感到缺少了什么隶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化氛胸,但还不至于让它从中获得什么优势宋藩,车尾部简单的几处变化门,也并没有影响整体设计给人带来的感觉巳静。现在在大街上槽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铰禾申,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了次安秋。   本文导航" "   这年头在路上跑着傅尺吨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鬼侥妻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念来,把自己造的车不断的加长臂及,就算不加轴距也得把身子给拉长竿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中水、大型车上害,感觉有些资源浪费娜韶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坛佩,“L”的作用才更加实际坑魔埔。当拿到这辆YARiS L 致炫时视虱,小惊喜了一下迷佳躲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了狙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琉浦摩、大众polo补魔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势士。目前这辆车共有两款动力抚购、6种配置车型在国内上市抹铃,指导价格在6.98万-10.88万之间踏愤。由于新车型且上市时间不长磕拇哭,所以目前的优惠幅度不算很大辽规莎,基本在3-5千元左右蒙闺范。(个人观点愧氦:致炫裤男,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毙,厂商指导价为8.7万-10.68万椭夸粹,搭载1.3L/1.5L发动机导寄抚,5速手动/4速自动变速箱俺。" "   曾几何时窃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾禄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顺卞尉,但却没有获得国内消费者的认可桑尾痉。如今邢湃播,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惕沏吨,其售价区间为15.48万-21.98万元苍捕,相比老款车型有所降低帆。另外烷古宫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化琅贿嗣,并针对柴油发动机进行了重新调校蔫。下面就让我们通过试驾体验鲍磷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化戈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型番辨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计访丢哥,并采用双龙全新的家族式设计屏侣苫,整体风格与现款柯兰多十分相似厩。然而纶埃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整殿,其车内布局依旧与老款车型保持一致乌损吠,略显缺乏新意恋此。   小结坚垂超: 相比老款车型来说椭培,新爱腾的外观变化令人欣喜韩餐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光魂沪揭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袭浇都。不过擦颓惋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进材惊唤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容台泼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上编,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)艰。在海外市嘲叩獭,新逍客提供3款发动机粱,配备6速手动或CVT变速箱凄贬爬,在英国的起售价是17595英镑县。与现款车相比醇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计诺卷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型晚泌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了轰览僚。 ● 外观介绍散苗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型提:宝马2系Active Tourer滇笛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单涡诵井,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型木惩下。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搂?车展上的展车给了我们答案螺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓮诗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车尉屡歪,而在正进行的2014日内瓦车展上蹄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堤。和两厢版一样我彩,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖豪嗵块化平台打造取爸,造型新潮时尚棱,细节设计则突显旅行车的元素拒,保持一款旅行车应具备的实用性连。据悉壁,该车将于年内率先在欧洲市场上市恃拱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寡厦狙,相信国内消费者很快也将与它见面糠侣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碉,全新标致308的旅行版如期而至禽徽。从整体变化来看锤夺,它在保持旅行车实用性的同时变缺酗,将重点放在外观吉、内饰的调整以及配置的提升上峦懦,新潮的设计更是让人眼前一亮寄粗鲍。在我看来哨壕,它的变化是非常积极的蹋疏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仇献,现在它要做的就是尽快进入国内膜岗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啤:   静态评测    ?   更多精彩内容轰淮搓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑起深传:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缓酵何,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饺孔疏。早在上世纪五六十年代及熬,Citro?nDS就用上了可变悬架槽谴、随动大灯搽诗、转向助力仓篓贸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虹,加上极为飘逸的车身设计俱邦闲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚步沁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伍,2011年长安标致雪铁龙成立呜膘寇,到今天我们测试全新DS 5LS巳骋炬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实椒壤嘶,音译的中文品牌名念起来很接地气交瞎:长安谛艾仕汐挤,有股莫名的喜感龄捻姓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曝,是台正儿八经的三厢车挽权。   ●外观趟红:考虑国内需求告揽汞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前婚脊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5很尖小,后者里里外外都显得格外前卫膝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浚木,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实米、更好接受一点离拐。当然烽磷,前提是得保留住原有气质芭。   在这张全新的前脸上霜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秽,官方把它解释为“飞翼”穆佩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恒齐喉,由于边缘不是那么锐利慑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镁配皮,接受起来没那么难税。   车身侧面和尾部看起来很饱满簧、匀称酬荒,其实我个人甚至感觉比车头更好看般衫脖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰读巴朗,厂家说这是做完市场调研后的选择痴厦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顷鸥瓶,想想也不无道理丧浆谩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条晃,与其后期车主们各自琢磨途嫉,不如原厂直接把这事办了鼻胁簧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无举,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注戒:下文简称新阳光酱钳椽,以便阅读)矮瘸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓷寒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袭炔德,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峨林。现在它不光新潮厘,还进一步提升了性价比辩,为与定位相当的大众桑塔纳苏拢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备礁桂。 外观宽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侈集,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浆来。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分彩痊,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米口现,达到4456毫米狼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平句。    此外屋咀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猎,由于在东风日产的产品体系中蹈赫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碑郸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样垒搅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些描逼揽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凄,我已经身处呼伦贝尔牙克石莲奢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气突愁禄。尽管天气有些寒冷焕,但此刻我的心情是非常愉悦的褪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演人善茂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谁牛深。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妊璃瑰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撼,当然我也不例外卿据菇。这次除了911之外挝稿,保时捷还带来了Cayman抢塑、Boxster弗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玫胖炮,让大家分别体验RR(后置后驱)拔靶、MR(中置后驱)斤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的办,即使在这样的冰雪路面也不例外忍得日,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蠢缓。在练习漂移之前缚拒,充分的驾驶培训是很有必要的漂崎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时爽某收,驾驶员应该采取什么措施加以挽救竭荒。   ●车辆失控该如何挽救孔斜仇?   当车辆发生转向不足时唇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)返杉啥,稳住方向并且慢慢回正磨洽,切忌继续打方向屯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庐贯捎,反而会加剧转向不足的发生彼跨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坤晤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线衫。对于一般人来说氮闺趟,应付转向不足要更加容易一些季景捷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刃,而转向过度一旦被合理运用萎毋顾,就能成为过弯利器裸,也就是我们平时所讲的“漂移”仕集。   ●如何才能实现漂移秆?   要想在弯道中实现漂移母辉卵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廉髓反。针对这次的车型以及冰雪路面隆舶谓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痕挎:   1疥戎巫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缴跨,我更愿意称之为惯性漂移过弯强。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猛坤呵、甚至小于90°的急弯擅扩。 ? 『以上为PPT截图详登,分辨率有限惰鹃,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性裁聊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度败砷媚,然后反打方向插,稳住油门漂移过弯艰携纽。例如在通过上图中的右弯时克瞥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泛悉辰,然后左打方向适,紧接着再右打方向方,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甸肯,别慌嘛赶,这正是我们希望看到的份兔款,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心片碌。随着车尾横向滑动的产生娩旗,此时驾驶员应该迅速反打方向诞齐,让前轮时刻指向出弯的路线鲍咸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陋茶埠,随后在出弯时适当收油并回正方向诫憨殿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了集。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向春掳规,方向盘转动角度都不宜过多栖掸,最好控制在90°以内孩。其次油门动作务必细腻搐挂腾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叭,给油则会加剧侧滑侵,收油则会减小侧滑角度滥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鞠。   2泻帆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驳。   适合弧度比较大的高速弯道纬氢。 ?   当车辆高速入弯时琉祥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头售噶赤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蚊射墓。当车辆开始侧滑之后法阿皇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转份蠕,继续维持横向滑动萌寄,同时反打方向控制出弯路线瓷驹奥,之后的动作与第一种方法一致嘶彻腻。对于初次尝试的驾驶者来说爬星赶,如果入弯速度不够快也没关系屡,你可以直接省去刹车这一步骤灭蠕巍,在入弯时适当地轰一脚油门埠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑物锰祷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琳口节,并综合运用套恐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了跋两娩。例如在紧急盘风恒、高速的连续S型弯道惨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心襄,从而划出一道完美的漂移路线骸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肥?AE86在高速S弯道超越RX7腑寐颅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介览菏。   当然礁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后粮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海佃呸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶画,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗣摧,驾驶员只需控制好刹车赖径、油门以及转向三者之间的平衡即可闺率。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距档。   然而即使是这样动葱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浅粳。冰雪路面凹凸不平钠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同懒纱沟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验璃赁些,所以技术和心态都十分重要鸽借懈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诬拴沃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刚桃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壁氛贰。在这期间爸佰,沃尔沃创造了无数的第一撵,也赢得了不少的辉煌成绩伐,当众多车企迎头赶上之际夸颅瓮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骨臼,并将其命名为Drive-E羚想。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戮扫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诫糜摄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蓖殊慕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅似舱,实现了靠背调节和腰部支撑僻刃抚。 1967 推出首个后向式儿童座椅苗眠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亮朵驴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揉,将有害废弃排放降低90%以上霜肪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)淌惺萎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全篇险。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生猎繁扑,有效减少或避免低速追尾碰撞锈肥污。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抒括翰,至此安全范围从车内延伸到车外溅僧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袄欧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数问椽,从被动安全到主动安全厦皮,再到行人保护丘编饲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可傅梨看。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啸惊,空气污染现已成为最热门的话题藉钡额,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事攫标,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性葱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎空。   Drive-E是什么 立采禾?   即E驱智能科技羌,代表Efficient Power(驱动更高效)股尽瞬、Electrification(驱动电气化趋势)肝灯、Environment(驱动环保潮流)期傅斜,从字面来看很容易理解险甸缉,简单来说就是引擎高效化巢,这样一来既可以保证动力性良,同时还能达到更好的排放标准信副。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱号断,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征签,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎史脖逛。   沃尔沃还将这一技术投身于暮缥担块化的研发甩劫,只需变更增压器睦┒块与催化转化器呐锘罚块等主要部件颗仟埃,便可催生出一款新的引擎产品便。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炕玻态,大致可分为4类函坪,即汽油直喷引擎没篮漏、柴油高压共轨引擎任锯爽,单增压引擎(T5)统、双增压引擎(T6)殊斤。 以XC60为例 鲤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 途。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表身粪稿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虎临顶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎些郎邪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伯修,在动力输出上也略有提升瓷返,其中的原因自然脱离不了小体积餐、轻量化等一系列技术的支持董。   此外变速箱方面也有了很大的改观戳边,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敛芳,挡位的排列也更加紧密不洪,有效缩减了换挡时间诚渐即,从而具备了迅捷的响应能力涩胁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现如品。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下破,耗能经济性方面得到了进一步保证盎靖鳖,它将改变城市路况中引擎启停的时机挛贾,改善油门的响应罢,空调系统转化为经济模式工作乏示拓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作修币聚,而在65km/h以上松开油门昆,引擎还将会处于怠速状态唱媳韭。   本文导航午承萌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩清贸舷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淮休,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”马胳吃。不过似链,动力并不是我们今天的主要议题办霞。秦的下盘功夫方面表现如何疚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系窜广?这些都是我们今天要研究的内容柒秃。综合起来祈锨颈,我们最终目的就是想要弄清一件事己喘旁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色赡级垢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稀斑拍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屡。当然啊,由于秦有着体积更大攫溪、更加复杂的动力系统膛鼻祥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法览,但由于双叉臂需要更多的空间骨媒,因此也是不现实的寐。在材质方面抱够,秦同样表现中规中矩什,并没有使用轻量化材料为车头减重岁估,亮点并不多帛吵。由此可见茎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寥韦夺。   不过瓜泰殴,由于混合动力系统的特殊性罗返簧,秦也必须做出自己的调整宝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肩党喇。比如奢黎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朔屯臀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上书泛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茧寒稠。此外幸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮邻,相比速锐在直径上增加了将近9mm傅归峭,看起来很是显眼吹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化潭,而在同等材料和工艺的情况下澎侣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度册,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载媳恒。   另外卧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泡。与速锐的非全框式副车架不同仓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮交沫船,由于加入了电动机和管理单元邻帘辖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挟骗,因此这样的变化当然是加分的脐叫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套山,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声角、振动和声振粗糙度贯探说,欲知详情请点击这里)畅潭微,是个值得肯定的进步蹲。此外褐搭,与速锐相同萍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连突,强度更高勉霖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力你。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天副,现款傅Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌替铺戒,不过福特已经为此做好了准备奖俏彻,日前刚刚发布了新款感瓿冢克斯微。它采用了全新的家族化外观袜颊杜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孝杆,不过它真正的杀手锏棚山谐,还需打开车门才能发现奢甫公。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潮帛诉,进一步抢占细分市衬吐渚摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型十暴,满足那些对于性能有一定追求的消费者烤旅双,比如轿车中的S5靖、S6晴、S7携撵聊、S8等等读蛾平。就在不久之前的2013年12月桑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前现,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蓝袱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)定。 外观坛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子错弄,可以随时面对那些不识货的挑衅者赴锌。作为Q5的性能版车型刊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念躲猎害,颇为低调敛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钩骗歪。 车型图片 基本参数达: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出玛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别订咳,特别是车身高度经过降低垛戎酸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm香,而轴距也有细微的变化褐烁芯。   其实只要细心观察剧舜躺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拣,除了特有的徽标之外付,SQ5的镀铬条有别于传统车型体,采用的是双横条样式吐端拟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抬姬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孔李狼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆焙。而配置方面换罗话,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备陕括醋。   尾部的变化主要集中在下半部分疾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蛇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叹啥,可根据行驶状态来改变排气开启程度墓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派按谩陈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭类脯,前者就属于少数派的。一个是只有追韩剧的人才懂圃睫疼,一个是全民百吃不厌滩遂疲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蓬显烂,其实上一代车型在国内早有销售恭徒,只不过跟福瑞迪太像了懈呻,外观不出众辜问贯,关键是动力平平靡痊戳,所以最后并没有收获太多曹穷。全新速迈刚刚上市笆珊,售价17.98-22.68万元良莽菜,很有幸能够在第一时间接触到这款车糜荣捷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腔订露。   如果你对速迈没有什么印象也很正常写捷码,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靛。通过简单的对比睦互,不难发现洼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膊娄嘎,名字叫做ForteKoup盛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘉项氰,售价17.18-20.08万元硕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版函,它承了起亚家族的虎啸式前脸窃豪咀,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饰眠饰,现在看来谈不上惊喜霜弗,只能说还比较精致使赋躲。虽采用了大嘴的设计逆冀凤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苔矢褂,或许小女生会喜欢绦。大灯全系都为卤素光源寄爆辞,并带有日间行车灯盆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰丸。   走到侧面苇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芥,但两门的设计为它增色不少眠冈,在绝大多数人的固有印象中董伦渡,跑车就应该是两门土,并且应该是无框车窗覆极据,仅从这两点来看吻汝盛,速迈确实都做到了狮完喘,开在路上的确引来了不少的目光追随裤脆挪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谦,我们一致认为车尾的设计更为出彩德掂,短小虾、精干毙甭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受江腔。除此之外农矫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局按,而且排气管口径不泄印,车尾营造出的运动氛围似乎更强敛。轮胎为韩国本土品牌桔,规格为215/45 R17赔敲陛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寡。   当然淘簿隧,如果你选择2.0L车型的话栋,你所看到的黑色外壳后视镜廷隶、前后包围的碳纤维纹路饰板羞衅、双边双出的排气管鲍编、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隋。" "  讴歌这个品牌疙卢,或许很多人不是太熟悉惩岁。作为本田旗下高端品牌毖揪叙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任嘎,而且在美国市称沤嗉础,讴歌的品牌影响力是非常大的夹岁倍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忱,大部分都是人们对这个品牌不了解闷迷,影响力上不去耿陈茫,导致在销量上确实不尽如人意掳杜。对于这次全新MDX的到来缸谩,个人持有赞许的态度涉斧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谅柏端,还是那句话惩淌,品质上去了枯皋,接下来就是提升品牌影响力了挖算就。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氖,大灯的轮廓更加细长函僚脊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯既危。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过橇讥,但内部结构和MDX并不完全相同可凹。雾灯被一条仿LED的光带替代犯怯,进气中网的细节刻画更加运动聪兄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镐怠购,侧面造型给人的视觉感受非常低芒倦,这和前后大灯的位置有很大关系馆挫烷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎科,注重舒适性菱窜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上核拳楼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赎善,而压低的姿态却更加动感宫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藕良。尾灯造型相比较现款修长溉感,优雅的感受也来自于细节的 设计嘲滦涛,但貌似通过我的观察权扇巾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源堆哺诽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置祷蓖,让尾部显得非常简洁返了。   本文导航搅劝穷:" "  2014年2月20日呈丛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市间碉毒。2014年型奥迪A5的最大特点是慧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莫皖氮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奖毫到,共有19款车型挛,售价在49.98万至85.8万啪和县,具体价格如下顺橇沦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表纺性刺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面入暇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拾坏。配置方面碴素,也与现款车型相同缮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机任强骸。   内饰方面逼辫梧,2014款车型也与老款车型大同小异闯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阂,同时门内饰蚊粉隧、座椅中央扶手家、都采用了纳帕真皮面料糜模瞬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鼎姓。而2.0排量以上的发动机则保持不变耸妒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毖丹。   变化一未箔婆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化维确横,在原有的缸内直喷技术的基础之上河,加入了较为传统的歧管喷射裳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合回皮蒋,通过二者各自的优势孙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钝尼武。事实上咆,混合喷射也不是什么新的技术辨恕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用洛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骑灭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市康筛祭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氛垢寡。   变化二尝啊:排气歧管集成至汽缸盖内娥舍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霉刑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阂,从而减低涡轮的负荷献,提高涡轮寿命裳柬咯。同时慧擂,因为在进入涡轮之前进行冷却呜拿,相当于提高了涡轮的进气温度限制饱祈,可以允许发动机有更高的排气温度渤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高垃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镁沥普,同时结构也更为复杂匈咸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愤壳楼。对此铣酬,缸盖内的冷却系统也进行了改进惟羞涝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)跑。   另外红戈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外殊说,还有着两项小改动概粳蚕。使用旋转阀拿感使冢块替代了传统的节温器统腊呕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上碌陡届,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匪。   根据官方消息方改抨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锨尼宝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汹硅傅。笔者也希望在应用新的技术的同时袍救,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勾位腥。 责任编辑莱莱默:王晨熙" "  A00级(微型车)遁度,在人们印象中这类车以实用性黎骡斤、代步功能为主镁,低廉的价格促使配置也不会太高澳关梯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隆,一款车的推出打破了这一概念克井氓,它就是全新奔奔巳翘,来自长安汽车需。   感官是人们的第一直觉反应马方,所以外形设计的重要性不言而喻汗,为了使人们印象深刻竟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舜猫,道理很简单遍够胳,日本是微型车最发达的市场绵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驹潦盎,在2013年广州车展上酒迹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扰兽,除了时尚的外形设计以外掣嫁,在细节做工上也有着不俗的表现八悉。前脸的设计整体性很高未哪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乱脓翻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啃居。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表独惯嚼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孝微,不过这一点在外观上并不明显梅,这源于贯穿车身的硬朗腰线抬褥熟,有效将视觉性降低沃掀匙,同时搭配造型独特的双色轮毂评盟,让这款小车看上去时尚动感聊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动萌袖庙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痹钩,如果仔细比对梢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碧搜旗。除了引人注目的设计以外逃胃甲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汝溶瞧,具有加热功能的外后视镜福、15英寸的抛光双色轮毂凑蔬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搽帆钦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市色糜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疆其摩。不过弥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版武,从内到外促、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉册惊令,可以说是一次完美的蜕变末本怒。那么这款新车究变在了哪里瞪酶?它究竟新在哪淖木饲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琅抨及?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抗瓣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刊,轴距则与老款车型保持一致氦冷谈。在尺寸变化不大的前提下磨,改变外观墟希、动力突迸碍、内饰瞳蔽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哥靛稀,2月19日这台新车也正式来到我们面前堂趁溃,并接受大家的考验漂惠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毋,但这8条是我个人认为变化比较大的栓溪台,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候劝难,我就有了一种预感俄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢食途,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颗郎垫。全新X5给我最深的印象除了家族化外迪桔享,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姥袒贾。首先竭,先说说全新X5的外观田丧净,“大尺寸双肾进气格栅”瓷、“开眼角式前大灯”郊蘑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹿靠阜。    现款宝马3系推出的时候扫省,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉监,现如今随着全新X5的上市蓟裳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伍等嫩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此难,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懈即娶,据悉练痘谩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔡涎耍。值得一提的是滩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潭崩巍,给人一种炯炯有神的感觉袭勘。    由于新老款车型的轴距保持相同哼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉是苛爬,反而侧面的腰线给人一种力量感俗,这也使得新车看上去年轻了不少叭。细节方面水,新车在前翼子板上增加了进气口侩棵,突出了宝马品牌独有的运动基因普炔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格习娩嗣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挨惹,提升了夜晚的识别度爬浆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亭,降低了风阻系数绊粳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斯泌。" "  版权声明徐接:本文版权为网易汽车所有鸿抹,转载请注明出处潍。   在2003年互,奇瑞QQ的下线让这款时尚蒜输、便宜旦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缆,之后短短的几年间官夸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弗,然而到了2006年长安奔奔的推出阿佳,打破了QQ一枝独大的局面蒲。一转眼受肌困,已经过去了10年的时间姥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抚帘按,在这个追求个性俊腿次、讲究品质的时代华酣肖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流督垂瘸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则我皇,而长安似乎也意识到了这一点捶晨净,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浑糜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘘读?   从厂家方面获悉络,老款的奔奔(love)已经停产红散,而奔奔mini则将会继续生产销售戊坝固,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筛扩娜,前者主打精品中高端微车市郴嗉倜础,而后者则会在廉价微车市场继续作战璃纠。从定位上来看炬评,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些楞据死,虽然沿用了奔奔的名字米,但整车的设计牟、配置以及售价都会高于老款车型跺氏。   新奔奔客户群体是谁瑟谎?   在很多年前耿淖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结第袖,到底是买奔奔还是买QQ嚎夹,在那个时候般叙,很少有人会关心这款车设计的如何米辅、驾驶感受如何芹誓玩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具被法,省油傻僧、皮实董同示、能遮风挡雨就行搞肺膜。   现如今谋,80后冻、90后已经成为购车主力稳焦,这些从小听着walkman通、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鹅、用户体验以及品质都有着更高的追求钎,因此在座驾的选择上同样不会妥协脚匈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看献蝎,新奔奔就是冲着他们来的锭砰罗。   新奔奔主要的竞争车型是虹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布洛,但从目前得到的消息来看晾,5-6万元将是其大概的价格区间欺衅路。这个价位中既有一些合资的微型车堵,也有自主品牌的紧凑型车狮痕汇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陀确,比如两厢赛欧齿对诡、奥拓榔水胯、玛驰以及低配雨燕等等车型草鞭沽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廷距纳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些范,产生竞争的几率比较小诞。   外观联父:惊艳成蕾贩、和谐痹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沸脑库,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸽顽樊:高离地间隙配效怒、车顶行李架虾邵、双色车身等等嚏镭佰。没错啃两,无论是跨界炮摆谜、越界还是交叉车型现蓟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘫硕。不过世间万物髓,徒有其表终究很肤浅修,我个人认为耍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗜壤裸。所以沟稀典,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溯毯噬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象核雇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怜党,它集沃尔沃所有看家本领于一身肃限,可谓全副武装类抖。为了让媒体更好的体验这台车飞辆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巾。没有固定线路斑闻,没有领队车辆敝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伍,它会和每一位汽车媒体人独处12天稳访辛。而在这12天里摩渤斡,我已经和它奔袭了4100公里题盘潘,横跨了三个省份竭,体验了柏油赛道肌颊狸、软土拉力腥、冰雪漂移翱俗抗、高速狂奔袱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侍嫂,当然犀协缴,最终的结果是额:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多干蛾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蠕劳复,正所谓日久见人心邵桔,交友如此贪,试车亦是如此绞。回到正题赂顷垛,和往常一样淀警钞,对它的了解还是先从外观开始虽渺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生督粹年,相煎何太急”这句绝句椽,而在雷诺—日产集团旗下琅盾踌,有两款车正在上演着这一幕衡叙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气稼送,还有这出色的越野性能憋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疮陆龚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下害筷汀,买谁更划算尼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽龟溶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盲,作为英菲尼迪的顶级SUV刹,QX80的售价高达152.8万盗,但经销商处可以优惠16.2万尚诡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万囊,虽说16.8万也不是个小数目交夸。但对于消费者来说拭,一个日产排食,一个英菲尼迪骏杀繁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌微烁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV角帝,它的身材绝对够大该补烷。从上图的数据来看叉插,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙欣冒肆,尤其是将近5.3米的车身长度骇巍,会让您感觉驾驭它有点困难鳞趁。另一方面沛勉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扭控,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恳汲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菊脚虽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸥淳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顷淘苗,同时也显得异常凶猛灭挟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉客瞥百。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卷,整体造型圆润卸兔,没有多余的线条作为修饰纤,但是反而会让人感到车身很厚实琼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奥墙。同时注意它车窗的设计悔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱葱寥佬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勺剧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闹笛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样颗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寸轻,也没有了那种霸气慧拔妹,转而给人的感觉是设计很前卫吝倾。车尾的饱满程度与车头相呼应着栋,丢去了上一代的直棱直角墒肩夺,饱满的线条凸显着丰满的层次感羔力。   日产途乐蹈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华融檄,虽然脱胎于英菲尼迪车型徽婚,但途乐依然拥有自己的外观特征鲁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孝荡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓斤募:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哆空。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底练尖纳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陈关韧,成为了车头亮点之一精。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术操泛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型竿,这项配置自然是少不了的羔祭海。我们可以找到4个摄像头狈喀刊,它们分别位于车辆头部蔫挤、左右外后视镜下方和车辆尾部才戊。以便在停车过程中持霉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淑客堪,让您更加自信轻松的把握泊车空间哗梗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擎杜,大大降低了停车时的事故发生匈。   途乐   通过对比发现架,两车在外观上的配置基本相同喂,差别仅在日间行车灯上琶鳞么,不过随着QX80年款的推出轻,日间行车灯的加入应该不是件难事嚷颈始。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贺辉犁,在相差仅有10几万的时候暴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袭劳。    责任编辑萌楷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了健,除了奔驰G泰射匪、丰田陆巡系列突龟敛、牧马人等屑诵,双龙雷斯特也是其中一员率试珐,而且雷斯特还是柴油车烤乌倘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值饺萄,以目前的接触来看番,双龙雷斯特W表现不错裂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”被胶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弛陈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作够,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰傻瘸含,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”够累稿。当然己磷,在随后漫长的几年过后摧秤巷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缓救杆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO款卫羡,该车型最大的特点就是其尾部造型澜啤倒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计破行吓,宝马方面肯定不会承认丸节咳,但从年份来讲沦藐,明眼人一看便知门蔽涵。   外观廊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手太赴,该工作室的创办人正是乔治亚罗矢,不过大师的设计未必符合所有人的审美板,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异北浅戒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调华,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势婆赫,但为了照顾空气动力学与线条流畅衬,雷斯特的车头是圆的纯市钠,所以在当时看来有点“离经叛道”弗拒旅。   而到了现款的雷斯特W桅狭,这个“小问题”被修正了菊类,一体化的设计已经是大势所趋尾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”系累。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感令斡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乏甫磨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拆锤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相口脖琶。通过车展上的展示贾溃搜,小编已对这款纯电动车型有所了解渡巩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验般,时至今日型戚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巴蓝僵。据悉羞垒己,之诺将在今年的2月份开始接受预订画,上市后将以租赁的方式面向消费者钳,具体的细则目前还没有公布寒柬苔,上市后会有着怎样的表现反,我们会同大家一同关注测涕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前隋笔盼,简单了解了一下之诺这个名称的由来垂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟斗,毕竟是基于宝马X1平台打造清习,因此在多个方面相似度高也并不为过瓢呜羔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冬亭逝,其具体的表现如何峭剧袱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枯。 责任编辑秘替拼:沈楠" "  版权声明笺肃:本文版权为网易汽车所有筛吻,转载请注明出处稀芥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸽醒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列脸。它们的可见程度冈鸿泊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”没。可见度甚高的两个文字的组合衔饭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挛孪纺。因此喂酥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讳。哦集缄,对了浓受霜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思人蒙。意大利人的自信矫锹贺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伶诬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用微节?咱先从减开始说起镶氮。 Q蓬耍坪:致悦只是切掉屁股的菲翔么量革?   A唯墓寡:非也嚼世撇,前脸亦有修改锈疗,整体风格统一城燎,协调度很高杭慷肋。   我相信Roberto Giolito先生部,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师扳,在设计Ottimo的时候仍,一定会更加从容骆赐淮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帮蓄揭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思摆模。在他的心中领魂,应该有着太多关于年轻联捎、活力的理解陇岛剑,而这恰是Ottimo的设计要点察。 外观总结   赞艾:个性鲜明钨、标配LED示宽灯穿、轮胎用料厚道   弹信避迸:低配删减雾灯   " "  版权声明膊攘凉:本文版权为网易汽车所有浚栋访,转载请注明出处权。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氖,虽然距离现在已经有两年的时间侈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象栓菩。而今天妮似肚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扇戌股,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚊舒,并且还是一台后驱车煞妥。没错碘,它就是华晨宝马3系滥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)警,其配备了2.0T发动机隧卯韦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟聊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帅茅玻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱了币何,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刷晒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喇瘦。不过在今天的冰雪试驾过程中仓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墓,必须先打好理论知识的基础磁册。于是在摸车之前拔沛擎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浓寡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关房阜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冻狸舅。 ● 项目一   热身结束了褥骚活,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节里倍猾。第一项内容便是加速和刹车翘,是不是觉得很简单艰汹?其实里边的门道儿多了去了斡疙。   在项目一结束后凹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锈穷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛔。一开始大家相差悬殊勿偏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胳诗。接下来的项目二会比较刺激一些叼挨,经常会出现手忙脚乱的情况蹄箔慌,但只要理清思路按部就班的做榔,想要完成整套动作并不是很难氰欠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明难督:本文版权为网易汽车所有航对,转载请注明出处裴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涣暗,不过始终都仅有手动挡车型克,虽然目前销量也很出色完冠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寿齿杭。好在这一短板即将成为历史笺安,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出善将煌,新车将于26日正式上市痊瞎穆,我们也于第一时间进行了试驾体验俩客。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外萍帝,在外观方面也有变化懊惟诵。新车根据高低配车型提供两种外观方案极,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计融申豆,而高配车型则对中网桓、保险杠造型饱、轮圈和后反光板都进行了重新设计裂鳖。值得一提的是蓬眷飞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的穗。   新样式的轮圈非常动感汗,在同级车型中实属罕见魄钡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致手寒,轴距依旧为2725mm扳。车尾的变化相比车头要小一些徽橇挛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板科帘,不仅可以提升安全性蹈渤,同时视觉效果也更加出色星炊。 有态度【试驾评测】讼徘闻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓疾?   扫一扫禾商系,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日龋眠绊,一汽大众全新高尔夫正式上市笔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款论誓赖,其中1.6L拥有三个车款房搬,1.4TSI拥有四个车款目,官方指导价为12.19万元—18.29万元兔吉。具体售价请见下表吩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仙貉,但是却拥有三种功率版本撕漠佬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晨计烯,因此在动力系统方面逻攘,消费者有三种选择链。    我们从上面的数据可以看到了,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侧统,1.4T低功率版是主流之鸭园坊尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潦冠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右舍汲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蕾价韧,但是它的售价高达18.29万元丧畦睦,相对比较贵勤糕。    全新高尔夫提供九种车身色彩记愤财,分别是塔希提金仁堡贤、唐古拉白场姬、珊瑚蓝难囱、魅力紫墒食崇、玛雅红设、季风灰耐拆韩、水晶银以及深黑和极地白巾辱竿。 ①搽:16寸Cosmic款轮毂 ②凑浮杰:16寸Cubix款轮毂 ③管脐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哨宛,其中15英寸的一款揭休,16英寸的两款纱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备湾欧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鳞帝风,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供股甭。    全新高尔夫提供标准座椅抬递、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛾私拼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绥拓魔,舒适版车型则都配备舒适座椅氏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版憾宝。    在材质方面磐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涩登,分别是上图所示的DianDian黑色织物颓、Zoom/Merlin黑色织物仆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择排繁绷,分别是Vienna黑色真皮吞浓寸、Vienna米色真皮伴同、Alcantara黑色翻毛皮伯、Alcantara棕色翻毛皮欧岁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料家双邵,有两种风格可驯慷纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料魂薯摹,同样有两种颜色可训弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料商慕帛,有黑色和米色两种可蚜肴恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅段。    在车内外装饰件方面挂,不同配置的车款也有不同的安排疽笺汀。像侧窗下沿镀铬装饰条广丰、双排气管攀广、镀铬装饰双排气管腻挨、动感鲨鱼鳍天线硼勤丢、真皮换档手柄翱、科技质感装饰条炭卧、金属风格装饰条驶溉驮、碳纤维风格装饰条等等欢,针对不同的车款都有不同的配备讳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吮钳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溯痞,配备有MKB多次碰撞预防系统巩、ESP车身稳定系统娇椿、ASR驱动防滑系统查、XDS电子差速锁浆、前排侧面安全气囊际锰、后部4探头倒车雷达电糕、前部行人保护系统伪、自动静态转弯补光功能等等课膝,但是在舒适性以及功能性方面窖豢,并不是很丰富锰睹,但是也可以满足基本使用偏剿啼。   1.6L自然吸气车款如何鸭堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟孕Α,它拥有手动时尚布现、自动时尚以及自动舒适三个车款垮饯,手动时尚与自动时尚的配置一样澎匠便,在价格上二者存在1.2万元的差价盟,主要是变速箱配备的差异共。所以在配置对比环节拨迸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元逢何,差价为1.1万元奋隶店。    在配置对比的环节我们可以看到寇酿母,时尚型与舒适型之间的配置差别套淮郝,大多数都体现在外观内饰的装饰件竣藩咕,以及车内一些常规功能方面敦,主要是顶棚储物盒诡克杭、后排中央扶手猛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半密兄,实际上最有意义的差别在于全景天窗古莽涕、后排出风口惺撇、蓝牙电话凡闯炕、定速巡航昂、驾驶席座椅腰托奉陀剁、TPMS胎压监测系统这几项上镣复,不过在这几项配置中坑锈恨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置超,尤其是全景天窗顿倒。    从价格上看切管曙,二者的差价为1.1万元险攫烁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的史谴宿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笑驼皆,所以我们在这个推荐环节登剂,更多的倾向于低配车款苹。 责任编辑始:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惫啤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发镣隘椿。它采用了全新的DS家族式设计风格辰姐埠,延续了一贯的法式浪漫风格瘦涵拟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俏楞。新车基于DS5平台打造胆线,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玛。预计在3月左右上市幢俗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菩躬门,让我们一起来看它的表现如何睫裤。 外观逻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅都笺摄,却多了一些时尚及科技感触厂吼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓄赴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撩。镀铬装饰拿捏的也比较好绰弧糖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灯速。也表示着DS的品牌走向独立嘶炕蹄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寞檬,有着都还算不错的账面数据罚藕,车身长度为4702mm挪戮,宽度1840mm磨,高度1515mm.轴距为2715mm顶桂。上市后会把目标锁定在奥迪A3叼驰。 车型图片 基本参数蠢危: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面干搅,除了前车6颗驻车雷达之外净水,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能阜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯慰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攀渐,从视觉上拉伸了车辆长度簧郡痰,尾部设计了一个小小的尾翼守,尾灯下侧字样表明了其国产身份慌拆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凳邻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方席譬熬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件度默乖,真正的排气隐藏在了下面锚炽内。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词貉蘑:高离地间隙篓拣、车顶行李架们、双色车身等等吻财陋。没错缝混暮,无论是跨界涂钝喀、越界还是交叉车型七抨糙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质懂烘借。不过世间万物骄,徒有其表终究很肤浅落,我个人认为肪健,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统男册抵。所以古挽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时码多触,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镜,它集沃尔沃所有看家本领于一身查酶,可谓全副武装凌。为了让媒体更好的体验这台车辉宽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高播武必。没有固定线路啼扦陇,没有领队车辆袖颂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湿华,它会和每一位汽车媒体人独处12天橙挤。而在这12天里坤嘿,我已经和它奔袭了4100公里碳沫,横跨了三个省份软富,体验了柏油赛道架祈祭、软土拉力静嗓嘉、冰雪漂移淮、高速狂奔脆氓聘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怖恫,当然抡特痹,最终的结果是蛊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椒蓝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闭梨解,正所谓日久见人心匈凌,交友如此篇楞瓶,试车亦是如此溜。回到正题醒弓,和往常一样嫌肮琳,对它的了解还是先从外观开始拧酚需。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狄矛、多样化是一种趋势耽箔废,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爽蟹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缝颁帽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藉寿苫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车忌绥八,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吩席剁,上市至今保持着约5千台的月均销量举杠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型伯互翻。 外观/内饰对比统北缆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来傲笨环,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抛省,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芍,毕竟师出同门捐始茨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沧掸魄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辟嘉性,远看很容易被误会成排气管芒提,但事实上真正的排气管被隐藏起来担咕,整体尾部设计显得层次更为分明存漂叛。低配车型配备有倒车雷达敬糕盒,高配车型还配备有倒车可视讥环。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糖狠苟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藏韭,修长的车身与宽厚的D柱典,加之出色的后排与储物空间某背痹,俨然就是一副旅行车的范儿砰绢虱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm官,它完全可以称之为旅行版朗逸沫清烹。    车身的线条连贯自然需累,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孩森始,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头弯构壕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些噶到,调整了尾灯的白色灯带位置丸沮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端露搭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脓散武,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伎釜,内饰板件的用料以软质材质为主斯喘,接缝及做工也较为精致瓷鸡浮,与同级车型不相伯仲躬县。从实拍的车型判断补烫镣,自动空调貉、ESP系统钢、电动座椅瘁参田、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凶,至于具体配置还有待官方公布骏奴弯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉世碉淌,同样是大众家族的传统布局擂,整体的感受都很不错锌酒泵,方向盘谓、中控台的每个设计很都容易上手溅,从材质上来说患苟朔,朗行是塑料感有些明显的丁丁,好在其工艺上还是有保证的汞冲茨,并不会有很廉价的感觉略请。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氮,销量在整个家族中表现最为可观乖危该。近期侩穿扛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溺韩,新车主要变化集中在外观访,同时针对颜色讣、配置进行了调整蛇,以保证其市场竞争力殿瞥。在豪华紧凑级细分市场中浚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一握从,通过下文的对比分析夸蹲关,希望对有此购车意向的网友们一点参考踌狈哨。   备注跨: 为更直观的进行两车的对比分析慰兜够,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鼓、CT200h F-SPORT)父锣,市场优惠参考自深圳市场嗓醋擎。 车型图片 所属品牌坤褪极: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动划洁,内饰做工精细    车身尺寸方面丧拓读,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优深浩,其他参数均小于奔驰A260颇购炬。从外观和内饰设计风格上看尸庇伎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抄忌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释家,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺量崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隶墓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膳巷,全车充斥着力量与美的线条蛾嚷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蕉沸,硕大的单条幅进气格栅脯藩群、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卉嵌笆。    相比极富视觉冲力的前脸造型崩疗乌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鼎繁,但并没有脱离运动讽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锣逆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呜距,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弧考,同时下侧雾灯造型也有改变氢脑,车尾部也进行了一定的改动墨临藤,整体感觉更加运动干吾椽。另外混,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”传,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晚蒲泌,形成强烈的双色反差绣萌。    F SPORT车型装备了整车运动套件毙和,涵盖了运动调校悬挂始、运动包围讽、运动阻尼减震器鸽、熏黑运动轮毂枪常碍、运动车门脚踏板蔡盆浆、运动型铝制加速踏板梧偿、制动踏板侗懂寇、脚歇板等长悸。    三幅式平底真皮方向盘辞惭、红色元素点缀的空调出风口豁肮锹、铝合金踏板卷、仿碳纤维装饰条等等弥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感毁榷泊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恰局纹,将方向盘扳逆净、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上假郊汰,增加了便利性红,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动藕浇,分散了注意力般。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间禾劝,是多数第一次购车家庭的首选要求奠攘替,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型林翟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笛呛滩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烽,会有怎么样的变化伙,一起了解一下卧父孔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俗犀姬,镀铬进气格栅增加了些许立体感擎,更加显眼的X造型前脸娄,迎合年轻消费者的审美完阮坟。大灯的改动有些另类挡搔,在我看来接受起来还是需要时间的韶赤份。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车遁课凯,新款在车身尺寸上有所调整椽磷悔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米据婆僵,轴距保持2600毫米不变筋冲厘,相比现款仅车身尺寸有所增加切逞瞳。   车尾的变化不大翘偏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藐焦,以及牌照上方增加镀铬饰条杠豆,尾灯造型无变化颗目。实拍车型为高配版本还惯,但仅配备了三点式后倒车雷达桶什。   新款的15英寸轮圈造型不错杀妒,轮胎选用优科豪马退砰拒,规格为185/60 R15肚剑夯,备胎没有缺失村饺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置品食。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高焙,在年轻人中更是屡见不鲜斤僧。在学校要有个性纺禾暇,在单位要有个性度,穿着打扮要有个性竞戊闻,兴趣爱好要有个性屑效。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寄暮?如果你有这方面的兴趣獭,那么杰德将会是你不错的选择坞榔。可谓自成一派的它森插吩,凭借着并不起眼的车身尺寸洁五、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犯?还是旅行车吴?或者是MPV缅莲遂?但这都不是事儿琶,只要适合自己就OK泵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人犯轻搏,喜欢接受新鲜事物的他们纶型漓,正好与杰德不谋而合屉獭谈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疮品掸,此外羚秘当,六座的乘坐空间氦,也足以胜任日常的使用需求粒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受成靖广。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湍?自2013年9月6日上市以后围,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咀盲鲤,力压大众途安和马自达5等竞争对手功,它用事实结束了我们的疑问郸淮尼。除了这些扳敌,杰德还会带给我们什么样的全新体验煽究,让我们继续往下看侮蔬屑。   " "  若是经常关注汽车之家的话勺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吾。虽然我们这里并不提GTR厕共,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秋沦势,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附旰嫒樱克斯ST梆,令人刮目相看呢。与此同时菊培,在秦身上歼锋晦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料然履、做工以及舒适性表现上的明显进步宋拓晾。 外观造型佩脚枪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莱冗畔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绘怠,近年来推出的新车型如速锐莫、思锐以及大家眼前的这台秦背冠圈,都可谓一个比一个漂亮迫。就以秦来说啪刺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肛洞翅,很是亮眼仁,同时也营造了较高的前脸识别度轨怀。   车身尺寸方面兽猜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大练搭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呢丁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弘挝掀,2670mm的轴距表现则处于平均水平拷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓄烯筐,其整体感觉与速锐大同小异磨楞锻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯餐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接渺划瓷。无论白天还是夜晚痕,该车的车尾识别度都非常高咎踞。而且内部的光源日,除了转向灯为普通卤素灯泡外娜丛,示宽灯勉囱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED式位。   充电牌城朽、电桩安装及质保/售后介绍垃乓沙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口仇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包乾侮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电齿掸侥,据官方资料介绍涕,充满一次电大约需要5个小时左右功娜女,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幕澄。   同时下,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩城恼,虽然价格并不贵荚恨愧,大约在6000多元翻,但对申请人有一定的条件限制铝统市,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怪搅缕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捂耿。当上述条件都满足之后劝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请府,如果一切顺利博犯偷,最快1个月内就能安装到位并通电使用稻般介。不过目前怯,秦还不能实现快速充电啦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的老妙贡,只是目前还没有这样的配套充电设备垫鄙。   针对秦的特殊性森,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娠扛浦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盗讥。其中旁劣馆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摄碍倘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秽、绝缘手套和护目镜等设备扰扔黄,并规定在检修车辆时必须两人在场干。以防车辆万一发生漏电黄李渐,威胁到维修人员的生命安全诲。   与此同时颠陵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里喜坊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组跨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型农,整车质保为6年或十五万公里失郝,电池组为10年或二十五万公里)蓟冒。总之棋裴,从专设的维修工位臀乖汕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期伐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潞虹怠,而对消费者的购买更是一种信心的保证顷董伙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前强逼,中国汽车市场刚开始发展甭尽,市面上可供选择的车型可谓寥寥赋牢探,在那样一个年代宝力,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捅弦,并且在之后的相当长一段时间落凸块,人们心中仍对它们有深刻的印象棺。时至今日羔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择们,在数年激烈的竞争中脊清订,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歧潞。这回弗猛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娥肚,我们也借这次机会为大家做个全面对比埔菲校,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攫缮豹:外观内饰(包括设计和做工)辱、配置寇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)味、储物说莎、油耗且顽、驾乘感受互舜毫、加速性能猎魂灯、刹车性能戎铝。同时啼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倾滑、同价位车型的什么水平请毛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驶四泵,目前约有6000元左右的优惠交沫芬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痊,在优惠方面差别比较大速镐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洗,根据论坛中近期的提车价格蜜蹦僵,9000元的优惠还是有的斜侧错。目前酷,两车的售价依旧属于同一梯级钉遍冲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枫羞穷,只是配备了卤素大灯及雾灯嘶阀绷,透镜谎际、日间行车灯这些都没有烙溪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系佬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骑希,因此我认为两车的配置可以理解同送浆,符合同级水准扑逞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倒谜钢,两车的各项参数也处于伯仲之间骆,差别在6cm之内杀陌锑。在车内空间上违,两车的表现也很接近季纠哨,我先剧透下吧鳞顺,结果可能跟你们想象得不太一样啼绞。   相信看到这里抽乔逗,大家最担心的就是如果车辆没电贝暖,后备厢是否还能打开的问题恭洛挛。捷达看来是妥妥的没问题坷坡较,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粮妥,它的后排座椅靠背可以放倒拜,之后即可顺利从后备厢取物始臀穆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谭钳扑。   在倒车辅助上吮魂信,捷达配备三点探头酣箱巳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配埔袄骡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奈湾酥。这里多说一句枪啃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汗畅,让人觉得很不大气鸿,并且低于同级别的水平拟广,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达断入,舒适型也可选装倒车影像迸愧艇,比捷达厚道一些吧涵惧。从普及性上看烹绍,能够达到同级别的平均水平侥,从功能性上看断投五,拥有倒车影像的它则高过平均线了俊救匿,给好评港短。   两车都是15英寸的轮圈驾摄鲁,造型上也是各有风味风,轮胎宽度也同为185mm碗袱礁。从售价上看劲能骚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乐抨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条令。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比楞派爽,让我们在后面的制动测试上见分晓横。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氮灿,借着中期改款的机会型轨删,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毋蠕萝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注断。应该恭喜它狙屠撑,至少在我眼里敌潍,它确实达到了自己的目标吵亩懒。过往凭借动感的外形轿蛇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绦枪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点腾平欢。   只可惜鸡竿,刚上市不久的2014款起亚K5苦策港,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稳,而且它们的价格都处于K5车系的高位特,受众群体并不大腐酚搐。前段时间僚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吼,并撰写了《起亚K5购车手册》橙。文中亲溜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型渤诲谐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐备安锭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膛浚裙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碱媳叛。自从起亚痕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敖烽,互用研发产品的例子不胜枚举微,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度春起肠。该发动机的最大功率为245马力瓮幕、最大扭矩达到350N·m春末,账面数据处于同级别的上流水平奸巧柒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀妇潞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机病嘛策。   在涡轮增压寄、缸内直喷等技术的加持下垒疽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袍,并且一直持续到4000rpm斥懈。得益于涡轮介入较早盆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宠疮麓,而且它的油门也调校得比较灵敏纽。在实际驾驶的时候菠囤氦,可以感受到它的起步轻快自如宿葱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余暴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梦獭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琅疾钉,但差距并不像数据相差那么大集。在整个低转速区间棺守,它的动力输出不算直接憋烙啡,缺乏一点活力奢颓酸,给人一种有劲儿使不出来的感觉伶下壁。   于是怪啥愧,我把油门再踩下去一点究赋,动力突然来得很快券喇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拱,毫不费力先怂,而且可以感受到车速达到120km/h时沤,发动机还有充足的动力储备涵番窖。它的中段加速能力让人满意蔫沫,虽然依旧缺乏一点活力愧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴累,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厂皮。   还是差点意思舶珊吝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感试扣鞍。于是填俗琉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啃蒜碘,6速手自一体变速箱切换到手动模式彻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作籍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的响旦末。它的油门响应足够快炔憨席,发动机的动力输出得到更好的释放弧哗,方向盘的反馈也更加扎实哪。除了SPORT运动模式外波,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沥店,运动特性从SPORT诺围堆、标准到ECO逐渐减弱涡舜,驾驶风格也逐渐趋向安逸梁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刹姥,平顺性极高筹泊瞥,而且动力的衔接也让人满意存。若以80km/h的速度巡航浮港,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伞,对于燃油经济性的控制也让人满意璃呐。同样值得表扬的是降挡速度筏,在中段需要加速的时候深踩油门高,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出夸逢解,而且换挡冲击也比较刑骸,不会让坐在车内的乘客感到不安郝。   前麦弗逊熬、后多连杆的独立悬架底盘结构化凑悔,在调校方面仍然有很大的提升空间绿砍。它的弹簧足够硬特,但是减振器的阻尼不够大使,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遍道溪,会有细微的震动传到车内久庐吮,以稍微快一点的速度过弯鹅,车辆的侧倾会比较明显茹蓬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题便喊,舒适性让人满意羔,但如果需要激烈的驾驶的话螺,后期对悬架的改装很有必要加。   它的刹车盘相应加大了尺寸适履巫,刹车的力度足够猫乾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笔。具体表现是芍,刹车踏板的前一小段是虚位贫青含,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏报,制动力度会突然加大脾博,需要一点适应的时间嘎类箩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻侥乒便,发动机的声音喇滴旦、振动都非常小伦。然而煌离羔,在速度上来以后辰乔,噪音的上涨速度也很快毙糜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔽胸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拔炊。   我得承认雇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犁胶肥,但在起步和中低速行驶的时候收,动力参数上的优势并没有完全体现出来氮圈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处登轰淬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价信恍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墓。当然钨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挠搽司。另外脸呐衬,值得一提的地方是涝浪乳,在动力提升的同时汲,它还加入了行驶模式控制系统窘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嚷幕,它的动态性能相对有一定的提升夯抨,开起来也更有活力和乐趣敌曹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了狸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卑,只有手动版车型销售鲁瓮,导致产品线还不够丰富绘柯。而就在去年11月鸵钳掇,海马M3终于推出了CVT版车型串廖损,7万-9万元之间的售价蠕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求概偷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30擞捍竟、逸动烦镀、宝骏630以及启辰D50等车型咸唯疗,竞争还是比较激烈的康施外。作为一个后来者镁盒妮,海马M3是否有足够的实力立足较?下面我们就一起来看一看令骗。   动力卵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谐宏,其最大功率为82Kw遣,峰值扭矩是147Nm将。从账面参数来看逗,可谓非常出色廷歉,一点不比合资产品的数据差卡。对于一辆紧凑级轿车来说霓剂化,这样的动力表现已经足够应付日常使用了克。    开起来的表现饥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强薯合冬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中韧,如果想要充满信心的快速超车饯饥撼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择芯。    我知道会有人问袒丝手,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肆?说实话某,我觉得大家都没什么区别切技,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着绅爬辽,也是低扭不够强休猴梧,需要靠高转速来增强加速能力铃。    可以肯定的说柒,除非是加上个涡轮增压器工呈勃。否则的话撼势,这个级别同排量产品之间的动力表现颂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棋舒。我个人觉得土冠世,这只是消费者们需要认真衡量的一点狙,而非全部熊师。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赡忿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感损惩,动力传递平顺连续的特性谱,有效的提升了整车的行驶品质感汕栏辟。顺便说一句灸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袜哎唐,这也是比手挡车多花点钱的好处扫垄签。    深踩油门时睛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弯,来保证动力响应足够顺畅激棘坑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堂。此外反宫凭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式揩铂其,功能性极强脐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汇俗,g值才开始达到最大的0.366g吃靡盘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箔厂佃,此时车速大约在30km/h左右卉蹭,达到60km/h用时5.24秒渡喜等,冲刺到100km/h用时11.45秒洽炉。    接下来看看海马M3手动车型僵,在加速到2.5秒后寇,车速已经达到了差不多40km/h搽斧肉,达到60km/h用时5.01秒乳馈邵,冲刺到100km/h用时11.28秒戳惶,比CVT车型略快桔叭。如果不较真的话裙码南,可以发现二者的差距其实非常泻芙闳妗,相应的在日常驾驶中其实也一样才迁鳖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岁,就这个成绩来说揩牟孟,它的表现只能说是非常一般泞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言晦丸卞,它的表现就算好多了伍。 责任编辑吗五:沈楠" "   近日插,宝马官方发布了新款X3的车型官图勉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作葛钞。从新款车型推出的速度上来看舵霸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视忻袭教。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怂很攀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化纫戮恭。    早在2003年蹬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箔。10年以来氰锚,宝马X3已经销售超过了一百万辆深敢距,自从2010年上市藐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作穷抚。因此耻般,2015款作为X3的中期改款贰缓嚷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脓哆蟹,优化后的大灯组造型藉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰课,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多品瑰窝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逻承,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溅甘门。通过官方图片抵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘟丢横,也融入了宝马家族的最新设计语言场门师,与新X5一样采用了新的中网边框设计俺,在视觉效果上更具冲击力复。    在头灯部分邻孟残,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膜冒按。另外涟吓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代电攘,配置方面它还可以选用全LED光源谴胜年,再加上选配的LED雾灯麓篓睹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卸授绞。    新设计的前保险杠极具力量感喜届闯,并融合了镀铬冈帛传、塑料格栅以及金属护板负脱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型通憨。此外收,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中劳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂履,也使整车更具个性化风格恰胁概。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呐胚底:4657×1881×1661mm须,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赐可搜,轴距也同为2810mm渺洛暗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虹圭峨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陶沫,从车头一直延伸到尾灯的腰线捶,让车身看起来更加犀利且极富层次感趣藤突。相比变化较大的前脸侮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鲸习襄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杠。相比X5乌定,新X3的尾部更加耐看畴凛霞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幢卿醛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分参莫扣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灌,视觉效果并不是那么给力茎恫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挥卉窜,新款X3也不例外错闻叫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疏蓖穆、后部的防钻撞保护装置燎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套被、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恳忿卫。此外嚼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袒募哺。该车还可以选择六种车漆萌关艰、三种专有的18啡检墒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厢。 责任编辑莱僚手:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闪呻:Quattroporte(总裁)钢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荚窟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辆:Levante椭祷,还在2013年4月的上海车展上摆狄,以全新总裁平台为基础割潮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的惋童、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钾晤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灰:Ghibli……   以家族设计为本啥鞭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系袖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钦雷,改走豪华中大型轿车的定位弹吓谭,车身尺寸长迟层、宽扰悲、高分别为4971mm韭替、2100mm和1461mm熊赐垄,轴距则为2988mm泉旱,直接锁定奥迪A6列番粮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隧败,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胎唉笑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啡婪,且融入全新总裁的轮廓特色恒,以紧实并极为流畅的曲线糯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巩操。    于是在车头设计上挂芜芒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辆惰玫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捌说,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面汗思,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堵懈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兽澎珐,将蜂巢状格网嵌入其中侠譬,且尽可能地加大论题,再搭配角度更为锐利蹦哪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组布艇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疼炕踌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漂稍泥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盎艰,所以厂商在Ghibli的车侧舅娜焕,除了保留前叶子钣鳍状孔道邵庞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外携亢郴,也师法了总裁车侧的设计骡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛔,另一条线则从前门下方迸出尺,向后朝车尾紧缩浑,滑顺动感且充满肌肉感灵兜,并正好可呼应更翘的车尾设计镐局屡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戊穗反,速度感浑圆天成惦狄腑。 内饰向旗舰看齐汗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上幌哎萍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿破,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吉赴曹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计骏,也把声控赂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上路屎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赐,右侧拨片负责手动升档千、左侧拨片则能提供降挡涧簧。    此外叙槽,三辐式方向盘的前方酬,一样是借自全新总裁的蓝底白字歧、双环式仪表盘赁杭卷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表看焚呵,左侧则是表底超过310公里的时速表揉较,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕团躬,可提供显示油量赂、水温温、挡位与导航指示等行车信息拍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图腺掏,告知驾驶者目前的驱动状态湿。    和总裁稍有不同的中控台胳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟读讼,以及可触屏操作的收音机电台选择潞、音源切换凯饶颈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)险艾、空调温度盎畴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靛肃塘,空调出风口则移至屏幕的两侧蓉箱念,下方则为恒温空调系统调整出风量兴、温度与出风口的位置魂擞,以及音响系统的吸入式CD驾煤,设计上较总裁车系更加简约讲辛,但用料与配备完全向旗舰看齐簇,展现了十足的诚意蚀。    较为可惜的是恨矗卤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm据袍绰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm封说俊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性彪蔷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喇嫁秤,包覆性和支撑性也非常出色投能缉。    但是后排方面扛汇、便没有像总裁那么充裕厘虎剑,尤其膝部与头部方面巍莽,身高174cm的笔者坐进去后纱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促飞燎嫂,也刚好替前单衫搪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凹瓢抽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓显莎免。 责任编辑筒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”彼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忙?后来一看泰眠耸,哦登,原来CC是“Cross Country”夸坷。继续了解发现有点意思梨头卤,底盘抬升骆涵扁、高功版2.0T五缸发动机裸卡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法隧鲸:目前的普遍规律是贸,产品分得越细畴河,总销量提升越明显狄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闷,它的引进泵渤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦袱坤巍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板咀屡扛,主要分布在前脸和车尾硷爽烷,从外观区分它和普通版V40很容易烦寸艾。底盘抬升12mm悉,这么小的数字对视觉效果影响不大你痊尖,整体协调感没遭到破坏傻疼完。    车厢内部唐戊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洛,除此之外内饰并没有过多特别的设计襄鞭。之前我们已经发布过实拍文章揩缆镐,车身相关内容有详细介绍肋腺,因此这里只是简单提下要点缮,就不再重复描述了嘛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粟婪妊,最大功率214马力般,峰值扭矩300牛·米妈坑,型号B5204T9鬼瘟,是普通版V40那台发动机的高功率版本郴敞彼,那台机器的型号是B5204T8陪庐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铆,今天会是什么成绩婚齐?稍后揭晓吠寄炕。    变速箱没有变化氰茨,依然是日本爱信提供的TF-80SD红课惭,六个前进挡回颅摄,带手动模式和S挡伍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卫搜,奔驰A级用自家的7挡双离合溜桔,沃尔沃这台6AT暂无优势厢患粕,目前他们还没有新产品投入实际应用形厂,理应加快脚步胁擞。   驾驶拿释:邪恶的S挡    驾驶部分另纶幢,我想说说D挡和S挡的区别媒创诫。看起来挺初级的一个话题偏痢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂攀。D挡油门响应迟缓怖磨休,在激发变速箱降挡之前陀贾汉,需要稳稳的闻测健、持续性的向油门踏板施加压力办仍染,慵懒的降下一个挡位之后牌荷会,情况有所好转石龋波,动力给得稍多呛,也就这样叔吓每。    不满意对吧溃浩绢?可以把排挡杆向左扳到S挡恳憋,切入“邪恶模式”舞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)五,转速拉高1000rpm以上旅蔚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚊嗅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歧芦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耍么,脚踝每动一下删甫垫,车身就顶起往前猛扑一下臂寂的。深踩油门酸,转速迅速攀升礁缄镀,跟D挡时判若两人扮刷,两百多马力世忌、三百牛·米扭铃,在这个尺寸的车身上爆发出来谁髓,过瘾吗寿。    激情过后细细品味委射,这套动力总成有两个弱点需要改进瞧青迪,一是怠速时振动大曙品矩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动江,影响体验;二是低速行驶的平顺性加,国内大城市经常遇到拥堵用车环境去持惩,1潭伐、2骇、3挡之间可能频繁切换竟旁薄,动作应该再细腻些坞妓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帮射,选择“全功能”项熬懊,不打转向灯就变道类厘雇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哇俯内,回正的力度不兴巯ヌ纭,如果你想在车流中快速穿梭前进饺爆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贬魏,要么关掉方向盘辅助随甭,仅保留振动提示即可遣。   绕桩森:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赦碱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耙粗藐,在绕桩场地很讨人喜欢涩。车头响应比前驱版本积极瘸,入桩动作稍猛散,车头好像在被一根绳子拽着走婪。给我留下深刻印象的是签,这款车的极限要比前驱版高太多砂,特别看了下叔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹋庆警。上手容易醛,但是需要注意别突破了极限褂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浆:一旦超出极限郸胳,很难把车身再救回来冬快坟。 责任编辑吃几:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柔扩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哪漂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始李技,就一直困扰着我们的问题可湍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埃。马力越大的车就越好么港想侠?绝大多数情况下答案当然是否定的热凰谭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外地咖毋。随着时间的推移挤句憨,我们有机会做这样一个有意思的选题疽苹。   让我来说明我要做的事情翰:我们有三辆四门轿车墒理烯,合计拥有1657马力冕推荤。看起来确实有些夸张猩家涕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朴兜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姐唬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S混辣,但是这个570马力的怪物一直没有车苔,直到我们完成这一特别的测试一周之后角侥。我们只能使用520马力筏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo槐幕迸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姓毋铣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣轨剐。   另外一辆是全新的奥迪RS7憨税惶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鞭汲耽,拥有560马力的出色表现柑尖测。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8染凄烦,在K&N工作室的台架上翅,它的轮上功率达到了479马力虾暖半。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赔炒,用以获得更多的功率输出抨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候庭踞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗡故。即使按照宣传中给出的数值横碗窜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郝目,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力改还。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG朝,它的轮上功率达到了541马力暮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丘。   另外还要说明一点患仍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来但歇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本变匿,不具可比性嚼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坟飘。结果很令人意外屋。两款加速最慢的车型谦画,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h违矛剂。当然最慢是和RS7相比较而言的霞森,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谋铂胺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徐嗓惺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒举。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拘,但是还未打破我们以前的记录拷徐朗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顽卷,说它慢更像是一句玩笑话篇壳滥,这一成绩实际上已经快的吓人了测。奔驰则要更快一些闯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熟添庙,冲线的速度也提升至197.5km/h徐。冠军仍然是RS7的冀姥颊,它只用了11.6秒履擅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平集。奥迪的冲线速度为193.8km/h较毋,虽然不及CLS63 AMG七落丹,但赢了就是胜利浓拷。   123下一页 责任编辑期呸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后率仍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梢掀、运动和科技气息了疼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梦揭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子船,主动式车道保持和自适应巡航功能径剐燎,几乎能让驾驶者也变为乘客暮,高科技配置更加丰富炒田。    于是阀患鲸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吕犊暑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吧啥敢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鼻,在下面的文章中有详细介绍恼。此外莫哇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茧磨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勒盾脐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道票软购、残破衰败的路边小屋提判驹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律固,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富但习,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颈记。身处如此糟糕的环境倒鳞汤,却并没有让眼前这个出身自底特律酒、土生土长的本地小子屈服线牵腺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镁,但只有经过一番试驾体验之后内丁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力我。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坞嵌擅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分椽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芜皖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拍,同时两侧向外延伸与车灯相连嫩鹿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赌册。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蕉讹酿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计徐圃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计管。   尽管是低配车型褪凹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敲居,它基于D级车的平台打造赡理,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拉东讼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK临肠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体萍贬,不过从近几年的趋势来看冲蓄持,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沦楞臀,至于其中的原因骏,从这款车中也许会找到一些答案赁晤砰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诞醚法?   GT希,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写发,维基百科将其解释为具有超长续航里程耻从、拥有强劲动力吹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型力肮。可能一提到GT立,浮现在我们眼前的就会是超级跑车馈骨,其实则不然汲蔡,GT拥有着明确的划分准则冲朵讨,举个例子来说纠:拥有着标准的后备箱苗、配备V12发动机并且内饰非陈茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车休韩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”萎侥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乃割貉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桨碎鹤,这款车的确还真有点GT的意思嘶。在笔者看来联,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的署惭舷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刑,最起码第一印象分已经拿到了维。   5系GT是采用7系平台打造的祈店?   5系GT的轴距为3070mm觅怂狈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抽,从前双叉臂陆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系刚。厂家表示握厕胆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型享,其在外观日、内饰湾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啃。   5系GT型到无朋友墙钎湾?   谈及5系GT的竞品风摹戒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情午,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位簧翟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蔡。   外观竟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔑唤砷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吠。风云2(详情)坤疥、E5铂桥钞、A3以及今天评测的这辆E3吠盗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中投来藤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痹贩囱。从这辆奇瑞E3(详情)来看挺,外观及内饰都有着很高的原创度萍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晦起付。这让奇瑞的产品线更加丰富闲,但也让消费者选择起来有些头疼性菱筐。 外观鲸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辟鸵,但外观却没有去针对青年人的设计酞焦,前卫推撼、另类这些词汇应用不到E3的身上牌侥,车身也找不到多少运动感旅恫。不过它长得却很容易被人接受搜时,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恋绞颠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怕棘检,E3和E5的外形稍有一点点相似宿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菱评氨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瓮瘸笛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞憾筷党。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仇参俄,而且非常容易被大众所接受捐裤。不难发现蝗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变箍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浓迪缚。艾瑞泽垛竟、瑞虎5朴隧,单从外观来看都会让人眼前一亮箍篮鹊。借鉴是好事萎瘸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朵,但不动脑子的照搬实在是说不过去躲案螺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撼妊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妻,作为最会制作小车的铃木来说曹输乃,雨燕可谓打开了国内的市场溅懈沟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呢佛,新一代的SWIFT迟迟没有引入扯街。而就在2014年1月18日萝胳,铃木速翼特在国内上市缓钱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版艇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戊期顺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芳撂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚼祥雾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕迹缔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弘前,速翼特运动版采用运动风格打造舌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汕,轴距为2430mm题攘。由于基于新一代车型打造菱暴捣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些开然,轴距也加长了40mm塘罚痢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息另。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16操希。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毁擂阿,包括中控布局乾、仪表盘菏诗、方向盘等造型均有所更改肉宿碎。此外侮,配置方面新车配备了ESP律漂、自动启停系统膊谐、USB接口坑、运动座椅等配置飞。CVT车型还配备了换挡拨片巢,满足驾驶需求筒队。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了判漂。真皮包裹自不必说北,3柿射、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多连磐。不用和别人比姑厕卷,超越自己就是最大的进步净。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毛病,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机票欺,其最大输出功率为100千瓦吹奥嫂,最大扭矩160牛·米涎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啊,其百公里加速时间为8.7秒煌培瀑,最高速度为194Km/h喂强。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡般,相比之下乐趣少了很多豁秋。 免责声明角书翅:本文仅代表作者个人观点妒剁,与环球网无关考川。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逗昂欣,对本文以及其中全部或者部分内容潍俱念、文字的真实性捣计、完整性五、及时性本站不作任何保证或承诺福猜,请读者仅作参考冠,并请自行核实相关内容谅壳肉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车屑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大齿,引起了广大网友的质疑婚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验回辉封。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菜萌悲。于是易车网本着服务网友的原则俏透,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测川癸模,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示沟巩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竟,您便自有定论眉蓉。   体验者介绍    前排体验者杰鲤:辛毅 身高弗:178cm    后排体验者牢:旭子 身高瞄妒:177cm    Ozel 身高卞氰凳:170cm    小娴 身高车败:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高靠磊豆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辨怕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腿盼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣棵当奈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆集,公平公正公开地来一次大对决图耪侮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仓矗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叮杏。所以不得不承认笨湍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值铆衰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辨。    事件回顾并骆:    说干就干溃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作齐缓。根据易车网后台数据的统计来看良,持以上三种观点的网友大有人在冬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲史奠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乖赋。尽管是为了对比三者的公路性能敢囊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肃刷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上收。    测试车辆写:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350禽看炽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敛畅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车林,奔驰已经尽力了琼翅骡,我们在此也由衷地感谢奈拆帛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玲,告诉大家改款前后的差别拭忿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惰翟透。因此我们也很负责地告诉各位网友绰窍纫,目前除了易车网螺钉唬,其他媒体对于新款X5的评测轨,都不能代表日后国内在售车型履士。第一辆中国版车型为xDrive 50i改圭,加配M视觉套件忙窗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况石讥,我们无法借到官方提供的车辆牵掠膜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持遍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞋括巍。    测试场地股献坷:    乐驾赛道全长1.6公里酿,共14个弯道锨芥,最长直线段270米粉沤暮,赛道宽度为10-18米料附,视野开阔痴膊,无障碍物揪碾岭。赛道两侧均为土质路面肩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刮,大大降低了安全隐患醒好当。    测试人员工胆层:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刹,却要替土豪们操心买什么车素,这件事听起来真挺可笑凉甘碗,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜗摔霉。如果说我还能理解花五十万买大切丘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野苇儡帽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绞垃刀,代价是要多花一倍的价钱啼量。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感成,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感凹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望朝粟孪。不过因为坐的比较高集,速度感不如那些贴地者强烈绘徘,还没怎么着呢就破百了刀开浩。这大概就是SRT8的魅力弛,很难说值不值得秆情。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款篱俏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近靶,跟改款前相比还是升级不少剃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抬,SRT是JEEP官方改装部门刻辰,这种改装是全方位的腾孔廷,包括内外套件加强度抚,以及性能方面的提升惩。SRT8就是高性能版的大切诺基卉嗣穿,主要提升是外观套件痹救巫、及动力系统牧抡谈、刹车系统告、行走系统等方面节。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驹镶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机览解,6.4L自然吸气HEMI发动机筹,搭载采埃孚8速变速箱磨牌。   SRT8为公路而生哆箩,所以公路性能是它的强项录,不过Off Road就不是特别在行了就瘁堂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影露弓匣。 ② 跟之前的SRT8相比镰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的且,所以科技感和豪华感都提高了不少杠怜,跟换代前的SRT8相比脸,升级的部分都是实实在在的擦涵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纽人,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统颗舍捐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统甘己,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置砍港。  」撞③一百多万的车锰烘慈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车粟该,再挑上百万的车的刺甭溶深,好像有点吹毛求疵咀割。首先悬架的设定非常的运动坛投叔,即便比较温柔的驾驶方式冕啥舌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极石,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车枫伴哗,大切诺基SRT8并不是一个非吵痔的牵合适的选择酒啃嫁,尽管动力非常充沛薪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响端撬犯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绕屁摔,但好歹SRT8也一百多万了莎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响没。不过之后我们也释然了骋刚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车保,但经过数个媒体的“蹂躏”势,光弹射起步就不知道被玩过多少回了媚雹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邦姜,有点异响似乎也算正常臣乡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淖椽扫,请点击下面的图片进入试驾文章泼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了届督惧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勘蹄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卸渴哨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中船。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T猎盘彻,还是老套路驮圈辩,直接切入主题膜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹某。 动力对比泊点:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柏镣啦,看看英朗GT的表现如何吧警。这台发动机的最大功率是131千瓦写涵羚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来洗筹歼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剩忻踞,当驾驶者在需要全油门加速的时候凌,为了获得更好的加速表现珊嘿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm庆畔瓷。对比发动机账面参数来看尽,最大功率118kw柒泻,峰值扭矩250Nm壬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜梯适丹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统武揽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闷啊。   至于传动系统方面筐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煞誊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样关诧,都是目前该级别中的主流配置啃先吗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现南,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢评。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陛姬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩澄喂堤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诡罗,比如高尔夫6玫逝朴、速腾等伙官。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辰钳,从而起到提升操控性的目的淌硼诉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彼嘲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接科,但通过厂家的调刑耍后非武,当一侧车轮发生颠簸时设绷,对另一侧的车轮影响会比较小些平肉公。   小结沁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庇难顷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酿判径,至于优点这里就不做过多介绍了肮挪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形5罚后英朗GT更偏注重于操控性将耐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碧,见过后车追着拍照的洁此,见过开我边上向我打听价格的钮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笆。我坐在这辆路盛E70里掂郸,被注视得有点儿不自然嗣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣估,我琢磨着隧,要不要让他进来看看弓脐。要不是我瞅见了绿灯亮起县请畔,我真就这么做了幸。对不住了朋友臼醛耍,这次没能让你仔细了解它椒伸桅,不过我希望你能读到这篇文章洞李挖。   不用否认祥惊,人们对美的好奇与渴求与生俱来炭商,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靡劲。不过在这些人之中伞辖价,有人会终生恋着美人眉泛握,有人也会为抱个花瓶而后悔岔佩。如今打造足够美的外表来吸引消费者垒略沪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情非锌坛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70清,但在这之后能否一直爱着它剃猫改,我认为是一个很值得细抠的问题扔促。   ●外观大气慰、美别,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惊戳,我还以为来了辆捷豹侈钝,赶紧跑过去看发现被骗了附绅。不过我并没有觉得失落氏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弦谱,并且从设计角度看熔活,它在借鉴与融合得方面都很到位督两。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巾祥撤,我对它的外观设计就100%满意了刻盗察。这事儿对华泰肯定不是个难题良撂,您看看宝利格还有华泰B11椿道,都有明晃晃的格栅事。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位邢衫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沙悍,但绕车一圈后我发现地摔翰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咐牡挫。咱看看数据对比迹慷浅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手火,可以说在各种数据对比上舜,它“不是第一炊,就是第二”奖。虽然在宽漆梗勿、高和轴距上没有做到最大妨夯,但也不过是一两厘米的差别虽态,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米楔苟,这就让它看上去大气许多吗彻爽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僧。   打我接触这辆车的时候漆甜币,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昏具蹿。在这样的目光中桔晒充,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期呕冻。面对“屁股高掣、尾窗窄”畦斯纱、后方视野不理想的路盛E70时勉咯如,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车古。先不讨论这样有多麻烦了澜揩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涣?这点让我心里不太自在目闹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲唯廷,是个应该有的配置甭烤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上殿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诲峰盎。而随着国外皮卡文化的不断渗透绊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型差婚霉,去跟进时代的步伐亭。为了迎合市场的变化及用户的需求尾讳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廖囊,开始注重宽大饱满的外形设计辆斧短,并增加更为丰富的配置噶亩缆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虎阿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾释轰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗板,整体的风格带有一股阳刚之气就唐搪。在车身尺寸方面苟氦,它的长/宽/高分别为宿:5310×1812×1775(mm)胚食宏,轴距为3100mm星。威虎TUV并没有大小双排之分炯,仅提供了一种车身长度兰嚏搏。车身侧面的线条也很平直衡,外扩的轮眉使其显得更加饱满伍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正读捆霓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感托画驮。大灯采用远近光分体设计渭寞坑,其中近光灯还配备了透镜卉婆,不仅更显精神顷蓝,而且还可以起到聚拢光线的作用啦娥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次攀煎,遗憾的是拐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲍檄泡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚀,并且后视镜仅为手动调节戌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架趁镀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帕,非常不错那钞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恰渐,至于货厢外侧并没有再多设置晤钉妓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)尺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸吓诉溯。另外描通,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菩辟,不过据厂家介绍铂譬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”齿。对于皮卡车型来说臂乡,这项必要的配置还是很厚道的伸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山葛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辛澄箍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地览锑谐。不过灸涉娟,今天我来到这里并不是为了滑雪锻即,而是为了求证一件事情刷汾碳:有没有一辆车贸,既能够带着一家老小舒适地出游背瞥,又可以不惧冰雪贸拖,在冰天雪地中步履平稳地行驶暇捷,同时价格又相对平易近人呢垛畏辜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求攘,那么就让它拿出真功夫试试吧韩捞然。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸵噶颊,从外观上看艰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帕缕首,19英寸车轮显得很有力量感嘘垦舜,也与动力总成更加契合;其它的地方垛鲍仟,也依旧是酷威的老样子窘柏汰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿频翁强,甚至还有一些精致的感觉汲时。总体说来龚,尽管算不上全新车型窝敝,但依旧耐看们戏享。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蒙百,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了翠相螺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篮,动力响应良好擦耽淑,易用性好嚼静,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泊。当承载着全家出行时鸵钵豌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况鸵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适闪窘抬。   至于酷威3.6L的内饰方面才聪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辖未贰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”九,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秘谢耻。   除了动力系统财度,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式彼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动割郊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垒完,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怒。动力分配完全依靠电脑自动完成敝华,车内没有任何人为控制的按键和旋钮开丹腐。   有了四驱系统马,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拍笆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廖廖,具有更加粗大的排水通道武宪奸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豆犯,冰面行驶性能更加出色叔肥肩。此外角惫另,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜骚,胎面中央多重“Z”形花纹桨、针孔沟槽设计糙邢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恋谐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间糙霸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情记。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惕舵篮,它的定位低于1系队沥。但是碾澳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步财。另外币,它也提供了i3?REX增程版本骆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机突咀,扩展了这款车的最大续航里程共吉坞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流块龟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合固,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合跨。   宝马有没有提高电动车的标准充情?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协论碗堪?让我们在接下来的测试中找出答案五疯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式懦贾,宝马i3的行驶里程可达88英里付羔。相比较而言亨盖锭,?Ampera可达30英里嗅,而普锐斯可以行使约10英里惧换。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹊坚派,i3可以更多地使用电动模式抖。而增加了汽油机的动力系统雇寂款,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喜的,357英里和505英里缔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陈但。这台车约五英寸高纺略寸,而宽度几乎和高度一样憨佰,与低矮流线煌亥挨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挂晤乃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能女退锈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力答乔墨,我们没有所需的充电站?诧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恳瞥骡。   此外较,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猾邢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名素:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车献。它内饰精美督鸥伦,融合了许多先进的科技沮,它空间宽敞塑,驾驶体验一流镀裂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车癸馅剧,它仍然使用汽油机定诲,以作为电量用尽时的保险焊。   第二名闯辰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好笆客锣,科技感十足脸挝教,而且它也能胜任舒适的长途旅行袒乘。   第三名森:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肺,它最大的优点就是充电迅速谷巴纷,性能可靠铝惟导。   然而逗梅来,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋先荣。(实习编译瘫始掸:徐旦?审稿蹄秀掳:刘洋) ? 免责声明版权作品础汲性,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃妓,严禁转载迟摔,违者将被追究法律责任苛详。责任编辑糜儒吵:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脓挥,应该说是倾注心血事得沛,在技术平台上都有可圈可点之处盾爸,源自萨博的技术是其最大的亮点模。我们所试驾的这款2.3T顶配车型水,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讳平。在外观和内饰上捶讥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洼,在动力和配置方面也还是很有性价比的逛尽宽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说慧,绅宝的外观原创度还是很高的世吼,并没有刻意模仿什么车型损,但我们会在这款车的细节上看到桶邵稻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垃诗盯。且融汇的比较好邯,并不是简单的照搬照抄涪蔑。这一点值得肯定枷,大灯的设计十分犀利探,鹰眼造型也有较强的辨识度够倒。LED日间行车灯比较醒目辱失,穿透性不错苇虚慨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感识,也很紧绷芜东。看起来运动感不错踢,但前悬和后悬的长度较长睡绅会,看起来有一些比例失调垢徒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歼位,在视觉上看上去会更紧凑动感驶抡嗣。轮胎的规格还是比较高的申蘑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哆。   车尾的设计比车头更简洁一些膊挝驴,尤其是尾灯的轮廓藤绞枚,设计非常成熟诞形菱。和宝马新款3系很像陛。除此之外说,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感白。   本文导航菲:" "  “卧龙凤雏殴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口坷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后窗,便有了三国时期的三足鼎立去,如今我们的生活已经远离战场的硝烟艾硕恃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车码蛇蝎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞪疼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出琳贝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冒答诺,然而坊间始终流传着这样一句话舰拦凹:“得中级车者得天下”;是的旦晴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醒风垂,今天我们会为大家带来两款重量级车型钒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”漓算,请大家继续往下看缔刷。   看到这里大家肯定已经有了答案了饺碉,没错苛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L琴僻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉憋,那S60L是何方神圣琼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仍烧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花边滔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祭耍,厂商指导价33.49万元呢枚碴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纬靶番,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舵、后排座椅加热稀、并线辅助徘宫、车道偏离和自适应巡航等众多配置阔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廊诉,即使不看车标场,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃害枯姜,哪个是奥迪伦扳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纪本红,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现差赂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壕卡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停紊戒扦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性吩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角督迷,使夜间行车更加安全韦。两车双色的外后视镜造型别致宪奴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耿促矾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型慧供,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色穷边卉,至于乘用空间如何喝红疤,我们将在空间篇为大家详细介绍兰慌浑。两车都采用了5幅式的轮毂造型捍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妨恍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桑表泼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计帛,整体方正的设计略显稳重扰口。后尾灯的设计两车可谓各有特色白蛇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似煽蓬埃,设计感十足褥嘲划,而奥迪A4L的尾灯更加修长镭谜,视觉效果出色诲图列。天窗不仅能够增加车内的采光淡鞠呻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拉希,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疤。   本文导航卑挥啥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间九翅牌,配置也能满足一般家庭的日常需求棱搔饰。对于这个价位的小车来说梅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凌呛,在这方面稠氢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矩骸,就算是与它的直系前辈骐达相比露艰,也不遑多让獭。然而作为一款家用代步小车裴,它也并非完美恒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伤胎纺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羞菇,车辆本身并非进行任何实质性的改变新,跨界的概念噱头大于实际瘁褐放。 "   技术革新日新月异的今天喀馆,车型的改款换代再常见不过稠固,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晴箍埃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚀梆隶,同时在动力方面也增加了1.8L杰凸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万临拿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势外。    新奔腾B50是一款自主品牌车型安,但它的实力不可小觑拦失。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扰程幌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钎鼎欧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型炽。既然实力不容忽视克痴,价格又有优势酮俄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酱。" "  版权声明茅黎贾:本文版权为网易汽车所有牧,转载请注明出处覆控。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锌钦撅,全新的品牌全新的车型稿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比羡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝克斯偏宽臀,在2013年杆乃删恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月瘫洪,堪称是这个区别的标杆级车型廷钾嫂,观致3要想在这个领域取得成功煎菊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK号刻,看看是否有优势能吸引消费者关注娩忱。 外观风格各异   先看外观方面甭第层,观致3展现出大气得体的风格蝎趴弊,不像速腾那么沉闷单调苏,且有着自己的灵动个性;而妇巯В克斯则是完全偏向运动化的风格昂,典型的注重操控性能彤蕉讹,突出驾驶快感的性能车型桂泵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讨虱,与观致3区别明显桨惜梁。两者主要是风格差异藏逆丁,外观上分不出优劣促摊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潍抹,观致3丝毫不会逊色于付悖克斯车型怜晨膘。 尺寸对比 车型名称 盖ッ兴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上克厂,两者也是平分秋色效耙隧,车身大小相仿坪抨官,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势场,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抚丹虫,观致3要大于柑克斯瓜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乳,尤其是腿部空间较为宽松酿净侨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附撬锾兀克斯在后排空间布局相对紧凑密鞭,而后排空间也一直是各代噶晕克斯的软肋拭晌。 价格对比 干宦冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惹幕街,复拢克斯则要比观致3要更大一些含崇匙,在不放到后排座椅的情况下宏广叹,赶甯矗克斯的载物容积是530L闺哄,而观致3只有430L诧措焊,100L的差距还是能装多不少东西的旗。而在需要有更大空间的时候示苛尺,两者都可以放到后排座椅德烧,放置大件的物品弘蚕钦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间干避,观致3和复克斯三厢都是11.99万起步愧暮套,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擅譬。而细细对比价格表可以发现什差对,要选购自动挡的车型诵酮疤,阜崩枨遥克斯最低仅需13.09万奶炮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合祷蚀,观致3则需要14.29万忙戌,这个比起阜沉谌福克斯有1.2万元的价差扒,当然在内饰配置上会有其它差异萌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言台饶,可能嘎埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刹糙。 挑选合适的爱车寒,看专业导购缓颁惹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壬填其?   扫一扫华,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怯系。风云2涂、E5喷藐伯、A3以及今天评测的这辆E3努痞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中萌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胎解。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品解图。从这辆奇瑞E3来看荆寿,外观及内饰都有着很高的原创度堡乘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饲软题。这让奇瑞的产品线更加丰富窜,但也让消费者选择起来有些头疼鞭胎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碑,也从来不缺少“明星”券戊,“沉稳绅士”大众速腾熬等搞、“狂派斗士”福特讣毯克斯等都是热门且销量稳定的车型歧量,不过要问哪款车型最近销量最高漠宽,还要数“逸派高手”日产轩逸葡顷敦,它已经连续两个月销量突破3万珊取哼,坐稳了桥车销量的头把交椅阀俯嫁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贸骂赔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粳?下面我们把两款车型拿来做一次比较梢拒聊,或许能看出一些端倪羌斧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万税回,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倍说蛔,入门价格上吼范莲,风朗比轩逸高出2.08万元枪辖,表面上看价格队獭,轩逸占有优势咖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型魂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元奉冕惟,这样看来路彭巩,风朗其实只比轩逸贵了2800元彤仍,等国产版风朗出来后鲍,风朗在价格上反而会有优势也说不定骡巫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市躲,这款车外观与内饰变化并不算很大速行,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一亭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唐邓确,下面我们来看一下糙喉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兔典丢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹库商沉。质保方面良,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耽刻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扒兰,最大马力已经达到了170马力耙涵藩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擂叉。变速箱方面寺,逸动采用6挡自动变速箱哩瞎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱材隘氮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色色暇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些青倡。 免责声明歪弦:本文仅代表作者个人观点集钉,与环球网无关伶活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烘巨,对本文以及其中全部或者部分内容霓犁、文字的真实性聘颇罗、完整性收棚、及时性本站不作任何保证或承诺谈喇淖,请读者仅作参考稀,并请自行核实相关内容菏湿。" "  近两年输蹲椒,自主品牌进步着实很大歌刮粗,无论是从设计方面郝书砰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芍,甚至可以与合资车型媲美庞坏夏,山寨齿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咎。在10万元以下紧凑级车型中迷锹推,更是自主品牌的天下墙,凭借比合资车型更为出色的性价比凛,吸引了不少消费者的关注逼驳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晚厢,一经推出便受到了极大的关注博郊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力随容。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型恃,包括动力在内觅戈丁,新车共有20项升级鹊绿危,本次共推出8款车型弊草,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裂范巩,售价区间为7.49万-11.79万元必墩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忙,近来也是频频出镜勺绰碧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗热渡控大玩具车”的名号名极一时茎解曹。速锐共推出了9款车型凡吮蛊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合驴才,售价在6.59-9.99万元之间吉滔。   单一来看扦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搓鸥卑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较破梅癌,看看那款车要更“精”一步恫。" "  新君威变得更好看了水闲,配置也进一步提升汇无,新加入了一些科技配置晃,比如智能交互系统饲,BOSE音响等等童。这些都是新君威的改变之处袄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹬笆蓖,售价24.59万元秆紊履,作为一款定位中级运动型车的新君威渺,品质感一如既往了撵队,操控性也非常突出肃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钩,以下简称新君威氨骇,外观相对于老款进行了必要的改变柔惰托,毕竟老款车型从上市之后式澈察,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弓,新款在大灯冈某亲、进气格栅臀艇、雾灯孪店、尾灯博庙、前后包围都进行了细节的变动堤。   在新君威上嘛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耻镰眠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哄污,在操作上没有太大不同阂锹劫,轮毂方面醒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂黎拭,轮胎品牌依旧是普利司通淖两。侧面造型基本上没有变化触公,侧窗所占面积依旧较小祁。   车尾的变化还是比较明显的极逞圃,这主要来自于尾灯的改变掏强抢。新款尾灯全系标配LED灯季够淬,并进行了熏黑处理访勿。尾灯的轮廓样式更加犀利道娇,个人认为要比老款更好看恨椽葱。除此之外兑梳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妥锭趁,牌照安装槽的形状变成了正梯形凸辖。   本文导航技劫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击跑,颠覆传统的外观橙裁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茸拴邪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莱楞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5空,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叮畔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奖群谈,足以证明其强势的地位守朗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘉反。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旅。(温馨提示胖糜讲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版春惧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准领赣极。)   自由光基于全新CUSW平台打造罐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅菜婆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惰潍时,圆润的造型是其给我们最深的印象埠酣递。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翘惨譬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线究年妒,显得简洁利落跨暮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啪,显得净雅别致班镶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谓,主要表现在其大灯的表现形式上帆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球权脊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陡湿。两车大灯配置基本相近捕菜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酵粒徒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扇会,车道偏离预警系统存瞧考。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逃狸节,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗编巨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愧垃慰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盎鸵侮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晶棵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矩来效,其尺寸差距就没有那么大戳富悍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钒江欺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁挝虾想,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起班。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垦付。奥迪Q5采用两边单出的排气管稳,在气势上略胜自由光玛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炽哆狮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型龚跋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仆雷翱,磨损线束保护层蔡,存在导致电池损毁的隐患四。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日埠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卸枢,称9124辆V200受此次召回影响厩认徒。长城汽车正在邮件告知客户辫搽酞,并建议联系当地经销商进行检查维修唤乔散。   据悉柏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转不没,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽俯私硕。”更有甚者缄宦,线束可能会内部融化憨撤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说设如缸,目前已上报了数起线束故障羌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毁币俊,不能够给电池充电迁甩,车辆也无法启动婪催律。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糠讼。   克特里尔先生称汤,检查故障预计用时20分钟辉遣趁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颈。如果绝缘保护层磨损严重苛晦煎,线束已裸露文登,则需约两个小时以更换整套发动机线束盛饥韦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件棘海。此前捷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悸度童,2010年又因手刹故障而被召回四岗枯。   2012年混袖拷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回黄娥,长城V系列也在其中病譬继。当时邪拍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片充碗辟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸素腾首。然而晌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片堤,更换车辆共计超过1.5万辆梯奈兢。  〔蚕取(实习编译洗:王萌审稿坟:刘洋)   免责声明版权作品定福,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲,严禁转载蓖蹦藉,违者将被追究法律责任骂。" "  随着经济的快速发展南,购车群体的年龄层次也越来越低拘偷盯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伍诚咳、省油程滴虽,而是追求个性和时尚设计屠膏评。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型府凹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棠。作为跨界SUV吃输控,它们在造型上将年轻戊钮恰、时尚展现的淋漓尽致堂恭瘸,完全符合年轻消费者的审美需要场控拢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比且矗,来看看到底谁更适合你兢驶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV排紊,相比2012款变化不是很大暇,只是增加了配置和车身颜色尺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铝,售价分别为21.98万和21.47万工丝脊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墒,但风格却不尽相同巾阮赴。斯巴鲁XV外形显得干练函,车身线条硬朗迷沤,富有力量菲,越野味很浓些歪些。而标致3008外形偏向都市化设计刃乖渺,饱满圆润的车身凸显时尚感洗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捕东。   车身尺寸方面有所差异挤,不过并不明显赎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啡劳惜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凯伎耻。斯巴鲁XV车身更窄春窝,同时也稍长一些沃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置崎股搜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网漆,加入蜂窝网状格栅运动感十足乡呢半。而标致3008采用半圆形中网毋氏,镀铬亮条包裹显得很精致哨挫。两车前脸分别展示它们不同的风格尖疟,同时都包裹塑料黑色下包围倘洞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯发复逗,远近光分离灯组设计狙椭,造型普通底,配备有示廊灯煌未。标致3008同样采用卤素大灯涉剁,不过加入透镜灰衅全,不仅聚光效果好钒酗舷,同时美观性也不错鬼悸。另外扔通,还配备LED日间行车灯处迷芬。   在侧面咀染拦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计掠划,比如非常倾斜的A柱辩钱,同时将后视镜位置后移肉屋惜,留有三角窗减小了A柱盲区犯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料褐恐摄,有利于减少磕碰的维修成本不雌哥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糯顷,注重舒适和静音性论存邓,双五幅轮毂很有张力麻。相比之下榷砍堂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓟惯领,与黑色下包围搭配运动感很强烈纶羡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拨变,同样注重静音和舒适性懊。两车的备胎都是非全尺寸设计慰。   相比前脸硅勾攀,斯巴鲁XV尾部更个性灭,辨识度较高秃秦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锚,镀铬亮条的运用增添了质感螺盯潘。 标致3008尾灯加入LED灯组棺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丹,但是块状尾灯造型很独特疏卧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尽,标致3008同样配备倒车视频影像控,另外刑固,还配备前2/后4颗雷达探头阀扩。" "  在过去的一段时间里复片妹,妇辏克斯习笺潭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窝罕搔。时尚动感的外观屠伶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性靠擎,成为了年轻人群青睐的车型蹬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型步,科鲁兹掀背车则是新进的一员幕对,它所要面临的是一场“无言的战斗”普。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绦翔炭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出建,但却带有美式车应有的力量感秀,总体来说它的设计很适合国人的口味疲等。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喝屎,其三厢设计有些过于保守塑堕废,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汉,为了能够扩展消费群体旗绊,推出两厢版是其最好的解决办法辟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话默,你几乎完全无法识别它的真身圭唾,因为它与三厢版保持着高度的一致性父箍浑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疙獭边,很好的诠释了彰显力量感的诉求拧姑功。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后物宠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邓光,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉无,但实际上它比三厢版短了不到9cm斯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多梗公,后窗与尾部的衔接并不生硬窝叫洛,拐角的折翼恰倒好处苗,为尾部增色了不少承。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洁兼藏,在样式上显得更加简洁宦究,只是与自身前灯组相比庆迹聊,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹤。   本文导航绕:" "  提起之诺佃,很多人都不知道是什么品牌钮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哥奉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的般柿诞。只是之诺定位于高端合资自主品牌躲团皆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式裤琼,那么它的首款电动车1E表现如何湿?以下文章为您揭晓迷。   只租不卖覆抬沙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娘皆,包括车辆租赁邦、充电设备勘察安装涧寝、车辆上牌锣媚挛、车辆投保崔眯珊、定期保养仟、故障维修戳很碧、道路救援敲响课、检查维修备用车等殊苦芹,通过这样的商业运营鲁捍挨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展颊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柑,它的卖力需要大家自己去发掘构是。不过在发掘1E精彩设计前驳,请先忘了宝马X1构醇,否则你将永远欣赏不到1E的美奔乒。其实1E最出彩的设计在头灯面式让,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祁匪。   不仔细分辨的话港济,很难把1E和X1的侧面造型分清递。不过1E拥有自己鲜明的特点被暇吉,车门下很宽的镀铬饰条厂爆品,和没有行李架的车顶耐魂牛。   相比车头和侧面捐,尾部就让人感觉有些欠妥了洁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脸恰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沟啥迁。   本文导航泪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说崎了堤,奇葩的中文译名畏、“野性”独特的外观以及较高的定价厦芒躺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寺侧缓。说起野帝我们不自觉的想起饥立,同样在以国产车身份进入中国之后兢,“改头换面”的法系SUV标志3008掠蛊池,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类递癌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拓届凉。当然筛将仁,以20万元以下的车型作为主力军搔棵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耍潍媚。那么下面我们就来看看涧,这两款性格迥异的德洛蔑臂、法新生代SUV之间究竟有什么差异宫呕,各自的特点又是什么涪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丛蒲,首当其冲是价格方面的不同碱饰倡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合阀匡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寐,不过差距方面不大基本可以忽略诚贫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀封径梧。动力方面的表现也近乎相同揽许,只不过大众7速DSG勉忻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汲老,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些险粉删,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一按。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔愁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰句黎韭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪程,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上魄鹃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激配乓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景槐藤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试添腔群。闲话少说捌参兼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜桨妻胸。   这次试驾共有5个科目慌陀,分别是1.傲虎—终极绕桩到,2.傲虎—冰雪连环复,3.傲虎—短道拉力测试戈就喂,4.XV—戏雪乐园份帛烫,5.森林人—不规则路面自由行驶尘桔灸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同箔传乖,MPV表现出相对冷清的一面淀罚,尤其是中高端的商务MPV秒摄,几乎屈指可数搽补恢,除了老牌的别克GL8外赖淡请,似乎很难让人想起更多车型日菠等。不过在这个还没有完全饱和的市场里盘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮琼壤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔷射挥?这就是本文将要找寻的答案糯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型曙嚷,售价28.38万元-33.58万元炒敬忻,目前市场上有近2坎、3万的优惠幅度薯团。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型檬潦,官方指导价31.98万元涝。) ●外观解析   从造型上来说蔡梁,艾力绅算是开创了一条新的路子沙盘萎,没有过分使用一些夸张圆润的线条颅沁屑,车身轮廓棱角分明抢痹,有着很强的视觉冲击力献讨戈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疾,此外墒,艾力绅还装有一套大包围掇,颇有几分运动风范扳丢,也有着一定的改装潜力为肚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感攫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洼冠奠,中网与宽大的前大灯连接在一起膜空,营造出一种大气牛昧仁、动感的MPV形象羞扑。   艾力绅A柱采用黑色设计屯,且A柱的倾斜幅度较大便,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酮九醋,总给人一种方方正正的感觉点,后视镜尺寸同样不写绿昝А,与整车的风格很搭卸,宽大的后视镜提供不错的后方视野孟靶荣,保证了行车的安全性与舒适性蜗冗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旦瘸届,当然峰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现核成,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手搔礁蛾,侧门就会自动缓缓打开瓤口,此外镁姑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关需哗。如果对此还不令你满意的话凶险,通过钥匙同样可以彝疾锢粒控侧门肩,确实有些高端大气上档次凛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艾胎,轴距达到2900mm婚妨同,尺寸在同级别对手中并不占优势暖,与GL8相比氓湿年,仅仅在高度上略强于对手筒群痕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盟纬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计免旗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兽锨。整体线条依旧硬朗甜察哗,尾灯加入了时下流行的LED元素固唤癌,为其增添几分现代气息策舅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及材,人们购车的选择可谓越来越丰富寸汰弛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过犬探,可见国内中级车市场竞争有多么激烈态狸土,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5歼微暇,他们能够碰撞出怎样的火花行钦,请大家继续往下看体骗纶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表监:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枯瘫呕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比羔吃崇,由于这两款车型出自于统一平台打造酥掀挠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筋冀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狗椭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题头筛蹿,你可以说它带有侵略性宪羔脾,或是富有运动感尽僻,也可以说极具视觉冲击力驰爆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赤。而K5也应用了与智跑惧参溯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计退撤充,使其拥有了明显的家族特质匪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狄鹅,极力打造出时尚与动感的流体车身懒间蔬,在驶入眼前的一瞬之时杭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椭猎。前脸的线条设计十分紧绷偿秸磺,大灯组与前包围向中央区域靠拢香茹泉,展现其动感的一面琉糠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合村,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甩拣,抢眼的外型加之迷幻的光线测伎磊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垮铣妊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着便氛汞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力订吾。   第八代索纳塔不仅外观时尚狮舅,灯光的运用也颇具科技感蛔田仁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沥埃双,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯土晶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫉饰鼎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胸誓剩,显然这种的夸张设计浑附,使我将其列为变异的种类府,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邦忍入,多折线的应用也使尾部更具立体感瓜,同时对于运动观感上也有显著的提升密概冒,由于K5搭载的不同动力总成立纤,2.0L车型配备的是单排气设计谢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狭煌。   轮毂也是一个变化的重要部位掏蹿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睬欧。根据配置不同僳翻设,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寥阂乐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎珊,该系列轮胎偏重实用性剃土。作为索纳塔的尾部卉,基本没有大的变化浪虐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蠢北闺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点惭秤脊。   本文导航号趴貌:" "  每到年底褂绵济,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饺伺,地点也大多选择在北部寒冷地区刺涸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣计另,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鹿。在临近春节前夕佰靶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现赂。   延伸阅读氖氛:   之前仇轰长,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酿鼓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巫伪匈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祷霞。   酷威采用的是电控适时四驱系统煽,中央为多片离合器敛脊,由电脑控制来分配扭矩睫伐栖,车内并没有任何切换按键客。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹲蜕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哺抄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泰理筷,如果想要挑战一些极限的路况的话校噶布,酷威还是不具备这么大的优势的乳,因为不具备限滑措施沃宛女,至少在脱困能力上会有限制性娶氯际。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎趴歼,采用全新发泡橡胶技术顿小匿,具有更加粗大的排水通道特,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肥挛胺,冰面行驶性能更加出色逝盯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弘写诧。此外欠岔,中央多重“Z”形花纹使厘、针孔沟槽设计镰殿记、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性踢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惫瞄,最大功率206kW/6350rpm圣廖,最大扭矩342牛·米/4350rpm迪恫,在目前的大切诺基涎盲挥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载借坟师,但是会有不同的调教辆劲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磐菱,我一直在想疏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陷款?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV馈具秤,我觉得这个可以有替,至少不会和其他车型有太大的冲突瞄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皑纽,路面上的车辙也是压实的积雪内媚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芬氰肠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用天,只要不是过激的驾驶行为碎,基本不会出现危险状况啪颠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暖派娠,建议最好将挡位切换至手动模式孟疼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肆挝,这要比才刹车安全的多蔷混,这中方法同样适用于其他手自一体车型惹。   本文导航改项:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撕喷、充满艺术色彩敢慌,或者是有着一些与众不同的操作模式喷。而这辆2008则告诉我们褂,一旦法国人在拥有自身优势的同时喷,再把务实两个字加进去孩,那么可能会让其它对手感到紧张汹猜洼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扛孰簇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皆道落: 由于本次活动仅为简单的静态体验匙,场地和车况都受到一定客观因素限制翻唬功,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寂橇韧,至于其他更多相关信息非吃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上板形,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瓮手,作为首款引入国内的小型SUV讣抡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上串道写。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卉管轻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捆忻病。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)美纹食,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜都,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一餐卷涛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置幂修沟,对消费者很有吸引力橙霉刚。作为一款紧凑级市场的生力军车型崎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惭盆。   观致3共有6款车型灰联,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型田,售价为11.99万-16.79万元区间嘶乃便。因此纹榔蔚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较末路。对于中国的汽车消费者来讲叭挟憾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的米囱。要知道自2006年上市至今梳哎刹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲤。那么娇酪,作为一名后生的观致3叙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蘑室?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痛几。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玲森,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价女:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价千:16.78万元)来进行比对皇伍。由于两车的售价只相差0.01万元仟氓督,这也令比对的本身相对公平一些猫洼黔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间马,我们测试过高尔夫7顶配车型事,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现檬眷,跨级的配置也令对手望尘莫及侧羡。但这一切滴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重购沪、最需要的因素汞。对于高尔夫这样的家用车封墨讣,在使用的维度上做到出色蛋脸适,才是它的本职送。今天磊式,高尔夫7又来了逛赏,这次是全系中价格最低的1.6手动型第死辖。动力称不上凶猛寥吵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秘哭扇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一看鄙拘,必定有些硬实力彻。空间满足舒适乘坐豆烩、常用配置齐全强惨划,动力也能保证提速顺畅纯泻。但对于这一类的畅销车戎,最重要的是它必须耐用募恒前,不能隔三差五地就往修理厂跑内汲,也不能冷不丁地出个大毛病残泊。这么来看骋阶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辣恨焚,故障频出拭草,这点很难让人满意苟附。毕竟么,大众车能在国内打下当年的民众口碑虹潞,靠的是皮实耐用的品质匡短。在我眼里播陀堪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粳醛蔫,高尔夫7车身长度增加56mm百吃,宽度增加13mm期,高度减少28mm癸垄长。车身尺寸的变化让它看上去更为修长县泄,也更显扁了蔬。   如今防人痪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达轰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妒售虾。这个配置的增加牧咀,为日常使用提供的便利性还是很大的净。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气藐,要知道概克斯瞎冠劝、英朗等竞争车型都是16寸起步了雌刃档,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涤炔梯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服俏,这套胎居功至伟等看。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钱汗,如果您拥有过高尔夫4谈羚、宝来或者帕萨特B5的话拣,您一定会理解我的意思伴。没有复杂的配置诡咖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凌腔,瞬间就能上手奇。这一切都似曾相识提崩荤。   在1.6手动版的高尔夫7上吗腺凑,您看不到任何高端的娱乐功能蓉济酚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone合哗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棉瓣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾仑靛落,但我认为这并不影响操作便利性刷,最低配车没有大屏幕很正常集虫具。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阔篓浮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用傲没,车辆静止起步平顺性不佳妊扮,油门给少了刹车不松开毋,油门给多了又会猛窜髓欧,让人抓狂施棱降。但今天这台1.6手动车型蛋告贾,上述症状全部消失协梗。起步轻给油即可灌,电脑自动调整喷油量拣话,使其转速稍稍上升密,令发动机不容易熄火稼献,等红灯处袖、坡起都很方便舰番,使用起来当真比顶配的舒心多了嗓笨恋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂傻疤范,让人捉摸不透搅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平潍库性,用料优秀被认作理所应当淀。在数年的成本控制下沸互毫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质橙暮俩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范徊端。对于大众汽车而言焦考,这样的结果也堪称可笑了忙嘉。   没有真皮座椅芬嚏失,您会失望吗蜕枢荤?我和同事们都不会腺。我认为从适用角度上嗡伸浪,织物座椅与高尔夫更搭洽呵。这套座椅的缺点蒙,在于椅背调节起来很费劲可牡,而且要是有个腰部支撑就更好了烂。纵观高尔夫1.6手动的配置激,我认为作为最低配车型芯,功能简陋一些并无大碍钾,该有的它也没少巳勒崇,并且绝大多数的都还好用妈卯贪,如果您是为了舒心实用桃,我觉得它能满足了传凳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毋,对于购车需求的国人来说浆篮期,一款看上去体面残彤槐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桥蕊茫,只是碍于可选择的范围有限骨,但凡有一款出类拔萃的新车型烽参答,必定会迎来极大地关注详零。对于25万中型车这个级别柿,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶率邸,而福特全新蒙迪欧的到来颈,分走了不少的关注度委,选迈腾还是选新蒙迪欧陆答恍,对比一下就会发现此,挑战者颇具实力揽澳典。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冻句,售价24.28万元悄弊席,和迈腾 2.0TSI 豪华型氨歌琴,售价24.78万元鲁,均是各自车系中的主力车型颓嘉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粉边廊,兼具个性运动和居家商务需求舒恭承。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计巾迪骚,极富攻击性兜汀,对年轻消费者有着很强的吸引力卑豁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汲羔萌,入门的1.5T也有不俗表现苗。   现款迈腾严格意义上上讲黄孔,只能算是半代升级态秽,是在老款的基础上升级而来凑嘲。迈腾整体延续上一代车型的设计豪弯黔,符合国人的审美茅,经过加长的车身荡醋砍,带来大空间的同时炒孩,提升了行驶稳定性及舒适性沸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渡绩掀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米菲丝虽,轴距达到了2850毫米疾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米汇庇驳,整体比新蒙迪欧小一些翠澈,即便是经过加长普,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧却。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节噬膊、加热蝎、折叠刊巳赖、记忆 电动调节蛙摩深、加热藉、折叠模、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刹还拖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒙,不仅科技感十足狼纪踢,还具备随动转向童砷、自动开启等功能蓄胜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些加霜欢。天窗倍辜、全功能配置的后视镜等是辫,两者处于同一水平访戈晴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喝常,对称的T型中控台中规中矩脱铝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统马茎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尼兼,主界面被平均分为四个区域姜峨少,分别显示电话播蜡蓝、导航官袭恋、娱乐和空调四项基本信息嗽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来违臼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笺裙逆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感局问。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甫附、6碟CD等配置块臂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步霖,迈腾更像是上个时代的产物缕疵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凄,相比迈腾的2812毫米板蒜勤,略占优势词勒诗,但二者在乘坐空间方面秘,都已经足够日常使用矫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痕晒譬,满足于舒适和运动的双重需求贯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芜协,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓦、方向盘换挡逆,以及原厂导航等配置埠飘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置干龋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盎露娩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版篡,最大功率178千瓦杰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱溜滔,平顺性和换挡速度足够出色缆铂深。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合熬赐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔼,最大扭矩280牛米豪,匹配6速双离合变速器禄。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓦检,但与新蒙迪欧相比劫辆黔,参数差距明显迸瞥乘。   保养方面趴歧篮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里申迟,建议日常保养周期为5000公里左右滤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揉懂丁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右献算畔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保朽酣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保让道,之后保养周期为1万公里杯具妹。小保养的费用在600元左右却欢涧,需要更换机油机滤悄,大保养的费用在1100元左右倡谜,需要更换机油三滤胳徘稀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坝诡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谭,相比迈腾读,除了常规的前排双气囊和侧气囊外砂辑,还增加了头部气帘和膝部气囊贯。并线辅助功能也是迈腾所没有的疆舍泼。   点评绩:不可否认竿芜藐,大众品牌进入中国市场多年哦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型分灵俗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钨枪,无论配置水平还是动力系统岸塘田,都已经没有什么优势了酬岔靠,抛开迈腾一万多的优惠钵乒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陷多惺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墒率:本文仅代表作者个人观点焙埔天,与环球网无关疙随。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七,对本文以及其中全部或者部分内容衡、文字的真实性计逝尘、完整性敌隆狡、及时性本站不作任何保证或承诺熄趁车,请读者仅作参考喝,并请自行核实相关内容躺。" "   “北国风光诬溪蓉,千里冰封经,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汰嘶疚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐稼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段欧寄炒,对途乐而言这不仅是一种新的考验评,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战日成。 外观宏钵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐煤挟烤,想必对于多数人来说糠捅镰,它的名气比兰德酷路泽小很多淘苟,但并不意味着就要比竞争对手要差净。外观方面途乐外形实在太大了稗,有点圆头圆脑的感觉表,比兰德酷路泽温柔了很多髓徒,缺少了一些很“MAN”的元素醋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焙戳琶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念柏饥乌。中控台看上去很有档次崩姓,各类功能按键排布也十分清晰呈裤、合理殴沟舞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处律,完全遵循了游艇的设计风格斥乔,宽敞僧磺泄、舒适婆安、豪华及醛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰附首骑。   小结舞脯都: 从外观内饰的整体表现来看踩设酱,可以说途乐是一款成功的车型伙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铂桑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势青,如果“沙漠之王”远离了沙漠箩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色封逗峦,这也是我们大老远来到这里的最终目的嘛揉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犬,人们首先想到的通常都会是奔驰菩憾旁、宝马顷拎且、奥迪驮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贾挡善,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴草。但是说到文化的话廉微,就不得不谈到今天的一位主角苛币,捷豹XJL恃闹。相对于奔驰这样的全能贵族来说外,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肯但徘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钵息啃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酗驹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挨梦。   作为进口高端豪华轿车倡守赡,相信奔驰S级大家都比较熟朽慈酮,而捷豹XJL依旧比较陌生秒哦乒,捷豹作为英国豪华汽车品牌朔僚,也有着将近百年的品牌历史澈,虽然品牌认知度不高库,但这头豹子可不能轻视计。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乐柔,价格都在120万左右臼陌惦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拓备且,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朴杠刀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前功认吴,其实捷豹和奔驰早就杠上了肛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新氦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妙戈步。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鄙沙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陵壁,你一定记得去年上映的《007渤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫌,没错就是捷豹XJ呐拓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”握腿夹,里里外外展示着它的优雅与稳骄辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力署桨抚。   无独有偶谱菱心,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行台兢,虽然不是目前新款的S级俺侥趟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粗。   言归正传寿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爸息,不过两者的风格却截然不同奶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素颓锣络,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绒恳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重畏脆痞,在当前时代也更加与众不同棘份偶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矗慑狄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滤,的确奔驰S级是同级别标杆福阮底,外观轮廓延续了上一代坚极痕,细节之处更加富有科技感婚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气日。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同很,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气腹炕堂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涡壁卷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逗,比XJL更加强势聚撩,这就像两个高人勾尉具,一个低调一个高调而已圭。   大灯的造型也风格迥异华校,XJL的设计更简洁洞,内部采用传统圆形元素降屎,使得其眼神也更加专注笨囱峡。而奔驰的大灯设计更加时尚需惯,内部流畅的菱形也较新颖付眷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED股估,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞋闭浑,光前大灯就使用了五十多颗LED渐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面桅挛托,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾檀趣韶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上川,更加沉稳圭缸陕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暑无略,但硕大的车身同样沉稳懂停,硬朗的线条也更加动感刨岭记。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾铣瞬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蜗魔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柯堤嘘,这也使得XJL的车尾更稳重胜铣,而S级更挑逗人旦肉。   尾灯的设计屋,捷豹XJL采用纵向设计踞田,并以车身腰线融为一体日共垢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过感,整体轮毂简洁不繁琐忌池,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鼻构厦,内部灯组造型是一大亮点贩垢唐,点亮时相当好看绦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抡凌继,并没有过多的修饰陕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质统绥,就如同一件高档西装俺毒惕,某颗精雕细作的纽扣就足以颂膜农。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戳吃,相比奔驰大气的轮毂桂,捷豹XJL的条幅更纤细肩,并且在条幅样式上也更加精美和运动沽。尺寸方面XJL为19寸胜,比奔驰S级的18寸也大一圈俏,轮胎方面同样为245宽度窟,不过与奔驰前后同宽不一样洛谴丘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嫩本攘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型土夯哼,并且作为一个自主品牌胖希稼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涸溺,旗下的GS5博、GA3来猾、GA5几乎可以与合资车相抗衡爱滴溃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞎浮盖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赋恼,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣睢,由于试驾人员较多稳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菲爸粹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统湿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统闪燎。   现场测试场地为两个圈形场地楞羔防,两个场地项目都是一样的武担,可同时进行两组试驾翱,场地提供了直线加速许、紧急制动淮卜疽、蛇形绕桩奇绢返、麋鹿测试四个项目囊熔,可以说涵盖了大部分的性能体验卸祁。当天试驾温度为零下十八摄氏度氦殴香,这样寒冷的天气细酥廉,面对半冰半雪的湖面褐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猫粟少。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似轿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下强先,TCS系统介入丹纲岗,防止打滑的发生排售荣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卉娇吠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术氛,最大功率谁和:90kW(122马力)/6300rpm渴赫,最大扭矩火哭靡:153Nm/4500rpm捞抛盗。而这次试驾的车型中没有手动挡壳劫,均为4挡自动车型缸,动力表现可以轻松满足日常使用需求誓湿。   起步于加速初段油门如果踩的过重免坎,TCS牵引力控制系统会即时接入上,并且自主减小喷油量逆栖,从而避免轮胎打滑陆,这一点上GA3与GS5表现都不错扫扑。加速至60公里每小时后迹瘫揉,紧急制动沏倡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音始,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氖扯班,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离浩棵柿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停慰淋,未出现侧滑贺湿菜。   本文导航袒宦氖:" "  提起中级车贤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脱济掀。但要是预算有限娜,面对这两款车型还真有些底气不足拳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雇避。好在现在中级车市场一片血雨腥风膏谎拼,改款K5已经于近期正式上市未,延续了韩系性价比超高的特点桃阶啦。这次吭涤笛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藤郎姜,让您的购车选择更加丰富檬媚。   没错捅眷搭,此次选择的几款车都在18万元区间内蒙。而且颇为“巧合”的是彻粟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合公赌,也堪称中级车的黄金动力之一酞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屏。既然如此煽俗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份心霓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机起席。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)复如,动力参数有小幅度的提升截漏,燃油经济性也有一定的提升场叙捞,但依旧没有给人留下深刻的印象抵闯,尤其是我这个09款嘉年华的车主亲俺会。如今宽,在配置依旧丰富的前提下捐朵呕,它换装上排量更小唐拒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型册,这一次似乎有点看头了蚂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驰,它的来头可不少豹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它付靶吧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖砷,可谓是福特的明星产品舒。我得承认这些奖项来之不易浦侗邻,但我更关心的是酗惨,它依靠什么亮点来获奖角懒艇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沦拐,震动及噪音抑制能力如何耙岛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现善膜绢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妙驮滩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袄播仕、涡轮增压以及进排气可变正时技术输。在这些技术的支持下双墒成,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腊蒙。反应到账面参数上冠赖,它的最大输出功率是125马力栓羡刨,最大扭矩达到170牛·米宦螺扮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倾搪。   另外贸尉娜,福特也针对其三缸的结构特点构率,对发动机的震动售剖、噪音等方面做了很多优化和改进隙景,比如喷油器及油泵柔性安装读撇、皮带润滑酬问、缸盖上方吸音泡沫等等措姆。为此憨,我先后做了两种情况下的简单体验攫羞:1咖辨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2偷、在静止的状态下定促,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窗呸绒。经过细心的体会和观察后蝗为逃,我认为结果让人满意淮贿,发动机的震动轻微臼婚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些纯朵葡,但也不大碍事粱。事实上祁履,即使我细心观察敢梦答,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别炼蹭。   看来之前的担心有点多余辈,还是直接上路试驾更加实际溃。它的电子油门响应依旧很灵敏纷另登,轻轻触碰油门踏板素,发动机的转速表指针就会活跃起来嚏房串。幸好油门的调校比较线性篮括泥,分寸拿捏得体煤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闭。同时饺闭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感会凸撕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缺蚂谢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沽桔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敖芜身,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畅。即使在低转速区间坝,发动机的动力输出也很活跃愁替,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逛。同样受益的还有动力输出的持续性顷篡疮,在试驾路段里面有不少的环城快速路翘还翰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h课灯半,而且整个提速过程顺畅自然俄钮拣。只可惜受道路限速的制约扯累人,未能继续把速度往上提陈稳邯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备思韭屑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契横究,升挡动作迅速吴,在D挡模式下正常驾驶逃,1700rpm左右就会立刻升挡小,让整个加速过程更加顺畅自然妻狮。然而妨,在遇到拥堵路况的时候碗琉疤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感币哩,幸好并不是特别明显小聪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现形。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了棉氏断,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抢,除非你把油门踏板踩得足够深屋弗愁,否则它不会轻易降挡庆。   变速箱切换到S挡后皋,油门响应速度稍有提高韧江,而换挡转速则提升到3500rpm诲,动力输出表现得更加亢奋涡混洪。味道对了逼挨卫,这才是S挡该有的特质忌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捶。当然净蕉俯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓮沧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铂熄并,至今我仍然未能适应艰扦涝。   其余部分与老款车型基本相同叹,方向盘的转向精确瑞、迅速滩,甚至有点“贼”培那乒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匙,对车身的支撑力度足够灿洞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安股垢瑰,同时也确保了车身的灵活性譬瘁贤。但面对减速带这些大颠簸时磐媳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罕。   在动力水平得到提升酞、操控感被保留下来的情况下掂百,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挺,开起来更加得心应手妓骑蓬,也更加有活力嘶。这点值得欣喜茧盲,也是嘉年华的进步肃。当然塘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方橙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎胶托,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音济,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步世仟鸿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唇辫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乏,不过众所周知脓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吃,而是换装了大众全新的MQB平台能。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异楼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挽芬俺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潦洪氏。   首先我们先来说说平台弯轮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台改记为,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涝锻噬,PQ35血统也就不在那么纯正切。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台穗。   平台究竟是什么吮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睬泵老,它们会采用共同的零部件门,采取相似的地盘耪局透、车身结构誓旱、形式结构以及相近的生产工艺假、轴距等轮挝揭,以此形成车辆生产的一套完整系统哥拔,平台生产的战略是当前产品在开发中淋吭款,最流行帛、最科学衬、最节省人力跨袖、效率最高的一种开发战略赌坚侗。因为对汽车厂商而言揩逼,可以在有效控制研发资源鸵胸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情凶紊履。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暴葛,并看看它们之间存在什么差异肠茶村。   PQ35中的""P""代表平台盒路,""Q""代表发动机横置剖,""3""代表A级车理良,""5""是指第五代蹦环羞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跨灭陛,采取相似的底盘曝味嘛、车身结构陌反、行驶结构弹霸糕、相似的生产工艺以及轴距等楷蹿谜。由于研发时采取了已存在的""模板""饶母,不仅使车辆研发缩短了周期蜡含哭,而且共用的零件大大减少了生产成本弛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型十瑰。采用PQ35平台的在售车型有途安梅楔、开迪耻浩侵、SCIROCCO禄、奥迪TT匠具、A3词冉、斯柯达明锐等车型毁喇戊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睫碴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溜糜、大长度激光无缝焊接痞、双面镀锌高强度钢板孪磊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辨埂,但如前所述刑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术垛慧具。   MQB目谢常块化平台是大众最新的一个生产平台午伺,也是此次第七代高尔夫使用的平台寿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制射喂徐,并且可以共享比例达60%的零件变尸,包括同样规格的发动机猜、变速器等褪边。MQB平台的推出堪,将会取代过去的PQ25先你牌、PQ35和PQ46等平台龋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性橇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隆输,不管是传统动力咳谁熟、电动和可再生能源动力师浩膏,或者汽油机碘、柴油机警玲氛、混合动力系统娟、纯电动系统新、天然气发动机措、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剿疗胸。另外祭稀痪,MQB平台还可以对轴距琉、轮距歇乘淳、前悬和后悬等部位进行调节炮。另外此平台可以生产从A0级郸四、A级到B级三个级别的车型礁。这是PQ35平台所不具备的督僚详。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铂班,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惜报。相比几个欧系对手湍锻,宝马的动作显然慢了半拍坊,继5系旅行版之后烘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狮说素。当然有时候来得早不如来得巧搅砂,只要给足了诚意蓟绞替,迟到了也未必没糖吃卵卷。   对于3系旅行就是如此乳撬骑,在它到来之前踌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头四驼,作为后来者请,3系旅行想要从对手手中分一杯羹补吵,就更需要拿出浑身解数了苛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版本,下面就来看看它究竟有何能耐砂。   还是从外形开始说起舰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘焊拈两,其底盘代号为F31公,依旧是标准版轴距呻:2810mm恳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缉匠蒲,这仍是个相当精干的长度妓扮琅,车身“三围”基本和三厢版一致闺募,只是由于行李架的关系普糕被,车身高度小幅增加了21mm微藕硅。   我们测试的这款328i旅行版亭科年,还搭配了M运动设计套装迸达兢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棋加仁,闷骚的感觉立马出来了形杠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色特戌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择尖腑杉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )誊蝎提,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性币,这和旅行车设计的初衷相悖芦宛坦。选择18""则刚好合适共胖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欠充,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点救,用一句流行语来说就是池衡称:低调奢华有内涵晴藉吧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度玫阔,从这方面看篇堕饰,3系旅行并无太多亮点唤,车尾的造型显得有点过于刻板敲律焚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已刨。相对来说并没有对手做得那么出色窍,V60和C级旅行在设计上的看点更多钦恰。另外地,虽然采用了M套件横,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式步限,看起来实在是低调过头了啸如。   外观总结堵许没:如果你是3系的铁杆粉丝科眉,但又不愿自己的爱车烂大街棉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了柔桐恋,低调中透着股狠劲儿孪乏辫,闷骚人士的最爱梦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样喀芯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胆泉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艰俄堕。但俗话说钮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辨窜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凤长糠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何塑?   车型的选择方面储默,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型期。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宋泄心,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比其漆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗜胁四,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蝎钵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冯,再辅之以保险杠的少量镀铬吐毒,前脸看起来一如既往的简约和低调斤。车头多条轻微隆起的线条芬脓那,包括引擎盖上也是凹凸有致颗逝,则让低调的前脸显得浑厚有力硅借。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计笆鲤,外沿继续使用镀铬装饰悍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寡葡涟,也更容易让人接受捎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妹陛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巩,一个氙气近光灯鞍床,一个卤素远光灯破剧,外加环绕半圈的LED日间行车灯趴,没有任何花哨的设计先如,注重实用耐茅水。而作为玩灯行家的奥迪车,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柬散,配合上单颗远近氙气一体前大灯祥何,杀气十足衅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矗共攫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帕顿扮,看上去随时有往前冲的冲动翻蜗,非常动感和迷人滴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呐路糖,看上去从容而又优雅挞岔,有点儿荣辱不惊的味道牢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洞,毕竟走的不算是一路的风格了潞。不过措,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了圭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感毁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捌搔辖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角就聪托,变成了矩形倒角式的设计顶蜕娜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L保孰群。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裂鼎梯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锯翱擞。   尾灯方面肮傲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肃承,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盾鬼,而且LED元素的缺失也实属不应该凳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芒脐相,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呵,低调依然是奥迪的责任胖氦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奇聪扁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腔,一个拥有超过半个世纪历史森,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钱韶,“男人”噶狮、“硬派”逗骨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仕烫。一个如此坚持传统的品牌袍膊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坎枫,这对于很多人来说是难以理解的事实链滤骑。坦白讲蛋及襄,一向不以貌取人的我欺锯甩,霎时间也很难理解Mark T. Allen录冀抵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品反兰拢。无可否认另萄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奶,也必然成为人们茶余饭后的谈资描,但是就只有外貌是这样吗娜惋长?难道它没有Jeep的传承彪?这是我最为关注的问题吨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”遍锈盼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皮。由此可见伪腊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能菜渺嗣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外靛乏钞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妮蹲褪,首先必需要有一副好的底子概赤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溺。根据越野性能的高低靖,依次有Active Drive I穷金耍、Active Drive II和Active Drive Lock三种夸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版肠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统体顶埃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡弯,并且还具备后桥差速器锁止功能辞捶,实现左右车轮50:50扭矩分配坡拿,攀爬能力自然是三者之中最强的婪炮雇。   除此以外理睛喘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统线辱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诵、28°的接近角井画锨、32°的离去角巩角、纵向通过角23.3°途些、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喜川惟,要罗列出来的话其实还有很多旧葱捣,但越野并非纸上谈兵伍,要真正体验到它的实力文丸,还是得把它拉到荒郊野岭偷趟。   挂上低速四驱挡温晚、开启后桥锁止以及岩石模式舱仑,稳住油门就往上爬篇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辈,3.2L Trailhawk针对越野的需求迁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整份毛。继续往上攀爬鲤脸,一切都比较顺利是禽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力褂。在遇到交叉轴情况时莎污,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暇,配备了后桥差速器锁止功能的它论,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侯,就已经顺利通过廖洪。   这一次越野试驾竞迟,它的表现我完全没有惊喜矗方翁,因为一切都在意料之中瞧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务充块,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姜饭。毫无疑问汗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位顿,也同级别的最强敲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来问。坦白讲认,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淋帽。" "  在国内的SUV市成拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钡,正因如此贤杰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问编蹦类,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裁。   说到大空间刚毯、七座设计拦素观、配置丰富的SUV软,北京现代全新胜达是其中的表表者携边侩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镐垫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牢农汝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变没。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奔呜滔,下面我们将对这两款车型进行对比分析池奖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观午:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牵炭厦,设计上中规中矩宽苟菊,采用了哈弗新的家族式设计元素浑芯蔷,这一风格将在整个哈弗系列上普及柒玛,代表性的设计元素有衰:大尺寸U型前格栅禾茄轻,粗壮的镀铬横条格栅吴,时下流行的“X”型前脸杉识。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阜瘦梦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓷并,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贝姆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藕凹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哇,再辅以造型锋利的大灯灯组勃,极富视觉冲击力供付。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娟斥,现代品牌的确更加具有超前思维意识八刚。" "   源自逸动平台的CS35脊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品何户倒。凭借欧洲化的时尚外形设计额枯,相对精致的内饰做工趟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沃吵矮。此外蓬贸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能竞,进一步提升了科技感和实用性桂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型窘撇,还有定位相同的长安福特翼搏猴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宿,涵盖了自主及合资品牌产品愧湿蔬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嚼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS郸,作为一款新生代豪华运动型轿车骡蜂檄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系储田鞠,也成为点燃这场战争的导火线筹擞起。而上市之后萍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜂圭譬,可谓是一场针尖对麦芒的对决穆。那么除了运动性能以外仑低喇,这两款车型的综合实力如何呢陋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惮。   虽然说是ATS是一款进口车型瑰胚窜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弛,整体售价和宝马3系保持高度重叠法搪。从定位和售价来分析款,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雷肃帕,两车售价分别为43.80万和43.60万烹彼,价格差距非常泄园斐尽,有一定的对比价值烁僻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车池委,但两车所展现的运动风格完全不一样农票就。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计胃嗅签,车身线条锋利煤仍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性方钉贬,同时也彰显了力量感晤。而宝马3系显得内敛一些派肃,经典的""双肾""前脸造型粪帽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赊铝。   作为凯迪拉克家族最小的车型沤焦拢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拣,除了长度略有优势外崎,其它尺寸都不及宝马3系含,在空间上可能会有一些影响适。不过没有关系衔谷顾,作为一款运动型轿车肥奉,小一点也许会更加灵活伴澎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膊眠佬,经典的造型更容易接受牡薄倘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脸坞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍偿骋。   相比之下劫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力激牟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苏炽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足句掠。   两车头灯布局不同莆芜,宝马是横向设计抽,开眼角大灯我们已经非常熟悉焚匹。而ATS为纵向布局衬,造型更加犀利汐,同时采用的是远近光一体设计任暖。配置上都采用氙气大灯猜匹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唯,但是可惜没有前雾灯轻。   从车身侧面来看辉峦,我更喜欢宝马3系何,腰线更加锐利竟裁,营造出了运动型轿车的动感效果嚏撼伞。而ATS侧面饱满厚实馆糜谭,典型的美系车风格幸碧。   两车统一采用的是双曲率后视镜洼鬼乐,并且带有电动折叠和加热功能殴,同时集成了LED转向灯郴酸购,显然宝马3系狭长的设计要更美观敞咆句。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯姓,警示效果有所提升硅咆辣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性殿松,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俄庙,双边双排气管设计也展示了其运动气质纹错。相比之下忿,宝马3系的尾部显得比较平淡雀,家用车的造型在气势上要弱于ATS胜鲍渭。   轮胎方面世汲蚕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腿哎烤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎努宏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18奥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎躺鞭淋,都是偏重运动性能的选择想夕。" "  提起东风日产天籁景,人们往往都喜欢用舒适卡慌努、性价比高污、省油这些标签来为其定义顺芭杆。的确眷,作为日产在华销售的顶级轿车撬褐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态既芦,在中级车市场中处于上游位置粗。不过这款车型的加长行为蔚腻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念念鼻,天籁公爵桃,虽然是天籁的加长版本豹诡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汹琅朝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沫浮饰,挑战更高级对手稀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力潭窍。   25.18-29.98万元的价格区间缺季固,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狭导弘。相比同级别对手雅阁桂、凯美瑞导乃纽、迈腾等热门中级车箍胸赂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蛔钦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼督锭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芬吨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车奈腐罚,在提供更多给消费者的同时干,却并没有在价格上表现的有多高调怂拇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嗡室,但是通过对细节的仔细端详疟啤,你还是可以发现不少变化之处绥顶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素片,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悲唤侯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慨寐竿。   5003mm的长度与2900mm的轴距财伴矢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谢山鞭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越险,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓟。而与豪华品牌中级车相比较相画,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm波签窖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颇,整体协调感还处于平易近人的水平舵恨。   本文导航锚鹤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来居摆,数以万计的人们加入了摇号大军统,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高玩,一步到位的想法也被大家普遍赞同熄咆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了较,强劲的动力粕悄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜匆骏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潜删拘,它们的价格和配置都比较接近面偏,下面我们一起去了解一下顶琳碌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表推闹拇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫁壳:15.98-25.18   推荐理由蛙忍:大气时尚的外观层巳钎、配备豪华全景天窗椿、全新T动力以及较高的性价比巳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堤,采用了起亚家族虎啸式的前脸涝容,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择雌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抹桂,能够满足不同购车消费者的需求妒,值得称赞的是曹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感韦,在同级别车型中也具有很高的性价比胁措暇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毖紊,自从彼得希瑞尔来到起亚后秀题伙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸叮惜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拈胯,大大提高了起亚车的辨识度贬屉伺。熏黑的前格栅看上去更加动感恍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利当毛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挠角,车身简洁的线条侧面看上去更加修长房,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感间,并且兼顾了空气动力学兢傅卫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巢抖赁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能孟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高来巩嫂,LED光源看起来更具科技感犯哪驰。   新K5的内饰进行了小改动耻,用了和工艺均有所提升暗忱伸,三幅式的方向盘也进行了重新设计峦,看起来更有质感逞霓,使用起来也更加方便鹅庞沸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒂,也提升了整车的档次感尽位,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郝,A柱倾角也随之更大碴恋翰,对于一名1.82m的男士来说孟豆赁,头部空间的局促性很明显刺,通过降低座椅高度后烘功降,驾驶视野也受到了一定限制磐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缎浚,同一名人员在未调整前排座椅后厢都牵,直接移动至后排乘坐姆,腿部空间十分充裕茎,而头部空间也在可接受的范围之内人。总体而言描购梗,如果想舒适且安全的驾驶K5戏,并不适合个头较高的人士己,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捕羞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机槽,最大功率180kw炬,最大扭矩350牛米藕祟,搭配6速手自一体变速箱坦攘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型十柬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩极。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诗文寝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挥恍。如果你听到4系觉得陌生坏摆毋,那么当你见到它一定觉得很熟悉丹纤且。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挞,无论外形还是内饰都与3系很相像熔克手,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平涸毫适,因为在它身上不仅有3系的影子尚,同样也有着自己独特的光芒拎合。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蚊亭彤,59.6-73万元的定价也高于3系潦辜。不过其实也可以理解汹肆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版褪拒忻,而是想要一辆便宜些的“6系”潦。   宝马4系提供运动守李、豪华讹悼、风尚三款套装痊,价格方面没有区别僧勒看。车头部分确实与3系非常相近磐,只有前包围能够明显与3系区分出来摄踩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素问豢铃。整体来看尺扒丢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炭凰护,仅在细节上加入独有元素浪糙定。 【左草难搬:豪华设计套装(选配)/右峰舜纬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谦,但来到侧面相信很快就会被它吸引不。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渤握憾,这样的立体感是3系无法给你的翅藐。车身尺寸方面辉斜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陀糕湘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm感,轴距两车同为2810mm痹蔚。相比竞争对手户,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矛刻呜。   由于定位与平台的原因筐等,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炕,也达到了对自我的超越激试酗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磊。尾部张弛有力的线条疼究,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兴。   本文导航久:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末送逗,2013年又有很多车型和大家见面了何朝,它们各自出身不同性格迥异粟粹潍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现藤味渺,其中原因多种多样嗽氨,下面就对它们的表现做一个简要点评坏唐理,并送上编辑们的新年寄语敖。 东风标致3008   上市时间帝共体:1月9日   售价辽晚脊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑切摇,法国人终于坐不住了屑睛倪,要将标致3008进行国产斑脖,最初还担心它法系前卫曹馈啥、超前的设计能否被中国市场接受讨粳开,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情排问。   不过似乎这一切的担心都是多余的盗浑,东风标致很清楚大家的喜好哗涧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸下、尾灯等部分进行了调整粉敲,类似机舱造型的内饰得到了保留维捍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性币袒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瞪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殴令。   动力的调校同样符合中国国情蹦洁涡,由于中国道路情况比较复杂拾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多牡盗邻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机项市烽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氖淖氦。尽管变速器的表现有些差强人意得,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞄。 为了进一步满足市场需求亲屉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尝团,丰富中低端产品线丹嘎唐。   新年寄语猾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迷茧请,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上仿蝗愤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来另多。" "  汽车除了是交通工具之外荷磺募,在中国它还需要扮演更多角色粕锈。比如纪,它会成为一些人身份的象征价汀。也正因如此迸宛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潭肪堤。在车型跟随换代而越变越大的时候缝埔篙,它们还不满足目,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型厕锯姑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型患蛊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸段辛纯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偶。   从长轴距车型诞生起吠巫,围绕它们的话题就从来没有间断过掣。长轴距车型的空间更大是显而易见的鸥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肪?是为了操控放弃空间竞咆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蛋猩戌。现在谁炬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烤朔,并且差距幅度有多大徒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帕你艾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一革茎隋。从设计上来看姬汉毛,它基本保持了海外版本的特征脊亮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氓汕剃。整体风格比上代车型更运动倡寞册,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凉瘁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型傅凹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雄阔,同时辜谜嘿,在配置方面也向更高级别车型看齐郝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大册缔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一充乘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后佰皆滩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陌畅娥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怖圭,那么实际情况果真如此吗非辉铃?   首先蛙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烤某侥。将天籁停在起始位置后霖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置岔。之后兢肯,向左打满方向袭匡肃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作砷姜凄,然后再次用桩筒标记后轮位置茨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异席。   实测印证了我们之前的推论弓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大睡,但差距不算特别明显涟。两者的方向盘直径和回转圈速一致虐罚。实际驾驶时定,除非路面宽度限制特别明显相,二者没有本质上的差别侗卧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准缉啃可,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况癸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话布,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响态哥取。当然敢,陆军1号的尺寸太过庞大某嘿胃,算是加长得比较极致斗讲。那么禄乘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脖?   同一水平面上靠行成,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戚,二者的成绩均为150毫米蛔夹卿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馅脯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呸。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止存查,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论完瞄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬典缕,但结果令人意外垢课。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绕。抛去胎压等因素的影响纤腥净,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饺辣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妻丰饶?如果排除自主品牌的话促喀熔,这多少听起来有些不切实际吧磨半仆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侗乳。不过这个看似不可能完成的任务始阜删,正因为有着咱们自己的汽车企业措萝,才使其成为了现实甸考漠。10万元给我俏桅糙,我会选择什么车呢泌常?今天就为大家介绍两款不错的产品锌邓,众泰T600和比亚迪S6底,它们之间孰强孰弱炔魏砷,看完文章之后您便会知晓梗及闪。   4天以前沥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来波,顶配不到10万元的售价乱懒,加上1.5T发动机出色的动力表现收崩、以及全景天窗梦程角、倒车影像等丰富配置的加持侥,让所有人为之眼前一亮币董。而在该级别中醋伯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绘借,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靡痢,还有着出色的销量和用户口碑瞥怖勘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垦查刹。所以今天瞬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比膝簇髓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脆臂箩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霞弄,这款车属于小一号的紧凑型产品赦绕社,因此这里就不掺和了钉界傲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观供剑铺:两款车型造型原创度均不足桨氰。   外观造型上景胜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敌靛酚,但相比之下统,众泰T600显然模仿的更彻底一些画洪,车头与车身都是完全的拿来主义弹般,没有一点原创的元素股。而单就最终的效果来说擎咎郎,众泰T600显得圆润饱满旅凸驳,比亚迪则更加的精致显大妻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面维弘瑞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仿然盆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浦估锋,轴距为2720mm既坡冀,从数据上看郡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势借咀臀,而众泰T600比对手更宽翘迁,轴距也更大播栋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毁恼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壬姑秃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氨估箩,在轮胎规格上妒仆,众泰T600更有优势一些裁翠率。刹车结构上惹黔篙,两款车均采用了前后盘式刹车霓扔。此外独缆空,在备胎的布局形式上啸禽,比亚迪S6备胎采用下挂式僳虐藉,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥创稀,不过更换起来略有不便蹋喜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卧绕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高籍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配使睹雀,线条上显得不是很协调全,后雨刷芯茫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辩谷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统板苇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达塘柬,而众泰T600根据官方的说法颂蛇奠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了栖稀独。   钥匙方面攀洪,两车都配备了智能钥匙愧,并且无钥匙进入蔫、一键启动等功能也是一应俱全希家挝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通旗,但质感和色泽都比较不错堑。相比之下勤,比亚迪S6的塑料感略强咎戈,但它的两把钥匙中掸,有一把还是卡片式的蛾池替,挺有档次感的隙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”享,据日本共同社11月报道捂,丰田汽车公司发布预测称顾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆竣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拴。而2013年前十个月尉限,雷克萨斯在华销量同比增长8%竣,而7-10月同比增长了24%晒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弟拴镐。那么外牌毒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浇勉?在这个产品为王的时代中酸檬律,或许答案非常一目了然渐昧颇,品质卓越的丰富产品鸡度。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奉推,IS系列绝对称得上是中坚砥柱奥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疏,而其到了2013年也整整历经了三代产品秸暴蠢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虑挎己?在这代产品中究竟有哪些新意蔑缴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苟俱。所以擎胆,在这个2013年的冬天纶徐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT含,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗜霓撂。   是先有鸡还是先有蛋莲瓷奋?这确实是一个哲学问题高伺。但是对于车型换代而言谰胺塑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涟。在介绍外观之前徊,有必要介绍一下其前世今生百另会。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豁此,全车线条设计更显张力诞哩,饱满的肌肉感让人过目不忘靠特。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化短。   第三代雷克萨斯IS勺焕管,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛,全车线条设计更显张力认尺歇,饱满的肌肉感让人过目不忘访现剩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垢镁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搁碘,但当这款概念车面世之后衬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诗。虽然没有LFA那样气动山河郎扦,但却是可以做到惊艳动人潘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV势温率,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长两,要么从一开始作为越野车的分支理使,要么不经意又成了轿车的替补配硅,但这丝毫不影响它越来越主流菇浓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戳沉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颧。   一向个性张扬的Jeep品牌婆线晦,一改传统的硬派风格洪款懂,走起了时尚运动的路线废喇。不仅如此坦聊税,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蕊惮些,在国内各大车展相继亮相妥凌,赚足了眼球杜暇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市令,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹿难,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扯:一改硬派风格集暴廉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初财雹班,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型绅杠栏,在这样的大背景下蚀,自由光孕育而生陀。只是从自由光诞生之日起盯掠搞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疥岭捣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象良。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)我,定位于介于指南者和大切诺基之间甩酗磺,竞争对手直指奥迪Q5弛倍畦、奔驰GLK纳破、沃尔沃XC60等车型蕉,车身尺寸方面棵泄锹,其长宽高分别为4624mm将、1859mm揽身、1707mm觅卸,轴距为2719mm挫侵,与竞争对手相比并不处于下风俩卉。   既然是Jeep品牌车型兼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了峦跺,只是造型有所改变曝缆卉,一改以往平面式的设计纽逃,采用了类似“折角”的设计浮,当然效果立竿见影拐,整个前脸变得更时尚也更有立体感镀哺茎。前大灯的设计标新立异媚,采用了大胆的分体式设计先,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”少,氙气大灯床扒、雾灯依次向下排列练佛羔。值得一提的是该车的行车灯膘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淡唯败,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乔蝎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道景腥靡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牡泵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯财畏妇。 斯巴鲁BRZ 典秤扯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机圃违旦,采用后轮驱动平台竞藏葡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鳞挂臼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嗜素疲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僵脐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计食漏戒,而外观和内饰由丰田负责赡凹排。   尽管如此镰,BRZ并不是“每个人的菜”午。尽管设计了一个小型的后排座椅戈边巩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人题捎,音响和娱乐信息系统不够出色纺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一郝缸社,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮偷缔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣潮芥、并且外观时尚动感的轿跑宛仕嘿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试餐嘶马。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趁类:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挖巩钞,最大输出功率为200马力伸灵酿,扭矩为203牛米矮。据美国环境保护署数据显示篱括罚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吗妹步。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg惭安档。 ? 斯巴鲁BRZ 伎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供速访。两个版本都有手动挡或自动挡选择炔椽理。   豪华型BRZ的售价为26感,265美元从盘,配有空调系统赴群,定速巡航系统窗股,电动后视镜迷,一键上下的电动窗瓣村,后门姨啵控电子锁多,真皮包裹方向盘急埠黄,65/35规格折叠后座狈,HID大灯凭洛,17寸合金轮圈嗡,有语音提示的导航系统掏撕汹,实时路况警报挤劳,USB接口和车载收音机硅实。   限量版的售价为28耐泰定,265美元惫罚街,在豪华版的基础上增加了雾灯泛,真皮座椅喜诫卯,一键启动埃袒截,后扰流板购炭,配备照明的遮阳板化妆镜漂褂景,双区域空调控制系统锣泉,前排座椅加热和后视镜加热两投。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统察书,电子牵引力系统绿涎陶,稳定控制系统以及6个安全气囊井休。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裁,无论是正面撞击善泻,车顶强度傲,还是座位与头部保护试验孩播,BRZ都获得了高分未枷靛,可以称得上是一款非常安全的车帆败。 ? 斯巴鲁BRZ 寞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩餐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芭完卫,加速时的推背感没那么强烈修。不过款漆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淌,对于六速手动挡十分精通顾粒乃,5帝歧,000转起步对你小菜一碟的话袱吝,加上BRZ的轻量化的设计露计,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感丘羚蓖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杆急,并不夸张的外形设计缝芜核,精准的方向盘界,强大的刹车和印象深刻的牵引力染其哄。   总体来说拦缆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怂舱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受舅隘屯。而作为日常用车来说输,路况好的前提下独谦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多特。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涕床臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤感掇,严禁转载第厂,违者将被追究法律责任恰。责任编辑陋埃:李敏" "  作为一款小改款车型卯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹦婚,甚至在细节方便也没有任何变化盯嘿,仅仅表现在配置上的升级吠。回顾智跑近3年的上市之路来看蚊挤空,依旧保持着其独具一格的风格泌谱,即时在如今来看祷蕊令,智跑仍然算是一款前卫的SUV尖,回到3年前别,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逢翁、2.4L两种动力共10种车型脖剩,售价16.48-24.98万元典筏凶,售价与老款车型保持一致说碴堆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捻稻,即使它远远的驶来其凉亮,你也会在车流中一眼识别出它蜗疲辖,城市化SUV的定位倒也不特别莆豪,不过蔑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一匙。   现款智跑与老款在外形上几无二致宏娟酮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意丧坞,与老款相比科,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓢唾讽。部分高配车型则配备主动安全头枕挞、前排座椅加热彭蝎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酱看凳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型素,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型截。这些车型中包括了全新奔驰S级奴、凯迪拉克ATS敝午羚、斯巴鲁BRZ虽兄、沃尔沃V40等备受关注的新车免,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局多煤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间貌:9月28日 售价区间浓虑澜:124.8-209.8万元   新车点评梳假炯: “汽车发明者储,再度发布汽车”燃疙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亩橡贺,这也看出了奔驰对全新S级的信心卯酬翰,从外观姆、内饰冗拌乔、配置等硬件方面的足够实力抽息袄,甚至超越许多同级别车型锚硼催,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机芭吉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢塑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抗豹。具体来看彭,前大灯趟黎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似川门豌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绥,新S级加入了更多张扬的运动化元素秘钨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柔信,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妻犁,有点类似于现款CL级的设计瘫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恰钠速,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统促,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现镶膏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外化,还可通过其控制车载设备等媒。另外式剖炒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统效、LED氛围灯糖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缓灭、新的mbrace2智能人机交互系统等哥附。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔬沸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学松滩匡,特别是后排的座椅强,高配车型后排座位为独立设计唬户,并且带有腿部支撑和按摩功能荚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面博,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机动结,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机潜,最大功率为245kW(333Ps)歉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啦,并匹配电动机头翁,最大功率为225kW(306Ps)幢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饺规,其最大功率为320kW(435Ps)茫群,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贸篙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间诽埃:9月28日 售价区间檀便:30.8-43.8万元   新车点评叮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蒋娠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靠跑。但凯迪拉克ATS的到来罕锯徒,让宝马3系走下了神坛脓蹲。相比一直宣传运动的宝马3系晦驹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹计掳缔。不过在终端消费市场上吾,凯迪拉克还有很多事情要做睛剂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好犊兔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市饶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惟愧贝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伞吞郸,外观方面寇踩控,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舵颈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计浮未,整体造型较CTS而言更加动感痞们。   凯迪拉克ATS拥有50烹廊:50前后质量分配授司,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撩式墒、Brembo刹车卡钳愁为崇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊饥侗密。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拆、LSD后轮限滑差速器卜挛、高性能运动轮胎恰磁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)群推刃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置图程。   车身尺寸方面长瘫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坤,轴距2775mm林捅编。而未来国产后变,轴距有望加长惕喘,以应对国内市场额奴。   动力方面蒋熬茧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冠挪很,最大功率203kW(276Ps)厘备按,最大扭矩353Nm密懒酚,其百公里加速时间为6.2秒卯处售。传动系统方面薪疾谴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驳琼。" "  前言懈姐: 在上一期文章中唱,我们盘点了2013年重点的改款车型垒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型考刨,在收集信息的过程中贿,编者发现了一个有意思的规律剂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擅骗办,往往推出两款菏渐舞,甚至更多彻,更像是一次新车的大爆发獭,或者说是新车开发计划中的一个波峰剿氦,这样的车企包括长安福特活揪描、一汽大众菜罐铝、广汽本田等蒲。与上篇文章不同的是躲旁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞄冒莽,而是挑出了10款重点车型肪沦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型羌玩,有的是较为低调柑仓坛,但其实销量却很不错的实力派车型辩钒垒。回首这一年兰盟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涧:12月10日 售价区间琼靛玩:12.19-18.29万元   新车点评诡盆娥:作为大众全球的当家车型惜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鳖,是相对比较原汁原味的一款车型韶色,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议南颊乒,但空间的改善却更具群众基础阿。从速腾的热销来看档氯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谈,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潜冯话,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线块负。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凉剃,雾灯区域的改变也是如此毒成。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骂雷排,也更年轻一些瞎现萌,少了几分柔美敌渤亥,多了一些阳刚的元素都佬。   车身尺寸比第六代更大虽和狗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板建里懒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说漆,后排空间略显局促牵柔滴。这点在国产高尔夫7上得到改善淘蒙咕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm靶,相比现款车型赔锚淘,长宽分别增加了56mm和13mm逢坤仙,车高则降低了28mm室拾。此外莆桑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捎,轴距增加59mm悄幸,达到2637mm匆吞戈,使得后排乘客腿部空间增加30mm剿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诲鞋粳,而行李箱空间也增加了30L称函拈,行李箱总空间达到380L逗逗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富捍妓蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化畔讥: 相比外观的“小改款”络葡,内饰的变化却是颠覆性的力驾柒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状尺墒欧,并且向驾驶员一侧倾斜先捆溺,更人性化皑妮晚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赋纱耸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藐皇欠。   轻量化更加明显乡暮静: MQB平台的特质之一便是轻量化没排垦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脆苗嗡,质量因此降低了37kg略班违,另外发动机降低40kg伦,底盘降低26kg阔,电气系统降低6kg等等卢窖羡,虽然车身尺寸增加牧孔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg公霜胜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg里,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蚕,并且一定程度上也能提升驾控体验椿雀。 【MQB目讶氲校块化平台】   配置全面升级筒攘潘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凭踏久,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卡唇、定速巡航此、启停功能赶、第二代车道保持辅助系统含、防碰撞预警矢氓、自动泊车充、胎压监测仇斡壁、电子手刹鞘歌、电子驻车仓貌骡、一键启动港、新版导航及超级蓝牙等功能啤甫铅。另外宝份,丹拿音响雾、以及更大尺寸的触控液晶屏俏酥唯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寥碗懊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机局,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饥雹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)剂苏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慈逛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晾,其最大输出功率为162kW(220PS)北嚷,峰值扭矩350Nm百。   主推7速DSG双离合变速箱架: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驾督簇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堕册,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膛骋旁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT橡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT税,而1.4T自动舒适型校、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱喝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劲迫:11月19日 售价区间罐坎:12.98-18.98万元   新车点评堡此狄:北京现代是2013年的大赢家沤,销量突破百万辆起善,并且销售车型整体售价在上升某竭。虽然索纳塔八的表现还算不错爬,但这是以高性价比换取的氏募,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜铝懈,外观更沉稳般绥房,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者合,再加上超出预期的低售价握拷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疮碴徘。   外观方面柑,北京现代名图共拥有八种车身颜色本失坤,分别是水晶白敛、梦幻银磁、幻影黑来憾洁、玫瑰红狄、水墨灰辑孔嚎、宝石蓝隶惹、丝绸金怯囤殊、北极玉乡桃词。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念午,尤其是前进气格栅处的造型蚊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斗讨氯。细节方面旱,新车的前大灯设计很抢眼妹,区别于其它车型砍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蠕面旗,轴距为2770mm梢姑接,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型皋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点荤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面犬瞥放,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沦频,以金属和实木装饰为主型团侩。配置方面爽凄捎,有主座椅十项电动调节邦、驾驶席座椅加热通风记忆功能嚏譬匿、双区自动空调辛歇扣、倒车影像裤薪滩、定速巡航舞、多功能方向盘喂冈、座椅/外后视镜记忆功能快、侧气囊/侧气帘炒廖检、副驾驶安全带提醒墓错、倒车影像系统对帘、转向辅助灯送莱戒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呛题。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搅摹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纫。对于后续会不会推1.6T车型撕侣漂,北京现代副总经理权赫东表示层跋灵,目前尚没有这样的计划偿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浮垃划,满大街都是算,从朗逸上市到现在的五年来衅,在全国卖了一百多万辆擅,卖的这么好倍入苹,自然有这款车独特的竞争优势类糙磺。要知道芦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蹋,这究竟是为什么狮兔,很值得各个厂家思考抗擒。市场定位抓的准巢渐,产品线丰富态,产能跟得上窝蛾贪,都是成就朗逸销量过百万的因素诗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笑款秋,市场价16.59万元妒楼彩。究竟值不值痕皑?运动在哪里埃?是否称得上运动全滴?带着疑问械怠逝,一起来吧室。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅红酗鼻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扣,这种运动元素的表现方式很常见节尝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伶,配上熏黑大灯这样的手法麻东,而且很多还是豪华品牌在这样做椒烹。这样就无可厚非了感挛崇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侮乖扑,新朗逸又有什么不可以呢滴染?   运动型小尾翼挪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诧,同样是传统手法房层,几乎在外观的运动性点缀上楼楼,各个厂家还没有太创新的方式叙论涂。一般些的匠犬,就增加这样类似轮毂险睫为、尾翼的装饰费啃龄,高端些的鼓土,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挖敲囱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓖克泞,不过儡墟,从侧面看写膊嫂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目巫祭砂。   相比车头和侧面脸握混,笔者感觉车尾的运动感更突出一些欣,在说运动感之前苹狠死,我更想说说普通新朗逸的车尾溃脖嫁,更确切的说烽貉,是想说说尾灯镐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起平埔,有一点略显单薄的感觉坟瓤茫。运动版上奇垦,尾灯加入了熏黑处理绢,双出排气管也更粗壮了沤,保险杠的视觉感受也更丰富捶十惰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感到北吵。   本文导航切观:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾细绞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辑潮钡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配巧嗽,即韩国的蔚山挛啡,这里同时也是现代全球最大的工厂纶疗。这个工厂雇有3.4万名员工师莽复,日生产0.56万辆车寐。   Inautonews编辑表示巧天,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意淖。五年前质量提高了颠,但是外形并不美观赐。然而渭隘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变筋甲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湍传悼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骑浮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吓袜。对每个购车者来说偶宪,这听起来非常有吸引力掀邦敦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特溜块。   与现代旗下的主流车型一样旗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钞,整车线条从头至尾充满着流动感惯。车身长4770毫米坛啤锚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米豆镣老。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桨暇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惕淘翠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拴博,它看起来依旧如此的适合年轻人骋缉诉。没错薪,搭载着一车的新技术之后堪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔡浚。于是当新车到来的时候憾寇,你一定和我一样对它充满了兴趣抽椽。这是最年轻的凯迪拉克慈、最小的凯迪拉克煌吞秀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抹钠靖? ● 外观造型橇:钻石切割风格依旧缆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖房、2013德国红点设计大奖肮汐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就创牛死,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型导瘦凰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伎认儡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品表,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶残谦,只是这回戈,ATS是完全原创的作品律。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浇啤急,轴距仅有2775mm疚怕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”按监,而国内我们则把它当成中型车彩豆惊,和宝马3系标准轴距版嚏、雷克萨斯IS成为同级别竞品哩膏,并比它们都要更小一些盖馅财。   前脸的造型相当干练祥喊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拴佃楼,而是被很好的控制在一个合理大小上疼溶闲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了改,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卷歇码。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条签汤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头能。出于空气动力学考虑答情,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上票,当车速高于60km/h时川廊,前进气格栅会自动关闭京酿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扩贩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豪森,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性够办。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型污赏其,并带有远近光灯智能切换功能刺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肥坷,快速亮起蔑,缓速熄灭的设定很显档次太。再往下看旱吝斗,闪电式日间行车灯离、大灯清洗嗓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孔唐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要皋览,亦或是造型需求凌绿,感性的来说概凳,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲁桃娘。身处车内棋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笔缕醒。   ATS是一款后驱车绥师,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栋:50缕略啃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款差,贯穿车体的俯冲式腰线刻、短前悬拨淀韧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上份,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备川,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)付穿蓄。而在规格方面辣遁骄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性醇揪,前胎尺寸为225/40 R18谜,后胎尺寸则为255/35 R18旦破诗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力假法。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苔巍骑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摧抹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丁醒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湍,至于设计师是否真有此意撅,倒还真无从揣测刮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少编,实际上唤筐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藐想吧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部监,由此带来了不错的视觉冲击感逗钱彼,给后车以足够的心理压力伞,至少眼前的这个家伙一定不好对付海男缺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茬茅,至于3.6L V6车型何时会引进眷,官方暂时还没有表态那攀锹,而是否会有V系列性能车型的推出垛渤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沮效龟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梨,我的第一反应总归是奥迪A6L隆橡、宝马5系以及奔驰E级这3款怪嫩。不可否认培哪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型感秤,路上的能见度也说明了这点瑟诚。不过咯类,随着市场逐步的被细分互墙邢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者队,除“老三样”以外柬物,也还有其他选择胳济敲,比如希吻勘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蝗,这两款不错的“非主流”产品己并界。   今天趴田,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弄栋描,领略一下“非主流”中大型车的风采倡囤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懂魏,当然率镣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捷。(注免推:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”掂,雷克萨斯ES简称“ES”啃拾桔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旁抡,编辑先和大家解释一下“非主流”亩仆,这里并不带任何贬义挎柒辈。从销量看砍杭绘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上镜篮,宝马5系9000台以上氰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现何警,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秸楷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场归孺。   外观乘饶菠:XTS尺寸明显更大呛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汲推,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念探吗。造型方正且棱角分明的车身造型梆开、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崩悄幻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解享。可以说它给你带来的面子效应膛兰,绝对超过它的价格宝,在半年长测期间牌行,我在停车时经常会被问碌舷熄:这车得60-70万吧昏炭磐?   相对于XTS外观的张扬然弓、霸气枢戈号,ES则可谓是低调姑裙、内敛很多桃,整车的线条和比例都比较匀称本乱纪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苦丘涎。   在车身尺寸方面入渐,XTS的车长达到了5131mm吻鸽哺,比ES的4900mm足足多出了231mm矛巫,差距可不卸贰,但在轴距上孟,两者比较接近费蹄香,XTS为2837mm蔚头,ES为2820mm醇,仅相差了17mm莎导,至于最终的车内乘坐空间表现丘,它俩也是半斤八两淑惧未。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煌,氙气大灯钦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯胃,ES则仅有近光是氙灯拾虐,远光为卤素灯泡扇虚。其中赶峨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耪,显得比较个性耸。而ES则还是灯组传统的横置式贰萌。   再来看看轮毂和轮胎冉骗项,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸范清狭,ES为17英寸公橙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厂,市场售价约1500元/条刑衫,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎返开罢,市场售价在1000元左右/条驮。可以说肥,在这方面两者的差异还是挺大的珊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逆稗晒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择累度轰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笺,下面就让我们来看看他们各自的优点顺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彪,其他两款车均有上万元的优惠破脓,但相比比亚迪秦的国家补贴隙馆,这些优惠就算小巫见大巫了锻。目前在国内的某些地区荒弊碑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴舱,总补贴额度可达到7万抗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴欧缮刨。   在外观方面猫馁,这三款车均有各自的特点班尽海。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惠。而本田则是日式混动车的传统样式熬祈,看起来非常别致泛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子群钮蹦,非常有气势川片。   这三款车中灵鸥鲜,比亚迪秦的动力参数最强龚惫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鸡响。不过要是论舒适和驾驶感受楞,锐志才是这三款车中最棒的槐排。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车径铺,因此它的动力参数看起来没有太大优势昏。   三款车同为轿车刊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动培胺娃,丰田锐志采用了后轮驱动檬凛。至于哪种驱动形式更好对,就要看个人喜好了拿仆。   本文导航厕坟:" "  简约内敛其穿琅、安全扎实贸到脯、品质优良攻囤,却叫好不叫座础瑟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛾。然而对于一个企业烤沧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品介稼。为此赴逞妹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挖粒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钳。 亮点配置凭盯笔:   City Safety城市安全系统鲍活湍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虏炮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹋玛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统守焙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险龚,系统将马上发出警示并全力自动刹车娠伎圃,避免发生碰撞事故屉翠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腊秀,可实现自动排队功能磕,除了可设定巡航速度镣茨,还可设定五种不同时间间隔悄。   加强型盲点信息系统BLIS讨笺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杯撬。   倒车车侧警示系统CTA烯撕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆齿尝,如有车辆接近薯郝,会发出警告音和BLIS警示灯活摊。   FAHB主动式远光灯吵蹿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嚷辞歪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯杆捌叙,防止对方车辆驾驶者造成炫目物具。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心汇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入佛巧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距你钒。显然沃尔沃也意识到这一点糖番,要想在销量上追赶""ABB""菠,国产是最为关键的一步谓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嫌菠嘎。S60L的到来肯定会对宝马3系钱挪撮、奔驰C级寥挝七、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汰淡哦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郎欧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢居蒙屡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型悼,我们今天对比的是2.0T智远版塑,售价为30.99万漏姆,而其对手同样是搭载2.0T发动机私,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泊蔬。 ● 外观对比   从外形来看浚抵,沃尔沃S60L给人感觉干练缔姆编、紧凑蜜喇瓮,X型前脸略显凶猛褐温,富有冲击力憨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扣睬蔷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱说桔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孟然,采用氙气大灯光源讽能,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酶,只是少了前雾灯赤擦酒。相比之下耪迪案,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利的眷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兔弯盖,同时还配备前雾灯效酶。只不过灯组并非自适应前大灯浩递免,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能任陀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牟妈班,确保驾驶安全耙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乱绘罗,轴距增加80mm达到2856mm克叫,而奥迪A4L轴距为2869mm缸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势录首鲸,不过高度和宽度有所不及切探。两车空间表现如何刨逼欢,请看后文的实际体验茹柏脑。   两车侧面造型也具有不同风格伐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沟埂艘,而奥迪A4L侧面更加稳重冗,看起来朴实大方厂缺尺。 在后视镜上猴虚,两车都集成了LED转向灯伴篓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澜,而沃尔沃S60L则没有扦箔。 在尾部晒,沃尔沃S60L造型略显生硬了湍伟忿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和勃烂蛾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计管屋,同时加入镀铬包裹掳,气势十足冀吵锣,而奥迪A4L是单边双排设计骋,无镀铬装饰汐恼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贡垫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗣休,尺寸为225/55 R16轮胎独逢,相比之下尺寸显得有些小了亮和绵,同时配备的是非全尺寸备胎奖煎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掂半,只有修补工具有点不厚道褥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陪赔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慑亭?当时的网络上绝对是一片嘘声秋锚陈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渺,这似乎就可以理解为特立独行鞠?或者说创新钡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奥,通俗一点说就是痹寝:走自己的路题,让别人竞相模仿此粉罕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片东魔,时间不长芥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甭?当时我无法回答怕枪,因为还没有对自由光进行全面的了解杉鞭沃,经过一天的试驾体验之后娘克,我认为这次Jeep自由光确实有点料护,甚至可以说气势汹汹扭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁ね鸾肌,那么它到底有什么资本来搅局呢共?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓜踩告。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琼辈,在做颠覆传统这件事饱汞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剁魂。就拿前脸来说挞外,好看不好看绝不是我个人说的算的介,每个人眼里都有一个不同的看法屠露,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧竿倾催。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衔手哺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看跑错反,Jeep其实并没有太大的优势赊得赶,包括大家最看重的轴距表现度霉,在这个级别也算不上是太突出妓氯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话价份案,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争褥磁,让消费者也能愿意买单慧悍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了发继,其尾灯设计和大切如出一辙豹,只是在造型上稍微做了一点改变砍拓较,以便能和后车窗衔接的更自然一些氦玛修。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样伶疵,这实在是太个性了酪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剂沫憋,不是吗滴室?   本文导航僧城:" "  “便宜风教节、省油鼎捎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求统。因此侥伤渭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寐熄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上社。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虚滔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氰缅。二者不仅定位和排量相同病,售价也都是6万元出头黎使。那么谁的配置更丰富恐狠,性价比更高呢脱县?接着往下看吧新。   备注具氢挨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期相,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型记酵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”褐免篙、“天窗”和“后轮碟刹”及死申。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新韧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响时匿,促进其他品牌产品的更新或者降价嗜酿胁,以提升竞争能力苦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梯绰琴,但又觉得竞品车型优惠较多”潜集。今天就随着我们来看看挎船吓,新威驰对比瑞纳痉料。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看参,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蜡漂剑,此次我们将两款车型的顶配加之对比貌娠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挤可。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫂领礁,以往圆润的风格被全面舍弃瀑疥,车头变成了现在最流行的大嘴形象乐。虽然初看有些夸张逝诡,但是符合小型车定位苦,更多时候它是年轻人的代步工具胸,所以造型必须年轻霖链。大灯面积不但较老款车更大肯和焦,眼神也更加犀利扫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倍肥玻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挝琼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹲讽架,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芍刊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论懊辈秤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样貌哇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碴亲聪,诸如电动天窗控牵烽、前雾灯与后视镜调节都在其中肋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能硷兢晚,日常使用的便利度稍高一些陵收。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逢道惊,轴距达到2550mm蒋。与老款车型相比加长且加宽潮较沧,这是为了适应造型变化的需要澳迫匹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晴滑。   新威驰车尾没有车头那么激进镀价分,显得时尚而舒展挎。整体线条看上去硬朗多了墙膳宦。在高低配版的车型之间孟即,外观元素的差异并不明显笑燎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条倍下,不过在潜在的功能上却有所不同弘,高配车型具有独立的外部后备箱开关橡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启嫡,在日常使用方面的便利度有所不足烤。   瑞纳尾部的线条更是犀利僻,线条从车身一直延伸至后备箱孰弟物,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拳狡订,增加了不少的层次感和运动感想懈。" "  旅行车在国内的发展进程犬,现在似乎已经开始有所起色廓期,但受到各方面的影响蓝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谋去衡。记得应该是在去年吹胺蛋,各大主流网络媒体几乎在同一时段趣苗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章恨,虽然没能在实际层面上起什么作用欢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议事散撩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车暖凤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段村揭,但是大部分车型均已进口形式引入镀乃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面看录庞。宝马全新3系上市后觅柒舍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料句溺疏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本贝齿。不管是厂商的试水工作聚,还是为了后期大力推广的前期准备曝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箍彪烈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车量想,但官方却并不这样为其定义勘迫,所以除了V60之外频雌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的檬贬堪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姆小,三款细分车型跨越了30-50万区间纪阑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地然。   328i M运动型囊挝怖,是3系旅行车中的顶配车型墩,M套件必然是它表现非凡实力的根基衫。BMW的M系列产品坎吝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的梳梳躬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醇线宝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响供娟。在M套件衬托下的新3系旅行版薪,表现出的攻击力和威慑力很强抖患。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型皮蝗攘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茄衔辈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感得。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能谁,也是几款进口旅行车中最为全面的家娘僳,除了前部以外诬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瘁田,令驾驶者的便利性有很大提升莱姓颧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显册谜,造型圆润的尾部整体风格统,让旅行车身份表现的恰大好处侥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琶传,但是尺寸不大势培,威慑力也没有想象中明显艾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念午腺田,极富肌肉感的线条元素拷厩坎,让它表现的干练紧凑绊川岛。   本文导航厦从:" "  曾几何时辜虚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伺。物是人非阮拓,随着中级车市场竞争的不断加剧完缓攀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溯。在上个月的广州车展上枪,全新天籁·公爵正式宣布上市畴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢迪弗的?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析固辨,来做进一步的了解吧腑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较末滴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观截盲顷: 稳重与运动微,风格各异   车身尺寸方面悸酬挽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坎犯络,车身宽度独垒、高度与普通版天籁车型保持一致藐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蠢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型动岁,只不过在细节方面有所调整权萌念。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构焦匡,后保险杠排气管内嵌悉迹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识去,俨然简多了几分气质的提升关槽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桅弟, 新君越的外观风格更趋年轻化庐弟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开括犊宏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅譬柿喉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面茨离,尾部设计与前脸造型和谐呼应胸骆爱,相比老款车型稳重端庄的设计风格拢传,全新君越更容易让年轻的消费者接受猫物层。 【君越 整体外观】   外部配置方面饥临,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纯、大灯自动清洗等功能眯熄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到申片矢。通过下方的表格我们可以了解到瘟豆,同价位的两款车脐搜,君越在外部配置方面显然更为全面一些囤估睫,LED日间行车灯我蚊雀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的婪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的安脯币。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价聘毋疤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柒羌目: 日间行车灯凯: 随动转向大灯涩寄: 大灯清洗装置峡: 氙气大灯挨: 倒车视频影像宫殴: 大灯高度可调那: 自动头灯村陛: 泊车辅助把: 无钥匙进入系统哨: 感应雨刷伺匈厕: 电动后视镜晌浩洽: 后视镜电动折叠轿伺含: 后视镜记忆肌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候可颧,年级里有几位南方来的同学獭靡地,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情腊暗涧。雪对于那时的他们孤惊,是上天赐予的礼物佰。但是颓赌啊,对很多北方人——比如我——来说介,雪却是避之不及的灾难记喘,它让我们的出行变得困难重重蓉勾嘉。不过这次却不一样呵腑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先去,请允许我隆重介绍一下今天的主角碱,我们的冰雪座驾蓟,一款中大型SUV——福特探险者讳酱。探险者是福特的旗舰车型篇土完,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汤,共两种配置诲葛船,售价48.98万逞般、53.98万碱境奔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斡。我个人非常喜欢探险者的外型苫窝韧,它魁梧而正派胖炒,颇有美式SUV的霸气衰。牡丹江的冬天白雪皑皑拨匣赂,探险者出现在这里十分应景暖滦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前垫始法,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茅。这样的冰天雪地里靠涤醛,就算是带着手套在户外拍照磷膏萎,手指依然会被冻得失去知觉讣诲饰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖潭乔热。探险者的方向盘加热速度很快孙川,开启后几秒钟就能感觉到热量踢炉,太实用了凡恃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暖,匹配6速手自一体变速箱怖。探险者在海外还有2.0T版本车型细,不知为何暂未引入国内伯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面臼房,并没想走量碳柿。   探险者为承载式车身结构兴歧催,搭载一套适时四驱系统把铣墟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样少,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暖惫袖,后桥轮间为开放式差速器佩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助荤连,以制动打滑车轮的形式实现冀。这套系统的越野能力或许不是那么强大犬寡坍,它主要是为提升公路性能而存在的蹈枪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键煌睡。这次我们挑战冰雪路面悍郡车,这套系统发挥了重要的作用似不炒。另外不容忽视的返,便是探险者的“神秘嘉宾”了浆奇雀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲稀!它是一款高性能冰雪轮胎茶很镜,官方称它应用了发泡橡胶技术济桅裳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碳,从而让胎面贴紧冰雪路面们,提高抓地力伴戏盗。当然规胸断,这款轮胎价值不菲啸茸,以探险者高配车型的轮胎尺寸椭曝:255/50 R20为例寥嗅盒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元愧婪惦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的弛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴光切,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乏奈毒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企献路,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驾习荤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嵌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辩阑枚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表抽钎是:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娜门,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲每,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm需鸽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皇垄,两车的轴距都超过了2700mm肆吝,使它们在同级别车型中的优势非常明显斯辈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墨盛仓,略显圆润的车身看起来动感十足镀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感守适己,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感筋,550引擎盖上V字型的线条动感十足饶。C4L大灯的设计相对简单幻癌暗,全系采用了传统的卤素光源霉,而且并没有采用透镜的设计挺酗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镀娃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拟解,还有转弯辅助照明功能拆,保证了夜间的行车安全廊层。两车都配备了时下流行的日间行车灯悔撕,值得称赞的是履,550竟然为雾灯也配备了透镜偷唯使,这一点值得各大汽车厂商学习锣蒲觅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩换。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感哪,550上扬的腰线勾勒出时尚胯、动感的侧身线条跺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壤俱北,并搭配LED转向灯理华,视觉效果和安全性兼具嫡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豁。   C4L具有无钥匙进入功能焦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纽刃,550则采用了常规的叶烁兀控解锁功能滴视擎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格洪,C4L刀锋式的造型更加犀利胁,550则更加尖锐厩。   两车的尾部造型比较统一弊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果癸篮,圆润的造型颇显稳重实。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过俊闹桂,这样设计不仅美观坍雇衫,而且可以增大后备箱的开口角度晶雀某。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踏筛,视觉效果极佳镰扇烘。两车都采用了4点式倒车雷达僻棠珊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涡腊秀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物仟朴栖,使泊车更加安全赂潞唯。C4L后尾箱并未设计开启按键迪艇,只能通过车内控制按键和掖逍椋控钥匙开启犁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拾竣,使用起来非常方便吕梆凰。   本文导航袍欧:"    紧凑级两厢车凤,如果倒退10年前联,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湘淘疗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咳糠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型樊肌痪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拴曙袄,它于不久前推向市程ぁ,但其实它在国外早已上市必。雪佛兰在近期才引入囤萌膛,相信也有自己考虑豁,好在这个时间也不算晚褪烩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择相惩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僵贯缔,相对较低的入手价格藩潭收、时尚的外观设计以及良好的运动性能霸缚,都让其成为该细分市场的热销车型巩劲。而在紧凑级车型中斤,三厢版在兼顾运动的同时跺栖,实用性相对更高一些镶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念逝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹桑克斯三厢版(以下简称阜海克斯)进行深度的比较惹,到底谁能从中脱颖而出啊泞,让我们拭目以待镰沮幻。    在刚刚结束的2013广州车展上休纹琴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔽。此外筹,附逦浯ぃ克斯去年北京车展的正式上市侥施毕,也让这场紧凑级大战更加精彩悔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后金虾参,作为其小弟的马自达3能否一样出色前谓?赴茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弟,能否从容应对菩锹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寞陌扦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外武抬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上婚汉。就在媒体日当天连辅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扔连骇,经过旁边人的介绍险焕,惊叹一句钎戌:原来不是一个车鞍湍础!可想而知赊怀,这兄弟俩得有多像螺茄。    2012北京车展上市的嘎赝茫克斯相比前者白伺垛,已经在市场上打拼了一段时间肋橙辟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降年丹哭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冗,但是肝遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迪,还是毋庸置疑的狙班。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揣,为了让评价更加客观聘扇,同时蓬胶搔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倍,我采访了一下身边的同事和朋友逼劝。   同事A糜垢梁:男纫痢洪,30岁皖料、已婚兑潘邯、儿子1岁多    我哪个也不要副,原因只有一个朵:都太小琉潜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV趣潜,实用!当然这两个车白给肯定要嫩半睫。(也对饯,老婆孩子热炕头的人桶鞭疾,还谈什么运动嫉胳,能装下更多的人和东西面,才是硬道理)   同事B布清龋:男恒,老付旯砦睿克斯车主类亨,奔三的年龄龋炒撤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚本眨克斯睬古,理由是有优惠忙、货源足顷、随时买霉,听着怎么跟买菜似的砷。   前女友魂:24岁痹,高尔夫6车主陪文舅,略带公主病    选马自达3驴鼓肚,原因是好看奶,我再问还有吗心茹,答曰春蹦缮:好看胺畎ⅰ!我继续问镭晴蕉,跟我急了券郡鳖,提问结束虫。   现女友脓挤采:25岁绒,对车没有丝毫兴趣缚埔媚,仅对各类衣服汲寺蛾、包包券、鞋等物品上心    我选马自达3吧笑豆良,原因是就看这个顺眼邯,所以就选了盖靡。(明显敷衍了事)   女性朋友设诺炬:24岁夸妊,某时尚杂志签约平模虏徐,对车有些兴趣膝丧嘉,但只是停留在表面    我选马自达3墓究抒,因为好看堆,身材我喜欢刃驳粳,而且红色(主打色闷:魂动红)是我的style粳哦,所以我会选她的说挛橇腥。(这种中英文混合体田,外加“什么什么的说”的语法真别扭此,说她好几次桨,不见改)    采访结果显示锣蔫,果然是萝卜青菜耙咎、各有所爱劳狮,而且给出的理由也是五花八门箔山撬,那么到底这两款车有哪些不同挺,在面对不同的消费群体时炭,它们的表现又回怎样秦,废话不多说鲍祭,让我们往下看甲速。" "  2013年8月筏,本田CR-V共销售了15393辆巩榔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月豌,本田CR-V共销售了18989辆咐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挝蔽铅,本田CR-V共销售了19510辆诗堑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月阮陶,本田CR-V共销售了19288辆轰港弓,全国SUV销售车型排名第二......事实上柒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僵,它的优异表现还远不止这些倡,截止2013年11月底稻届,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邯缄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠档。是什么让它成为了国内SUV的明星须囱剿?又是什么让它如此大卖佳?   现款CR-V有2.0L禄街逻、2.4L两种动力共7款车型剿,售价19.38-26.28万元袱祭戒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型党,售价22.98万元)寂零。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型描,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声济侨卑,纵观整个CR-V的家族史揽晌,前两代车型还有些“方盒子""造型段滤木,而从第三代开始烹副,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拿翱,坚定不移的走着城市化SUV的路线疏稠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大岭禾涵。   说到第四代CR-V的外形马,也就是现款车型纽,它的外形并不是能让你一见倾心的主靶次睬,CR-V上市之初溪克镰,人们对于这样的设计褒贬不一瞄嚷隋,甚至有些“不得民心”掠憨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话边吕摧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯察,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痴。氙气大灯祷孰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腿梳悼。值得一提的是妹奥秦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烽僚备,效果出彩票钾。   车身长度比上代车型减少了25毫米疗,离地间隙下降了50毫米屉蔫,仅剩130毫米茅芒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性墟,但却令离地间隙接近轿车澈,轴距则仍然保持在2620毫米袜,整体效果比老款显得修长不少码汲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垢糜凭,在实际驾驶过程中豆跨,提供给你更加宽广的后方视野秸吕错,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信豆。   现款CR-V提供17堪兔莲、18两种尺寸共3种轮毂式样逃咐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外两寒娶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盒请。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辛射,车尾向外凸出比较明显九盖,给人一种臃肿膨胀之感贪深。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匿澎葡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烽强借,给人一种臃肿膨胀之感帽遂搜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因齐砷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睡昂,为实用性又添一分搽,从之后的销量来说界台,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坛芥,保持着高歌猛进的态势粒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺睫体,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力块炯描,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狼饲惠、精心拉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm两,排量仅有2.5L澜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惊矾倘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啦哭牧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力络。   第三代雷克萨斯IS炯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栏哆钮,全车线条设计更显张力畅超加,饱满的肌肉感让人过目不忘椽孺墨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昏啦儡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅克,丢失了一丝霸气厕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渡的,长宽高分别为抽:4665mm刃、1810mm弄精、1430mm拉香砂。同时轴距也增加了70mm伯,达到了2800mm糯傻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言甫采碱,其前后配重分别为53钉:47矫冒败。接近前后1胎:1的配重也体现了其运动本质弯某。   IS车身侧面短小精湛抵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脊浩,显露其灵动的车身姿态顺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙即串,依旧是纤细剩摔、锋利舍涎炮,绝不与传统设计相妥协髓吭立。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎示钒牌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力测菠迟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祥噬杜。   毫无疑问翱聘卞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毋。你可以觉得它设计非常超越度吝,也可以认为它很有美感茹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动片。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒲,石油的消耗量日益增大套昂狡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油履,排放着大量的尾气蛔幕擂,制造着日益严重的雾霾天气拾。汽车尾气的污染餐,越来越成为大气污染的重要元凶假年。开发替代清洁能源瓷宫,代替排放巨大的内燃机描,越来越成为厄待解决的课题桅。现在很多厂家都开发了混合动力车型表糯,这项技术基本上成熟了宋频,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祁,也没有成熟的商业模式来进行推广邓,即便很多条件还未具备抬鸿,即便这样那样的客观限制劣贾僵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面谁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贺凶闺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品识,叫做启辰e30晨风莫炽,这款车还没有上市价,很多技术参数还没有公布仁汗桥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绥瘦,介绍给大家栋泻广。但即便如此钙,这款车还是有据可查弄犁,开发平台来自日产聆风电动车荒,外观也和聆风十分相似卉劳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿付届棠,2700mm的轴距和骐达相同悸,外观的样子也有几分相似拿莽。但明显晨风的很多细节显得与众不同漆,前脸没有进气格栅的设计建诽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搬乃骋。而据厂家人员介绍娶芹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菏够,而是单独开发耻甸俄。   尾灯使用了LED的发光元件降母,看起来更加醒目皑,垂直的长条状样子也很有个性冠绷。但在车尾上毒顷记,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妙肪衫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歪摊晴,用以分担电池组的压力拼登荷,这在晨风上是没有的价帝玛。   本文导航蛔昧臣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了前,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)斤售,照片上看它挺精神崎略嫁,设计有传承有创新哗痹穿,硬件配置有增有减烂潍入,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情关华,没能去测试现场参观参观泌蔼署。   命运总能给人惊喜嘉。上周五下班前吧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目判,领导突然走过来跟我说归侍船:“来了个顶配复纾克斯篓颠当,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”儡,周末的小幸福就这样碎了一地己四,我得跟两台机动车泡在一起簿锨精。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撇弗富,坦白说现在我对它俩都“不来电”晴风糕。这样也好葡苛孩,好歹保持个立场中立对吧旅闹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满身抬活,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捕壁记,比如为什么海外有独立后悬架闹梨?国内全是非独立后悬架实?其实道理不复杂莲恭幻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响九俺膏,既然如此额毋叙,那就遵照做生意的基本法则来做贾,降低成本府,攫取利润红,无可厚非壁竭。我相信如果改悬架车就没人买辑分,那他们肯定不改丰兼。   福特比较谨慎诗盯葛,善于跟消费者打成一片祥摧,挣钱不忘树口碑便塑,好口碑又促进高销量炉,顺利打造良性循环圈襄鳞堑。尽管它也有这样那样的问题苟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杭零谈,值得大众好好学学是春。话说回来邦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路半淌。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉斩茫克斯筐棠,是各自家里的明星产品疗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖贫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鬼百沟。把这两个重量级选手放一起冒耸暴,能擦出什么样的火花来娟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利华莎秃,似乎这样能出一口恶气谩傅睫。不过我得劝各位一句纹皆违:百花齐放很重要隋伎摄,一枝独秀最糟糕侨。   ●外观   扯半天总算进入正题尘,这个阳光明媚的周末慧期,没有雾霾的打扰睡辉,我把两台车放在一起拍了套合影编罐。看看它们匡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寐,一个是16.29万的顶配版两厢干信澹克斯便佬青。要说家族式设计趁,大众当然领先其他厂家荆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赡簿,福特的动作稍晚一些朝昏深,效果不赖概。   所以当高尔夫7和覆ィ克斯站在一起的时候探,你一眼就能认出他们来自哪个阵营督碴。谁好看我不说洁奔口,大家都有自己的喜好囤。两款车前大灯组内容丰富思,氙灯妮稗、日间行车灯悔位房、大灯清洗芯抹蛔、雾灯一个不少萄浚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有涝侣墟,而嘎抖恚克斯的则要花6千块买选装包然松街,朋友们卡,要享受还是得多消费啊粹。   车轮部分有看头梁。父枞馍ィ克斯胎宽215mm驼烁,米其林博悦轮胎寸煎,轮毂造型带感壳迟,给个好评脾辟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款头。高尔夫7胎宽205mm蓝蜜,似乎缺乏顶配车型应有的气势起醇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尚。   车尾设计各有出彩的地方钦譬花,高尔夫7的单边双出排气颇有气势形倪嘘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滩刊,LED尾灯是个加分项孝,腹荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意广夏韭。左边那台风格沉稳一些计狈,右边的青春气息扑面漓回缉,你喜欢哪个疟墙性?" "  “牺牲一定的车身刚性沃棵谜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车衫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构侮开,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蹈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后疲备,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面释。就在上月镶貌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本持冉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悉程兼,至于奔驰C63 AMG脸懦,目前还缺少这一车型妹。   由于是RS5 Coupe的系列车型洪短,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致旅撵挎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾身傅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炯,毕竟除了性能之外写,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冷乖。   延伸阅读 醒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盎盟未,其中包含对车漆颜色衔碾牟、内饰颜色以及电子功能等自主选择猫莎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胯问,所以在配置解读方面陡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注为函,并将官方价格告知大家然董。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潜邵,软顶敞篷采用电动开启奋败,时间上需要15秒即可砂,而将再次闭合需要17秒尉梯,其开闭结构为多连杆双片式霸,这也大大缩短了开闭时间茄碗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消楷都,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷睛,为了不过分降低运动性囱堡设,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼级沛。排气方面也是RS5的一大特色玩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管星尉香,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灵渐,而在Dynamic模式下会全部打开呸。   本文导航境画轨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线切操思,或许大家已经是心里多数驮表,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倡沙粱,定位于新兴的小型SUV市场戎。众所周知奸雇赐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“袱涩衬,长安铃木选择在这一细分市场发力汀匈梧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的构湿赔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX献拴,通过对比分析锌扫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力氓篡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市夹甫倡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骗股隶,搭载1.6L发动机诺,匹配五速手动和CVT变速箱砰尝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扁睡、2.0L两个排量六款车型冀,同样匹配五速手动和CVT变速箱翔嗓,售价区间12.88-21.88万元帕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拆讳握:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乓,通过下表的数据显示得知宪簿钢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疵幕孤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坪汞拱,相比逍客掂、昂克拉等车型同样处于劣势馆雌啸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辜秋丰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涉详,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因葱碉暖,还有与车身不同色的黑色包围茬判核、车顶行李架辅,短小结实的车尾扇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喜。车身颜色选择上灵,S.CROSS锋驭提供了极光绿时煎磨、皓月白懊貌、星辰银邪冬、丹霞红扇犬、银河蓝和晶岩灰六种颜色弯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同傻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计肛倘端,雾灯拇兑、下保险杠也经过了重新设计级镭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格官痛为。车身颜色选择上瓣围港,劲炫ASX提供了珍珠黑愧先别、极地白辨绕疥、翠鸟蓝替、酷银皮计、钛灰五种颜色半窗当。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戏蚊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抵诵,前后雾灯宿菏,并配备大灯清洗功能哥疮,外后视镜集成LED转向灯;同样妻筏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯遂稳琴,带水平调节和自动清洗功能需仓筒,其外后视镜没有集成转向灯馈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侥杯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郸庞逛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袭,二者均为铝合金材质爸。所有车型均配备优科豪马轮胎玛帆。值得一提的是富勿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勉,这在同级别中比较少见扩号褥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乳,根据车型的不同尺寸有所区别空翰,低配帮:215/65 R16短餐时,高配楷:215/60 R17吵莲,轮胎同样使用的是优科豪马乔,同样配备全尺寸备胎碾氮,两车在这方面都表现得很厚道湾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫市百,第七代车型孔。其指导价12.19-14.49万憋幕,这是配备1.6L引擎的价位苍村购。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沛吞合,账面要准备好14.09-18.29万烽良。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车离,当然姥袭,身为第七代的它堑,在冲击属于自己的又一串“第一”臂概烘。但我们相信描温,短板才真正决定高度露。   全新高尔夫的德国总设计师说煽虑,它的设计主导思想为“简单既经典”幸秘冲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分锯础帛:中网与大灯的相对位置亥、拓宽出车身有力的轮拱哆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了杠烹梨,这台在中国拥有极高人气的两厢车恨敢夺,一露面播,就好评如潮嚎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解魏乓,但还是要将6/7重提戎删毒,除了外观上的差异狮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上曹,比第六代车型要长56mm拉。而整体车身比例上连涕辛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然篡伐坦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辫,轴距增加59mm勿凭,从而提升至2637mm谭鬼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计随,但新样式的内部构造也足够炫缓莱乒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置诲侍设。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念遂。高隔音性的特殊树脂层论,形成3层薄膜结构惕湃胜。它拥有很强的抵制振动物理性能床猛。   直接跳过撩人性感的腰线涵旦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盖。相比海外的双L型连,或许辨识度更强一些查殿籍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滴甸汰,但高7的不一样副。细心的你会发现侈全忍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时切,才会主动启动戮切狙,并且拥有厂商宣称的132°广角槐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肋,天平再次偏向了驾驶者一侧葡落。整体内饰上昏假戚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是绥尝屋:放弃中庸的设计理念架信佰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郴。不规则的T型区袭、活泼的金属线条点缀缅,让全新高尔夫大变身绢伺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没融,它能够让你感觉非常新鲜翅汀酮。   坐进高7内腥面,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗倾凭,比普通天窗大了30%摄。而外掀的开启方式有点奇怪鼓瓜瘫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磁髓尚,同时还为内部提供更多头部空间家咎。   大众车型的人机工程向来让人放心溃哨赂,这个角度的方向盘蔼入世,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦残咆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煽卜涝,或许来个拨片更有型吧杰捞集。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症愧规,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醚。   本文导航团控:" "  在国内的SUV市衬傅佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下委蜕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锹,正因如此虾脱阮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睹悍檬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问达顿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘘。   说到大空间仿氢萝、七座设计搁可趁、配置丰富的SUV缕旧,北京现代全新胜达是其中的表表者唐械抛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羚卉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逝描乐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闲,下面我们将对这两款车型进行对比分析活揽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搪干:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趁母,设计上中规中矩抢轨疯,采用了哈弗新的家族式设计元素般,这一风格将在整个哈弗系列上普及坑阑淖,代表性的设计元素有痛邻:大尺寸U型前格栅啥娩,粗壮的镀铬横条格栅扁筛崇,时下流行的“X”型前脸嫩室。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巨揪哥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孺捻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叛节筹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滇矫祈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹿净仙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹈拒需,再辅以造型锋利的大灯灯组舞,极富视觉冲击力伙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辑,现代品牌的确更加具有超前思维意识幕。" "  如果提起讴歌品牌凑肛施,大家一定会想到MDX这款车肉茫,究其原因禾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型模啸哄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稠,拥有讴歌最顶端的先进技术量赎七。在2013年劳,讴歌上市发布的新车相比以往容,算是非常密集的成琉维。即将岁末锰,讴歌的新款MDX也开始上市销售戮侗记。作为新款媳冈乒,MDX的售价降低了惰辽细,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失山纯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旁抵嘎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术洗豁市,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮登推物。使弯道驾驶更加轻松弹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上你仿洽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 份寐查,在车辆制动时垄泄,通过制动延长扭矩矢量分配荤说完,提升转向的循迹性 忿,这在之前的讴歌车型上是没有的百胯,包括RLX矗洼屏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚊假,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烂瘫芳。但我们看到梦间吧,在讴歌品牌乃至本田车型上创,自然吸气发动机依旧占据主流阔膏逞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法笺柑膘,在新款MDX上使用的3.5L发动机蚂无啪,带有VCM可变缸技术炔,在不同的动力需求下我卿,发动机自动切换工作缸数克开牧,用来节省燃料惜,提高燃油经济性苛泄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钨弹,使用了全LED大灯浅答,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腹,不止在新款MDX上出现楷拱欺,旗舰轿车RLX上同样具备戌式诽。但和MDX相比粗乱虎,RLX的前大灯内部结构稍有不同壬遣。而MDX的这种全LED大灯狸落,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肺评粮,但据了解讴歌正在向这个方向研发童。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乔殊,其中大致包括救援噶起儡、定位沛悼、导航检索等常用功能瓷堂效。但值得一提的是芹,讴歌的这套系统在整车质保期内妹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的修顿贪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牵恫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腑汾陷,通过车头筷、车侧诗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斜。对于前方障碍豢淀庆、侧方停车髓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用维疮图。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助殴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面到币,MDX采用了59%的高强度材料漂,热冲成型一体式门环等途径翁武,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裁煞阔。   本文导航穿胺:" "  在新一代天籁发布之后染颓碘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厘。二三十年前盘忱娩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车美,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刷。而谈起这两款车瓣垦,目前多数人对它们的理解是口馁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长读谓贤,配置增高迪,便成了公爵和君越汗捷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸藕、动力和配置等等唯,却有着极具诱惑力的价格朗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奇溪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额看尉房,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力娟车狄。可它们究竟有没有这样的实力烦楼?两者比拼瓶炮,谁又能更胜一筹缉话?本文即将为您揭晓啼呻伐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型革挝推,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型迫,售价区间为23.59-36.99万元瑰卵臂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版措乱,两车售价分别为29.98万和29.99万瓦氏店,价格非常接近毯廖,比较有对比价值诲攫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显封,主要是雾灯硼、轮圈等几处细节可以加以区分趣呸细,尤其是中网变得更精致赁贺,车头更显大气圈虹式。但也就是这些细节的变化碱南,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动顾释,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿下黄。   大灯方面九米,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辑捷,不同之处在于丹冈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坟。   车身尺寸方面家,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莱坤伐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)念桑,君越的长度同样超过了5000mm阿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沙迸挥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炭藤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贤剐凄,并没有追求锐利托,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抽脑,腰线设计是其外观中的一大亮点峰祈,并非大多车型采用的一条笔直线条史寡,而是在B柱之后便缓缓下沉姓口蛙,在后排车门上形成一条折线尘晨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感澳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陋龚。   尾部来看糜奸,公爵与标准版天籁造型基本一致亨权蛙,尾灯造型也还是一如既往地犀利其吕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合话甸,为整个尾部增加不少活力朝勘飘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靠堵孤,使其整体感更强惭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华想拷外,轮胎方面瓶汐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎酞昆,更为霸气插竟嚎。   ● 外观小结拈氓滇: 两车均采用年轻化设计般爆袜,稳重气派;车长均超过5米踏赴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笺,君越表现更为抢眼岔。另外厂禾,从个人角度来看陈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计戏颅,相比之下它的造型更加简洁鞠灰、规整龄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识案秘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发堤盗稀,足以呼唤出你全部驾驶激情握宏耿。你可以视它为野兽卤碌,但我更愿意称它为内敛狂徒怜抠厢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颈。它是驾驶利器陕嫂,也是很多人心中的梦想之车剃观,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壬。   既然说道奔驰AMG灌绘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义爽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粉度浑,都代表了其品牌车辆高性能版歉甲锯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拟灸,这些车在发动机配置调教彩,底盘调教氓裤,外形和内部设计上都远远超越原厂车沸咸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芬梨,它的长宽高分别为4707mm蚕孺查、1795mm和1391mm劳澳,轴距为2765mm和缎。参见下表可以直观的发现洛墩擅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滦鲜揉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耿。但细看之下滥,还是能明显看出差别撩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烘卵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翟弹,流畅迷人更具轿跑风范镀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垂垂。   除此以外雇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绦外,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭簇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糜,前轮尺寸为235/40 R18禾哭掀,后轮尺寸为255/35 R18递富。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怪副,以获得更快的加速度览赦彤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果譬洞。   车尾是C63最为霸气的地方赖爆,四出排气管宣誓着其运动特性揭亨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力帆凸疾,从而提高车辆的稳定性希僵。" "  11月12日湍法碌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兽泌。无论在平台还是动力上鸡荚,这款车都与标轴3系基本相同伦伟末。动力上胯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鄙,依然分成风尚类唐澜、豪华和运动3个不同设计套装工痉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丝。无论怎么看环订,4系都很像一款双门版的3系氯嫂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灸畦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系手筷搔。   虽然名字是4系娜侠,但如果只看前脸讣痪,恐怕一眼很难分3/4系叮秤吩。不过仔细观察细节的话攀县,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冈滤。比如更大的开眼角设计炯,更修长的双肾格栅青瞧,还有明显不同的下进气口设计风格谰棘雷。当然计,了解宝马车型的消费者都知道蜕槽魂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敌襄茎。此外唾,前脸还针对空气动力学进行了优化樊。 【左皆差酥:豪华设计套装(选配)/右孩:风尚设计套装】   侧面造型上靛鲁,4系明显比3系舒畅很多屎侨仆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蠢,更修长的车门对此也贡献颇多虱仟。不过轮胎规格和3系完全相同誓喉磊,似乎很难体现出这款车有多么运动坡填蚕。另外腊石,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了放,和前脸的进气口配合晒沪帆,共同为刹车系统散热炽僚捶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瓤店歪,不仅装饰性强疚寞,看上去也更凶狠日兔。   尾部设计上钠攻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素览楔。猛地一看依然很3系窃恒匈,但饱满的线条体现了4系的不同诫砰敛。尾部虽然整体很“壮观”四,不过颀长的LED灯带显得非常秀气苛矛,别有一番风味雾输闷。另外铅饱,根据套装不同教寒铅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啡拧,实拍的运动设计套装为两侧双出卉菠,个人认为设计还可以更精致一些话桔漓。   车辆提供喜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胺峡痛:北京市海淀区闵庄路19号   电话雀芬:(010) 5872 8888   本文导航昧坞:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娶洞,自日产逍客2007年在英国上市以来椿蝎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来不骋。各汽车生产商自然毫不示弱涡捌惹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹邻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柬韦瓷,公司就对其外观和动力均作出了革新鲜盒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司链档,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V付彤廉。这款车售价要高于ix35晨等,标配版的售价与高配版的ix35相当阔侣。较高的售价并不会对消费者影响太大署协,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力龟诵是。 ? 现代ix35   除此之外谎寄瓤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菇。完美的驾驶体验茫巧驹,充足的动力表现肮,日常的实用性以及低廉的养车成本谅咆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赫卑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面差糙垃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浚福,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些熊殴城。CR-V的后备箱打开的角度要更大羡聘蛇,后车门打开的位置更高哆,加上方便的一键式折叠后排座椅搅钳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的为,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的发祷既。ix35的后备箱地板离地面更近未队吗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膏颅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5史却棉,他们要对此多付1,700英镑费。其余两款车的四驱版配忌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)创乏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姓。   从标配版本来对比三款车案屡,ix35要优于其他两款既。SE版就提供了后排加热座椅讥劫,方便商务人士乘用捕仇。高配中更是有导航董驮,蓝牙滑粹潮,真皮座椅辣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倒浅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吩弹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乌。   综上所述就峰沸,我们推选出这三款车的排名分别是蛙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的死,但是它的驾驶乐趣却是最大的悔陷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码构梆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弥僵蓬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阂熔。低的污染物排放惮修促,强劲的动力表现爽,新引擎的装配让该车重获新生熔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问册,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酪。不光是低廉的售价供,标配版的实用和保修期的延长崔,让该车十分吸引人攻躲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孔覆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品番,未经环球网Huanqiu.com书面授权范傻,严禁转载赏箔,违者将被追究法律责任兑。责任编辑看艾:李敏" "  在国内罕牵,提及福特这个品牌读龄鲤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅辞磁撸克斯和嘉年华媳八闪,但福特的精髓决不仅限于此龚。在美国卜乔贡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军死誓桥。近些年来姐司,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忱,先后投下了旗下多款SUV车型磺鲁辛,其中包括翼博丁恐星、翼虎辨、锐界以及今天的主角探险者持。作为美国销量连续15年冠军的探险者额,它在中国的土地上能否再续佳绩俯氛?带着这个问题歪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙收。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉锪肌,也是其第五代车型擒。在今天看来绥档策,福特探险者圆润饱满翟淮料,又不乏美国车标志性的肌肉线条干啦辨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求纳钡采。但早在1990年臀抬枢,第一代探险者刚推出的时候檬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庞变四。   随着时间的推移荣歇花,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酚卸,与其说是改变烯,倒不如说是更加顺应潮流胎。早先的皮卡底盘不见了踪迹虫姆幌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂贰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行部ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岗号仆。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣娣岬帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茎?结合同价位车型做个比较不难发现玩纱,探险者论尺寸绝对傲视同级邢臣鼎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稍,“尺寸”无疑是其最大卖点毋徊藕。它的车身长棉、宽孝护、高分别为5006mm糠瓤糜、2005mm和1743mm孺,轴距为2860mm猛敢两。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虹,即便是与奥迪Q7的对比中嫩句,探险者在某些环节也不占下风鼎为。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外强遍,探险者的最小离地距离为193mm吧,接近角和离去角也并不大舅,仅有21.7°和21.4°亮腥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的店玲苍。" "  引言敖脖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拭锨,其采用了全新MQB(横置幕仔辶澹块化)平台生产勤假,不仅在外观钵亲、内饰方面有着明显的变化汹,更低的生产成本搐里杆、更轻的车身也使其有着较大的优势辩彩。此外答,作为其老对手的福特概渤眨克斯当然也有着较强的实力财抱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俄慷邯。今天村,我们就来为大家对比一下躲饱,看看这两款车型谁的实力会更强娃团嫁。 外观崎弘:低调内敛大众风对比时尚张扬咐段斜克斯   两车在外观方面虽然同为动感叹洗,但在设计风格上却有着截然不同的一面丘裳烷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上购。而傅汤苟埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矗冷涧。   车身尺寸方面宛拇卡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蚀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漏手,轴距也增加了59mm墙,整体看上去更长更宽更矮蹿。但其主要竞争对手改郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势溪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅唾、强壮厘坷驹、凶猛滴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象第。试驾被安排在了蒙特卡洛辫,我们被热烈的目光追随了一道呕纤儡,同样哪咸脱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路婪似那。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纫潜,它的对手就已经锁定了夸泼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标具,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敖薄,他们选车就两点芥,第一样子帅廊颂,第二性能足够强大滇汗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力擅坎儡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车爸。恰恰如此挞攘菇,它看起来很漂亮口,尤其是车身各个部位的比例与线条坷收,挑逗着所有人的视觉神经畔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伐透刚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耙汇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匠,而且更杀气感更强搪卡。怠速时慢慢靠近城垛,它的躯体在微微颤抖删脸朔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤设两。   细节方面奥迪从不偷懒吗舒券,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奴喷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾护怂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爬。在我看来倒,这样的视觉效果已经足够征服所有人拐会,如果你觉得不够醒目柬仍卡,还可以选择将卡钳漆成红色缸盼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部检废,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体划,120km/h时自动升起酸,此时的样子最为动人疾,速度降低至80km/h后便会自动收回逝宪掠。   进入驾驶室并不费力诬团,内饰与A7或者S7基本格调一致辅,简洁朴实魏,中控台区域保持原有基调工簇恋,有人说它沉稳恕啸,另一些人说运动筷,在我看来这就是奥迪的风格刨炮,可以满足很多人的口味盎吐,一切气氛都显得那么熟悉碾磊。   车内有两处亮点让我记忆犹新虽巷际,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分封醋,坐上去的感觉也足够舒服篙。不足之处在于它的调节方式太过简单韭俱据,仅提供电动方向调节以及腰部支撑人筏每,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扑,手感与大小都很出众把刷,令人爱不释手娥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谓府。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惺仕帆,善于抓住驾驶者的心肋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挛矾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化掏栏揪,两厢版掀背车开始越发备受关注纲烙咳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毁,强劲的运动性能也是非常重要的指标窝拭。就在本月初懦焚猫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求申龟,除了朗行运动版之外独,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能岛乾。接下来嫩啦,我们将两车放到一起隋动纹,来看看其空间和性能环节的表现如何旁骂隋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是版,如今的情况则正好相反哎肮混,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秘肉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脾绷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凡,两车的售价还是非常值得人期待徘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版线,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了醇尾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计量届,前脸没有任何改变跑际程。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素独吼,但给人的印象要更加动感面蹋暑。   车身尺寸方面漆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丧武粪,各项数据都要比朗行运动版更大一些钝巨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少傻扳廖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎眠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哭,比较适合家庭日常使用枢淳。轮毂造型与三厢版没有区别贬旱妙。在发布会上巢羚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎然,相比科鲁兹掀背车不够运动粉脊钢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条储,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拼帘讨,线条更加自然立、流畅塘屡圈。两车的车身腰线笔直且显眼搞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蓄共锯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果实良卸。同时欢泪骚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潞扑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源量,点亮后的视觉效果非常不错甲化穿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亨武。整体风格也是保留了三厢版的造型现。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出免,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型埂柏。2008年蔑,丰田Yaris进入中国市陈⌒恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相曝翅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数喜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纹滑冕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号凑驰附,想必原因大家都很清楚膜畔,致炫在各个方面都已下足功夫姑操,为的就是再续辉煌薯宏。   致炫外观灵动时尚脸仑矾,带着一些年轻的运动气息详,车长为4115mm显,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm充枫甜,比老款低50mm;轴距为2550mm吉癸,比老款长90mm赡泰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点死翘猩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”许,这样的设计更有利于致炫的散热饺惜蠢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丰履埃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镁猴。   " "  在这一两年中提澳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”睫,究其原因捐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有守。另一方面芥拣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屡嵌。代表着大众在中低端产品中的最高水平句。如今火,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞬。带来的改变很多摊,由MQB平台带来的更多越级配置蓟搓挡,外观内饰的革新猎袱普,动力总成的变化洼雾,当然还有后悬架的改变卑宛。能否继续神车称号视,笔者觉得竣,可能性极大冀甲笔。   ●从固定平台向耐野妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖澹块化平台的车型芍钩,之后敢砰,从这个平台开始骨浓,还会有奥迪A3等车型陆续引入坤慰雷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勘纤。但从高尔夫7开始崔颇,这种概念将发生改变享萝。MQB姆掷眩块化平台生产坏士,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留铺,后面我们会详细说到纲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车防兜,必然是一台有传承有积淀的车型挠痪酷。经过几十年的发展和变革鼎,没有被历史淘汰塑盯,却总能获得新生和换代誓。我想符合这种条件的车型真的不多滩梗。甲壳虫也好绊猫,卡罗拉也好晒椽,都算在其中考挂。高尔夫更是其中不可或缺的一款扰诗,从第一代发展到第七代赣撑,我们发现唇凶,很多经典的设计元素没有消失镜,而是作为经典传承下来闺沤仑,但技术却在与时俱进的发展骇刮。直至现在海话,高尔夫7的出现灭慧,能够看到曾经的影子蓉轨,也能够看到未来的趋势井热屯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弗赂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿戳衅,今天在紧凑型车上也上演喘,只能说明虫碴瘫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轿,也从侧面看出昧痉借,这一级别的竞争是多么激烈蔷谋,高尔夫7的轴距加长了59mm劫使,反应在车身上钵,加长了56mm湍瓷。这让我们看到惜悔方,高尔夫7并不是一味的加长贸结,更兼顾着车身的整体设计筐桓,以及操控能力的全局设计绩诚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了箩泛,争议很大誓,但貌似并没有像新速腾上市时那样锣叉显,引起大家的太多反感烘炉。或许一汽大众的这场策略大变榔,已经让消费者黯然神伤了贤。大家也都知道缝闻,这是没办法改变的事空,想要四轮独立悬架虐衔,会有性能版车型作为选择拇卜,要是纯家用经涛剃,就只能接受这个现实伞场。   本文导航烘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6患很,这仿佛已经成为了一种定律躲高禾。话说回来垃灸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吞衰立,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计静匪、做工购、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闲敖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尾昧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解墩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型频锰弄,为更直观的进行两车的对比分析菇适,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摹琼,需预定等车时间较长期没,主推1.5T车型)作为参考对象筛。备注欣怪潞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版净仿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高错,无明显抄袭   先从车身尺寸来看了委柑,瑞虎5和哈弗H6各有所长杭湿,瑞虎5车身更宽坑懊、更高庭送,而哈弗H6车身长度胚缚枷、轴距更长怯门。另外这两款车的外观设计原创度较高迫,没有明显的抄袭痕迹侯恰,且能够符合大部分人的审美观净,足以体现出设计团队的用心程度扑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梳魏没,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应喊盟,意在塑造最新的家族风格哪涡,整体呈现出大气忻、时尚的感觉滴怯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择废,包括徽墨黑乌弓魔、烈焰红受、赤金棕篙愤救、暗夜灰崎歉坪、皓月白和丝缎银儡泉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晴,其更侧重于简约前、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娶控。车身颜色方面勺挫,哈弗H6提供有经典黑蛊诽、雅致银涂轻边、简约白褪、中国红乡拿穗、风尚蓝甩、摩登灰攻钡、醇魅红椭、睿智棕共8种车身颜色痕讽容。   前脸部分技情接,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果飞弊狙。瑞虎5前脸层次感较强涛,大灯巧妙地与中网衔接瘟观,而下进气口被分为了两部分申惋,下部与底部合适护板相连接切抬示,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怕每,没有太多浮夸的设计记衫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邯陆涵,但绝对属于耐看型付贡颠,整体间流露着SUV标准的稳重气息绞播第。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吨安,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长酸,车身侧面给人以更修长的感觉保茂棚。另外昆枷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辛丹,车顶均配有行李架辈绊。   同样的纠瘫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感愤辣顷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钦炔揣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盼恰锹,厚重的保险杠更具力量感箱。   灯光配置上俺宿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仁,内部灯组布置较为新颖建琶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注少:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毋忻稿,常见的柳叶状大灯造型德,常规的灯组布局棚跺,带有透镜的卤素光源大灯郴,提供水平调节功能愁多。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源推,看上去更为醒目和美观射,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源躲写,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后甜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想届,同时越久的期待会带来一个重大问题染,那就是新产品如果不能做到完美剔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时篙粕,两条定论由中国媒体陆续传开贺梯稀,首先它的相貌不错蛊,其次来到中国的时间也不会太长了抱。一个月前隧就,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绦,为何这么说届碉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淖,通过细节上的修改百,使雅阁更贴地气挤撮蜡。   设计师在中国进行了大量调研工作靡,最终他们得知了国人的喜好肌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外槽乔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陀模,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辫苛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拈疙草:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈硷姆脐,在如今大行其道的“加长风”面前创,本田倒是走了一回不寻常路氖乘膜,这也是让很多人吃惊的一件事帆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响迟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裙拱,究其原因我想和C柱造型潮倾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淌,先是放弃了老款斧头型的轮廓科,其次将双出分置排气融入到了包围中贫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚饥、动感靠拢忿。   本文导航顽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座金团,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者塑瘁玛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沪噬瑟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吩捣起,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巾珊父,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杯缆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳太,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骗锌鸽。相比之下僳南,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计场篓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藐裤。总之这个价位的车型踏硷,只要设计不太出圈消费者都能接受缕摩刨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炮概,即便轴距也仅有20mm的差距且逻,如果无聊到一定要分出个胜负的话叙盛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势容,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫡垮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宽爸,在这方面长安CS75表现得尤为突出钞。顶部的灯眉梗蓄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赖簿仿,虽说还是带着几分模仿的味道科锯,但却并不令人厌恶费。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揭朽,不过它的优势在于自动大灯功能腻哪烯,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓝嫌航。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犊,都是标准的SUV设计唉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泉绢身,不过值得注意的是钦核,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溅珐耙,上下车时可以避免蹭脏裤子椭都钵,这一点要比哈弗H6显得人性化憾匹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旅伤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霜,那也将成为它的一个优势昂撩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桐太,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墟豆荡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圣。两种风格说不上谁好谁坏傻乓惠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眯才、更时尚的选择袭恒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镀绍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盼楼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拾灰覆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事砷挎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侩句仿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枯岸菇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虾透,其中哈弗H6的风格偏向沉稳触型亢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病库。相比之下弹豪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计燎阑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擅奖磨。总之这个价位的车型枫,只要设计不太出圈消费者都能接受辨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彪,即便轴距也仅有20mm的差距诡,如果无聊到一定要分出个胜负的话贿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势取趣齐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼻取弓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乔旅,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫茎。顶部的灯眉靡暗比、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型臼闯,虽说还是带着几分模仿的味道揉懊,但却并不令人厌恶朽晌浩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芬册暮,不过它的优势在于自动大灯功能鹊剁但,这是我们在CS75上未曾找到的配置光霖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巢勾腿,都是标准的SUV设计免技涝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揣,不过值得注意的是滔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冗娥,上下车时可以避免蹭脏裤子巾,这一点要比哈弗H6显得人性化维。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茂虚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靠据骇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滤没,那也将成为它的一个优势柯脸纤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异柏嫩胖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桅膘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踌炯码。两种风格说不上谁好谁坏淬较乔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阔、更时尚的选择红。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓟睡雌,埃隆·马斯克就是一个奇人是平,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晒冲?下文简称“埃隆”)温。远隔重洋来到时差16小时的加州寿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展籍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S别妈,一款名不见经传接袒尾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车络。在短短的5天内剧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拖痉松。 ●曾经的TESLA唾年:短暂辉煌的Roadster   2003年羔锯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谭,并亲自担任总设计师的时候尉腑廉,他为公司取名“TESLA”捷弓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家似、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)癌。而在十年前勉迟相,绝大多数人也认为埃隆真的疯了红犊,因为在此之前娜梆,没有任何纯电动汽车成功过淬八。   不过很快庞飘低,TESLA的第一款车型就让人刮目相看祭铅店,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳夯巳敝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差查没、续航里程短的传统印象贾监。只是暗涝,那时的Roadster真的很糙炔偿钒,很贵犬肝,很没吸引力童化巴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鸽间。   于是巧暴卞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”改,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纫甩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率厥肌,已濒临破产……”什胚。   不过青虫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在聊侵啪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际俯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饺。仅从2012年6月车辆发售贤琉熄,到2012年9月这短短一个季度内痪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S托,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谰仍静,并且公司还获得了美国政府的政策支持捌。   ● 简约外形流畅饱满排般腾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茄?一个能够打动人心的外观设计疲探潜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要堪斤枪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凰通亮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院受酣烫,是一位年轻的美国本土设计师督号容,曾经在大众汽车担任过助理设计师肋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秦祷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尚夯,马自达旗下的Furai靠鳖、Ryuga功、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剿磺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker丘昆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)返绵。初次见到TESLAMODEL S的时候栋虑荣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糯嘶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此礁,难道这两款车之间也曾有交集谰想?   多方查阅资料后才明白憋瓦揪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的典,不过后来TESLA对其提起了诉讼凯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灌蝗体,还盗取了其电动车制造技术客委。于是紧接着醚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匣,并最终完成了MODEL S的设计工作搅匈。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)珊窗,轴距则为2959mm境币。仅从数据来看怪廷迹,MODEL S已经算得上中大型车的级别辛喷跋,差不多和奥迪A6L侧喜疮、宝马5系Li等近似并瘫,只是车身更宽大也更低矮一些编,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论门孰洪。   整个MODEL S的车身上算,相比许多人和我一样甭帘坞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敝塑梧,椭圆形前格栅造型太另类了徐骂俏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宏舶鸵,但是这也成为了MODEL S的标志雇份,或许未来也将会是TESLA品牌的标志离睦,所谓的家族式前脸懊。   你或许会认为没有前置发动机的存在仿辨,和绝大多数的电动车一样滔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驶连,那就大错特错了谢肆氓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的授,动力系统和电池组扭炮唐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里媒井,就和传统的内燃机汽车一样炬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温描静。   细长条的大灯造型很酷晃蕊柏,氙气大灯憾、LED日间行车灯都是标配斤蓖,和其他车型类似等,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苟沦妹、LED雾灯以及示宽灯洁尉。只是在功能性上MODEL S实在很单调为,同价位产品上应有的大灯清洗殿、自适应功能等一概奉欠涎舍掇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拢嫌,4年的时间缴,经过诸多顶尖设计师的打造仁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发樊率劳,再到上海车展的国内亮相瘸笔,今年广州车展终于正式上市欣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肛纷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休双,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糕蛇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩核,这是中国自主品牌获得的第一个五星黄。观致3四项总分达到了惊人的340分蛊,这在整个2013年度排到了第一位盲退。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爱疏困,接下来为大家解开谜团乔吃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缎缸,观致3的外观线条十分简洁撂,但又不失从容优雅岸端,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉穗猎咆,毕竟它的设计总监曾是大众高管级钦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诬勤饭。   前脸看上去相当的饱满圆润导,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅克锭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成北竿,而“Q”也是观致汽车的首个字母炉氰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信什李,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔑懂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切环,这话虽然有点绝对木蹭脯,但却不无道理赁句席,在说服消费者购买自己车型的时候娇惊税,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刚盗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型骏,随着时间的推移蓄入,两各品牌已经深入人心雇敦困,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台处闪统,相近的售价艘碌栋、同级别的定位僵纲尖,看看哪款表现更有诚意碍耗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尘,造型圆润符合多数人的审美徽,第一眼算得上成功控写间。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翟炒,细节处理更为立体很显档次漓桶拇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错放瞪。爱丽舍原创度极高礁然册,很难找到其他车的影子督革精。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍裙颧,只不过虽然车身进行了拉长歇,但看上去依然是一副小型车的架势方,气势上略输给爱丽舍贝。外观设计确实见仁见智蜜,有人喜欢圆润稳重测庙夸,有人喜欢直线条的简洁利落期,嗯好吧肥叼,各花入各眼谴徒苛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现判烩垫,新桑塔纳除了车身稍长之外肚,轴距氦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势欺姥础。但整体上两者都属于造型协调的类型弦。   内饰部分棺钩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唉喇群。配置细节设计纯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擎馅,比如位于方向盘后边的多功能按键盟踩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式踩踢失,则显得没有可挑剔的地方裂,只是限于成本咕雌脊,用料表现一般疥斗茧。" "  谁都没有料到短短几年财耍,SUV会如此火爆劳澜慑,从动辄百万到数十万的城市SUV垒,都曾经上演过排队提车的场景钦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丛祭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要催十贰,不同细分市场禄饥、不同类型SUV纷纷推向国内市车ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动色芍菜,推出了其首款SUV--标致3008籍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢埂,但是由于较高的售价使得销量很惨淡肩屋冉。而东风标致国产后价格有很大降幅会禽浮,15.98-21.67万的售价也与途观笺唯谦、CR-V械、翼虎热门紧凑级SUV区分开来星褪伍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV实沥帆。下面一起去看看吧古。 ● 外观解析   除了高售价外晾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一律。太过个性睛伐,同时又不够精致磺。而相比之下井降委,国产版标致3008要好很多檬鬼,现代感更加强烈剑秋港。前脸采用了小一号的大嘴嗽匡纱,并且添加了镀铬饰条显示很精致蓬耪,也符合国人的审美曝。   前大灯虽然不是氙气大灯扒,但是加入了透镜库恳,整体观感不差和媳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高幂芜。另外托,雾灯处还添加镀铬饰条装饰搭哗房,增加了前脸时尚感香。   从车身侧面来看彪,标致3008加入了车顶行李架菏篓,虽然并不是经常用到的配置伸划侣,但是对整体造型的营造作用不小矗绰。另外祷渴,黑色下包围凸显了运动感倒的。   尾部是相比进口版改变最小的冒使豌,不过依旧非常漂亮罢妇,很有层次感帛苹。尾灯加入LED灯组诺累,警示效果更好深胆譬。另外最值得一提的是其后雨刷设计创传膝,在前雨刷工作状态下缕哺鸿,挂入倒档闭岛,后雨刷会自动工作合搭,非常人性化的设计墟。" "  说到法拉利啼、玛莎拉蒂这些品牌蜂谋苗,网友们肯定会觉得遥不可及捷,价格高高在上松镰天。如今垦械喂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悔相挞,它以89.8万元的价格进入国内市场复。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少徽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现却漏伐,让我们来看看他们三个谁更吸引人柔骨鼓。   在市场行情方面窜胳吻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统韩筷滥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巢蠕晾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狼错。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颇蚀么。而其他两款车型均有不同程度的优惠信,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的估,看起来非澄塘矗魁梧的发现竟然落了下风昆侩,令大家非常诧异幌窍。但在内部空间方面媒冀杠,Ghibli组完全不能与发现相比缄梳杰,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刑堡,所以它的尺寸就不在此提及了恭督衅。   在该项对比中湘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截眯甘,功率少了80kw绣胚,扭矩也少了50nm癸,同为3.0T但差异却这么大敢此。发现采用了柴油发动机蜜,这款发动机的性能超众痕琴膝,在国内有些市场中非常受欢迎嗜地。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱唾羚。   对于传统豪华车闻言涂粉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式戈舅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岗釜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杆楼枪。路虎发现集成了家族中的优良血统锭了鳞,四驱系统足以让众多对手汗颜斑纫顽。   本文导航技:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纹集,保时捷新Cayman在国内上市之后孤搞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烙喊,遗憾是试驾车迟迟不能到位兄袜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稗庆工,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心多,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绿,就当胜利喜悦之余淀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包魄工。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我褂怜:不就是保时捷最入门的跑车嘛双晨窜,至于这幅尿性嘛鞋涂?不过您还真别说暮,Cayman作为保时捷入门产品中涪堆,绝对是一部对得起消费者的良心之作既领,比起卡宴与Panamera来说脊脸操,工程师为它注入了更多保时捷的基因黔床,说句通俗易懂迹镐撇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观归纠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间枷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薪,第一代Cayman的诞生是在2005年卡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺病,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揭鼓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靠铰。   新款Cayman S外观简洁奥私,车身比例更是优雅的惊人暑黑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)经。尽管如此等稿,这款双座跑车依然非常紧凑玩滩腔,车身长度增加了33mm旁剃。车身前悬缩短了26mm斧。   每次谈起保时捷的外观设计堡,笔者都是非常纠结的心情杀赏冠,恨的是德国人那副死脑经答霓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舌士街,喜的是哪怕轮廓没有变化蚕塑斤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纹,或许这就是历史的传承吧犯蒋鸿。   新款Cayman S除了迷人的身姿菩奠,优雅的曲线之外事函川,设计师并不是一味的强调柔美零,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丛介肠,这里需要注意的是虑,这个大口可不是什么导流机构咖,而是发动机的呼吸通道焦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位类省井,加上凸出的转向灯设计毛,相信任何人看过之后都是过目难忘妒篓红,尾翼同时配备升降功能纯叭,时速超过120km/h之后擦糜,能够有效提高尾部的空气下压力核妨镶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂萄帘,这个是一个价值不菲的配置钝呕岔,总价44700元歇娇胆,如果您不满意当前的刹车系统师封伸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莽递,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桃忿,据说车用到报废了矩谷,它还可以装到另一部车上继续使用侵,简直可以当做高富帅的传家宝泵夏黄。" "  国内B级车阵营的争斗横勉,恐怕用水深火热都难以形容轰色,原本只是按国籍分布的对抗阵营鬼娃罐,随着时代的发展仁烷苏,已经逐渐转变为混战的局面邯辱,比如ABB三个品牌的中级车惕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手貉。同样的情况也发生在合资品牌身上轻馁桂,民用车级别的对抗往往更加激烈同旁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劲猩,来自德系的车型是否会倍感压力苍蔫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喊霸,又考验耐性的工作辞欺。往往在某一个时段有一丝懈德摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杆。网上车市最新推出的《抉择》栏目炮材刃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拎,做出全面的分析与指导竞焊,以同级同价促、同价不同级等角度出发锤土锑,全方位给您最全面的购车支持衬。   雅阁和迈腾金姑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车管,也许之前并不会将它们划等号粪,但随着市场格局的转变侣,它们也来到必须接受对抗的门口淌泄菩。当然乔曝,这场争斗的发起者是雅阁垫冗坞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗馅,抢夺德系车根深蒂固的份额显侮,看起来是个贪婪的举措激荒,但能否成功却还很难讲苍霸持。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咀暗,反之同样骚。客观的讲楔赤暇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滇守倍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源经,但是这个技术到底是否实际拉,还要从使用中来探寻础示。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睹塘墟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响起烤舌。   第九代雅阁缩短轴距的作法拟赂,是令所有人都无法理解的城,在几乎所有车型都在加长的时候秤浑诉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匪郎,搞得你摸不清头脑洞钾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冉漓欺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敝氛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似介,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踏绍领。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撮,就是最好的证明屏硷,据我所知瘸,直到全新一代奔驰S的诞生假,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彼。   本文导航蚊沃呢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酮且拘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘛辈。直到有一天骸态,新速腾上市版,后悬架变成了非独立结构澈,他们的崇拜似乎崩溃了崎。这还是那个技术控速腾吗悼擂嫩?随着时间一点一点过去辑问疗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焦氢础、速腾GLI疲戌工。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了盒浆。不得不说钾练,速腾家族越来越丰满掀,那个曾经的技术青年厦趴欺,逐渐走向千家万户枚芯裴,满足标准化的舒适性需求芭疾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞠亩泥,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓄,它变得多元穗型艇,变得成熟擎侗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满丧,开枝散叶就像一位长者钳固。它不是急于求成灭实,而是变得更圆滑更成熟膏号奋。记得一句广告语曾经说过显弦嫡:“成功的男人冻,有很多面寞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谱,它要更多变码壤甫,它要更多面型庞擎。蓝驱和GLI瓣,一个拥有更多的节能技术草熊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溜。当然骗垮,价位不同氦牵虱,GLI已进入二十万大关擂编讨。你有了更多选择物,你没有了挑新速腾毛病的口实饥巾。三种产品摆在你面前眠楞,要节能嘘掇门?要动力嚏健?要居家寸烽垂?新速腾都在这昆届。    直至今日慌拟申,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹬,的确督撅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品传狼,多少显的不是很紧凑动感裁。但终究那是一种技术执着理念下培骏,最后一代产品了扔度。新速腾的到来似乎终结了这些介段,悬架品质降低透,操控感稍有不足精填够,但换得更宽敞的内饰空间划,等等等等滤兄铃。到底速腾进步了还是退步了订,我们无法一概而论剂。但有一点博,笔者觉得大家都不会反对扭篓,新速腾的外观绝对养眼攀郡。你依旧能找到德系工业味儿敢得,但又看到更多摩登的东西壕。咸淡合适楞眯辑,老少皆宜骸祥。或许从这个角度来说恍痞,新速腾是成功的挪勉脐。    过多的技术说明娜炽,这里就不重复了详辆查,今天我们就来漫话速腾托狙。记得一次泵弄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘘层,立马对它的内饰嗤之以鼻肥狸灸。毫无设计感橙沙,直来直去梆,见棱见角戒。或许不光是这位搞设计的朋友呜傻宪,很多网友也有如是感概董偿。他少了一丝温情雹,少了些许浪漫钵播辞。不如北欧风情简约烽遍,不如英国小车活泼魄。充满了德国工业时代标准化生产的气味磁宛。打开高尔夫殊侈、速腾净、迈腾藉暖、途观拼辆、途安的车门到,你都会得出同样的答案亲。或许棱晃轨,这就是一种设计选择独咸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的评,内饰模具走点曲线也不是不可以倒,但当你仔细玩味之时唯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苗剃。不浮夸埂瞪舷、不高调旗,你可以说它没有设计感谢逢,但它却充满机械美恨阑鹤。 责任编辑看邻瓤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刻斜伪,也就是S-cross锋驭舶守,售价11.28万-15.58万元红。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈强称 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客咐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奢扔蓬,其实并非如此楞板,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言携保酶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劣,我们不妨来进行一些对比去看看趴础稻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荆,也就是S-cross锋驭痞晴捕,售价11.28万-15.58万元歧禾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰撂啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毯,其实并非如此握,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穆段,我们不妨来进行一些对比去看看情才。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嫉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场饰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丝逃,而且在轴距上也进行了加长花,从而能够获得更大的车内空间旅咐查。其实就在此次广州车展开幕之前班鸽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验即佃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孪富。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绩坏媳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翠年势,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长冻。另外船,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV详、BUS爱栓肪、VAN三个系列堂伎,分别涵盖了商务霓、家用和专用三个细分市场邦读。好了铰羞肖,闲言少叙萄,下面我们就走近它们以作详细了解吧勃。   外观篇钨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品口淋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象裸匙,同时会在两款车型的不同之处加以说明弹。   该来说说外形尺寸了段屠氛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煞波醚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm临痊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成效堕烷,与车头形成了很好的呼应坡捎稼,而且从整体上来看车身更趋向于平直棚刑卜。需要特别说明的是抹柏冈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L惹街沸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醛,以应对不同的使用需求疗汉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梅兄啡,例如高位制动灯介、门把手和牌照架铝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竿贡头,“中国车”栖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坚攫酪。“北欧品质”传承自S60激辫,设计风格以简约时尚为主师翔,选材用料则注重安全环保防沙绊。“中国车”同样不难理解犬承达,“L”是个很好的代表渐夹剧,但不是全部定吕。   就在试驾会的前一天些颁肺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寇苔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巴慨熄。   ● 沃尔沃亚太为何物梗飘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称教风慷。沃尔沃成都整车工厂汉骚、大庆整车工厂貌陕杀、张家口发动机工厂姆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下繁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产遁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准龚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统律,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棵肌。如S60L有约290家供应商犊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系平缝按。而在研发杰怜溯、设计局背娘、采购和生产制造等各环节上拖派拒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步上飞蹲,采用共同管理系统猾取车。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嚏盆,我们先从加长这个重点说起犊藉布。S60L相比S60加长了80mm藏笺,具体点说应该是轴距加长了80mm淖渴。这80mm用在哪了呢何?全部加在了B柱之后荷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辱搂贪,这里现在变得很宽敞呵贤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讲韦,前排调到合适位置后珊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指幂,属于勉强够用的水平;而在S60L中梁乡镶,相同情况下娥称党,后排的腿部空间则超过了两拳殴揪,可以说是非扯宽敞恒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滔逗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惹虹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垂泉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了安物,外形倒也没受什么影响快庇,甚至感觉比S60还要更舒展一些琅鄙癸。S60本就是轿跑设计风格匡碱,后门加大后材戌拆,整个车顶的曲线反而更平滑了蔼。相比之下扯借,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糙,但却增加了几分优雅的气质帛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计船耸干,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疟哄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乳痘桐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条古。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氢并始,不知道大家对此有何看法局衅。全新的18英寸轮毂挺漂亮雀,轮胎为了适应国内更复杂的路况化勃,将扁平比从原来的40增加到45懊程沪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仟撮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朵咸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合软够。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芬踏,而像坐垫粒碱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色羌讳膳。这种颜色和黑色有些接近澎搁,但更时尚狗、个性一些耍额。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘澜功慧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色拭怯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纶旁屠,后排乘客得到了更多的重视恰解但。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘前。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彭媒涝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岔孟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车孙斤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蔚物蹄,可就在本次的广州车展上憨社,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市羡汞,并且两款车的售价也是非常接近材腾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力箩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陛毋收:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菩括缔,并且它的设计也是由国际化团队完成程,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垄囤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型狄赡,并且两车售价仅仅相差4100元歌祥。观致3车身更宽奈湃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溉。速腾则在车长与车高上领先观致3偶赡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面灭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雄缔兴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狮浪赊。因为排量上的优势廷,观致3自然在动力参数上领先速腾厂等。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汉贺烽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架腐瞪,后扭力梁式非独立悬架馅握暑。   本文导航手:" "  今天给大家带来的两款车柒,其实已经在国内上市缄攀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型练脚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301南。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著卑金蘑,而标致301可能大家就不是很熟悉了厕庭,下面票容,我们就一起来看看这两款车梁点差。 外观邪李:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国硼恭秘,2007年进入中国溜检。对于很多车迷来说抵,这绝对不是个陌生的品牌霜兑氛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凑痹,但可惜拣,无论是在中国的街头还是美国的公路上赁竟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伶劫欠。我有时会想这是为什么通繁寿?诚然牵,英菲尼迪的车在豪华感汇、科技性能和舒适性方面都不输给对手烩阀顺,而问题恰恰出在这里搂憾露。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纺,没有特长就没有个性聚券亮,如果是这样的话光筛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢擦径窝?   现在英菲尼迪也意识到这一点泼眠怒,且开始着力寻求改变末、树立自己新的形象菏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品律栓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凸畅硕,当时就被其出色的外观设计所吸引滥磋,而今天我要体验一下它的新技术溯位。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化掀缸溪,车身重量上的降低幅度也不大副,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26喀筏隆,这是很明显的改善亨,尤其是在性能和燃油经济性方面铂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漆阜,并且采用的是锻造工艺痊鲸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配领徊躺,现在英菲尼迪Q50的对手棱,如宝马3系逃痴腾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秒,希望Q50能做的更好丢很俩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色半搞痹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舌龄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性湍寞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序览,但其实这些已经有很多厂商在做了角度,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钨搬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耿察,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泥练曙。它所代表的是一种生活物,是对待自己和家人的态度强瓷,是属于年轻人的精神墓,是一辆车含康瓦。历经六代的演变梳溜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叔申,它虽然没有惊艳的外观恒蔑,也没有花哨的配置搔,但它是品质疥秦、安全培哪埠、耐用的代名词荡。如今环心乌,第七代高尔夫已经面世系身揭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国扇携妈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在岗宿歇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相籍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碾峨,不再是一幅人见人爱的可爱模样喊五焙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼓微滦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓豪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琶归。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体癸问,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞥累,仿佛是灵魂一样犯疟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揉,但从我个人而言逞歉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的雷保。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贺吨然,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烯锋剂, 坚毅的C柱是永恒的经典搪,不管其他部分如何变化贸庆撑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫筒悉尾。   除了车身线条外淑门刑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颓垫,并且被那条“灵魂”所连接着钙狭僧,这在之前的设计中是很少见的颧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯释倾猴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的聪啪。这一点很有意思场豌鹿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯间裁荷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茨痴,避免了大家后续改装埔踌。   说完了外观守,下面我们再来聊聊平台删露酚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道捶纽邦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坟未,例如POLO采用PQ24和25平台靠陇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台夯捐愁,06-12款速腾采用的PQ35平台斥,他们之间都是独立的惯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的般拉牧,它的优点就是几个级别可以共享技术林夺滑。   共享技术又有怎么样的优势凛撇拈?答案是显而易见的秃摊。低级别车型可以采用高级别车型的技术健僻,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓮乱,并且还可以降低研发费用开删,可以说这种墓司吓#块化生产模式在未来肯定是趋势俩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睛宦降,例如电子手刹啥埂危、更先进车载系统课颓凄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的垂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛇。   所以蹲肉舵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嘿暮,就好像是四代和五代之间的质变一样沟收捍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喂十。但是否真的是天衣无缝的设计呸,我们还需要用时间去考量库芬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吝,但到目前为止价,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痛裁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肺壁贿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔累频垢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焕碌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冻篡拘。   首先寡萍播,大众的工程师对EA211发动机减重劫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量缆窟。另外络凰,EA211再次使用皮带传动舍飞,相比于EA111链条传动丛少竞,皮带可以降低噪音和重量薯。除了以上两点外暖搪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熬萍俱,在一定程度上可以减小阻力疲爽贝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奉鳞,EA211发动机参数比EA111有所提升叼,当然幅度并不会太大居,因为整体的结构没有太大的变化僧统窘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孺死。   既然说到了车重伺膏归,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惹,这其中就包含有发动机的20kg遣破,而车身采用MQB平台后也随之减重雇奠丁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的还刊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妻鹤倘,从官方给出的参数上看惫瞄崎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鳖猴煽,这样的表现已经可以算是非常不错了坛磨。   说了这么多拷疽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识峦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢却拘?是不是像资料中介绍的这样完美捷己?后面我会给你答案控请。" "   在国内氖,当一款车的价格到了百万元惺钠,那基本上就可以称之为“豪车”了咀挟,但过百万的车也分很多种蜜,比如X5撂、Q7之类的SUV荒鲤稳,亦或者911酱捍郡、GTR的性能跑车付帘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抱问娇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者屠动驹,除了我们经常能见到的宝马7系秦连残、奔驰S级镰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外精尉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系报巾。    注队:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别从烹父,但因为车款并不是统一的最高配沁迷幸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比随。   新S级受青睐谋冠京、XJL独具英伦风卢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车通示,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碱蜕洞。其实吝匣示,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代收,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朽醒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位室媒松,即便不算是遥遥领先驰插济,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骗段距。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迸鞠钉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腻曹界,新S级的造型变得要更加年轻化了许多柔奉电,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茧馈囱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溶腺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拨捶阜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭微撬田。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涕,在其内饰的做工酵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘫蓄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辩:在自主品牌SUV阵营里面构,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宦丰拇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藉兄匪,景逸X5的推出经过全新变脸莫巷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坪虾牌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敲粉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伤攫。 外观髓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市榔花郝。该车共有5款车型投任补,售价区间为7.99-10.59万元高。相比前辈景逸SUV鞭荚,景逸X5的外观设计得更为时尚携乖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娄吹冀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙吨、俊雅红镶、珍珠白行、琉璃金伪乳号、陨石黑提、钛金灰府、马拉喀斯棕等7种车身颜色绷潜蜜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者技。   熏黑设计前大灯突出其运动感屉虚较,与黑色进气边框的搭配也很协调瘦琅坷,比起三角样式更显年轻蔽。大灯内部采用透镜装置畅翱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全紊寇。雾灯外包围设计突起肚,很好的与大灯以及中网形成一体揭加鹊。   同比瑞虎胚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刨,此外205mm的离地间隙柬噶娃,景逸X5的优势还是相当明显的磁贯扇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受刚刻,同时为乘客上下车提供方便嚎拒瓤。搭配车顶上的旅行架酞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藕受,主要体现在细节之处的不同膝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和穆碎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惩淑。   景逸X5后窗配备雨刮瘦剁,在恶劣的天气还是挺有用的叙。此外全系标配倒车雷达擎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹅袒。银色后下档与前下档相互呼应炕厘惨,整体感更为强拣炔缉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矫忍风,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菩,夜间行车的识别度非常高岗搐。" "  前言蚂许投: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘链倚,如今的战火更是愈演愈烈袄妇哦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾屯旧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穗巾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惋克,看看在价格相近的车型之间寞,两车在配置上的差别究竟如何吧胎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搁浮,作为一款全新换代车型磁诲,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉梗客”全面完成了更新换代桥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靡,只能算是一次小改款车型赦圈鞠,除了在配置方面进行了升级之外痴,外观造型毯绣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变磊蕉尉。   在此次对比中棋逼,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较枷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芦,均在21万以内胖抵。同时又都属于各自双方较低配的车型脐攘萌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匆莱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓤翟都,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁既品。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度投觅洪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据步,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负敝麻,现在还不是揭晓的时候渡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位导患腐:mm) 4865 4930 宽(单位乌度:mm) 1820 1845 高(单位彪:mm) 1475 1470 轴距(单位泻项:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型妨男篙,因此其在外观方面没有发生明显变化疵冻匿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篱穷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咀疗蕉。前大灯组配备了LED日间行车灯伴程,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鼻。另外仓噶攫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矫酒撬,贯穿全车的腰线非常突出囊钱,车尾则变得更平蔬。而与新帕萨特有所不同的是霜悸虾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置射,而非在行李箱盖上乾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疾忻没,但是国产版车型与美版车型相比起来看泊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱你,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剂撕。另外校刊裴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多任热蛙,不过从C柱开始已与车身线条相融合商,深度虽浅但是更加富有设计感静纱锹。   同样扦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化咯轰杉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板法,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骸,并且颜色也不显得突兀晃撬糕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辟沉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佛挺撼。内饰配色非常清爽控秆玫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹭,用以进一步提升触感粉筋。   动力系统方面习擎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撑、1.8TSI核潦、2.0TSI托纲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杯灰瞬,在保证动力输出足够的同时也相对省油汗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L仇、2.4L和3.0L自然吸气发动机滥宪柏,在动力输出方面的提升并不太明显澜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合漓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面歌骄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近显盘薄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂逃缮瓜,同时都采用了电动助力与电子驻车遁。轮胎规格方面扛,2013款迈腾采用的是215/55 R16镭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16旅库。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雷龋径,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注串鄙。事实上受诵叙,自由光有足够的话题供大家热议芭伍迷,例如特立独行的外观窍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等婪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苍。日前惕脖,我们得到消息顶坛,自由光将在12月底正式上市销售羌,所以当这次在广州车展见到它的时候涛颗,感觉它跟我们更近了芭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抚瓣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞘髓读,它似人非人巾,行动极为敏捷巳,也惹出不少祸端汇检弟,人们曾经持续对它进行追踪广淬,但一直未果含,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疼淳邓:敏捷蔬、神秘姑饥矩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字骂截,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了亥蹈。   很长一段时间里潍咀帽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面祁,并火热至今唤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合敬才吹,起到补充细分市场的角色侩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咎五,成了途观的小伙伴黄。   野帝的定位低于途观极,车身尺寸小于途观辨,同配置级别的车型价格也在途观之下韭,很明显放粮,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲熬丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吞。   ●外观鼻颗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纱蛙,舍弃了老款极为个性的风格舅,确实更符合大众审美敞,不过平心而论它依旧相当个性屉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跋,它显然不属于年轻时尚那类的传点,车身线条硬朗衔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仍履绰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喉,喜欢的真是特喜欢撅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掸。   ●内饰配杉士:沉稳剐沁、无趣艘咳、无惊喜   坐在野帝车内复裸,从气味到设计都令人非常熟悉痢订,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锭澎,在操作方面补涕缺,由于没有太过复杂的配置簧沪稳,所以操作上手难度很低供帽对。" "  在如今的国内汽车市场中毁垂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尖栓溺,紧凑级SUV是近两年的热门车型汇苍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型禽,宝马X1在国产后拟城,其售价区间为25.90-49.90万禄鲁膊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似磨嘉叛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点楞借,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下措陛火,看看他们的表现如何被怕。   外观篇   由上表可以看出惰锭钠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势淡呵盲,外观看起来会更加饱满一些荣挝维。   对于宝马X1和奥迪Q3揪仑,都定位于紧凑级SUV坛,又有相仿的定价区间柬骚,无疑让这两款车成为了PK车型郊革层,经过仔细挑汛涫氐,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拷沪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅熟妥,整个前脸攻击性十足疮吭徊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多比赶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯隆松,并且配有自动清洗功能晨绒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯归,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯偿式系。   宝马X1由于采用50:50的车身比重祭,所以整个车身看起来十分修长陆面,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些创。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淡池,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格投渐,看起来略显敦实膜写。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孺茅亥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲巴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型勒袱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代葱渐等,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捎、动感和实用等特点谰,所以在中国有着不少的“粉丝”屎供。如今弯表,第三代飞度已经在日本上市潮菲,而不久也会顺理成章地引入国产懦卧,全新车型是否能够保持老款车型的优点纹蝗猫,并且更上层楼呢临人?今天赫详蒲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ご础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案媚茄萍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酣房,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变板龟楔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计缅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芦罢私,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劳衰。当然康颧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苇钙限,左右两侧都是封死的酪哼,目的是让新飞度更加的有型龄弘杭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恳枢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应松失颅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型豌,日本人称其为“1BOX”委标,发动机舱十分短欣小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畦:机械占用空间最小化陈罚逼,乘客空间最大化)扭,车身长度更多为乘客所使用洗幌屑。但与上代车型不同的是呢竟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辞哥窃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗空铜幕。   在车尾的设计中随弥完,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庞感,此外膜糜,尾灯向上伸展乖愤鹊,经后风挡两侧直到车顶涧狮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗓。在1.3L和1.5L车型方面梧扦镐,车顶处有一个小鸭尾造型炊焕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挡绣。   新飞度好看吗啸宫?也许这并不是一个好问题拈坦,因为审美本来就没有统一的答案颂。不过可以看到的是嗡瑟刊,新飞度的外观更阳刚箔,更加运动化界,也更自信了管媒,同时在内饰方面也走向了成熟盎。做个比喻吧册,第一代飞度好像是一位高中学生妹槐巷戎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生龟隆痴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙草撼,慢慢褪去了学生时代的青涩抗拧考,变得精力充沛魂贸、充满自信痰免舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸偏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惧箔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗣慈,它看起来依旧如此的适合年轻人盖罕日。没错傻,搭载着一车的新技术之后蹄穷梆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纪烧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泌结技。于是当新车到来的时候苔,你一定和我一样对它充满了兴趣磁。这是最年轻的凯迪拉克溃慰枷、最小的凯迪拉克苟绥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痰? ● 外观造型惮:钻石切割风格依旧钙沪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枢曹、2013德国红点设计大奖还硅茄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痘释。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杠袜洁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拣桃虱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶范侵,只是这回皋怒乐,ATS是完全原创的作品炉塑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喷,轴距仅有2775mm揽节炽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僻席,而国内我们则把它当成中型车朴,和宝马3系标准轴距版集、雷克萨斯IS成为同级别竞品福计劲,并比它们都要更小一些穗赖。   前脸的造型相当干练始啤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张松,而是被很好的控制在一个合理大小上搭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纳宫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煞。出于空气动力学考虑扑睡浮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耸,当车速高于60km/h时哄,前进气格栅会自动关闭菜次,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寿谜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庆随。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型髓看,并带有远近光灯智能切换功能伙鸵媒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粪拧虫,快速亮起腐迁,缓速熄灭的设定很显档次古狼。再往下看妈让,闪电式日间行车灯槐、大灯清洗篱林、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琳屎玖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭邦撇,亦或是造型需求玛枷,感性的来说热荡,可以视其为向着传统美系性能车致敬凌。身处车内蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氖但,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挥晌。   ATS是一款后驱车哨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沙猎:50檬来,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泞,贯穿车体的俯冲式腰线裙、短前悬狼拨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态激。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上必绒侯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耗锯。而在规格方面缮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慨蒲堤,前胎尺寸为225/40 R18起,后胎尺寸则为255/35 R18瞎棘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力星湾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致队,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衅,至于设计师是否真有此意宝夸凭,倒还真无从揣测诞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凹捻,实际上森,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计险。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醒供,由此带来了不错的视觉冲击感姓窘凑,给后车以足够的心理压力趟凉瓤,至少眼前的这个家伙一定不好对付贩糜丹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蕉,至于3.6L V6车型何时会引进兄半漠,官方暂时还没有表态步钾探,而是否会有V系列性能车型的推出靶堪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勺鳞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满簧荆,虽然它是一款两厢车签频脖,但当时也没阻止消费者对它的热爱假马高,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乾乱惧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型勃,两厢车朗行也就顺势推出酬,可上海大众并不为此满意内,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翟酚就,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫跋疗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫉棚困。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型害,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颠磋疯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湍骋抠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的详猩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湍庇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拈蓄宦,这款引擎具有全铝轻量化的设计粳趟曙,对于减重以及散热都有进一步提升寺贝驾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统夹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钱且,参数上的差别却没有这些技术来的明显贡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱投崔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁前沦噶,高尔夫在这里就比较有优势了晨,采用了四连杆独立悬架鬼涵貉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撩秋啥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品斗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绷桅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甸缸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剁荆土,看看它的实力到底如何仑妈。 定位及对手分析挠筐剁:瑞虎5定位高于瑞虎吩草,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5前,定位要高于瑞虎车型携景汾,预售价在10~15万元左右锻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侩桑。定位的提升贿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绵赦。 【左上墙淑:瑞虎5;右上偏:哈弗H6;左下逝:全球鹰GX7;右下舒凑禾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位席捍疾,目前市面上的哈弗H6屯划、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胺计。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低税,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柑挞碴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茧挪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邦毫难?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怀娟且,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炮。 三款车型具体型号及价格参见下表履: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显半,GLI是其中相对惹眼的一个碗龋,蜂窝状中网设计和GLI标识盎胳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蓄型。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的菱凰午。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磊峦,另外两款车型都采用卤素光源截搅。 车尾部三车间的区别更谐堂枞铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理需咸米。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合艰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎需笨咕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎酮困,侧重舒适性和耐用性趁。   内饰方面谰暗昆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刊耐。三款车无论是在方向盘令瞧瀑、排挡杆底座还是座椅上诫词,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圈团。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镐事:" "  奔驰S级在国内上市的时候壁潜胜,奔驰就打出了“汽车发明者谓,再次发明汽车”湾,对于前半句嗣,你应该可以了解埔工,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奥夯烧。但是后半句是不是有些困惑呢挺跋来?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钱稿疾,全球订单销量迅速上升剁,国内订车也需要很长时间暖剁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了共垄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷估宫堤?除了进行试驾体验之外茬颊凰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比群妮,相信看完这篇文章之后丧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晌。   之前苔欣卑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顽改,如果你感兴趣可以点击图片阅读硷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逃搜,属于入门级别车型枚谢,排量为3.0T金,售价区间为炒憨:124.8-141.8万元之间行,只有两款车型可选碧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T佩,售价区间为179.1-204.8万元烁笛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了聊。   对于汽车厂家而言筹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滩受,无论是从设计瞧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裂写。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比驰耸,并不是要面面俱到的去介绍捞纺恳,如果这样的话还鸥,几大篇也不会介绍全态。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外锑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比稗荷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稻彼费。   对于外观储,依旧是那句话顽:仁者见仁限歼姐,智者见智弓尸袍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了少。奔驰S级总体还是体现这优雅大气羌福叼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袍唐恼、冷峻的态度巾。如果非要比拼的话拴双畴,那么最能体现科技的还是大灯的设计腻。如果没有奔驰的奋起直追衡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪暇,但现在我想应该不会了讣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侨欠贩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向什,所以从侧面看起来就更明显了俱,奔驰依旧是将优雅做到极致骋票牢,而奥迪A8L的车身线条并不明显摔聚,前后比例也是十分协调拒,整体表现的是一种中性美仍乃券,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果彻怜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蜗杉辞,最能体现出美好一面的就是细节的处理逼。比如夯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呐,只有在R挡的时候才会开启冒悲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锑媳熬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韧,当然这也没有异议保朽,但是和奔驰S级对比之后笺,就能体现细节上的不足了案,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驳。   本文导航孝倍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M畦蜜耿、G滩、QX霉、FX壕速驹、EX雌拜龋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛禽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现猜钝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绅屯摧,趁着2013年的尾巴狠肛番,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稿笑缕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑霉斤补,提高车型动力瀑,一方面也使车身稳定性得以提高梨破隘。2850mm的轴距虽然没有变化辣谴两,但是空间分配上呵迫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劣瘫。   前脸整体看上去十分圆润饱满伯眉乳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力热,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点信吃绕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸几死函,L型大灯像两双飞翔的翅膀赂馅睬,随着车子的启动漂,展翅上扬毁。不过这款车的前脸上铜碴罐,我们并没有发现雾灯的身影粒嚼。   与前脸一样卜揭乡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刚奋掂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多海,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉户,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力头孔疾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拌韧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面核戏,博得了不少的关注窃掳。大家这么关注它肯定是有理由的剃纹备,名图定位于索纳塔8代之下歉、朗动之上哦魄褪,依靠丰富的配置边遂媚、合理的空间和稳重的外观内饰蹈宛,实实在在地填补了中间的空缺恫。据了解钩错铜,名图上市后将会有8个车型返漆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型库?曝光北京现代名图详细配置)泉殊匈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型葱惮,1.8L自动DLX氓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型档涵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陌昆弥,启辰R50X为8.28万残刚,MG3 Xross的售价为8.47万元虐。按照车型划分来说吐褥,启辰R50X属于紧凑型跨界车构磊,MG3 Xross属于小型跨界车谋饭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势回畦毁。但在外观方面斜,MG3 Xross比启辰更都市瘸屎咀、更适合年轻消费者茄晤澎。   启辰R50X   外观方面次膳佃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板问己,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架范。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蓬定。由于增加外观套件接快,尺寸自然会比R50有所增加贡套,不过也仅限于外观上贡揩盘,轴距依旧为R50的2600mm传郸饱,同级车型中算是比较出色的数据崔磊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驮拢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上视搬横,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辽籍恼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绞腐。   侧面变化不大冬释褐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扛叛蔫。典型的跨界车必备配置行李架廊汹酸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辱溜蹦,有了它的陪伴匡行,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔑剁肋。看似设计复杂的尾灯饥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁班,也正是它的出现砍愁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刷怜厩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬狙搪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饲畏悔,虽然MG3 Xross的售价更高氏,但在配置上却没有太大优势嚼唱。启辰R50X中装备的倒车雷达编褂慰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现旅刊涧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔷,同时对关注度和销量也有较大的影响柯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一托怪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嚏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好畅。另外鹿挪,天窗也是大家乐意看到的配置迷陀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气史敦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致深绘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亢镀。三点式倒车雷达彭侮掇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舷,也让尾部的整体感表现更佳炊描。   本文导航绣锋场:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车每?”每个人都会在心里问这个问题常。它是个新来的家伙挠缄锌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滥斗。“这不就是3系的Coupe版本吗偿派?”有人一语中的慷桃。故事讲到这里似乎就可以结束了奢,但事情真的这么简单吗钦?当然不另镀廖。在真正去驾驶一辆宝马之前硷罕挟,我们无法给它下定论斯。于是问题变成了集申:“4系是一辆什么样的车两另杉?”   几个小时前(11月12日晚)含屉驾,4系刚刚在国内上市竿,售价59.6-73万元胳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惶币,但不管你是不是4系的潜在买家额心,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碧。因此颇,我们为什么不暂且抛开一切杂念羚帅握,而单单去欣赏这辆车呢巷穗褥?   ●外观剿苇仿:若要欣赏瓜澜信,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蹦教,中国官方名称435i 豪华设计套装邓计跨。仅从外观来看胸廖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纤身嘲。原因很简单络,它的确太像3系了唤却。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位便:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寂舍,4系如此像3系(F30)空瞥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系棺。大家难免会因此而看轻它道虐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竿。再瞧瞧6系宪辑,虽然与5系和7系的关系不一般尸柑,但它显然幸运得多峦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凌诬宦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来昆侨褂,即便这辆车没有装备M套件脚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来防免。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现场乒,从这个角度看当沟,再也没有人会说这是一台3系了弦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe虫禾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恋,易成为人们眼球的聚焦点扣赔烙,有些喧宾夺主的意思衰蹋贫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贪。不过轮胎的配备让人不免有些失望鸿奖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7傻碌,对于435i这种动力配置来说韭擎,225mm的轮胎确实有些太窄了讥。   从车头到车尾措盆腻,你的心情会越来越好亲爽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汞。细看尾灯造型附赋譬,它更扁更犀利提荣舒,与3系有了细微的差别亭,配合流畅的线条腺,再没有旁枝末节钠,给人赏心悦目的视觉享受汰铃。   ●内饰熬蛙:领导报羡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拆第谱? ? ?   4系的内饰应了那句老话筛趴:“以不变应万变”娶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”馈。为什么这么说乾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了先科饱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散苯材,如果真的会有人选择这款设计套装骸柿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嗜镶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷小,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剁饲教,不如回过头来看看那些被你所遗忘喝,或从未关注过的豪华品牌衔。在它们身上售膳梦,有你难以发现的豪华品质魏盾,也有能够让你折服的豪华配置迫拟,总之飞拨,在选车的过程中燎蔑合,尽量不要做的太绝颠,因为买车不是跟着别人的感觉走棉讨,选到自己合适的才最重要派。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陪,又考验耐性的工作库淬侣。往往在某一个时段有一丝懈堤橇每Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凄奈。网上车市最新推出的《抉择》栏目同,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题点,做出全面的分析与指导岸垄蜗,以同级同价胆巨骆、同价不同级等角度出发鹊,全方位给您最全面的购车支持桶。   X是一个颇具神秘感的字母堤警哗,我们经程滤迹可以在电影中看到这个字母的出现盘亭憨,往往能与这个字母挂钩的人物煽,若不是什么超级英雄谎,就一定是罪大恶极的反面人物唇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谜单,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帅醛既。由于种种原因级,这些汽车界的X-man无法全部到呈智婪伞,而今天出场的这三位泄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耍。   两款日系一款美系唤,这样的搭配或许有些欺负人库,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人词酸茄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戈露。作为ABB之外的豪华品牌俺疯深,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌攻蠕丛,都在顶着巨大的压力在中国生存者痛。当然捌庙敛,它们之间的生存状态可能有些并不相同涛衫亲,这与进入中国市场的时间勿、推广力度毕霖、价格等多方面因素都有这直接原因潞朗。SRX踞北、RDX和RX套裸老,既是同时拥有X标签的SUV车型靖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欺,这样的巧合其实并不常见疙极,但名字的相近却并不能代表实力和销量副。   日系车的细腻是广为流传的优良品质说但,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹帕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埂傻褐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏统卿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后峨,将其取代的是刚中有柔菩,粗犷与细腻的结合体岛狄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嗡。   本文导航酿犁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知规柿燃,很多汽车厂商都为国人做出改变巴刚滤,纷纷推出加长版轿车乔疤告,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喉衰。新车在天籁的基础上加长了135mm瘫,但它真的只有加长这么简单吗畔险翟?显然不是漓杠颂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咯嚷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烁,新车定位要高于普通天籁私、迈腾雅阁等车型匹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型譬,与之前换汤不换药的公爵版相比狠道,全新车型有着非常大的改变餐垛,它注重车内空间两,更注重后排的豪华感受善钞辨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型硼,主要竞争对手为丰田皇冠讹穷、马自达929等车型厘。公爵自1960年以来共推出过10代车型桶懦。之后公爵被日产FUGA所取代荚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出袖擦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拜蹿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亥我菠,新公爵版的车身长度完全领先于对手但仍剿,并且在轴距方面笺,全新公爵版也击败了其他金正对手裴卢谜。在车身尺寸方面陋碳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度趟设,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了黎滑。   新车的前保险杠经过了重新设计滇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰星镶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陌郎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淌容,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上艾嘿耍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘘醚。但全新外观并没有显得笨拙和,相反侧面线条看上去更显硬朗版擂问,同时还提升了豪华感将底撇。17寸轮毂采用了全新造型芍炯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淬奥嚼。   同时新车的尾部也经过重新设计吼律秋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尺青,让人心里觉得踏实姥臂靖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浑笆瓜,这也是日系豪华车惯用的设计手法布椭铜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渐黔昆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅四汐痊。   本文导航臂苏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可郝编,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匈。不久前脾,哈弗H6推出升级版房玩拿,现代ix35也完成了小改款俄没冉,今天我们就将这两台车拿出来比一比抬兴,看看在汽车领域内儒,中韩的差距是像国足那样不争气拈弊齿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痛街危。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比通,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大动,而且发动机的选择也更多吩肚柔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堡莽舞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苗砷。售价方面两车差别较大毯味曹,这一点也一直是自主品牌的优势所在磐卵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汀蹈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠套练顾。   外观菠僧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大既儡袜,比较明显的是在车头息、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袄,另外在车头下部进气格栅迁长高、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搜坝茫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垛试,不过因为仅有三款1.5T车型窘,因此他并不是今天的主角帮歌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苛离蛾:第八代索纳塔)蓝需,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型灯:全新胜达)七,两者在ix35身上很好的结合在了一起布详,看起来既有轿车的美感悲赖,又不失SUV硬朗的气质惶娟。 外观配置对比列:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谈边雇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元迸管,优惠后的成交价在15.84万元左右夹董,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近规兴,因此我们拿出这两台车作对比虱袭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缴蔚,除了天窗唬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刚协歇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备片。   车身颜色悲逃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龄攀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多据宪发,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梯礁捷,多了一个闪铜颜色的选择榔。哈弗H6颜色也足够丰富潞刺,平日最常见的白授、黑宠洗、灰诞嫂、银都具备存涎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酞侗矮,基本足够满足消费者对颜色的需求该憨八。   外观小结辜锭嗣:   外观方面我认为两辆车都很耐看喜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言仇寡,因此更显时尚乡旧、硬朗孝。哈弗H6外观也很不错腹欺,可以给人非常沉稳踏实的安全感椒娠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肯磊,外观就更不输给现代ix35了推。更喜欢哪一款见仁见智焦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比多阀羔。   >>>慎防购车陷阱吭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娜烂?当然是因为它空间够大牛魄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冻梧思。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泵碉烙?或者说什么样的MPV算好茧屡?多大算大挥?今天龄,我就从一个汽车网站编辑的角度爸频,跟大家分享一下我的标准和看法邓团捆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现捻赋莲。   在我看来弥闺,对于一款7座MPV来说官篓鸥。大家应该首先关注它的乘坐空间董,特别是第三排乘客的乘坐空间前蔡采。因为以我的经验手持,7座车型中缉校,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腺。要不就是顶腿损刀钦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吐。所以在选车时瞧埠,这一点大家要尤为注意忿从册,否则第三排用不上瞳患敖,倒不如少花钱买辆5座车常稼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油簿冻。   第二个关注点是后备厢入弥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挨。很多7座车型在展开第三排座椅时锨,后备厢连放个包都费劲了间庙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候论垄齐,有可能一点行李都没有吗篙?所以这一点籍晨畏,大家在选车的时候也要注意淬彤匠。   第三点是便利性畏,这个除了日常的储物空间外鼎啸常,还包括第二排上下车的便利性蔫醇波、进入第三排的方便程度等授。对于7座MPV车主来说窃忌孟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的股品。一般来说前排往往是孩子爸妈奴即,而后两排则是父母和孩子烯拱,可以说是老的老掠物售、小的泄宓尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杠偶。   开头长了点哎,主要是跟大家分享一些经验甜矗杉,下面我们进入夏朗评测超,看看它的表现如何磊。按照刚才说的涵坤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绵。至于外观墩泪嗣、内饰惮、动力等铅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容倒睛,我们稍后再谈祭弊飘。   ●乘坐空间匪晦筐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虾靠,一辆7座MPV颅,前两排的空间肯定是没问题的骑。比如我身高175cm协,坐在前两排时头腿部空间都很充裕下纫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm攀背,靠背的角度也可以调整30°左右侮史寿。前者很重要拢匿颈,可滑动的范围越大般,和第三排相互迁就的能力也就越强故碱寝。   从上面的体验来看握邯康,至少从腿部空间方面来讲京硷采,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客控漂,而且进入第三排也并不是很困难巧奴梨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恨烫逞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm事,几乎领先于所有的同级别对手械貌,所以相应的甜缚呢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吐距。另外有一点大家很容易忽视的是钝臂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纺随溅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闷,而较窄的第三排(受后轮雾桑锣、后悬架影响)则只乘坐两人培淳。   与夏朗相比撩剖蹲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秤忻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肥钾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人颇麓,满载时第三排的舒适性可以想象订串晃,一定好不到哪去茸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸥,而且五个座椅都是三点式安全带害,都配有头枕懦,这也是其他车型都不能比拟的一点夯馆矛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舱,比如长辈腿脚不方便进第三排朔蕾累,那你大可以将儿童座椅装到第三排幢孺借,这个很多对手真没有栏盟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浮八爱,到2013年11月新车上市弹澄,短短4年里沉救哀,观致汽车为世界带来了太多惊喜项巾灿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谩。新车迟迟不上市轮蒂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口殊盗乒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开双究耗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展穿肺。是骡子是马悲,终究得拉出来溜溜舍簇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苟攫继,到底有没有想象中的那么优秀江涤导?趁着这次的试驾活动啸劣,必须让各位清楚的了解真相坟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞行?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢垛备?这是个很敏感的话题膊宋,却在任何一个场合都不得不提菜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掏唐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坊,而非决策权渗透恨摆,这个是一个需要十分明确的概念逛朵科。   综合来说宦,您只需要知道等愁坞:它是一家合资公司卑,也是一个中国品牌鞭,但是它的发展不受制于任何人乐亩尖, 并拥有独立的裴俯鹿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员喷凸,制造的也是全新的掀翟薯、面向国际化市场的高品质原创产品痛律。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中埠夸艇,副董事长Volker Steinwascher石清仁烯虚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔬,前者曾是大众集团高管商喉,后两者则是举世闻名的顶级设计师巾。所以在观致3的外观造型上栓乾眷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔑堕骂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路唾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拭,车身尺寸算硷懒、腰线的丰富程度等烈副,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胁。如果一定要说有什么特点的话垮餐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙接枢柿。   不过恋线行,若是细细揣摩这款新车水,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勺还雾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思火醋。而由法雷奥代工的前大灯熟懈台,不仅在制造工艺上彰显大厂风范媚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撕赡踌,如果您愿意再多支付一些费用嗓锭缮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搁、大灯自适应开启及清洗等配置兑。   除了前大灯内的LED转向灯之外楞副哇,后视镜上同样布置了LED转向灯饥,只是LED二极管贴片的间距有些过大痛,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓦祭,而厂家的工程师也很认同我们的看法禾莲抹,表示会很快对这种设计进行改进悔。而后视镜的特点是宽度很大惩,可视面积优秀旗,并带有电加热功能搓舷瞬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称闪赦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑店,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吩,无论是大灯篇息凛、尾灯组布局稠侗敌,还是倒车雷达的探头布置等等泡珊颊。而很多时候誓绒寸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牧酣旅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浪统,设计师的固执被得到了采纳暑喂猛。   有一个很好的例子来阐述这种情况害屎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霞吠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的漓瞄郸。用厂家工作人员的话来说群界跨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稼屯迷,必须成双藐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准艾:LED光源+导光条彤瓢粱、双倒车灯痉较式、双后雾灯膳刀,灯组的供应商仍为法雷奥锰贡瓤。   尾灯组本身的效果相当漂亮联财,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炬颂,但不得不承认的是七葛啥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少匣救浪。双边双出式排气管膛顺帮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到距脆督,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敛瘟清。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烁诧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上弹娘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属型狠。轮胎方面观致3也是十分的给力胶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品号娶丁,因此马牌就成为了唯一的选择善寸,对于消费者而言自然是件好事心绿饱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎具看,这款产品显然更注重驾驶舒适性冷,但规格上似乎不那么亲民鹃当哗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汝坞卵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条结锹八,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了齿驮瀑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墓,虽然市面上可选择的车型非常多醇,但是想要在其中选择出一款空间够大糖,配置也不能太差的车型沮,着实有一番困难匪需。近期我正在为选车而烦恼程,裸车预算在10万元上下蘑舰姥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多超歉屁,所以对空间的需求比较大闻卡贩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吴小,今天受,我们就在这两者之间型岛盲,来一场空间的较量惩。   飞度共有5款车型挂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鹤,骊威共有8款车型么宽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奢撵。此次对比文章中射登虏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比葱垢鲤,两者指导价分别为10.42万和10.58万巧沁肺,并且在上海都有一定幅度的优惠洗,实际售价两车差异不大俏较。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兴辑肖:飞度时尚运动德痹,骊威中规中矩傲。   在外观造型上磨健獭,飞度外观饱满芦撼,硕大的前大灯亥扔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚把疲赫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)洛,不过现款的外形并不显落伍橙堤。骊威的前脸进行了重新设计络,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狼,不过整体造型依然中规中矩施龚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芒皑欧,飞度长宽高三维尺寸分别为筹桓:3900×1695×1525mm粮暖互,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绞相伎,轴距为2600mm径,从数据上看经辅,骊威具有绝对的优势猴驾陇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碧,请继续看下文钾冈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喉其,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强没星价。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎痹答,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎临,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呈汲挝。另外百,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锰晦,飞度为前后盘式疲馁澄,而骊威为前盘后鼓钝每说。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芯暑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茨拍,对提高倒车的安全性也会有所帮助墨。相比之下查,同价位的飞度没有此配置踢播,有些遗憾乘龚。两车都配备有揖莆幔控钥匙劲律裂,飞度将依页辏控按钮集成在两把钥匙上窟,而骊威的彝罚控器与钥匙相互独立芹范,而且仅提供一个液┘蓝猓控器双徒,不过两车都装备发动机电子防盗系统钒。" "  现在出现了一个有意思的局面咕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玻,而且还有像大众汽车那样巨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乖隆敬,在大众汽车之后弟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俊爽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍噶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号敬割。下面我们就来一起看一看这款车杆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霸鼎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拷?不得不说辽搔令,从外观上来讲勿踩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窟铜,购买它的人们柑息领,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲍瓜铆,谈不上什么审美喜好夹。而全新爱丽舍的外观设计提浑鸽,明显向前跨越了一大步欺漆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逢男嗓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人稗车。   全新爱丽舍的轴距为2652mm熬把,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来度涝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谢淖。这很符合中国老百姓的用车需求胎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凌男,注重舒适性和搜态,但行车噪音比较大孟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启岁矢灭,除此之外行庞,车外再没有开启的地方竟地菇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莆蓝码。除此之外茧忍奖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娘小荷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悔踏,属于全新爱丽舍的卖点所在浚窜。   本文导航颇轰:" "  一直以来史们,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型歇篙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圃吕办。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扦凑,但始终让人觉得有些激情不足秸穗反,与犀利的外观不太相符海。日前沮媚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刑售炽,传动升级为6前速自动变速箱靡廉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啼娟法,提升了该车型的整体素质蒙乏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寥,在外观内饰方面变化并不是特别大钉夕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侯,新款MG5 1.5T也不例外断风乳。如果说红线彰显了运动气质农,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蜕靖侨。   新款车的侧面造型与之前没有变化抗蹈,作为强调运动的1.5T车型酒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堂肝捅。车尾的变化也不多笔,远观基本上发现不了变化所在浇。   本文导航叛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刀内思,而在中国市呈咂爰拧,两者的竞争更是激烈午贪斯,A4L一直在销量上处于领先地位漓,但宝马必然不会轻易言败忻徒,所以我们看到了宝马316i的上市畦,其价格下探到30万以内规藕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脓坡甭,豪华品牌多读沥、售价30万内搭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涛漆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懊类外。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扇腺狠,还有手动与自动可训罕蘩,尽管我们不知道具体车型的销量数据片氏姆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吝图,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距火,并且我们看到官方定价方面娟,316i进取型甚至还要便宜8000元袭,不管你是不是“壕”羔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观榔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说号涝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瀑蝗陋,在大部分城市伟焚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虏,所以过多的点评话语我就不多说了校垫憾,谁更好看都是自在人心的事铅伯宦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诺冉,但是小编还是要尽到自己的职责碎拴,必要的展示必须得有鹅,下面就看看两车的车头正面大图对比累踏撅,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胁萍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元差啦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冉忙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掀瓜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm驹燎冲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果送,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位多图。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叉艾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唉闺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)式陋狗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了传,不过这都是个人审美的问题了抄冗,整体两车的外观设计还是在一个水准上堵。   轮毂上勿,两款车作为车系入门版车型吮盒,都使用了16寸轮毂轿,尺寸相比各自中高配车型是小了些捌拟妈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瀑孟氦,并且在胎面宽度上比316i更优慈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牧福,用一款中级车以较高的姿态切入市沉ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邯护涂,按部就班的推出了中级车GA5绥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抨笑汗,而随着国内SUV市场的井喷祷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孤。   好的产品才能抓住消费者懈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滴彭。在今天试驾的这款GS5身上妈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监却另钾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来此破,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢忙?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虑诵乏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞋门,看上去却十分洋气轻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秀旅鼓、1854玖、1680毫米獭漏捐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间迪徐社,这也是国人喜闻乐见的贪能。   车头的设计略显凶悍编,设计师称设计思路来源于雪豹问瓜弓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计护散,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人突。前大灯采用了透镜式的设计裳截,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尖锤赦,这个考虑绝对够实在烯规。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强室霓身,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势椒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果牟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酿腑羚。   在轮胎方面狗喂疼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泄栓矮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辆。轮毂的造型十分普通染,只能说看上去很顺眼比较实用吧念坪浑。   尾部有一个明显的掀背设计坪诡玩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怂莆弹。尾灯采用了主流的LDE设计肯烈,搭配大尺寸的高位刹车灯捅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荤垂革,辨识度也更高等泛秦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车细偷髓?是豪华奢侈的奔驰S级眯,还是“上天入地”的路虎揽胜锈抨,亦或是驰骋四海的保时捷911丰地?对这一价位的车型来说身,什么才是决定性的购买因素喂?是配置还是性能锰?车型对这一价位来说到底有多重要归禄椭?要回答这些问题当然还需要专业的解答狡呻。今天献耻酥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车被赊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拨谜绥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜宽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剧滩巨。非土豪们双,退散~   由于有200万元这个限制当盲垂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L独,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疯,但市场有20万左右的加价桨栏,且并无现车橡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茄惺瓢,这款车终于摆脱加价彼纬,进入平价销售阶段巩,当然能否买到现车就看各位的运气了型烦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赖顿漓,但跑车的身份无疑是最拉风的课。   尺寸上实在没什么可比性迸,加长S级无疑是其中最占长度优势的色,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跋街,跟标轴S级还真有一拼材纶稍,巨大的高度也傲视群雄航梧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搽钠。最后我想说的是祭狠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了视比倘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到迟讹嗽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了盖,公平起见还得排除车重因素浆。别看S级一副身宽体胖的感觉挡浑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赫憨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者角鳞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心低,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扦棘,别吓坏了后座的VIP念说确。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜡定柒,但也确实相当可观了盖疾辰,不过由于这款引擎还是有一定年头的笔幕慑,其276kW的最大功率是三款车里最低的淮释。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎红苗崎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方填箩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的切管。不过写到这儿我很想问一句奥喊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茂滥,就能成就今天的丰功伟业普骄模,是这样吗拳?就算这不是一个伪命题抢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件点。那么刊,历史能代表什么侮?之前连宦场,我肤浅地认为钨赌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捐惭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兄敬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的躺懦。 ●何为中国专属晒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绿:S400L两款圭、S400L混合动力一款翅抱缔、S500L一款诺。相比世界范围内的S级嚏模,这些车型有三大特点幕:全部为长轴距版娄蓬惮、全部为汽油车日奉呢、S400L两款车型为中国专属破充。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兴岭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惺需、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意阑仙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伙。因此斥辞,中国专属的S400L与它们相比块巴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关角。我们已领略过S500L的魅力娥慧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版列。   ●外型掂慈继:更长评、更宽封、更高娠纫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晌费:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毯矗,尺寸上赶北射,它比上一代车型更大坡,轴距则保持不变慧阜潮。从数据上看细,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信汀,但落实到实际的视觉效果腐围妒,我想没有人觉察出几十毫米的区别财蝗巫。相反串判,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贪合、霸气很多滔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个厢憨扔,根据车辆配置的不同辉,全车使用的LED数量有所不同酞。我们不知道具体车型的LED数量爱盟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缉达搬,它足够惊人菠挠舜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秀厕吨、中国市掣砝蹦,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场连贰斤。对于中国人来说策哼偿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓮诬,中国人将有更多合适的车型可以选择虚歼。同时拨,市场竞争日趋激烈靛惟,汽车售价降低葡扫、经销商服务更好岗竿。   作为目前全系的入门级车型似绷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞘彻糜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逛俄稻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用划。对于S级来说刮棋,无钥匙进入功能十分重要噬茶馁,没有它蚕帆,许多车主会无法接受藐秽赁。   如许多人看到的一样雇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邵睡此。在奔驰车上编蝎,总有许多你也许永远也发现不了的配置痘韧,它们中许多都与安全相关吃刨。比如S级全系标配的自适应制动灯芭菏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钦虚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳警良。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓝蹿卜,什么是MPV车型沁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影台痞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赏沫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蠕绕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型示,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断富淮径,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型劳鳖。是MPV黔逞?是轿车浅?还是旅行车享晌?这看起来确实是个很有难度的课题顶廉睫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罕慑。   当然这次大家不用只听我的一面之词填锋敦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娟贡,而且他们一个是马自达5车主料点酒,另一个是沃尔沃V60的准车主醒蕊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比号帽博,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型坝貌。   首先登场的是胡正暘抗练臣,大家一定不陌生纫牢卿,他是我们汽车之家评测团队的成员攀分韩,今年27岁碧惜为,算是个文艺小青年弟,热爱生活憨恋投,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舌,刚刚新婚不久查奋,正是对未来充满希望与热情的时候吻搂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动萎,如果家中添丁的话标卧梆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标碾新。   杰德测试车刚刚来到编辑部淡靡,胡正暘就迫不及待的去体验了甫,据他所说恒绣歌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了超藐泄,属于一见钟情唾攻。另外从外形线条以及车身尺寸来看评洽理,杰德都和V60差不多适钵鄙,是辆旅行版轿车的样子妓。   当然外形只是一方面骏拧七,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涵木,特别是第三排座椅扣爸鼻。实际体验了一下籍,将第二排座椅滑动到最前面的位置悉脐揩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扰改,头部也有四指空间团。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戳碱嘶,之前的文章中我们也有过介绍鄙缸倍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厕。   更多精彩视频陇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哪臼扇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间办桔,表现基本上与V60相当郝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱把猛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冀拘桶,在放倒第三排座椅的情况下膜肆绷,用同样的一些物品存放来对比媚敬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牧窍骸,而如果使用上第三排座椅踏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了江。   胡正暘对于杰德的看法田邵:   首先杰德样子很好看晨凉挛,够时尚联,年轻人都会喜欢宠凡态。另外谈伙苍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大菱凉既,但是内部空间利用率更高虑朝,实际空间体验也让人很满意思镭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间爱匠酷,这点非常不错其拦肋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题识。   不过它有个问题既拇恕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哩报苍,只适合短途出行书盟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猫些据,如果需要经常外出长途旅行的话砂,5座版车型更合适悍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间婆号膊。近期盯,2014款雷克萨斯GX400推出市称稹,作为小改款车型卵澈狙,此次推出的新车在外观方面做了改动齐妮奖,同时在配置上也有一定程度的提升庐莫谋,动力则保持不变汤,售价方面与老款车型保持一致草胆,提升了新车的整体竞争能力逃镐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型繁晦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敖奠、308弥窜、408党,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矩罕,现在又来个301佰,不要说是消费者丸喝垂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙测纫。这就是紧凑型车市晨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钨田脸。东风标致301矛头直指桑塔纳嗅任哥、捷达和昕锐悔诚,我闻到了火药味吭鼎适。   11月19日上市受咕磁,预计售价9-11万堡傅,与雪铁龙爱丽舍同平台未慈南,只有1.6L一个排量钱河,变速箱有5速手动和4速自动可选欣。以上这些是东风标致301的一些基本资料懦泵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望么,因此从很早开始便陆续放出各种消息棉础,以增加关注度坍书。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同娟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版落咯,为全系顶配柒疲。咱们从标致301的身世说起达侨酚,先把头绪给理清了樊莆。   ● 东风标致301是辆什么车杏芦?   听到301这个名字勤佰,大家都能知道呜,这是标致的“3系列”途,但307短寄、308听过橡春,301却是第一次听说稼梨。其实301的身份一点儿也不神秘少,大家都记得富康吧新钡丘?富康是雪铁龙ZX半噬疤,后来在中国改款改名攘,叫爱丽舍擞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”党视淀,这是它的第二代产品环讳,而301稿,就是标致版本的全新爱丽舍疏碗侮,它们全都是一家人飞淖。   对于大陆市场来说峨赡讹,标致301是张新面孔且,其实早在去年底它便已在土耳其上市氮媚收,之后陆续在阿尔及利亚墨闯色、俄罗斯等许多国家上市评五。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钦戎,同时揣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舌卞。它将被销售至世界各地朝辫,成为一款全球化的车型蜜胶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多什,标致301的外观乍看上去没有什么特点桑卜。你可以猜到这款车的定位了动短霓,30岁上下橡边、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镁嫩。   其实301长得有那么一点像508心秽,这是很正常的位灿,毕竟出自一家门圈寺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戈史扭。要让更多人接受康翻,太个性肯定是不行的纱茸瘁,所以这个设计思路挺好结量古,也应该挺对中国人的胃口喷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型深牌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳居、捷达场搅瘁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剃鹅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些聊辱。不过它的备胎又回归了185mm瓶荣,而且谩殊,可能是出于成本控制等原因甘届劳,备胎使用了不同品牌的轮胎挤罚。   我个人不太喜欢标致301的尾部等垦式,总感觉哪里别扭猎,也许将来出个两厢版会更好看物清。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慑,而且中高配车型都有绞,比对手厚道镰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巧耻拧,温度适中摧尚秸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地校箱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡烷,他们不仅发明了西餐餐具插:叉子德瘟,还孕育了诸多跑车品牌遁堡,比如畅:玛莎拉蒂肠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车辖揣此,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车李捂灯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)长其。   ●外观缮拭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笺淳渤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色全,它们都是标准的行政级豪华车漆花,有着一副不苟言笑的严肃表情藕蕉,外观线条规整惺,那种气场让人敬畏窜然秋。   而玛莎拉蒂总裁则不然相奠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匣禾,但气质却截然相反跋僚宫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敛胃匣,标志性的大嘴咄咄逼人饥,意大利人对于设计确实有自己的卓见褐抱凹。   如果将总裁与同级别对手放在一起需凹,它无疑是最夸张心残、最具美感的染捎。这的确也与细分定位有关系踞负,奥迪A8楼履、宝马7系这些德系豪华车都以低调零洛兼、沉稳为不变的设计主线冉,更多的在表达权利示吞蛙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泛拭毒。而意大利人则不然电簧沸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轨那存,即便是这样一款行政豪华轿车含桃,依旧坚持了张扬的风格癸跨传。   这是我第一次见到新总裁的实车极腹,它确实比老款要漂亮搪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虱狈徊,而新款前脸带来的侵略性更具气质磺。   车尾相比车头略显内敛籍是,双边四出的排气管成为了最大亮点泼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主埃牵,聊及为何选择总裁时呜犀额,他满脸诚意的跟我说脖孺杉:“好看!跟找女人一样掣己泛,好看权楷。”“呵呵膏皮脑,好吧温摹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胚鼓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钉稿,卡钳由Brembo提供磕,颜色理论上是可以进行选装的册版窍。轮胎为倍耐力P ZERO系列侯龟,前轮尺寸为245/40 R20镰胺,后轮尺寸为285/35 R20褐惕际。   ●内饰嫌凹姑:运动豪华是主格调   置身车内埂娘好,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹲鄙及,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骂遣,显得有些过于保守了逝溺滦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方埔枷。   方向盘直径略大橙,背面配有尺寸硕大的金属拨片倒补芥,手感很棒剩节。导航系统为Garmin薪婚,7英寸液晶屏尺寸不算大激,中规中矩迷度戚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中滤瞪,已经很少遇到长相令人深刻送浆,而且相当满意的车了莆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脚旁北,价格低桶圭,与同级别车型竞争性价比十分突出捎。但在长相一直不怎么给力寡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线效,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了解姜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准硅,不走伪高端路线的致尚XT媳,其动感的造型非常独特练乒螺。在我看来辣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拍百,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脖纲,购车群体越发的年轻化肩辉核。   说他年轻替、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来社。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连霖粳翟,这只是时尚的一部分蓉。   前包围的造型充满了视觉张力松荆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条腺禄,显得非常动感泊串。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表当少。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挠垄洛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO校,这也是在向合资品牌看齐新。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侯刻捅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调量广。而在车身尺寸上无埂滦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格褪亭当,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丧倒,与他同级别的对手相比有着明显的优势裂丛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎社,多幅轮毂造型则走的是时尚路线豢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筏硷,上窄下宽的造型十分饱满棱令旱,而且显得更加稳重腿。尾灯的造型修长搬埠,且正好与车头灯遥相呼应篓剂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晶晤哀,动感跨、年轻似。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碎颁成,虽然仅有三款车型配备此装置讽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幕妇离,想必也是极为厚道的呕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好米,我是汽车之家刘涛咸禾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屡扮吗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道上灰暮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眯哇秤。时隔一年后的2009年化牵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主摄簧,选择它的原因凛,用三个关键因素涵盖咳:“外观内饰漂亮肯窍、静音好禽哀、配置高”烂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威氏刷,作为老款车的车主碗,带着期许咎麻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揭,有了下面的车评窃梅淋。   注释光屑昏:为了方便大家阅读纪烽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弄畅策,描述为“新君威”祟淡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耍冕,以下各个环节的评价用满分十分制胺悄,做点评来固悔。   评分标准关戚:   及格蔫:6分   表现尚可胺祈尸:7分   表现优秀釜:8-9分   表现完美屏赦:10分   外观藩捅:先天胚子好旗巷草,改改更“时髦”   改进评分抽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甘韶,应用到了现实量产的车型中法樊洗。在当时珐,245mm的胎宽仿惠圃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上和毕橡,毫无疑问是走在了对手的前面徘季。这种先入为主剃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计裴,说君威有一副“好相貌”扮腐,我想没人会投反对票卢哄检。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势备奇巫,18寸的大轮圈不仅保留峦,而且换成了密辐条设计菏,前格栅的修饰膝,在视觉上显得更为立体芳啤,但就我个人而言更喜欢老款汹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汕。俗话说“7分先天规镰,3分后天”灸僳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐底功,应对国人对“时髦灯具”的要求樊甘酿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈箍,坦率讲起敝粹,不是我喜欢的风格居熄慈,如果换成一辆科迈罗妹吧,我想我会投赞成票剩黔哩。后尾灯饲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晃趣,视觉效果不错劫,灯源亮度不刺眼蝗谎,亮起时不会让后车问候“家人”炭钙。   内装嗜岁:对不足进行了优化灭,细节仍留有遗憾   改进评分拷忿:7分   我必须要承认输,我是一个对细节做工异常挑剔的人冯煤爽。从2009年到2013年嫉菱,新君威经历了至少两次改款升级孺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题杯赔,仍未得到改进守。强迫症对于细节的不足饺层,只需一眼就记在心里杀,每天上车看到就会不舒服耙。尤其是纳,新君威的前排仪表台与座椅之间困酪,留给司机的跨腿空间并不大巍疯,当你磕到膝盖外侧时柿倦,你会嘬着牙花子供,蹦几个“脏字”唤。   聊完了不满痴,我再说说好的地方薪。日常上下车菠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侈,我的09款君威开了4年跑了5万公里氏豹,座椅的“敏感”部位然,已被我蹂躏的起皮屯、掉渣彻苯痊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抖季配,视觉上显得极为邋遢隧。此问题壤髓间,在新款君威上得到了明显的改善烁饶封,侧翼立起的角度变辛罹浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窃菠,但此问题我跟厂商确认过故,确实为真皮)飘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拳。凭此一项垛,拉开车门的印象分就能加不少镀魏盎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乖,我的老款君威在二手车出售时握巧,就因为座椅皮面老化的问题唇泛僚,被“扣分”净。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计剧户掠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局森蹿弄,好了许多兜妇。8英寸蒙课界、带有触摸功能的中央显示屏欧森,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰涟衅窝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后开,在实际操作时显得华而不实纽辫。多数情况下要调节温度刻,只能用手指去“抹”瘫烘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差付释,并且无任何的震动回馈提示橙垮顽,行驶中操作不够人性化蔼钢灿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔼痊,相比老款的旋钮控制成沫,视觉上科技感更强拿馁疵。实际操作时涵肠棠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墓芒。尽管支持手写功能眉徊,但表面手写板的面积很兴瓢贰,如果手指较为粗壮提,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓝煌。索性巩级仑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胁桂陆。   小贴士拖:针对上述功能的操作“鸡肋”憋,我向厂商做过咨询郴垮。对方最终给出的结论是寺比,此功能在研发初期想簿愁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怀,停留在几年前答。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求式溅手,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”红。   仪表盘上的这块儿液晶屏霖吼,支持多种信息切换查阅贸橡亭,视觉效果自然更时尚绰秆考,也符合当下的硬件的升级进化潮流芥。但庆,仅就我个人而言湃谢扑,我认为任何一项技术的进步与应用协兜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的速仍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仙褥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冯,所以仪表盘的车速指针硅裂仆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铜,当你想从正常模式切换至电台模式时虾弧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题敬律故,时间大约在2秒左右堤劳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奸,因为系统的升级孔洛燃,所以导航从路径开始到定位确认导航鲜,逻辑上相比老款车型陇觅,要合理很多吨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑翘,被彻底改进酱猴。提个建议抡黎霖,新款对于路径导航的语音提升歉,在路径判断时枢胯拿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时会,如果将“请在下一个路口右转的话术”貉涤簇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利袱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响想赡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响懊。整体效果授嗣,高音有提升侧记缔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次黎。以往那种“嘣呲颂摧呜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现裸,无法在这套BOSE音响上找到堵懦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车当?加长版!与其给那些改装厂提供生意良蚕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诧。近日未趴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L凸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上评,这款车就要正式发布了貉,海外售价14万英镑起纠,约合人民币138万碾北。国内250万以内应该是不要想了殿,土豪们还等什么茄泪,赶紧再加价20万下手吧4揽健(注释堵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扇炭,外观上并无过多区别涂白,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疽,因为用三个字就能总结慈纲:没区别砰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版经绩。除了实实在在的空间优势伴我锹,那种与众不同的气势也是重要因素之一酶,这种毫无区别的外观沪戳垮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们糙。   英国人果然内(men)秀(sao)紊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱高。揽胜L果断砍掉后排中间座椅飞悔,改造成了两个相对独立的乘坐区域拔烽,原本的中间座椅则变身中控台损戮渡,提供了空调会陆坞、多媒体患妥维、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键窘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芦。动力和传动系统方面彭阜垫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同编。   总结隆横拓:路虎揽胜L目前仅计划在中国米履、中东地区和北美市场推出辉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定司透烈。另外坏咳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型互死努,预计广州车展发布峨篓痊。土豪们继续准备银子吧磕。 免责声明锰椽:本文仅代表作者个人观点宽,与环球网无关识关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩糜魄,对本文以及其中全部或者部分内容泉砰颅、文字的真实性夹泪辉、完整性蔑缺悍、及时性本站不作任何保证或承诺蕊花,请读者仅作参考郴峭捅,并请自行核实相关内容清苔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候噬酒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勉括,那就是新一代天籁·公爵斑。早在2008年6月航核沪,东风日产就推出了天籁·公爵橡,它的外观级脸脯、配置均有别于天籁其余版本烷尾,更加高端大气上档次啦极。也许它不是最走量的版本切慌绍,但绝对是天籁系列的一面旗帜少。在让大家久等逾半年后胎那甲,新一代天籁·公爵终于露面散悍概,我们也第一时间对其进行了实拍火杭陷。据悉辖扇寂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相灰贸莲。 『注棺涡:为方便大家阅读深,文中天籁·公爵简称公爵版挞瞄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恃臣乓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畏潜溪,时而艳阳高照海,时而大雨倾盆纷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点镣嗣,与身旁碧绿的草地相得益彰沽。我盯着它看了许久秽,心里盘算着辞闭睛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来书矮?   嗯竞笆,画下草图之前得好好思考这个问题叉市刺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酗坡棉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错耸,唯独看起来太眼熟爱,对旗舰来说这可不是好事舵涪,在A6L甚至A4L面前矫,A8需要更多长者般的自信睹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撤航:六边形进气格栅面积比以前大了不少胚歇,而且线条硬朗到接近于矩形物哗剩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体量腔,从前脸横贯而过煞,再加上全新的矩阵式LED大灯汲啡触,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蓖。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翟敲,它是A8这次改款最重要的升级之一函,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纷。以前大灯为例其肚婪,分为远光粱车桓、近光芭、转向/示宽这三组搭,所有光源都由LED组成镁,通过与摄像头琉孙、夜视系统鲜犯、导航系统等部件的协作醇祟,可以实现几项很有趣的功能颧:   在Auto挡位开启远光灯搽亭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆峨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惰嫂,瞬间关闭部分独立的LED灯体闭蚂,会车结束后趴道,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甜璃。在整个会车过程中蔡苍,对向车辆的位置一直不被照亮粹贡坏,而其余位置能保持远光照明状态悸尸,既不妨碍对方驾驶员视线聊氛锑,也不影响自己观察前方路况酒,相当智能都持。   当夜视系统探测到行人时泪哆,LED灯会连续快速闪烁三下浑踏,对行人起警示作用峨啼,如果夜视系统探测到牛刺圃、羊之类的大型动物坎,LED灯则不会闪烁瞬柑,避免对动物造成惊吓滦撕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整号洼水。另外它的转向灯采用动态效果吮马,灯光朝着转向的方向滚动点亮筛醒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕档蜡窘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力泼,提高安全性存趣汝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现思抛灯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料关娶先,有些来自室内的模拟演示搓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挨缓讲,看看这些功能的实际效果到底如何旦。   跟前脸的改进相比秋盟,车尾变化幅度要小得多歇络,主要集中在尾灯部分哄,线条更加瘦长借哭苇、扁平蓝变梁,视觉效果更干练席奴么。除了那个“A8”标识插泰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思妙,看上去还那么年轻运动扑耿动,缺少沉稳气息深。再打开车门一看合对,我明白了捆龋玩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨糠亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车污捐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缝恃假,使用了和路虎卫士相同的发动机达握,配备了六速手自一体变速箱把,以及许多高端的配置帛。让这款车有了很多吸引人的地方擅算串,但通过试驾豆畴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铰膛写。很多设计还不是很成熟福遣,尽管这样郊,这款配备了柴油发动机的SUV胯戊填,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梢鸥,依旧在同级别具有很强的竞争力疽排。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栓,尤其是大灯组的设计怀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镀苍,都比老款看着更有质感溶抖细。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯话蓖涎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小薄。此外踢虎,中网的设计很有层次感韧,运用了一些镀铬饰条阜弊眯,也让这款车的前脸显得更大方垮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陌,钣金工艺还有待提高城。   车身侧面造型亮点不多蹋,线条还算比较和谐吧北协,亮银的行李架比较好看丁施,但实际用途不大肚。车窗所占的侧面比重较形,稍有点显得失重扦脐。四个车轮显得很粗犷告靡,轮胎品牌是玛吉斯撕裙,成本并不是很高椒瀑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辑,注重排水性能乐荚顷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陛伸。   车尾的造型比较臃肿脖,相比车头来说仍,造型并不是很美观酞,尾灯的轮廓没有什么美感可言扣线,轮廓显得比较生硬荚。车尾下包围外观设计的不算太成熟苗虫珐,驭胜使用了三点式倒车雷达完,在实际的体验中惶,探头反应速度稍有些滞后诉局疏,给驾驶者的观察带来一定的不便呻示,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吗赌。   本文导航落试:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今曝,已经跨越了整整40年污。在这期间茬史,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代妹粟狗?当这款全新君威GS出现在你面前悄家,这个数字就已经不再重要钦。每当我们回顾历史剿评,终究也是为了更好的感受当下刻险,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娘,的确也不太容易考究弗居,所以话不多说菲背,马上进入主题爆盾。   君威GS是别克君威的高性能版本窟传寸,作为其最明显的身份特征拉戏死,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摊便盟,攻击性十足的设计让人印象深刻鼓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敛识,采用盾形设计哼瓷,显得非常紧凑颊。大灯部分全系新增了日间行车灯冗,整体造型与普通版君威一致肩,仅在内部细节上有些许不同棘。   车身长度距叛、高度比老款略有增加粱,宽度和轴距均未改变兴钳。侧面线条也是延续了之前的设计狼,十足的运动紧凑风格袖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份樊权,十分醒目搞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂璃匪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎久竞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形驶,更显紧凑吹。LED尾灯为全系标配史寡骂,灯罩经过熏黑处理僧辩,提升运动感菠夕。作为动力更强劲的运动版车型崔采,方形排气口比普通版的圆形更加时尚狼型氨,同时也满足了更大排气量的需求廓。   本文导航疾蘑:" "  近日湃独察,奔驰MLC的效果图再次被曝光程,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妒温藐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浪,融入了轿车的设计元素百。据此前的消息怂爸,该款车有望2015年推出硅躲。 奔驰ML   从最新的效果图来看鹃葛惫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿幢,拥有相似的大灯造型旦害顾,以及下保险杠的设计笑答罐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俯酵。此番设计目标很明确锰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手如寂如。   动力方面也来自新款ML刮箱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沙沸痕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梅冻,峰值扭矩400Nm播,编者猜测未来MLC将会延续该动力椭。不过豌,MLC未来还将推出AMG版本吞。 责任编辑充骄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新理,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陷萌,然而对于消费者来说靠诵起,可选择性太多也未必是件好事霞。许多车型的定位都非常接近辈届棺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格习梯,那么它们到底谁更运动脾,谁更适合日常驾驶酷承,谁的性价比更高呢尚搁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析此恍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恰惩,马自达CX-5在价格上具有一定优势巧溺羌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腹,其它车型在20.78-25.28万之间挨瘟河。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万迟,价格适中管水顽,而且动力和配置都很不错甫檬畅。反观翼虎曹围,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样接蔷蔚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万品妓洽,但翼虎胜在配置丰富冀、动力强劲碘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拉吠嫁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色慧起,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比活。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压受拎美,这听上去有点意思赤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泥衔,那么结果显而易见伍棠馅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堡啪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米驳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹糖响钮。然而消费者大可放心呻,CX-5的动力也绝对称不上弱府息缉,尤其是市区行驶财递,它的整体表现很轻盈佬燎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性安茶范,没有涡轮发力时的突兀感骆吃,这让它驾驶起来更为轻松寥怖犀。   无独有偶边薪撅,两款车都采用了6AT变速箱摧涪煌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点航孺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣貉。可惜的是爽薯钡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仇谭想。另外谁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耽,常规的形式很容易操作死,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡李警,并不易于操作铆虐师。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想聘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侠,与翼虎也有将近3米的差距谦票。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倘砰临,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骇互。   油耗向来是日系车的优势所在番,CX-5的发动机压缩比高达13:1赤碑,并且装备了i-stop启停系统九,这让它的节油表现比较突出佳。在气温32℃贡割、全程空调晴权、车载一人的情况下扣吮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兜雌,其中经历了畅通和拥堵等路况赁晦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迸。同样路况下佰百舰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桅迟,尤其在开空调的状态下邢房,翼虎的油耗表现实在令人担忧锣功厦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显痰。   作为一款城市SUV列,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当副柯淑,都采用了多片离合器式中央差速器楞苍,并带有四轮电子辅助制动裴悸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困攀控。从我们之前的测试来看哦阂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显非饶委,所以脱困相对轻松一些接。不过在这里我们要告诫广大消费者掇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统懊嚷,但两者的定位都是城市SUV书焦脸,越野并不是它们的强项十。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硼惹汇,油门踏板的脚感艇事、方向盘的转向手感度抠涸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要峰懊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹋荚。值得肯定的是镁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手庭茬吾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准表赎乡。然而相比之下患幢凛,CX-5的整体感觉更加轻盈小,它开起来并不像SUV潦,车头的反应更快屎,油门踏板的调校也更加线性贩,而翼虎整体感觉更加沉稳辫性另,底盘扎实返,但或许是由于整备质量更重的原因廉浪怖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拱。   就驾驶方面而言堤绊,CX-5给人的整体感觉是动力够用饶豹、油门线性矗、操控性出色并现,可以用“好开”来形容师。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擞龚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苏竟庆,但翼虎的发动机输出并不线性鼓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度探。另外犊锭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陇纶搁,加速肠患扯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惜熟骋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑噶楔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匹,放眼整个市辰洞蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邻怠幌,基本上5个手指头就能数过来匈狮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桐既滴。   有关于新款E级外观涧、内饰及空间方面的介绍商袭范,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孰图兑。在我的这篇文章中妨岛律,主要关注E260L动力方面的表现滤蕉挨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勒事凛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW荤何,最大扭矩则达到了310N.m长。虽然排量并不大澄挪,但是通过加大增压值陆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炕诡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用超搓狸,对于这款变速箱渐,我想大家已经很熟悉了迪剧嗓。只是我想再说一次辣瓢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型双,但在日常驾驶过程中红翁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稗。大多数情况下温和伸熟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验检股。   只有在深踩油门的情况下膳繁,E260L才会爆发出他凶悍的一面氯睫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迸懒,你也可以说他动力输出不够平顺窟。   一直以来底轰梆,我都极为中意E级的悬挂调校膛搅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锌罢粮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斗墒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毯然艾,我挺惊讶的箔闪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歉嘉疲。可是仔细一想勺贸活,也很难怪宝马会这么着急拱扛快,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聚椿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堤敖。据悉艰,宝马4系Coupe将在11月12日上市猎辈替,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寿谢持。(注酬让囤:为方便大家阅读轮曝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车协镜狸,在你初见时季们杀,很难相信自己会喜欢上他阶。因为你花痴于帅气拉风的外观晴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虚,那么他的表现自然不会入你法眼降略。但时间久了斡酮旱,你发现再帅的外表也会看腻想,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷确赌,放松不下如搂蛾。这时叫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粹、运动但不难受的座驾该。而伊比飒旅行版就是这样的一款车捕,除此之外传禄宿,他还是一台很顾家的车限裴朽。   没错无丧蚊,他没有特别帅气的外表汞使,没有特别强悍的动力趟帝零,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坟查恐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橡。下面浆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菱汞绷。   ●车头造型犀利沛烫昏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凭统,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酪,定位低于大众汤。现如今身,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瓜,而伊比飒便与POLO出自相同平台纺。因此在车长等诸多细节上脆露,两者都十分类似才触。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吗泡烽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邦博蕾、1.693米的宽度徽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大忿叹巷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车参淡,这点确实让我感到吃惊溪勃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琳闻。可以肯定的是惜,你无须对他的实用性产生怀疑佰。   你有没有发现我希,他的日间行车灯囱柬藐,很像同集团的老大哥奥迪A8场叮壳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份苦壳叉。但毕竟嚼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂餐俺密,他的目光也需要这样嚣张岛。   从车侧过渡到车尾迹,顿时觉得虑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虐侮亢,从凶狠瞬间变成温顺堪鼻。我揣测不出设计师如此分裂的思路摆掳胆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品恫煎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎剖迹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔡晾,而在我们的制动测试中卞谎,他的表现也确实不负众望氢喝。我写这段话的时候碉,一名同事从我身后经过说了一句杆泄柔:“哎郴集钮,这轮毂挺漂亮的”宫犁。确实狡搬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盯,在我看来另外两位应该是300SL和964库捅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100暗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汰沽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秦精。   直到1949年溅怖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功似搭耐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梅便,速度竟达到每小时 132 英里芜侗讲,不仅完成了试车络耸肖,还一不小心成了世界上最快的量产车型芹柿冷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捕墩蔽,正当捷豹稳步发展的时候沟幢辱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线解筛岭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺秦段,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓢诽,英国国宝嘛容?人类想象力的结晶裂莽胳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷汉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沙背,正当捷豹稳步发展的时候肖骸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线倦沮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笺,自内而外散发出优雅迷人的气质双,在这份自信与优雅之中憨,还蕴含着极强的力量感惩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皖熊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屏蒜秒。   作为E-Type在21世纪的继任者实,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感既,他更是一台纯粹的运动机器阑芜枯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代监舍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芯屎少,刚刚我试驾的是一台量产车千。即便是用再前卫的眼光去审视漆损赎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欢洗坷,不过现实就摆在我的面前蕾,它的的确确是一台量产车光波鞍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慕哗。所以木,还是让我们先合隆下巴幂、收起惊讶屯假袒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年第,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念想炽倪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发驶,而等待总是值得的贺舅,十年之后的今天蛾疙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枯揭。   ● 外观栓凹:旨在降低风阻   关于XL1的外观庙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笨袍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球海斤,他们的心中只有一个目标懊螺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哦,也皆源于此摆衬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm警撬,轴距也只有2224mm革弥,如果用世俗的眼观去衡量库,它甚至比一台大众POLO还要写憷奈摺,不过也正是因此材,它才做到了POLO永远也做不到的掣惋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘲赔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绘。   出于降低风阻考虑牡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烹铂,面对这样的设计剐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伙酬胺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裁蔑拿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拨勾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮洁好,大众XL1的目的只有一个凉,那就是降低风阻帝潞瓜。而为了达到这一目的盘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代估,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像慌庐,不过相比于传统的外后视镜黎,如何掌控与后车的距离是个问题劝。   ● 结构胶缉侠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腿,除了完美的空气动力学设计外煞家杠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寄弊。作为一台重量仅为795千克的车型活茂临,XL1使用了大量的碳纤维复合材料模,约占车辆总重的21.3%蜂,除此之外煽拜颗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理悉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佃,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦锴选,复古而粗犷的外形烁,彪悍的身姿帽戎,经典的圆形头灯似性默,这些都是我选择它的理由钦。那么在我稍作白日梦之后疽,请各位看官赶紧打断我的妄想砷啤,拉回到现实里姑鳞,假如我的预算仅仅有二十几万的话景高,那么好了事协,牧马人买不成痰汝,自由客或许能让我望梅止渴蹦。同样复古的外形坦静,依旧是个好选择痰仙旱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品登界程,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桑薪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枚经。单就车头来说掸奉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子倍。简单中又透露着经典的味道闯荒鸽。另外宪看劳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鞠,突出了力量感苫茅韭,Jeep的家族风格立马突显镐抛。   车的侧面造型同样如此风格募趁,走向笔直惹窗,简单饱满氯。当然不能仅仅介绍外观设计剂,作为一款SUV吞壤斥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绍肩寒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漆旁喂,离地间隙205mm动斗,应对一般的越野路面足够了埔。   车尾的设计十分简洁彤好烹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条封健,小巧又十分有力量感讨妈己。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嚷痢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叫书。从总体上看鹤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似渐勤欢。   本文导航盎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节佳挡捷,而“侠”自古就有不同定义坤,“言必行补,行必果坚昏吾,己诺必诚饲,不爱其躯傻徽,赴士之阨困虑盟相,千里诵义者也谓之侠”群讽刚。他的形象亦正亦邪新弦莽,游走于主流与非主流之间自成一派幻柿拆。随着近年来攻,国内越来越多的人们仑胎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坍挝锤,开始在国内市场发力缓博。其中当勿,路虎全新一代揽胜运动版存,向无数消费者展现了一种精神昧芍撼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兜。   路虎全新一代揽胜运动版毕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概福痊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贡细伐,它的独立特性被设计师完全释放篙配。如今炭,这款至今为止速度最快售、相应最迅速撮、反映最敏捷的全新路虎刑饱邯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诲,冲入国内汽车市忱,夕阳下一人一车授,古道中蕉,说的是情义无价定。谁人不为它心动妹?路虎全新一代揽胜运动版姐及,驶入我们心中!   65年来井缅寺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欧芒炬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”侯。如今靠如,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碉徊,再次席卷世界亨,那完美的车身比例软吾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欢另乓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为理围净:4850mm*1983mm*1780mm缸,前后轴距2923mm仓溺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顾瓶窃,3.0 V6 SC汽油版HSL巴梯瞪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版菏疽尾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴读,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型席刹夯。   姿态万千的路虎揽胜运动版碉冲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓝杉涩,无拘无束的气彻芳量Α,气宇轩昂的出尘之表咎继赣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹博。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒视壤,厚重的前脸怂椿,配合后倾式格栅设计起垄桐,更突显了它的自信庇。发动机盖上两条凌线刚强有力曹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹垮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绰混铅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扯。   车身侧面线条的风度也极不平凡拣碘拜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浚诲,带有亮黑色指状套件恐宛鞍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屡,装有亮黑色装饰边的后视镜肺腿窜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铰羞婆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂念邦,这些铝合金结构的轮毂分为躲:19英寸5辐式铝合金轮毂藏犯白、20英寸5辐式铝合金轮毂究夺、21英寸5辐式铝合金轮毂梢凤唉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂采、22英寸5辐式铝合金轮毂赤锹霖,无论您选择其中任何一款布,它都可以陪您乘风破浪滔澳秸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幸辣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僧谈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谅墒,整个车尾看似简单却极不简单抬炕肺。   本文导航哪:" "  1998年乖,广州本田成立溜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁松,而时光推移恨檬夕,今年9月12日滩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆都曹百。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钝喂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁饥梁,我们今天将穿越时空辅峦郎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型态秀屡。它虽然是日版右舵车型校瞧,但3.3L/100km的平均油耗物、双电机电动CVT藉班羚、大容量锂电池虚但籍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧似,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭体。   外观更加原汁原味十蒂:说到原汁原味塘秋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锤瘦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同柔凹,更运动勒惰。混动蓝色特征柔刚阑:作为混动车型说,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攘肆。   在下保险杠处钱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节柬镭鲜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计墨。混动轮毂筷井粕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志硕亮和。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎式彩,为节能更尽一份力卵膊氯。   本文导航深码酣:" "  就在前两周侣弯帘,我的同事刚从上海归来惧盘晌,当时就是为了试驾上海大众的朗行稠痢逞,而在不久后的今天茧烩,我来到了大理肛颂椽,依然是试驾一款来自上海大众的新车很豁,虽然我与我的同事地域不同粹电娠,但对于这两款车而言慷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纬贾,我不得不从朗逸说起耗炽灵,由于现如今大众募蓿块化的产品研发庭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品睫趟,朗逸傲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侯,它们的关系算是孪生兄弟洽,反正我是这么理解的氦美。   目前朗境的广告已经全线铺开犊,消费者的关注度也很高蚂弓辫,虽然我个人比较抵触那姆谂铮块化的产物(感觉个性不足)垂凛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑贾老空,其次在10多万的紧凑级车里奖倒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窜。所以销量方面自然也很喜人孺耸颅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钡盯寄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拎。   从英文名来看涤卞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澈逆,朗行的英文则是Gran Lavida坟某,其实如果从相似度上来比较虐德犬,朗境与朗行更加接近叼,因为它们均属两厢车鞠磐。我想对于这样一款车来说妊氢钦,大家都不会有什么陌生感韭昧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章擎庆,我在上面也为你准备了延伸阅读郸聪,可以先行了解一下豌梅胆。   说实话棉粪,朗逸难耸谱、朗行逢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锨,让我来区分一下队,估计我也需要片刻的停顿氯扳畔,因为它们实在太像了!就朗境而言蠢卜瘦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条厩霜栓,并将内部更换为蜂窝状造型湍,包围下部使用了黑色塑料荡,并加入跨级风格的银色护板腺,此外前雾灯变成了圆形刃入,以上就是全部它的特征了烫醋胜。   既然定位于跨界车纷桨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙揉,同时为了更加配合Cross风格激井棱,车顶还加装了行李架翟题,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粟锹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汕伎。粗犷的风格也体现在轮毂上邪,样式上很难用语言准确的描述出来谎哄癸,总之很复杂荆踏朗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理琉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)饱鸵。   尾部的变化几乎与前部一致伟级铝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法穗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理身,说实话就车尾而言袭驳惕,我感觉朗境比朗行好看了不少目忻。其它方面再无不同丢林控,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哼妮,转向灯己、倒车灯粪燎椒、刹车灯还都是卤素的喂巨。   本文导航筒碧街:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仙魂渤,所以无论是合资轨健拴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渤,白领阶层内,夫妻年收入有50万元左右身偏,有房寞,老公有车棋。实际上公盛淡,女主角目前也有一部老速腾车滑记,开了已经7年准备换一台豪华SUV灸。这位女车主喜欢玩蒲袒醒,追求年轻世潦士,注重外形屋挖,并兼顾户外牛,不喜欢纯越野车型四膝,而购买价位瞄准了40-50万元领域宠投。所以我们直接选择了宝马X3咆惜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刑提。   为了公平竞争竣,我们选择的车型如下头,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 矩攘熔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸵惺睦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钨隶,三车的价格虽然有些区别瓢汇还,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠局枢,所以三车实际购买价格差异较小穷剁。   对比项目一窟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的推衔,特别是女性闭,希望自己能买到一款好看的汽车节,就如同提包还有衣服一样床呕藏,特别是成熟女性脖阿,尽管喜欢标新立异分嗽媒,但也更愿意接受时尚动感的类型肮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸必旗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弧誊,相比以往方头方脑的设计陵啥簿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碗局。更让人动心的是负驮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素旦鲸,同时形象也不乏干练紧凑誊疼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欢扦,线条流畅纫通局,稳重而且动感撬烹杜,因此吸引了不少消费者花。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性闻内,但2013款并非全无变化仆窃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郴纶,此外还有大灯形状郴、前后保险杠割、尾灯架、排气管方面都作做了一些细节上的调整稠逞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些遂胁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莎惹脓,锋利的腰线卑患钠,近乎方形的前后车灯差,甚至连轮眉的造型都是方的恕,虽然它是一部纯粹的城市SUV泡挞赫,却似乎在它身上找不到什么曲线息床,因此在奔驰车型中也算是有个性的铅。对于女性而言耿恫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娃蹭斥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侮,三车都不约而同配备了氙气大灯陕喷扳,区别就是赖烘泥,宝马X3采用了远近光分离设计淮镀豢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体激署。另外姜茄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纬梆。另外墓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯甩功,而宝马X3大部分车型则无此装备擞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面插,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心傲隶窘,都50万元的车型陋解悔,自然都是配备比较好的轮胎品牌翰赴提,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淖浦角,这些方面倒也不用纠结惩任。另外需要说明的是达蛊巫,宝马X3是没有备胎的圭,因为他采用了防爆轮胎肋妊,可以零胎压低速行驶一段距离讽伴鹊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎釜美。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辨,所以基本打成平手成眯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型露腥绒,从两款车型的厂商指导价来看矫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琉轨尼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)枚滑篡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一立寺。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要效趣,这一点奔腾X80的确做到了半刹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念凰,X造型的前脸具有很强的立体感卷航帘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撕肛熬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息护,尽管这种感受也仅能停留在视觉上替,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稠氯墩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升砂身协,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悄猛计。轮廓清晰的六边形进气格栅沪促,中网上三辐式的金属饰条亨廓壳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度来,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式船。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肠壬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计白,只要消费者能欣然接受操胖,似乎一切也都无可非议帽抱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面憾,除宽度相同外别甲,X80的长骡、高及轴距均占有绝对优势被,反映到辆车的侧面造型上抢涡石,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嫉购类,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态冈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式墨,上扬的角窗结合扰流板的装配啪行当,使两款车型都增加了不少动感的元素惠刷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色茶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感访,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气券。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化夹,饱满圆润的风格依然占据着主导曙管斡。与X80的刚劲有力不同惩媳,ix35的线条运用更加柔和送弊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力魄松啤。没有尖锐的棱角赌仙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象权酶洛,飘逸的灯带向后延展叉箱才,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神屎干。同时倒车灯的独立设计齐,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一报。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变撤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下彪邵晤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目娜扳慑。同样的手法也适用于尾灯弥纱斑,在原有基础上须,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入断抨臀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升沧歼茸。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蓄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色穷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17熬良偶,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17敬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响龋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格肚,在此提出表扬垫骨骗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒梗竟,或许在两年前傲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准疏坛考,然而随着技术的进步掇的肺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内幕腺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力呻翠,其中就包含奥迪R8斡担。于是性,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱仑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒访葡,然而它的提升还不止这些坎仙。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蹲毯,更换了全新样式的LED前大灯赎曹叙,眼神更加犀利的,尾灯的LED灯带也发生了很大变化媒,但我依旧很怀念老款车型的设计哥,目光凶狠又容易让人接受芹侈,新款车型的大灯尽管科技感更强殿,但略微缺乏眼前一亮的感觉颓承。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师乓焙,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠钝譬帽,如今又恢复三道杠的设计了斑丧。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响慕梨凹,大多数人并没有注意到这一微妙的变化馆分畏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事铆匣敢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果凸械。此外芜侥蝎,尾部排气管的造型也有变化奸,新款R8采用了圆形排气管你喷丸,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调窟盆,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成幂韭剩,排气声浪十分震撼斜剁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式秽,加入了红色的菱形块设计蚀颁耗,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份辜。" "  作为自主品牌中的翘楚蹭氨侮,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高壁驴燃,凭借可以比拼合资车的出色品质捆怂,以及丰富的功能配置提泻浆,上汽荣威品牌获得了更多的关注绵。而旗下最为畅销的车型550贡凉嫩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下伐,进而发力推出了新款车型抗架。涡轮增压与双离合的搭配组合赂蓉癸,现在已经不再是合资品牌的专属优势淳鞋把,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗氓绞。   全新550在设计上的改变沤韧,其实并没有达到颠覆性的地步姐窗妈,很多熟悉的元素仍旧得以保留凉,但对于细节设计的改变膊伺,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液嵌。对于这款相对年轻化的产品来说奥,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素鸵。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯蝗搪较,就是对于这个问题给出的最佳答案狡蓉系。   至于尾部的改变奴脸分,全新550同样给出了相对应的答复磁镭。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计白涵协,相比之前的分体风格恢耽男,这样的设计就要顺眼了不少郎苏,并且所营造出的动感效果也大幅提升吵骋谢。圆润的造型设计共,让全新550在视觉表现上平易近人僳领,没有浮夸的线条勾勒狠吵,也没有复杂的部件布局充池。   本文导航篙:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力理末乃,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题岭通顽,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据滴,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据疮枷,但在上海汽车眼里迸佳偿,以上的内容似乎已经成了陈年老调脾情斜,一款足够智能骸,智价比够高的车劳立淘,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车剿虏。随之诞生的帆多拔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本胜衬,在经过近4年的进化过程中德腥,inkaNet系统经过一步步的完善和优化抡,如今呈现在我们面前的健痊登,已经是具备国际水准的一线产品痪嵌素。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0舌烹谦。相较之前的系统寄都,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能挺,操作也更为便利懊委鲁,相信会给我们带来全新的行车体验控。 本文导航鞘匙:" "  当您游走在欧洲的大街小巷戚堆鬼,会看到各式各样的旅行车黎迸,但是在国内旅行车却成了稀有动物攀玛,由于对汽车文化的不同懊媒糙,国内的旅行车市场比较有限舅彪闲。在记忆中从琳瓶,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车拱涛,比如桑塔纳旅行车保、马自达6 旅行车溃俯砷、凯越旅行车等等舅诚,但是它们都遇到了相同的问题纯,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中几另撩,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”嘶杜榷,根本不符合国人的审美标准呸。其实篇旗,从功能与实用性的角度来讲缔,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美池氛。为了证明这个观点捎痹手,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称夺:A4 Allroad)窖农,与它直面对话的是国产奥迪Q5环毁骄。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈蔽碍凶,作为SUV 车型撅侠祥,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实愧街,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”藩哭